Jog RR Problems || Can we remove the error? ✅

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  • เผยแพร่เมื่อ 20 ส.ค. 2024
  • -Muy buenas compañeros nuevo video de la49_racing hoy os enseñamos como volvernos locos para sacarle el fallo a esta jog rr , a disfrutarlo.
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ความคิดเห็น • 15

  • @luisplanton303
    @luisplanton303 ปีที่แล้ว

    Seguir subiendo videos maquinas y haber si podéis explicar el cableado de la jog rr que me lleva calentamientos de cabeza

  • @uzumakikawasaki
    @uzumakikawasaki ปีที่แล้ว

    Antes de nada, muy buen vídeo, lo habéis ido explicando en su mayor medida paso a paso. Pero la moto ha quedado un poco… para mi gusto y yo creo que para el gusto de un cliente normal, entregarsela sin el carenado de abajo deja mucho que desear. Saludos

    • @la49_racing
      @la49_racing  ปีที่แล้ว +1

      Hola Víctor, gracias por tu aportación,
      el carenado restante lo tenía el cliente en casa, por eso no se completó, faltó decirlo en el video

  • @pedrorg8771
    @pedrorg8771 ปีที่แล้ว

    El video muy bueno, se ve que le pones empeño pero parece que va a explotar la moto a ralenti, el ralenti mas bajo y va pasadisima de vueltas

  • @felixpastor1993
    @felixpastor1993 ปีที่แล้ว

    Grandes nosotros ✅🙄

  • @juanzip-sp
    @juanzip-sp ปีที่แล้ว

    me hubiese gustado mas verla con el cilindro de 49cc preparado¡¡,lo bueno de los cilindros de hierro que al limarlos puedes darles un acabado muy bueno si lo haces con cuidado i con cariño¡¡ si es mucho trabajo estar dando lima pero si lo haces bien merece la pena por ejemplo ese de jog lo puedes rectificar a 60cc con un piston nuevo barikit a 44mm,en carburacion tienes 2 opciones o pillar un 21mm replica naraku para llevarlo con su caja de filtro original i una espuma malossi o un cortina plana PWK de 21mm con un filtro de espuma o un difusor si quieres lograr que tenga mucha potencia en bajos eso ya depende de gustos y el escape para el cilindro de hierro preparado i rectifcado un yasuni R¡¡le va al pelo el 21mm con el cilindro a 60cc se encarga bien de llenar el escape i ese cigueñal top de teflon hubiese quedado muy bien con esta combinacion con una chaveta de avance una bobina de alta i un cdi top bien tocada de transmision se levanta sola i con la llantas de aerox queda muy guapa pero si le montas slicks th-cam.com/video/vaaz2OxnBZM/w-d-xo.html o semi slicks unas dunlop tt93.

    • @la49_racing
      @la49_racing  ปีที่แล้ว +1

      Muchas gracias Juan, sí, la idea era esa, pero como no encontramos el fallo decidimos cambiar motor... Nos volvimos loquisimos, en el vídeo se ve mucho menos del trabajo que tuvo... El 49 lleva pistón italkit preparado, haremos un vídeo del rendimiento de ese 49 tocado

    • @juanzip-sp
      @juanzip-sp ปีที่แล้ว

      @@la49_racing si ya eh visto el piston italkit¡¡ aunque a mi me gusta mas el vertex si no se rectifica i se deja estandar prefieriero el vertex con recubrimiento de grafito y si se rectifica a 60cc el unico que vas a encontrar que yo alla mirado el barikit a 44mm luego ya limarlo i prepararlo bien el piston y el cilindro lo eh visto i no se a limado muy bien se nota que se hizo deprisa y corriendo hay que tener mas paciencia i darle un mejor acabado

  • @seraalvarez1211
    @seraalvarez1211 ปีที่แล้ว +1

    Se os ve súper apañados y ponéis mucho empeño pero ahí pequeños detalles qe si cambiáis seríais unas máquinas un saludo lo digo ha buenas si ir a malas

    • @la49_racing
      @la49_racing  ปีที่แล้ว

      Muy Buenas! Claro que tenemos que mejorar día a día esa es la intención! :)

  • @los_pistoleros
    @los_pistoleros ปีที่แล้ว

    Hola busco una jog rr 49cc con papeles la cambio por una suzuki gsx600f sin papeles

  • @adriansanchez8231
    @adriansanchez8231 ปีที่แล้ว

    Teneis más llanta 12 para la jog?

    • @la49_racing
      @la49_racing  ปีที่แล้ว

      Sii, hablanos por instagram

  • @Focus-pi9ye
    @Focus-pi9ye ปีที่แล้ว

    Cdi o encendido

    • @la49_racing
      @la49_racing  ปีที่แล้ว

      El fallo estaba en gasolina caducada