Доброго времени суток всем. Ездил я на судовой соляри она была чёрной практически как твоё топливо но пропусщена через сепаратор, два года ездил пока работал в том районе всё норм было мотор даже лучше работал не дымил даже . И вот уже пять лет езжу на топливе с заправки дымит греется пока в топливо масло не добавиш. Так-Что думаю на твоём топливе мотор будет работать долго. Могут только форсунки засераться, но это мелочи чистится легко и без последствий. Всем респект и удачи.
Ездить будет, и даже не плохо. Дизель он и расщитан на всякое топливо, даже на пищевых жидких маслах поедет. Главное условие - отсутствие электроники по питанию двигателя.
Для очистки топлива и масел, смолистых и азотных соединений используют 96%-й раствор серной кислоты. Его добавляют в количестве, не превышающем 0,5-1,0% от объема обрабатываемого сырья. После этого жидкость как бы расслаивается: сверху остается очищенный шар вместе с остатками кислоты, а снизу - густая черная вязка масса (кислый гудрон). Для нейтрализации кислоты можно использовать щелочи (в основном - едкий натр).топливо станет прозрачным и чистым.
Спасибо, видел эту технологию. Возможно проще перегнать такое топливо тогда уже. Если что то упустить и останется кислота в масле то она все зеркала железных плунжерах, подшипниках и втулка превратит в черную матовую поверхность )
Это стандартная технология, просто я веду к тому что в гаражных условиях, зная плохо химию и не имея знаний по проверке готового продукта можно наступить на грабли ) Эесперемент хотел раньше сделать такой с очисткой но как проверит на кислотность и щёлочь готовый продукт что бы залить его в авто
@@Gylkin_Blog это просто.от общего объёма нужно 0.5 - 1% кислоты концентрированной серной. всё хорошо перемешать несколько раз, кислота вступает в реакцию с органикой и не трогает углеводороды ,идёт расслоение и в осадок выпадают гудроны . тебе нужен верхний слой!!! в который добавить разведённый с любым спиртом Едкий натрий,можно и в воде развести конечно. я лично верхний слой отделяю от нижнего в другую ёмкость и потом нейтрализую кислоту щёлочью. добавляю по немногу и перемешиваю,вся отработка становится прозрачной. в осад выпадает вода. проверяю пи аш обычной лакмусовой бумажкой. ни чего сложного нет.
Здравствуйте вы попробуйте отфильтровать отработку используя обыкновенный веточ - это такая в рулонах больших продаются на базаре для тряпки и продаются метражные, рулон очень большая так , что ширина этого рулона 2 метра. Возьмите 10-20 м. Сделайте в 10 слоев этого ветоша и фильтруйте, у нас так фильтруют, так что отработка станет золотистый или желтый и без проблем будет, то что вы берете водяной фильтр это ерунда, у нас 200 литровой отработку полную с верху 7-10 слоев ветоша и с верху плоскую железку дырявую типо от мясорубки сетка, ну вот ещё с верху грузик ложат и этот груз с ветошью опускается медленно и появляется в верхней слое чистое масло сообразил!
Привет с Пермского края! Я тоже в такси 2.5 года на отработке ездил, 200тыс накатал, пороги с дном сгнили, а так до сих пор на ходу, полет нормальный! И да, я даже ни чего не фильтровал, 5л. солярки плюс 15л. отработки и в путь! Авто ниссан санни вагон 2.0 л. дизель.
Привет. Тоже большой опыт ) И все смотрят квадратными глазами когда заливаю это в бак) Хорошая отработка если не фильтровали, у меня без вариантов, чача с кусками какой то фигни, стружкой и прочей бякой
Спасибо . Я ездил на рапсе более 10 лет и только зимой проблемы с заводкой дизеля . А так нормально . Если хотите попробовать на чистом топливе . То надо добавить в отработку соляной кислоты чуть и тогда вся дрянь выпадет в осадок или подогреть масло и добавить корбамид . это удобрение .пропорция примерно стакан кислоты на двести литров или пять килограмм корбамида . с корбамидом надо греть .
@@Gylkin_Blog Я опечатку допустил серная кислота ане соляная . И еще очень важная деталь. Я от глушительной трубы вварил полдюймовую трубку и взял шлангом в в пятилитровую канистру ввод а от него под давлением выхлопных газов в коллектор подал воду в трубке вставил форсунку из газовой плиты .. Так вот эта вода попадая в камеру згорания давала экономию топлива примерно от десяти до пятнадцати процентов на любом топливе . бензин или дизель . А на масле было очень необходимо для чистки колец и и дожигания масла . При давлении вода переходила в пар и в нагретом состоянии при соприкосновении с железом были минимальные выделения водорода и сжигание масло было очень хорошим. В войну вспрыск воды в двигатели был очень популярен особенно в самолетах для форсажа был дикий перегрев и вода охлаждала двигатель и давала прибавление мощности. Минус зимой если едешь недалеко то вода в канистрочке не успевает оттаивать и нет вспрыска воды. пробовал насосом подавать воду и мне не понравилось. от разницы оборотов двигателя разный расход воды. на выхлопной трубе это сочетается хоршо.
@@Gylkin_Blog и еще одна важная деталь . магниты расположенные вдоль топливопровода под 120 градусов . это три пары магнитов . дают на молекулярном уровне разбитые молекулы топлива и тогда они сгорают лучше и полностью . это изобретения делали на газ , но на топливо это тоже сработало и дает экономию примерно пять ,семь процентов.
Знакомый ездил на хонде 2.0 чистом трансформаторном масле. По времени больше чем автор. Так и продал ее без проблем по мотору. На этом топливе , дальше заедешь . Смазка лучше
Молодец! Надо экспериментировать всегда! А у нас в колхозе один трактор МТЗ работал два сезона на смеси воды ( 70%) и солярки (30%), потом был разобран частично и никаких отрицательных побочных моментов не имел! Мешалось все в КВК ( кавитационно-вихревая камера). Эту КВК предоставлял один институт и человек от них ее мешал. Так она даже на морозе не мерзла... Там конечно присадки какие то были, но какие не знаю. Смесь не расслаивалась.
