Superbe revival. Personnellement c’est la Fl4wer power que je veux. Idéale à la montagne où j’habite : garde au sol+, roues toles et pneus M&S, etc…j’adore. Et j’ai eu 2 4L, je trouve la version 2024 au mieux de ce qu’on pouvait espérer. D’où sortent les trolls qui font les commentaires négatifs qui semblent pondus par la même personne ?
@@VincentTschopp Je suis peut-être grincheux mais ça se vend parce que des gens qui n'y connaissent que dalle en bagnoles veulent des modèles pour compenser ce qu'ils n'ont pas, se sentir soi-disant plus en sécurité et avoir un certain statut en arrivant avec un gros carrosse à 35 mètres au-dessus du sol. Bien sûr que des familles nombreuses ou des vieux ont besoin de ce genre de véhicule mais je vise les tonnes de gens qui achètent ça juste pour être vus alors qu'une berline compacte ou un break feraient largement l'affaire.
Meme commentaire que pour la nouvelle R5, la ligne extérieure est superbe mais le tableau de bord est à vomir.......on croirait 2 tablettes posées à la va-vite, c’est dommage
On est loin de la R4 originale une bagnole pas très chère, un peu moche mais solide et pratique... Renault va-t-il pousser jusqu'à la R14, la Fuego ? Les paris sont ouverts.
Il est gentil le Monsieur de chez Renault mais dans le cahier des charges, il a oublié qu'elle devait être bon marché pour être accessible au plus grand nombre. C'est ballot mais bon.....
vous en avez pas mare de nous prendre pour des imbéciles ! et la je suis poli... en quoi cette Renault ressemble a la 4 l ? en rien du tout ; c'est simplement une autre voiture . Rien a voir avec la coccinelle ou la mini qui eux sont réellement une réplique mais la franchement rien a voir ... Marketing Renault relayé par les média...vraiment on marche sur la tete et en plus en éléctrique avec a la sortie un prix que le peuple ne pourra pas se payer , comme d habitude.
Rien à voir avec la 4L de 1961. Juste du très mauvais marketing. Une voiture qui ressemble à toutes les autres. Pourquoi payer très cher des designers quand le copier/coller suffit ?
La Twingo ne ressemble à rien. Lorsque je l'ai vu sur TH-cam, je me suis dit c'est quoi cette boîte à sardines. Je pourrais prendre sa carrosserie et la mettre sur un essieu pour faire une course de caisse à savon
😢 ayant possédé une R4 en 1973, ce modèle électrique n'a rien à voir. Et le tarif et les temps de recharge et le coût final d'utilisation. Une voiture pour les bobos comme 2 ème ou 3ème voiture...
Pas mal j'avoue mais à 38000€ personne n'achètera, la 4L c'est avant tout une voiture populaire sans gadgets ni fioritures AU TARIF ABORDABLE ! A.B.O.R.D.A.B.L.E !!! Ça fait vraiment de la peine de voir que ça va être un gros flop avant même qu'elle soit sortie ...
L'inspiration du passé séduit, mais les gens ne veulent pas de véhicule électrique notamment à cause des tarifs et de l'autonomie. Plus lourdes, ces voitures usent davantage les pneus. Sans moteurs thermiques, et vendu au prix fort notre industrie va sombrer. Pas besoin d'être un grand patron pour le deviner.
@@Dassaulteam c'est pour ça que la Fiat 500 électrique est un échec et qu'ils la relancent en thermique ! Fiat commercialisent la Tipo diesel la moins chère du secteur. La part de marché plafonne à 18% d'électrique et donc 82% d'autres motorisations essence diesel ou hybride. Quel succès les voitures à pile !
