@@user-er4li9gv3l не знаю, я на Синтеке тысяч 100 проехал, после того как Кастрол стал стоить 2000 рублей за литр. И ни угара, ни залегших колец. th-cam.com/users/shortsyU-hR9YDsmQ?si=XygXnC7NSkqfEI2 Ты куда и какой синтек лил, и сколько на нем ездил интервалами?
Могут ли быть залегшие кольца если: Я в потоке очень уверенно еду, после 3000об набирает скорость очень хорошо. У меня свечи - чистые. Динамика четкая, машина едет, хорошо разгоняется. Выхлоп - чистый, прозрачный/белый(пар) Расход 7/12 - как надо. Но масло ЖРЕТ. Я грешу на PCV(вкг) клапан. Собираюсь менять. *масло уходит во впуск, особенно на трассе* Жрет литр на 1000
@@Chudo_uWu никак, многие как один, говорят что мазды поджирают, для них это норма, но это хз. Мб сальники, вкг + у меня удален. кат. + мб нужно прочистить топлевные форсунки.
@@user-tw5nh3xb6k первое это качество наших запчастей оставляет желать лучшего плюсом иногда бензонасос садят на герметик и забываю о двух прокладках на текстолита, конечно редкость но бывают сточенные текстолитовые проставки бензонасоса эт делают когда шток выработался . Совет лучше купить плунжерный бензонасос за ним такой беды не замечал.
На сайте указанна другая информация сколько можно проехать на очистителе. До этого вообще нельзя было ездмть на промывке. Почему на самом флаконе нет подробной информации? Чего придерживатся если двигаталь грязный и его надо отмыть как можно лычше и безопастно? Чего придерживатся это химия?
Да, на самом флаконе информации о том, что можно ездить на промывке нет. Мы по этому вопросу консультировались с производителем. Производитель подтвердил, что на промывке можно ездить так, чтобы весь цикл от применения до слива масла был не более 2х часов. Windigo Motor-Cleaner имеет высокие противоизносные качества, которые мы испытывали в предыдущем видео: th-cam.com/video/jKFUd9nMvns/w-d-xo.html, поэтому очистка двигателя с ним будет безопасной.
Подскажите пожалуйста, После замены масла, на с следующий день авто не заводится, компрессия есть только в двух цилиндрах, и то 4 и 8. ГРМ по меткам, но авто даже не схватывает. Может быть залегли кольца?
Добра вам всем ребята... Вот у меня к вам... Хонда аккорд 2011 года 2.4 бензин в каждую неделю но примерно через 150 либо 300 км езды приходиться заливать литр масло. Название масло так же Хонда не дымит и ни троит движок но масло просит и не где не сочит
Компресия и расход топлива не изменяться. Т.к.к зазор насколько мне известно компенсируется маслом вот отсюда и расход. А расход топлива причем здесь? Ведь мі не увеличиваем обьем поршня. так что изначально видно что некомпетентная реклама
Руслан, если залегло компрессионное кольцо, то компрессия снижается, т.к. часть смеси из камеры сгорания проникает в двигатель. Снижается компрессия - снижается и мощность, поэтому, чтобы заставить автомобиль двигаться Вам приходится давить на газ сильнее, отсюда и увеличенный расход.
Расход как раз и повыситься компресия падает мощность падает при разгоне давишь на газ машина не едет и топливо всё которое попало в камеру сгорания не сгорает
Никакая раскоксовка не прочистит закоксованные отверстия в поршне под маслосъёмными кольцами!!! Так что раскоксовки надо применять до залегания колец в качестве профилактики! Каждую третью, четвертую замену масла и будет вам счастье!
это вы просто еще настоящей раскоксовки не юзали. Знаете, есть такое выражение - "никогда не говори НИКОГДА". так и с вами - "никакая" не существует. Есть хреновые, а есть путевые. И надо уметь ее делать. Если вы эскимоса никогда не видели ( НИКОГДА))))) , то это еще не означает, что эскимосов не существует ))))
WD 40 по пол флакона в цилиндр. На тёплый движок но не горячий. Оставляем на 12 часов. Но то что откиснет может задрать стенки цилиндра или забить каналы либо ещё что нибудь. Так что если движок не жалко и собираетесь купить контракт, то можно попробовать. Можно керосин с ацетоном 1/1. Либо лавр 203, кстати неплохо работает. Но всё это лотерея, Т
@@Bisaew700чего смешного? Дедовский способ. Ещё вместо масла ДТ льют. После керосина лучше налить немного масла в цилиндры и прокрутить коленвал, чтобы смазало цилиндры
Можно и на месте очищать. Нужно дать поработать 30 минут на холостых. Если же проехать с очистителем, то эффективность очистки еще увеличится, это нужно если есть основания полагать, что двигатель сильно загрязнен.
260=250грам масло в бутылку растворителя мешаем и заливаем там где плохая компрессия оставляем насустки потом меняем мало измеряем компрессию вмаем случае мне помогло было 3 астало 10
Раскоксовка это как вынужденная мера на 5-10 тысяч пробега,затем картина повторится,так как в гнезде поршня зазор с внутренней стороны кольца не устранен. Учтите это!
это фантазия. То, что РАСТВОРЯЕТСЯ - забить ничего не может. Это не та обычная "пятиминутка", которая весь кокс отрывает кусками. А плачевное последствие как раз и устраняется. Люди сперва ведутся на "бренд", заливают давно уже левое г-но, да еще и по 15 тыков ездят на нём. Я все время езжу по 10 т км, но каждую замену масла использую мягкую промывку. Движки всех машин всегда были чистейшими. Ни намека на закоксовку. А недавно попал на левую петроканаду - вот это была Ж ! Пришлось раскоксовку делать. Все получилось .
