ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
自宅の車が7人乗りｶﾞｿﾘﾝシエンタの大学生です。シエンタを取り扱ってもらいメーカーの人間でもないのに何だか嬉しいです笑趣味がサイクリングで月に数回程度自転車を乗せて移動するんですが、3列目を床下に収納して2列目を動画のように畳むとかなり広いんです。多くのミニバンは3列目はね上げ式が多く採用されていますが、床下格納式もかなり積載力が上がり良いなと思っています。あと、他の人も言ってますがもう少しパワーが欲しいとは思います(苦笑)
最近このクライスの車乗りやすくてとても好きです！自転車も乗せられていいですよね。ライバルのフリードの６人よりも、２列目下にしまえる分、車内広く使えて便利そうです。ガソリンモデルは確かにパワーに余裕はないので、もう少しあると嬉しいところです。
このジェラート屋さん大好きです‼️ここに行くときは隣でピザも食べたくてお腹空かせて行きます今月の14日に行ったら定休日で泣きそうになったこと思い出しました(笑)代わりに行った寺田農場のソフトクリームもミルキーっぽくて濃厚でしたコーンがラングドシャクッキーで作られているみたいで最後まで美味しかったですのでゼヒどうぞ‼️
美味しいですよね！私もチェルボでピザ食べます！ここのピザ、北海道で数少ない真のナポリピッツァ協会認定店ですものね。寺田農場今度行ってみます！
突然シエンタのレビューでびっくり。車修理中のためでしょうか？シエンタに乗っていましたが、3列目は補助ですね。でも乗れないことはないので人が多いいざというとき重宝します。それより3列目は夏だと日差しも当たるしエアコンの風が来づらいしで暑いので、そっちが辛いと思います。あ、フルモデルチェンジ時のレビュー期待しています。いつだろう？
いえ、これは元々、フリードとの違いを知るためにもやろうと思っていて、収録自体は結構前にしたものになります。事故はその後ですね・・・（汗フルモデルチェンジ楽しみですよね！
@@kosuke-drive YARISとFITじゃないですが、TOYOTAとHONDAの志向が再逆転したりすると面白いですね。
北海道に行きたくなりました。本当に景色最高でした。
ぜひ、遊びに来てください！
パワーと静粛性がちょっと辛そうだなぁ〜と思いました。パワーは車の立ち位置的に割り切りかもですね。これからもこのクラスの車で車旅を盛り上げていってほしいです😀
パワーは余裕があるわけじゃないですよね。この辺りは燃費なども考えると割り切りが必要そうな部分です。今後も普段使えて普通に帰る車での車旅、盛り上げていこうと思います！
人生70年、やっと。シエンタを購入手続き。旧型ですが、２年前の新車です。とても参考になったですが。車の性能は、それだけでは？？？
ぼくは 良いなぁ〜これ欲しい！！と 何の車に でも言ってますので、固定的に この車が欲しいと言うのが 全然定まりません。 と ちょっと前まで、思ってましたが、NBOXが壊れて 代車で乗ったマツダ2は 凄く良かったです。 ずば抜けて 快適、面白い車でした。数ヶ月後 また壊れて次は ヴィッツ来ましたが、ぼくが乗るなら ヴィッツですね。 加速も大人しく可愛い顔してました。 けど 乗りずらいやら文句言うので デミオに変えてもらう事になりましたが。
気持ちわかります！私もあれこれ欲しくなってしまうので、いろいろ載って次の車じっくり考えようと思っています！
父親が旧型乗ってたけど燃費は12～18キロでした 普段は13ぐらいです
街中だとそれくらいになってしまいそうですね。
北海道が好きで、いつも拝見させて頂いてます。先週からフェリーにのり、フリードクロスターで北海道6日間の車中泊旅行って来ました。以前の動画で、ふるびらの塩水ウニ、増毛のタコザンギ、釧路の和商市場などなど参考にさせて頂き買って、妻と一緒に食べました。最高でした‼️また、北海道に行きます‼️今回の、行程はコスケさんの動画が本当に参考になり、全行程約３０００km（北海道約２５００km）でしたが楽しく旅行できました。本当にありがとうございましたm(_ _)m追伸 因みに、関係無いですが嬉しか た私的なことで、7777km記念メモリーが最北稚内でした(^^)v
