Vielen Dank für diese Gute Anleitung, ich hab heute beim Tüv machen meiner BMW R1200GS Baujahr 04, gesagt bekommen das vorne meine Bremsbeläge noch 3-4mm haben. Ab wann soll ich denn die Bremsbeläge wechseln? Liebe Grüße aus dem Odenwald von Dirk
Bremsenreiniger dient nur zum Reinigen der Bremsscheibe, bitte nicht die Bremskolben damit reinigen,da er die Dichtungen angreift. An die Schrauben kommt kein Öl.
Viel zu viel Kupferpaste. Wenn der Sattel heiss wird läuft das Fett (als Träger der Kupferpartikel) raus und verschmutzt alles. Es reicht an den beiden Stellen vor die Hydraulik Kolben sitzen etwas kreisrund und dünn aufzutragem. Ansonsten, gut erklärt.
1)ABS Sensor ausbauen ist unnötig 2) Kupferpaste kommt "dünn" auf die Bereiche wo die hydr. Zylinder die Rückseite der Beläge berühren 3) Kupferpaste "NIEMALS " seitlich auf die Beläge schmieren! 4) Kupferpaste auf die Schraube? Was ist der Sinn? Wenn dann etwas Loctite Des Weiteren muss man die Bremssättel noch nicht einmal demontieren. Die Beläge lassen sich nach außen heraus ziehen und man kann auch so reinigen und die Zylinder zurück drücken. Wenn man schon nur Halbwissen hat, warum muss man das in die Welt hinaus tragen?
Besser erklären geht nicht und mit wenigen Worten auf den Punkt gebracht.
Sehr kurzweilig. Danke dafür 😊
Sehr gute mündliche Anleitung und sehr gute visuelle Darstellung 😊
Super erklärt, vielen Dank.
Warum den ABS-Sensor ausbauen?
Vielen Dank für diese Gute Anleitung, ich hab heute beim Tüv machen meiner BMW R1200GS Baujahr 04, gesagt bekommen das vorne meine Bremsbeläge noch 3-4mm haben. Ab wann soll ich denn die Bremsbeläge wechseln? Liebe Grüße aus dem Odenwald von Dirk
Danke für das Video, - bist Du sicher mit dem ölen der Schrauben?
Ja, steht so im Reparaturhandbuch. Stahlschraube in Aluguss ...
Bremsenreiniger dient nur zum Reinigen der Bremsscheibe, bitte nicht die Bremskolben damit reinigen,da er die Dichtungen angreift. An die Schrauben kommt kein Öl.
Geht das nicht auch ohne Bremsflüssigkeit abzusaugen?🤔
Viel viel viel zu viel Kupferpaste ! Es reicht ein klein wenig genau an den 4 Auflagestellen der Zylinder
Viel zu viel Kupferpaste. Wenn der Sattel heiss wird läuft das Fett (als Träger der Kupferpartikel) raus und verschmutzt alles. Es reicht an den beiden Stellen vor die Hydraulik Kolben sitzen etwas kreisrund und dünn aufzutragem.
Ansonsten, gut erklärt.
Bremsenreiniger nix gut.
1)ABS Sensor ausbauen ist unnötig
2) Kupferpaste kommt "dünn" auf die Bereiche wo die hydr. Zylinder die Rückseite der Beläge berühren
3) Kupferpaste "NIEMALS " seitlich auf die Beläge schmieren!
4) Kupferpaste auf die Schraube? Was ist der Sinn? Wenn dann etwas Loctite
Des Weiteren muss man die Bremssättel noch nicht einmal demontieren. Die Beläge lassen sich nach außen heraus ziehen und man kann auch so reinigen und die Zylinder zurück drücken.
Wenn man schon nur Halbwissen hat, warum muss man das in die Welt hinaus tragen?