K5 하이브리드, 충격적인 기아의 만행을 고발합니다

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  • เผยแพร่เมื่อ 15 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 860

  • @Motline
    @Motline  3 ปีที่แล้ว +69

    기아 포인트몰 검아웃 제품 링크
    mkia.auton.kr/product/category/product_view/76305
    모트라인몰 검아웃 제품 링크
    motlinemall.com/product/list.html?cate_no=83

    • @전진환-v2x
      @전진환-v2x 3 ปีที่แล้ว

      일베 였나요?

    • @hoj9921
      @hoj9921 3 ปีที่แล้ว +1

      @@전진환-v2x 에휴 ㅉㅉ

    • @skyclan
      @skyclan 3 ปีที่แล้ว

      미국도 똑같다네요

  • @ringo_is
    @ringo_is 3 ปีที่แล้ว +1016

    인트로 진짜 약물검사 해봐야 됩니다 ㅋㅋ

    • @민호-b7i
      @민호-b7i 3 ปีที่แล้ว +98

      잇섭이 공급책인듯 ㅋㅋㅋㅋ

    • @쥬성치-t1j
      @쥬성치-t1j 3 ปีที่แล้ว +16

      신선하다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 재밌다 ㅋㅋㅋ

    • @포션-p1w
      @포션-p1w 3 ปีที่แล้ว +32

      잇섭 + 카진성ㅋㅋㅋ 물들은 듯

    • @공부합시다-r3j
      @공부합시다-r3j 3 ปีที่แล้ว +28

      @@포션-p1w 카진성 아닙니다. 롸진성입니다^^

    • @HG-zm7mo
      @HG-zm7mo 3 ปีที่แล้ว +1

      지나쳤었는데.. 그냥 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @delightsin
    @delightsin 3 ปีที่แล้ว +341

    현기 저 플라스틱 옵션 좀 바꿔줘라 사람 하나 살리게...

    • @Yu8904
      @Yu8904 3 ปีที่แล้ว +1

      플라스틱 20년차에니ㅣ 볼수있는 플라스틱 개 쩌네요

    • @some8463
      @some8463 2 ปีที่แล้ว

      ㆍ.

  • @Vic-ct6gm
    @Vic-ct6gm 3 ปีที่แล้ว +254

    잇섭민 영접후 인트로가 갈수록 진화중 ㅋㅋㅋ

    • @101010
      @101010 3 ปีที่แล้ว +5

      영상이 날이 갈수록 잼있네요 ㅎ

    • @ITSUB
      @ITSUB 3 ปีที่แล้ว +263

      ㄹㅇㅋㅋ

    • @seongheon
      @seongheon 3 ปีที่แล้ว +10

      @@ITSUB 찐이네ㄷㄷ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @adhoc-account
      @adhoc-account 3 ปีที่แล้ว +10

      오토포스트 제목 이후에 이젠 잇섭까지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @peppermint5737
      @peppermint5737 3 ปีที่แล้ว

      @@ITSUB ㄹㅇㅋㅋ

  • @ddff_1022
    @ddff_1022 3 ปีที่แล้ว +52

    진짜 이 형은 자동차 엔진이나 미션 클러치 구조 이런 원리들을 딱딱 이해하기 쉽게 너무 잘 설명해주는거 같음 모르는 사람이 들어도 이해 잘될 만큼

  • @GM-ff6pw
    @GM-ff6pw 3 ปีที่แล้ว +222

    변함없이 '성'내고 '노'하는 그는 '성로'...

    • @MrLee1633
      @MrLee1633 3 ปีที่แล้ว +7

      이제는 파평윤씨.. 성까지 완벽한.. 기아차 담당검사.. 윤성로

    • @여명808-o8v
      @여명808-o8v 3 ปีที่แล้ว +9

      '노'...??

