Знижка по промокоду SPT2022 на УСЮ продукцію Vitol vitol.com.ua Знижка по промокоду SPT2022 на автохолодильники vitol.com.ua/uk/avtokholodileniki-457 Шторки сонцезахисні vitol.com.ua/uk/product-868741 Хочете авто із США? Команда SRT Motors чекає вас на безкоштовну консультацію. Прямий контакт з менеджером через телеграм t.me/srtmotorsbot Тел: 380504619303 Сайт: www.srtmotors.com.ua/ PORSCHE на ЗСУ 🔗Посилання на банку send.monobank.ua/jar/6szqHsiT12 🎯Ціль: 10 000 000.00 ₴ 💳Номер картки банки 5375 4112 1841 3560 Кошти, зібрані з цього розіграшу підуть на потреби військових, а саме: дрони, спорядження та автівки. Умови розіграшу наступні: ✅Донат на суму від 500 грн на банку Монобанка за посиланням. Більша сума = більше шансів виграти PORSCHE MACAN S! Наприклад: 500 грн = 1 шанс 2000 грн донат: 2000/500=4 шанс 3755 грн донат: 3755/500 = 7.51 (7 шансів). Ваш донат буде автоматично поділений на частини кратні 500 грн за допомогою Monobank. ❗ВАЖЛИВО: якщо ви здійснюєте платіж НЕ з картки MONOBANK, а з картки іншого банку, в коментарях до платежу ВКАЖІТЬ прізвище, ім’я, та НОМЕР ВАШОГО ТЕЛЕФОНУ!!! Збір триває до 26.06.2024 до 23:59 Розіграш відбудеться 28.06.2024 о 19:00 на каналі "Sumy Racing Team" Благодійний фонд "Джмілі" t.me/dzmili dzhmili.com.ua/ www.youtube.com/@dzhmili Інтернет магазин "Шини-Диски" shiny-diski.com.ua/ Запчастини ми купуємо тут: ukrparts.com.ua інтернет магазин VITOL: vitol.com.ua/ V8 Service m.facebook.com/v8service.ua/ instagram.com/v8service.ua/ Наш Instagram: instagram.com/srt_sumy?igshid=MzRlODBiNWFlZA== instagram.com/den_kosyakov?igshid=MzRlODBiNWFlZA== Наш telegram: t.me/srtsum t.me/srtsumy
Наша культура водіння це просто якийсь треш. От нахіба ви всі блимаєте дальнім? В чому прикол що ви блимаєте? Водій попереду має швидко тікати, бо ви їдете зі швидкістю в два рази вищою за швидкість потоку? Ауді головного мозку виходить
Для тех кому не нужна большая машина - это прекрасный выбор, особенно если есть зима и нужен полный привод и клиренс. Владел такой, остались только положительные эмоции. Единственное что не нравилось - стоковая акустика, как на мой вкус звук грязный, бубнящий и эквалайзером это не решалось. Но справедливости ради - это была средняя аудиосистема, не самый бомж, но и не старшие ASS/Bose, которые в Q3 тоже ставились. В остальном в меру комфортная, юркая, вполне динамичная, классная тачка, несмотря на мнения дурачков, которые Q3 за машину не считают, только потому что там халдекс, который в общем-то топовый подключаемый привод, наравне с фирматиком и иксдрайвом, который на ней отлично настроен и с ним машина хорошо едет боком в том числе и не перегревается. Короче Q3 нишевая но при этом - классная тачка. Дураков которые считают себя экспертами и кричат лучше добавить и купить Q5 - не слушайте, берите то что нравится. Q3 - это Макан для бедных.
Кайфова тачка, в престижі і на 20 тапках просто топчик. Магнітоли з карплеєм зараз всюди можна поставити. І чому вона жіноча? Запаркуєшся всюди і на бурдюр будь-який залізе. Пісня.
Макан не винуватий. Те саме з місцем на другому ряді і в Q5. Його немає. Через те, що двигун на ці моделі можна вліпити гігантський. Його посунули за передню вісь до салону. Тому в Q3 місце позаду є, а Маккані та Q5 - немає.
Замало місця на другому ряду Q5, його нема? справді...я щось цього не відчув, двое дорослих на задньому ряду та подорож (до війни) по Карпатам, наразі ДВА автокрісла Evenflo і діти почувають себе задоволенними, не дістають та не впираються ногами у крісло водія чи пассажира. Цікаво читати коменти людей, які не володіли авто, а виказують свої думки як істину. Нах Q5, купуй Flex та насолоджуйся Ще один єксперт, Болтик з W8 доводив що на Q3 не може бути 2.0 TSI EA888 Gen1 ( ССТА ) на 200к.с. з двома лямбдами. А саме він ставився: Q3 1 (8U) 2014 - 2018 A3 2 (8P) 2008 - 2013 TT 2 (8J) 2008 - 2010
Дякую за оглад. Дозвольте додати. Катав 5 років аналог, американський Тігуан. Той же движок, по суті від GTI, і щоб він надійно служив, на ньому треба жваво ганяти. А це зараз дорого, 12-13л по місту на передньому приводі. Я свого жалів, їздив на низьких оборотах і отримав дуууже недешеві проблеми з двигуном. Довелося продати. Ця 3ка по суті той же Тігуан. Але в останнього тачскін і краща мультимедіа. Цівим був би огляд наступного покоління Q3 (дуже хочу собі, але дорога, зараза...)
