K5 하이브리드, 충격적인 기아의 만행을 고발합니다

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  • เผยแพร่เมื่อ 4 ก.ค. 2024
  • 0:00 인트로
    0:24 기아의 미친 옵션장난질
    3:20 현기 하이브리드의 핵심은 ASC
    9:33 엔진 개입시 이질감
    10:48 급발진
    11:45 전자식 브레이크 이질감
    13:52 숙제
    14:52 순수 내연기관과 비교한다면
    15:44 쏘나타 하이브리드와는 다른 승차감
    18:10 정리 및 추천
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 873

  • @Motline
    @Motline  3 ปีที่แล้ว +68

    기아 포인트몰 검아웃 제품 링크
    mkia.auton.kr/product/category/product_view/76305
    모트라인몰 검아웃 제품 링크
    motlinemall.com/product/list.html?cate_no=83

    • @user-op6iv6nm5m
      @user-op6iv6nm5m 3 ปีที่แล้ว

      일베 였나요?

    • @hoj9921
      @hoj9921 3 ปีที่แล้ว +1

      @@user-op6iv6nm5m 에휴 ㅉㅉ

    • @skyclan
      @skyclan 3 ปีที่แล้ว

      미국도 똑같다네요

  • @ringo_is
    @ringo_is 3 ปีที่แล้ว +1010

    인트로 진짜 약물검사 해봐야 됩니다 ㅋㅋ

    • @user-ph3il3jy1j
      @user-ph3il3jy1j 3 ปีที่แล้ว +99

      잇섭이 공급책인듯 ㅋㅋㅋㅋ

    • @user-zx8sm5xd8z
      @user-zx8sm5xd8z 3 ปีที่แล้ว +16

      신선하다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 재밌다 ㅋㅋㅋ

    • @user-cg3bd4jw9s
      @user-cg3bd4jw9s 3 ปีที่แล้ว +32

      잇섭 + 카진성ㅋㅋㅋ 물들은 듯

    • @user-ce5oc8in7h
      @user-ce5oc8in7h 3 ปีที่แล้ว +28

      @@user-cg3bd4jw9s 카진성 아닙니다. 롸진성입니다^^

    • @HG-zm7mo
      @HG-zm7mo 3 ปีที่แล้ว +1

      지나쳤었는데.. 그냥 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @delightsin
    @delightsin 3 ปีที่แล้ว +338

    현기 저 플라스틱 옵션 좀 바꿔줘라 사람 하나 살리게...

    • @Yu8904
      @Yu8904 3 ปีที่แล้ว +1

      플라스틱 20년차에니ㅣ 볼수있는 플라스틱 개 쩌네요

    • @some8463
      @some8463 ปีที่แล้ว

      ㆍ.

  • @Vic-ct6gm
    @Vic-ct6gm 3 ปีที่แล้ว +250

    잇섭민 영접후 인트로가 갈수록 진화중 ㅋㅋㅋ

    • @101010
      @101010 3 ปีที่แล้ว +5

      영상이 날이 갈수록 잼있네요 ㅎ

    • @ITSUB
      @ITSUB 3 ปีที่แล้ว +260

      ㄹㅇㅋㅋ

    • @seongheon
      @seongheon 3 ปีที่แล้ว +10

      @@ITSUB 찐이네ㄷㄷ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @adhoc-account
      @adhoc-account 3 ปีที่แล้ว +10

      오토포스트 제목 이후에 이젠 잇섭까지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @peppermint5737
      @peppermint5737 3 ปีที่แล้ว

      @@ITSUB ㄹㅇㅋㅋ

  • @ddff_1022
    @ddff_1022 3 ปีที่แล้ว +49

    진짜 이 형은 자동차 엔진이나 미션 클러치 구조 이런 원리들을 딱딱 이해하기 쉽게 너무 잘 설명해주는거 같음 모르는 사람이 들어도 이해 잘될 만큼

  • @andrewjoo8282
    @andrewjoo8282 3 ปีที่แล้ว +23

    "정의의 윤성로"
    오늘도 소비자 정의를 위해 싸운다!
    윤성로는 화를 내고 있을 때 가장 멋지다~

  • @user-ze3ff4wb5y
    @user-ze3ff4wb5y 3 ปีที่แล้ว +6

    인트로부터 화나있어서 마음이 편안해 형!!!!
    영상많이 올려줘!!!