    • @lee-es7zc
      @lee-es7zc 3 ปีที่แล้ว +4

      노???ㅋㅋㅋ

    • @승헌-w4n
      @승헌-w4n 3 ปีที่แล้ว +6

      노...? 아 그 사기꾼 샊이

    • @빠루삥뽕-n4z
      @빠루삥뽕-n4z 3 ปีที่แล้ว +9

      노??? 신고합니다

  • @andrewjoo8282
    @andrewjoo8282 3 ปีที่แล้ว +23

    "정의의 윤성로"
    오늘도 소비자 정의를 위해 싸운다!
    윤성로는 화를 내고 있을 때 가장 멋지다~

  • @earthtin
    @earthtin 3 ปีที่แล้ว +72

    진짜 잘못된거에 제대로 화내는거 너무 보기좋다

  • @minsookim5170
    @minsookim5170 3 ปีที่แล้ว +10

    미국사는데 미국 k5도 선루프 안넣으면 몰딩 플라스틱입니다. 쏘나타는 sel plus에 선루프 넣은 모델만 유광이고 최상위 리미티드 모델은 선루프 달렷는데도 무광 플라스틱 입니다

    • @inwooseok1934
      @inwooseok1934 3 ปีที่แล้ว

      대충 사진으로 봤는데 k5는 뒷범퍼 하단도 쌩 플라스틱이던데 맞나요?

    • @minsookim5170
      @minsookim5170 3 ปีที่แล้ว

      @@inwooseok1934 네 깡통은 됫범퍼도 쌩짜 플라스틱이에요

  • @seokkang5639
    @seokkang5639 3 ปีที่แล้ว +39

    주행하면서 어떻게 저렇게 설명을 잘하시지...대단

  • @poohnuna
    @poohnuna 3 ปีที่แล้ว +18

    인트로 미친거 아님 ㅋㅋㅋㅋ

  • @artisthh1005
    @artisthh1005 3 ปีที่แล้ว +17

    국내에 형님 같은 리뷰어분들 덕분에 대한민국 자동차산업이 미래가 있다고 생각합니다!

  • @wiscrutgersaustin
    @wiscrutgersaustin 3 ปีที่แล้ว +9

    성로씨가 언덕길에서 아무런 문제도 없다고 하지만, 그렇지 않습니다. 여전히 언덕길 저속에서 버벅버벅, 꿀렁거림이 있는 차들이 매우 많습니다. 그것만 빼면 예전보다는 아주 좋아졌지만요.

    • @myle-dk6jk
      @myle-dk6jk 2 ปีที่แล้ว

      한번 잠깐 타보셔서 그런거 같아요. 저도 특정한 각도? 저속에서는 모터에서 엔진으로 넘어가면서 덜컹거릴 때가 있네요.

  • @Choi_jungwon
    @Choi_jungwon 3 ปีที่แล้ว +60

    8:08 존나 잘 설명한다
    그냥 대충 ‘아 그런거가?’ 했는데
    이설명 듣고 완벽하게 이해함...
    차가 알아서 힐앤토 쳐주는거네?

  • @유상-v1o
    @유상-v1o 3 ปีที่แล้ว +6

    인트로부터 화나있어서 마음이 편안해 형!!!!
    영상많이 올려줘!!!

  • @JayzBeerz
    @JayzBeerz 3 ปีที่แล้ว +36

    K5 is nice. I have a 2019 Sonata Turbo.

  • @Polydhk
    @Polydhk 3 ปีที่แล้ว +59

    검아웃 광고 개자연스럽네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ브레이크에서 검아웃으로 잘넘어가 ㅋㅋㅋㅋ

    • @도우너-u2w
      @도우너-u2w 3 ปีที่แล้ว

      명장 박병일 채널 연료첨가제 실험 발 뺀 그 첨가제?

  • @Dok2gallery
    @Dok2gallery 3 ปีที่แล้ว +25

    인트로 레전드다 ㅋㅋㅌㅌㅌㅌㅌㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅌㅌㅌㅋㅋㅋㅋ

  • @knsxjqh
    @knsxjqh 3 ปีที่แล้ว +25

    지금 K5하이브리드 구매해서 타고 다니는데 만족합니다. 리뷰에서 얘기한 딱딱한 승차감은 잘 못느끼겠고 전제적으로 정숙성,주행감,연비 다 좋아요. 다만 옵션 장난질은 진짜 아쉽고요~~

    • @dfsdfwe1
      @dfsdfwe1 3 ปีที่แล้ว +1

      5개월 정도 타셨는데 지금도 만족하시나요?

