Зняття термостата на FIAT DOBLO 223 1.9 JTD

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 15 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 10

  • @ВладимирТрещёв-у8ш
    @ВладимирТрещёв-у8ш 9 วันที่ผ่านมา

    Я мінв, так зламав нижне вухо в термостаті. При встановленні назад болгаркою відрізав вухо у теплообліннику. Робота заняла часа 3 з перекурами.

    • @garage-master-No1
      @garage-master-No1  6 วันที่ผ่านมา

      Дякую за Ваш досвід. А я не ризикнув ламати вухо. Боявся щось інше пошкодити.

  • @9jg52bubi9
    @9jg52bubi9 6 หลายเดือนก่อน

    Як мені пояснили самі італійці на офіціальному сайті Fiat заміна термостата виконується на знятому двигуні ..... все .... тоді є доступ і все дуже добре відкручується і знімається!!! Італія це вам не "quadratisch, praktisch, gut".... В мене треба поміняти термостат, але я навіть туди не лізу .....
    Загорівся та почав вивчати ситуацію з різних кутів ! Та "конструкція" (6:14) на термостаті яка заважала -- відкручується ( найшов відео де її відкручівали правда вже на знятому термостаті)! Є питання! Чи можна її було відкрутити на встановленому темостаті і чи це дало би доступ до шпильки??? .... Маю надію Ви зрозуміли про що я....

    • @garage-master-No1
      @garage-master-No1  6 หลายเดือนก่อน

      Добрий день.
      Так штуцер вкручений потрізьбі. І посаджений на якусь смолу. Тому викрутити його неможливо без руйнування. А це можливо лише на знятому термостаті.

    • @leonidhome1729
      @leonidhome1729 5 หลายเดือนก่อน +1

      Довелось мені сьогодні зняти термостат, бо два рази рвалась трубка яка іде до бачка розширення . Я знімав всі парубки зняв гайку на кронштейні і викрутив верхній болт кріплення термостату нижнього не знайшов. Монтировкою трохи відігнув вухо кріплення і потім уже викрутив шпильку.

  • @MrNeverdie8
    @MrNeverdie8 6 หลายเดือนก่อน +1

    да бы не мучаться с термостатом. ( если он заклинил в открытом состояние то норм) есл закрытый (то надо вытянуть все внутрености) и поставить просто корпус пустой. а в патрубок впихивают термостат от рено 19. он влазит в патрубик(прогрев патрубок) и сверху обтягиваете хомутом. и забываете про итальянские термостаты.

    • @garage-master-No1
      @garage-master-No1  5 หลายเดือนก่อน

      Дякую. Гарна ідея. У мене так би не вийшло.

  • @turbojetdiesel5549
    @turbojetdiesel5549 3 หลายเดือนก่อน

    Міняти цей термостат гемор ще той. В мене зайняло декілька годин, знімав теплообмінник, але вухо не обрізав, все залишилось по оригіналу. Два рази міняв, один раз купив Vernet, рік і лопнув корпус, другий взяв по оригіналу.