Мужик ,я за почти 12 минут понял больше чем за 5 уроков в автошколе .Лайк ,подписка , просвещаюсь дальше .Всем бы таких инструкторов ,глядишь и неадекватов бы по меньше стало.
Уважаемый Сергей Викторович! Ваши советы просто жизненно важны для новичков. Паркуюсь только по вашим видео в тесном дворе, что было самым неожиданно сложным поначалу, сложнее, чем ездить по городу. Теперь поняла, как красиво выезжать с парковки "хвостом ", когда сбоку и сзади машины. И как заезжать " мордочкой" ровно тоже учту. Низкий поклон , большое спасибо, привет из Краснодара!
Спасибо Вам большое, Сергей! У Вас чудесные, доступные для понимания уроки, а термины мордочка и хвост просто прелесть! Восхищаюсь Вашими знаниями, я тоже веду работу в этом направлении, спасибо ещё раз. Здоровья Вам и удачи!
Мой стаж вождения более 10 лет. Пользуюсь парктрониками как помощниками и не стесняюсь этого. Видео полезное, не потому что я чего-то не знал, а потому что повторение -мать учения!) Начинающие водители, никуда не торопитесь при таких парковках, это не экзамен! Тут задача -не навредить самая главная. Такие видео должны раздражать неадекватных водителей
Парктроник это супер помощник! Будучи даже не очень опытным водителем, нестрашно парковаться в очень узких местах. Я бы без этой штуки не везде бы рискнула)
Спасибо. Я училась вождению с нуля "под ключ" 9 месяцев с инструктором. Сама езжу месяц, но нуждаюсь в обучающих роликах, потому что геометрия парковки не всегда понятна на месте. И это очень помогает.
Дело в том, что некоторые считают, что "всё знают", а некоторые (даже опытные) всегда знают, что есть чему научиться. Это как бы основная разница между умными и "альтернативно" умными.
Стаж вождения около 20 лет, недавно, для повышения опыта и обновления базы знания, сдала на категории C, потом D. Учиться нужно всегда. Главное, не бояться автомобиля и уважать других водителей. Всем удачи на дорогах.
Спасибо! Очень наглядно, понятно и доходчиво, без воды и по сути. Удобные и хорошие ориентиры. Поначалу тяжело привыкнуть и ощущать габариты передней части автомобиля, постоянно кажется что цепанешь, а на деле более чем пол метра расстояние.
друг называет меня мастером задних парковок, я действительно опытный водитель, но в ролике узнал некоторые нюансы, о которых так не догадался бы. Благодарю за науку.
Вы очень хорошо разъясняете и видео сделаны очень наглядно, талант👍😀, хотя давно сама водитель но некоторые моменты до конца поняла из ваших видео. Благодарю😀
" Отлично " за вступление к видео))) Эти неуровновешенные и на дорогах себя ведут так же! Это недостаток культуры и воспитания, но радует то, что нормальных людей намного больше. Желаю всем широких дорог и взаимопонимания!!!
Век живи, век учись. Сергей, спасибо Вам, очень полезная и ценная информация. Хоть и не новичок за рулём, но такие видео дают понимание основ почему именно так.
Палец вверх уже за вступление/предупреждение 😊 За словарь ещё бы поставил, если б мог. И пару за содержание. (мой мозг выдержал, хоть и езжу с 84 года 😉)
Отличное видео! Есть ценные подсказки, которые не помешают любому водителю. Чтобы получалось легко, красиво, практично, удобно для всех, нужно сделать это много раз. Причем, правильно, даже если никто тебя не видит. Спасибо за работу!
Замечательное видео. Повезло кому то с инструктором. Вспоминаю себя 20 лет назад, когда через неделю после получения прав помял дверку автомобилю слева при выезде задним ходом так как больше всего боялся въехать в машины стоящие в ряду сзади. Никто не научил что за мордой тоже надо следить. А так дороговатый урок вышел)))
За рулём более 20 лет. Очень полезная школа. Спасибо автору. Многие вещи нужно просто знать, чтобы не набивать себе шишки на практике."Шишки" могут очень дорого стоить по деньгам, нервам и потерянному времени. Особенно, если по невнимательности и незнанию повредить статусный и дорогой автомобиль припаркованный рядом. Ещё важно потренировать парковку на узкой дороге, когда за один или два раза не въехать.Именно въезд задом между припаркованными машинами с узкой дороги.
