Лучше бы трансмиссионки налил 80w90 какого-нибудь или 75w80, всё-таки условия работы и пары трения, больше похоже на КПП автомобиля чем на смазывание ЦПГ работающую при больших температурах, это не создаст такую толстую масляную пленку будет повышенный шум и износ но на твой век наверно хватит в любом случае
Масло лучше использовать трансмиссионное, я лично использую трансмиссионное gl 4 используется оно в бытовой садовой сельхозтехнике,можно купить свободно и недорого стоит.
Ну да да все десятилетиями льют масло 2Т для 2х тактовых двигателей-молодец садьсь- 2! В принципе если ты индустриальное масло пишешь АИ-20 то разговаривать дальше смысла нет, хотел подсказать но бесполезно чувствую, правильно сказали главное бензин не лей и подсолнечное.
@@user-jl8ne2xe8e Аи 20 или веретённое масло всюду применяется в механизмах станков, а не масло для ДВС так что это тебе - 1 специалист. Присадки в маслах для ДВС применяются совершенно для других целей. АИ -20 больше применятся в гидравлике тракторов, а что такое гидравлика ты вряд ли представляешь иначе бы промолчал, работа гидравлики сравнима в каких то режимах с работой станков, там тоже масса гидравлических механизмов. СПЕЦИАЛИСТ.
Биение планшайбы после обработки меньше сотки - отлично. А разве не надо проверять конусность планшайбы ? Т.е ту поверхность, которую только что обработал? Ведь вроде как не выставлена передняя бабка ни относительно поперечного хода , ни продольного. Если она имеет конус, типа полого зонтика, разве не будет косо прилегать новый патрон? Или это не важно?
Ну по поводу масла Я могу поспорить ! Так как водномоторник ! И скажу так ! Самое простое и очень надежное масло ТАД-17 и его используют для редуктора в моторе лодки ! Так как масло минералка да еще и с присадками от воды . Используя его заметил как на много тише стал работать станок ! Теперь о планшайбе . Я б сделал так как в видео у Вадима Лазутина с зажимным хомутом . Но добавил бы гайку с наружный резьбой вкручивающийюся в резьбу планшайбы и содящейся на конусный поясок вала . Зажимая гайку мы выбираем люфт планшайбы . В отверстие планшайбы на 18.56 минуте видео.
На редукторном масле зимой шпиндкль не провернуть, пробовал, а это при температуре +5 запускается бегом. Морозов пока не было, дальше по мотрим, пока масло радует и по ощущениям приятнее с ним, а по громкости заметно тише работает т.к. все шестерни в ванне с маслом.
Это масло портится быстро , теряет свойство , оно не предназначено работать в трансмиссиях , хотя этому станку пофиг все . Нужно сразу устранять не ждать пока притрется . Подшипники стандарт ? Биение скалки из-за грязи в конусе , достаточно одной песчинки и будет биение.
Подшипники роликовые конические впереди шпинделя зад двухрядный. Конус притерал развертка и, не помогло. У меня банка такого масла простояла в подвале 18 лет, в этом году ее успешно выкатали, а портится любое масло, менять буду раз в 3 года.
Что то меня смущает обработка шайбы с невыставленной передней бабкой, там без планшайбы к шпинделю ни как нельзя было индикатором прицепиться? Или я что то не догнал?
рад за вас! ))) о системе активной смазки не задумывались? все же в подшипники шпинделя весьма плохо масло заходит, может хотя бы корытце, на котором от разбрызгивания будет скапливаться и стекать в эти подшипники?
Здравствуйте, подскажите как быть, у меня тв6, снимал Пб менял шпиндель не подшипники, поставил роликовые конусные. Биения шпинделя, 1 сотка. Установил планшайбу с патроном, проточил болванку, меряю, на длину в 250мм конусность составила 7 соток. Вроде бабку поправил, конусность стала на 220 мм 2сотки. Попался новый патрон, думаю класс, проточил шайбу одел новый патрон эажал болванку меряю биение и офигел. У патрона 5 соток, а на 220мм 20соток. Думаю наверное кулачки, шлифую, биение увеличилось на десятку у шпинделя и на 2 десятки в конце. Старый патрон ставлю ещё больше биение. Что делать?
Мерийте сам шпиндель и его отклонения, если снизу вверх бруском от станины отжимать, люфт подшипников должен быть не более 2 соток, если больше 3-х, попробуйте поджать их, не поможет, разбирать и ставить новые, возможно из за них все.
Любое масло для двухтактных двигателей, у меня импортное, но есть отечественное от газпрома только красное, есть синее импортное но оно по эстетике мне не нравится. Можете написать на ватсап я по секрету марку скажу.