Есть такая штука, эмульсия даже патент имеет ) Кстати мне кометарии писали типа я вру и писали в шутку что на сливочном масле поехал бы. На видео есть где я взял и скормил своей машине один брикет масла сливочного)) Воняло жареными блинами )) Кормил маслом тоже в виде эмульсии
@@user-yu5by7nb8r масло веретенка оно и сейчас есть, на заводе использовалось для гидравлики на станках и охлаждения при обработке деталей, для смазки станков.
Норм топляк, но лучше бенз с ростительным маслом от фритюра, тоже вот задумался, заливать тачку по 2е за литр, или пересесть на такую шнягу за 70центов 1л
Я тоже ехал на масле. Один к трём. Но чуть,чуть падает скорость и дым больше валит из глушака.Заливал и подсолнечное масло,тоже один к трём.но в салоне запах как будто жарю хлеб.
@@Gylkin_Blog попробую! Мне нравятся эксперименты. Помню в детсве,на мопеде катался на чистом дизеле.конечно дым больши и скорость чуть меньше,но ехать можно.
@@ДимаПажарский-и7э уже нигде наверное, сейчас его очищают и повторно заливают, раньше можно было списанное под утиль брать на подстанциях если кто то знакомый работал или на прямую спрашивать у главного
@@andrejsandrejss5602 Если два фильтра с одинаковой ячейкой стоят последовательно то фильтровать будет только первый. Если параллельно - то работать будут оба и увеличивается пропускная способность.
Просто красавец! Спасибо за инфу, она действительно ценная! Летом пропорция 3 на 17, зимой 5 на 15, верно? Пробовали на насосах с электронной башкой? Если нет, то отпишу, как попробую) По идеи должно быть всё чётко, форсы механические. Думаю отважусь и в коммон рейл попробовать, уж очень интересно что будет. По идеи в коммон рейл, если что и случится, так это засор, и скорее всего сетки на клапане регуляторе в ТНВД, и то если отработка недофильтрована. Даже если форсы лягут, ради эксперимента не жалко! А если получится проехать больше 3000км, то на форсы и ТНВД уже сэкономил)
Пассат б2, 1.6д, бадяжу 1к1с соляркой, ничего не фильтрую, едет без проблем, на холодную с утра старт плоховатый, в остальном всё хорошо, дыма минимум, тяга не пропала)
Спаибо! Фиату скормили последние 30тыс пробега отработки, и подняли для интерса голову, скоро все покажу, удивитесь)) А свой капиталить буду после покраски, зимой возьмусь.. А так нету времени даже видосы монтироовать
Проверил на себе, скажу одно.. Где ты раньше был))) легковые авто это хуйня, у меня Маз самосвал который жрёт яебууу сколько солярки. На этой бодяге я стал прилично так экономить на топливе.
Спасибо! Рад что помог ) Есть канал "Ваня 4310" у него вся техника тяжелая на мазуте уже лет 10. Главное фильтруй хорошо как у меня, тогда на машине не нужно ничего вообще менять типа фильтров. Ну и стружка в масле это жопа если не профильтровать.
@@antonedgard8234 И половину маршруток газелевские движки меняли на форд 2.5 и гоняли на отработке ) тема классная, но многие удивляться и не верят %95 людей )
Нет, ставил все три по 1 микроне, хватает на очень много, как правило забивается только первый фильтр, мне его хватает примерно на пол года. Все три по одной микроне что бы наверняка )
Максимум что плохо это кокс в отработке это абразив .А так с учётом фильтра все класс .идея супер .вон на с под фритюрниц в США на масле ездят кухонном
@@Gylkin_Blog да прекрасно я ад по думал что вы в море работали или в портовом городе Да на мазуте параходы ходят и нормально так бы не какой солярки не хватило бы .для авто транспорта если бы морские суда все На диз топливе работали
Всем привет когда купил дизель цена за литр была 4.5-5.5 злотых была сейчас 7.35-7.90 злотых но заливать не собираюсь какуюта хрень. Бак соляры сейчас стоит практически 100 баксов...
Ну не первый год заливаю именно бензин и на нем остановился. Даёт полное выгорание мазута без следов, а с ДТ нужно пополам мешать и все равно вязкость больше получается и не полное выгорание.. Зимой только бензин, летом как будет жарко тогда меньше добавляю бенза или дт использую т.к. его можно летом найти за недорого
@@Gylkin_Blog Или 2 бака заделать запускать на дт. После нагрева переключение на масло. Но так идея классная но это только с форкамерными моторами можно делать.
@@Upset-Optimist можно,я ездил и на Яве и на Жигулях четверке карбюраторной,октан очень высокий,но выхлоп воняет ужасно. Розбавлял пополам з низкооетановым бензином👍
@@СергейДроздов-л6й дуже дякую. Тільки у нас тепер тільки 95-ий, якого не дочекатись таким, як я. "Свинобратська спецоперація". Чим розвести, навіть не знаю, хіба з перервами працювати.
@@Gylkin_Blog поставил водопроводный гибкий шланг до фильтра ,и кажется что заузкий,думаю чтоб больше диаметр был через фильтр быстрей бы прогоняло,и набиралась канистра быстрей
А Я УРАНОМ ЗАПРАВЛЯЮ БАК ....НЕМНОГО ОБЛЫСЕЛ , ХЕР НЕ СТОИТ , ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ПОНОС ......НУ А В ОСТАЛЬНОМ - ПОЛЁТ НОРМАЛЬНЫЙ .....ЕСЛИ НЕ КРЯКНУ ЗИМОЙ , ЛЕТОМ ОТПИШУСЬ 😅😅😅😅
50/50 разбавлял, немного не то.. нагар возможен на пламягасящих кольцах форсунки. С бензом топливо намного лучше выгорает, даже по выхлопу это увидите.