Меня еще, со времен обучения вождению, приучили парковаться всегда задом. Авто гораздо маневреннее при движении задом, плюс есть зеркала, которые дают дополнительный контроль расстояния до препятствий. Ну и самый главный бонус - выезжать с такой парковки передом намного проще, чем задом.
Ндааа... сейчас учусь водить в Германии. Здесь вообще нет площадок для тренировок, вернее они есть но мало и для занятий по собственному желанию. Автошколы учат всему на дорогах и обычных парковках. Спасибо за видео)) моя автошкола учит меня по старой доброй традиции обучения плаванию - бросили на глубину и давай там сам как то соображай.... вообще видео очень полезно👍👍👍
Всегда интересны все ваши видео, смотрю, учусь. Тесная парковка на площадках возле супермаркетов всегда напрягает. А с недавних пор я её просто стала бояться, когда один 19-летний водитель, выезжая из парковочного места на маминой машине разбил левую часть моей "мордочки". На ремонт бампера и замены фары страховочная компания оплатила автосервису около 1000 евро. Финансовые убытки мне возместили, но никто не возместил затраченное на ремонт машины время, нервы и т.д.
@@TheNovokshonov Я теперь делаю тоже самое, оставляю по возможности больше места до возможного внезапного выезда другой машины, плюс повышенное внимание на парковке и пониженная по максиму скорость.
Правда в том, что в некоторых ситуациях, особенно, когда тебя зажали сзади - нереально выехать. Поэтому лучше об этом думать заранее, и, вообще в такие места не заезжать.
Меня зовут Александр . Мне 50 лет . Стаж вождения (зимой и летом каждый день , за год набирается 5 - 8 дней без руля - машина своя ) 35 лет !!! Но все - же я в этом видео увидел для себя много полезного , ну и рассказ и показ на мой взгляд очень грамотен . Пожалуй я скопирую это видео . Спасибо !
Стаж вождения с 2012 года, 4 года работаю в такси. Подпишусь под каждым словом. Особенно нужно быть внимательным когда пересаживаетесбь на более крупный автомобиль. Осле матиза или лады мерседес е класс покажется огромным кораблем, хотя это не так. Когда выполняет услугу трезвый водитель. Ведешь чужую машину в нужное место вместе с ее водителем и пассажирами, нужно знать не только ее габариты но и клиренс разгонный и тормознул динамику. Так как после резкого нажатия на газ на моторе 1,6 отели будет один а на БМВ х 5 с огромным мотором еще и чипованным совсем другой.
Имхо задним ходом легче парковаться - по зеркалам лучше ощущаются габариты автомобиля, а задняя ось не следует за передней, т. е. хвост не срезает угол
Да, Вы правы! У меня было два инструктора. Первый от автошколы. Очень негативный, ничего не объяснял. Для него главное было, чтобы с его машиной ничего не случилось. В городе толком не были, только на ближайшей улице и не выше 2 передачи. Он чуть ли одолжение тебе делает, тем что разрешает сесть в машину. Пришлось искать допзанятия. Со вторым очень повезло! И это была инструктор женщина! Я сначала с недоверием к ней села. Как же я ей благодарна! Она меня заставляла ездить в самую жуть, вселяла уверенность в себя! Но если бы мне сразу попался такой грамотный инструктор как Сергей, мне бы не пришлось метаться!
Недавно произошёл неожиданный спор с инструктором, который давал уроки как раз по парковке. Очень хорошие уроки, замечу. Однако некоторые вещи вызвали разногласия. Никак не мог его убедить, что авто с длинной прямой кормой (не "лодочкой") может задеть припаркованное рядом авто, когда мы едем вперёд параллельно ему и затем поворачиваем от него.
3:00 Некоторые бояться задеть сосседний автомобиль хвостом, но этого не произойдет, если они стоят в нескольких сантиметрах от него. А если у вас Опель Омега 1997 или 2000 г.в., или другой "длинномерный" универсал такого типа (Ситроен, Вольво …)? Нужно смотреть по зеркалам или можно смело выворачивать нос на парковке гипермаркета?
