Paddy Hopkirk, né en 1933 et aujourd'hui âgé de 87 ans a été, effectivement, un très brillant pilote de rallye. Il a produit des accessoires automobiles et vendu sa société en 1990. Cette petite voiture me ramène 50 ans en arrière. Merci. Continuez comme ça !
Monsieur merci beaucoup pour votre humour et votre flegme british, votre classe , et votre partage. Votre voiture vous va si bien ! Jolie voiture que je ne connaissais pas. Tout en charme et humilité. Merci POA, super moment !
Quelle belle petite anglais et en plus avec le blason de la RAC Royal Automobile Club et assistance! Une institution comme l’ANWB aux Pays-Bas. 😎 cette vidéo est un plaisir 🙏🏻
Un peu pareil pour moi après avoir vu la présentation de la MX5 de Paul il y a quelques mois. Sortie de confinement, on a qu'une vie. Je roule désormais en MX5 NC 2.0 et la vie est belle
Bonjour Grand merci à vous, Cedric, Julien et surtout Vincent ce moment privilégié pour cette présentation sans fioritures et réellement passionante. Encore grand merci et ne changez rien quant aux présentations du mercredi, c'est devenu culte.
Je me permets d ajouter que l'Austin Healey Sprite et la MG Midget avait effectivement une cousine italienne appelée Innocenti 950 S produite à partir de 1960 mais qui n'était pas du tout une Healey badgée Austin Healey mais 100 % carrossée par innocenti .Chassis et Moteur identique entre les 3 cousines mais carrosseries différentes.
Ah la Midget 😍 ... J’ai appris à conduire sur cette voiture!! Mon père en avait une quand j’avais 14 ans, la même: Rouge et RHD ! Que de souvenirs, merci !
En plus, une fois la fille installé dans la voiture. Le système d'ouverture de la porte est tellement différent de ce que l'on connaît que la fille reste coincée !! Mais, c'est géniaaaaaaaal !!
Très belle vidéo, anecdotes, humour « aventure ». Plein de fois il m’est arrivé de dire après avoir vu une de vos vidéos : « j’en veux une » ça ne m’étonne pas que quelqu’un ait franchi le pas. Et il doit y en avoir plein d’autres. Mais c’est beau qu’il passe sur votre chaîne👌🏻👍🏻
Bravo Vincent, je vois que nous avons attrapé le même virus en sortie de confinement ! Pour ma part j'ai craqué pour une Spitfire mk3, pas parfaite mais quel plaisir !
J’ai possédé une Morris Oxford VI , la version Morris de la série dessinée par Pininfarina ( Wolseley, Riley, Austin Cambridge...). Comme sur le véhicule présenté dans la vidéo, un interrupteur permettait d’allumer ou d’éteindre le tableau de bord. Le but était d’éviter « l’éblouissement « du tableau de bord lors de la conduite de nuit. À l’époque, même dans des zones périurbaines, l’éclairage était faible, tout comme d’ailleurs la luminosité des phares des véhicules ( Lucas, empereur des ténèbres). J’ai souvent utilisé cet interrupteur pour un plus grand confort de conduite de nuit. Il avait son utilité. Ô tempora, ô mores...
Pour être ébloui, il faut aller voir ailleurs........derrière le compte tours et le compteur de vitesses, il y a deux petites ampoules de rien du tout qui, dans ma jeunesse, étaient utilisées dans les lampes de poche à pile plate
Académie Parler Bruxellois Dans ce cas-ci, sans doute. Je parlais de mon expérience de jadis dans mon Oxford VI de 1962. Mais ça était une bonne kouch, pas du bucht, 120 sur le viaduc vers la koekelique de Baeselberg, non peut-être ? 🇧🇪
@1.17, une voiture qui est a la base une mini cooper ? Etre dans l ensemble BMC n est fait pas une base , pour info la mini est traction avant moteur tranversal, la Sprite est moteur longitudinal et propulsion. Oui elle partage pas mal de pieces , elles sont toutes deux anglaises mais pour le reste c est le jour et la nuit.