Дивлячись яке місто, якшо одні світлофори і нема де і проїхатися то 16-18 легко може бути. А якшо місто не маленьке і де в одну сторону хоча б 10 км то і розхід 12.5-13 якщо бодренько іхати. Q3 повний привід
@SumyRacingTeam Цікаво глянути огляд на Kia Niro Hybrid! При нинішніх цінах на топливо і вимкнення електрики, гібридна система доволі цікваий варіант! Доречі Kia Niro майже в такому самому ціновому діапазоні як Q3 (тільки Кіа буде трішки свіжіша)
Ну блиин, 1,87 роста и сидеть невозможно. Жена 1,73 и ей удобно, а мне и руль короткий и на подлокотник локоть не ложится, хотя на гольф 7 и ауди а6 было все идеально. Да и подушка очень короткая(((
Ден привіт, де матеріал за мотокрос на другому каналі? Де оффроуд покатухи? Де цікаві спортивні корчі? Ну що за... На... кому оце недокроссовер потрібен, котрих як гіфна за амбаром на дорозі? Audi Q3 😂😊
Задній ряд якийсь "обділений" в порівнянні з Tiguan - спинки не нахиляються, сидіння не регулюється, столиків не має. І панорама в tiguan довша, закінчується в районі задньої стійки (в задніх пасажирів над головою небо, а не обивка даху).
Шановні SRT, про 2,0 л ССТА мабуть варто зробити окремий поглиблений випуск. Дуже цей мотор популярний на ВАГ груп зі США. Особливо нема одностайної думки по мастилу 5w40, 5w30 чи все таки 0w30 по рекомендаціям виробника і відповідно до яких пробігів Я вже не вперше чую, що мотор краще навантажувати високими оборотами. А якщо майже постійно у місті дружина їздить спокійно і айсін тримає малі обороти? Ну шо з цим зробити? Дружина жеж не гонщик. Ставити автомат в режим Спорт, щоб тримати підвищені обороти у місті?
Так все вірно, спорт або в мануалі. В мене CCTA і він дійсно став краще працювати з моєю манерою водіння, обгін майже завжди педаль в пол. Не можу по іншому, так навчили, як впевнився що беспечно обганяти - треба швидко закінчувати маневр. Але витрати пального не радують.
В місті на коротких поїздках на по світлофорами і пробкам 12-13-14-15 л. Спочатку виникали питання, особливо після атмосферного акорда 2,0 л на механіці. Зараз розумію що то норма для тігуана. По трасі 7,2-7,5-8,0-8,5 в залежності від швидкості і мабуть гуми. Покатався у відпустці і до Києва і до Львова декілька раз. Слідкував для цікавості витрату при спокійній їзді, при активній, на преміальній гумі і на бюджетній
Кларксон ще той знавець збочень. Але стосовно кросоверів правий на всі 100. Бажаєш швидко - хотхеч, практично - універсал, багато спіногризів - мінівен. Але ж нє, якийсь всратий маркетолог придумав ось ці ваші кросовери. Головне що піпл хаває
А якшо в тебе є дві дитини, але інколи ти хочеш поїхати на рибалку? І треба високий кліренс, але і по трасі часто їздиш, треба щоб нормально їхала? А в ліс на гриби?
Також не зайшов кросовер... управляється гірше, шумить більше, ще і жере більше.....розгойдується і крениться...і сидиш як на унітазі....ніякого комфорту. Єдиний плюс зручніше сідати
@@vladyslav7372 Як далеко можна заїхати на передньому приводі з кліренсом майже як в хетчбека?Часто їжджу за грибами....і універсала вистачає з головою, паркуюсь все одно там же де паркувався на кросовері...щоб глибше заїхати треба вже щось типу джимні.
Знаешь что у него крутого? То, что он надежный по всем параметрам . И может навалить хорошо. На этом все. 😊 а ну и за помпой следить бо она нежная . В принципе она такая у большинства.
@@vadimnaumenko1212шошо??? Японская говнина нисановская, которая тупо всю подкапотку украла у Мерседеса , и салон тоже ! Раз так, то я думаю там ходовая тоже украдена .
@@vadimnaumenko1212 у кожного свої уподобання. Я колись спробував японське авто після superb, то дуже сильно пожалів.... після цього зненавидів всі японські тачки...
@@Alexander_Belkovskiy И ? Я могу и 20 на ней показать. На 1.4 тси могу 15 показать по трассе. Дальше то че ? И на приусе могу 15 показать. Ты не понимаешь откуда расход берется ?
@@Alexander_Belkovskiy Расход бешеный тут только для домохозяек или совсем уж гуманитариев с узким кругозором. Для всех остальных(я надеюсь) - расход формируется более чем понятно и никаким "бешеным" он не является.
А що за промокод такий на продукцію Vitol? SPT2022 в описі? (sPt якщо що). Чекаю на приз «найуважніший глядач», або може «душніла»😂 P.s. PorsChe Macan теж моє😂
чому не сказали що це по факту гольф зі значком ауді?) привозив таку для клієнта, кватро. керованість непогана, динаміка хороша. Але екран розміром з телефон і відсутність шумки це великий мінус. не знаю чи є в них карплей в 18 році, але з таким розміром нічого не побачиш. і саме головне якщо телефон лежить в кишені по центру, то поставити на парк не вийде, бо важіль впирається в телефон. салон дуже застарілий.
