Prime impressioni, KTM 1190 Adventure s
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
- #ktm1190 #ktm1190adventures #motousate
Primo, breve giro con la mia KTM1190, e prime impressioni,
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Moto
Yamaha tracer 900
Chi sono?
Ciao sono Andrea, vivo a Parma, come passione ho la moto, e mi diverto a registrare i miei viaggi.
Bravo grande
"nn basta la moto, ci vuole la tecnica.." bravo!
Complimenti per l'acquisto! L'ho posseduta , anche a me è rimasta nel cuore.. Anche io avevo due denti di corona in più e la mia era anche decatalizzata( problema calore risolto) , una
meraviglia da guidare! Ti dico che la tua con barre paramotore, piastra paramotore e telaietti per le borse laterali è facile che superi i 240 kg, sappilo. Ruotando l'attacco delle pedane del pilota, si alzano e arretrano, secondo me posizione che permette di controllare meglio la moto e nonostante tutto sfregavo le pedane in curva con le pirelli scorpion trali II. MOTO FANTASTICA! goditela
Sul peso della moto hai assolutamente ragione, grazie per il consiglio delle pedane, non lo sapevo, una curiosità al suo posto cosa hai preso?
Grande moto che mi è rimasta nel cuore l'ho usata molto anche in fuoristrada ma poi proprio per questo sono passato all'africa twin perché più facile e con la ruota da 21. Comunque mi ha fatto piacere vedere il video unici difetti il motore scalda molto e se hai le borse laterali in autostrada sopra i 150 km/h metti assetto sportivo altrimenti ondeggia pericolosamente. Ciao goditela.
grazie dei consigli👍
Bellissima moto!
Grazie, detto da te, vedo sempre le tue recensioni, sei veramente molto bravo👍
Vero,il Buz è molto bravo
Identica alla mia spero di incontrarti preso in Liguria 😀
👍👍✌️✌️
Pensavo avresti continuato con la tracer 9 ma vedo che hai fatto un ottimo acquisto comunque!👍👍👍👍
Non so se hai visto il video dove presento la moto, li spiego come è nata la cosa.
@@InViaggioSuDueRuote si è stato un caso lo hai detto nel video pensa che guardando i tuoi video ho deciso di prendere un tracer 900 gt del 2020 ma ammetto che la tua è tanta roba👍👍👍👍👍👍
@@marcocontino9584 Alla Tracer io rimango affezionato, per me rimane una gran moto, tra l`altro la tua, rispetto alla mia aveva gia ricevuto importanti modifiche, in primis il forcellone posteriore completamente rivisto.
Si ma purtroppo le sospensioni rimangono ancora un problema....
Io le ho fatte rifare da Gioteck a Firenze con 350€ immagino che i prezzi siano aumentati, oppure un mono della onlis cambia completamente la moto, per la frenata io montavo pastiglie zcoo pe la Tracer all'anteriore anche quella una piccola spesa che fa tanta differenza fidati.
Ottimo! ...dovrai cambiare un po' l'intro dei video. Il canto del CP3 è inconfondibile😉
Si ci sto già lavorando😜
Ciao bellima presentazione. mi potresti dare informazioni su chi ha rimapoato la moto per renderla così trattabile alle basse velocità?? Grazie mille
Ciao, non lo so, io proverei a vedere cosa ti dice la concessionaria KTM
👍🏻😉
Io l'ho presa usata l'estate scorsa e a parte il calore sotto la sella (che si può mitigare mettendo la sella nella posizione più alta) sono soddisfattissimo.. si può andare piano e si può andare molto forte.. il motore LC8 è generoso..ABS cornering.. mappatura sempre SPORT quando vado da solo..
Grazie per la fiducia🤣
Ktm 1190 is much better than tracer fj09. Sport touring plus total off-road capability!
Anch'io sono passato da una moto con cerchio da 17 a uno da 19 all anteriore e sai che mi trovo molto meglio
La cosa che mi interessa, hai detto che con 2denti in più in corona riesci a gestirla meglio alle basse andature, ho capito bene? Io ho una GT ed è fluida per così dire solo nella mappa sport... Ma in quella street ai 50 allora tende a strappare... Volevo provare a capire se riuscivo a modificare la trasmissione a mio favore.
