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現場の情報をそのまま伝えてくれるLIVEレポートなので展示会に行ったようなリアルな情報に接することができてありがたいです。今後もこういった展示会あるいは学会などのレポートをぜひ配信してください。
日本企業を誇りに思います。高専もすごい。面白い実況をありがとうございました。
展示レポート のおかけで 日本の先端技術 見せてもらえて嬉しいです。ありがとうございます。
久しぶりの、日本が前進していることを思わせる良い取材でした。ご苦労様！
展示会レポ面白い！他の展示会にも出はってください。
テレ東は小回りが効いて日本の良いイメージ国益を感じます❣️
小回りが効き過ぎじゃないですか？スタッフの検温くらい、前もって済ませておけば… 豊島さん、頑張ってくださいね。
大変有用なコンテンツですね。特にコロナ禍では大勢の方に共有できます。豊島さんもTVマンらしくなくて親しみが持てます
車というより 乗るドローンみたい未来は 地上を走らなくなるのかなぁ タイヤ付きの車が懐かしくなるのか…車好きには なんか寂しいな… ガソリンエンジンのミッション車 かっ飛ばしたなぁ
句読点使え。
車というより大きな羽のあるドローンですなぁ。ドローンとかもあって楽しそうですね。
自分も展示会を回るときこんな感じなので、楽しめた。いろいろ行ってもらえると"密"対策になるなあと（笑）
✋はいっ！質問です。色んな方が商談に来られると思いますが、某国からの融資や業務提携、買収の話しがあったら断って欲しいいです。
で、質問はなんですか？
電動ヘリまじで良いね。エネルギー効率がドローンよりもはるかに良く、航空燃料は高いからバッテリーのメリットもでかい。ほとんどが既存の技術だから実用化のハードルも低い。
然し日本の技術、若い人の頭脳は凄いね、これで政治がまともに機能すれば、日本の未来が明るくなる筈だ。
政治家が癌です。
いよいよ車が空を飛ぶ時代が来たか🤗スーパージェッター🤭🎶未来の国からやって来た🎶知恵と力と勇気の子🎶😷🍺🍥🍢🍣🥝🍓🍉🤗🤭
棺桶入っておけよ。ジイさん。
未来的にはドローンの大きいのに人が乗って空を飛ぶことに成る訳だが､交通事故が心配。空中だから事故に成れば確実にしぬ
巻き込まれてひき肉にされたくはない。
安全性についての質問です。地上からおよそ150mの高さで飛ぶようですが、鳥が飛び込んで来たり、台風や気候の変わり目による強風に煽られたりすると思うのですが、それによる事故や不具合をどう回避するのか？ご回答をお願いします。
テレ東さんありがとう！
ヤマハやヤンマーの産業ヘリを本気で買おうかと思ってた矢先にドローンが出てきて日進月歩だなぁ
ヤマハは凄いです。電動自転車もヤマハがダントツと自転車屋さんが言ってました。十年乗ったけどとっても安全に長持ちしたよ。もちろん次もヤマハ乗ってます。
豊嶋さんの、中小企業の会社を色々インタビューするの、とても好感持てる
こりゃ、近いうちに、人間運べるようになるぞ……小さい頃は夢にも考えなかった。すごいなあ。日進月歩って言っても、どんどん加速度ついてる。僕らの世代はいつだって時代の変革期には若すぎて傍観するだけだったけど、最後までそうなりそうだなあ。
日本は、新しい物は国が動かないです。自動運転でもそうですが対応が遅いです、ドローンができた時でも対応が遅かったです。このままでは、全然上手く行かないのでダメです。安全も大事だとは思うが早くやらないと上手く行かないです。安全に飛べるならば乗りたいです。
お国もさ安全に運用できるなら法案だしてみたい。なので。皆様が危なくてものるんなら国も直ぐにどちらかにのりますよって。
日本は新しい物は国が動かないから、全電動ヘリに大きなアドバンテッジがありますね。