Еще если проезжая часть достаточно узкая, то можно выполнить выезд в два этапа. Например нам надо уехать налево. 1.Выезжаем прямо назад до момента когда центр автомобиля пройдет за задний бампер правого автомобиля. 2.Слегка руль поворачиваем вправо (смотрим в правое зеркало), едем медленно назад , как только нос пойдет на см 15-20 влево,и тут же выворачиваем руль обратно. 3. Как только вы становитесь параллельно припаркованному справа автомобилю останавливаетесь. 4. Едете прямо вперед по максимуму, только так чтобы не повредить переднюю часть автомобиля. Ваш автомобиль будет прижат к правому 5. Если вам все равно не хватает места, повторите п.1-4. Иначе переходите к п.6 6. Выезжаем прямо до момента когда ось задних колес не совпадет с краем заднего бампера правого автомобиля. 7. Далее выворачиваем руль до упора влево (смотрим на левый передний угол и на левое зеркало). Как только левый угол окажется вблизи левого автомобиля колеса ставим в прямо. 8. Едем назад до момента когда левая передняя часть на выйдет за задний бампер левого автомобиля. 9. Если ваш автомобиль уперся сзади, то руль вправо и заезжаем обратно как можно ближе к правому автомобилю. Повторяем п.1-8 10. Снова крутим руль до упора влево, выезжаем назад столько чтобы хватило место уехать в намеченном направлении
Про ручку даже не думал, интересно, надо проверить. п.с. вся проблема с парковкой у начинающих водителей и тех кто имеет права уже достаточно давно (тут подвох стаж по правам и реальный стаж по километрам имеют значительные отличия ;) ), в том что они еще не чувствуют габаритов своего авто, почувствуют габарит перестанут сносить все на своем пути при маневрировании на парковке.
надо мужу не забыть сказать Ваши слова " НИ КАК НЕ ПОДСКАЗЫВАТЬ В КАКУЮ СТОРОНУ КРУТИТЬ РУЛЬ, НАЧИНАЮЩИЙ ВОДИТЕЛЬ ДОЛЖЕН САМ ВСЕМУ НАУЧИТСЯ". У меня инструктор все 2 месяца держал руль на поворотах, потом муж хватает и крутит, я из-за этого потеряла все желание ездить. При том экзамен заезд задом в гараж сдала с первой попытки. Поеду на парковку и буду заезжать и выезжать, там как раз стойки есть. Вам спасибо!
Добрый день . Вопрос такой: вы показали на примере рейки как выехать и не задеть препятствие даже на расстоянии между препятствием в несколько сантиметров! Но это передом. А при заднем ходе как? Покажите пожалуйста!
Как говорится - повторение мать учения. Оно не лишнее. Подобное видео про параллельную парковку. А то не всегда получается корректировка ближе к бордюру когда места совсем нет.
Мужик ,я за почти 12 минут понял больше чем за 5 уроков в автошколе .Лайк ,подписка , просвещаюсь дальше .Всем бы таких инструкторов ,глядишь и неадекватов бы по меньше стало.
Уважаемый Сергей Викторович! Ваши советы просто жизненно важны для новичков. Паркуюсь только по вашим видео в тесном дворе, что было самым неожиданно сложным поначалу, сложнее, чем ездить по городу. Теперь поняла, как красиво выезжать с парковки "хвостом ", когда сбоку и сзади машины. И как заезжать " мордочкой" ровно тоже учту. Низкий поклон , большое спасибо, привет из Краснодара!
Спасибо Вам большое, Сергей! У Вас чудесные, доступные для понимания уроки, а термины мордочка и хвост просто прелесть! Восхищаюсь Вашими знаниями, я тоже веду работу в этом направлении, спасибо ещё раз. Здоровья Вам и удачи!
Мой стаж вождения более 10 лет. Пользуюсь парктрониками как помощниками и не стесняюсь этого. Видео полезное, не потому что я чего-то не знал, а потому что повторение -мать учения!) Начинающие водители, никуда не торопитесь при таких парковках, это не экзамен! Тут задача -не навредить самая главная. Такие видео должны раздражать неадекватных водителей
Парктроник и создан для помощи водителю. Не думаю, что кто-то из-за каких-то амбиций откажется от удобства.
Парктроник это супер помощник! Будучи даже не очень опытным водителем, нестрашно парковаться в очень узких местах. Я бы без этой штуки не везде бы рискнула)
Спасибо автору за его труд. Профессионал своего дела 👍👍👍
Спасибо за ваш труд. Полезное видео даже опытным водителям.