Concernant l'usure des pneus c'est faux. Le poids n'a pas d'influence puisque le pneumatiques est adapté, la preuve les camion. Ma voiture fait 2,5t et je fais entre 35 et 40 k avec un train. Quant au prix, on s'y retrouve rapidement avec les économies, quasi pas de service, moins d'usure des freins et électricité moins cher qu'essence... Ha à préciser, je n'ai pas une électrique mais une PHEV
Elle ressemble à une Citroën c3. Elle n'a rien d'exceptionnelle et Renault joue sur la nostalgie et elle ne ressemble pas du tout à la Renault 4L. Et je ne vous parle pas de la Renault 5 ni de la Twingo. Chez Renault, vous pourrez avoir une prise de recharge simple, c'est à dire que vous ne pourrez recharger que sur des bornes qui ne sont pas équipée de prise CCS (certaines bornes Tesla et les bornes de chez Lidl), donc faut pas être pressé car la recharge de 10% à 80%, prendra environ 4h00. Si vous acceptez de mettre la main au portefeuille, vous pourrez avoir la prise CCS, recharge de 10%à 80% en +- 30 minutes. Et je vous passe les défauts que aucuns youtubeurs dénoncent. Il ne font que vanter les points positifs du véhicule. Niveau autonomie, le constructeur annoncera un chiffre et dans la réalité, ce ne sera pas le cas. Renault 5, 410km wltp (donnée constructeur) et en réalité, entre 250km et 280km (autonomie réelle). Renault serait prêt à prendre une Citroën 2CV, la relooker et vous faire croire que c'est une Porsche. Il est loin le temps où Renault faisait des véhicules fiables et de bon moteurs.
J'espère que Renault va cartonner ! 🇨🇵❤️🌹
vivement 2025 j'en veux une je la trouve plus polyvalente que la 5
Superbe revival. Personnellement c’est la Fl4wer power que je veux. Idéale à la montagne où j’habite : garde au sol+, roues toles et pneus M&S, etc…j’adore. Et j’ai eu 2 4L, je trouve la version 2024 au mieux de ce qu’on pouvait espérer. D’où sortent les trolls qui font les commentaires négatifs qui semblent pondus par la même personne ?
C3 aircross ?
Abricot ? Mais quel rapport
Je me suis fait la même réflexion
Idem pour moi !
C'est pas une 4l du tout.
C'est juste un suv auquel on a collé ce nom pour vendre
Dommage pour l’aspect Suv, en tout cas la présentation était bien effectuée en tout point, merci @Caradisiac
Autant la R5 je valide carrément mais là je vois pas la ressemblance avec l'ancienne🤔
"Être fidèle aux valeurs" mdr😅
Rien à voir avec la 4L
Rendez-nous l'ancienne !!!
Bah, va sur le Bon Coin.
Elle existe encore hein
SUV SUV SUV SUV..... Toujours des SUV...
Ils ont que ca dans leur crane
Peux tu me definir ce qu'est un SUV?
Dans l'autre sens c'est ce qui se vend, donc finalement faut se poser les bonnes questions l'es grincheux
@@zencn5334 ben non, la R5 par exemple c’est pas un SUV.
@@VincentTschopp Je suis peut-être grincheux mais ça se vend parce que des gens qui n'y connaissent que dalle en bagnoles veulent des modèles pour compenser ce qu'ils n'ont pas, se sentir soi-disant plus en sécurité et avoir un certain statut en arrivant avec un gros carrosse à 35 mètres au-dessus du sol.
Bien sûr que des familles nombreuses ou des vieux ont besoin de ce genre de véhicule mais je vise les tonnes de gens qui achètent ça juste pour être vus alors qu'une berline compacte ou un break feraient largement l'affaire.
elle est vraiment belle ❤❤❤
Je pense que vous n'avez pas fait exprès de dévoiler le modèle avant la date prévue 😂
Je pense aussi que c'est une énorme bourde de Caradisiac mais on vous aime quand même. De Meo va être ravi 😂😂😂😂😂
Comment ça ? 9h30 lundi comme tous les autres
@@Dassaulteam regardez la date de parution de mon commentaire 🤭
certains médias ne sont pas soumis à l'embargo. Ce sont ceux qui font partie du jury de car of the year.
Dans les valeurs de la caisse d'époque qu'il cite , le DPS omet la principale : son prix.
Et sa reparabilité facile
@@DukeNuggets69 quand on voit la difficulté pour revendre ces mixeurs au bout des trois années du leasing... ça laisse songeur.
A sa sortie c'était 1,4 équivalent smic annuel, actuellement 1,38. Techniquement elle est moins chère...
@@philippepeltier142comment savoir, vu qu'elle n'est pas encore sortie
Elle a l'air très sympa !
