Сквозной проход невозможен из за из за кривого нашего метро (так как он поднимается, то опускается, из за Невы) С кондиционером согласен, они облажались. Зарядки с 3 балтийца появились. Если я не ошибаюсь, кое какой климат контроль там есть. Впринципе, если вам так сложно открыть Яндекс метро и посмотреть на схему Петербургского метро, то да, дисплеи нужны. Не скажу, что этот поезд выглядит гробом. Гроб коричневый если что (иногда черный) но не как бело-серо-красный. Это стиль минимализма, это сейчас норма. Как по мне, он красивее поезда Москва (не 2020)
Чел... Насчет сквозного прохода уже ничем не отмажешься... У Питера была возможность его установки на пс еще в 2009-ом, когда разрабатывали Неву. Уклон не играет роли. Любые существующие горки в постсоветских метрополитенах в любом случае подходят для подобных конструкций.
Насчет дизайна... На вкус и цвет - товарищей нет!
Лично мне полностью нравится как интерьер, так и экстерьер Балтийца.
Тоже! Он теперь мой любимый!
спасибо за инфо
Nice vídeo!
Я один его ещё не видел и не катался?
Ну получается , что так))
Не, не один, у меня больше половины из параллели о нем даже не знают.
Сквозной проход невозможен из за из за кривого нашего метро (так как он поднимается, то опускается, из за Невы) С кондиционером согласен, они облажались. Зарядки с 3 балтийца появились. Если я не ошибаюсь, кое какой климат контроль там есть.
Впринципе, если вам так сложно открыть Яндекс метро и посмотреть на схему Петербургского метро, то да, дисплеи нужны.
Не скажу, что этот поезд выглядит гробом. Гроб коричневый если что (иногда черный) но не как бело-серо-красный. Это стиль минимализма, это сейчас норма. Как по мне, он красивее поезда Москва (не 2020)
Чел... Насчет сквозного прохода уже ничем не отмажешься...
У Питера была возможность его установки на пс еще в 2009-ом, когда разрабатывали Неву.
Уклон не играет роли. Любые существующие горки в постсоветских метрополитенах в любом случае подходят для подобных конструкций.
А кто нибудь знает, его поставят на линии 1, 2, 5, 6, правильно?
Да