Спасибо. Я училась вождению с нуля "под ключ" 9 месяцев с инструктором. Сама езжу месяц, но нуждаюсь в обучающих роликах, потому что геометрия парковки не всегда понятна на месте. И это очень помогает.
Дело в том, что некоторые считают, что "всё знают", а некоторые (даже опытные) всегда знают, что есть чему научиться. Это как бы основная разница между умными и "альтернативно" умными.
Достойные слова! Спасибо )))
Век живи-век учись!)Чем больше я знаю.тем больше понимаю что ничего не знаю).
Да, но стандарты автомобилестроения это не отменяет.
Верно. Даже когда в начале сказали, что если опытный, то не смотри. Я все равно посмотрел. А просто так ))))
это называется Эффект Даннинга - Крюгера + Ошибка выжившего
Отличный алгоритм выезда задним ходом (руль прямо, когда уперлись в машину сбоку), нигде ещё его не встречал 👍 Спасибо!
Vasily Kirichenko это логично. Вероятно вы это делаете неосознанно даже)
Не новичок, но смотрела с удовольствием! Очень толково! Благодарю Вас!
Спасибо за коммент! Удачи Вам)))
Забыли добавить, что для таких тренировок надо выбрать два автомобиля подешевле(между которыми будете тренироваться парковаться)))
Да, хотел сказать "выбираем автомобили подешевле". Но забыл )))
Ахах а я думаю что у меня на молдинги то белая то черная краска
@@TheNovokshonov не. Лучше среди дорогих автомобилей. По бразильской системе,как в ерелаше:)
Не зря у них на стекле - У, уроды
@@ИванАнтонов-г4ч, потому что дешевые машины дешевле ремонтировать в случае чего. Сам придумал - сам обиделся, как тёлка.
Самый лучший канал, самое лучшее объяснение!
Спасибо! Люблю ваши сюжеты, у Вас педагогический дар👍🤗
Стаж вождения около 20 лет, недавно, для повышения опыта и обновления базы знания, сдала на категории C, потом D. Учиться нужно всегда. Главное, не бояться автомобиля и уважать других водителей. Всем удачи на дорогах.
интересно зачем вам категория С...
@@12389204 В некоторых городах в школах категорию D не дают без С.
Ваши ориентиры -супер понятные . Спасибо.
Спасибо! Очень наглядно, понятно и доходчиво, без воды и по сути. Удобные и хорошие ориентиры.
Поначалу тяжело привыкнуть и ощущать габариты передней части автомобиля, постоянно кажется что цепанешь, а на деле более чем пол метра расстояние.
друг называет меня мастером задних парковок, я действительно опытный водитель, но в ролике узнал некоторые нюансы, о которых так не догадался бы. Благодарю за науку.
Здравствуйте! Я водитель опытный, всё перечисленное делаю интуитивно, но видео полезное, теперь знаю как другим объяснять правельно. Спасибо!
Хорошее введение! С 99 г зарулем категории BC! Но век живи век учись,всегда интересно послушать ,может что новое ,а может кого обучать придется!
спасибо! самый грамотный , поэтому самый лучший канал для обучения. И с чувством юмора, и без лишних слов!)
пересматриваю и учусь с благодарностью.
Вы очень хорошо разъясняете и видео сделаны очень наглядно, талант👍😀, хотя давно сама водитель но некоторые моменты до конца поняла из ваших видео. Благодарю😀
Большое спасибо, как всегда все чётко и понятно! Хотелось бы аналогичное видео для параллельной парковки.
Может вот это старое видео будет в тему? th-cam.com/video/vpvZoQynCG8/w-d-xo.html
" Отлично " за вступление к видео))) Эти неуровновешенные и на дорогах себя ведут так же! Это недостаток культуры и воспитания, но радует то, что нормальных людей намного больше. Желаю всем широких дорог и взаимопонимания!!!
Информативный урок,хорошо разобраны все виды заезда на парковочное место!
Сергей, большое спасибо за советы. Все, как всегда, спокойно, точно и понятно.
Век живи, век учись. Сергей, спасибо Вам, очень полезная и ценная информация. Хоть и не новичок за рулём, но такие видео дают понимание основ почему именно так.