Ciao, io non ho provato il KTM con la corona originale, l'unica cosa che ti posso dire, e che il mio amico che possiede un KTM 1090 r dopo aver provato la mia moto, a deciso di cambiare anche lui la corona posteriore, e ha consigliato la modifica anche a suo figlio che guida una Honda Africa twin, tieni in considerazione che ovviamente, si accorciano le marce, e a parità di marcia, e velocità aumentano un po' i consumi.
Bhè , con quel gingillino li sono sicuro che mi troverei bene . Prudenza e cervello acceso . SEMPRE .
È un missile....testa sempre accesa....
Concordo, però che emozione guidarla😁👍
Per la questione che questa ciclistica tende ad allargare in curva non c'è niente da fare, bisogna usare intensamente il freno posteriore per chiuderle.
Prenderò delle buone pastiglie posteriori😁👍
Hahaha vedrai che come passo sarai mille volte più veloce che prima. attenzione che sto parlando di passo, non di tirata con il coltello ta i denti. Questi motori hanno una coppia da paura che ti spara fuori dalle curve in modo impressionante a qualsiasi regime e in qualsiasi marcia con un freno motore assurdo, tutto questo si traduce in ritmi davvero sostenuti, Vedrai quando la porterai in montagna con temperature decenti, sulle prime rimarrai un po'spiazzato ma poi......
PS sul mio gs1250 monto le stesse gomme e mi sono trovato molto bene, solo un paio di volte mi è scappato l'anteriore ma stavo veramente esagerando, oltretutto hanno un'ottima resa chilometrica.
Si anche secondo me il mio passo sarà maggiore, per i motivi che hai elencato, mi devo solo abituare ad alcuni comportamenti, e soprattutto le sospensioni scompongono molto meno la moto sugli asfalti non proprio in ordine, staremo a vedere, ho proprio voglia di poterla guidare un po' come si deve👍😁
Complimenti per il video! Volevo sapere che scarico monti e dove è stata mappata se possibile...grazie!
Scarica Arrow, non so dove e stata ri mappata, il suono dello scarico e stupendo!
@@InViaggioSuDueRuote grazie mille!
Premesso che le moto vibrano tutte, poi dipende quanto si sentono...; la ktm riscalda tanto visto un motore di cc alto; la ruota 17 per asfalto è molto superiore alla 19, com'è la 21 in strada è molto brutto....infatti il 19 è un compromesso, ma se uno viaggia, ti vuoi divertire in passi di montagna......la ktm avrai un buon divertimento, sicuramente in strada con la tracer andavi più forte, gente che non è motociclista non capisce che i cv contano su certe ciclistiche......in alcuni o tanti modelli sono una pecca......ciao alla prossima 👍👋👋
Si esatto e un buon compromesso
Un grande motore comporta grandi responsabilità 😂
😂😂😂👍
perfettamente d`accordo 👍
@@InViaggioSuDueRuote io col cambio moto ho preso la direzione opposta, però se vi va vi faccio compagnia volentieri in qualche giretto su strada. 😊
@@tommasocervi7656 le moto vanno bene tutte.... basta che abbiano 2 o 3 ruote e non c'è nessun problema. 💪👍
Volentieri, quando comincia a fare un po' più caldino, ne riparliamo👍
Top... Un informazione.. perché sei passato da tracer a KTM? C e stato un motivo ciao gz
Sul mio canale c'è un video dedicato, si intitola la mia nuova moto, li spiego tutto👍
@@InViaggioSuDueRuote grazie 🏍️✌️🏍️
@@bibibardo fammi sapere la tua opinione 👍
Secondo me la tracer la dimentichi presto. Ho capito che vuoi stare abbottonato ma il passo che avrai con questa con l'altra lo sognavi. Andrai più veloce, molto più veloce. Unico neo in estate la moglie sentirà caldino😅
Per il momento le sensazioni sono buone, mi piace molto la ciclistica, le sospensioni digeriscono tutto, sembra di stare sul velluto, e mi sono già accorto che sentendo meno la velocità si tende ad andare un po' più forte, anche senza volerlo fare, è veramente bella da guidare.
A used 1190 is better than any tracer fj09!
@@InViaggioSuDueRuote ragazzi, nn è che scalda molto. D'estate arriverai ad odiarla fidati. Io sono arrivato ad annullare dei giri. Arrivato in agosto all'appuntamento con 8 miei amici, ho girato la moto è sono tornato a casa. I miei amici increduli. Solo chi la ha avuta può capire. Il problema viene fuori da primi di maggio fino a tutto settembre/ ottobre. Se poi abiti in regioni calde....la rivenderai. La gente che ce lha, minimizza dicendo che tanto sono moto che nn vanno usate in città. Ma come? Io ho una moto e se vado al mare, in estate nn sono libero di girarci per un paesino con pantaloni jeans e scarpe da ginnastica? O nn posso andare a pagare una bolletta, perché meglio la macchina?
