MOTOR VW EA211 3 CILINDROS TURBO AQUECENDO!!😱🔥 O QUE FAZER??
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ส.ค. 2024
- Fala turma! Hoje recebemos esse VW Virtus 1.0 TSI, chegou para nós com problema de aquecimento em um momento especifico, fizemos as inspeções e trocamos os itens necessários, e já que estamos falando da motorização EA211 fizemos uma correção no UP TSI de uma manutenção feita de forma errado, e obviamente foi tudo resolvido. Espero que curtam e se inscrevam no canal!
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Bom dia, infelizmente as vezes por conta de tempo ou até mesmo valores levamos nossos veículos em certas oficinas, onde acabamos tendo grandes prejuízos. Tinha um Prisma 2018 e levei em uma oficina próximo a minha casa que, deixou a polia do vira com folga e acabou estragando o encaixe da chaveta. Prejuízo enorme! Parabéns, vocês são muito bons no que fazem!
Cara infelizmente vi mais notícias só carros da Chevrolet e da VW acho que eles tão nem aí mais pra consumidores deixando tantos prejuízos pros donos do carros ..todas as montadoras tão bem aí não defendo nenhuma era obrigação reparar os erros deles
TSI dando alegria aos donos de oficina kkkkkkkkkk
Kkkkkk vdd quando vejo esses carros lembro da caixa de fósforo é fogo kkk
Dinheiro tbm.
I dando muita inveja a quem não pode ter 🤣🤣
@@reflitasempre3634, infelizmente o Brasil é cheio de invejosos.
O meu polo 200 tsi com 60 mil km ...e só alegria... faço manutenção preventiva... zero problema...
Parabéns pelo trabalho
troca de correia só na concessionária, o pessoal ta fazendo muita merda na troca de correia do ea211, pois precisa de ferramenta especifica para isso
Top!! 👏👏👏👏
Bom dia Cris e sua equip só tenho agradecer vc sua equipe otimos proficionais dedicados qualificados fora o atendimento que é 10 , como te falei estava 4 meses com problema a maioria dos profissionais só querem colocas escanear e não resolver ,apagam os erros e depois problema volta, hoje meu carro esta zero obrigado vc e sua equipe Deus abençoe.
Eai gentes boas!!!
TOP
Sem assistir o vídeo: meu Polo GTS tava esquentando e a zika era o fluído de arrefecimento cheio de bolhas, na concessionária disseram que era problema de lote do líquido
Que ótima dica amigo
Estou com o problema parecido. Quando estou na estrada que topo o pé pra andar, não demora 1 min o carro sobe a temperatura. Se eu não forçar o motor ele não sobe. Só quando topo o pé. Oque pode ser?
O meu Virtus tirei em 2018, ele voltou umas 3x pra concessionaria para tirar ar do sistema.
Esgotaram o fluido e reabasteceram com vácuo, só assim pra ficar bom.
Quando acelerava dava pra.ouvir o barulho de água com bolhas circulando pelo painel...vai saber aí o que aconteceu...espero que tenha resolvido
No meu, como era zero evitei dar umas sapatadas pra ver se superaquecia mas depois sempre peguei serra braba e sempre normal.
Rapaz nem brinca kkk resolveram?
Oficina e profissionais excelentes, q estão trabalhando tb num nicho de mercado ótimo.
Pqp, como esses vw tsi são problemáticos.
No caso do up o problemático foi o mecânico da esquina
Tenho um Up tsi e meu medo é justamente na manutenção, tenho certeza que vai demorar muito para formar especialistas nesses motores.
Também. Ideal mesmo é já procurar uma oficina especializada nos TSI
Dependendo de onde vc mora realmente é complicado.
A troca da correia dentada desses carros não é recomendavel fazer em um "Tião da esquina".
👏👏👏
Carro é dono...ando em um Vírtus 2021 TSI 50.000 km e somente manutenção preventiva
Sempre de olho no óleo, fluidos
Só alegria
Mas não recomendo ter um TSI acima de 90 mil km ...aí que os problemas começam
Dono do up .... literalmente pode usar aquele ditado com.ele
Não era seu dia !! 🤣
Pois é, um carro caríssimo no meu ponto de vista deveria existir menos plástico! Bomba d'água cheio de plástico sob alta temperatura uma hora vai dar problema...
Como um serviço mal feito pode matar um carro como nesse up !
Excelente video. Gostaria de saber qual é a consequencia de montar uma correa assim como no up. Isso é importante para sabermos cobrar o nó cego que venha a fazer um mrd dessas.
Poderia ter dado PT no motor
Quando assisto estes vídeos, tenho mais convicção de que atualmente não dá pra ter carros que não sejam Toyota ou Honda.
🤣🤣🤣🤣
Pela sua linha de raciocínio, os Hondas e Toyotas deveriam disputar a liderança de vendas no país. Por que isso não acontece?
O virtus estava esquentando por estar fora do ponto? Com o tensionador solto pode ter pulado alguns dentes.
