Полезное , отлично снятое и смонтированное видео , единственное , для упрощения замены колодок , если нет никаких проблем , достаточно выкрутить нижний напрвляющий палец и поднять повижную скобу(с тормозными цилиндрами) вверх , вокруг оси верхнего направляющего пальца, а дальше как у Вас показано.Спасибо.Ждем новых видео
Если открутить крышку бочка тормозной жидкости, то поршни будут гораздо легче сдавливаться, и тиски не нужны, а на цилиндриках поршней в промежутки между уплотнительным резиновым кольцом надо шприцом смазку наносить.
Парни подскажите кто знает. Подедает резину на передке. Оба колеса со внутреней стороны. Какие причины могут быть. С чего искать начинать. Вчера шприцевал передок. Обнаружил люфт в подшипниках ступиц. Люфт не значительный но на обоих ступицах.
+TheStroiDom Всё поменял сам, спасибо за видео, то же пришлось высверливать верхнюю направляющию где резьба, всё в каком то гудроне было, как на вашем видео всё сделал, всё получилось.
пружины не снял и не почистел под ними скобу. колодку внутреннюю поставил не правельно так как эта колодка с левой стороыи пискун должен быть с верху. я использую нашу смазку МС1600 ей смазывать можно все в тормозной системе. она не высыхает . и не портит рехинки и пыльники.
Там, кстати, с этим шлангом, что мешает извлекать вернюю направляющую. Я думаю, что при замене колодок вообще не нужно выкручивать направляющие. Просто разъезинить две половины супорта, но если и вынимать , то всё равно шланг этот лучше открутить вместе с кронштейном, на котором он закреплён, чтобы суппорт не подвешивать, а свободно извлечь для обслуживания целиком.
Не хватает у тебя запчастей нп суппорте.Между суппортом и колодкой ставится термопластина.С обоих сторон.И нафиг та голубая смазка?Никто её не использует.Меняя колодки,сразу же чистим поршень.Сверху на нём появляется ржавчина и он начинает закисать.И ещё...Вторую,типа ещё годную колодку,выкидываем сразу.Ибо такой износ будет всегда и этих,типа хороших,насобирается дофига,а по отдельности колодки не продаютя.А если бы и продавались,то всё равно ставили бы новый комплект,чем одна новая,а одна юзаная.
Полезное , отлично снятое и смонтированное видео , единственное , для упрощения замены колодок , если нет никаких проблем , достаточно выкрутить нижний напрвляющий палец и поднять повижную скобу(с тормозными цилиндрами) вверх , вокруг оси верхнего направляющего пальца, а дальше как у Вас показано.Спасибо.Ждем новых видео
Спасибо за комментарий.
Дела домашние ya takje menal. Tak bez zamorotov
Молодцы,как всё подробно рассказано, показано отличный канал 👍
Спасибо Алексей за поддержку!!! Всегда тебе рад! Удачи, здоровья и мирного неба!!!
@@TheStroiDom взаимно
Спасибо мужик!
Я рад, что мои видео-подсказки приносят капельку пользы. Добра, здоровья вам и вашим близким!!!
Смазку выдавливаю в шприц 5-10 куб. , очень удобно потом наносить на смазывающие детали , места !
Возьмем на заметку. Спасибо.
За видео респект кучу бабок сэкономил
+Аква+500 Спасибо за комментарии.
Да не это вам спасибо !!!)))
Если открутить крышку бочка тормозной жидкости, то поршни будут гораздо легче сдавливаться, и тиски не нужны, а на цилиндриках поршней в промежутки между уплотнительным резиновым кольцом надо шприцом смазку наносить.
Здравствуйте, подскажите направляющие чем смазывали ?
Такой же Liqui Moly, КРАСНОГО цвета , правда много есть и других смазок , к примеру Российская МС 1600 !
www.drive2.ru/b/3256354/
тут про смазку глянь
TRW PFG 110
Для замены колодок достаточно снять нижний направляющий болт и отвести подвижную часть вверх. Читайте техническое обслуживание.