Стаж 12 лет. Посмотрел, с удовольствием. Расскажу жене 😊. Спасибо, за работу
Лучший инструктор по парковке на TH-cam. По крайней мере, на русскоязычном.
Спасибо за уроки. Очень грамотно и доступно объясняете, благодаря вашим урокам я сдал на права. Помогли и ваши советы по нюансам. Еще раз спасибо.
Палец вверх уже за вступление/предупреждение 😊
За словарь ещё бы поставил, если б мог. И пару за содержание. (мой мозг выдержал, хоть и езжу с 84 года 😉)
Благодарю Вас за Ваш труд - Ваши уроки вождения!
У меня немалый стаж за рулем,но из ваших роликов всегда узнаю что-то новое. Спасибо!
Огромное спасибо за это видео! Преодолеваю страх парковки по Вашим урокам :))
Спасибо за прикольное предисловие! Очень повеселило! 😁 Ну, а за ролик, само собой, огромное спасибо от всех начинающих водителей! 🤗
Повторение - мать учения. Ровных дорог!
Отличное видео! Есть ценные подсказки, которые не помешают любому водителю. Чтобы получалось легко, красиво, практично, удобно для всех, нужно сделать это много раз. Причем, правильно, даже если никто тебя не видит. Спасибо за работу!
Понятно, четко, профессионально. Спасибо!
Уважаемый, здорово рассказываете. Успехов.
Мне, с двадцатилетним стажем вождения, было очень интересно смотреть видео. Супер! Никто в автошколе такому не учил, приходилось самому дотумкивать
Спасибо Сергей очень полезное видео и подписка, учится никогда не поздно...
сегодня все-таки рискнула и заехала задним ходом между двух машин...встала, практически, идеально....спасибо вам, Сергей, за видео-уроки!
Большое спасибо за Вашу работу!!!
Удачи Вам)))))
Замечательное видео. Повезло кому то с инструктором. Вспоминаю себя 20 лет назад, когда через неделю после получения прав помял дверку автомобилю слева при выезде задним ходом так как больше всего боялся въехать в машины стоящие в ряду сзади. Никто не научил что за мордой тоже надо следить. А так дороговатый урок вышел)))
За рулём более 20 лет. Очень полезная школа. Спасибо автору. Многие вещи нужно просто знать, чтобы не набивать себе шишки на практике."Шишки" могут очень дорого стоить по деньгам, нервам и потерянному времени. Особенно, если по невнимательности и незнанию повредить статусный и дорогой автомобиль припаркованный рядом. Ещё важно потренировать парковку на узкой дороге, когда за один или два раза не въехать.Именно въезд задом между припаркованными машинами с узкой дороги.
Спасибо! Очень полезное видео для меня, как начинающего. Мне это упражнение напомнило заезд в гараж на автодроме!
Меня еще, со времен обучения вождению, приучили парковаться всегда задом. Авто гораздо маневреннее при движении задом, плюс есть зеркала, которые дают дополнительный контроль расстояния до препятствий. Ну и самый главный бонус - выезжать с такой парковки передом намного проще, чем задом.
Спасибо большое за советы, очень доходчиво объясняете 👏🏻👏🏻👏🏻
Больше спасибо. Мне ваши советы очень были нужны.
добрый день. у меня стаж 40лет всеровно было поучительно 👍хороший урок.
Люто плюсую 👍👍👍
Ясно , доходчиво, конкретно . Спасибо.
Стаж 25 лет, но всегда есть чему учиться , спасибо
Какой же вы молодец! Благодарю!
За вступление 5++++ спасибо от нач. водителей, у нас есть дети которые учатся
Мой стаж вождения 42 года, но посмотрел с интересом. Лайк!
"Третью жизнь за рулём",а посмотрел с удовольствием.
Спасибо за такой нужный для меня урок.
Огромное спасибо. Очень ценные советы.
Сергей Викторович спасибо Вам!!!
Название огонь 🔥))) имеется ввиду "советы старого парковщика", а видео супер 👍
Ндааа... сейчас учусь водить в Германии. Здесь вообще нет площадок для тренировок, вернее они есть но мало и для занятий по собственному желанию. Автошколы учат всему на дорогах и обычных парковках.
