Есть подобная техника - сноубайк, на мотоцикл вместо колес ставится лыжа и гусиничный модуль, но там только за модуль цена под 300 000, не считая стоимость мота
Из опыта эксплуатации 31:22 мотобуксировщика на 380 гусенице выявил один значительный недостаток неустойчивость На неровной поверхности валится на бок с завидной регулярностью 500- ка в этих условиях намного устойчивей
Рассказ по чесноку, но не хватает видео с ездой в других, кроме целины условиях. В гору и с горы, преодоление бровок, по льду, с санями, вдоль склона. Лучше один раз увидеть перед принятием решения. И так как техника тяжелая, не помешал бы тормоз, хотя бы примитивный. А вообще вы молодцы!
Здравствуйте,прошу обратить внимание,при движении в снегу подножки работают как тёрка,хорошо задать им правильную форму для снижения сопротивления.всех благ.
Алексей, попробуйте убрать все лишние пружинки и избавиться от регулятора оборотов. Такой двигатель смело можно крутить до 4500 оборотов, уверен техника поедет веселее. Только поставить обязательно тахометр. Я на вашем мотобуксировщике 57 с 21км/ч увеличил скорость до 31км/ч. Штатных 3600 оборотов для любых китайских двигатель ну очень мало.
Ты наверное с Москвы???обычно зажравшиеся Столичники так высераются..Люди делают для людей,для когото это ценная информация которую можно применить для строительства самоденой техники...а для когото типа вас это пустой трёп...
Привет ребята смотрю вас и тоже решил сделать мотобуксировщик по вашим чертежам на 57 гусенице. Удачи вам в вашей работе 👍
Есть подобная техника - сноубайк, на мотоцикл вместо колес ставится лыжа и гусиничный модуль, но там только за модуль цена под 300 000, не считая стоимость мота
Молодцы, с шаровыми классно придумали! Может на след сезон закажу
Молодцы! На 73 гуслю ставьте 2 лыжи на рычажной подвеске и реверс Арктик,техника пойдет на расхват!
Из опыта эксплуатации 31:22 мотобуксировщика на 380 гусенице выявил один значительный недостаток неустойчивость На неровной поверхности валится на бок с завидной регулярностью 500- ка в этих условиях намного устойчивей
Рассказ по чесноку, но не хватает видео с ездой в других, кроме целины условиях. В гору и с горы, преодоление бровок, по льду, с санями, вдоль склона. Лучше один раз увидеть перед принятием решения. И так как техника тяжелая, не помешал бы тормоз, хотя бы примитивный. А вообще вы молодцы!
С шаровыми опорами это вы здорово придумали.👍
Здравствуйте,прошу обратить внимание,при движении в снегу подножки работают как тёрка,хорошо задать им правильную форму для снижения сопротивления.всех благ.
Парни привет, ставте гусянку шире и двигатель не меняйте, удачи Вам в Вашем не легком деле.
Алексей привет из Мурманска!Молодчаги вы!Удачи!!!
Молодецы. Привет из Кургана
Давайте земляки удачи вам во всем
Алексей. Трицикл обзор сделайте. Как раму с мостом соединили. И что бы установить КПП ваз.раму надо расширить?
А что если сделать по типу мопеда японского хонда Гиро канопи воопщем ломающиеся рама думаю управляемость будет лучше
Здравствуйте!
Будут чертежи хотябы передней части НЕСНЕГОХОДА?
Думаю собрать такой.
Ждем Не снегоход на 73 гусенице.
Друг,прошу прошу.про трицикл, как мост с рамой соединён?
Эту конструкцию надо перевести на 500 гусеницу и получится замечательный недорогой снегоход!
В процессе, только на 600-мм гусенице. Работаем над трансмиссией.
@@OffRoadRestесть новая гусеница с высоким грунтозацепом(30мм) под бурановские звезды
Снегоход полноценный получится
@@bajker13 Эту гусеницу и рассматриваем в первую очередь.
@@OffRoadRest и еще просьба...)
Не уходите от лёгких однопоршневых двс(20лс)
При нынешних ценах это даже очень хорошо. Цена магазинного мотобукстровщика. А тут можно сказать снегоход!
Не снегоход
Ну в принципе как спортивный снаряд сгодиться.
Интересное решение
Почему подшипники впрессованы криво? Заказал два на вал и оба кривые.
Алексей, попробуйте убрать все лишние пружинки и избавиться от регулятора оборотов. Такой двигатель смело можно крутить до 4500 оборотов, уверен техника поедет веселее. Только поставить обязательно тахометр. Я на вашем мотобуксировщике 57 с 21км/ч увеличил скорость до 31км/ч. Штатных 3600 оборотов для любых китайских двигатель ну очень мало.
Колхоз,проще взять бу барун и двигатель поставить четырех тактный и проблем не знать,зачем изобретать велосипед
Ты наверное с Москвы???обычно зажравшиеся Столичники так высераются..Люди делают для людей,для когото это ценная информация которую можно применить для строительства самоденой техники...а для когото типа вас это пустой трёп...
@@АгапАгапов-с3ъ А ты чего так возмущаешься? У тебя поведение типичного селюка.
Вот тоже того не понял...получается уже недобуран и пересобака))