en effet, la Midget n'a rien à voir avec une Mini Cooper S. Elle lui emprunte le bloc BMC série A au tout début des années 70 (légèrement dégonflé, afin que les performances restent inférieures à la MGB qui était bcp plus chère LOL!) mais on ne peut pas la considérer comme une dérivée de Mini;)
Cela m'a un peu fait bondir aussi. Quand on possède Minis et Sprite (de chez AH, pas celle de chez Rover) ça fait bizarre d'entendre cela. L'histoire du groupe automobile BMC/BLMC (etc.) est très complexe, l'AH SPrite ne est un exemple, puisqu'ici il n'est pas question de la MK1 (Frogeye) qui autait méritée d'être introduite et ensuite de dire qu'il a été sommet à AH de partager sa voiture avec MG, d'où le décalage de "phase" entre les AH et les MG.
Je regrette la mienne que j'ai annulé auprès du vendeur pour acheter une Fulvia (pour ses quatre places) mais que je n'utilise pas plus que ma précédente deux places et jamais en famille. J'ai toujours été attaché aux petites anglaises et j'adore cet exemplaire avec les jantes plus larges. Sans les PC et avec des supports de n° sur les portes elle serait parfaite. Bravo à son propriétaire d'avoir sauté le pas et qu'il se régale au maximum à son volant avec
Et beh, bien content de voir cette vidéo ! Moi qui connaissais (un minimum ) la midget, je suis étonné de découvrir ce même modèle mais chez Austin, je ne la connaissais pas !!! Merci beaucoup à vous !
La préférée de Kate Moss :) Mignonne petite auto, surtout avec les Minilite mais ça reste assez « juste » en puissance, sauf si le moteur est légèrement préparé :)
Merci POA et Vincent ! Je pense que ça nous rassure toujours un peu de voir des gens aussi obsédés que nous:) J'ai, moi aussi, fait récemment l'acquisition d'une Midget, qui est venue rejoindre mon Austin Mini dans le garage. Je voudrais juste prendre la défense de la dernière génération (de 1974 à 79) évoquée par Vincent, celle "avec les gros pare-chocs en plastique noir", qui est tout aussi géniale que cette version-là. Le design est certes plus discutable (mais pas inintéressant!) et le 1500 (d'origine Triumph!) a quasiment la même puissance que le 1300 Cooper, tout en ayant plus de couple à bas régime (testé et approuvé sur les routes de l'arrière-pays varois cet été!) et une meilleure boite. Si vous en cherchez une, ne sous-estimez pas cette version-là, le rapport prix/fun est imbattable... et la conversion aux pare-chocs chromés se fait très facilement ;)
Ce genre de bagnoles me laisse totalement indifférent mais le petit observateur est sympathique et attachant, très agréable vidéo même pour quelqu'un que la voiture n'émeut pas. Go POA
Ma grand mère roulait dans cette voiture tous les jours pour aller travailler chez Bugatti à Molsheim (2h aller retour) pendant presque 30 ans. Je pense en acheter bientôt une pour la mémoire et pour le plaisir que dégage cette bombinette
J'habite en Angleterre, il y en a plein et ca ne coûte vraiment rien. Il y en a plein les routes qd les beaux jours arrivent et les anglais qui sont de vrais fans de bagnoles les bichonnent.
British Motor Heritage n'est pas une émanation de BMC, c'est "seulement" une entreprise indépendante, qui a racheté l'outillage d'origine (entre autre) et est dépositaire de nombreux biens intellectuels (logos, marques, etc.) de quelques marques britanniques, mais cela s'arrête là. Elle s'évertue donc à refabriquer avec la fameuse qualité "origine" les pièces, chassis etc.
Ce n'est pas du tout mon style de voiture, trop bas trop petit, maiiiiiiiis je regarde jusqu'au bout quand même car chaque présentation qui se fait, chaque proprio a une histoire et de l'historique et c'est vraiment très instructif et intéressant! Bravo POA et merci à tous les observateurs qui présentent leur "bébé"! Cédric, heureux comme un gamin dans un manège, génial :-)
Superbe auto , dommage que ce type de voiture , a part la mx 5 n'est plus a la mode , car quel plaisir de rouler dans de telle voiture , pas besoin de rouler vite pour avoir le plein de sensations .