  • @GM-ff6pw
    @GM-ff6pw 3 ปีที่แล้ว +219

    변함없이 '성'내고 '노'하는 그는 '성로'...

    • @MrLee1633
      @MrLee1633 3 ปีที่แล้ว +7

      이제는 파평윤씨.. 성까지 완벽한.. 기아차 담당검사.. 윤성로

    • @user-vl9by1ip2r
      @user-vl9by1ip2r 3 ปีที่แล้ว +9

      '노'...??

    • @lee-es7zc
      @lee-es7zc 3 ปีที่แล้ว +4

      노???ㅋㅋㅋ

    • @user-ys3oo1nq3z
      @user-ys3oo1nq3z 3 ปีที่แล้ว +6

      노...? 아 그 사기꾼 샊이

    • @user-nw3pn3dq5o
      @user-nw3pn3dq5o 3 ปีที่แล้ว +9

      노??? 신고합니다

  • @user-gn2yt7re2c
    @user-gn2yt7re2c 3 ปีที่แล้ว +3

    소비자 대변해서 잘못된 부분 말씀해주시니 정말 좋아요ㅎㅎ 앞으로도 쭈욱 부탁드리겠습니다🙋‍♂️

  • @poohnuna
    @poohnuna 3 ปีที่แล้ว +18

    인트로 미친거 아님 ㅋㅋㅋㅋ

  • @ddakppul
    @ddakppul 3 ปีที่แล้ว +4

    K5 하이브리드 좀 고민하고있었는데 좋은 정보력 감사합니다 :)

  • @artisthh1005
    @artisthh1005 3 ปีที่แล้ว +17

    국내에 형님 같은 리뷰어분들 덕분에 대한민국 자동차산업이 미래가 있다고 생각합니다!

  • @Yongdusan
    @Yongdusan 3 ปีที่แล้ว +10

    ㅋㅋㅋㅋㅋ역시 미친자의 미친리뷰 굿굿굿

  • @earthtin
    @earthtin 3 ปีที่แล้ว +72

    진짜 잘못된거에 제대로 화내는거 너무 보기좋다

  • @redpetra21
    @redpetra21 3 ปีที่แล้ว +1

    오늘 식당에서 마주친 모트라인 식구들, 영상으로만 보던 분들을 직관할 수 있었네요. 반가웠습니다~

  • @seokkang5639
    @seokkang5639 3 ปีที่แล้ว +40

    주행하면서 어떻게 저렇게 설명을 잘하시지...대단

  • @Dok2gallery
    @Dok2gallery 3 ปีที่แล้ว +25

    인트로 레전드다 ㅋㅋㅌㅌㅌㅌㅌㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅌㅌㅌㅋㅋㅋㅋ

  • @LoveLove_Paradise
    @LoveLove_Paradise 3 ปีที่แล้ว +2

    영상 퀄리티가 갈수록 고퀄이네

  • @user-fo3pf5xw8h
    @user-fo3pf5xw8h 3 ปีที่แล้ว +6

    팬입니다 시원시원한 설명 ,디스, 칭찬 아주 최곱니다 앞으로도 많은 차량 다뤄주세요 짱짱맨

  • @user-rb8gt8pr4y
    @user-rb8gt8pr4y 3 ปีที่แล้ว +7

    쓸데없이 고퀄! 모트라인 포에버!! ㅋㅋㅋ

  • @jangholee649
    @jangholee649 3 ปีที่แล้ว +2

    모니터에서 침이 튀기는거같아요 ㅎㅎ 열정있는 리뷰!! 잘보고갑니다~~^^

  • @user-lg6gi8in4t
    @user-lg6gi8in4t 3 ปีที่แล้ว +2

    잘 봅니다~~

  • @user-jg7fv4zo3u
    @user-jg7fv4zo3u 3 ปีที่แล้ว +58

    검아웃 광고 개자연스럽네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ브레이크에서 검아웃으로 잘넘어가 ㅋㅋㅋㅋ

    • @user-cm1mk3fi1u
      @user-cm1mk3fi1u 3 ปีที่แล้ว

      명장 박병일 채널 연료첨가제 실험 발 뺀 그 첨가제?