    • @knsxjqh
      @knsxjqh 3 ปีที่แล้ว +3

      @@dfsdfwe1 네 만족합니다.~~

    • @소방관-y1i
      @소방관-y1i 2 ปีที่แล้ว +2

      기아에서 스팅어 다음으로 딱딱한게 k5일 텐데

    • @knsxjqh
      @knsxjqh 2 ปีที่แล้ว

      @@소방관-y1i 그래도 생각하고 우려했던 정도 만큼은 아니더라고요~~나름 괜찮아요

    • @바아보오21
      @바아보오21 2 ปีที่แล้ว

      2년 반 타고있는데
      520d보다 훨씬 좋습니다 저는ㅎㅎ
      시트도 편하고 치고 나가는것도 하이브리드라 그런지 520보다 잘 치고나가더라구요
      최고속은 뭐 뽑을 필요가 없으니 모르겠고..
      주로 고속도로 주행때 타는데 평균연비가 24km정도되니
      최고입니다

  • @윤도건-n7h
    @윤도건-n7h 2 ปีที่แล้ว

    힘내시고 국민을 위해 더욱 힘써 주세요 멋진 말의 힘 최고 입니다

  • @krigmol1977
    @krigmol1977 3 ปีที่แล้ว +5

    K5 DL3차주입니다. 진짜 이거 인정해요.
    저는 뭐 진동이나 다른 이슈 하나도 없이 뽑기 잘 된건데, 3000이 넘는 차가 마티즈도 아니고.. 필러도 플라스틱이고 트렁크도.. 옵션 장난질 심해서 다음 차부터는 외국차로 가려구요. 만족하고 타지만 현대기아의 옵션장난질 안고차면 안사렵니다...

  • @ddakppul
    @ddakppul 3 ปีที่แล้ว +4

    K5 하이브리드 좀 고민하고있었는데 좋은 정보력 감사합니다 :)

  • @jangholee649
    @jangholee649 3 ปีที่แล้ว +2

    모니터에서 침이 튀기는거같아요 ㅎㅎ 열정있는 리뷰!! 잘보고갑니다~~^^

  • @ll-rg4kt
    @ll-rg4kt 3 ปีที่แล้ว +22

    2:12 성로형 미국에 파는 깡통 LX모델에는 블랙 하이그로시가 없어... 잘못된 정보야

    • @ll-rg4kt
      @ll-rg4kt 3 ปีที่แล้ว

      @JUN 미국홈페이지에도 실제차량과 다를수 있다고 적혀있네요...

    • @hss2941
      @hss2941 3 ปีที่แล้ว

      @JUN 제조사를 가리지 않고, 대부분 모델 사진은 풀옵션이죠. 그게 왜 문제죠?

    • @hiouggdj517
      @hiouggdj517 3 ปีที่แล้ว

      기아 알바여?

    • @ll-rg4kt
      @ll-rg4kt 3 ปีที่แล้ว

      @@hiouggdj517 참 생각짧다 ...

  • @서민기-m3j
    @서민기-m3j 3 ปีที่แล้ว +3

    소비자 대변해서 잘못된 부분 말씀해주시니 정말 좋아요ㅎㅎ 앞으로도 쭈욱 부탁드리겠습니다🙋‍♂️

  • @redpetra21
    @redpetra21 3 ปีที่แล้ว +1

    오늘 식당에서 마주친 모트라인 식구들, 영상으로만 보던 분들을 직관할 수 있었네요. 반가웠습니다~

  • @박경찬-i6v
    @박경찬-i6v 3 ปีที่แล้ว +4

    기아차 완성도가 좋아지는거에 비례해서 옵션장난질도 같이 좋아지고있네..차볼때 외형옵션 신경안쓰는 편인데도 필러는 진짜 심한걸 넘어서 졸라 치사하네😂

  • @yjk8864
    @yjk8864 3 ปีที่แล้ว +3

    2:41 맞아요. 제가 이 차 전에 끌던 차가 2016년형 쉐보레 스파크였는데... 스파크에도 있는 트렁크 닫는 손잡이가 기아 K5엔 왜 없는건지... 나 참... ㅠㅠ