Oui, je déplore aussi le fait fait que les constructeurs aient totalement abandonné ce créneau. La mx5 reste peut-être ce qui se rapproche le plus de ces petites barquettes anglaises, encore que j'avais imaginé une sorte de mx5 dépouillé pour gagner du poids, réduire le prix de vente, voir même un moteur plus petit mais largement suffisant pour rouler sur nationale, l'endroit idéal par excellence pour ces autos. Enfin la mode est au " tout SUV ".
pas difficile de multiplier par 1,609 (un ciseau neuf) et puis il suffit de prendre des repères simples comme: 30 >>> 50km/h et 50 >>> 80km/h au pire 70 >>> 110km/h
Passionné mais pas intégriste... j'aime bien ce petit observsteur qui en outre a beaucoup d'humour. Merci POA...
Quelle belle histoire. Une rencontre entre une magnifique dame anglaise et un petit bonhomme qui est encore un enfant. Super chouette 🦉
Paddy Hopkirk, né en 1933 et aujourd'hui âgé de 87 ans a été, effectivement, un très brillant pilote de rallye. Il a produit des accessoires automobiles et vendu sa société en 1990. Cette petite voiture me ramène 50 ans en arrière. Merci. Continuez comme ça !
Merci beaucoup pour l'info et la passion qu'elle inspire.👍👍
Il est une véritable légende dans le monde de la mini
Outre cette superbe voiture, Vincent est un homme de goût: très belle montre au poignet :-) De la part d'un petit observateur en Suisse
...
Monsieur merci beaucoup pour votre humour et votre flegme british, votre classe , et votre partage. Votre voiture vous va si bien ! Jolie voiture que je ne connaissais pas. Tout en charme et humilité. Merci POA, super moment !
Quelle belle petite anglais et en plus avec le blason de la RAC Royal Automobile Club et assistance! Une institution comme l’ANWB aux Pays-Bas. 😎 cette vidéo est un plaisir 🙏🏻
J'ai une MG Midget 1974 (1275cc) propriétaire depuis 1994, et je l'adore... 😍
Je vous écris depuis le Québec (Canada).
Un peu pareil pour moi après avoir vu la présentation de la MX5 de Paul il y a quelques mois. Sortie de confinement, on a qu'une vie. Je roule désormais en MX5 NC 2.0 et la vie est belle
Félicitations👏🏻👏🏻👏🏻
C'est le pilote qui consomme le plus 😉
Oui j adore cette remarque
Bonjour
Grand merci à vous, Cedric, Julien et surtout Vincent ce moment privilégié pour cette présentation sans fioritures et réellement passionante.
Encore grand merci et ne changez rien quant aux présentations du mercredi, c'est devenu culte.
J'adore et cette voiture et j'adore la philosophie de son propriétaire très sympa et qui en parle si bien. Il a tout compris.
Pourquoi quand un modèle passe sur POA je vais de suite après sur le bon coin pour voir le modèle présenté !!pourquoi ? je suis intoxiqué je pense mdr
Pareil pour moi 😀😀😀
Je me sens moi seul 😉
@@fredericansart30 🤣
Pareil !!!!!
Je me permets d ajouter que l'Austin Healey Sprite et la MG Midget avait effectivement une cousine italienne appelée Innocenti 950 S produite à partir de 1960 mais qui n'était pas du tout une Healey badgée Austin Healey mais 100 % carrossée par innocenti .Chassis et Moteur identique entre les 3 cousines mais carrosseries différentes.
Cette petite beauté anglaise, a failli être ma première voiture il y a 35 ans, mais le vendeur était trop gourmand.
Ah la Midget 😍 ... J’ai appris à conduire sur cette voiture!! Mon père en avait une quand j’avais 14 ans, la même: Rouge et RHD ! Que de souvenirs, merci !
Un véritable aspirateur à gonzesses.....😂😂😂enfin c'est ce qu'on se disait à l'époque.
Vraiment une très belle voiture.
Merci beaucoup 👍
Par contre, on ne peut en embarquer qu'une seule à la fois…
Lol tu peux toujours les attirer mais en fait ce sont les mêmes (avec les années en plus)
julosx La solution : Matra Baghera...😀
En plus, une fois la fille installé dans la voiture. Le système d'ouverture de la porte est tellement différent de ce que l'on connaît que la fille reste coincée !! Mais, c'est géniaaaaaaaal !!
