トラックに乗ったそうだPが不機嫌そうDPFエラーが鬱陶しいんじゃ!って吠えていたので、何事かと思ったらまた故障らしいいのですが、確かに整備にかかってる金額を聞いたらそれ怒るわなって思った話
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
- そうだPがトラックにに乗ってマフラーがクソだと文句言ってきたので撮影しました。
何やらDPFが調子悪いらしく、それをAUTEL診断機を使ってチェックしていきます。
緩ーく話半分でご視聴ください。
ウチにご興味ある方、いらっしゃいましたら、下のお問い合わせ方法を見て頂き連絡お願いします(*'ω'*)
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
◇テスラモデル3のレンタカーを好評貸出中です◇
※テスラーな皆様※
是非とも事故や故障で代車(レンタカー)が必要な場合がありましたらソッコーでご連絡お待ちしております(*'ω'*)
レンタカーで出ていない時は修理でお預かりする場合でもお貸ししてます。
※テスラに興味がある皆様※
「百聞、百見は一乗りにしかず!」です(≧▽≦)
ご購入前にレンタカーを乗ってご自身でテスラを試してみませんか?
6時間25,000円~でレンタル可能ですので、遠方からお越しの際の特別な観光にも是非どうぞ!
事前にご連絡して頂き、ご予約はお願いします!
◇下回りチェック&撮影のご依頼も受付中です◇
ご自身の車の状況を一緒にチェックしてみませんか?
下回り動画でお馴染みのりょーすけが撮影しながら点検チェックさせて頂きます。
ご希望の場合はTH-camにもアップロードしますので、お気軽にお声かけください。
※下回りチェック&撮影 5,000円 30分ほどのお時間です(*'ω'*)
※車両によって私が見たい!って思う車両はタダになります(笑)
◇TH-camから来られる方に多い整備作業のご紹介◇
※すべて要予約での対応、作業です!※
エンジンオイル交換 (モチュール、ロイヤルパープル&SOD-1添加剤を取扱いしてます)
オートマチックオイル交換(SOD-1を添加、使用状況に合わせた交換の提案をしてます)
AUTL診断機による故障チェック(チェックランプ、エラー表示の確認、修理をしてます)
その他もイロイロご相談に乗ってますので、まずはお問い合わせお待ちしてます!
◇ライブ配信情報◇
基本的に第一土曜日と第三土曜日の20時or21時頃よりゆるーく吞みながらライブ配信をやってみます。
最近あった事をお話ししつつ、皆様の質問に答えていいければと思ってます。
お時間ある人はどうぞ(^^)/
◇お問い合わせ方法◇
※動画を見てご来店される方、ご相談がある方は事前にご連絡下さい!
でないと高確率で不在だったり、塩対応になってしまったりします(笑)
〇1番オススメ「公式LINE」でのご連絡
LINE検索ID @165ezyat(LINEの友達追加からID検索に「@165ezyat」を入力。出てきた「大林モータース」を友だち追加して、トーク画面からメッセージをお願いします!
※LINEの場合はエラーなどで気付かない時がありますので、返事がない場合は直通TELにお電話ください!
〇2番オススメ「メール」
こちらのアドレスにメールでご連絡お願いします。
info@ohbayashi-motors.com
※メールの場合はエラーなどで気付かない時がありますので、返事がない場合はお電話ください。
〇3番目オススメ「直通TELにお電話」
担当直通TEL 090-4504-3418
※バタバタしてる時は出れない場合や忙しい時は要件くらいの会話しかできない場合もあります。
※店舗TELにお電話頂くと私以外の担当が出ることが多く、内容の確認や折り返しで二度手間になることも多いので遠慮なく直通TELにお電話頂けると助かります。
Webサイト www.ohbayashi-m...
facebook / ohbamoto
twitter / tuimo5gsix5qghp
#トラック #マフラー #DPF #自動車 #車 #クルマ #car #バイク #二輪 #整備 #車検 #修理 #メンテナンス #整備士 #説明 #動画 #話半分 #マニア #エンスー #整備工場 #香川 #外車 #日本車 #国産車 #車のある風景 #車好きな人と繋がりたい #車好き #愛車 #下 #裏 #下回り #スーパーカー #スーパー7 #ウエストフィールド #ライトウエイトスポーツカー #オープンカー #レストア #ベンリイ #実況 #実験 #オールペン #テスラ #いすず #DPD
2:35 ん~、「忘れていました!」とは、普通は言えないもの・・。まぁ、「言い方」は工夫して欲しい。
5:20 早期対応されないのは、辛いですよね・・。しかし、「黒歴史」の影響は次世代に影響が出る。
7:32 13:58 「仕事道具」の不備からくる感情の平静さが損なわれて、事故等を被るのは一番避けたいですし。
クライアントも悪影響うけるし。だからこそ、「早く治したい!」と思うのは、当然です!ご安全に!!
「黒歴史」の影響は次世代に影響が出る…エエこと言うてますねー
いつもご苦労様です!
触媒が高すぎて、古くなって修理か廃車か悩まされますね。自動再生が終わらなくてチェックランプが付くとうんざりです。
DPF系でチェック付く車は大抵オイル管理が悪いですね
結局アドブルーもdpfも利権がらみなんだよね。
確かにその通りです
ホント最近のトラック壊れます
うちもDPF故障してます。
DPFが詰まるなら触媒の交換を簡単にできる構造にしてくれ。
アドブルーはメンテ放置されて結晶化して、結果ポンプとか全交換になるやつが多いな
うわー、そうなったら最悪ッスね(^-^;
ポンプも定期的に壊れますね・・・
1個20万位するのに・・・
トラックの値段爆上がり。
気持ちは分かるけど、色々ごてごて付いてるのは法規対応だから、本当はメーカーだって余計なもの付けたくないんだよね。
燃費とか排ガス対策って車にとっては何も良いことないから。
メーカー、ユーザーにも厳しい時代です。
ほんと、誰のため何のための何でしょうね?