  • @user-dr1ws4wq2y
    @user-dr1ws4wq2y 3 ปีที่แล้ว +1

    잇섭님이랑 콜라보하더니 여기도 인트로 맛집의 기운이 느껴진다

  • @vkkg1472
    @vkkg1472 3 ปีที่แล้ว +3

    그리고 모트의 편집력은 가히 국내 최고네요 ㅎ 👍

  • @KidulTube
    @KidulTube 3 ปีที่แล้ว +5

    ㅋㅋㅋㅋ 창문내릴때 거기서 나오실 줄 은 😆😆😆😆

  • @user-vz8sj6jl4f
    @user-vz8sj6jl4f 3 ปีที่แล้ว +5

    아오 시작부터 속이 뻥뚫립니닼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @vkkg1472
    @vkkg1472 3 ปีที่แล้ว +4

    개념 설명이 이제 거의 전문가급이시네요 ㅎ 와우~

  • @sabbunhi
    @sabbunhi 3 ปีที่แล้ว +2

    K5 하이브리드, 충격적인 오프닝, 뿜었다. 윤성로 점점 잘하네...ㅎㅎ

  • @user-tq5rx7wh8v
    @user-tq5rx7wh8v 3 ปีที่แล้ว

    제가 하이브리드 사려고 하는데 추천해줄만한 차량이 있나요.? 옵션까지 알려주시면 더 감사드립니다

  • @user-lq7ks4wo4i
    @user-lq7ks4wo4i 3 ปีที่แล้ว

    인트로는 못참치 -!🙀

  • @user-tp5sq7ae8e
    @user-tp5sq7ae8e 3 ปีที่แล้ว

    많은 도움이 되었어요 굳굳

  • @user-ph4kk3um7l
    @user-ph4kk3um7l 3 ปีที่แล้ว +3

    성로햄 인트로는 진짜 점점 능숙해진다 bb

  • @user-yz1rg3cj1r
    @user-yz1rg3cj1r ปีที่แล้ว

    힘내시고 국민을 위해 더욱 힘써 주세요 멋진 말의 힘 최고 입니다

  • @delahoya4984
    @delahoya4984 3 ปีที่แล้ว +9

    참 운전하면서 설명잘해
    항상 소비자들이 모르는거 알려줘서 감사합니다

  • @user-ow4ej7lu1r
    @user-ow4ej7lu1r 3 ปีที่แล้ว +8

    인트로 진짜 개웃기네ㅋㅋㅋ
    역대급인트로다ㅋㅋ

  • @hyunsubjang2873
    @hyunsubjang2873 3 ปีที่แล้ว +1

    쏘나타 하이브리드와 대비해서 승차감 앞/뒤 좌석을 구분해서 차이를 알 수 있을까요? 두 차종 중 심각하게 고민하는 평범한 가장입니다.

    • @jihoonkim1229
      @jihoonkim1229 3 ปีที่แล้ว +2

      승차감 중요하시면 소나타로 가세요 저는 혼자타는차라 요녀석 구매했어요 앞뒤다 상대적으로 딱딱해요

  • @user-ig5xq5tb5j
    @user-ig5xq5tb5j 3 ปีที่แล้ว +4

    기아차 완성도가 좋아지는거에 비례해서 옵션장난질도 같이 좋아지고있네..차볼때 외형옵션 신경안쓰는 편인데도 필러는 진짜 심한걸 넘어서 졸라 치사하네😂

  • @JM-wv8jj
    @JM-wv8jj 3 ปีที่แล้ว +1

    잇섭님 인트로는 개그라면 이 형은 화를 더 강조하는 느낌이야... 형 어쩌지 점점 빠져드넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @JayzBeerz
    @JayzBeerz 3 ปีที่แล้ว +36

    K5 is nice. I have a 2019 Sonata Turbo.

  • @user-fp2jo5ec9m
    @user-fp2jo5ec9m 3 ปีที่แล้ว

    뭔가 잇섭님과의 합방이후에 인트로가 매우 재밋어진 느낌은 기분탓인가???요새 너무 재밋는 시작이네요

  • @say7573
    @say7573 3 ปีที่แล้ว

    그러면 모터가 회생제동 중일 때 asc 로직에 의해 엔진에 붙으면 회생제동이 손해보는 즉, 충전이 안되는건가요??

