Тур эндуро на коих многие и путешествуют с мотором TD. может и нашел бы своих поклонников при условии не слишком завышенной цены. думаю многие выбирают мото для путешествий именно из-за бюджета. Ездил на современных дизилях (на ав.то) с м.кпп. на трассе они гораздо комфортнее, предположу что это было бы верно и для мото .
Ну нехай більшість глядачів та і сам автор не дуже розуміє як пов`язані оберти, момент та потужність, але ж ті хто ці мотики робив невже такі ж обізнані?). Ну не підходить дизельній двигун мотоциклу, хіба що якомусь надтоважкому і не швидкому пердулєту який іноді дрова з лісу таскає.
@@aleksandrSMS а коли це Ауди мотики робили? Щось не чув за такі... І я не сказав, що він не має права на існування, я мав на увазі, що не резонно його туди ставити, от і все. Дорого і нах не потрібен він там, тому що бензиновий буде завжди дешевше і веселіше.
@samaktush просто нема слів, пов'язав не пов'язувальні речі)). Дизель - це дорого в плані технології і абсолютно не виправдано для мотоцикла, що не зрозуміло? Потужності нема і не буде, тому що потужний дизель, це обов'язково турбіна і об'єм, ну і звісно величезна вага. Ним хіба, що заправників розігрувати, більше він ні на, що не здатний. Його призначення - важкі умови де потрібен достатній момент вже на ХХ саме тому Дизель і розробив цей тип двигуна. От бензиновий мотик з безпосереднім впорскуванням і з турбіною, оце саме те. Але якщо розібратися, то це вже зайве, знову ж таки удорожчення конструкції і зменшення надійності.
@@transerpherесть такая поговорка "если ты такой умный, то почему ты такой бедный?". Это было время экспериментов, люди пытались создать что-то новое. Не всегда цель приводит к какому-то результату. Нередко что на пути а этой цели получается нечто интересное и необычное. Очень просто спустя 20 лет после всех экспериментов, сидя за экраном монитора называть всех дураками. Премию Дарвина в студию.
ну я хз, як автослюсар- можу сказати, що дизель і на легковиках не дуже потрібен... це тяговий двигун, а на мотоциклах малий росхід на противагу вібраціям то як шило на мило...
На дизельном моте нужны стринги на 3 размера меньше,иначе барабан лохотрона обеспечен 😂😂😂А навеску вообще наверно лучше приваривать,иначе счатье от прикручивания всего мотоцикла каждые 10км обеспечены.
Спасибо за видео) По частям смотрел, а вот полный, так в-обще шикарно =) Хоть тут политики нет.
Очень талантливо!!! Одно удовольствие смотреть и слушать автор знает не понаслышке о чем говорит!!!👍😉
Жаль что не пошел в широкую серию. Мотак классный
Дякую, братику.
Відос ну дуже цікавий вийшов!
Мой любимый ролик)))
Дизель редкость
Спасибо!
Надо было компании дукати делать дизеля , был бы звук ведра с болтами еще прикольнее
Гениально)
Очень хороший докфильм! Спасибо. 👍👍👍
Вот бы Днепр или Урал на салярке....
Залил бак, взял с собой канистру - и в кругосветку.
Так от мотоблока ставят дизельные движки ,и ездят
Тур эндуро на коих многие и путешествуют с мотором TD. может и нашел бы своих поклонников при условии не слишком завышенной цены. думаю многие выбирают мото для путешествий именно из-за бюджета. Ездил на современных дизилях (на ав.то) с м.кпп. на трассе они гораздо комфортнее, предположу что это было бы верно и для мото .
Молодец
Ждем про электрички)
Жаль, сейчас нет массовых дизелей(
Дизель звісно це добре,але як витримати цей звук.Як наче їдеш на маршрутці типу Богдана.
17:01 у меня на дельте 89 года похожая фара
+++👍🏻👍🏻👍🏻
Ну нехай більшість глядачів та і сам автор не дуже розуміє як пов`язані оберти, момент та потужність, але ж ті хто ці мотики робив невже такі ж обізнані?). Ну не підходить дизельній двигун мотоциклу, хіба що якомусь надтоважкому і не швидкому пердулєту який іноді дрова з лісу таскає.
-Чому дурний?
-Бо бідний…
-Чому бідний?
-Бо дурний…
А дизельные Ауди в Ле-Мане тоже что бы дрова возить?
@@aleksandrSMS а коли це Ауди мотики робили? Щось не чув за такі...
І я не сказав, що він не має права на існування, я мав на увазі, що не резонно його туди ставити, от і все. Дорого і нах не потрібен він там, тому що бензиновий буде завжди дешевше і веселіше.
@samaktush просто нема слів, пов'язав не пов'язувальні речі)).
Дизель - це дорого в плані технології і абсолютно не виправдано для мотоцикла, що не зрозуміло? Потужності нема і не буде, тому що потужний дизель, це обов'язково турбіна і об'єм, ну і звісно величезна вага. Ним хіба, що заправників розігрувати, більше він ні на, що не здатний. Його призначення - важкі умови де потрібен достатній момент вже на ХХ саме тому Дизель і розробив цей тип двигуна. От бензиновий мотик з безпосереднім впорскуванням і з турбіною, оце саме те. Але якщо розібратися, то це вже зайве, знову ж таки удорожчення конструкції і зменшення надійності.
@@transerpherесть такая поговорка "если ты такой умный, то почему ты такой бедный?".
Это было время экспериментов, люди пытались создать что-то новое. Не всегда цель приводит к какому-то результату. Нередко что на пути а этой цели получается нечто интересное и необычное.
Очень просто спустя 20 лет после всех экспериментов, сидя за экраном монитора называть всех дураками.
Премию Дарвина в студию.
ну я хз, як автослюсар- можу сказати, що дизель і на легковиках не дуже потрібен... це тяговий двигун, а на мотоциклах малий росхід на противагу вібраціям то як шило на мило...
Ррям ый впрыс в дизе! Ето как?
На дизельном моте нужны стринги на 3 размера меньше,иначе барабан лохотрона обеспечен 😂😂😂А навеску вообще наверно лучше приваривать,иначе счатье от прикручивания всего мотоцикла каждые 10км обеспечены.
краще вже англійською більшу охопиш аудиторію
Аби ж я міг гарно англійською…
я из России. низкий поклон Украине. Украинцы, знайте, не все русские фашисты и путиноиды! ваше дело правое, победа будет за вами!
суши сухари, предатель.
@@ЕвгенийВахрушев-ч1с він з тобою ніколи не був.
@@ЕвгенийВахрушев-ч1с предатель чего, кого? предатель путина? пусть я буду предатель путина, но защитник Человечества!
При чем тут Путин, тебя фашистом назвал сторонник самых настоящих фашистов, если ты с этим согласен значит ты тоже такой же...
@samaktush 👍
Ввести в заблуждение, а не в оману. Не засоряй язык, или говори на украинском.