電動ヘリの燃料要らない言うけど、それを作るのはガソリンとかから発電した物で充電するから今現在はエコじゃないよね?早くソーラーで素早く充電できるようになると良いよね
この報道は日本人的には良かれと思ってやっているのかも知れないが、各社各研究機関が最先端技術の確立の為に秘密裏に研究開発している技術をこれだけオープンに公開してしまう事には危険性を感じてしまいます。この映像を解放軍が見れば即座に模倣して軍事技術への移転を実行するのでは無いかと思います。スパイ防止法も無い日本はあまりにも様々な先端技術の流出に対する危険認識が無さ過ぎると感じてしまいます。怖すぎです。
風が強かったら飛べるのだろうか疑問。人が乗るのであれば安全面を考えたらまだまだ先の気がしますね。離着陸の場所も制限ありそうだし、来年からドローン自体も規制が厳しくなるみたいなので、なかなか厳しいんじゃないかな。
日本企業頑張れ✨🇯🇵✨
応援したくなるよね〜
日本は残念ながら欧米より5〜7年位遅れていますよね。米国は本当に飛ぶのかどうかでは無く、いつ飛ぶのかが話題ですし、NASAやFAAが主体に空域統制の仕組み作りのステージまで進んでいますから。日本は漸く経産省と国交省が動き出して、官民協議会を始めたところです。
この手の物って開発して技術の蓄積するが大事だと思うから良いと感じるが、飛行中のトラブルで墜落するときの安全対策とか考えはあるんやろかね？
もっとコンパクトで4人は乗りたい。頑張って下さい！
4人は乗りたい？日本語おかしくないか？
人が乗るキャビネットや物流のコンテナの標準規格を作って必要に応じて、フライトユニットを接続したり、東京、大阪みたいな長距離なら鉄道ユニットに接続したりできないものか。
すげぇワクワクしたロマンだ 塗装したい
各社さんの説明担当者の熱意の無い対応が気になります。売り込みに必死さがないと思う。テレ東の質問によってやっと説明できてる感じ。日本の中小企業はもっと広報者を育てた方がいい。
テレ東が企業の架け橋になれば良い!
空飛ぶタイヤと誤認しちゃったぜ。
✖︎空飛ぶ車○空飛ぶヘリコプター
飛べないヘリコプターとはw
面白かった。知らない世界で日本凄いな🇯🇵ドローン儲かってるのね？😉
イギリスの百貨店が空飛ぶスーツ５０００万で売り出したから興味持って動画観てたけど日本も開発進んでたんだね 空飛ぶのはやっぱり人類の夢を感じる
改行おかしない？
小型電動機ヘリコプターは凄いわ。日本なら電動のヘリコプターや自動車など今後期待大だよな。素晴らしい
飛行機の免許を持っていますがヘリは別免許なので操縦できません
モーターショーより興味ある！行ってみたい！！
空飛ぶ車じゃなくて、ヘリコプターかドローンじゃないか⁉️
力の分散を上手く利用してる。コスト面や消費エネルギー面やいろいろ考えてるんだなー流石頑張ってー
角度変えて揚力調整はヘリコプターでもやってますね。凄い技術が使われてる。
人類のロマンだな
21:02 ここ大事
こういうところ行ってみたいwあと取材下手とかコメ欄で言っている奴は失礼だったらやってみろよw
道路を走るヘリコプターって方があってる
運転しないん？
日本がんばれー‼️🇯🇵
100年後は色んな車種の車が空を飛んでんだろな～
3:12 「儲かりまっか？」「あっ、そっ、そうですねぇ。。。」「いい感じに儲かりまっしゃろ？」「あっ、そっ、そうですねぇ。。。」下世話なレポーター
車ジェットタイヤをヘリとかでジェットと切り替えができるのは無理ですか？
面白い！
ついにこの時が来たか、、
飛んでるところ無いよw
農薬散布用のドローンはもっと普及しても良いのになと思う。やっぱりちょっと値段が高いのかな。
既に農薬散布では産業用ラジコンが普及しています。 それより効率の悪い道具(ドローン)を使わなければならない理由が見当たりません。
空飛ぶクルマって運転免許Onlyじゃ乗れなさそう。
突風とかアクシデントに対応出来るのかな?
