Xử lý sự cố xe
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 เม.ย. 2024
- Hi mọi người, minh sẽ cập nhật về sự cố va chạm cuae VF9 sau đó được may mắn lái thử VF7. Một trải nghiệm tuyệt vời mời mọi người xem video sau. #vf7 #vf9 #philipev #vinfast #vinfastvf7 #xedienvinfast #laithuxe #testdrive #vinfastvf7 #vf7
Câc chủ xe Vin thường lịch sự
Bạn văn minh nên chắc dễ dàng giải quyết vấn đề này ❤❤❤
Vf7 plus rang theo nhà sx công bố là 431km, và theo kinh nghiệm thực tế e sử dụng thì rang VF công bố thường rất chính xác, e đi đường tỉnh thường sẽ đạt được khoảng 500-520km với chiếc VF8eco (nhà sx công bố 420km), hihi. Và với những chiếc xe sản xuất sau như VF5-6-7 thì thời gian sạc pin cực nhanh, hơn hẳn VF8-9 tiên phong.
🎉❤❤❤
Theo như minh thấy Vinfast công bố quãng đường đi khá thiết thực và sát với thực tế hơn các hãng khác. Minh nghỉ nêu chạy tiết kiệm có thể lên đến 600km.
Cảm ơn chia sẽ chân thực của bạn. Rõ ràng Vinfast lắng nghe khách hàng và không ngừng cải tiến sản phẩm. Giá trị thực sự nằm ở đây!
văn minh - hiện đai! +999 respect
E 2k4 cám ơn a ra video hay chúc a sức khỏe và thành công và ra nhìu video du lịch với xe vinfast.❤❤
Cảm ơn em đã quan tâm. Mình chắc chắn sẽ thu xếp ra nhiều video thêm đê chia sẻ với mọi người.
E cám ơn a😊😊😊
Bạn sống có tâm và công bằng
great jobs
Góc quay nhìn nội thất xe đẹp quá
Chờ Vinfast ra Sedan nữa mới thỏa mãn hết cỡ về tốc độ được
Chiếc xe mục tiêu của em 💪
Cố gắng lên bạn nhé. Mục tiêu sẽ thành hiện thực.
Tuyệt vời ❤
respect ❤
Hay á 🎉
Người văn minh cư xử nhìn khác liền.❤❤❤❤❤
xe hay
🎉🎉🎉🎉 nice
Mình nghĩ năm sau VF sẽ có concept sedan cho ae
Bữa gio ko thấy lên clip mới a
Đúng là may mắn.
Tuyệt vời cho câu chuyện của bạn!
âm thanh nói hơi nhỏ
VF7 xài pin CATL....trong lượng nhẹ hơ n VF8....nó chỉ 2.2T....vẫn nặng hơn Tesla ( dưới 2t)...có lẽ do khung gầm thân vỏ làm chắc theo phong cách xe Đức
Xe năng đi đằm hơn không sợ bị bay khi tai nạn
@@hosangct107gia tốc yếu, tốn pin. thực tế là Vf8 bên mỹ đạp ga bị delay 1.5s , chả xe điện nào bên mỹ như thế.
@@nguyyengsondelay do nhà sản xuất guamr để tránh đạp nhầm chân ga tạo cảm giác giống xe xăng
@@leminhphat90 xe điện đc cái mô men xoắn lớn thì làm giống xe xăng làm mẹ gì, nói như đấm vào mồm. Ở thị trường Vn mỗi bố vin là xe điện thì thích làm gì thì làm nghe còn đc. Sang mỹ làm như dân nó ngu lắm. Ít nhất cũng ph để chế độ sport mở hết torque của xe đây 3 mode như 1
@@nguyyengson dốt thế? Làm vậy để người sử dụng cảm nhận sự mượt mà, tăng tốc VF7 vẫn 5,5s, VF8 vẫn 5,5s đạt 100km/h đó thôi, nếu cần có thể tạo cảm giác như a Phillip nói, cái đó tuỳ triết lý sản xuất và nhu cầu thị trường, phân khúc và mục đích sử dụng xe.
Có khi nào 2 a đó lại chuyển sang xài vinfast ko nhỉ=))
Hai bạn đó rất ấn tương với độ cứng của xe và đang suy nghĩ rất nhiều
❤❤❤❤❤
Có ai giống tôi thấy cái bệ tì tay của vf7 hơi phèn không 😮
Đúng 😅
Mình cũng có chút ko hài long nhue vạn về bệ tỳ tay của xe vf7
Quay bằng camera gì đẹp trai dị
Mình chỉ quay bằng điện thoại IPhoene cá nhân của mình thôi !
Không biết bao hiểm ở Vietnam như thế nào. chứ O Mỹ thì các chủ xe không cần phải lo lắng nhiều . Mọi việc bảo hiểm sẽ thu xếp với nhau . Thường thì xe sau cùng đền cho xe trước và xe ở giữa đền cho xe trước mình dù không phải lỗi của họ
Khó tin được bảo hiểm ở Mỹ !!! Đừng tô hồng !