  • @user-yz1rg3cj1r
    @user-yz1rg3cj1r ปีที่แล้ว

    최고의 직설 언론왕 입니다 소비자를 위해 최고입니다 감사합니다

  • @HONG-INPYO
    @HONG-INPYO 3 ปีที่แล้ว +1

    성로형님 시원한 사이다 발언 좋습니다.

  • @user-tm4vz5ln5x
    @user-tm4vz5ln5x 3 ปีที่แล้ว

    미친인트롴ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 영상잘보고있습니당~

  • @Hpkpk
    @Hpkpk 3 ปีที่แล้ว

    여기가 요새 소문난 인트로 맛집이라길래 찾아왔습니다. 맛있게 매운맛이네요

  • @lupinr1
    @lupinr1 3 ปีที่แล้ว

    ㅎㅎ 인트로가 인상적이네요

  • @user-dh4cw4os7g
    @user-dh4cw4os7g 3 ปีที่แล้ว +6

    ㅋㅋㅋㅋㅋ숨은 쉬어여... 숨도안쉬고 화를내심깤ㅋㅋㅋ

  • @tlsgywjd1000
    @tlsgywjd1000 3 ปีที่แล้ว +1

    오우씨 ㅋㅋㅋ 인트로 진심 혁신이다 ㅋㅋㅋㅋ 와 ㅋㅋㅋㅋ 그래 이게 모트라인이지 ㅋㅋㅋㅋ

  • @user-te2ln7gq5l
    @user-te2ln7gq5l 3 ปีที่แล้ว +1

    속이 시원허네

  • @sjvillage2050
    @sjvillage2050 3 ปีที่แล้ว

    와 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
    인트로만 보고 따봉 눌렀다

  • @user-zk8ng6cc2u
    @user-zk8ng6cc2u 3 ปีที่แล้ว +2

    오늘 유튭 추천 동영상 중 한문철TV 에서
    2020 6월 신차 그랜져 하이브리드 차량이 사고 수리때 부품 수급 문제로 수리일이 52일나 걸렸다는 사연이 있더라구요.
    아직은 하이브리드나 전기차는 아직 정비 용이상 측면에서 아직은 아직은 시기상조 인가 같습니다.

  • @blitzbrigade_
    @blitzbrigade_ 3 ปีที่แล้ว +3

    인트로 개꿀잼 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 생각없이 보다가 빵터짐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @hagLCH
    @hagLCH 2 ปีที่แล้ว

    인트로가 최고네요

  • @namewall2
    @namewall2 3 ปีที่แล้ว

    속이 시원

  • @Lamborghini_Huracan
    @Lamborghini_Huracan 2 ปีที่แล้ว +1

    0:04 모트라인 최고의 인트로

  • @user-rw1pj8oz1f
    @user-rw1pj8oz1f 3 ปีที่แล้ว

    ㅋㅋㅋㅋ진짜 편집을 ㅋㅋㅋㅋ 처음부터 빵 터졌습니다 ㅋㅋㅋㅋ

  • @user-bn5dk4xq5b
    @user-bn5dk4xq5b 3 ปีที่แล้ว

    고맙습니다 덕분에 차종변경 해야겠습니다

  • @TuBe-ku1sv
    @TuBe-ku1sv 3 ปีที่แล้ว +1

    오랜만에 시원하구만요~

  • @user-gs2ny6fx1r
    @user-gs2ny6fx1r 3 ปีที่แล้ว

    ㅋㅋㅋ 좋아요 하나 박고 갑니다!

  • @Isfpmbtii
    @Isfpmbtii 3 ปีที่แล้ว +14

    리뷰진짜 깰끔하게 잘한다 윤성로님 👍👍

  • @user-ig4zj7vc9h
    @user-ig4zj7vc9h 3 ปีที่แล้ว +1

    ㅋㅋㅋㅋㅋ 스피릿 오브 아반떼 DS7 이길 인트로 없을 줄 알았는데 K5 인트로가 이기넹 ㅋㅋㅋㅋ

  • @user-rr1os9qn8y
    @user-rr1os9qn8y 3 ปีที่แล้ว

    처음보다 말씀을 두배로 잘해지셨네

  • @teddyhan3551
    @teddyhan3551 3 ปีที่แล้ว

    잇썹이랑 하더니 인트로 뽕맛 너무 좋네요

  • @surfmk1715
    @surfmk1715 3 ปีที่แล้ว +1

    화이팅!