規制数値の根拠が分かりにくいってのも一因ですね~
エコでクリーンでグリーンな地球環境のため?
を唄う闇の組織が・・・・
某オート風の「ディーラーフロントマンを信じるな!」とか「正規ディーラー七不思議」のサムネじゃないんですねw
あそこまでガッツリ行けません(笑)
DPFね役2時間乗るとDPFが開始される時はまいった
工事車両で現場着いてDPF
作業中にDPF
帰りにDPF
😱😱😱
そんなに続いたら...仕事になりましぇんね!
あるあるっすね!
NOXセンサーはマレーシアのロックダウンでまったく入ってこないですねぇ・・・
みたいですねー、乗用車とかでもあります(^-^;
パリッとした格好で熱くISUZUを語られたら、
壺を売る人→街の遊撃手へのイメチェン動画
あのCMはお気に入りです!
そろそろ壺を仕入れて金色にペイントしようかな
そうださんからコメントが!?
動画UPされてないようでしたが、チャンネル登録しときました。
@@ino7680 本家がコメ追いつかないのでw サポートアカウントですwww
結局法律規制がさらていてもっとシビヤなdpdになっていくのよな・・・
商売道具は堅牢で壊れないことが一番です。
最近のエコ?クリーン?グリーン?気を使いすぎっスね〜
シンプル、堅牢が一番ですね!
頑丈で壊れないのが良いな!
トラックだけじゃないですよ。バスも最悪ですよ。
バスなんてストップ&ゴーばっかりなので、なりそうですね!
そうだと思います!
お疲れさまです
そうださん、うちの行ってる工場で
ばらさずアッシュが洗浄出来ると
ワコーズのディーゼル2を扱い出しました。
4トン車両で2本で
差圧パイプに吹き込んだ後
強制焼きすると、ほとんどのアッシュが飛ぶって言ってます。
確かに、タブレットの表示は綺麗になってます。
ぜひ動画ネタにいかがでしょうか🎵
もう20年近くトラック運転してないから最近の重量車の仕組みがわからんのじゃぁ~
昔のディーゼルエンジンの事を思えば、今現在のディーゼルエンジンは、排気系のトラブルによる故障が多過ぎて困っております。
煤焼きを強いられる私の日野4トン車も、配送先に急いでいる時などに限って・・煤焼きランプ(日野はDPR)が点滅します。
悪いけど・・昭和時代のトラックのエンジンはとても良かった・・。環境には悪影響する黒い排ガス出していたけど・・。
今の時代のディーゼルエンジンは、正直なお話・・昔のディーゼル車と比べたら、とても面倒くさくて仕事にも影響するクソエンジンやと思いますわ(-_-;)
いすゞはDPDだとかセンサー類が故障するとまず100%沼にはまりますね、
故障診断機に頼りすぎです。何かというとすぐEGRを交換したがります。私の場合スピードセンサーの不具合で130万位かかりました。誤診につぐ誤診で結局ただの速度センサーカプラーの腐食による電圧異常でした、
今はどこのィーラーでも普通に整備を断ってますよ~
そらトラックで生業してるもんにしたら死活問題だよな、普通。切実っていうか単なる愚痴話みたいな動画なんですが・・・
DPFは本当厄介ですね(T . T)
ウルトラやっかいです(^-^;
続きの動画どこだ
DPR DPD DPF 着いたら即どこでもアイドリング禁止
でもメキシコおじさんが切ると故障するでって出て来るし😅
大変ですね
私は約20年ぐらい前にトラックは降りたのですが………排ガス規制がはじまりかけた頃で………ふそうは良かったけれど………日産UDがいすゞのOEMに成る前の車両が1台だけ会社に有ったけれど………控え目に言って「故障のデパート」、「走るロシアンルーレット」でした………その車両がたまたまなのか持病なのかは解りませんが………
むかしに比べて軽油の精製が違うのか匂いが違いますが………価格も上がりましたね。(´▽`*)
故障のデパートは勘弁してほしいですねー(^-^;
UDさんも色々ございますね・・・
ウチはUDは勘弁って感じです。
私の車もDPF付いてます。いつ故障するか?ヒヤヒヤしながら乗ってます。会社のエルフもDPDの不完全燃焼が多いので、路肩に止めて手動再生して一時間かかる時があった
急ぎの時に強制燃焼になると困りますよねー(^^;)
予兆はあるので早めの対処がいいですね!
はー
DPFカットユニット?、
ディーラーは、予約なしで、突破で入庫したところで、診てくれないです。
いきなり持っていくから断られるんですよ。
予約入れとけばいいのでわ?
うちは、予約して来てもらってますよ。
いきなり来たお客は後回し。
当然の事ですけど…
予約してくれるお客は、納車時間もあるから、飛び込みは後回し!かなり待ちますよ?って説明をし納得して待合室で待ってても、途中でブチ切れながら「まだか😡」って言ってくる。
いすゞの場合の排気ガス浄化装置はディーゼルパティキュレートディフューザー(DPD)ですね。