З 2015 року АUDI Q3 бензин 2.0 tfsi, на 180 і 220 коней (CULB і CULC) це європейська версія, має 3ю генерацію двигуна (виправлені певні проблеми 2ої генерації). Для ринку США та Канади двигун першої генерації (CCTA EA888 gen1) з 2008 до 2018 року, надійний, але не такий економний, як третя генерація. 2.0 TSI EA888 Gen1 euro4 CCTA/CBFA - 147 кВт (200 л.с.) з поперечним встановленням, надійні двигуни Застосування: VW Golf Mk5 GTI ( для ринку США), VW Golf Mk6 GTI (тільки США), Audi Q3 (тілько США), VW Jetta Mk5/Mk6, VW Passat B6, VW CC, Audi A3 (8P ). А коли відбувається перехід до другого покоління двигунів сімейства EA888 gen2, тоді із цією модернізацією спливають і найвідоміші проблеми цих двигунів - масложер, розтягується ланцюг ГРМ, та надмірний нагар на впускних клапанах. Усі ці проблеми стали наслідком модернізацій цього двигуна, саме тому, якщо міняти поршневу на EA888 gen2, то найпростішим варіантом буде поставити поршні від відповідного EA888 gen1, і мастиложор вас більше не потурбує, хоча в ідеалі треба ставити поршні та шатуни 4-ої ревізії. CCTA має 2 лямбда-зонди. Випускався ще CBFA, який був аналогом CCTA, але для Каліфорнії, під стандарти SULEV. Він має вже 3 лямбда-зонди і систему подачі вторинного повітря. Виробляли 2.0 TSI 1-го покоління до 2010 року. Незважаючи на це, в Північній Америці до 2018 року можливо купити Audi Q3 з двигуном CCTA.
@@SumyRacingTeam Цікаво глянути огляд на Kia Niro Hybrid! При нинішніх цінах на топливо і вимкнення електрики, гібридна система доволі цікваий варіант! Доречі Kia Niro майже в такому самому ціновому діапазоні як Q3 (тільки Кіа буде трішки свіжіша)
Найкращий показник надійності мотору це його ціна. Дивимось ціни на CCTA usa і бачимо що з пробігом 20-30тис його ціна 70к грн. Це означає що дані мотори не користуються попитом, а відповідно з надійністю там все ок) Також можна глянути на пробіги на аукціоні і там купа run and drive з пробігами 170+ тисяч миль.
мотор не поганий, уточню в мене Тігуан с CCTA 2017р. не зовсім розумію генерацію, в мене ULEV-2 тобто Евро-6. Можливо gen 1. 150к км, трасовий пробіг, нагар був у впуску, але не критичний. Мотор полюбляє оберти, це прям відчуваєшь. Щодо цепу ГРМ то питання було вирішене в 2014 р. іншим натяжчиком цепи. Масложор був помітний, але до першого ТО. Я інколи навалюю і повязав масложор с некоректною роботою pcv клапану, це не важко встановити. Але після першого ТО (0-ве ТО при пригоні авто) масложору нема, pcv працює (хоча його все одно замінив, не очікував що сам відремонтується).
@@unknownunknown2171 с БУ ауди никогда дела не имел... Знаю что у официалов за элементарные вещи выставляют астрономические счета. Я даже не говорю за капиталку двигателя\коробки, а примитивные вещи по электрике вроде глюков сигналки и бесключевого доступа.
@@nicktyler2572слелать капиталку еа888 обычно становиться в 3,5-4к$, сравнителтно с кайеном это нормально, в него 10к положи, и все равно не факт что будет ехать
Катал на такой. Подвеска днище . Как на деревянной табуретке едешь. Диски 18, резя 50 профиль . Поставил 55 профиль, ничего не поменялось. По ямам и неровностям стучат/трещат карты. В ляде тоже что-то там. В принципе этот скрип пердеж решается снятием и проклейкой антискрипом. ММИ дно. Только замена на андроид голову. Камеры задней не было. Местные спецы заряжали за камеру и андроид голову с работой старт от 850+ баксов. В общем причина продажи - грюкающая табуретка. Да менял еще термостат. Для замены нужно бампер скидывать ибо места вообще нет. Тип знакомый менял без скидона бампера 3 дня . Чуть не укакался 😂
Подвеска нормальная на Q3 и артикуляция хорошая на удивление, чтобы поднять домкратом, надо крутить пол дня. От одноклассников в лице ГЛА/X1 в худшую сторону не отличается. Карты у меня не гремели, либо дефект сборки, либо кто-то уже полазил кривыми руками, учитывая какие там пистоны хитрые, не удивлюсь, что половина была переломана оттуда и звуки. MMI дно, согласен, но комон, машина выпускается с 10х годов, ей уже 15 лет почти, откуда там взяться хорошему ГУ ? На новых тойотах посмотри на ГУ, не сильно лучше аудюшной ММИ 2010 года.
@@ZlobniyTapoG никто не лазил в те карты . Меня кумарят такие люди, чуть что по машине пишешь , так сразу высер - что туда лазили кривыми руками. Отмаза уровень дед Вася из совка 🤮 у меня на другой машине, по неровностям скрипит/трещит монитор мультимедиа, колонка одна харман Кардон, и накладка серебряная на тахометре. И здесь тоже никто не лазил, спешу тебя успокоить . А то проложишь наваливать про Вась предыдущих 😁 а если уметь пользоваться другими языками, то ты эти проблемы можешь найти на зарубежных форумах . А это к тому, что если ты взял после америкоса , который зашумил карты на кью3, то не надо бить себя в грудь и говорить, что такого нет.
