［後編］懐かしい札幌駅発着の寝台列車 鉄道模型(Nゲージ)で走らせよう ブルートレイン/DD51 /ED76/KATO/TOMIX

[@WAKArailfan]

北へ向かう寝台列車もいいもんですね。
次は門司かな？

[@TOSrailwaymodels]

門司ですか？ED76とEF81-400なら持ってますが、TOMIXが新製品発表したEF81-450(前期形)が気になりますね。一時期はブルートレインも牽引しておりましたので・・・。

[@杉本諭-j7f]

JR京都駅の東海道本線上りホームでトワイライトエクスプレスを見た時は本当に感動したね。出来れば485系のスーパー雷鳥も一緒に見たかったね。北斗星もトワイライトエクスプレスも永遠に忘れる事は無いと思うね。

[@TOSrailwaymodels]

寝台特急最後の晴れ舞台かな。後世は模型で楽しみましょう。

[@shintaroguri]

札幌駅の3番線から6番線は12両編成の長さがあります。青函トンネルが開業した時に北斗星やトワイライトやエルムがあり夢空間やカシオペアやはまなすも本州から来ていました。北海道新幹線が開業したらJR北海道も函館本線の一部を廃止するみたいなので矢沢あいさん作品の映画ナナのドラマのロケ地の蘭島駅でした。映画では港北駅でした。JR北海道カラーのキハ40系をホームで見送るシーンがありました。この見送るシーンが伊藤由奈さんのエンドレスストーリーの曲が流れてました。

[@k.k.3404]

道内は寝台特急なのに客扱いしない駅で後続の特急スーパー北斗の通過待ちををするパターンが有りましたね。寝台列車は主に道外～道内のアクセスですが、スーパー北斗は函館～札幌でJRより半額かつ5時間台の高速バスに対抗する目的もあって寝台よりも優先ダイヤを組んでた記憶があります。
寝台列車は利用数・車齢もしかりですが、運行後の車両整備で人件費がかかるのもあってその削減が昨今の流行になってますから、毎日運行するには維持が難しいのでしょうね。

[@TOSrailwaymodels]

まぁDD51の重連の特急でもスピードに関しては厳しかった現実で、過去には函館から車で追っかけて撮影したものです。カシオペアから四季島に交代し、全く北海道にカシオペアが来る気配が無いのも寂しいですね。