Moin Guido, schön zusammengefügt, die Schnipsel von Dir und Christian. Ja, da hatten wir mal vor, das locker an einem Nachmittag durchzuziehen ... aber so ist es auch gut gelungen, finde ich. Danke an Dich und Christian für das Pimpen meiner DSB-Wagen 🙂! Beste Grüße von Marcus
Hallo Meise, wie nicht anders zu erwarten, sehr informativ. Auch für einen alten Hasen im Bezug auf lnnenbeleuchtungseinbau immer wieder erstaunlich, daß auch ich dazu lerne ( Schrumpfschlauch). Bis bald! P.S. Holtenburg Häuser sind fertig, bitte bei Andreas melden. Dankeschön!!
Gut erklärt und guter Plan...nur ich als Elektronik-Techniker frag mich grad...wenn da jetzt mehrere Züge fahren angenommen acht Wagen pro Zug, wenn man zehn Züge hat, sinds 80 Elkos, jeder hängt ohne Ladewiderstand an der Gleisspannung über die Stromkupplung...steigt da beim Einschalten nicht die Zentrale aus wegen Überlast weil alle Elkos leer sind und kurzzeitig Strom ziehen wie verrückt?
Servus Guido, die Wagen-Innenbeleuchtung habe ich mir schon gekauft und jetzt dazu das Erklärvideo sollte helfen, die Beleuchtung zu realisieren. Viele Grüße. Martin
Alles wieder "MEGA" ! Danke Guido, Chrischan und Markus, der Fuchs 😅. Wertvolle Tips. Für Euch mach ich jetzt "PAY"... Obs: DSB-Wagen hab´ich auch noch... Neues Thema: Wie ist das mit Elkos für Mä-Loks ? Neuer Film, neues Glück! Beste Grüße !
Hallo Zusammen. Ich habe eine Frage. Ich habe die Alten Märklin Metallwagen. Demnach habe ich keine NEM Schächte und Kupplungen dran. Was kann ich da machen,das ich auch die Magnetkupplungen nutzen kann. ?? Würde mich über eine Antwort freuen. Danke schon mal voraus. Gruß Uli.
Hallo Uli, ich hatte doch eine Nachricht hier geschrieben, ich sehe sie aber nicht.... Hast Du mal beim Märklin-Magazin "Alte Modelle - kurz gekuppelt (MM 04/2002 bis 04/2006)" nachgeschaut ob ev Deine Wagen umrüstbar sind ? Gruß Bernd
Hallo Team, hört sich alles gut an, nur wie befestige ich die Kurzkupplung an einem alten Wagen. Bei meinen alten Wagen ist die Kupplung an einem längeren Metallteil befestigt. Dieses müsste ausgetausch bzw. abgeschnitten werden und das Gegenstück der Kurzkupplung angeklebt werden oder gegen ein passendes Kunststoffteil ersetzt werden ?
Unsere stromführenden Magnetkupplungen, sind wie alle anderen stromführenden Kupplungen am Markt, nur für den Umbau von Wagen mit NEM-Schacht konzipiert. Für alte Wagen ist dann leider immer Eigenumbau bzw. Tüftelei an der Tagesordnung.
Hallo. Interessantes Video. Dankeschön. Eine Frage hätte ich: Gibt es Erfahrungen mit K-Gleisen. Ich habe oft mit verschiedenen Kupplungen das Problem, dass sie, meist an Weichen, an den Pukos hängen bleiben?
Das dürfte bei unseren Magnetkupplungen kein Problem sein, denn die Pukos bei den schlanken C-Gleisweichen sind noch höher als beim K-Gleis und da hatten wir NULL Probleme
Sehr schön erklärt. Werden die Elkos parallel angeschlossen? Interessanterweise habe ich auch 4 blaue DSB Wagen, die ich beleuchten will. Allerdings habe ich mir die einpoligen Kupplungen besorgt. Wie würde denn da der Schaltplan aussehen? Viele Grüße Michael
Die 2te Kupplung kann an den anderen Lötpads der LED leiste angelötet werden. Ein Widerstand in Reihe zum Elko würde ich auch noch verbauen. Wegen Kurzschluss.