Спасибо за видео)) моя автошкола учит меня по старой доброй традиции обучения плаванию - бросили на глубину и давай там сам как то соображай.... вообще видео очень полезно👍👍👍
Опыт вождения 11 лет, но и я для себя кое что полезное почерпнул. Спасибо!
Всегда интересны все ваши видео, смотрю, учусь. Тесная парковка на площадках возле супермаркетов всегда напрягает. А с недавних пор я её просто стала бояться, когда один 19-летний водитель, выезжая из парковочного места на маминой машине разбил левую часть моей "мордочки". На ремонт бампера и замены фары страховочная компания оплатила автосервису около 1000 евро. Финансовые убытки мне возместили, но никто не возместил затраченное на ремонт машины время, нервы и т.д.
И я боюсь неадекватов на парковке. Стараюсь предугадать траекторию движения соседа, оставляю по возможности больше места. Если такое возможно.
@@TheNovokshonov Я теперь делаю тоже самое, оставляю по возможности больше места до возможного внезапного выезда другой машины, плюс повышенное внимание на парковке и пониженная по максиму скорость.
...повторение-мать учения....сидим и смотрим ;-))
Спасибо большое!!!!!вы лучший во всех "номинациях!!!"
Стаж у меня 12 лет, но всё равно с интересом смотрю Ваши ролики.
7:45 Не всегда. Бывают зеркала с разным увеличением, тогда они будут давать разную картинку.
Спасибо за видео!
3:25 задняя часть автомобилей заужена в угоду аэродинамике и только. Если будет длинный задний свес не задеть не получится
Окей Спасибо очень полезьно было
Очень доходчиво,тактично.Спасибо
Больше 10 лет за рулём и то познавательно спасибо
Век живи век учись !
Приветствую!. Крутая подача материала, так держать!.
Спасибо Вам успехов
И Вам удачи )))))))
Thank you very much!
Очень доходчиво и ясно объяснили, спс
Супер !!!👍
Правда в том, что в некоторых ситуациях, особенно, когда тебя зажали сзади - нереально выехать. Поэтому лучше об этом думать заранее, и, вообще в такие места не заезжать.
Меня зовут Александр . Мне 50 лет . Стаж вождения (зимой и летом каждый день , за год набирается 5 - 8 дней без руля - машина своя ) 35 лет !!! Но все - же я в этом видео увидел для себя много полезного , ну и рассказ и показ на мой взгляд очень грамотен . Пожалуй я скопирую это видео . Спасибо !
Показал жене. Ей полезно. Спасибо
Стаж вождения с 2012 года, 4 года работаю в такси. Подпишусь под каждым словом. Особенно нужно быть внимательным когда пересаживаетесбь на более крупный автомобиль. Осле матиза или лады мерседес е класс покажется огромным кораблем, хотя это не так. Когда выполняет услугу трезвый водитель. Ведешь чужую машину в нужное место вместе с ее водителем и пассажирами, нужно знать не только ее габариты но и клиренс разгонный и тормознул динамику. Так как после резкого нажатия на газ на моторе 1,6 отели будет один а на БМВ х 5 с огромным мотором еще и чипованным совсем другой.
Спасибо. Всегда паркуюсь задним ходом. Лучше сложнее запарковаться, чем сложнее выезжать. Иногда при большом трафике неудасться выехать долго.
Имхо задним ходом легче парковаться - по зеркалам лучше ощущаются габариты автомобиля, а задняя ось не следует за передней, т. е. хвост не срезает угол
Как жаль,что не все инструкторы,как Вы.
Вот именно. Не все так понятно объясняют. А это очень нужно!
Да, Вы правы!
У меня было два инструктора. Первый от автошколы. Очень негативный, ничего не объяснял. Для него главное было, чтобы с его машиной ничего не случилось. В городе толком не были, только на ближайшей улице и не выше 2 передачи. Он чуть ли одолжение тебе делает, тем что разрешает сесть в машину. Пришлось искать допзанятия. Со вторым очень повезло! И это была инструктор женщина! Я сначала с недоверием к ней села. Как же я ей благодарна! Она меня заставляла ездить в самую жуть, вселяла уверенность в себя!
Но если бы мне сразу попался такой грамотный инструктор как Сергей, мне бы не пришлось метаться!