Думаю любое, у меня было это, есть темно синее, его не стал заливать чисто эстетически, похоже на отработку и не будет видно, меняет цвет или нет. А это работает прекрасно, год пройдет буду смотреть.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 75 | คู่เอก "คมเพชร vs โอมาร์"](http://i.ytimg.com/vi/WugMG7Po8uw/mqdefault.jpg)
Думается, что масло для бензина и для шестеренок имеют все таки немного разные свойства.
Лучше бы трансмиссионки налил 80w90 какого-нибудь или 75w80, всё-таки условия работы и пары трения, больше похоже на КПП автомобиля чем на смазывание ЦПГ работающую при больших температурах, это не создаст такую толстую масляную пленку будет повышенный шум и износ но на твой век наверно хватит в любом случае
Замечательно получилось-первая стржка пошла и ни каких люфтов.Удачи.
Спасибо.
Масло лучше использовать трансмиссионное, я лично использую трансмиссионное gl 4 используется оно в бытовой садовой сельхозтехнике,можно купить свободно и недорого стоит.
В станки заливают индустриальное масло АИ -20, здесь нет температурных нагрузок, поэтому нет смысла ничего придумывать, проверено десятилетиями.
Ну да да все десятилетиями льют масло 2Т для 2х тактовых двигателей-молодец садьсь- 2! В принципе если ты индустриальное масло пишешь АИ-20 то разговаривать дальше смысла нет, хотел подсказать но бесполезно чувствую, правильно сказали главное бензин не лей и подсолнечное.
@@user-jl8ne2xe8e Аи 20 или веретённое масло всюду применяется в механизмах станков, а не масло для ДВС так что это тебе - 1 специалист. Присадки в маслах для ДВС применяются совершенно для других целей. АИ -20 больше применятся в гидравлике тракторов, а что такое гидравлика ты вряд ли представляешь иначе бы промолчал, работа гидравлики сравнима в каких то режимах с работой станков, там тоже масса гидравлических механизмов. СПЕЦИАЛИСТ.
И чем не нравится индустриальное масло ,которое заливают во все станки?
Биение планшайбы после обработки меньше сотки - отлично. А разве не надо проверять конусность планшайбы ? Т.е ту поверхность, которую только что обработал? Ведь вроде как не выставлена передняя бабка ни относительно поперечного хода , ни продольного. Если она имеет конус, типа полого зонтика, разве не будет косо прилегать новый патрон? Или это не важно?
Поздравляю с первой стружкой тоже прошёл через это
Спасибо.
Ну по поводу масла Я могу поспорить ! Так как водномоторник ! И скажу так ! Самое простое и очень надежное масло ТАД-17 и его используют для редуктора в моторе лодки ! Так как масло минералка да еще и с присадками от воды . Используя его заметил как на много тише стал работать станок ! Теперь о планшайбе . Я б сделал так как в видео у Вадима Лазутина с зажимным хомутом . Но добавил бы гайку с наружный резьбой вкручивающийюся в резьбу планшайбы и содящейся на конусный поясок вала . Зажимая гайку мы выбираем люфт планшайбы . В отверстие планшайбы на 18.56 минуте видео.
На редукторном масле зимой шпиндкль не провернуть, пробовал, а это при температуре +5 запускается бегом. Морозов пока не было, дальше по мотрим, пока масло радует и по ощущениям приятнее с ним, а по громкости заметно тише работает т.к. все шестерни в ванне с маслом.
@@ГаражКастом У меня все ОК . Запускался легко.
Любой транс,только не тад 17,его давно нет в продаже,одни этикетки для лохов сссс.они помнят, но информацию о прекращении не знают
..я бы ети висячки что на левом запястии лутше бы снял...если ты не хочеш вращаться вокруг патрона...
Это масло портится быстро , теряет свойство , оно не предназначено работать в трансмиссиях , хотя этому станку пофиг все . Нужно сразу устранять не ждать пока притрется . Подшипники стандарт ? Биение скалки из-за грязи в конусе , достаточно одной песчинки и будет биение.
Подшипники роликовые конические впереди шпинделя зад двухрядный. Конус притерал развертка и, не помогло. У меня банка такого масла простояла в подвале 18 лет, в этом году ее успешно выкатали, а портится любое масло, менять буду раз в 3 года.
Как бережно поливает маслицем все шестеренки и детальки!!!
Эх, мне бы кто помог, а то купил ТВ7 и так и стоит, не могу с 380 на 220 переделать.
Частотный преобразователь купите, и переделка займет 15мин
@Дмитрий авторемонт пАди умойся, вася. А конденсатор воткни себе лучше, ну ты знаешь куда..
@@dfsfgsdfsdfssd конденсатор запустит 3х фазник,подключение обмоток двигателя из звёзды в треугольник переделать.емкость конденсатора от мощьности.
