CHAP 5. FROM 0 TO 100 WITH THE BIGGER PINION || IS IT FASTER? RUN MORE IN TOP SPEED?

FRIENDS IN THE LAST CHAPTER OF THIS SERIES, WE PUT A LARGER PINION ON THE ITALIKA V200 ADVENTURE, GETTING GOOD RESULTS AND AN INTERESTING CHANGE WITH RESPECT TO THE ENGINE AND THE SPEED THAT IS ACHIEVED.
IN THIS NEW CHAPTER WE ARE GOING TO SEE IF WE DO A 0 TO 100 KM/H IN LESS OR MORE TIME, JUST LIKE THE TOP SPEED, WHAT WILL WE ACHIEVE? IN THIS VIDEO WE WILL SEE THE FINAL RESULTS

[@MARIOGOMEZMG]

AQUI PUEDES ENCONTRAR UN MONTON DE VIDEOS DE LA ITALIKA V200 ADVENTURE!! NO PUEDES DEJAR DE VERLOS....
th-cam.com/play/PLNnkloNK3R5d9ysuFafc5YyoozQ6VyiUJ.html

[@alangoodrem7307]

Que onda bro, yo tengo la 2021 y tmbn hice lo mismo use el de 15 y si mejoro un poco pero para largas distancias y ahora tengo 16t y jala mejor pero si le cuesta en subida

[@MARIOGOMEZMG]

Hola Alan, excelente hermano, saludos mi estimado

[@arf-ko9do]

Carnal,no se quien te dijo que esa es la manera correcta de sacar la moto cuando la quieres correr,si te das cuenta no estas logrando nada,solo sueltas el clutch de golpe y la moto se jala,intenta acelerar igual pero, soltar el clutch suavemente y luego ya que avance la moto lo sueltas completamente y así tendrás un launch perfecto.

[@MARIOGOMEZMG]

Hola этот, gracias por tu valiosa aportación, lo tomaremos en cuenta para los proximos videos, seguro que si, saludos.

[@carlosalanis8878]

Ud si sabe

[@carlosalanis8878]

Mario, no debes usar el clutch si quieres hacer cambios rapidos.

[@MARIOGOMEZMG]

Hola Carlos, con puro tiempo? siempre me ha causado temor jajaja saludos

[@carlosalanis8878]

Sin miedo, dale duro, los cambios hasta cerca de las 10,000 rpm. Saludos!!!

[@leobaez848]

El octanaje no tiene nada que ver