Eu consigo tranforma o meu polo MCA em TSI ? queria so da um grau no motor nada fora do normal quero so mais torque e um pouco mais de potencia
Aí coloca uma correia Gates??
Gates também sai original de fábrica
Levei o meu na high torque para troca de correia pois não pode levar prá qualquer um
Fala turma.
Beleza?
Quando vejo esse up lembro da caixa de fósforo é fogo
Boa tarde pessoal, tenho um virtus 23/24 highline, e percebi nesse calor que quando ligado o ar um pouco mais da metade de potencia, a ventoinha do radiador fica fazendo um barulho muuuito alto, parace que a ventoinha fica a milhao, e da pra escutar ele de longe. É normal? Já tive Jetta Tsi 211cv, Golf Gti, A3 1.4 mas nunca senti que a ventoinha chegasse a esse nivel de potencia/ruido. Há possibilidade da qualidade da ventoinha ser ruim?
Quanto custa uma troca de correia dentada do virtus tsi
Em 2023 , ainda vale a pena utilizar os motores EA111 ? obg
Boa tarde. Possuo um Virtus TSI igual ao do vídeo e está apresentando exatamente o mesmo problema. Já foi feito tudo assim como no vídeo e ainda assim o problema persiste. Já foi feito teste para defeito no cabecote e foi descartado. Gostaria de saber se o problema foi resolvido e qual a solução. Obrigado.
O meu também, já revirei essa internet e ninguém fala o problema
Boa noite, o problema do virtus foi resolvido com o cliente testando no local que dava o problema?
boa pergunta
Boa tarde ! Sou Getúlio Wagner moro em Itaguara MG ! Tenho um virtus Comfortline tsi 2021 e acendeu a luz da injeção eletrônica. Tentei resolver na minha cidade mas não deu certo. Fui na concessionária e mandou trocar de combustível usar etanol mesmo assim a luz acendeu. Passa o aparelho e acusa mistura pobre e pressão baixa de combustível. Vcs podem me dar uma opinião ?? Desde de já agradeço!!
Trás o seu carro na oficina tsicars do especialista Cris... aqui em São Paulo....
Meu up mpi esta aquecendo com ar ligado. Bate 110° no painel. Ja troquei tudo e nada.
segredo pro virtus
é só não pegar essa tal subida hahahah
Tô com polo tsi com mesmo problema do virtus. Oque foi constatado que estava dando problema ? Resolveu ?
Conseguiu resolver amigo? O meu tá assim também
Eu adoro os vídeos do tio chico, mas às vezes o áudio dele fica muito baixo, abraço!!!!!
Mas resolveu o problema do virtus ?
Pq pelo que vc disse iria trocar as peças e o dono que teria que dizer o o problema foi resolvido ou não, acredito que vc seja um bom profissional, mas a impressão que ficou é que vc trocou as peças que achava que seria mas sem ter certeza de que seria isso mesmo.
E se o problema não for esse ?
Não temos hoje ferramentas e tecnologia necessária pra dar um diagnóstico correto para que o proprietário do veículo não tenha gastos desnecessários?
Também gostaria de saber se resolveu o problema do virtus?
Pra q isso
Duas vauvulas termostática
Com relação a trepidar em comparação aos da Ford esse aí tá zero!! Kkk
O cara fuça no motor até não poder mais e depois reclama que "está dando problemas".
Com esse combustível péssimo do Brasil! Carro turbo,injeção direta é fria. Peguei o virtus msi 1.6!
Infelizmente esses motores turbo 03 cilindros da VW qdo chegam à 50 mil Km se tornam problemáticos.
Eu que o diga.
Só se for o seu o meu é de mais 3 amigos 0 problema
@@reflitasempre3634 desculpe, não consegui entender.
@@paulo3564 disse q só o seu está problemático o nosso aqui já passaram de 80 mil e 0 problema .
@@reflitasempre3634 já vendi faz tempo.
@@paulo3564 ficou com medo de dar problema e vendeu antes. Eu não tive medo e não tive problemas passam dos 80 mil estagio 1.
Os engenheiros da VW PRECISAN DE APRENDER COM A TOYOTA E NISSAN
Nada a ver seu comentário .. injeção direta precisa de combustível muito bom e no Brasil não tem .. se o corola fosse tsi iria ter problemas do mesmo jeito.. troquei duas vezes o bico injetor por causa do etanol ,, lá fora não existe isso .. colocando gasosa adulterada altera pressão e temperatura de todo o motor ...
turbo , to fora...
Nota zero para os engenheiros da WV . Meu gol quadrado nunca deu problema bomba d agua
Só vc q consegue comparar fóssil tiranossauro Rex com os atuais rsrs
Esse carros novos estao cada dia mais uma porcaria
Bom são os carros antigos né rsrrs
Esses motores três cilindros não presta tudo sucata idealismo chinês baixíssima durabilidade !!
VW😂😂😂💩
Melhor forma de não ter dor de cabeça com um TSi é NAO COMPRE TSI.
Sigam me para mais dicas de bombas da VW.