Hallo. Ich hätte nur eine Frage zu dem Gleisplan "Wunschhausen XL". Würde denn auch die Möglichkeit bestehen auf dieser Anlage Oberleitung mit einzubauen? Vielen Dank für Eure Auskunft
Guten Tag, Ich habe Ihre stromführenden Magnetkupplungen und Elkos erworben und sie nach Anleitung im Video eingebaut. Das Ergebnis ist leider, dass die Lichtleisten von Viessmann nun deutlich flackern. Woran kann das liegen?
Ich kann zu den Viessmann-Lichtleisten nichts sagen. Wir haben das Video mit unseren Lichtleisten produziert und wie man im Film deutlich sehen kann, flackert bei uns nichts.
Gibt es auch eine Methode die Magnetkupplungen automatisch zu trennen? Beim carsystem z.b. kann ich einen in der Fahrbahn eingebauten Magnet der das Fahrzeug (mit Reedkonkakt) stoppen lässt mit einem starken Magneten unter der Platte "deaktivieren" so das das Fahrzeug weiterfährt. Funktioniert das bei den Kupplungen auch?
Hallo Moba-Freunde. Ich glaube, ich habe das erste Video verpasst. Ich habe ein paar Fragen. Woher bekommt die 1. Kupplung den Strom? Welche Werte hat der Kondensator? Von welchem Hersteller ist die LED- Leiste.? Danke.
Moin Detlef, Du hast das erste Video nicht verpasst, da es kein anderes Video dazu gibt😊 . Und in diesem Video wird auch gesagt bzw. gezeigt, dass der Strom vom ersten Wagen kommt und das der Elko 1000 μF hat. Den Rest findest Du im Link unter der Videobeschreibung. Einfach das Video ganz anschauen und nicht vorspulen, dann gehen diese Infos auch nicht an Dir vorbei 😜.
Die Kupplung,setzt dann aber voraus das die Waggons immer nur in einer Richtung gekuppelt werden können. Somit sind die Waggons nicht mehr frei zügig nutzbar.
Naja, in der Regel ist es ja egal, wie rum ein Waggon im Zugverband fährt. Mal von Touropa und einigen Speisewagen abgesehen, sind die meisten Waggons auf beiden Seiten identisch.
Moin moin zusammen. Eine Frage: wagenbeleuchtung.. Muss ich nicht für den elko den Bahnstrecken Gleichrichten???? Also ein Gleichrichter oder dioden verbauen? Bitte könnt/kannst ihr/du kurz erklären?? Gruß Rainer
Hallo und danke für die Infos Könntest Du Dich mal auslassen bzgl. Stützkkondensatoren nach einem Decoder bitte? Es gibt viele Märklin Wagensets mit solchen aber meist ohne Kondensator und mit viel Flackern dann.
Wenn man die Magnetkupplungen auch in die Loks einbauen kann, würde ich den Strom direkt von dort aus durchleiten. Alles andere sorgt dafür, dass man die Zugbildung nicht flexibel gestalten kann. Und ohne Lok benötigen die Waggons ja auch keine Beleuchtung :)
Geht natürlich auch. Aber dann muß die Kupplung natürlich an einen verstärkten AUX und die max. Belastung (meistens 250mA) darf natürlich nicht überschritten werden.
Moin Herr Meissner, ich habe mich vor ein paar Tagen bei Steffen per Email gemeldet und um Aufnahme in die Whatsappgruppe Wunschhausen gebeten. Leider habe ich bisher nocht nichts gehört!? Gruß Ingo Jakob
Hallo Tolles Video, aber mit dem Ton stimmt was nicht. Der Ton ist zu leise. Die Werbung und das Intro sind normal zu hören. Aber du bist leider zu leise.
Moin Guido, schön zusammengefügt, die Schnipsel von Dir und Christian. Ja, da hatten wir mal vor, das locker an einem Nachmittag durchzuziehen ... aber so ist es auch gut gelungen, finde ich. Danke an Dich und Christian für das Pimpen meiner DSB-Wagen 🙂! Beste Grüße von Marcus
Jepp mein Lieber. Aber das nächste Mal wieder ein gemeinsames Video.