夢はあるけど台風とか飛べない時があるのは困る
そんな話じゃねーだろ！
ホバー機能とか便利そうｗ
自家用ヘリ免許持っています。R22の操縦出来ますので興味有ります。連絡先を知りたいでですね。
5分でもありかもしれないな｡ ゴルフ場なら十分運用できそうでは
F1みたいなジャンルになったら面白いだろうになー
豊島さん休んでる？大丈夫？心配なるわ笑
中国の同様の光景をTV報道で見たけど、あちらの方が進んでいる。大量の金の投入と企業間の連携が国指導でスピーディーに進んでいる
ヘリコプタの免許で乗れますか？
発電機にしてるエンジンだけど、これ制御系を煮詰めたらもっと小型にしたエンジンを搭載してソレで空飛びながら発電もして充電もしてモーター駆動もしてって感じで上手くやれそう。
I love 豊島
超高度テクノロジー物質社会が融合シンクロエクシーズを行う時代もう来たフルダイブVR 3Dホログラム国の空間で暮らす社会になれあと浮く首都とか現実になれ
「結構儲かって？」類が多くて困る
何人乗りですか？
ロマンはあるね
予備バッテリー技術は車にも使うべきだね
どこでもドアいつかなー
日本も早く実現すると思いますね
タイヤがないし空飛ぶ車と言うより小型ヘリコプター？ドローンって無人機って意味だから人乗りドローンとは言わないな製作側からしたら空飛ぶ車と言えばドラえもんの空飛ぶ車だからタイヤがないのかな
豊島さんかっこいい♡
欲しい。免許証取りに行かなきゃ。
ブラシレスのドローンって少し手をかすっただけで大出血なんだけど、こんだけデカイドローンだと人がぶった斬れる凶器になるだろうから、もっとプロペラを隠さないとやばいんじゃないかなって普通に思う。せめて、子供の背の高さより高い位置にプロペラを持ってきといた方がいいよ。
まず有人で安定飛行の実証が第一で周囲の安全はその次でしょ？
@@dennou777 ご意見ありがとうございます。この機体、実証実験は既に終わってます。そもそもドローンのFCを改造して流用してるようなもんなので、実証実験する必要ないほど簡単に飛びますよ。実際、海外のTH-camrがドローンfcそのまま使って乗り込んでます。ドローンそのまま大きくしただけなので、コントロールはプロポですが。ペラを高い位置に持ってくには機体の強度上げなきゃいけないんで、重くなります。なので、ローターフレームにキャビンを乗せる構造なんですが、それだと人の高さにペラが来ちゃいます。もちろん、高い位置にペラ置いてる乗用ドローンを作ってるメーカーも既にありますが少し大きくなります。また、ペラに網などのガードをつけると風切り騒音が半端じゃないので、実用的ではなくなります。
ドローンって、大きくなればなるほど、いざ墜落した時の被害が凄くなる。だから、安全対策システムを開発できる企業の方に大きなチャンスあるんじゃないだろうか。ゼロリスクの日本なんだから。
エリア５１で既に実用化されている反重力装置があればペラはいらない。ま、エネルギー源がどうなるのか知らないが、単３乾電池ぐらいで重力を遮断出来たら人も浮かぶんじゃなからろうか。パチンとボタンを押した途端一瞬でバビョーンと大気圏外まで飛んでいったら体はぐちゃぐちゃだなｗ パナソニックの電池１本で富士山レベルの高さまで理論上は登った人形もあったっけ。
反重力装置なんかノーベル賞モンだろw
「安全性ですか。。。」「実績のあるパーツを使って。。。」いやいやｗそうじゃないのよ。「落ちないの？」「落ちたときどうするの？」って聞いてるの。落ちたら死ぬので。
ヘリはメカが複雑で整備が大変。ドローン型は簡素メカで整備が殆どいらない。
その代わり、飛行効率がはるかに悪く、騒音をまき散らす上、バッテリーアウトの時などには、オートローテーションによる滑空が出来ない為に真っ逆さまに落ちるしか有りません。 ヘリのパイロットは、こんな恐ろしい代物には誰も乗りません。
@@tkashij 飛行効率がはるかに悪く（バッテリーヘリと比較した？）、騒音をまき散らす上（どっちが？）、バッテリーアウトの時などに（バッテリー管理が組み込まれているのでアウトにならない。高級なドローンがバッテリーアウトで墜落した？）
素晴らしい‼さすが日本技術力‼此のご時世に限りない夢と希望を持たせてくれるね「他国に技術を渡さないで欲しい❗」と、願う。テレ東NEwS有り難う
まだまだの様な気がするなあ、空飛ぶチェーンソーでは！バイク型のが発売されたがプロペラはカバーされて何とか形になってる7700万円！エンジンも考えた方が、海底掘削船の地球だっけ？８機のスクリューをGPSとコンピューターで制御して潮の流れが有っても一定地に止まれる、あれと同じで４つでも５つでもプロペラを制御して空中を自由自在に飛べるまでにならないと空飛ぶ車にはならない！エンジンのが冷暖房もできるし実用化に近い気がするが、、
ホンダの車の丸い形でタイヤとジェットでとぶとかは無理ですかね
最近ドラえもん化してきてるなぁ〜
録画だった
反重力装置はまだか？
🗾ジャパンの車🚙メーカーと提携して是非とも車🚙を､飛ばして欲しいです。
どの様な運転免許証が必要ですか？
アドリブがイマイチ頑張っ豊島さん、リポート上手でしょ～👍🏼
二人で飛べる。
Why the cockpit is opened? Is it not able to fly in the rain?