いつもありがとうございます！おぉ、楽しそうですね。楽しんでいただけたようで何よりです。また遊びに来てください！次は77777kmの時にまた稚内で！
青の車かっこいいですね。
青もなかなかかっこいいですよね！
シエンタ良いですね！後部からの衝突も２列目までなら大半は大丈夫だと思います。今代車でヤリスに乗っていますが、妻の最終型ヴィッツより後部座席の足元が少し狭くなったようです。走りを重視したようですが、日本国内で法定速度程度で走行するのにはヴィッツで十分だと思います。
シエンタ便利ですよね！ヤリスかなり走り重視ですよね。私も、もう少し後席広くして使いやすい方が・・・という気もしますが、フィットと棲み分けできていいかもしれないですね。
シエンタ代車で乗ったことあるけど、なかなか走らん
街乗りならいいですが、坂道になるともう少しパワーあるといいですよね。
ジェラートがめちゃくちゃ美味しそう！！🤤個人的には高速のロードノイズうるさいかなぁと思ってたんですが、ミニバンだと普通なんですね〜。他の車を知らないからすごく参考になります♩
ここ、なかなか美味しいです！ミニバンだと、ロードノイズ平均的かなという印象です！
シエンタ乗ってます！確かに走り出しは亀ですが、ファミリーカーとしては充分だと思いますよ！
ファミリーカーとしては十分ですよね！特に街中での乗り心地には驚きました。
ガソリン車なんですね昔乗っていましたがフリードＨＶもシエンタＨＶ燃費18でした街乗り含めててですが加速はフリードがいいですね
はい、シエンタは4wdガソリンしかないのでしょね。HVはどっちも燃費同じくらいなのですね。
とても分かりやすくて、シエンタとフリードを検討中なのですがすごく参考になりました！ガソリン車で2WDと4WDだと登り坂や高速道路でのパワー違いって大きくあるのでしょうか？無知な質問ですみません…(TT)
シエンタは4WDとFFでパワーの違いあります。なぜかシエンタはエンジンがFFと四駆で全然違うで、パワーもトルクもFFの方が優勢で、重量も軽いためさらにFFに有利になると思います。
ノートDIGSブランナチュールに乗っているけど、ノートは駄目なのかな？
ノート乗ったことないのでどうなのでしょうね。今度乗ってみます！
メーター。メーカーの忖度で概ね５％～８%速く表示します(車検、法律の製造の基準では+-併せて30%が許容範囲。要するにいい加減w)。なので、メーター110キロが実測値(GPS)100キロ時前後です。地図やナビアプリ、GPS等の速度表示と自車の速度メーターを比較すると明らかです。一部の120キロ規制？区間ではメーター135～140キロ弱で実測値(GPS)満額120キロ時くらい。
ですね、なので自家用車には必ずGPSスピード計も装備してます。メーカーによっても結構違いがあって、マツダの一番タイヤサイズが大きなグレードでは、誤差1％程度でした。ホンダの、タイヤサイズが小さなモデルだと5〜7％位誤差あったりします。
スモールミニバンとして不足ない性能ではないでしょうか。売れてる理由がわかります。自分だったらハイブリッドは要らないかな？来年フルモデルチェンジみたいですね。楽しみです。
そう思います！フルモデルチェンジ楽しみですね！
人生、50万キロ程度しか、車で走ってないですが、急激な坂道、パワーとか。わずかです。運動会と遠足の、違いですかね。難しいですね。
意外と低燃費ですね
ガソリン３列シートと考えればなかなかですよね。
ドイツ車、いいですかね。
んー、おもったより燃費伸びませんね。
1500ccでこのサイズなら、このくらいなのでしょうね。