  • @짱구는5살-t9h
    @짱구는5살-t9h 3 ปีที่แล้ว +6

    팬입니다 시원시원한 설명 ,디스, 칭찬 아주 최곱니다 앞으로도 많은 차량 다뤄주세요 짱짱맨

  • @LoveLove_Paradise
    @LoveLove_Paradise 3 ปีที่แล้ว +2

    영상 퀄리티가 갈수록 고퀄이네

  • @Yongdusan
    @Yongdusan 3 ปีที่แล้ว +10

    ㅋㅋㅋㅋㅋ역시 미친자의 미친리뷰 굿굿굿

  • @ini8879
    @ini8879 3 ปีที่แล้ว +19

    제가 딱 영상에서 나온 차량 9월에 샀는데
    니로 탈 때 토할 거 같다던 마눌님이 이제는 전혀 안 느껴진다 하고
    실제로도 공도에서 45까지 쭉 밟았다가 때면 진짜 스무스하게
    EV켜지는 데 그 이후로 정말 부들부들하게 움직이는데
    연비가 막 23나오니....ㅎㅎ 좋더라구요
    아 그리고 저도 사자마자 저 필러 기아에서 사서 교체했어요

    • @pianonamja
      @pianonamja 3 ปีที่แล้ว +2

      직접교체하셨나요? 아니면 공임비만 얼마에용

    • @blacksun2424
      @blacksun2424 ปีที่แล้ว

      @@pianonamja 그냥 혼자해도 충분해..

  • @윤도건-n7h
    @윤도건-n7h 2 ปีที่แล้ว

    최고의 직설 언론왕 입니다 소비자를 위해 최고입니다 감사합니다

  • @사고망치-q5s
    @사고망치-q5s 3 ปีที่แล้ว

    인트로는 못참치 -!🙀

  • @KidulTube
    @KidulTube 3 ปีที่แล้ว +6

    ㅋㅋㅋㅋ 창문내릴때 거기서 나오실 줄 은 😆😆😆😆

  • @로하드-m4c
    @로하드-m4c 11 หลายเดือนก่อน +1

    K5 하브 2년차 차주입니다. 냉각수 흐르는소리때문에 스트레스 받다가 최근 냉각수 사라지고 히터 안나오고 냉각수 3리터 넣어도 하루만에 날라가고 엔진경고 뜨고 장난 아닙니다.
    이거 사시는분 잘 알아보고 사시길

  • @tigerjk45
    @tigerjk45 3 ปีที่แล้ว +11

    형 리뷰보고 산 소나타 하이브리드 만족하면서 타고 있어!

    • @MrLee1633
      @MrLee1633 3 ปีที่แล้ว +1

      협박을 받고 계시다면 🥕을 흔들어주세요

  • @sooni6926
    @sooni6926 3 ปีที่แล้ว +40

    a필라b필러c필러 귀에 피나겠다 ㅋㅋㅋㅋ

  • @주군-h1i
    @주군-h1i 3 ปีที่แล้ว +4

    1:46 그리고 최소한 이런 옵션~ 장난~질을~ 할거면~ 라임 돋긔

  • @vkkg1472
    @vkkg1472 3 ปีที่แล้ว +4

    개념 설명이 이제 거의 전문가급이시네요 ㅎ 와우~

  • @정동민-f1c
    @정동민-f1c 3 ปีที่แล้ว +5

    팩트개꼽는거보고 구독해야게따 더이상안되겠다 이형 올려야돼

    • @Motline
      @Motline  3 ปีที่แล้ว +5

      어서오세요

  • @이수열-i3z
    @이수열-i3z 3 ปีที่แล้ว +7

    쓸데없이 고퀄! 모트라인 포에버!! ㅋㅋㅋ

  • @TuBe-ku1sv
    @TuBe-ku1sv 3 ปีที่แล้ว +1

    오랜만에 시원하구만요~

  • @섭-c2q
    @섭-c2q 3 ปีที่แล้ว +1

    트렁크손잡이 없어서 아반떼꺼 구해서 달았습니다
    ...??

  • @항상최선을다해
    @항상최선을다해 3 ปีที่แล้ว +3

    성로햄 인트로는 진짜 점점 능숙해진다 bb

  • @휘휘-h1i
    @휘휘-h1i 3 ปีที่แล้ว +67

    2:23 이거 아주 악질이네??