0:20 はじまります
有能
電動ヘリコプターは理にかなっている。売れると思う。
@エーリッヒハルトマン どうもしない
@エーリッヒハルトマン 通常エンジン搭載の今だって落ちる可能性はあるのでは？
一応、知らない様だから書いておくけど。エネルギー密度ってのがあって、現在使われてる最高効率のリチウムイオン電池でも、1kgあたりのエネルギー保有理論値は150Wh/kg一方、ガソリンは1万2,722Wh/kgまぁ、ガソリンを使う場合には、燃焼効率と熱変換プロセスによるロスがあって、車だと熱エネルギーの30〜40%だから実質エネルギー供給量は4,000Wh/kg程度に落ちる。飛行機やヘリコプターの場合もジェットエンジンはもう少しよくて50ー60%だけど、半分近くは放熱でロスしてるんだよね…。だけどそれでも、20倍以上ガソリンの方が効率がいい。それに、飛行機とかヘリコプターの場合、燃料を使えば機体重量が減るから余計に効率がいいが、バッテリー詰んでたら減っても質量変わんないからね。電気飛行機が存在しないのは圧倒的に効率が悪いからで、バッテリーのエネルギー密度が20倍にならないと普及はしないだろうね。今の電池の発展具合だともう20、30年ぐらいはかかりそう。個人的には電池のエネルギーポテンシャルがガソリン超える頃には小型原子炉できてると思うまぁコイルと変圧器だけありゃ複雑なエンジンを必要としないのは電気ヘリコプターや電気飛行機のメリットだろうけど。
@@nyanco-sensei 子供相手にマジにならなくても…夢くらい見させてあげなよ。
@@nyanco-sensei さん元ワークス Engine エンジニアで、その後世界メーカーの内燃機関を研究開発してきた私としてはその「20倍」の差は解消されつつあると考えます。貴殿の申すように、結局はエネルギー交換損得です。図示交換損失は概ね貴殿の仰る通り。それを踏まえて、わしは期待をしております。良い世界になると良いですね👍
もうドラえもんに頼らなくていいんだ
これなら、学校に遅刻しそうになっても自室から出発して道路無視して直行できるね
展示会をやると技術を盗まれないかな？心配になる、空飛ぶ車とはまだまだ程遠い様な、浮遊するドローンだなあ、超小型軽量エンジンとモーターとどちらがいいんだろ？エアバッグならぬパラシュートは標準装備でしょう、飛行機と違い滑空できないから、エアバッグみたい一瞬で開くパラシュートは必須だと思う。
ペラ付きで空飛べば、それはもう車ではないでしょ。
雨風強くても大丈夫なのか？落ちたら一貫の終わりだな！
空飛ぶ車(ヘリ)
豊島さんTH-camチャンネル作らないかなあ
免許どうなるんだろ？
飛行機みたい翼で揚力が使えないからプロペラ推力だけで上昇しかできないのは仕方ないわなあ凄い馬力のエンジン積めば自由自在に空を飛べるかな、、難しいかなあ、やっぱ反重力装置が開発されないと難しいか！空飛ぶ車エアカーてのは！
![「只需2年，人類世界就會面目全非，台灣正處於這場變革的中心? !」深扒AI帝國NVidia崛起的真相，黃仁勳是如何一次次言中未來的？ [She's Xiaowu 小烏]](http://i.ytimg.com/vi/WrMSc5dlWNs/mqdefault.jpg)
![เบิ้ล ปทุมราช - อ้ายกินดอง น้องลาบงัว ft. สแน็ก อัจฉรีย์ [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/-OK--KaSPcI/mqdefault.jpg)
現場の情報をそのまま伝えてくれるLIVEレポートなので展示会に行ったようなリアルな情報に接することができてありがたいです。
