TOYOTA LMP SRC
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- เผยแพร่เมื่อ 20 มิ.ย. 2024
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Gracias y saludos
Excelente video como siempre, explicado todo al detalle con toda sinceridad, muy buenos coches son los de Src 😊😊😊😊😊
Muchas gracias.
Ira muy bien, pero las ópticas delanteras son monstruosas, casi más grandes que el cockpit
Tienes buenas manos ,buen trabajo y para mi los de Src son los mejores de España fabricando coches y casi te diría de Europa.un saludo desde Málaga
Muchas gracias. Una pena que tengan tan pocos modelos.
Que chulo está el coche y como va de bien.
Muchas gracias.
Muy buen video Jesús. De un coche que estéticamente no puede gustar a muchos pero es el actual tendencia aerodinámica para un hiper . Igual es una fiel reproducción 😊
Muchas gracias.
Muchas gracias por el vídeo, tengo el mismo coche y viene montado con mimo y con piezas de calidad,tengo varios coches de esta marca y nunca decepciona,y vistos los precios de otras marcas y lo que traen,este modelo me resulta genial en relación calidad-precio.Lo dicho,muchas gracias
Gracias a ti.
Muy buen análisis, el motor tiene 2 posiciones por así decirlo, uno de los lados del motor tiene más atracción magnética que en otra, un saludo
Efectivamente. Es como el FLAT-6S de Slot it. Un lado abierto con mas atracción y otro cerrado con el que he hecho la prueba.
Muchas gracias.
Buenisimo el video. Impresionante este nuevo coche de OSC. Un gran carreras cliente. Esperamos nuevas decos pq esta es un poco fea...😂
Ya sabes lo que dicen sobre gustos.......A mi particularmente no me desagrada, pero es verdad que hay decoraciones mucho mas vistosas. Y si, el coche es una pasada. Crea adición pilotándolo vuelta tras vuelta.
Muchas gracias.
Podrias explicar un poco mas detalladamente lo de la carrocería y la pistola de calor?. No me queda muy claro como lo has hecho.
Hola Juan Luis. Te cuento. Como se observa en el vídeo al apretar los dos tornillos que unen las dos partes de la carrocería, se quedaba combada hacia arriba la parte delantera. Para corregirlo y que se quedara recta, la he puesto sobre una placa de verificación como la que muestro en el vídeo. La he sujetado por detrás y por delante con gomas forzando la posición plana sobre la placa, pero con cuidado en la parte delantera para que las gomas no tocaran los tirantes del paso de rueda. Una vez fijada y forzada hacia la placa, le he dado calor con mucho cuidado con una pistola (se puede usar un secador si no te fías), después la he dejado enfriar. He repetido la operación un par de veces y se ha quedado derecha ya sin las gomas puestas. Depende del calor que apliques tardará mas o menos, pero te aconsejo que no tengas prisa para no dañar nada. Al coche se le ha notado bastante. Es lo mismo que ocurre con muchos chasis y bancadas cuando vienen doblados. Espero haberte ayudado, pero te insisto en que tengas mucho cuidado para no deformar nada, solo que ceda esa tirantez producida por las gomas hacia la placa. Si necesitas algo mas no dudes en preguntar.
Muchas gracias.
El calor has de aplicarlo solo en la zona donde se une con los dos tornillos, tanto por arriba, como por debajo.
Tus videos estan geniales y me gustan los coches de slot , pero este es el hypercar más feo de la historia y las llantas horribles. Saludos!!!!
Muchas gracias compañero. Sobre gustos ya se sabe. Para mi el mas bonito es el Ferrari que ha vuelto a ganar por segunda vez y después Cadillac y Porsche.
Pero este Toyota es un auténtico avión.