Très belle vidéo, anecdotes, humour « aventure ». Plein de fois il m’est arrivé de dire après avoir vu une de vos vidéos : « j’en veux une » ça ne m’étonne pas que quelqu’un ait franchi le pas. Et il doit y en avoir plein d’autres. Mais c’est beau qu’il passe sur votre chaîne👌🏻👍🏻
Bravo Vincent, je vois que nous avons attrapé le même virus en sortie de confinement ! Pour ma part j'ai craqué pour une Spitfire mk3, pas parfaite mais quel plaisir !
J’ai possédé une Morris Oxford VI , la version Morris de la série dessinée par Pininfarina ( Wolseley, Riley, Austin Cambridge...).
Comme sur le véhicule présenté dans la vidéo, un interrupteur permettait d’allumer ou d’éteindre le tableau de bord. Le but était d’éviter « l’éblouissement « du tableau de bord lors de la conduite de nuit. À l’époque, même dans des zones périurbaines, l’éclairage était faible, tout comme d’ailleurs la luminosité des phares des véhicules ( Lucas, empereur des ténèbres). J’ai souvent utilisé cet interrupteur pour un plus grand confort de conduite de nuit. Il avait son utilité. Ô tempora, ô mores...
dionysos334 , merci de ce partage de vécu .... ah Lucas
Pour être ébloui, il faut aller voir ailleurs........derrière le compte tours et le compteur de vitesses, il y a deux petites ampoules de rien du tout qui, dans ma jeunesse, étaient utilisées dans les lampes de poche à pile plate
Académie Parler Bruxellois Dans ce cas-ci, sans doute.
Je parlais de mon expérience de jadis dans mon Oxford VI de 1962.
Mais ça était une bonne kouch, pas du bucht, 120 sur le viaduc vers la koekelique de Baeselberg, non peut-être ? 🇧🇪
@1.17, une voiture qui est a la base une mini cooper ? Etre dans l ensemble BMC n est fait pas une base , pour info la mini est traction avant moteur tranversal, la Sprite est moteur longitudinal et propulsion. Oui elle partage pas mal de pieces , elles sont toutes deux anglaises mais pour le reste c est le jour et la nuit.
en effet, la Midget n'a rien à voir avec une Mini Cooper S. Elle lui emprunte le bloc BMC série A au tout début des années 70 (légèrement dégonflé, afin que les performances restent inférieures à la MGB qui était bcp plus chère LOL!) mais on ne peut pas la considérer comme une dérivée de Mini;)
Cela m'a un peu fait bondir aussi. Quand on possède Minis et Sprite (de chez AH, pas celle de chez Rover) ça fait bizarre d'entendre cela. L'histoire du groupe automobile BMC/BLMC (etc.) est très complexe, l'AH SPrite ne est un exemple, puisqu'ici il n'est pas question de la MK1 (Frogeye) qui autait méritée d'être introduite et ensuite de dire qu'il a été sommet à AH de partager sa voiture avec MG, d'où le décalage de "phase" entre les AH et les MG.
Je regrette la mienne que j'ai annulé auprès du vendeur pour acheter une Fulvia (pour ses quatre places) mais que je n'utilise pas plus que ma précédente deux places et jamais en famille. J'ai toujours été attaché aux petites anglaises et j'adore cet exemplaire avec les jantes plus larges. Sans les PC et avec des supports de n° sur les portes elle serait parfaite. Bravo à son propriétaire d'avoir sauté le pas et qu'il se régale au maximum à son volant avec
🤩 Fulvia ...4 places😂 2+2 .....en tendant le bras vers l’arrière, on peut toucher la vitre AR...et quel V4 !
@@regisairiau671 4 places quand même, mes enfants en bas âge y rentrent sans problème... mais qu'est ce que ça manque de fun!
À 0:43 , la chance d’avoir le volant à droite , je suis pas certain que ça soit une chance personnellement .
Et beh, bien content de voir cette vidéo ! Moi qui connaissais (un minimum ) la midget, je suis étonné de découvrir ce même modèle mais chez Austin, je ne la connaissais pas !!! Merci beaucoup à vous !