  • @delahoya4984
    @delahoya4984 3 ปีที่แล้ว +9

    참 운전하면서 설명잘해
    항상 소비자들이 모르는거 알려줘서 감사합니다

  • @sabbunhi
    @sabbunhi 3 ปีที่แล้ว +2

    K5 하이브리드, 충격적인 오프닝, 뿜었다. 윤성로 점점 잘하네...ㅎㅎ

  • @Isfpmbtii
    @Isfpmbtii 3 ปีที่แล้ว +14

    리뷰진짜 깰끔하게 잘한다 윤성로님 👍👍

  • @hagLCH
    @hagLCH 2 ปีที่แล้ว

    인트로가 최고네요

  • @vkkg1472
    @vkkg1472 3 ปีที่แล้ว +3

    그리고 모트의 편집력은 가히 국내 최고네요 ㅎ 👍

  • @sjs1528
    @sjs1528 3 ปีที่แล้ว +4

    진짜 다른 모든것들이 쏘나타로 가라고 얘기해주고 있는데 딱 하나, 디자인이 k5 사라고 하고 있어서 너무 고민ㅠㅠㅠ

  • @김수영-y7j2w
    @김수영-y7j2w 3 ปีที่แล้ว +1

    K7프리미어 하브타고있는데 구매전시승차타보고 샀는데 그땐 잠깐타서인지 나쁘지않았다
    구입후 겨울이 오고 냉간시 ev모드에서 엔진돌때 딱1번 냉간시 꿀렁임(일반변속충격생각지마세요 변속충격심각함) 거의항상있고
    항상그런건아닌데 브레이크 밝고 띠었는데도 잡고있는듯한 느낌 느껴집니다 예전모델안타봐서 비교는못하지만 다시차사라고하면 하브안사겠어요 전
    차도 더무겁고 코너링 가솔린차량보다 더안좋음 참고로 k7프리미어 하브 시그니처선택품목까지 올풀옵이고요 휠도순정18인치입니다 제가살때순정18인치일반휠선택가능이었음옵션

    • @김수영-y7j2w
      @김수영-y7j2w 3 ปีที่แล้ว

      그리고 품질문제 나는아니겠지 했는데
      변속기먹통증상있었고요
      빌트인캠 정검경고자주뜨고 음성녹음안되는건 사고나서알았고
      서라운드뷰 후방카메라 파란화면 떠서 새로교체받았고 아직1년도안탔는데 운전석쪽에또카메라 맛갈조짐있음
      상위모델인k7도 이런데 k5는 오직할까 싶어 하브사신다는분들 뜯어말리고싶어 글남깁니다 서비스개판이고 대차도안된다하고 새차사고첨3개월은 이상없다가 1년도안되서 차량결함 이런저런일생기고 견인도 보내봐서 드리는말입니다

  • @2혁-e2w
    @2혁-e2w 3 ปีที่แล้ว +6

    ㅋㅋㅋㅋㅋ숨은 쉬어여... 숨도안쉬고 화를내심깤ㅋㅋㅋ

  • @stonymonkey
    @stonymonkey 3 ปีที่แล้ว

    ㅎㅎ 인트로가 인상적이네요

  • @유현덕-p5b
    @유현덕-p5b 3 ปีที่แล้ว +1

    형또왜 제목부터 화낫어 일단 선좋아요 후감산

  • @Hpkpk
    @Hpkpk 3 ปีที่แล้ว

    여기가 요새 소문난 인트로 맛집이라길래 찾아왔습니다. 맛있게 매운맛이네요

  • @doohanKIM330
    @doohanKIM330 3 ปีที่แล้ว

    22년식 k5 하이브리드 장기렌트 알아보고있는데 어떤가요??

  • @hyunsubjang2873
    @hyunsubjang2873 3 ปีที่แล้ว +1

    쏘나타 하이브리드와 대비해서 승차감 앞/뒤 좌석을 구분해서 차이를 알 수 있을까요? 두 차종 중 심각하게 고민하는 평범한 가장입니다.

    • @jihoonkim1229
      @jihoonkim1229 3 ปีที่แล้ว +2

      승차감 중요하시면 소나타로 가세요 저는 혼자타는차라 요녀석 구매했어요 앞뒤다 상대적으로 딱딱해요

  • @djaool
    @djaool 3 ปีที่แล้ว

    길이 익숙한 느낌인데 판교가는길 맞나여?