  • @LSH94
    @LSH94 3 ปีที่แล้ว

    이번에 k5 하이브리드 차량을 사게 되면서 궁금하여 검색했는데 새로운 정보도 많이얻고 갑니다 장수하세요 모트라인!

  • @bicho9942
    @bicho9942 3 ปีที่แล้ว

    와우 인트로 굿굿

  • @doohanKIM330
    @doohanKIM330 2 ปีที่แล้ว

    22년식 k5 하이브리드 장기렌트 알아보고있는데 어떤가요??

  • @wiscrutgersaustin
    @wiscrutgersaustin 3 ปีที่แล้ว +9

    성로씨가 언덕길에서 아무런 문제도 없다고 하지만, 그렇지 않습니다. 여전히 언덕길 저속에서 버벅버벅, 꿀렁거림이 있는 차들이 매우 많습니다. 그것만 빼면 예전보다는 아주 좋아졌지만요.

    • @myle-dk6jk
      @myle-dk6jk 2 ปีที่แล้ว

      한번 잠깐 타보셔서 그런거 같아요. 저도 특정한 각도? 저속에서는 모터에서 엔진으로 넘어가면서 덜컹거릴 때가 있네요.

  • @Daniel__Lim
    @Daniel__Lim 3 ปีที่แล้ว +9

    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ아 인트로 미친ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @ojhao255
    @ojhao255 3 ปีที่แล้ว

    인트로보다가 커피 뿜뿜!

  • @user-vr5de4yo2w
    @user-vr5de4yo2w 3 ปีที่แล้ว +9

    ㅋㅋㅋ 인트로 뿜었네

  • @user-fo6ct9tb3t
    @user-fo6ct9tb3t 3 ปีที่แล้ว +2

    성로형이 리뷰하는 쏘나타 N라인도 보고싶다 ㅜㅜ 리뷰가 너무 재밌어 하앜

  • @njkim0909
    @njkim0909 3 ปีที่แล้ว

    광고하기전 죄송합니다라고 시작하는 센스

  • @user-kt5rn8ni5d
    @user-kt5rn8ni5d 3 ปีที่แล้ว

    잘한다~ 더~더~ 지적질 부탁합니다~

  • @devilant486
    @devilant486 3 ปีที่แล้ว +1

    영상 잘 봤습니다. ㅋㅋ 목 아프시겠어요. 그런데 k5 1.6터보 자동8단이에요... 이거 전모델은 dct 들어갔구요. 그래서 주행할때 더 좋더라구요

  • @user-rn1tf3bh6q
    @user-rn1tf3bh6q 3 ปีที่แล้ว

    미국에는 깡통옵션 많이 선택하는데 기아 옵티마가 후발주자인데 하대래도 더 팔아야죠!

  • @lee-es7zc
    @lee-es7zc 3 ปีที่แล้ว

    우리성로성님..잇써비 한번 만나고나더니 인트로 퀄리티가 떡상했누ㅋㅋ

  • @minsookim5170
    @minsookim5170 3 ปีที่แล้ว +10

    미국사는데 미국 k5도 선루프 안넣으면 몰딩 플라스틱입니다. 쏘나타는 sel plus에 선루프 넣은 모델만 유광이고 최상위 리미티드 모델은 선루프 달렷는데도 무광 플라스틱 입니다

    • @inwooseok1934
      @inwooseok1934 3 ปีที่แล้ว

      대충 사진으로 봤는데 k5는 뒷범퍼 하단도 쌩 플라스틱이던데 맞나요?