Хорошо когда есть мастера своего дела. При необходимость буду читать мат.часть.
Парни подскажите кто знает. Подедает резину на передке. Оба колеса со внутреней стороны. Какие причины могут быть. С чего искать начинать. Вчера шприцевал передок. Обнаружил люфт в подшипниках ступиц. Люфт не значительный но на обоих ступицах.
скажите пожалуйста для чего нужен сигнализатор
курбан зияудинов koqda kolodki iznawivayutsa (stanovatsa tonwe) etot siqnalizator soprikasaetsa s opornim diskom i pri dvijenii avtomobila sootvetstvenno voznikaet xarakterniy zvuk. Vot kak to tak. )))
отличное видео, снимайте кольцо при ремонте, я своё так погнул :(
+Stalker Sergeant что за кольцо ?
+Аква+500 - Направляющая суппорта MB 618227 - 203 грн. (~ $8,5).
- Направляющая суппорта MB 618228 - 169 грн. (~ $7).
- Тормозные колодки 13.0460-5958.2 - 775 грн. (~ $35)
- Смазка для направляющих суппортов Quick brake 10000 - 13 грн. (~ $0,5)
- Паста для тормозной системы Liqui Moly 7585 - 36 грн. (~ $1,5)
+TheStroiDom Спасибо!
+TheStroiDom Всё поменял сам, спасибо за видео, то же пришлось высверливать верхнюю направляющию где резьба, всё в каком то гудроне было, как на вашем видео всё сделал, всё получилось.
Аква+500
чем направляющие смазывали?
пружины не снял и не почистел под ними скобу. колодку внутреннюю поставил не правельно так как эта колодка с левой стороыи пискун должен быть с верху. я использую нашу смазку МС1600 ей смазывать можно все в тормозной системе. она не высыхает . и не портит рехинки и пыльники.
LLIeffspb
Что с заломанными направляющими?
Пришлось высверлить, на канале есть видео.
Там, кстати, с этим шлангом, что мешает извлекать вернюю направляющую. Я думаю, что при замене колодок вообще не нужно выкручивать направляющие. Просто разъезинить две половины супорта, но если и вынимать , то всё равно шланг этот лучше открутить вместе с кронштейном, на котором он закреплён, чтобы суппорт не подвешивать, а свободно извлечь для обслуживания целиком.
Скобу не ОТКРУЧИВАЙТЕ!!!только суппорт.
Блин каким литолом! Это смазка высокотемпературная
Не хватает у тебя запчастей нп суппорте.Между суппортом и колодкой ставится термопластина.С обоих сторон.И нафиг та голубая смазка?Никто её не использует.Меняя колодки,сразу же чистим поршень.Сверху на нём появляется ржавчина и он начинает закисать.И ещё...Вторую,типа ещё годную колодку,выкидываем сразу.Ибо такой износ будет всегда и этих,типа хороших,насобирается дофига,а по отдельности колодки не продаютя.А если бы и продавались,то всё равно ставили бы новый комплект,чем одна новая,а одна юзаная.
Спасибо Олег за подробное разъяснение. Рад твоему комментарию строго и по существу. Удачи и мирного неба!!!
Для своевременной замены колодок,чтобы не профукать,они скрипеть начинают!
Ничего не промыли намазали и установили. КОШМАР!
Кто вам мешает помыть. Те кто крутит гайки сами понимают, есть необходимость в полной очистке или нет.
Накой суппорт снял ? Так всю машину можно разобрать из за смены колодок !
Произвести т. обслуживание.
@@TheStroiDom тогда да
какая нахрен мс 1600 ,какой литол нахрен !!! Вот почему у нас народ на дорогах бьется !
Есть возмущение , а где предложение !!!
Болты,гайки. Какая на хрен разница?…