Недавно произошёл неожиданный спор с инструктором, который давал уроки как раз по парковке. Очень хорошие уроки, замечу. Однако некоторые вещи вызвали разногласия. Никак не мог его убедить, что авто с длинной прямой кормой (не "лодочкой") может задеть припаркованное рядом авто, когда мы едем вперёд параллельно ему и затем поворачиваем от него.
3:00 Некоторые бояться задеть сосседний автомобиль хвостом, но этого не произойдет, если они стоят в нескольких сантиметрах от него. А если у вас Опель Омега 1997 или 2000 г.в., или другой "длинномерный" универсал такого типа (Ситроен, Вольво …)? Нужно смотреть по зеркалам или можно смело выворачивать нос на парковке гипермаркета?
Габаритные паркетники, старые автомобили действительно не имеют таких особенностей. В видео есть ссылка на видеоурок, где про это сказано.
Спасибо Вам большое!
И Вам спасибо! И удачи)))
Спасибо,очень полезно!
Еще если проезжая часть достаточно узкая, то можно выполнить выезд в два этапа. Например нам надо уехать налево.
1.Выезжаем прямо назад до момента когда центр автомобиля пройдет за задний бампер правого автомобиля.
2.Слегка руль поворачиваем вправо (смотрим в правое зеркало), едем медленно назад , как только нос пойдет на см 15-20 влево,и тут же выворачиваем руль обратно.
3. Как только вы становитесь параллельно припаркованному справа автомобилю останавливаетесь.
4. Едете прямо вперед по максимуму, только так чтобы не повредить переднюю часть автомобиля. Ваш автомобиль будет прижат к правому
5. Если вам все равно не хватает места, повторите п.1-4. Иначе переходите к п.6
6. Выезжаем прямо до момента когда ось задних колес не совпадет с краем заднего бампера правого автомобиля.
7. Далее выворачиваем руль до упора влево (смотрим на левый передний угол и на левое зеркало). Как только левый угол окажется вблизи левого автомобиля колеса ставим в прямо.
8. Едем назад до момента когда левая передняя часть на выйдет за задний бампер левого автомобиля.
9. Если ваш автомобиль уперся сзади, то руль вправо и заезжаем обратно как можно ближе к правому автомобилю. Повторяем п.1-8
10. Снова крутим руль до упора влево, выезжаем назад столько чтобы хватило место уехать в намеченном направлении
Мне было полезно. Спасибо.
При парковке реверс проще всего остановиться так, чтобы в верхний угол заднего окна справа видеть дальнюю фару соседнего.
Спасибище!!
Есть ещё одна проблема, даже более серьезная. Это влиться в поток с полосы разгона, когда поток . Спасибо Вам
Про ручку даже не думал, интересно, надо проверить.
п.с. вся проблема с парковкой у начинающих водителей и тех кто имеет права уже достаточно давно (тут подвох стаж по правам и реальный стаж по километрам имеют значительные отличия ;) ), в том что они еще не чувствуют габаритов своего авто, почувствуют габарит перестанут сносить все на своем пути при маневрировании на парковке.
Спасибо большое.
Удачи Вам)))))
надо мужу не забыть сказать Ваши слова " НИ КАК НЕ ПОДСКАЗЫВАТЬ В КАКУЮ СТОРОНУ КРУТИТЬ РУЛЬ, НАЧИНАЮЩИЙ ВОДИТЕЛЬ ДОЛЖЕН САМ ВСЕМУ НАУЧИТСЯ". У меня инструктор все 2 месяца держал руль на поворотах, потом муж хватает и крутит, я из-за этого потеряла все желание ездить. При том экзамен заезд задом в гараж сдала с первой попытки. Поеду на парковку и буду заезжать и выезжать, там как раз стойки есть. Вам спасибо!
Добрый день . Вопрос такой: вы показали на примере рейки как выехать и не задеть препятствие даже на расстоянии между препятствием в несколько сантиметров! Но это передом. А при заднем ходе как? Покажите пожалуйста!
Спасибо большое!!!!!
Как говорится - повторение мать учения. Оно не лишнее. Подобное видео про параллельную парковку. А то не всегда получается корректировка ближе к бордюру когда места совсем нет.
Может вот это старое видео выручит th-cam.com/video/vpvZoQynCG8/w-d-xo.html
Толково , без фени , матов и пантов , безрукий научится )