@@urijmartynow3936 туда же , вася.. все сделано давно с частотником а потом к чертям продано
А чё бензин не залил он же как двигатель двух тактный
А вдруг заведется и уедет нахрен.......
Что то меня смущает обработка шайбы с невыставленной передней бабкой, там без планшайбы к шпинделю ни как нельзя было индикатором прицепиться? Или я что то не догнал?
А на передний подшипник от патрона, на маленьких оборотах масло не попадает.
рад за вас! ))) о системе активной смазки не задумывались? все же в подшипники шпинделя весьма плохо масло заходит, может хотя бы корытце, на котором от разбрызгивания будет скапливаться и стекать в эти подшипники?
Да, как раз про это думал, сделаю.
ГаражКастом будем следить, сам к этому веду подготовку, остановился на активной смазке
Хорошо получилось, особенно цвет, в такой же покрашу. Как вам китайские резцы стоит покупать такие?
Резцы очень нравятся, беру самые дешевые пластинки, работают не хуже обычных резцов, потом можно поправить на алмазе и по второму кругу.
Здравствуйте, подскажите как быть, у меня тв6, снимал Пб менял шпиндель не подшипники, поставил роликовые конусные. Биения шпинделя, 1 сотка. Установил планшайбу с патроном, проточил болванку, меряю, на длину в 250мм конусность составила 7 соток. Вроде бабку поправил, конусность стала на 220 мм 2сотки. Попался новый патрон, думаю класс, проточил шайбу одел новый патрон эажал болванку меряю биение и офигел. У патрона 5 соток, а на 220мм 20соток. Думаю наверное кулачки, шлифую, биение увеличилось на десятку у шпинделя и на 2 десятки в конце. Старый патрон ставлю ещё больше биение. Что делать?
Мерийте сам шпиндель и его отклонения, если снизу вверх бруском от станины отжимать, люфт подшипников должен быть не более 2 соток, если больше 3-х, попробуйте поджать их, не поможет, разбирать и ставить новые, возможно из за них все.
у петра первого спрашивают: как в европе железку шириной делать будем или больше? НАХУЙБОЛЬШЕ-ответил пётр
Лью атф масло и нормально
Куда не зайдёшь везде рекламы , а здесь реклама масло !
Согласен,оч.долго про масло...а по идее там реально трансмиссионка выше головы🙂
Добрый день. Так что за масло всё таки, марка масла. Хотелось бы и себе такое залить. Спасибо.
Любое масло для двухтактных двигателей, у меня импортное, но есть отечественное от газпрома только красное, есть синее импортное но оно по эстетике мне не нравится. Можете написать на ватсап я по секрету марку скажу.
Ну про лодку то зачем? Веретенку, не?
не понял - станок же вроде бы зеленым был?
Перекрасил, видео есть.
Че холивар насчет масла разводить? Туда что хочешь можно залить.
В моем ТВ-4 тоже непонятный конус.
Я лью Тад 17....Работает тихо,шепчет просто,везде смазка есть....Зимой не работаю....
Здравствуйте, не поделитесь ссылкой где Резцы брали?
Н
по поводу масло хотел спросить.это все двухтактные масла подходят или конкретно то что на видео?
Думаю любое, у меня было это, есть темно синее, его не стал заливать чисто эстетически, похоже на отработку и не будет видно, меняет цвет или нет. А это работает прекрасно, год пройдет буду смотреть.
понятно.спасибо за инфу. я тоже хочу приобрести тв 4 прям из школы.но ни в чем пока не разбераюсь
Спасибо
Телефончик Андрея не скинешь где заказывал пиноль .
Глянь в моих видосах про ТВ4, там в описании он есть, там где про резцедержатель.
@@ГаражКастом Я знаю но даже у тебя не нашел этого видео где ты сидишь в машине .
Ватсап Андрея: 89537733376
Благодарю а то знакомый по чипмейкеру фрезер купил а запчастей не хватает.
Вы откуда? Дайте Вайбер! Недавно купил тв4 может очём то спросить надо будет.
Полезные Советы ! ! ! Астрахань 89371399047 лучше ватсап.
Есть вопрос! Есть такой станок, там где мотор,состыкован с большой коробкой, что за коробка?
Не понял вопроса, сам мотор стоит в тумбе, их две, в правой находилась электрика, на них устанавливается станина станка.
Тв7
@@ГаражКастом Я на лодочный моторы ямаха 40 и 200 лил Лукойл мгд 12 м и без проблем, зачем переплачивать.
А сколько заплатил токарю за планшайбу?
700.
Можно и гидру лить.
Марка станка?
ТВ-4, масло для двухтактных двигателей, лодочных моторов, мобил.
извените но это ересь
Что именно?