У меня насос почти такойже только Ve. Электронное управление. Я в него даже соляру с работы лить перестал,хотя ребята и в comon rail ее льют. И как то я поехал на переборку насоса, капец там в нем гавна. Конечно же это дело каждого что лить себе в машину, но я свою тачку люблю. Люблю когда в -35 она запускается как с добрым утром. Хотя тоже не с азс заливаюсь. Так что вот так)
Скажите, имеет ли значение расположение баллона по отношению к земле? Хочу сделать что баллон был горизонтально, так как у меня он на 65 литров и неудобно заливать. Не уменьшиться ли производительность? И на сколько атмосфер накачивать в баллон заполненный маслом?
@@19...46 без проблем в любом количестве практически. Если только не в деревне живёшь. Даже по гаражам просто день проехаться и можно литров 300 набрать. Люди не выбрасывают и не выливают, и при этом не знают куда ее деть. Проблемы только зимой
@@Gylkin_Blog у нас регион богатый но только всё для чинушей, остальной народ нищщий, отработку и ту повторно использовали, а сейчас вовсе в моторы льют вот так, кому сказать не поверят.
@@Gylkin_Blog вы мне открыли глаза у меня ивеко дейли микроавтобус. 2.8 дизель механические форсунки и насос. Сделаю ваш рецепт покопаюсь и потом отпишу что получилось. А то у нас в Украине дизель уже по 31 гривне
А топливная обычная у вас ? И впрыск сразу в котлы или тоже через камеру ? Да если отработка не из дизелей где гудрон один то все отлично кушать будет, главное фильтровать, в бак и поехал
@@Gylkin_Blog на одной машине обычная топливная механическая идёт впрыск сразу в поршень. В поршне дырка для смешивания смеси. А вторая машина Рено мастер 2.3 комон рейл проехала тысяч 7 пока . И началась у нас война в Украине. Я с города Мелитополя нас захватили русские войска и понятно что сейчас грузоперевозки просто отпали. Заметил одно что когда -6 и больше чуть тяжелее заводиться с утра когда постоит с вечера до утра.
Давить масло воздухом идея очень геморойная, можно взять нш 10 насос, через стартер 24 вольт, используя 12, или любой насос гидроусилель. легкового авто.
TDCi-шный, по моему это комонрейл будет.. Точно не пробуйте, мы максимум что сейчас заправляем tds, обычный механический насос только электронная педаль. Если к лету разбогатеем то купим что нибудь на комонрейл и будем тогда пробовать..
Я тоже из Беларуси, Минска, имею форд мондео 2, 2.0 бенз автомат. Бьет расход по карману конечно, ездить надо каддый день по 80 км. Дизель не брал потому что отзывы на них не супер, особенно про тнвд. Там бош и лукас. Какой у вас? Если переваривает отработку, модет для жкспериментов возьму себе форда еще одного)
Это невыход а сока загрезняет окружаюшию среду он недумает. Можно дом отопить сжигая старые покрышки- соседи думую нерады былибы. Это не выход - думайте сами. Я против токого напровления .
Что - то я сомневаюсь , что ты это заливаешь в свою машину . Ты просто заливаешь . Ну если кото хочет угробить двигатель - можете повторить . Для вкуса можно немного сахара добавить . В эту смесь , естественно .
Старайтесь отработку именно бензиновых авто искать или на СТО просить что бы отдельно собирали. Бензиновая, гидравлическая самые лучшие. Дизельная самая грязная
Летом чуть меньше бензина, по вязкости смотри что бы была на ДТ похожа. Можно и пополам готовую смесь с ДТ мешать если летом кто то с рук продает по дешману
@@Gylkin_Blog у меня есть выход на отработку с фур.может ее как то отстаивать и подвергнуть фильтрации.подскакжи что да как или отказать ся от зтой отработки. хочу попробовпть в деревне у родттелей в трактор зплить( думаю он всеядный) или есть нюансы?
@@alexsandralex9095 в трактор точно пофигу как и в легковые. Вот в легковые может быть вопрос только один единственный, нюанс это если узкая и длинная форс камера тогда там может собираться нагар на форсунке , и через несколько тыс. нужно будет открутить форсунку, почистить камеру закрутить и дальше кататься.
Здравствуйте ! В видео прошлогоднем там все рассказываю. Готовую жижу перед заливкой обязательно отфильтровать и до 1микроны, если не фильтровать то на машине моментом забьет топливный фильтр и будет только лишний гемор
Привет Гулькин! Ты сам прикольный чел, сам по себе. Оставайся такой же!
Тема отличная, успехоа . Подписка и лайк.
Привет) Спасибо, приятно очень слышать )
Ооочень спасибо за информацию. Взял на заметку.
Молодец Гулька, лайк
Доброго времени суток всем. Ездил я на судовой соляри она была чёрной практически как твоё топливо но пропусщена через сепаратор, два года ездил пока работал в том районе всё норм было мотор даже лучше работал не дымил даже . И вот уже пять лет езжу на топливе с заправки дымит греется пока в топливо масло не добавиш. Так-Что думаю на твоём топливе мотор будет работать долго. Могут только форсунки засераться, но это мелочи чистится легко и без последствий. Всем респект и удачи.
Не надо бояться, каждый человек занимается тем, чем хочет. Дизлайков бояться не стоит.
Интересно на кого вы работаете?
@@masteryoda7877 на Ваню 4310😆
Молодец. Искал Инфу как фильтровать. Спасибо подсказал. У меня на мех аппаратуре Китайчик , буду тоже лить такую же жижу.
