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Cessna 414 Chancellor V4.5.0 | Flysimware | Vol complet | MSFS
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- āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļĄāļ·āđāļ 11 āļĄāļī.āļĒ. 2024
- Un vol complet avec cet excellent addon qu'est le Chancellor de Flysimware____________________________________________
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Config :
- I9 12900K / RTX 3080 / 32GB DDR4 / 2 To NVME + 1 To SSD
- Combo thrustmaster warthog + base warbrd
- Yoke TCA Boeing
- Honeycomb Bravo
- Palonnier thrustmaster TPR
- Track ir 5
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Software :
Liveatc.net pour l'ÃĐcoute en immersion du controle aÃĐrien.
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FSLTL pour la gestion du traffic aÃĐrien
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Merci pour ce vol, vraiment jolie rÃĐgion Barcelonnette Pons, et quel avion!! Un rÃĐgal !
Merci ;)
Le 414 incomparable il est super. Merci pour cette video superbe d'un avion bien abouti dans msfs . Moi qui suis sur xbox cest un top de plus la derniere mise a jour integre le gtn 750 pour la xbox. Jadore.
ð
Super vidÃĐo comme dâhab !merci ! Et jâespÃĻre que toi ça va mon gars ðŠð―
Merci.
On se remet doucement.
Toujours aussi motivant bravo
Merci ;)
Belle vidÃĐo, bel avion , beau voyage !
JâapprÃĐcie la premiÃĻre partie , les vÃĐrifications de sÃĐcuritÃĐ au sol sur tous les organes et commandes de lâavion , le tour de lâappareil nous permet dâobserver tous les dÃĐtails !
Check list cockpit impeccable comme dâhabitude.
Magnifique paysage montagneux des Alpes de haute Provence. Il me faudra investir dans un yoke compatible sur Xbox et un ÂŦ peu plus dâexpÃĐrience ÂŦ pour tenter le vol sur ce type dâappareil. Jâavoue quâactuellement je ne suis pas tentÃĐ par les liners qui sont imposants et trop techniques ; je prÃĐfÃĻre les basses altitudes sur des aÃĐronefs ( de clubs ) pour admirer le paysage.
Merci encore pour cette belle prÃĐsentation ! ð
Merci Arnaud !
Tu n'es pas le seul. Beaucoup des pilotes sur MSFS choisissent le ras du plancher ;)
Merci Claude pour cette belle prÃĐsentation du Cessna 414.
AchetÃĐ rÃĐcemment sur tes conseils, je ne regrette vraiment pas l'investissement.
Appareil particuliÃĻrement bien modÃĐlisÃĐ et trÃĻs agrÃĐable à piloter, un rÃĐgal
Merci encore pour cette belle vidÃĐo,
A plus ami pilote
Merci Christophe ;) Ravi que ce vol t'ai plu ;)
"LE" 414, c'est "LE" 414 quoi.. Belle vidÃĐo pour ce superbe avion... ð
Merci "LE" Patrice ð
Salut Akula , jâadore cet appareil pour lâutiliser depuis longtemps . Depuis la derniÃĻre mise à jour , le gtn750 est apparu ( je suis sur Xbox ) . Jâai regardÃĐ ta vidÃĐo sur ce Garmin et , tu expliques que pour avoir lâensemble des fonctionnalitÃĐs il faut sâabonner pour avoir une clÃĐ de licence . Jâai constatÃĐ sur le garmin de mon 414 quâil y a une possibilitÃĐ de rentrer une clÃĐ de licence . DâaprÃĻs toi , ÃĐtant sur Xbox , crois tu que je puisse prendre une clÃĐ sur le site officiel et que ça fonctionnera sur mon 750 ?
Merci à toi
Excellente question...
Pour moi si tu as un clavier virtuel dans le garmin pour rentrer la clef pour moi pas de soucis mais n'ayant jamais fait le test sur xbox je ne veux pas m'avancer.
Quelqu'un ici a t'il le gtn750 avec licence sur XBOX svp ?
@@akulaDOF
Bonjour à tous deux,
Je ne sais pas si c'est toujours d'actualitÃĐ mais pour info, ce qui est prÃĐcisÃĐ dans la doc de Flysimware :
"Xbox users will only be able to use the GNS530 panel. The GTN 750 panels are 3rd party software and not compatible with Xbox due to a sim limitation. We hope they fix this in the future."
Fly safe ð
@@christopheprevost2755 merci christophe mais stÃĐphane dit qu'il possÃĻde le 750 sur Xbox donc sur marketplace..??...
@@akulaDOF
Bonne question ðĪ
Salut,
A force d'en entendre parler je viens de l'acheter et comme il fallait s'y attendre le premier vol est plutÃīt une dÃĐception mais c'est normal, Ã de rares exception prÃĻs tous mes essais d'avion ont ÃĐtÃĐ des dÃĐceptions. lol.