@@unknownunknown2171 Та машина на которой ездил я, была в полном стоке, куплена у дилера в РФ. И у меня на ней к пробегу 150ткм карты не брякали и о массовой проблеме с картами я так же не слышал на отечественных форумах. Поэтому предположение и было сделано. Которое у тебя почему-то вызвало абсолютно не адекватную ситуации, гипертрофированную реакцию. Обратись к профильному специалисту, я думаю тебе помогут.
На свої роки чудова, нажаль час біжить, кокпіт її просто морально застарів, адже випускалась довгий час без змін, лише легка піддтяжка, тай все. Мотор надійний, проте з гарним апетитом, зараз в її класі є гарні альтернативи.
@@СолідаризмСолідарність Як приклад Мазда СХ-30 з 2.5Т (250к.с) і споживанням палива в 10-11літрів місто, та 8 траса, про плюшки якими вона нашпігована, Q3 може лише позаздрити, ось лише деякі з них: -Адаптивна система переднього освітлення (AFS) -Бездротова система управління HomeLink -Підігрів керма -Радарний круїз-контроль Mazda з функцією Stop & Go -Розумна міська підтримка гальмування спереду - Інтелектуальна підтримка гальмування ззаду - Кольоровий дисплей активного водіння, що проектується на лобове скло -Задні двері з електроприводом -Безвиключовий доступ -Виявлення пішоходів -Попередження про перешкоди спереду -Система допомоги при утриманні смуги руху -Система попередження про виїзд зі смуги руху -Моніторинг сліпих зон -Задні оповіщення про перехресний руху - Apple CarPlay та Android Auto
![[🔴LIVE] งานประกาศรางวัล MAYA TV AWARDS 2024 : มายามหาชน](http://i.ytimg.com/vi/nwmWYXXVwBY/mqdefault.jpg)
Знижка по промокоду SPT2022 на УСЮ продукцію Vitol
vitol.com.ua
Знижка по промокоду SPT2022 на автохолодильники
vitol.com.ua/uk/avtokholodileniki-457
Шторки сонцезахисні
vitol.com.ua/uk/product-868741
Хочете авто із США? Команда SRT Motors чекає вас на безкоштовну консультацію.
Прямий контакт з менеджером через телеграм
t.me/srtmotorsbot
Тел: 380504619303
Сайт: www.srtmotors.com.ua/
PORSCHE на ЗСУ
🔗Посилання на банку
send.monobank.ua/jar/6szqHsiT12
🎯Ціль: 10 000 000.00 ₴
💳Номер картки банки
5375 4112 1841 3560
Кошти, зібрані з цього розіграшу підуть на потреби військових, а саме: дрони, спорядження та автівки.
Умови розіграшу наступні:
✅Донат на суму від 500 грн на банку Монобанка за посиланням. Більша сума = більше шансів виграти PORSCHE MACAN S!
Наприклад:
500 грн = 1 шанс
2000 грн донат: 2000/500=4 шанс
3755 грн донат: 3755/500 = 7.51 (7 шансів).
Ваш донат буде автоматично поділений на частини кратні 500 грн за допомогою Monobank.
❗ВАЖЛИВО: якщо ви здійснюєте платіж НЕ з картки MONOBANK, а з картки іншого банку, в коментарях до платежу ВКАЖІТЬ прізвище, ім’я, та НОМЕР ВАШОГО ТЕЛЕФОНУ!!!
Збір триває до 26.06.2024 до 23:59
Розіграш відбудеться 28.06.2024 о 19:00 на каналі "Sumy Racing Team"
Благодійний фонд "Джмілі"
t.me/dzmili
dzhmili.com.ua/
www.youtube.com/@dzhmili
Інтернет магазин "Шини-Диски"
shiny-diski.com.ua/
Запчастини ми купуємо тут:
ukrparts.com.ua
інтернет магазин VITOL:
vitol.com.ua/
V8 Service
m.facebook.com/v8service.ua/
instagram.com/v8service.ua/
Наш Instagram:
instagram.com/srt_sumy?igshid=MzRlODBiNWFlZA==
instagram.com/den_kosyakov?igshid=MzRlODBiNWFlZA==
Наш telegram:
t.me/srtsum
t.me/srtsumy
Я в цьому Мюнхені теж був))
Спорчений пластик це результат протікання рідкого освіжувача повітря.
Дякую за круті відоси . А також допомогу нашій армії.
Все частіше і частіше ауді на оглядах, мені це подобається ❤🔥👊
Наша культура водіння це просто якийсь треш. От нахіба ви всі блимаєте дальнім? В чому прикол що ви блимаєте? Водій попереду має швидко тікати, бо ви їдете зі швидкістю в два рази вищою за швидкість потоку? Ауді головного мозку виходить
16:00 - німці на сумських номерах 😁👌. Шарять
Единственный Мюнхен который можно себе позволить ((((
Стас просто красень! Так детально і зі знанням діла усе пояснювати! А ще українська мова у нього вийшла на новий рівень! Дуже приємно дивитись!👍
Для тех кому не нужна большая машина - это прекрасный выбор, особенно если есть зима и нужен полный привод и клиренс.
Владел такой, остались только положительные эмоции.