Пропорции главное делай хорошие, что бы все бесследно выгарало. А так без проблем
А какая пропорция?@@Gylkin_Blog
5000км пробега на отработке. Полет нормальный. На сэкономленные обслуживаю и гуляю в кабаке!) 1.8 эндуро рулит
Здравствуйте а можно зделать из АКПП автомат каропки
Ездить будет, и даже не плохо. Дизель он и расщитан на всякое топливо, даже на пищевых жидких маслах поедет. Главное условие - отсутствие электроники по питанию двигателя.
Однозначно подписка и лайк за идею.
Спасибо )
Да идея актуальна особенно в нас на Украине. Скиньте пожалуйста ссылку на видео где Ви перед топливним насосом установили подогрев. Заранее спасибо.
Для очистки топлива и масел, смолистых и азотных соединений используют 96%-й раствор серной кислоты. Его добавляют в количестве, не превышающем 0,5-1,0% от объема обрабатываемого сырья. После этого жидкость как бы расслаивается: сверху остается очищенный шар вместе с остатками кислоты, а снизу - густая черная вязка масса (кислый гудрон). Для нейтрализации кислоты можно использовать щелочи (в основном - едкий натр).топливо станет прозрачным и чистым.
Спасибо, видел эту технологию. Возможно проще перегнать такое топливо тогда уже. Если что то упустить и останется кислота в масле то она все зеркала железных плунжерах, подшипниках и втулка превратит в черную матовую поверхность )
@@Gylkin_Blog кислоту нейтрализуют щёлочью . этой технологией пользуются до сих пор.
@@Gylkin_Blog забыл написать что у меня комонрейл и я чищу отработку от всей грязи и присадок химическим путём.
Это стандартная технология, просто я веду к тому что в гаражных условиях, зная плохо химию и не имея знаний по проверке готового продукта можно наступить на грабли ) Эесперемент хотел раньше сделать такой с очисткой но как проверит на кислотность и щёлочь готовый продукт что бы залить его в авто
@@Gylkin_Blog это просто.от общего объёма нужно 0.5 - 1% кислоты концентрированной серной. всё хорошо перемешать несколько раз, кислота вступает в реакцию с органикой и не трогает углеводороды ,идёт расслоение и в осадок выпадают гудроны . тебе нужен верхний слой!!! в который добавить разведённый с любым спиртом Едкий натрий,можно и в воде развести конечно. я лично верхний слой отделяю от нижнего в другую ёмкость и потом нейтрализую кислоту щёлочью. добавляю по немногу и перемешиваю,вся отработка становится прозрачной. в осад выпадает вода. проверяю пи аш обычной лакмусовой бумажкой. ни чего сложного нет.
Заваривайте пробки на картерах, скоро будут воровать масло с двигателей🤗
Щаз не делают слив на многих авто.
@@sergeykuznetsov2049 естественный масложор? 😂
Здравствуйте вы попробуйте отфильтровать отработку используя обыкновенный веточ - это такая в рулонах больших продаются на базаре для тряпки и продаются метражные, рулон очень большая так , что ширина этого рулона 2 метра. Возьмите 10-20 м. Сделайте в 10 слоев этого ветоша и фильтруйте, у нас так фильтруют, так что отработка станет золотистый или желтый и без проблем будет, то что вы берете водяной фильтр это ерунда, у нас 200 литровой отработку полную с верху 7-10 слоев ветоша и с верху плоскую железку дырявую типо от мясорубки сетка, ну вот ещё с верху грузик ложат и этот груз с ветошью опускается медленно и появляется в верхней слое чистое масло сообразил!
Спасибо, очень интересно. Нужно попробовать !
что за ткань, спанбонд чтоли?
Привет с Пермского края! Я тоже в такси 2.5 года на отработке ездил, 200тыс накатал, пороги с дном сгнили, а так до сих пор на ходу, полет нормальный! И да, я даже ни чего не фильтровал, 5л. солярки плюс 15л. отработки и в путь! Авто ниссан санни вагон 2.0 л. дизель.
Привет. Тоже большой опыт ) И все смотрят квадратными глазами когда заливаю это в бак)
Хорошая отработка если не фильтровали, у меня без вариантов, чача с кусками какой то фигни, стружкой и прочей бякой
Но дизель - это не бензин !!! Получается типа печного топлива .
@@Gylkin_Blog з
Нужно было и в пороги залить отработки. И дно раз в год ею мазать. Проверено на блюберде 2.0дизель.
Ну всё правильно, весь нагар смыл вместе со стружкой и допалил всё в том же движке.
Спасибо . Я ездил на рапсе более 10 лет и только зимой проблемы с заводкой дизеля . А так нормально . Если хотите попробовать на чистом топливе . То надо добавить в отработку соляной кислоты чуть и тогда вся дрянь выпадет в осадок или подогреть масло и добавить корбамид . это удобрение .пропорция примерно стакан кислоты на двести литров или пять килограмм корбамида . с корбамидом надо греть .
Спасибо, вы первый человек кто подробно описал чем можно отработку очистить от осадка, папробую !
@@Gylkin_Blog Я опечатку допустил серная кислота ане соляная . И еще очень важная деталь. Я от глушительной трубы вварил полдюймовую трубку и взял шлангом в в пятилитровую канистру ввод а от него под давлением выхлопных газов в коллектор подал воду в трубке вставил форсунку из газовой плиты .. Так вот эта вода попадая в камеру згорания давала экономию топлива примерно от десяти до пятнадцати процентов на любом топливе . бензин или дизель . А на масле было очень необходимо для чистки колец и и дожигания масла . При давлении вода переходила в пар и в нагретом состоянии при соприкосновении с железом были минимальные выделения водорода и сжигание масло было очень хорошим. В войну вспрыск воды в двигатели был очень популярен особенно в самолетах для форсажа был дикий перегрев и вода охлаждала двигатель и давала прибавление мощности. Минус зимой если едешь недалеко то вода в канистрочке не успевает оттаивать и нет вспрыска воды. пробовал насосом подавать воду и мне не понравилось. от разницы оборотов двигателя разный расход воды. на выхлопной трубе это сочетается хоршо.
