ESU Waggon-Innenbeleuchtung Digital Einbau mit stromführenden Kupplungen
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- เผยแพร่เมื่อ 13 ก.ค. 2024
- ESU 50708 im Detail: • ESU 50708 LED Innenbel...
In diesem Video wird der Einbau in einen neuen Liliput H0 SBB-CFF EW I NPZ Look Wagen gezeigt. Beim Umbau wird der Wagen mit stromführenden Kupplungen von Viessmann 5048 versehen und die LED Beleuchtung von ESU 50708 wird mit einem PowerPack 50706 versehen damit der Wagen nicht flackert. Der Innenraum wird mit Personen im Massstab 1:87 bestückt.
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Top! Dankeschön.
Gerne :)
Nicely done :-)
also nice!;) from me..thumps up!
+Erik Nieuwenhuijzen Thank you!
Nice
+Pierre-Alain Bard thanks
Woher hast du die Figuren ...bzw. welcher Hersteller / Artikel Nummer? Amazon/Ebay?
Die habe ich auf einer Börse gekauft. Du findest sie aber oft bei Ebay.
Have you tried the digital LED bars of Sircam Elettronica?
Thank you for your comment. No not yet. Have you?
Modellbahn Reviews No but I'm searching someone that have tried it
Was ist wenn ich es in ein Zug eibauen will der schon Stromführende Kuppöungen hat wie z. b der ETR 610 von Lima?
+DamianVlogtCinematic Grundsätzlich ähnlich. Du kannst du LED Leiste an die dafür vorgesehenen Litzen anschliessen. Müsste eigentlich so der Bedienungsanleitung erwähnt sein. Vorbereitet ist es auf jeden Fall.
Demnächst wird es auch ein Umbauvideo zum 610 geben!
Hi, gibt es ein Video zu der Programmierung davon? Habe es aktuell noch nicht eingebaut sondern nur die Kabel angeschlossen um zu schauen ob es geht, aber die Intellibox 3 erkennt den Decoder einfach nicht.. Bitte um Hilfe !
Decoder hört auf Adresse 3, F0-F7 schalten die Lampen.
Ein Video gibt es nicht, der Hinweis von Matthias könnte aber helfen.
Ich nehme mal an diese Leiste ist nur für gleichstrom? Kann man anstatt den Akku auch einen Kondensator einbauen?
Die ESU LED Leiste 50708 kann entweder auf digitalen Anlagen eingesetzt werden oder alternativ auch auf analogen Anlagen mit Gleichstrom. Solltest du die Leiste auf einer Wechselstrom-Anlage einsetzen möchten, empfehle ich einen Gleichrichter zwischen die Leiste und den Wechselstrom zu löten.
Einen Akku zu verbauen, ist von ESU offiziell nicht unterstützt. Falls du die Speicherlösung meinst, welche ich im Video verwendet habe, das ist ein Superkondensator 50706 von ESU. Alternativ kann auch ein "normaler" Kondensator (Elko) mit mindestens 35V Spannungsfestigkeit und maximal 4700 uF angeschlossen werden.
Ihr habt eine tolle Beleuchtung. Wird auch was in Kaltweiß/Blauweiß kommen? Bräuchte ich für meine Spur N Doppelstockwagen. Da gefällt mir das Warmweiß nicht so.
Danke für die Nachricht. Aktuell gibt es leider nichts von ESU. Es gibt aber andere Hersteller, die das anbieten. Falls du das Löten von kleinen LEDs nicht scheust, könntest du als Alternative auch einfach die einzelnen LEDs durch kaltweisse/blauweisse LEDs ersetzen.
+Modellbahn Reviews
Das wäre natürlich eine Möglichkeit. Danke für die Antwort
Modellbahn Reviews Ich habe eine Dampflok aber da kommt kein rauch raus
Modellbahn Reviews und kannst du vielleicht ein Video mit arten von decodern machen
+Meine Modelleisenbahn Ist im Moment nicht geplant. Das würde vermutlich etwas zu umfangreich werden.
Hallo. Von jeder Kupplung gibt es ja 2 schwarze Stromkabel, nehme Mal an, das plus zu plus, und minus zu minus vereint werden muss, oder? Danke. Gruss Stephan P.S. Sehr informatives Video.
Hallo Stephan
Danke für deine Rückmeldung. Deine Annahme stimmt. Es müssen über alle Wagen hinweg immer alles plus zu plus und minus zu minus verbunden werden. Viel Spass beim Umbau!
Bei einer digitalen Anlage liegt immer Wechselspannung an. Von daher ist es egal wie die Wagen untereinander verkabelt sind. Erst im Decoder wird die Wechselspannung gleich gerichtet und dient dann als Gleichspannung für die LED.
Warum nur war es schon in den 60ern bei Märklin viel einfacher so einen Lichtbalken einzubauen?
Hi Chuttanooga, weil da kein Digital gab. Kein Neonröhrenflackern. Aberjede Menge Rollwiederstand beim Betrieb.