Единственное что не нравилось - стоковая акустика, как на мой вкус звук грязный, бубнящий и эквалайзером это не решалось. Но справедливости ради - это была средняя аудиосистема, не самый бомж, но и не старшие ASS/Bose, которые в Q3 тоже ставились.
В остальном в меру комфортная, юркая, вполне динамичная, классная тачка, несмотря на мнения дурачков, которые Q3 за машину не считают, только потому что там халдекс, который в общем-то топовый подключаемый привод, наравне с фирматиком и иксдрайвом, который на ней отлично настроен и с ним машина хорошо едет боком в том числе и не перегревается.
Короче Q3 нишевая но при этом - классная тачка.
Дураков которые считают себя экспертами и кричат лучше добавить и купить Q5 - не слушайте, берите то что нравится.
Q3 - это Макан для бедных.
Зробіть тест драйв на рестову Audi A7 15-16 року. Як фанат ауді давно чекаю тест на цю машину
Дякую за огляд!
З часів твердження пана Клакросона ніц не змінилось !
Найкращi жарти за усi останнi вiдео. Запальничка зайшла СРТшникам, дякую
Кайфова тачка, в престижі і на 20 тапках просто топчик. Магнітоли з карплеєм зараз всюди можна поставити. І чому вона жіноча? Запаркуєшся всюди і на бурдюр будь-який залізе. Пісня.
Макан не винуватий. Те саме з місцем на другому ряді і в Q5. Його немає. Через те, що двигун на ці моделі можна вліпити гігантський. Його посунули за передню вісь до салону. Тому в Q3 місце позаду є, а Маккані та Q5 - немає.
Замало місця на другому ряду Q5, його нема? справді...я щось цього не відчув, двое дорослих на задньому ряду та подорож (до війни) по Карпатам, наразі ДВА автокрісла Evenflo і діти почувають себе задоволенними, не дістають та не впираються ногами у крісло водія чи пассажира. Цікаво читати коменти людей, які не володіли авто, а виказують свої думки як істину. Нах Q5, купуй Flex та насолоджуйся Ще один єксперт, Болтик з W8 доводив що на Q3 не може бути 2.0 TSI EA888 Gen1 ( ССТА ) на 200к.с. з двома лямбдами. А саме він ставився: Q3 1 (8U) 2014 - 2018 A3 2 (8P) 2008 - 2013 TT 2 (8J) 2008 - 2010
Тому що двигун по іншому встановлений: в q3 - поперек, q5 - вздовж.
@@ВикторШтойко-о1гты наверное карлик 😅😅😅😅
@@DenysNikitin видав той що бачив Q5 лише на картинках або в Ютубі 😂
q5 це теоретично кроссовер який відповідає розміру а4, тому там буде плюс мінус одинаково місцЯ
22:30 Денис, посунься ближче, людині не чутно 😘😘
Дякую за оглад. Дозвольте додати. Катав 5 років аналог, американський Тігуан. Той же движок, по суті від GTI, і щоб він надійно служив, на ньому треба жваво ганяти. А це зараз дорого, 12-13л по місту на передньому приводі. Я свого жалів, їздив на низьких оборотах і отримав дуууже недешеві проблеми з двигуном. Довелося продати. Ця 3ка по суті той же Тігуан. Але в останнього тачскін і краща мультимедіа. Цівим був би огляд наступного покоління Q3 (дуже хочу собі, але дорога, зараза...)
Згоден. Я таким володію)) Дійсно треба хоч переодічно навалювати (pcv клапан сам відремонтувався). Але повний привід дає 15л по місту(
Дивлячись яке місто, якшо одні світлофори і нема де і проїхатися то 16-18 легко може бути. А якшо місто не маленьке і де в одну сторону хоча б 10 км то і розхід 12.5-13 якщо бодренько іхати. Q3 повний привід
Топовий контент, топовий аудіоряд, топовий колектив!❤ І крута тачка)
@SumyRacingTeam Цікаво глянути огляд на Kia Niro Hybrid! При нинішніх цінах на топливо і вимкнення електрики, гібридна система доволі цікваий варіант! Доречі Kia Niro майже в такому самому ціновому діапазоні як Q3 (тільки Кіа буде трішки свіжіша)
Ну блиин, 1,87 роста и сидеть невозможно. Жена 1,73 и ей удобно, а мне и руль короткий и на подлокотник локоть не ложится, хотя на гольф 7 и ауди а6 было все идеально. Да и подушка очень короткая(((
Хотілось би глянути Ваш огляд на Subaru Outback 2020 року (биточок), цікаво почути Ваш відгук, навіть готовий надати свій авто для тесту ))
На фоні машини, Ден виглядає як Гулівер)
Є інформація щодо появи крузера 250 в Україні?
Цікаво, скільки палива тоді буде споживати якщо aisin коробка та повний привід. Може у когось є досвід?
Чудовий сленг😊
Та скільки вже можна цього вага, давайте опель чи що вже
Система індикації сліпих Зін
Автоматичне вмикання дальнього Свєта
Асистент сліпих зін)))дякую. повеселив)
Денис протестуйте будь ласка Ssang Yong Korando третього покоління
Ден привіт, де матеріал за мотокрос на другому каналі? Де оффроуд покатухи? Де цікаві спортивні корчі? Ну що за... На... кому оце недокроссовер потрібен, котрих як гіфна за амбаром на дорозі? Audi Q3 😂😊
Там де і бондаж на руці Дениса… 😢
Файні відоси👍👍 щось по Volvo є в планах?