@@Gylkin_Blog и еще одна важная деталь . магниты расположенные вдоль топливопровода под 120 градусов . это три пары магнитов . дают на молекулярном уровне разбитые молекулы топлива и тогда они сгорают лучше и полностью . это изобретения делали на газ , но на топливо это тоже сработало и дает экономию примерно пять ,семь процентов.
Знакомый ездил на хонде 2.0 чистом трансформаторном масле. По времени больше чем автор. Так и продал ее без проблем по мотору.
На этом топливе , дальше заедешь . Смазка лучше
Да я тоже ездил, чистоганом лил когда было. Сейчас его фиг где достать (
А зимой вообще сказка, без парафина и текучее
@@getlost3184 смотря сколько топливо в стране стоит, как бы гидравлика это почти чистое ДТ , только немного подбодяжить, фильтрануть и заливай
Хонда дизелей не выпускает
Молодец! Надо экспериментировать всегда! А у нас в колхозе один трактор МТЗ работал два сезона на смеси воды ( 70%) и солярки (30%), потом был разобран частично и никаких отрицательных побочных моментов не имел! Мешалось все в КВК ( кавитационно-вихревая камера). Эту КВК предоставлял один институт и человек от них ее мешал. Так она даже на морозе не мерзла... Там конечно присадки какие то были, но какие не знаю. Смесь не расслаивалась.
Есть такая штука, эмульсия даже патент имеет )
Кстати мне кометарии писали типа я вру и писали в шутку что на сливочном масле поехал бы.
На видео есть где я взял и скормил своей машине один брикет масла сливочного)) Воняло жареными блинами )) Кормил маслом тоже в виде эмульсии
Вода при зжатии не загорает
На масле надо менять угол зажигание, и расход +15...20% выше. Засираются тепловые шайбы форсунок, я шайбы вообще снял
подписка и лайк ! бляяя братан красава двигай дальше это очень актуально с этой дороговизной на топливо ,просто ЭВРИКА БРАТ
Видел на других каналах как осаждают гудрон серной кислотой.Так же отработка и осветляеться.
На таком топливе можно ездить,если у тебя старый дизель.да и это под вопросом.Дизиля,где стоит система впрыска топлива Common Rail сразу умрут
Все правильно,у нас уралы на веретенке ездили.Фильтруй отработку через центрифугу и вообще класс будет и на фильтра тратится не надо будет.
Что значит веретено?
@@user-yu5by7nb8r м
@@user-yu5by7nb8r масло веретенка оно и сейчас есть, на заводе использовалось для гидравлики на станках и охлаждения при обработке деталей, для смазки станков.
Гулька, дякую за відео!
Это даже лучше чем дизель тнвд дольше проживёт
Экологический класс Евро минус 5😊
Надо штатив для камеры! И "под гору" это направление, значит вниз, с горы, а вверх это "в гору, у гару па беларуску"! 😉
У меня понимание под гору, значит перед горой.
@@chaplieval ага, как быть с под пол, под воду?
Мужик ты красаво вообще. Молодец. 👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥👌
Спасибо )) Лучшая мотивация это поддержка !)
@@Gylkin_Blog по-любому. Давно заметил твои видосы. Все пересмотрел. Нравится вообще. 👍🤝🔥
Норм топляк, но лучше бенз с ростительным маслом от фритюра, тоже вот задумался, заливать тачку по 2е за литр, или пересесть на такую шнягу за 70центов 1л
Я тоже ехал на масле. Один к трём. Но чуть,чуть падает скорость и дым больше валит из глушака.Заливал и подсолнечное масло,тоже один к трём.но в салоне запах как будто жарю хлеб.
Летом пробуйте меньше бензина и подлить еще чистого ДТ .. или всё тоже по пропорциям только например 2.5бенз+2.5дт+15 отработки
@@Gylkin_Blog попробую! Мне нравятся эксперименты. Помню в детсве,на мопеде катался на чистом дизеле.конечно дым больши и скорость чуть меньше,но ехать можно.
В нашем регионе. Некоторые кататься на чистом трансформаторном масле
Оно почти как ДТ ) идеальное топливо
А где его взять? Не подскажете?
@@ДимаПажарский-и7э уже нигде наверное, сейчас его очищают и повторно заливают, раньше можно было списанное под утиль брать на подстанциях если кто то знакомый работал или на прямую спрашивать у главного
Да красавчик ты👍
Фильтра с одинаковой ячейкой надо было параллельно подключать.
Почему паралельно?
@@andrejsandrejss5602 Если два фильтра с одинаковой ячейкой стоят последовательно то фильтровать будет только первый. Если параллельно - то работать будут оба и увеличивается пропускная способность.
Просто красавец! Спасибо за инфу, она действительно ценная! Летом пропорция 3 на 17, зимой 5 на 15, верно? Пробовали на насосах с электронной башкой? Если нет, то отпишу, как попробую) По идеи должно быть всё чётко, форсы механические. Думаю отважусь и в коммон рейл попробовать, уж очень интересно что будет. По идеи в коммон рейл, если что и случится, так это засор, и скорее всего сетки на клапане регуляторе в ТНВД, и то если отработка недофильтрована. Даже если форсы лягут, ради эксперимента не жалко! А если получится проехать больше 3000км, то на форсы и ТНВД уже сэкономил)
Было бы интересно услышать в коментариях результат )
@@Gylkin_Blog Так а с пропорцией что?) Сколько летом добавлять?