@@TranHiep54lx Tôi nghĩ bạn nên tham khảo trước khi bình luận kiểu thiếu hiểu biết
ở VN thì có 2 loại
loại 1 chiều, là tông xe khác, bảo hiểm bên mình đền. còn xe khác tông vào mình thì bảo hiểm nói tự kêu bên kia đền.
còn bảo hiểm 2 chiều thì đầy đủ hơn. và cũng tùy vào hãng bảo hiểm họ có phục vụ mình tốt ko. nên phải lựa chọn.
@@johnlee1089 cũng tương tự ở Mỹ
Ở Mỹ các công ty tự làm vơi nhau rất là dễ dàng và chuyên nghiệp người dùng là khach hàng được hưởng lơi. Nhưng bù lại thi xe nào nhiều vụ quá sẽ bị tăng bảo hiểm. Ở VN việc dịch vụ KH maybe ko tốt bằng nhưng mà ko co vụ tăng giá bảo hiểm căng thăng như bên kia. Vơi viêc chi phi bảo hiểm 2 chiều ở VN cũng rẻ hơn nhiều công với nhiều hãng BH làm cho cạnh tỷanh nhau kh cũng được hưởng lợi lắm. đo là theo cái trải nghiệm của mình.
Vf9 plus đời mới pin catl mình chạy thử ít hôm, nói thật nó quá to và cồng kềnh chỉ phù hợp làm dịch vụ thôi vì hàng ghế 3 ít sử dụng mà lúc nào cũng phải gánh theo. Thêm nữa là bức tốc hay tăng tốc chậm. Với mình thì vf8 plus hợp, mạnh mẽ, lanh và gọn hơn. 😂
Chạy quen vf9 rồi lại không muốn xuống vf8 hay con nào khác đâu bạn ạ
@@duyanh0205 với lại công việc và đi giao dịch làm ăn của mình không phù hợp vì xe to tương tự Kia cadival chỉ phù hợp chở khách hạng sang hoặc là có tài xế riêng ngồi sau thôi. Với cảm giác lái vf9 catl plus nó chậm và ì hơn vf8 làm sao sướng bằng được mà xuống với chả lên nhỉ ;))
Do minh đi fullsize quen rồi nên minh cũng thấy binht hường bạn ạ. Vơi minh thích cảm giác ngồi fullsize hơn
Vf9 sử dụng phuộc bóng hơi nên êm hơn vf8
@@amazinglife6647 nói về độ êm ái chắc bây giờ vf7 làm trùm rồi thì phải
Tăng tốc thì sao lại Tesla 😀
TÉT LA ĐÃ CÓ KINH NGHIỆM 16 NĂM, CÒN VINFAST CHỈ MỚI 3 NĂM; VẢ LẠI GIÁ CẢ XE TÉT LA ĐỀU CAO GẤP RƯỠI XE VINFAST, TẤT NHIÊN SẼ CÓ NHỮNG TÍNH NĂNG ƯU VIỆT HƠN !
@@tuocnguyenhuan706 ở Mỹ Tesla rẻ hơn nha , mà năm rồi vinfast bán được bao nhiêu chiếc , sắp phá sản chưa 😀
Giá thì cũng sao lại dc tesla (ở Việt Nam) 😅
@@tuocnguyenhuan706 điêu bỏ mẹ, tesla rẻ hơn mà
@@Ongnoiputin02rẻ hơn hơn cái gì vậy.lấy Model Y ra bảo giá rẻ hơn.sao k lấy con model X ra so.
Thanks bro❤
👍👍👍👌🏻👌🏻
Không có màn hình đồng hồ tay lái 😂😂😂 nói thật nhìn caia xe nó thiếu muối kiểu gì ý.mỗi ng 1 suy nghĩ.tôi thích vf7 nhưng ko chấp nhận những xe thiếu 😂
thế mà bác đi tesla thì phát điên.đây còn có HUD còn kia thì chả có mẹ gì😂😂
Hud hoàn toàn thay thế tốt và an toàn hơn mand hình. Đó là góc nhìn của mình ấy!
Thích thì độ thêm thôi . Đơn giản như đang giỡn .
Bạn nhầm rồi, sử dụng màn hud quen rồi sẽ ko còn thích màn sau vô lăng đâu, tôi sử dụng 7 đời xe có màn hình sau vô lăng rồi nhé, phải sử dụng đủ lâu để nhận xét chứ đừng nhận xét 1 chiều như vậy bạn ạ.
Chờ Vinfast ra Sedan nữa mới thỏa mãn hết cỡ về tốc độ được
Minh nghĩ họ sẽ sớm ra maets dòng sedan thôi.