自宅の車が7人乗りｶﾞｿﾘﾝシエンタの大学生です。シエンタを取り扱ってもらいメーカーの人間でもないのに何だか嬉しいです笑
趣味がサイクリングで月に数回程度自転車を乗せて移動するんですが、3列目を床下に収納して2列目を動画のように畳むとかなり広いんです。
多くのミニバンは3列目はね上げ式が多く採用されていますが、床下格納式もかなり積載力が上がり良いなと思っています。
あと、他の人も言ってますがもう少しパワーが欲しいとは思います(苦笑)
最近このクライスの車乗りやすくてとても好きです！
自転車も乗せられていいですよね。
ライバルのフリードの６人よりも、２列目下にしまえる分、車内広く使えて便利そうです。
ガソリンモデルは確かにパワーに余裕はないので、もう少しあると嬉しいところです。
このジェラート屋さん大好きです‼️
ここに行くときは隣でピザも食べたくてお腹空かせて行きます
今月の14日に行ったら定休日で泣きそうになったこと思い出しました(笑)
代わりに行った寺田農場のソフトクリームもミルキーっぽくて濃厚でした
コーンがラングドシャクッキーで作られているみたいで最後まで美味しかったですのでゼヒどうぞ‼️
美味しいですよね！
私もチェルボでピザ食べます！ここのピザ、北海道で数少ない真のナポリピッツァ協会認定店ですものね。
寺田農場今度行ってみます！
突然シエンタのレビューでびっくり。車修理中のためでしょうか？
シエンタに乗っていましたが、3列目は補助ですね。でも乗れないことはないので人が多いいざというとき重宝します。
それより3列目は夏だと日差しも当たるしエアコンの風が来づらいしで暑いので、そっちが辛いと思います。
あ、フルモデルチェンジ時のレビュー期待しています。いつだろう？
いえ、これは元々、フリードとの違いを知るためにもやろうと思っていて、収録自体は結構前にしたものになります。
事故はその後ですね・・・（汗
フルモデルチェンジ楽しみですよね！
@@kosuke-drive YARISとFITじゃないですが、TOYOTAとHONDAの志向が再逆転したりすると面白いですね。
北海道に行きたくなりました。本当に景色最高でした。
ぜひ、遊びに来てください！
パワーと静粛性がちょっと辛そうだなぁ〜と思いました。
パワーは車の立ち位置的に割り切りかもですね。
これからもこのクラスの車で車旅を盛り上げていってほしいです😀
パワーは余裕があるわけじゃないですよね。
この辺りは燃費なども考えると割り切りが必要そうな部分です。
今後も普段使えて普通に帰る車での車旅、盛り上げていこうと思います！
人生70年、やっと。シエンタを購入手続き。旧型ですが、２年前の新車です。とても参考になったですが。車の性能は、それだけでは？？？
ぼくは 良いなぁ〜これ欲しい！！と 何の車に でも言ってますので、固定的に この車が欲しいと言うのが 全然定まりません。 と ちょっと前まで、思ってましたが、NBOXが壊れて 代車で乗ったマツダ2は 凄く良かったです。 ずば抜けて 快適、面白い車でした。数ヶ月後 また壊れて次は ヴィッツ来ましたが、ぼくが乗るなら ヴィッツですね。 加速も大人しく可愛い顔してました。 けど 乗りずらいやら文句言うので デミオに変えてもらう事になりましたが。
気持ちわかります！
私もあれこれ欲しくなってしまうので、いろいろ載って次の車じっくり考えようと思っています！
父親が旧型乗ってたけど燃費は12～18キロでした 普段は13ぐらいです
街中だとそれくらいになってしまいそうですね。
北海道が好きで、いつも拝見させて頂いてます。
先週からフェリーにのり、フリードクロスターで北海道6日間の車中泊旅行って来ました。
以前の動画で、ふるびらの塩水ウニ、増毛のタコザンギ、釧路の和商市場などなど参考にさせて頂き買って、妻と一緒に食べました。最高でした‼️
また、北海道に行きます‼️