Здарова! Есть результат) Можно номер для связи, поделюсь опытом, и сам может чего подскажешь. Писаниной долго заниматься... @@Gylkin_Blog
Здравствуйте, коммон рейл тестировали, работает?@@MoToGooD.
Красава !!!!
Сосед в одно время в трактор трансформаторное масло заливал и ничего не было
блин класс 👍🏻
Пассат б2, 1.6д, бадяжу 1к1с соляркой, ничего не фильтрую, едет без проблем, на холодную с утра старт плоховатый, в остальном всё хорошо, дыма минимум, тяга не пропала)
Привет! Тоже такое топливо делал но вонь стоит лютая из глушака 1.9 тди шкода октавия насос форсунка .
Чё то меня терзают смутные сомнения 🤦😂😂😂‼️
Я разбавил 20л фильтрованной отработки на 5л бензина, по начало вроде норм, но потом начал коптить мотор, у меня ом662 мерс124
А с каких пор у нас бензин стал халявным!?????
Ждём видео про результаты капиталки и отдельное видео про "приблуду" подогрева топлива
Спаибо! Фиату скормили последние 30тыс пробега отработки, и подняли для интерса голову, скоро все покажу, удивитесь)) А свой капиталить буду после покраски, зимой возьмусь.. А так нету времени даже видосы монтироовать
Проверил на себе, скажу одно.. Где ты раньше был))) легковые авто это хуйня, у меня Маз самосвал который жрёт яебууу сколько солярки. На этой бодяге я стал прилично так экономить на топливе.
Спасибо! Рад что помог )
Есть канал "Ваня 4310" у него вся техника тяжелая на мазуте уже лет 10. Главное фильтруй хорошо как у меня, тогда на машине не нужно ничего вообще менять типа фильтров. Ну и стружка в масле это жопа если не профильтровать.
Да эту шнягу каждый водила знает ещё мой дед и батя бахали отработку бензин и прочую мазуту в дизельный бак грузовиков
@@antonedgard8234 И половину маршруток газелевские движки меняли на форд 2.5 и гоняли на отработке ) тема классная, но многие удивляться и не верят %95 людей )
@@Gylkin_Blog Неодимовый магнит с жёсткого диска в канистру с жижей и стружку отберет.
@@Gylkin_Blog є чисте масло веретьонка гідравлічне як його використати на солярку. Підкажіть будь ласка
Первый фильтр в колбе 5 микрон , второй 1 микрон , третий 1 микрон. Верно ?
На какое количество масла обычно хватает фильтрующих элементов ?
Нет, ставил все три по 1 микроне, хватает на очень много, как правило забивается только первый фильтр, мне его хватает примерно на пол года. Все три по одной микроне что бы наверняка )
@@Gylkin_Blog спасибо за информацию и советы . И последнее : самотёком фильтровать не пробовали ? Или не проходит самотёком ? Или очень медленно ?
@@Gylkin_Blog если фильтровать самотёком через три фильтра?
Максимум что плохо это кокс в отработке это абразив .А так с учётом фильтра все класс .идея супер .вон на с под фритюрниц в США на масле ездят кухонном
Идея позволяет мне экономит свой бюджет очень хорошо, учитывая сколько я езжу
@@Gylkin_Blog да прекрасно я ад по думал что вы в море работали или в портовом городе Да на мазуте параходы ходят и нормально так бы не какой солярки не хватило бы .для авто транспорта если бы морские суда все На диз топливе работали
Скажите пожалуйста а запах какой у данного топлива получается? Сильно вонючий? Солярой пахнет?
Как бензин с маслом ) Кому то не нравиться запах бензина а кому то солярой
Попробуй еще через сепоратор прогнать.
Нету сепоратора ) но все рекомендуют, хочу папробовать
Всем привет когда купил дизель цена за литр была 4.5-5.5 злотых была сейчас 7.35-7.90 злотых но заливать не собираюсь какуюта хрень. Бак соляры сейчас стоит практически 100 баксов...
Никого никто не толкает это заливать в бак) Просто делюсь своим опытом как я езжу на дизельном авто
Помоему бензина ⛽ многовато детанирует. И двигатель перегреватся будет.
Ну не первый год заливаю именно бензин и на нем остановился. Даёт полное выгорание мазута без следов, а с ДТ нужно пополам мешать и все равно вязкость больше получается и не полное выгорание.. Зимой только бензин, летом как будет жарко тогда меньше добавляю бенза или дт использую т.к. его можно летом найти за недорого
@@Gylkin_Blog
Или 2 бака заделать запускать на дт. После нагрева переключение на масло. Но так идея классная но это только с форкамерными моторами можно делать.
@@sergejnextlevel890 в смысле после переключения на чистой отработке?
Довно пробувал в ездить мотоциклом на подсолнечном масле с бензином так что не удивил🤘
3 литра бензина ,а масло сколько ¿??????
7
👍👍👍
Друг подскажи как с водой быть ведь в отработке она может быть. Ты же её не сам сливаешь.
Отстаивать и низы сливать.
Самовсасывающий поверхностный насос поставь,стоит недорого и будет счастье,а то с компрессором как то не очень эстетично.
Тоже думал. Нужно упрощать
@@Gylkin_Blog лучше всего будет и проще через центрифугу,пропускал даже через сепаратор ,что с молока сливки отбирает👍
Друг смени название блога, как корабль🚢 назовешь так он и поплывёт.... Без обид, а идея вроде норм, я обеими руками за экономию 👌
Во, алхимик! Теперь отработку никто бесплатно отдавать не будет!
Её уже даавно продают.
Судя по тому что это вылезло у меня в реках и цена дизеля под 100 руб. походу кто то что то задумал...
Здравствуйте, был у вас опыт с использованием подсолнечного масла после фритюра?