J’adorais la MGB, j’adore maintenant la midget (qui a le même arrière). Merci pour la présentation de ce modèle très propre !
Bravo pour les minilites ! je trouve que ça lui va très bien !
Ah les vieilles anglaises, c'est vraiment sympa :-)
Les moins vieilles et les plus jeunes sont bien aussi...😀
Tout le monde a son micro! Le Level de la Prod POA est tellement top...
Superbe voiture et propriétaire très sympathique !! Je verrais bien une petite Midget/Sprite dans mon garage à côté de ma 124 Spider 😍
P.O.A. nouvel influenceur :-)
La préférée de Kate Moss :) Mignonne petite auto, surtout avec les Minilite mais ça reste assez « juste » en puissance, sauf si le moteur est légèrement préparé :)
Petite auto très attachante et le proprio passionné et compétent ça fait plaisir
Très belle présentation. Voiture qui fait envie.
Fort sympas cet observateur, merci à vous monsieur et merci POA !!!
J'en ai conduit une il y a une vingtaine d'années. Un vrai jouet super marrant. Bon choix :) :)
Merci POA et Vincent ! Je pense que ça nous rassure toujours un peu de voir des gens aussi obsédés que nous:) J'ai, moi aussi, fait récemment l'acquisition d'une Midget, qui est venue rejoindre mon Austin Mini dans le garage. Je voudrais juste prendre la défense de la dernière génération (de 1974 à 79) évoquée par Vincent, celle "avec les gros pare-chocs en plastique noir", qui est tout aussi géniale que cette version-là. Le design est certes plus discutable (mais pas inintéressant!) et le 1500 (d'origine Triumph!) a quasiment la même puissance que le 1300 Cooper, tout en ayant plus de couple à bas régime (testé et approuvé sur les routes de l'arrière-pays varois cet été!) et une meilleure boite. Si vous en cherchez une, ne sous-estimez pas cette version-là, le rapport prix/fun est imbattable... et la conversion aux pare-chocs chromés se fait très facilement ;)
J'ai effectivement fait la conversion sur la mienne (1974)
1275cc...
Ce genre de bagnoles me laisse totalement indifférent mais le petit observateur est sympathique et attachant, très agréable vidéo même pour quelqu'un que la voiture n'émeut pas.
Go POA
J’adore,mais avec les suv et enormes dimensions des voitures actuelles on se sent comme un microbe à bord en ville , de plus je mesure 1m90...
C’est incroyable car c’est en voyant le même épisode de POA avec charles qui m’en a fait acheter une aussi 😅✌️
Formidable épisode 👌.
Quelle histoire , qui fait un bien fou ✌. Ce monsieur a bien raison 👏.
Bonne balade , et c'est déjà bien parti 😉.
Elle est mignonne la petite demoiselle 😊😊👍👏 un vrai bonbon 👍😍🤩
J'adore cette vidéo, un passionné vraiment sympa, une voiture magnifique, que du bon !!!!!
Ma grand mère roulait dans cette voiture tous les jours pour aller travailler chez Bugatti à Molsheim (2h aller retour) pendant presque 30 ans. Je pense en acheter bientôt une pour la mémoire et pour le plaisir que dégage cette bombinette
Waw, elle démarre au 16ème de tour ! Le réglage de carbu doit être top !
Bravo très belle voiture Vincent, on sent bien la passion. A lundi !
J'habite en Angleterre, il y en a plein et ca ne coûte vraiment rien. Il y en a plein les routes qd les beaux jours arrivent et les anglais qui sont de vrais fans de bagnoles les bichonnent.
Une "mini" qui décoiffe.
Dommage qu'il a pas capoté la voiture pour se faire une idée. Toit solide, imperméable, pas trop bruyant ?
Elle est vraiment incroyable ... Elle donne vachement envie :).
British Motor Heritage n'est pas une émanation de BMC, c'est "seulement" une entreprise indépendante, qui a racheté l'outillage d'origine (entre autre) et est dépositaire de nombreux biens intellectuels (logos, marques, etc.) de quelques marques britanniques, mais cela s'arrête là. Elle s'évertue donc à refabriquer avec la fameuse qualité "origine" les pièces, chassis etc.