    • @minsookim5170
      @minsookim5170 3 ปีที่แล้ว

      @@inwooseok1934 네 깡통은 됫범퍼도 쌩짜 플라스틱이에요

  • @sungsilw
    @sungsilw ปีที่แล้ว +1

    쿨해서 좋습니다^^

  • @user-xw4kg3ld1r
    @user-xw4kg3ld1r 3 ปีที่แล้ว

    임팩트 쩐다. 최고

  • @user-pt5to5ci7v
    @user-pt5to5ci7v 3 ปีที่แล้ว

    이 영상이 지금껏 최고의 앵그리인듯 합니다

  • @jinu8310
    @jinu8310 3 ปีที่แล้ว +1

    K5 2.0 노블 차주로써
    좋아요 누르고 갑니다 ㅋ

  • @user-yv8sh8wk3c
    @user-yv8sh8wk3c 3 ปีที่แล้ว +1

    형또왜 제목부터 화낫어 일단 선좋아요 후감산

  • @user-if2vf5ks7v
    @user-if2vf5ks7v 3 ปีที่แล้ว

    편집 맛집 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @worldgag-factory
    @worldgag-factory 3 ปีที่แล้ว

    아주 칭찬해 인트로

  • @tigerjk45
    @tigerjk45 3 ปีที่แล้ว +11

    형 리뷰보고 산 소나타 하이브리드 만족하면서 타고 있어!

    • @MrLee1633
      @MrLee1633 3 ปีที่แล้ว +1

      협박을 받고 계시다면 🥕을 흔들어주세요

  • @user-yd6ce5cw9j
    @user-yd6ce5cw9j 3 ปีที่แล้ว

    올뉴k3 19년7월식 럭셔리 트림인데 트렁크 닫는손잡이 달려잇습니다....왜k5는 없는거지? 다른이유가 있을까요?

  • @dkqlghks
    @dkqlghks 3 ปีที่แล้ว

    인트로 ㄹㅇㅋㅋㅋ 가면 갈수록 진화하넹

  • @user-yk3et2vz1c
    @user-yk3et2vz1c 3 ปีที่แล้ว

    화내는거 멋있어요ㅋㅋㅋ GLC300E쿠페차량 있는데 화내는거 보고싶네요

  • @_Jordy
    @_Jordy 3 ปีที่แล้ว +1

    인트로 맛집됐네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @krigmol1977
    @krigmol1977 3 ปีที่แล้ว +4

    K5 DL3차주입니다. 진짜 이거 인정해요.
    저는 뭐 진동이나 다른 이슈 하나도 없이 뽑기 잘 된건데, 3000이 넘는 차가 마티즈도 아니고.. 필러도 플라스틱이고 트렁크도.. 옵션 장난질 심해서 다음 차부터는 외국차로 가려구요. 만족하고 타지만 현대기아의 옵션장난질 안고차면 안사렵니다...

  • @blackluke
    @blackluke 3 ปีที่แล้ว +3

    진짜 ㅋㅋㅋㅋ 인트로 잇섭님한테 전수받았나요 ㅋㅋㅋㅋ

  • @user-pu6br4ek4e
    @user-pu6br4ek4e 3 ปีที่แล้ว

    오프닝 쥑이네요 ㅋㅋㅋ

  • @jeffjeon7340
    @jeffjeon7340 3 ปีที่แล้ว

    화내는 형 보기좋아요!

  • @user-xy7xy4ge7s
    @user-xy7xy4ge7s 3 ปีที่แล้ว

    정말 잘 아주 많이 구독구독하고 있습니다!
    일년에 1만7천 탔더라구요...제가 렌트 끝내고 자차구입할려고 합니다.
    K5하이브리드vs니로 하이브리드 생각중이네...어는게 나을까요~?가성비 연비괜찮은거 열심히 찾고 있거든요

  • @user-tw9iw7nr3e
    @user-tw9iw7nr3e 3 ปีที่แล้ว +2

    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 오늘도 앵그리윤 님 기대에 어긋나지 않네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-cc2sx1ke6c
    @user-cc2sx1ke6c 3 ปีที่แล้ว +1

    이형 진짜 도핑테스트 해봐야할듯;;;

  • @jwb2502
    @jwb2502 3 ปีที่แล้ว

    2022 k5 도 선루프안넣으면 필러 동일한가요 ?

  • @user-zl3jw8ob7b
    @user-zl3jw8ob7b 3 ปีที่แล้ว +67

    2:23 이거 아주 악질이네??