автобани вже не ті, що були вчора))
Щось таке маленьке а коштує дорого
Задній ряд якийсь "обділений" в порівнянні з Tiguan - спинки не нахиляються, сидіння не регулюється, столиків не має. І панорама в tiguan довша, закінчується в районі задньої стійки (в задніх пасажирів над головою небо, а не обивка даху).
Це база т-рок
@@ОлександрБезуглий-в1д t-roc на платформі mqb, а tiguan та q3 перших поколінь - pq35 і розміри в ним майже однакові - 4,43м та 4,39м відповідно.
Шановні SRT, про 2,0 л ССТА мабуть варто зробити окремий поглиблений випуск. Дуже цей мотор популярний на ВАГ груп зі США. Особливо нема одностайної думки по мастилу 5w40, 5w30 чи все таки 0w30 по рекомендаціям виробника і відповідно до яких пробігів
Я вже не вперше чую, що мотор краще навантажувати високими оборотами. А якщо майже постійно у місті дружина їздить спокійно і айсін тримає малі обороти? Ну шо з цим зробити? Дружина жеж не гонщик.
Ставити автомат в режим Спорт, щоб тримати підвищені обороти у місті?
Так все вірно, спорт або в мануалі. В мене CCTA і він дійсно став краще працювати з моєю манерою водіння, обгін майже завжди педаль в пол. Не можу по іншому, так навчили, як впевнився що беспечно обганяти - треба швидко закінчувати маневр. Але витрати пального не радують.
В місті на коротких поїздках на по світлофорами і пробкам 12-13-14-15 л. Спочатку виникали питання, особливо після атмосферного акорда 2,0 л на механіці. Зараз розумію що то норма для тігуана. По трасі 7,2-7,5-8,0-8,5 в залежності від швидкості і мабуть гуми. Покатався у відпустці і до Києва і до Львова декілька раз. Слідкував для цікавості витрату при спокійній їзді, при активній, на преміальній гумі і на бюджетній
круті відоси
в мене на тігуані 2011(дорест) такий двигун))
Мірекл просто мірекл
Відео зі Стасяном V8 - одразу лайк.
візьміть на огляд каділак АТС/ЦТС з 2014 року, можу надати автомобіль на огляд
😂 на Infiniti qx60 3.5 з розхідом 13 літрів коментарі були що це дуже багато)))
Вибачаюсь, але двигун на відео ГЕН-3, на американських версіях ГЕН-2 не встановлювався, тому і проблем з американками, як ви кажете меньше
Gen-1 тільки вдосконалений до 2018 на q3 ставився. А сам двигун з 2008 року тобто ген-1
Кларксон ще той знавець збочень. Але стосовно кросоверів правий на всі 100. Бажаєш швидко - хотхеч, практично - універсал, багато спіногризів - мінівен. Але ж нє, якийсь всратий маркетолог придумав ось ці ваші кросовери. Головне що піпл хаває
А якшо в тебе є дві дитини, але інколи ти хочеш поїхати на рибалку? І треба високий кліренс, але і по трасі часто їздиш, треба щоб нормально їхала? А в ліс на гриби?
Також не зайшов кросовер... управляється гірше, шумить більше, ще і жере більше.....розгойдується і крениться...і сидиш як на унітазі....ніякого комфорту. Єдиний плюс зручніше сідати
@@vladyslav7372 кожному своє. В моєму випадку всі ті потреби, що Ви перелічили, дуже чудово закриває універсал.
@@vladyslav7372 Як далеко можна заїхати на передньому приводі з кліренсом майже як в хетчбека?Часто їжджу за грибами....і універсала вистачає з головою, паркуюсь все одно там же де паркувався на кросовері...щоб глибше заїхати треба вже щось типу джимні.
@@viktorpasichniak7003 а який у вас універсал?
А коли відбудеця її розіграш?
двигун з VW CC 2013)
Якісь нереальні показники витрати палива
Про кліренс нічого не сказали
Дуже збалансоване авто до міста
а скільки у вас виходить по місту? І чи у вас повний привід ?
ОООО
👍
Вітаю! Зробіть будь ласка огляд на Mercedes GLA. Мабуть люди не знають що це крута тачка)
Знаешь что у него крутого? То, что он надежный по всем параметрам . И может навалить хорошо. На этом все. 😊 а ну и за помпой следить бо она нежная . В принципе она такая у большинства.
@@unknownunknown2171 а можете будь ласка сказати, які мінуси?
Infinity qx30 лучше
@@vadimnaumenko1212шошо??? Японская говнина нисановская, которая тупо всю подкапотку украла у Мерседеса , и салон тоже ! Раз так, то я думаю там ходовая тоже украдена .
@@vadimnaumenko1212 у кожного свої уподобання. Я колись спробував японське авто після superb, то дуже сильно пожалів.... після цього зненавидів всі японські тачки...
Огляд від асата ченел цікавіше. Не коштує вона своїх коштів. 🤷♂️
Диски легкосплавные кривые ужас 😂 видно же прямо на видео
Ну она и Топлива жрёт!!!🤣🤣🤣🔥🔥🔥
Что она жрет ? Ест ровно как все 2л турбо моторы ваговские, в зависимости от темпа.
@@ZlobniyTapoG 18 литров!
@@Alexander_Belkovskiy И ?
Я могу и 20 на ней показать.