Tolle Sendung hat Spaß gemacht 👍💕
Das freut mich 🤗
Tolles Video alles super erklärt.Und der Trick mit dem Schrumpfschlauch einfach Genial.
Moin moin Thorsten - Danke für das Lob! Freue mich auf unser nächstes Treffen in Geesthacht
Hast das Video ja gut in deine Moderation einbauen können, super 👌👍 Hat Spaß gemacht, bis bald mal wieder 🙂
Jepp Chrischan - hat wirklich Spaß gemacht. Aber das nächste Mal sollte es wieder ein Video zu Dritt sein😃
Super Video, tolle Erklärungen.
Da muss ich ja gleich mal zugreifen
Danke für das Lob!
Hallo Meise, wie nicht anders zu erwarten, sehr informativ. Auch für einen alten Hasen im Bezug auf lnnenbeleuchtungseinbau immer wieder erstaunlich, daß auch ich dazu lerne ( Schrumpfschlauch).
Bis bald!
P.S. Holtenburg Häuser sind fertig, bitte bei Andreas melden. Dankeschön!!
Moin Harald - vielen Dank. Werde mich bei Andreas melden.
Danke! Vielen Dank für die tollen Videos!
Moin moin Kirill - ganz herzlichen Dank für Deine Spende und liebe Grüße - Guido
Gut erklärt und guter Plan...nur ich als Elektronik-Techniker frag mich grad...wenn da jetzt mehrere Züge fahren angenommen acht Wagen pro Zug, wenn man zehn Züge hat, sinds 80 Elkos, jeder hängt ohne Ladewiderstand an der Gleisspannung über die Stromkupplung...steigt da beim Einschalten nicht die Zentrale aus wegen Überlast weil alle Elkos leer sind und kurzzeitig Strom ziehen wie verrückt?
Danke! Bitte einen Teil für deine liebe Frau Zorana für eine Überraschung, als Dankeschön benutzen!
Mensch Harald, Du bist ja wahnsinnig. Vielen Dank und ich werde das natürlich Zorana sagen/zeigen.
immer wieder interessant und top gemacht! Leo Hafner
Klagenfurt
Servus Guido, die Wagen-Innenbeleuchtung habe ich mir schon gekauft und jetzt dazu das Erklärvideo sollte helfen, die Beleuchtung zu realisieren. Viele Grüße. Martin
Moin Martin, vielen Dank für Dein Feedback, freut mich sehr, wenn dir das Video hilft.
Alles wieder "MEGA" ! Danke Guido, Chrischan und Markus, der Fuchs 😅. Wertvolle Tips. Für Euch mach ich jetzt "PAY"... Obs: DSB-Wagen hab´ich auch noch... Neues Thema: Wie ist das mit Elkos für Mä-Loks ? Neuer Film, neues Glück! Beste Grüße !
Hallo Jürgen
Sieht doch schon sehr schön aus und mach weiter so wie es dir gefällt egal was andere sagen.
😊😊😊😊
Trevlig video, ha det bra.
Hi Guido, der Hintergrund ist nice - Innenansicht der U-Bahn-Station Pempelforter Straße in Düsseldorf - Gruß aus genau dieser Stadt am Rhein 🙂
Vielen Dank!
Danke!
Wow - vielen Dank Bernhard
Danke😀
Bitte - gern geschehen.
Hallo Zusammen. Ich habe eine Frage. Ich habe die Alten Märklin Metallwagen. Demnach habe ich keine NEM Schächte und Kupplungen dran. Was kann ich da machen,das ich auch die Magnetkupplungen nutzen kann. ?? Würde mich über eine Antwort freuen. Danke schon mal voraus. Gruß Uli.
Hallo Uli, ich hatte doch eine Nachricht hier geschrieben, ich sehe sie aber nicht.... Hast Du mal beim Märklin-Magazin "Alte Modelle - kurz gekuppelt (MM 04/2002 bis 04/2006)" nachgeschaut ob ev Deine Wagen umrüstbar sind ? Gruß Bernd
Super Video. Toll erklärt. Und auch superschöne Wagen. Weiß jemand von euch die Artikelnummer des Personenwagensets?