Meme commentaire que pour la nouvelle R5, la ligne extérieure est superbe mais le tableau de bord est à vomir.......on croirait 2 tablettes posées à la va-vite, c’est dommage
Profaner le nom de la si jolie et si simple 4L pour vendre un énième SUV hideux et vulgaire...
je comprend pas !! 22 cm de plus qu'une r5 etech et moins place a l'arriere ? ou alors ce gars de 2.00 m n'est pas tres reglo ?
Il y'a plus de place mais l'empattement est quasiment le même et la largeur identique, pas de miracle
@@Dassaulteam et pourtant une place incroyable ds la r5 3.92 m
Dommage pas hybride
R COMME RINGARD?
C'est voiture est une farce (tout comme la R5, attendons de voir ce que donne la Twingo4?)
Les roues sont vraiment éléphantesques ; c'est disgracieux malgré une réussite stylistique globale.
On est loin de la R4 originale une bagnole pas très chère, un peu moche mais solide et pratique... Renault va-t-il pousser jusqu'à la R14, la Fuego ? Les paris sont ouverts.
Et en thermique..
Quelle classe le présentateur ....
En effet, on dirait le mec qui vient nettoyer la voiture.... tout se perd
Bon il vont se planter
Autant la nouvelle R5 je veux bien mais là la nouvelle 4L faut vraiment la chercher dans ce SUV !!
Il est gentil le Monsieur de chez Renault mais dans le cahier des charges, il a oublié qu'elle devait être bon marché pour être accessible au plus grand nombre. C'est ballot mais bon.....
La R5 est pour moi une reussite ( sauf qu'il n'y a pas de moteur thermique ou hybride) mais pas cette 4L.
je pense exactement le contraire. Heureusement que les 2 sont là du coup.
La Renault Alpine A290 est beaucoup plus jolie et plus finie
vous en avez pas mare de nous prendre pour des imbéciles ! et la je suis poli... en quoi cette Renault ressemble a la 4 l ? en rien du tout ; c'est simplement une autre voiture . Rien a voir avec la coccinelle ou la mini qui eux sont réellement une réplique mais la franchement rien a voir ... Marketing Renault relayé par les média...vraiment on marche sur la tete et en plus en éléctrique avec a la sortie un prix que le peuple ne pourra pas se payer , comme d habitude.
Bien dit
Nul, les anciennes R4 etaient 1000 fois plus jolies!
Une 4L de 150ch?🤪
Pas top du tout
Ça ressemble plus à une boîte de sardines et de faire un godillot et un Tank ce machin vous le brancher ou
Tjs un SUV mastoc, pas de regret a aller essayer l'inster, une plus grande originalité.
Belle merguez
HABITABILITÉ RIDICULE!
DECEVANT!
TOUT CE BRUIT POUR PAS GRAND CHOSE ?
Elle n'est pas vilaine cette Renault 4 mais elle est quand même bien trop grosse...
Aucun rapport avec l'original.
Un SUV !
Elle ressemble à une Citroën, extérieurement !
Autant je reconnais la R5 mais alors pas du tout la 4L ...
Je n’aime ni les SUV ni la nostalgie, mais là... j'ai directement l'impression de partir en vacances avec mes parents en 1970... ❤❤❤
ÇA NOUS FAIT MARRER, IL NE RESTE OLUS QUE VOIR L'HABILITÉ (DEJA RIDICULE SUR LA SOEUR R5)
Rien à voir avec la 4L de 1961.
Juste du très mauvais marketing. Une voiture qui ressemble à toutes les autres. Pourquoi payer très cher des designers quand le copier/coller suffit ?
La Twingo actuelle ressemble plus à la 4L que celle ci. Pourquoi en avoir fait un SUV?
Parce que c'est ce qui se vend...
La Twingo ne ressemble à rien. Lorsque je l'ai vu sur TH-cam, je me suis dit c'est quoi cette boîte à sardines. Je pourrais prendre sa carrosserie et la mettre sur un essieu pour faire une course de caisse à savon
Pas ouf
Ça ne ressemble pas (même de loin) à une R4
😢 ayant possédé une R4 en 1973, ce modèle électrique n'a rien à voir. Et le tarif et les temps de recharge et le coût final d'utilisation. Une voiture pour les bobos comme 2 ème ou 3ème voiture...