今後もこういった展示会あるいは学会などのレポートをぜひ配信してください。
日本企業を誇りに思います。高専もすごい。面白い実況をありがとうございました。
展示レポート のおかけで 日本の先端技術 見せてもらえて嬉しいです。ありがとうございます。
久しぶりの、日本が前進していることを思わせる良い取材でした。ご苦労様！
展示会レポ面白い！
他の展示会にも出はってください。
テレ東は小回りが効いて日本の良いイメージ国益を感じます❣️
小回りが効き過ぎじゃないですか？
スタッフの検温くらい、前もって済ませておけば… 豊島さん、頑張ってくださいね。
大変有用なコンテンツですね。
特にコロナ禍では大勢の方に共有できます。
豊島さんもTVマンらしくなくて親しみが持てます
車というより 乗るドローンみたい
未来は 地上を走らなくなるのかなぁ タイヤ付きの車が懐かしくなるのか…
車好きには なんか寂しいな… ガソリンエンジンのミッション車 かっ飛ばしたなぁ
句読点使え。
車というより大きな羽のあるドローンですなぁ。ドローンとかもあって楽しそうですね。
自分も展示会を回るときこんな感じなので、楽しめた。いろいろ行ってもらえると"密"対策になるなあと（笑）
✋はいっ！質問です。色んな方が商談に来られると思いますが、某国からの融資や業務提携、買収の話しがあったら断って欲しいいです。
で、質問はなんですか？
電動ヘリまじで良いね。エネルギー効率がドローンよりもはるかに良く、航空燃料は高いから
バッテリーのメリットもでかい。ほとんどが既存の技術だから実用化のハードルも低い。
然し日本の技術、若い人の頭脳は凄いね、これで政治がまともに機能すれば、日本の未来が明るくなる筈だ。
政治家が癌です。
いよいよ車が空を飛ぶ時代が来たか🤗スーパージェッター🤭🎶未来の国からやって来た🎶知恵と力と勇気の子🎶😷🍺🍥🍢🍣🥝🍓🍉🤗🤭
棺桶入っておけよ。ジイさん。
未来的にはドローンの大きいのに人が乗って空を飛ぶことに成る訳だが､交通事故が心配。空中だから事故に成れば確実にしぬ
巻き込まれてひき肉にされたくはない。
安全性についての質問です。地上からおよそ150mの高さで飛ぶようですが、鳥が飛び込んで来たり、台風や気候の変わり目による強風に煽られたりすると思うのですが、それによる事故や不具合をどう回避するのか？ご回答をお願いします。
テレ東さんありがとう！
ヤマハやヤンマーの産業ヘリを本気で買おうかと思ってた矢先にドローンが出てきて日進月歩だなぁ
ヤマハは凄いです。電動自転車もヤマハがダントツと自転車屋さんが言ってました。十年乗ったけどとっても安全に長持ちしたよ。もちろん次もヤマハ乗ってます。
豊嶋さんの、中小企業の会社を色々インタビューするの、とても好感持てる
こりゃ、近いうちに、人間運べるようになるぞ……
小さい頃は夢にも考えなかった。
すごいなあ。
日進月歩って言っても、どんどん加速度ついてる。
僕らの世代はいつだって時代の変革期には若すぎて傍観するだけだったけど、最後までそうなりそうだなあ。
日本は、新しい物は国が動かないです。
自動運転でもそうですが対応が遅いです、ドローンができた時でも対応が遅かったです。
このままでは、全然上手く行かないのでダメです。
安全も大事だとは思うが早くやらないと上手く行かないです。
安全に飛べるならば乗りたいです。
お国もさ
安全に運用できるなら法案だしてみたい。
なので。
皆様が危なくてものるんなら国も直ぐにどちらかにのりますよって。
日本は新しい物は国が動かないから、全電動ヘリに大きなアドバンテッジがありますね。
電動ヘリの燃料要らない言うけど、それを作るのはガソリンとかから発電した物で充電するから今現在はエコじゃないよね?