Adorable voiture que chacun et chacune aimerait bien conduire
J'ai toujours aimé la midget / sprite.
Elle est superbe, j'adore
J’adore les jantes 👍👍👍
Jolie anectode : la version Innocenti. Merci POA :)
Ce n'est pas du tout mon style de voiture, trop bas trop petit, maiiiiiiiis je regarde jusqu'au bout quand même car chaque présentation qui se fait, chaque proprio a une histoire et de l'historique et c'est vraiment très instructif et intéressant!
Bravo POA et merci à tous les observateurs qui présentent leur "bébé"!
Cédric, heureux comme un gamin dans un manège, génial :-)
Merci POA 😍
Le proprio a dû passer tout son confinement à se renseigner sur la marque et ce modèle, bravo à lui
Go POA
Le meilleur de poa
Très belle auto aussi sympathique que le propriétaire 👍
Pour les amoureux des belles anglaises, Nicolas Pinon très bonne adresse . Adorable cette Austin
Super, aussi a quand une Datsun 510 ou une Ford Orion?
Elle est adorable !
belle vidéo comme toutes les autres hate d avoir les papiers pour vous présenter une grosse Chrysler méconnue amicalement doum garage
Superbe . 👍
Magnifique !!!
Monsieur... vous avez beaucoup de goût !
Superbe auto , dommage que ce type de voiture , a part la mx 5 n'est plus a la mode , car quel plaisir de rouler dans de telle voiture , pas besoin de rouler vite pour avoir le plein de sensations .
Oui, je déplore aussi le fait fait que les constructeurs aient totalement abandonné ce créneau. La mx5 reste peut-être ce qui se rapproche le plus de ces petites barquettes anglaises, encore que j'avais imaginé une sorte de mx5 dépouillé pour gagner du poids, réduire le prix de vente, voir même un moteur plus petit mais largement suffisant pour rouler sur nationale, l'endroit idéal par excellence pour ces autos. Enfin la mode est au " tout SUV ".
POA fait naître des vocations ! Le type même de voiture pour profiter des petits chemins et profiter du paysage
magnifique voiture ! j adore
happy memories 30 miles to the gallon !!!!
J'adore cette voiture ! 😍
Voiture pleine de charme :)
Superbe, elle encore plus sympa que notre spitfire
Magnifique 😍
J'adore 😍😍😍
'Elle est vivante !"😂🤣😂😂
Reverso, un homme de goût...
0:13 Une magnifique Fiat Tipo ! >^-^
A partir de 08'30, on a l'impression que les roues sont voilées
Mais en fait c'est Julien qui court ptdr
Quel est le fournisseur spécialiste en Anglaises près de Versailles ?
Merci
Je recommande Datch
Ça va finir en virée bucolique le week end dans la vallée de chevreuse 😉
J'en veux une 😎
PREMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMSSSSSSSSSSSSSSS!!!!!
C'est marrant, mais je me doutais que c'était une Sprite moderne...
Il me semble qu'il existe un autocollant en km/h à mettre sur le compteur en miles, à vérifier.
Oui...mais il faut démonter le compteur, la vitre pour installer le sticker...pas à la portée de tout le monde (moi notamment :-))
pas difficile de multiplier par 1,609 (un ciseau neuf) et puis il suffit de prendre des repères simples comme: 30 >>> 50km/h et 50 >>> 80km/h au pire 70 >>> 110km/h
Le monsieur il a tout compris . La vie c’est maintenant.
Bien !
Faut pas mesurer 1m90
sinon c'est pas seulement les appuis têtes qui faudra enlever 😁
Détrompez vous, il y a beaucoup de place dans ces petites voitures
Il a la même voix que Monsieur Paul.
vous avez oublié de nos faire voir la capote de la voiture.
3:28 Qui a remarqué le petit oiseau au dessous de la voiture
La rivale de la Spitfire
Un peu la même histoire, suite au covid, mi juin nous avons craqué pour une MGB, je me retrouve dans cette vidéo 😄😄😄
Elle a une gueule extra cette anglaise 🥰
On dirait une mini 404 devant !
I could not agree more. M.
Moi je préfère le Fanta au Sprite
16'20
Petit malaise ..
Pas un petit merci lors de la remise des stickers..🙄