J'ai ÃĐtÃĐ incapable de dÃĐmarrer le moteur gauche, pas de problÃĻme pour le droit mais le gauche ne veut rien savoir. Il tente de se lancer mais s'arrÊte. J'ai finalement appuyÃĐ sur CTRL+ALT+E
J'espÃĻre qu'il existe un moyen de simuler un casque à rÃĐduction de bruit parce que le volume sonore dans l'avion est beaucoup beaucoup trop fort et chez Asobo ils ne sont pas foutus de comprendre qu'il faudrait associer les niveaux sonores à des variables pour qu'on puisse agit facilement dessus (j'ai des axes dispos sur mes instruments qui n'attendent que ça). Il fait tellement de bruit que j'ai l'impression que l'avion avance 3 fois plus vite qu'il ne le fait, ça fausse franchement les sensations. Pour info alors que tous mes logiciels sont à 100% de volume MSFS n'est qu'à 40%, les moteurs sont rÃĐglÃĐs à 50% du volume ce qui doit faire du 20% et avec cet avion je crains de dÃĐranger les voisins.
Bon, j'ai d'autres soucis avec cet avion et c'est sans aucun doute une question d'habitude, je rÃĒlerai moins aprÃĻs quelques vols.
Il faut aussi que je me trouve une livrÃĐe sympa, il ne semble pas y avoir grand chose de dispo.
Alors pour le dÃĐmarrage moteur il est possible qu'ils soit encrasser, qu'il fasse froid etc... Tu as bien vÃĐrifier la vanne carbu ouverte moteur gauche pour rÃĐservoir gauche ?
Pour le son c'est un problÃĻme avec plein d'avion.
Certains sont trop fort la c'est facile je descend à 20/30 % le curseur moteur (au dessus peu de changement) ou j'active carrÃĐment le mode casque. On aurait aimer que asobo nous attribue une touche enlever/mettre casque...
Pour le bruit verifie toutefois que la petite fenetre est bien fermÃĐe sinon oui ça hurle (en mÊme temps le moteur est a 1 mÃĻtre)
Pour les livrees tu en trouves sur flightsim.to mais pour trouver des modernes donc jolies forcÃĐment il y en a moins pour un avion un peu vintage.
@@akulaDOF Oui, j'ai aussi ce problÃĻme de son avec le Twin Beech.
Vanne carbu ouverte moteur gauche ? lol, j'avais pas vu qu'il y avait 2 sÃĐlecteurs de rÃĐservoir. Quand on regarde vers le bas on n'en voit qu'un. ProblÃĻme rÃĐglÃĐ. merci.
@@darth_patzer 1er problÃĻme rÃĐglÃĐ ð
@@akulaDOF J'ai maintenant quelques vols avec cet avion et sans sauvegarde de sa configuration entre les vols ni gestion des pannes je ne vois vraiment pas l'intÃĐrÊt de tout ce systÃĻme de visite prÃĐ-vol. Si par exemple aprÃĻs un vol je mets les cache pitots ils ne seront plus sur l'avion quand je dÃĐmarrerais un nouveau vol. Dans tous les cas l'avion sera prÊt à voler, tout beau, tout neuf et si je fais une visite prÃĐ-vol il n'y aura jamais rien à voir. C'est toute la diffÃĐrence avec le Comanche d'A2A qui non seulement sauvegarde parfaitement l'avion mais en plus va gÃĐnÃĐrer quelques problÃĻmes alÃĐatoires qui ne pourront Être vus que si on fait la visite prÃĐ-vol.
J'ai constatÃĐ quelques autres problÃĻmes. Par exemple la gestion du carburant qui ne fonctionne pas avec la tablette (les jauges sensÃĐs indiquÃĐs le taux de remplissage des rÃĐservoirs ne bougent pas), le GPS (GTN750) charge des plans de vol bizarres (dans mon dernier vol il s'est mis à faire demi-tour en plein milieu du vol)
Mon avis gÃĐnÃĐral sur cet avion c'est qu'il n'a malheureusement jamais ÃĐtÃĐ finalisÃĐ. Le dÃĐveloppement semble avoir ÃĐtÃĐ laissÃĐ en plan à un moment. Je vole ÃĐgalement avec leur Learjet 35A, je crains qu'il connaisse la mÊme histoire. Il y a quand mÊme sur MSFS que trÃĻs peu d'avions qui ont ÃĐtÃĐ finalisÃĐs à hauteur de l'ambition de dÃĐpart et c'est plutÃīt frustrant. Quand on achÃĻte un avion pour lequel une visite prÃĐ-vol complexe semble avoir ÃĐtÃĐ dÃĐveloppÃĐe on s'attend à ce qu'il se passe quelque chose pendant la visite prÃĐ-vol mais là non, c'est sans surprise.
@@darth_patzer effectivement c'est frustrant.
Tu l'as dit, seul a2a va jusqu'au bout.
Flysimware mÊme s'ils font de trÃĻs bons avions a effectivement un air de pas fini sur certains points ce qui est d'autant plus dommage que leurs avions sont de grandes qualitÃĐs.
Peut Être mettent ils la barre trop haute ?
Salut tu es à quel endroit stp?
LFMR
Barcelonnette