Pas mal j'avoue mais à 38000€ personne n'achètera, la 4L c'est avant tout une voiture populaire sans gadgets ni fioritures AU TARIF ABORDABLE ! A.B.O.R.D.A.B.L.E !!! Ça fait vraiment de la peine de voir que ça va être un gros flop avant même qu'elle soit sortie ...
« Volumique » pour dire volumineuse. Aie , c’a pique! Parlez Français svp
L'inspiration du passé séduit, mais les gens ne veulent pas de véhicule électrique notamment à cause des tarifs et de l'autonomie. Plus lourdes, ces voitures usent davantage les pneus. Sans moteurs thermiques, et vendu au prix fort notre industrie va sombrer. Pas besoin d'être un grand patron pour le deviner.
Les gens.... Ils ont acheté plus de 300 000 l'année dernière, c'était pas des vrais gens ?
@@Dassaulteam c'est pour ça que la Fiat 500 électrique est un échec et qu'ils la relancent en thermique ! Fiat commercialisent la Tipo diesel la moins chère du secteur. La part de marché plafonne à 18% d'électrique et donc 82% d'autres motorisations essence diesel ou hybride. Quel succès les voitures à pile !
@@thomastomato2702Te fatigues pas mec, ils comprendront bien assez tôt
Concernant l'usure des pneus c'est faux. Le poids n'a pas d'influence puisque le pneumatiques est adapté, la preuve les camion. Ma voiture fait 2,5t et je fais entre 35 et 40 k avec un train.
Quant au prix, on s'y retrouve rapidement avec les économies, quasi pas de service, moins d'usure des freins et électricité moins cher qu'essence... Ha à préciser, je n'ai pas une électrique mais une PHEV
Elle ressemble à une Citroën c3. Elle n'a rien d'exceptionnelle et Renault joue sur la nostalgie et elle ne ressemble pas du tout à la Renault 4L. Et je ne vous parle pas de la Renault 5 ni de la Twingo. Chez Renault, vous pourrez avoir une prise de recharge simple, c'est à dire que vous ne pourrez recharger que sur des bornes qui ne sont pas équipée de prise CCS (certaines bornes Tesla et les bornes de chez Lidl), donc faut pas être pressé car la recharge de 10% à 80%, prendra environ 4h00. Si vous acceptez de mettre la main au portefeuille, vous pourrez avoir la prise CCS, recharge de 10%à 80% en +- 30 minutes. Et je vous passe les défauts que aucuns youtubeurs dénoncent. Il ne font que vanter les points positifs du véhicule. Niveau autonomie, le constructeur annoncera un chiffre et dans la réalité, ce ne sera pas le cas. Renault 5, 410km wltp (donnée constructeur) et en réalité, entre 250km et 280km (autonomie réelle).
Renault serait prêt à prendre une Citroën 2CV, la relooker et vous faire croire que c'est une Porsche. Il est loin le temps où Renault faisait des véhicules fiables et de bon moteurs.
Désolé mais ça prend pas autant la r5 oui mais la le fait que ce soit un suv ça lui va pas
R4 ET R5 ICONE DE LA ROUILLE4 ET 5 DES ANNEES 1960-70
Bref une 4 L a 30.000 balles , vraiment démocratique !!😉
Encore un SUV obèse 😢 le contraire de l’agilité de la 4L originale 😅
Rien à voir avec la 4l, vraiment rien
sympa !... à voir en vrai. J'achète.
😅😅😅😅😅😅
elle n'est pas aussi réussie que la R5.
Franchement elle est moche, Ils ont détruis la r4 !!!!rien a voir avec la r5
LE T-CROSS PEUT DORMIR TRANQUILLE...
Une R4 au-dessus d'une R5... Pas bons en algèbre chez RENAULT...
Bof, une electrique, encore... Aucun intérêt, donc...
SEXY CETTE CROTTE?
Electric...NO..mais.Hybrid..gui..😢
Sans intérêt.
Elle est pas ouf
Moche
Non merci
J aime bien !! Fautvarreter6de râler pour rien... El.e est jolie
🤪🤮
Bof !!!
NON
KITCH