早くソーラーで素早く充電できるようになると良いよね
この報道は日本人的には良かれと思ってやっているのかも知れないが、各社各研究機関が最先端技術の確立の為に秘密裏に研究開発している技術をこれだけオープンに公開してしまう事には危険性を感じてしまいます。この映像を解放軍が見れば即座に模倣して軍事技術への移転を実行するのでは無いかと思います。スパイ防止法も無い日本はあまりにも様々な先端技術の流出に対する危険認識が無さ過ぎると感じてしまいます。怖すぎです。
風が強かったら飛べるのだろうか疑問。
人が乗るのであれば安全面を考えたらまだまだ先の気がしますね。
離着陸の場所も制限ありそうだし、来年からドローン自体も規制が厳しくなるみたいなので、なかなか厳しいんじゃないかな。
日本企業頑張れ✨🇯🇵✨
応援したくなるよね〜
日本は残念ながら欧米より5〜7年位遅れていますよね。米国は本当に飛ぶのかどうかでは無く、いつ飛ぶのかが話題ですし、NASAやFAAが主体に空域統制の仕組み作りのステージまで進んでいますから。日本は漸く経産省と国交省が動き出して、官民協議会を始めたところです。
この手の物って開発して技術の蓄積するが大事だと思うから良いと感じるが、飛行中のトラブルで墜落するときの安全対策とか考えはあるんやろかね？
もっとコンパクトで4人は乗りたい。頑張って下さい！
4人は乗りたい？日本語おかしくないか？
人が乗るキャビネットや物流のコンテナの標準規格を作って
必要に応じて、フライトユニットを接続したり、
東京、大阪みたいな長距離なら鉄道ユニットに接続したりできないものか。
すげぇワクワクした
ロマンだ 塗装したい
各社さんの説明担当者の熱意の無い対応が気になります。売り込みに必死さがないと思う。テレ東の質問によってやっと説明できてる感じ。日本の中小企業はもっと広報者を育てた方がいい。
テレ東が企業の架け橋になれば良い!
空飛ぶタイヤと誤認しちゃったぜ。
✖︎空飛ぶ車
○空飛ぶヘリコプター
飛べないヘリコプターとはw
面白かった。知らない世界で日本凄いな🇯🇵ドローン儲かってるのね？😉
イギリスの百貨店が空飛ぶスーツ
５０００万で売り出したから興味持って動画観てたけど日本も開発進んでたんだね 空飛ぶのはやっぱり人類の夢を感じる
句読点使え。
改行おかしない？
小型電動機ヘリコプターは凄いわ。
日本なら電動のヘリコプターや自動車など
今後期待大だよな。
素晴らしい
飛行機の免許を持っていますがヘリは別免許なので操縦できません
モーターショーより興味ある！行ってみたい！！
空飛ぶ車じゃなくて、ヘリコプターかドローンじゃないか⁉️
力の分散を上手く利用してる。
コスト面や消費エネルギー面やいろいろ考えてるんだなー
流石
頑張ってー
角度変えて揚力調整はヘリコプターでもやってますね。
凄い技術が使われてる。
人類のロマンだな
21:02 ここ大事
こういうところ行ってみたいw
あと取材下手とかコメ欄で言っている奴は失礼
だったらやってみろよw
道路を走るヘリコプターって方があってる
運転しないん？
日本がんばれー‼️🇯🇵
100年後は色んな車種の車が空を飛んでんだろな～
3:12 「儲かりまっか？」「あっ、そっ、そうですねぇ。。。」「いい感じに儲かりまっしゃろ？」「あっ、そっ、そうですねぇ。。。」下世話なレポーター
車ジェットタイヤをヘリとかでジェットと切り替えができるのは無理ですか？
面白い！
ついにこの時が来たか、、
飛んでるところ無いよw
農薬散布用のドローンはもっと普及しても良いのになと思う。やっぱりちょっと値段が高いのかな。
既に農薬散布では産業用ラジコンが普及しています。 それより効率の悪い道具(ドローン)を使わなければならない理由が見当たりません。
空飛ぶクルマって運転免許Onlyじゃ乗れなさそう。
突風とかアクシデントに対応出来るのかな?