@@Okke-j2n ciao, non posso controbattere ad agosto non ci sono ancora arrivato, la mia monta il pacchetto per la riduzione del calore, spero funzioni, per il momento ho girato con temperature a 20 gradi, nessun calore nella sella nessun calore nelle gambe, sempre con pantaloni da moto, quando ci saranno 40 gradi vi aggiornerò 😁👍
@@InViaggioSuDueRuote guarda nn voglio fare commenti gratuiti. E scusa la mia franchezza ma ti dico solo la verità. Il problema del calore dei motori a V KTM viene dalla minore e quasi azzerata ventilazione del cilindro posteriore. Oltre a questo che già basterebbe, sullle KTM ti ritrovi sempre il suddetto cilindro post (rispetto al senso della lunghezza della moto...) ESATTAMENTE tra le ginocchia e il sedere. Il motore delle ktm come la moto stessa è bellissimo, ma credimi tra 2 mesi inizierai a sentire calore. Tra giugno e settembre proprio ti cuocera' le gambe. Come entri in un centro urbano o peggio, ti ritrovi in una fila di auto, nn puoi capire. Guarda, se vuoi levarti il dubbio subito, basta che digiti KTM PROBLEMA CALORE: FORUM. La paratia sulla marmitta nn serve a niente. Il problema avviene prima e riguarda il cilindro post e la sua posizione rispetto al tua corpo. Ovviamente i bici paralleli (sempre ktm) ne soffrono il 60/ meno. Mi dispiace ma fidati di me. L'ho avuta e venduta dalla disperazione. Avere una moto fresca è un parametro come altri, come la protezione aerodinamica, o la comodità in sella, ma moooolto più fondamentale. Arriva ad essere la DISCRIMINANTE tra tenerla o venderla 🤷🤷
Pur non essendo il suo ambiente ideale, come si comporta in città, si riesce a districare, com’è il raggio di sterzata? Grazie
il motore e molto fluido, per qui perfetta, e un po larga, la mia ha anche il para carene e i telaietti, in mezzo alle colonne di auto non proprio il massimo, come agilita a basse velocita, ci fai tutto, ma il peso un po in alto e le masse in gioco si fanno sentire, in citta il motore tende a scaldare parecchio, d`estate, potrebbe dare noia, il problema piu grosso secondo me per un uso cittadino, tipo andare al lavoro, fare commissioni, e sia il consumo di benzina, che in un ciclo urbano e sicuramente alto, e il motore che non sono sicuro, che nel tempo non tenda ad incrostarsi. ci sarebbe da sentire in qualche forum per avere notizie in genere, io la moto la uso solo per viaggi, in citta uso un piccolo scooter.
L'ho presa anch'io da qualche mese
Sopra i 6000 giri è qualcosa di "imbarazzante", strappa le braccia dal manubrio 😅
Condivido👍😁
Ciao complimenti.
Sto per prenderne una.
Volevo chiederti con queste sospensioni elettroniche si riesce ad avere un settaggio che nelle strade disastrate evitino che salti continuamente? Se non sbaglio c'è una modalità confort
Ciao, io uso sospensioni in sport praticamente sempre non sento la necessità di cambiare la street va comunque benissimo la confort e eccessivamente morbida, tieni conto che come ammortizzatori lavorano veramente bene in sport i dossi di città vengono assorbiti in modo perfetto.
@@InViaggioSuDueRuote grazie risposta più che esaustiva 💪
Dimenticavo le mie sospensioni sono tante revisionate l'anno scorso, se noti qualcosa che non va e possibile che
@@alessioprovaroni3446 che debbano essere rivisionate, di norma andrebbero fatte ogni 5/6 anni,
@@InViaggioSuDueRuote grazie
quanto sei alto?
1.77m e tocco bene,
Pedivelle... addirittura pedivelle con la gomma... te le tolgo le pedivelle e le butto in Taro... 😂😂😂
🤣🤣🤣🤣
A 100 Mila km incomincia il budget
Allora ne riparliamo tra qualche anno😁👍
Ne ho appena presa una con 110 mila😂😂 cosa vuol dire inizia il budget?
Me lo dirai te quando andrai a fare il tagliando, tienimi aggiornato.