Moin Matt, die Artikel-Nr. lauten: 42694 + 42695
Hallo Team, hört sich alles gut an, nur wie befestige ich die Kurzkupplung an einem alten Wagen. Bei meinen alten Wagen ist die Kupplung an einem längeren Metallteil befestigt. Dieses müsste ausgetausch bzw. abgeschnitten werden und das Gegenstück der Kurzkupplung angeklebt werden oder gegen ein passendes Kunststoffteil ersetzt werden ?
Unsere stromführenden Magnetkupplungen, sind wie alle anderen stromführenden Kupplungen am Markt, nur für den Umbau von Wagen mit NEM-Schacht konzipiert. Für alte Wagen ist dann leider immer Eigenumbau bzw. Tüftelei an der Tagesordnung.
@@MoBa-TV Schade dass es da nichts gibt um die alten Wagen umzubauen.
Hallo. Interessantes Video. Dankeschön. Eine Frage hätte ich: Gibt es Erfahrungen mit K-Gleisen. Ich habe oft mit verschiedenen Kupplungen das Problem, dass sie, meist an Weichen, an den Pukos hängen bleiben?
Das dürfte bei unseren Magnetkupplungen kein Problem sein, denn die Pukos bei den schlanken C-Gleisweichen sind noch höher als beim K-Gleis und da hatten wir NULL Probleme
Sehr schön erklärt. Werden die Elkos parallel angeschlossen? Interessanterweise habe ich auch 4 blaue DSB Wagen, die ich beleuchten will. Allerdings habe ich mir die einpoligen Kupplungen besorgt. Wie würde denn da der Schaltplan aussehen? Viele Grüße
Michael
Die 2te Kupplung kann an den anderen Lötpads der LED leiste angelötet werden.
Ein Widerstand in Reihe zum Elko würde ich auch noch verbauen. Wegen Kurzschluss.
Hallo.
Ich hätte nur eine Frage zu dem Gleisplan
"Wunschhausen XL".
Würde denn auch die Möglichkeit bestehen auf dieser Anlage Oberleitung mit einzubauen?
Vielen Dank für Eure Auskunft
Ja das geht
Guten Tag, Ich habe Ihre stromführenden Magnetkupplungen und Elkos erworben und sie nach Anleitung im Video eingebaut. Das Ergebnis ist leider, dass die Lichtleisten von Viessmann nun deutlich flackern. Woran kann das liegen?
Ich kann zu den Viessmann-Lichtleisten nichts sagen. Wir haben das Video mit unseren Lichtleisten produziert und wie man im Film deutlich sehen kann, flackert bei uns nichts.
Hey!! Welche Pufferspeicher verwendet ihr!! LG Raimund Steiermark
Mich würde interessieren, ob noch Widerstände eingelötet werden? Habe das bei mir gemacht. Sonst gute Lösung mit dem Schrumpfschlauch. Gruss Carsten
NEIN - Keine Widerstände notwendig. Alles bereits auf der Platine.
Gude!
Mal ordentlich einen reinlöten 😂
Schönes Video, interessantes Produkt.
Grüsse aus Hessen 😊
Liebe Grüße zurück
Hi Guido, welche grösse sollte der Elko haben. Ich habe schon einige Beleuchtungen von dir gekauft, aber ohne Elko
Wir empfehlen diesen hier (nächste Woche kommt Nachschub): meisesmobacenter.de/shopIII/de/flackerschutz-kondensator-elko-470-f.html
Hey!! Braucht man da nicht Gleichricher usw. Bitte kann mir wer die Materialen genau bekannt geben!!?? LG nochmal Raimund Steiermark
Gibt es auch eine Methode die Magnetkupplungen automatisch zu trennen?
Beim carsystem z.b. kann ich einen in der Fahrbahn eingebauten Magnet der das Fahrzeug (mit Reedkonkakt) stoppen lässt mit einem starken Magneten unter der Platte "deaktivieren" so das das Fahrzeug weiterfährt. Funktioniert das bei den Kupplungen auch?
Mir ist keine Methode oder Lösung bekannt.