夢はあるけど台風とか飛べない時があるのは困る
そんな話じゃねーだろ！
ホバー機能とか便利そうｗ
自家用ヘリ免許持っていま
す。R22の操縦出来ますので興味有ります。連絡先を知りたいでですね。
5分でもありかもしれないな｡ ゴルフ場なら十分運用できそうでは
F1みたいなジャンルになったら面白いだろうになー
豊島さん休んでる？大丈夫？心配なるわ笑
中国の同様の光景をTV報道で見たけど、あちらの方が進んでいる。大量の金の投入と企業間の連携が国指導でスピーディーに進んでいる
ヘリコプタの免許で乗れますか？
発電機にしてるエンジンだけど、これ制御系を煮詰めたらもっと小型にしたエンジンを搭載してソレで空飛びながら発電もして充電もしてモーター駆動もしてって感じで上手くやれそう。
I love 豊島
超高度テクノロジー物質社会が融合シンクロエクシーズを行う時代もう来たフルダイブVR 3Dホログラム国の空間で暮らす社会になれあと浮く首都とか現実になれ
「結構儲かって？」
類が多くて困る
何人乗りですか？
ロマンはあるね
予備バッテリー技術は車にも使うべきだね
どこでもドアいつかなー
日本も早く実現すると思いますね
タイヤがないし空飛ぶ車と言うより小型ヘリコプター？
ドローンって無人機って意味だから人乗りドローンとは言わないな
製作側からしたら空飛ぶ車と言えばドラえもんの空飛ぶ車だからタイヤがないのかな
豊島さんかっこいい♡
欲しい。免許証取りに行かなきゃ。
ブラシレスのドローンって少し手をかすっただけで大出血なんだけど、こんだけデカイドローンだと人がぶった斬れる凶器になるだろうから、もっとプロペラを隠さないとやばいんじゃないかなって普通に思う。せめて、子供の背の高さより高い位置にプロペラを持ってきといた方がいいよ。
まず有人で安定飛行の実証が第一で周囲の安全はその次でしょ？
@@dennou777 ご意見ありがとうございます。この機体、実証実験は既に終わってます。そもそもドローンのFCを改造して流用してるようなもんなので、実証実験する必要ないほど簡単に飛びますよ。実際、海外のTH-camrがドローンfcそのまま使って乗り込んでます。ドローンそのまま大きくしただけなので、コントロールはプロポですが。
ペラを高い位置に持ってくには機体の強度上げなきゃいけないんで、重くなります。なので、ローターフレームにキャビンを乗せる構造なんですが、それだと人の高さにペラが来ちゃいます。もちろん、高い位置にペラ置いてる乗用ドローンを作ってるメーカーも既にありますが少し大きくなります。
また、ペラに網などのガードをつけると風切り騒音が半端じゃないので、実用的ではなくなります。
ドローンって、大きくなればなるほど、いざ墜落した時の被害が凄くなる。だから、安全対策システムを開発できる企業の方に大きなチャンスあるんじゃないだろうか。ゼロリスクの日本なんだから。
エリア５１で既に実用化されている反重力装置があればペラはいらない。ま、エネルギー源がどうなるのか知らないが、単３乾電池ぐらいで重力を遮断出来たら人も浮かぶんじゃなからろうか。パチンとボタンを押した途端一瞬でバビョーンと大気圏外まで飛んでいったら体はぐちゃぐちゃだなｗ パナソニックの電池１本で富士山レベルの高さまで理論上は登った人形もあったっけ。
反重力装置なんかノーベル賞モンだろw
「安全性ですか。。。」
「実績のあるパーツを使って。。。」
いやいやｗ
そうじゃないのよ。
「落ちないの？」「落ちたときどうするの？」って聞いてるの。
落ちたら死ぬので。
ヘリはメカが複雑で整備が大変。ドローン型は簡素メカで整備が殆どいらない。
その代わり、飛行効率がはるかに悪く、騒音をまき散らす上、バッテリーアウトの時などには、オートローテーションによる滑空が出来ない為に真っ逆さまに落ちるしか有りません。 ヘリのパイロットは、こんな恐ろしい代物には誰も乗りません。
@@tkashij 飛行効率がはるかに悪く（バッテリーヘリと比較した？）、騒音をまき散らす上（どっちが？）、バッテリーアウトの時などに（バッテリー管理が組み込まれているのでアウトにならない。高級なドローンがバッテリーアウトで墜落した？）
素晴らしい‼さすが日本技術力‼此のご時世に限りない夢と希望を持たせてくれるね「他国に技術を渡さないで欲しい❗」と、願う。テレ東NEwS有り難う
まだまだの様な気がするなあ、空飛ぶチェーンソーでは！バイク型のが発売されたがプロペラはカバーされて何とか形になってる7700万円！エンジンも考えた方が、海底掘削船の地球だっけ？８機のスクリューをGPSとコンピューターで制御して潮の流れが有っても一定地に止まれる、あれと同じで４つでも５つでもプロペラを制御して空中を自由自在に飛べるまでにならないと空飛ぶ車にはならない！エンジンのが冷暖房もできるし実用化に近い気がするが、、
ホンダの車の丸い形でタイヤとジェットでとぶとかは無理ですかね
最近ドラえもん化してきてるなぁ〜
録画だった
反重力装置はまだか？
🗾ジャパンの車🚙メーカーと提携して是非とも車🚙を､飛ばして欲しいです。
どの様な運転免許証が必要ですか？
アドリブがイマイチ頑張っ豊島さん、リポート上手でしょ～👍🏼
二人で飛べる。
Why the cockpit is opened? Is it not able to fly in the rain?