Был опыт езды на рапсовом масле, месяца четыре ездил без проблем. Но главное его разбавлять иначе оно со временем начинает портится и густеть в клей
Мне не понравилось на фретюрном масле ездить, сначало приятно пахнет а потом тошнить начинает
@@Gylkin_Blog чи можна використовувати газобалонний конденсат замість бензину для двотактного ДВЗ мотопилки?
@@Upset-Optimist можно,я ездил и на Яве и на Жигулях четверке карбюраторной,октан очень высокий,но выхлоп воняет ужасно.
Розбавлял пополам з низкооетановым бензином👍
@@СергейДроздов-л6й дуже дякую. Тільки у нас тепер тільки 95-ий, якого не дочекатись таким, як я. "Свинобратська спецоперація". Чим розвести, навіть не знаю, хіба з перервами працювати.
Если емкость выше поднять самотёком не отфильтруется? И что за фильтрующий элемент, как для воды чтоли?
Да, филтра для воды 1 микрона
Дядюшка Форд на том свете в вах.....е
Какого диаметра используешь шланги до фильтров и после фильтров
Что было под рукой из того и згородил ) 8ка шланг обычный
@@Gylkin_Blog поставил водопроводный гибкий шланг до фильтра ,и кажется что заузкий,думаю чтоб больше диаметр был через фильтр быстрей бы прогоняло,и набиралась канистра быстрей
Вот если бы ты на воде ездил,то было бы халява.
А Я УРАНОМ ЗАПРАВЛЯЮ БАК ....НЕМНОГО ОБЛЫСЕЛ , ХЕР НЕ СТОИТ , ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ПОНОС ......НУ А В ОСТАЛЬНОМ - ПОЛЁТ НОРМАЛЬНЫЙ .....ЕСЛИ НЕ КРЯКНУ ЗИМОЙ , ЛЕТОМ ОТПИШУСЬ 😅😅😅😅
Ликви моли билиять))
Таки в саляру вливать можно или нет? Лайк!
50/50 разбавлял, немного не то.. нагар возможен на пламягасящих кольцах форсунки. С бензом топливо намного лучше выгорает, даже по выхлопу это увидите.
Почему используешь именно такой метод фильтрации? Можно же использовать насос и фильтры?
Мягче работает на жиже или на дизеле с заправки?
У меня насос почти такойже только Ve. Электронное управление. Я в него даже соляру с работы лить перестал,хотя ребята и в comon rail ее льют. И как то я поехал на переборку насоса, капец там в нем гавна. Конечно же это дело каждого что лить себе в машину, но я свою тачку люблю. Люблю когда в -35 она запускается как с добрым утром. Хотя тоже не с азс заливаюсь. Так что вот так)
здравствуйте.. 1.8 как у Гулькина.. но насосе штекер много проводов да..?
@@user-tbbbdhjygffftyhjiffccdz4w да
Напиши пропорции по соотношению бензин - масло. Спасибо заранее
15 отработки на 5 бензина.
Сейчас зимой идеально 20 отработки 10 бензина, фильтровать очень хорошо как у меня
Понял, спасибо!
@@Gylkin_Blog Добрый день! У меня делика булка 4м40 дизель, хочу попробовать. Только зачем фильтровать если в машине стоит топливный фильтр?
@@Gylkin_Blog какой бензин покупать 95 или 98?
@@777MadeInUSSR777 я беру с самым малым октановым.
Скажите, имеет ли значение расположение баллона по отношению к земле?
Хочу сделать что баллон был горизонтально, так как у меня он на 65 литров и неудобно заливать.
Не уменьшиться ли производительность?
И на сколько атмосфер накачивать в баллон заполненный маслом?
Да решение реальное у того кто на сто замены масла трудится, простому смертному это не вариант.
я к СТО ни какого отношения не имею, и не дай бог работать в чернухе этой
@@Gylkin_Blog отработку найти не так просто.
@@19...46 без проблем в любом количестве практически. Если только не в деревне живёшь. Даже по гаражам просто день проехаться и можно литров 300 набрать. Люди не выбрасывают и не выливают, и при этом не знают куда ее деть.
Проблемы только зимой
@@Gylkin_Blog у нас регион богатый но только всё для чинушей, остальной народ нищщий, отработку и ту повторно использовали, а сейчас вовсе в моторы льют вот так, кому сказать не поверят.
Может сразу на нефти?
Проверь пожалуйста будет ли работать система коман рейл на отработке
Нету на чем )) Может к зиме и куплю на комонрейле себе авто но это не точно )
А нельзя масло отработку в центрифугу ? Все намного проще !!!
Можно но не пробовал )
Я очень люблю дизель. Но чесно со стороны посмотреть на все эти движения с отработкой ))) оно того не стоит. Если только ради эксперемента.
Смотря сколько ездите, я на машине работаю
@@Gylkin_Blog вы мне открыли глаза у меня ивеко дейли микроавтобус. 2.8 дизель механические форсунки и насос. Сделаю ваш рецепт покопаюсь и потом отпишу что получилось. А то у нас в Украине дизель уже по 31 гривне
Вот я и проехал на ивеко 12 тысяч все впорядке разбовляю 20 бензина 80 масло
А топливная обычная у вас ? И впрыск сразу в котлы или тоже через камеру ?
Да если отработка не из дизелей где гудрон один то все отлично кушать будет, главное фильтровать, в бак и поехал
@@Gylkin_Blog на одной машине обычная топливная механическая идёт впрыск сразу в поршень. В поршне дырка для смешивания смеси. А вторая машина Рено мастер 2.3 комон рейл проехала тысяч 7 пока . И началась у нас война в Украине. Я с города Мелитополя нас захватили русские войска и понятно что сейчас грузоперевозки просто отпали. Заметил одно что когда -6 и больше чуть тяжелее заводиться с утра когда постоит с вечера до утра.
Я боюсь спросить , какое там СО ?!?!!!