На 1.4 тси могу 15 показать по трассе.
Дальше то че ?
И на приусе могу 15 показать.
Ты не понимаешь откуда расход берется ?
@@ZlobniyTapoG Бешенный расход по сегодняшним меркам/реалиям, cравнить с той же CX-30!🤷🏻♂️
@@Alexander_Belkovskiy Расход бешеный тут только для домохозяек или совсем уж гуманитариев с узким кругозором.
Для всех остальных(я надеюсь) - расход формируется более чем понятно и никаким "бешеным" он не является.
Так цей Пес"дюк" 😂😅схоже на тигуана платформа
Т-рок
А чому стамотолог невдаха?? 😅
а на той Айсін upgrade kit від Ratiotek не доступний?
Какие окрестности Мюнхена? 😂
Когда про Q3 F3 ?
А що за промокод такий на продукцію Vitol? SPT2022 в описі? (sPt якщо що). Чекаю на приз «найуважніший глядач», або може «душніла»😂
P.s. PorsChe Macan теж моє😂
чому не сказали що це по факту гольф зі значком ауді?) привозив таку для клієнта, кватро. керованість непогана, динаміка хороша. Але екран розміром з телефон і відсутність шумки це великий мінус. не знаю чи є в них карплей в 18 році, але з таким розміром нічого не побачиш. і саме головне якщо телефон лежить в кишені по центру, то поставити на парк не вийде, бо важіль впирається в телефон. салон дуже застарілий.
песдюк ))) - я тільки із зі назви перейшов
Без проблемный мотор?
Хлопці, що ви палите?
Це жах а не мотор
Нажаль, ви щось плутаєте.
З 2015 року АUDI Q3 бензин 2.0 tfsi, на 180 і 220 коней (CULB і CULC) це європейська версія, має 3ю генерацію двигуна (виправлені певні проблеми 2ої генерації).
Для ринку США та Канади двигун першої генерації (CCTA EA888 gen1) з 2008 до 2018 року, надійний, але не такий економний, як третя генерація. 2.0 TSI EA888 Gen1 euro4 CCTA/CBFA - 147 кВт (200 л.с.) з поперечним встановленням, надійні двигуни Застосування: VW Golf Mk5 GTI ( для ринку США), VW Golf Mk6 GTI (тільки США), Audi Q3 (тілько США), VW Jetta Mk5/Mk6, VW Passat B6, VW CC, Audi A3 (8P ). А коли відбувається перехід до другого покоління двигунів сімейства EA888 gen2, тоді із цією модернізацією спливають і найвідоміші проблеми цих двигунів - масложер, розтягується ланцюг ГРМ, та надмірний нагар на впускних клапанах.
Усі ці проблеми стали наслідком модернізацій цього двигуна, саме тому, якщо міняти поршневу на EA888 gen2, то найпростішим варіантом буде поставити поршні від відповідного EA888 gen1, і мастиложор вас більше не потурбує, хоча в ідеалі треба ставити поршні та шатуни 4-ої ревізії. CCTA має 2 лямбда-зонди. Випускався ще CBFA, який був аналогом CCTA, але для Каліфорнії, під стандарти SULEV. Він має вже 3 лямбда-зонди і систему подачі вторинного повітря. Виробляли 2.0 TSI 1-го покоління до 2010 року. Незважаючи на це, в Північній Америці до 2018 року можливо купити Audi Q3 з двигуном CCTA.
@@SumyRacingTeam Цікаво глянути огляд на Kia Niro Hybrid! При нинішніх цінах на топливо і вимкнення електрики, гібридна система доволі цікваий варіант! Доречі Kia Niro майже в такому самому ціновому діапазоні як Q3 (тільки Кіа буде трішки свіжіша)
Найкращий показник надійності мотору це його ціна. Дивимось ціни на CCTA usa і бачимо що з пробігом 20-30тис його ціна 70к грн. Це означає що дані мотори не користуються попитом, а відповідно з надійністю там все ок)
Також можна глянути на пробіги на аукціоні і там купа run and drive з пробігами 170+ тисяч миль.
мотор не поганий, уточню в мене Тігуан с CCTA 2017р. не зовсім розумію генерацію, в мене ULEV-2 тобто Евро-6. Можливо gen 1. 150к км, трасовий пробіг, нагар був у впуску, але не критичний. Мотор полюбляє оберти, це прям відчуваєшь. Щодо цепу ГРМ то питання було вирішене в 2014 р. іншим натяжчиком цепи. Масложор був помітний, але до першого ТО. Я інколи навалюю і повязав масложор с некоректною роботою pcv клапану, це не важко встановити. Але після першого ТО (0-ве ТО при пригоні авто) масложору нема, pcv працює (хоча його все одно замінив, не очікував що сам відремонтується).
Від ваших 'зін' ріже слух, коли це чуєш, оскільки в українській мові не має такого слова:- мертві зони 🤦🤦🤦
Блін, чувак це ж прикол. Асистент сліпих Зін, Марін і Нін.
Ну не можна ж бути такою занудою)
@@silvers0074 🤦🤦🤦
якщо тебе не послали ще нх то вперед друже )))
@@GPT_Chat_ А ти звідти прийшов вже і пропонуєш іншим?😉🤔😅😂🤣🤦🤦🤦
Є пропозиція додавати у кожному огляді якість освітлення дороги у ночі
Астрологи прогнозують місяць ауді на срт :)
Розхід ,як у ку 7, 8.