Hallo Moba-Freunde. Ich glaube, ich habe das erste Video verpasst. Ich habe ein paar Fragen. Woher bekommt die 1. Kupplung den Strom? Welche Werte hat der Kondensator? Von welchem Hersteller ist die LED- Leiste.? Danke.
Moin Detlef, Du hast das erste Video nicht verpasst, da es kein anderes Video dazu gibt😊 . Und in diesem Video wird auch gesagt bzw. gezeigt, dass der Strom vom ersten Wagen kommt und das der Elko 1000 μF hat. Den Rest findest Du im Link unter der Videobeschreibung. Einfach das Video ganz anschauen und nicht vorspulen, dann gehen diese Infos auch nicht an Dir vorbei 😜.
Die Kupplung,setzt dann aber voraus das die Waggons immer nur in einer Richtung gekuppelt werden können. Somit sind die Waggons nicht mehr frei zügig nutzbar.
Naja, in der Regel ist es ja egal, wie rum ein Waggon im Zugverband fährt. Mal von Touropa und einigen Speisewagen abgesehen, sind die meisten Waggons auf beiden Seiten identisch.
Moin moin zusammen. Eine Frage: wagenbeleuchtung.. Muss ich nicht für den elko den Bahnstrecken Gleichrichten???? Also ein Gleichrichter oder dioden verbauen? Bitte könnt/kannst ihr/du kurz erklären?? Gruß Rainer
Zusatz Nachricht. Bahnstrom ist gemeint und nicht Bahnstrecken
Moin Rainer, NEIN, denn vor dem Anschluß des Elkos befindet sich bereits ein Gleichrichter auf der Platine
@@MoBa-TV Das ist ja praktisch. Die Idee mit den Schrumpfschlauch finde ich super. Danke bis demnächst.
Guido wo hast du den rechten Audiokanal gelassen ?
Mhhh - verstehe ich auch nicht. Bei mir geht auch nur die linke Box. Sehr merkwürdig.
Hallo und danke für die Infos
Könntest Du Dich mal auslassen bzgl. Stützkkondensatoren nach einem Decoder bitte? Es gibt viele Märklin Wagensets mit solchen aber meist ohne Kondensator und mit viel Flackern dann.
Das Thema hatten wir bereits in unserem Video: th-cam.com/video/RrwEvIrzdaI/w-d-xo.html
@@MoBa-TV in dem Video wurde kein Decoder benutzt um die Innenbeleuchtung zu steuern.
Wenn man die Magnetkupplungen auch in die Loks einbauen kann, würde ich den Strom direkt von dort aus durchleiten. Alles andere sorgt dafür, dass man die Zugbildung nicht flexibel gestalten kann. Und ohne Lok benötigen die Waggons ja auch keine Beleuchtung :)
Geht natürlich auch. Aber dann muß die Kupplung natürlich an einen verstärkten AUX und die max. Belastung (meistens 250mA) darf natürlich nicht überschritten werden.
Moin Herr Meissner, ich habe mich vor ein paar Tagen bei Steffen per Email gemeldet und um Aufnahme in die Whatsappgruppe Wunschhausen gebeten. Leider habe ich bisher nocht nichts gehört!? Gruß Ingo Jakob
Ich glaube, der Steffen ist gerade im Urlaub
Hallo
Tolles Video, aber mit dem Ton stimmt was nicht. Der Ton ist zu leise. Die Werbung und das Intro sind normal zu hören. Aber du bist leider zu leise.
Hallo irgend etwas stimmt nicht mit dem Ton 😢
Wo wurde den der stromführende Waggon vorgestellt?
Danke!
Lieber Marc - Ganz herzlichen Dank - Sensationell, hat uns sehr gefreut. LG Guido
Danke!
WOW - Lieber Lutz, herzlichen Dank für diese großzügige Spende. Hat uns sehr gefreut. LG Guido
Danke!
WOW - Vielen Dank Michael für diese wirklich großzügige Spende. LG Guido
Danke!
WOW - Vielen Dank Rolf. Haben uns riesig über Deine großzügige Spende gefreut. LG Guido
Danke!
Vielen Dank Guenter - haben uns sehr gefreut. LG Guido
Tack!
Many thanks and greetings to sweden