Мухи ЦО-ЦО не умирают возле выхлопной трубы ))) Так что норм будет
Скажи пожалуйста,эту чачу если поджечь в крышке без фителя она воспламеняется или нет,если да то покажи что остаётся после выгорания?
Позже покажу что в двигателе после полутора тонны спаленого
@@Gylkin_Blog Я имел ввиду просто на полу в крышке она горит эта чача?
@@igorpirogov9133 да гореть будет, но только не долго, пока не выгорит бензин
До недавнего времени ездил на дровах, увидел твой видос задумался о приобретении дизелька.
Давить масло воздухом идея очень геморойная, можно взять нш 10 насос, через стартер 24 вольт, используя 12, или любой насос гидроусилель. легкового авто.
На рено сценик 2 1.5 турбодизель тнвд стоит и система топливная сименс ,пойдёт такое топливо ,как думаешь?)
TDCi-шный, по моему это комонрейл будет..
Точно не пробуйте, мы максимум что сейчас заправляем tds, обычный механический насос только электронная педаль.
Если к лету разбогатеем то купим что нибудь на комонрейл и будем тогда пробовать..
@@Gylkin_Blog спасибо за ответ !
Ни в коем случае. В первую очередь форсункам хана придёт хоть и насос поживёт ещё. Реношный 1,5 электронные форсы
Молодец если не фейк
Я тоже из Беларуси, Минска, имею форд мондео 2, 2.0 бенз автомат. Бьет расход по карману конечно, ездить надо каддый день по 80 км.
Дизель не брал потому что отзывы на них не супер, особенно про тнвд. Там бош и лукас. Какой у вас? Если переваривает отработку, модет для жкспериментов возьму себе форда еще одного)
Лукас, у фм2 только Лукас с завода)
@@Gylkin_Blog понял, просто в группе в вк дизелисты всегда обсуждают лукас или бош)
Однажды вообще читал что кто то от б3 пассата поставил тндв
Установить можно что угодно ) Но с завода на ФМ2 только Лукас.
Это невыход а сока загрезняет окружаюшию среду он недумает.
Можно дом отопить сжигая старые покрышки- соседи думую нерады былибы.
Это не выход - думайте сами. Я против токого напровления .
До сих пор ездите?
Да, конечно и не буду отказываться точно )
Разбавленная смесь когда долго стоит не отделяются друг от друга?
Не было замечено, если только не залить все по отдельности ..
Так смешайте сами в прозрачной бутылке от воды и узнаете! =))
Здравствуйте! Сколько вам лет?
Очень молод душой )))
Как обстановка в городе?
плотность все таки надо измерять
Круто
На 10литров отработки сколько бензина наливать?
Что бы отработка на ДТ похожа стала по вязкости
А если бочку с отработкой просто выше поставить и пусть под своим давление по фильтрам жижа идёт? а потом - смешать с бензином?
Ещё тщательнее будет отфильтровано . Но тяжело это сделать, или вторую бочку в яму опускать и на ночь оставлять что бы переливалось топливо
тнвд лукас? с виду лукас, автор, дай точный ответ)
Что - то я сомневаюсь , что ты это заливаешь в свою машину . Ты просто заливаешь . Ну если кото хочет угробить двигатель - можете повторить . Для вкуса можно немного сахара добавить . В эту смесь , естественно .
Ну да, я заливаю это в машину соседа и смотрю как он мучается с ней
сахар закоксуется ,соли немного 🤣
дружище,попробовпл сибе все клас. а вот как на лето мешать смесь или также .
Старайтесь отработку именно бензиновых авто искать или на СТО просить что бы отдельно собирали. Бензиновая, гидравлическая самые лучшие. Дизельная самая грязная
Летом чуть меньше бензина, по вязкости смотри что бы была на ДТ похожа. Можно и пополам готовую смесь с ДТ мешать если летом кто то с рук продает по дешману
@@Gylkin_Blog у меня есть выход на отработку с фур.может ее как то отстаивать и подвергнуть фильтрации.подскакжи что да как или отказать ся от зтой отработки.
хочу попробовпть в деревне у родттелей в трактор зплить( думаю он всеядный) или есть нюансы?
@@alexsandralex9095 в трактор точно пофигу как и в легковые. Вот в легковые может быть вопрос только один единственный, нюанс это если узкая и длинная форс камера тогда там может собираться нагар на форсунке , и через несколько тыс. нужно будет открутить форсунку, почистить камеру закрутить и дальше кататься.
@@Gylkin_Blog Спасибо дружище.удачи в трудах.
Если бы был трактор 60 годов то заливал
👍 представляю качество выхлопа...🤦♂️
нормальный выхлоп .. нет разницы!!
Толко в механику можно? Если автоматака??
Здравствуйте!
На Ман с Тнвд одноплунжерным хочу попробывать.Через стандартные бумажные фильтра не пройдет жижа?
У вас фильтра стоят?
Здравствуйте ! В видео прошлогоднем там все рассказываю. Готовую жижу перед заливкой обязательно отфильтровать и до 1микроны, если не фильтровать то на машине моментом забьет топливный фильтр и будет только лишний гемор
@@Gylkin_Blog Понял.Летом буду собирать гравицапу по типу вашей😀.Дело хорошее👍
Благодарю
Разница есть какая отработка из под дизеля или из под бензинового двигателя? Можно ли отработку смешивать?
Да все равно, просто бензиновая более чистая , цвета коньячного, глазу приятнее. А так я на данный момент заливаю с грузовиков, 200 литров подарили
@@Gylkin_Blog сколько обходится по цене масло ? И какой расход ? Почему соляркой не размешиваешь?
@@user-yu5by7nb8r летом бензина меньше немного беру + ДТ примешиваю. Все пропорции примерно делаться, масла разные бывают.
Молочага...
Так блин написал бензин ,а тут саляра