0:20 はじまります
有能
電動ヘリコプターは理にかなっている。
売れると思う。
@エーリッヒハルトマン どうもしない
@エーリッヒハルトマン 通常エンジン搭載の今だって落ちる可能性はあるのでは？
一応、知らない様だから書いておくけど。
エネルギー密度ってのがあって、現在使われてる最高効率のリチウムイオン電池でも、1kgあたりのエネルギー保有理論値は
150Wh/kg
一方、ガソリンは
1万2,722Wh/kg
まぁ、ガソリンを使う場合には、燃焼効率と熱変換プロセスによるロスがあって、車だと熱エネルギーの30〜40%だから実質エネルギー供給量は4,000Wh/kg程度に落ちる。飛行機やヘリコプターの場合もジェットエンジンはもう少しよくて50ー60%だけど、半分近くは放熱でロスしてるんだよね…。
だけどそれでも、20倍以上ガソリンの方が効率がいい。
それに、飛行機とかヘリコプターの場合、燃料を使えば機体重量が減るから余計に効率がいいが、バッテリー詰んでたら減っても質量変わんないからね。
電気飛行機が存在しないのは圧倒的に効率が悪いからで、バッテリーのエネルギー密度が20倍にならないと普及はしないだろうね。
今の電池の発展具合だともう20、30年ぐらいはかかりそう。
個人的には電池のエネルギーポテンシャルがガソリン超える頃には小型原子炉できてると思う
まぁコイルと変圧器だけありゃ複雑なエンジンを必要としないのは電気ヘリコプターや電気飛行機のメリットだろうけど。
@@nyanco-sensei
子供相手にマジにならなくても…
夢くらい見させてあげなよ。
@@nyanco-sensei さん
元ワークス Engine エンジニアで、その後世界メーカーの内燃機関を研究開発してきた私としてはその「20倍」の差は解消されつつあると考えます。
貴殿の申すように、
結局はエネルギー交換損得です。
図示交換損失は概ね貴殿の仰る通り。
それを踏まえて、わしは期待をしております。
良い世界になると良いですね👍
もうドラえもんに頼らなくていいんだ
これなら、学校に遅刻しそうになっても自室から出発して道路無視して直行できるね
展示会をやると技術を盗まれないかな？心配になる、空飛ぶ車とはまだまだ程遠い様な、浮遊するドローンだなあ、超小型軽量エンジンとモーターとどちらがいいんだろ？エアバッグならぬパラシュートは標準装備でしょう、飛行機と違い滑空できないから、エアバッグみたい一瞬で開くパラシュートは必須だと思う。
ペラ付きで空飛べば、それはもう車ではないでしょ。
雨風強くても大丈夫なのか？
落ちたら一貫の終わりだな！
空飛ぶ車(ヘリ)
豊島さんTH-camチャンネル作らないかなあ
免許どうなるんだろ？
飛行機みたい翼で揚力が使えないからプロペラ推力だけで上昇しかできないのは仕方ないわなあ凄い馬力のエンジン積めば自由自在に空を飛べるかな、、難しいかなあ、やっぱ反重力装置が開発されないと難しいか！空飛ぶ車エアカーてのは！