  • @tlsgywjd1000
    @tlsgywjd1000 3 ปีที่แล้ว +1

    오우씨 ㅋㅋㅋ 인트로 진심 혁신이다 ㅋㅋㅋㅋ 와 ㅋㅋㅋㅋ 그래 이게 모트라인이지 ㅋㅋㅋㅋ

  • @레이지z
    @레이지z 3 ปีที่แล้ว

    ㅋㅋㅋ 좋아요 하나 박고 갑니다!

  • @츍닭덝
    @츍닭덝 3 ปีที่แล้ว +5

    아오 시작부터 속이 뻥뚫립니닼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @윤종일-k5c
    @윤종일-k5c 3 ปีที่แล้ว +1

    잇섭님이랑 콜라보하더니 여기도 인트로 맛집의 기운이 느껴진다

  • @sjvillage2050
    @sjvillage2050 3 ปีที่แล้ว

    와 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
    인트로만 보고 따봉 눌렀다

  • @cruzh5652
    @cruzh5652 3 ปีที่แล้ว +26

    인트로 카진성인줄ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @jinu8310
    @jinu8310 3 ปีที่แล้ว +1

    K5 2.0 노블 차주로써
    좋아요 누르고 갑니다 ㅋ

  • @심우성-z8w
    @심우성-z8w 3 ปีที่แล้ว

    잘한다~ 더~더~ 지적질 부탁합니다~

  • @밤토리로링
    @밤토리로링 3 ปีที่แล้ว

    제가 하이브리드 사려고 하는데 추천해줄만한 차량이 있나요.? 옵션까지 알려주시면 더 감사드립니다

  • @쌈장-w9y
    @쌈장-w9y 3 ปีที่แล้ว

    뭔가 잇섭님과의 합방이후에 인트로가 매우 재밋어진 느낌은 기분탓인가???요새 너무 재밋는 시작이네요

  • @한길수-u5j
    @한길수-u5j 3 ปีที่แล้ว +2

    오늘 유튭 추천 동영상 중 한문철TV 에서
    2020 6월 신차 그랜져 하이브리드 차량이 사고 수리때 부품 수급 문제로 수리일이 52일나 걸렸다는 사연이 있더라구요.
    아직은 하이브리드나 전기차는 아직 정비 용이상 측면에서 아직은 아직은 시기상조 인가 같습니다.

  • @진호-진심으로외치다
    @진호-진심으로외치다 3 ปีที่แล้ว +8

    인트로 진짜 개웃기네ㅋㅋㅋ
    역대급인트로다ㅋㅋ

  • @배리조
    @배리조 3 ปีที่แล้ว +2

    잘 봅니다~~

  • @JM-wv8jj
    @JM-wv8jj 3 ปีที่แล้ว +1

    잇섭님 인트로는 개그라면 이 형은 화를 더 강조하는 느낌이야... 형 어쩌지 점점 빠져드넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @정민-r4i
    @정민-r4i 3 ปีที่แล้ว

    정말 잘 아주 많이 구독구독하고 있습니다!
    일년에 1만7천 탔더라구요...제가 렌트 끝내고 자차구입할려고 합니다.
    K5하이브리드vs니로 하이브리드 생각중이네...어는게 나을까요~?가성비 연비괜찮은거 열심히 찾고 있거든요

    • @가나다-c7z
      @가나다-c7z 3 ปีที่แล้ว

      둘 중 가성비면 니로지

  • @Lamborghini_Huracan
    @Lamborghini_Huracan 2 ปีที่แล้ว +2

    0:04 모트라인 최고의 인트로

  • @picolo00iy
    @picolo00iy 3 ปีที่แล้ว +6

    3들 1.6터차주 입장에서 실제 타고있는 자느낌과 똑같이 말해주셔서 깜놀ㅋ +풍절음추가

  • @커엽맨
    @커엽맨 3 ปีที่แล้ว +41

    아 인트로 진짜 ㅋㅋㅋㅋ 청출어람이네. 잇섭형 분발하자

  • @ABCDEFG-c5c
    @ABCDEFG-c5c 3 ปีที่แล้ว

    처음보다 말씀을 두배로 잘해지셨네

  • @sungsilw
    @sungsilw 2 ปีที่แล้ว +1

    쿨해서 좋습니다^^

  • @푸처핸섬
    @푸처핸섬 3 ปีที่แล้ว

    올뉴k3 19년7월식 럭셔리 트림인데 트렁크 닫는손잡이 달려잇습니다....왜k5는 없는거지? 다른이유가 있을까요?