Є ваш огляд на Volvo xc40?
Ваше почуття гумору це топ 😂🎉дякую ))
А наскільки цей брелочок менший за Смарта? 🤔
Что вы снимать стали М-да..на что смотреть пол 40мин своей жизни? Мазерати это интересно!
CCTA - на американському ринку випускався до 2018 року і так це ГЕН....
Доброго дня! SRT зробіть відеоогляд на VW ID.4. Дуже цікава Ваша думка
Цікаво послухати вашу думку про Jaguar F-Pace
Цены на запчасти прям удивили... Думал на премиум Ауди будет космос, а там в принципе все как на каком то Golf'е.
Шкода сиат фольц ауди . 95% одно и тоже по деталям и их аналогам. Ты с каких гор спустился , что этого не знаешь?
@@unknownunknown2171 с БУ ауди никогда дела не имел... Знаю что у официалов за элементарные вещи выставляют астрономические счета. Я даже не говорю за капиталку двигателя\коробки, а примитивные вещи по электрике вроде глюков сигналки и бесключевого доступа.
@@nicktyler2572слелать капиталку еа888 обычно становиться в 3,5-4к$, сравнителтно с кайеном это нормально, в него 10к положи, и все равно не факт что будет ехать
Добре зараз в Німеччині, як вдома)
Це ген 2 двигун
Реклами забагато
5-10 пʼяти-десяти
50 пʼятдесяти
Катал на такой. Подвеска днище . Как на деревянной табуретке едешь. Диски 18, резя 50 профиль . Поставил 55 профиль, ничего не поменялось. По ямам и неровностям стучат/трещат карты. В ляде тоже что-то там. В принципе этот скрип пердеж решается снятием и проклейкой антискрипом. ММИ дно. Только замена на андроид голову. Камеры задней не было. Местные спецы заряжали за камеру и андроид голову с работой старт от 850+ баксов. В общем причина продажи - грюкающая табуретка. Да менял еще термостат. Для замены нужно бампер скидывать ибо места вообще нет. Тип знакомый менял без скидона бампера 3 дня . Чуть не укакался 😂
Друже, з чого і на що пересів до і після цього q3 ? Щоб мати розуміння з чим порівнюєш...
Подвеска нормальная на Q3 и артикуляция хорошая на удивление, чтобы поднять домкратом, надо крутить пол дня. От одноклассников в лице ГЛА/X1 в худшую сторону не отличается.
Карты у меня не гремели, либо дефект сборки, либо кто-то уже полазил кривыми руками, учитывая какие там пистоны хитрые, не удивлюсь, что половина была переломана оттуда и звуки.
MMI дно, согласен, но комон, машина выпускается с 10х годов, ей уже 15 лет почти, откуда там взяться хорошему ГУ ? На новых тойотах посмотри на ГУ, не сильно лучше аудюшной ММИ 2010 года.
@@ZlobniyTapoG никто не лазил в те карты . Меня кумарят такие люди, чуть что по машине пишешь , так сразу высер - что туда лазили кривыми руками. Отмаза уровень дед Вася из совка 🤮 у меня на другой машине, по неровностям скрипит/трещит монитор мультимедиа, колонка одна харман Кардон, и накладка серебряная на тахометре. И здесь тоже никто не лазил, спешу тебя успокоить . А то проложишь наваливать про Вась предыдущих 😁 а если уметь пользоваться другими языками, то ты эти проблемы можешь найти на зарубежных форумах . А это к тому, что если ты взял после америкоса , который зашумил карты на кью3, то не надо бить себя в грудь и говорить, что такого нет.
@@unknownunknown2171
Та машина на которой ездил я, была в полном стоке, куплена у дилера в РФ.
И у меня на ней к пробегу 150ткм карты не брякали и о массовой проблеме с картами я так же не слышал на отечественных форумах. Поэтому предположение и было сделано.
Которое у тебя почему-то вызвало абсолютно не адекватную ситуации, гипертрофированную реакцию. Обратись к профильному специалисту, я думаю тебе помогут.
Стоматолог невдаха ахахахаха😂
Тачка просто ідеальна
На свої роки чудова, нажаль час біжить, кокпіт її просто морально застарів, адже випускалась довгий час без змін, лише легка піддтяжка, тай все. Мотор надійний, проте з гарним апетитом, зараз в її класі є гарні альтернативи.
@@ВикторШтойко-о1г які саме!?
@@СолідаризмСолідарність Як приклад Мазда СХ-30 з 2.5Т (250к.с) і споживанням палива в 10-11літрів місто, та 8 траса, про плюшки якими вона нашпігована, Q3 може лише позаздрити, ось лише деякі з них: -Адаптивна система переднього освітлення (AFS)
-Бездротова система управління HomeLink
-Підігрів керма
-Радарний круїз-контроль Mazda з функцією Stop & Go
-Розумна міська підтримка гальмування спереду
- Інтелектуальна підтримка гальмування ззаду
- Кольоровий дисплей активного водіння, що проектується на лобове скло
-Задні двері з електроприводом
-Безвиключовий доступ
-Виявлення пішоходів
-Попередження про перешкоди спереду -Система допомоги при утриманні смуги руху -Система попередження про виїзд зі смуги руху -Моніторинг сліпих зон
-Задні оповіщення про перехресний руху
- Apple CarPlay та Android Auto
@@ВикторШтойко-о1гАга давай альтернативу!