今回の、行程はコスケさんの動画が本当に参考になり、全行程約３０００km（北海道約２５００km）でしたが楽しく旅行できました。
本当にありがとうございましたm(_ _)m
追伸
因みに、関係無いですが嬉しか た私的なことで、7777km記念メモリーが最北稚内でした(^^)v
いつもありがとうございます！
おぉ、楽しそうですね。
楽しんでいただけたようで何よりです。
また遊びに来てください！
次は77777kmの時にまた稚内で！
青の車かっこいいですね。
青もなかなかかっこいいですよね！
シエンタ良いですね！後部からの衝突も２列目までなら大半は大丈夫だと思います。今代車でヤリスに乗っていますが、妻の最終型ヴィッツより後部座席の足元が少し狭くなったようです。走りを重視したようですが、日本国内で法定速度程度で走行するのにはヴィッツで十分だと思います。
シエンタ便利ですよね！
ヤリスかなり走り重視ですよね。
私も、もう少し後席広くして使いやすい方が・・・という気もしますが、フィットと棲み分けできていいかもしれないですね。
シエンタ代車で乗ったことあるけど、なかなか走らん
街乗りならいいですが、坂道になるともう少しパワーあるといいですよね。
ジェラートがめちゃくちゃ美味しそう！！🤤
個人的には高速のロードノイズうるさいかなぁと思ってたんですが、
ミニバンだと普通なんですね〜。他の車を知らないからすごく参考になります♩
ここ、なかなか美味しいです！
ミニバンだと、ロードノイズ平均的かなという印象です！
シエンタ乗ってます！
確かに走り出しは亀ですが、ファミリーカーとしては充分だと思いますよ！
ファミリーカーとしては十分ですよね！
特に街中での乗り心地には驚きました。
ガソリン車なんですね
昔乗っていましたが
フリードＨＶもシエンタＨＶ燃費18でした
街乗り含めててですが
加速はフリードがいいですね
はい、シエンタは4wdガソリンしかないのでしょね。
HVはどっちも燃費同じくらいなのですね。
とても分かりやすくて、シエンタとフリードを検討中なのですがすごく参考になりました！
ガソリン車で2WDと4WDだと登り坂や高速道路でのパワー違いって大きくあるのでしょうか？
無知な質問ですみません…(TT)
シエンタは4WDとFFでパワーの違いあります。
なぜかシエンタはエンジンがFFと四駆で全然違うで、パワーもトルクもFFの方が優勢で、重量も軽いためさらにFFに有利になると思います。
ノートDIGSブランナチュールに乗っているけど、ノートは駄目なのかな？
ノート乗ったことないのでどうなのでしょうね。
今度乗ってみます！
メーター。
メーカーの忖度で
概ね５％～８%速く表示します
(車検、法律の製造の基準では+-併せて30%が許容範囲。要するにいい加減w)。
なので、
メーター110キロが
実測値(GPS)100キロ時前後です。
地図やナビアプリ、GPS等の速度表示と自車の速度メーターを比較すると明らかです。
一部の120キロ規制？区間では
メーター135～140キロ弱で実測値(GPS)満額120キロ時くらい。
ですね、なので自家用車には必ずGPSスピード計も装備してます。
メーカーによっても結構違いがあって、マツダの一番タイヤサイズが大きなグレードでは、誤差1％程度でした。
ホンダの、タイヤサイズが小さなモデルだと5〜7％位誤差あったりします。
スモールミニバンとして不足ない性能ではないでしょうか。売れてる理由がわかります。自分だったらハイブリッドは要らないかな？来年フルモデルチェンジみたいですね。楽しみです。
そう思います！
フルモデルチェンジ楽しみですね！
人生、50万キロ程度しか、車で走ってないですが、急激な坂道、パワーとか。わずかです。運動会と遠足の、違いですかね。難しいですね。
意外と低燃費ですね
ガソリン３列シートと考えればなかなかですよね。
ドイツ車、いいですかね。
んー、おもったより燃費伸びませんね。
1500ccでこのサイズなら、このくらいなのでしょうね。