  • @HONG-INPYO
    @HONG-INPYO 3 ปีที่แล้ว +1

    성로형님 시원한 사이다 발언 좋습니다.

  • @DTOGWAJANG
    @DTOGWAJANG 3 ปีที่แล้ว

    기아도 기아지만 파썬옵션으로 왜안넣는건가요??

  • @이상목-q4v
    @이상목-q4v 3 ปีที่แล้ว

    고맙습니다 덕분에 차종변경 해야겠습니다

  • @stevenpark8595
    @stevenpark8595 3 ปีที่แล้ว

    20년 6월 받은 하브 노블 유저입니다. 조목조목 공감입니다

  • @fil-ter
    @fil-ter 3 ปีที่แล้ว +2

    기아 옵션질 정말 스스로 이미비를 깎아먹는 생각없는 행동이죠

  • @ojhao255
    @ojhao255 3 ปีที่แล้ว

    인트로보다가 커피 뿜뿜!

  • @정의의최우선은공정
    @정의의최우선은공정 3 ปีที่แล้ว

    많은 도움이 되었어요 굳굳

  • @섭섭-q4g
    @섭섭-q4g 3 ปีที่แล้ว

    미친인트롴ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 영상잘보고있습니당~

  • @홍관우-p3y
    @홍관우-p3y 3 ปีที่แล้ว +6

    인트로 야무지시네 ㅋㅋ

  • @limitlimit100
    @limitlimit100 3 ปีที่แล้ว +3

    인트로 개꿀잼 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 생각없이 보다가 빵터짐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @유현우-k6o
    @유현우-k6o 3 ปีที่แล้ว +5

    K3(1337만) , k5(2810만)
    이렇게 두대 타는데 급 차이 심해요
    글로브 박스에 라이트 빼고
    트렁크에 손잡이 빼는데 1500만원 들었습니다.

  • @teddyhan3551
    @teddyhan3551 3 ปีที่แล้ว

    잇썹이랑 하더니 인트로 뽕맛 너무 좋네요

  • @LSH94
    @LSH94 3 ปีที่แล้ว

    이번에 k5 하이브리드 차량을 사게 되면서 궁금하여 검색했는데 새로운 정보도 많이얻고 갑니다 장수하세요 모트라인!

  • @jskooqq
    @jskooqq 3 ปีที่แล้ว

    18:50 k5 1.6 dct 아니고 자동미션이에요!!

  • @KKENDLIEBE
    @KKENDLIEBE 3 ปีที่แล้ว

    이차 아직도 브레이크 페달 높이 조절 못하죠? 작년에 구매했는데 옛날 오래된차도 브레이크 페달 높낮이 조절이 됬는데 k5는 브레이크 높낮이 조절이 안된다고 해서 그냥타고 있는데 발목도 불편하고 신경쓰이네요.

  • @엉쓰
    @엉쓰 2 ปีที่แล้ว

    하루 출퇴근만 60키로 타는데요....
    시내 안달려서 길 안막히면 굳이 하이브리드보단 걍 가솔린이 나을까요?

  • @e53amgcoupe
    @e53amgcoupe 3 ปีที่แล้ว +7

    2021년형부터 하이브리드제품 스타일옵션 선택히 18인치 휠 선택 가능합니다!!

  • @HappyBirthDay21
    @HappyBirthDay21 3 ปีที่แล้ว +5

    잘 나가서 히트가 아니라 고객 뒤통수 후려친다고 히트ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @dsk1199
    @dsk1199 ปีที่แล้ว

    듣다보니까
    1세대 하브부터 당연히 있던 로직입니다
    엔진회전수 매칭을 위해서
    HSG 모터가 벨트에 걸려있고
    이 HSG가 충전용 알터역할과 엔진시동역할까지 합니다
    들어보니까
    ASC라는건
    그냥 1세대 하브부터 당연히 필요했고
    탑재했던 HSG의 엔진RPM매칭로직을 발전시켜서 영업포인트로써 브랜드화한 것 같네요
    시원~~하게 까주니까 끝까지 보게됩니다