Hallo, ich habe mir vor kurzem einen PIKO Railjet Steuerwagen zugelegt und diesen mit einem Funktionsdecoder versehen. Ich würde gerne die Innenbeleuchtung mit der Roco Multimaus Ein/Ausschalten können. Ich weis jedoch nicht, wo ich die Innenbeleuchtung anlöten muss. Der Steuerwagen hat eine Platine verbaut, wo ich den Decoder angelötet habe. Und nun wusste ich nicht weiter :-( Kannst du mir einen Tipp geben?
Hallo
Welchen Decoder hast du denn verbaut? Hast du eine Artikelnummer des Steuerwagens, der Innenbeleuchtung sowie des Funktionsdecoders?
Hallo,
Viesmann Innenbeleuchtung 5046
Uhlenbrock 76900 Funktionsdecoder
Piko ÖBB Railjet Steuerwagen 57670
Ich hoffe die Daten reichen dir? Muss der Steuerwagen generell einen anderen Lokadresse haben, als die Lok selber?
Danke für die Mühe :-)
Hallo Stephan
Vorneweg: Nein, bei DCC kannst du mehrere Decoder mit der selben Adresse einsetzen. Ich würde dem Funktionsdecoder also die selbe Adresse wie der Lok zuordnen.
Der Uhlenbrock ist relativ einfach anzuschliessen. Du hast auf der einen Seite die zwei Lötpads für die Zuleitung von den Schienen. Auf der gegenüberliegenden Seite hast du 5 Lötpads wovon ein Lötpad anderes angeordnet ist (gegenüberliegend der Masse der Gleise). Die anderen vier Lötpads sind die vier Funktionsausgänge des Decoders. Du wirst einige bereits für die Stirnbeleuchtung des Steuerwagens verwendet haben.
Die eine Litze der LED-Leiste kommt nun an einen der vier Funktionsausgänge, die andere Litze schliesst du an den gemeinsamen Lötpad auf der Seite an.
Hoffe ist verständlich und hilft dir. Ansonsten einfach nochmals nachfragen!
Ich werde es ausprobieren und falls es nicht klappt, melde ich mich nochmal :-)
DANKE ;-)
Eine kurze Frage noch...wenn die Lok mit einem Soundmodul ausgestattet ist, kann ich trotzdem die gleiche Adresse nehmen?
Да уж! Тямы не хватило чтоб покрасить в внутри купе сиденья! Покрасить можно было бы более реалистично!
Brauche auch keinen Decoder bin immer noch analog und funtzt einwandfrei
You have problem! Digital lighting must been feed by of digital power from the wheels.In fact you must be sure,that there is power to feed to the next wagon via power feeder coupling. Yours video don´t show this way.
+Anders Gullberg I don't understand your problem. As you can see at 1:30 there are elec. conductive coupling which were mounted. The power comes from the locomotive as you can see in this video as an example: th-cam.com/video/YZd4Vkuew7M/w-d-xo.html So the power mustn't come from the wheels, as you mentioned it.
Hello! Why don´t you use 50700 which are for analog operation? 50708/50709 are digital lighting with special decoder. So you don´t need locomotive with the power couple feeder to the lighting,if you use digital lighting. All you need is power from the wheels,if you use digital lighting and switch on the lighting. I recommend you one wagon with the digital lighting and other wagons with analog lighting and install power feeder couple,so the digital lighting can switch the lighting too in other wagons.
+Anders Gullberg Hi. What you describe is another method, yes, but it's not content of that video. I like to be adaptable and especially I like the effects which only the digital one has.
Whether you use the locomotive or the control trailer as power source doesn't make a difference.
wie heist der Wagen in märklin
Blitzer cargo2099 Das ist ein Wagen der Marke Liliput. Wenn du so einen willst, wünsche ich dir schon mal viel Spass beim suchen. Der Wagen ist sehr selten und daher auch sehr teuer.
@@trainspotteralex9180 Liliput in H0 gibt's das?
Silv Meyer Ja klar
@@silvm2025 piko hat gleiche wagen
Stromführende Kupplung UND Innenbeleuchtung mit Decoder?! Ist das nicht etwas viel (und teuer)? Klar, der Rollwiderstand wäre größer, aber man könnte sich die Kupplungen sparen und doch direkt an den Achsen den Strom abnehmen, oder?!
Diese Modelle fahren auf einer 3-Leiter bzw. AC Anlage. Um den Strom abzunehmen, müsste also unter jeden Wagen ein separater Schleifer montiert werden. Für den Fahrbetrieb ist dies aus Sicht der Lärmemissionen sowie der Anfälligkeit auf Entgleisungen suboptimal. Hinzu kommt, dass nicht alle Wagen für einen Schleifer vorbereitet sind. Mit den Kupplungen ist der Wagen nach wie vor universell einsetzbar. Denn die stromführenden Kupplungen sind auch kompatibel zu den nicht stromführenden Kupplungen.
@@ModellbahnReviews Danke für die Erläuterung!
die stromkupplungen von viesmann taugen nicht soviel
Warum nicht ?
@@thommes91 weil die nicht zuverlässig leiten
@@JohnDeere8430Ralle Also bei meinen Umbauten habe ich bis jetzt noch nicht so große Probleme.
Was würdest du nehmen ?
Sorry geht viel billiger, anstatt mit Esu kann man (Frau auch) LED Strips nehmen..
Kann man, dann hast du aber weder Effekte noch einen Decoder.