@@windigo_official Вы действительно считаете, маслоканалы в поршне за маслосъёмным кольцом стали проходными??? Что толку, что оно стало ходить. И вы этот поршенёк поставите обратно в двиг???
Не стыдно? Человек совсем не понимает , что говорит! Не на одной промывке ездить нельзя!!! Это будет написано на любом средстве! Только холостые обороты на месте. Что там ещё залить для дополнительной смазки колец???:-)))) кольца смазываются моторным маслом через маслинные каналы и в дополнительной смазке не нуждаются!!! Должно быть стыдно вводить людей в заблуждение! Вас же могут послушаться и запороть мотор!
Евгений, да есть промывки на которых ездить нельзя. Однако на очистителе двигателя WINDIGO при сильном загрязнении можно проехать по рекомендации производителя с небольшой скоростью, и чтобы время между применением очистителя и сливом масла было не более 2х часов. Также специалистами автосервисов было установлено, что на очистителе WINDIGO можно ездить до 3-5 тыс км! Таким образом удавалось снизить расход масла из-за загрязнения поршневых колец у автомобилей, которым уже ничего из автохимии не помогало. Во всех случаях все прошло хорошо, каких-то проблем с двигателями после таких длительных очисток не было.
Так держать! Больше мультиков для взрослых! Сам пользуюсь вещь рабочяя!
Хорошее впечатление .
Спасибо, а то не мог понять что значит выражение Залегли кольца. Буду знать теперь.
Кто знает можно эти кольца и конавки прочистить. И на место со старыми кольцами..
Спасибо за видео, перебрал очень много двигателе и не одному не помогла раскоксовка, только разбор и механическая чистка, извени что так сурово
Пробовал с демиксидом, лавром, керосином ни чего не помогло, дымить и дымит, разбирал поршни залегли колцы, купил новую колцы собирал и всё ок,
Пользуемся лавром, безопасно и практично, лечит хорошо, а лучше всего товарищи не ездите по 10-15
тыщ км, на масле максимум 7-8, и все будет ок
Я бы сказал 5-7 не более. Лучше масло подешевле и почаще, чем подороже и пореже (про интервал замены)
Гениально!
@@CapitanJakson а лучше подороже и почаще
Живу в Америке тут вообще каждые 2-3тыс миль замена
@@CapitanJakson о
Синтек -это все чудесное Вендико
Что такое синтек . Это же вроде масло. Я его как то заливал, после него у меня залегли кольца
@@user-er4li9gv3l не знаю, я на Синтеке тысяч 100 проехал, после того как Кастрол стал стоить 2000 рублей за литр. И ни угара, ни залегших колец. th-cam.com/users/shortsyU-hR9YDsmQ?si=XygXnC7NSkqfEI2
Ты куда и какой синтек лил, и сколько на нем ездил интервалами?
Отличная реклама!
Могут ли быть залегшие кольца если:
Я в потоке очень уверенно еду, после 3000об набирает скорость очень хорошо.
У меня свечи - чистые.
Динамика четкая, машина едет, хорошо разгоняется.
Выхлоп - чистый, прозрачный/белый(пар)
Расход 7/12 - как надо.
Но масло ЖРЕТ. Я грешу на PCV(вкг) клапан. Собираюсь менять.
*масло уходит во впуск, особенно на трассе*
Жрет литр на 1000
Такая же фигня,как решил проблему?
@@Chudo_uWu никак, многие как один, говорят что мазды поджирают, для них это норма, но это хз. Мб сальники, вкг + у меня удален. кат. + мб нужно прочистить топлевные форсунки.
@@aram7169 решил? У меня аккорд поджирает
Такая же беда вкг поменял не помогло также 1л на 1000
Думаю Все-же колечки поменять
Привет. Из-за данных колец, может расти уровень масла за счет попадания в него бензина? Уровень поднялся на 4 мм. Двигатель карбюраторный
Нет
Только из за бензонасоса и его порванной мембраны
@@aleksandrklimko1241 почему рвется мембрана?
@@user-tw5nh3xb6k первое это качество наших запчастей оставляет желать лучшего плюсом иногда бензонасос садят на герметик и забываю о двух прокладках на текстолита, конечно редкость но бывают сточенные текстолитовые проставки бензонасоса эт делают когда шток выработался . Совет лучше купить плунжерный бензонасос за ним такой беды не замечал.
На сайте указанна другая информация сколько можно проехать на очистителе. До этого вообще нельзя было ездмть на промывке. Почему на самом флаконе нет подробной информации? Чего придерживатся если двигаталь грязный и его надо отмыть как можно лычше и безопастно? Чего придерживатся это химия?
Да, на самом флаконе информации о том, что можно ездить на промывке нет. Мы по этому вопросу консультировались с производителем. Производитель подтвердил, что на промывке можно ездить так, чтобы весь цикл от применения до слива масла был не более 2х часов. Windigo Motor-Cleaner имеет высокие противоизносные качества, которые мы испытывали в предыдущем видео: th-cam.com/video/jKFUd9nMvns/w-d-xo.html, поэтому очистка двигателя с ним будет безопасной.
Скажите пожалуйста. А вот микро керамик куда как заливать. После того как масло поменял?
В двигатель. Керамика и раскоксовка вообще 2 разных понятия. Керамика от задиров и уменьшения трения
А качество топлива забыл сказать, я считаю что топливо это основная причина
Звук очень тихий.
Подскажите пожалуйста, После замены масла, на с следующий день авто не заводится, компрессия есть только в двух цилиндрах, и то 4 и 8. ГРМ по меткам, но авто даже не схватывает. Может быть залегли кольца?
Просто до этого была залита присатка для повышения компрессии после замени пропала и компрессия,может долго масла стартером и сняло масленую пленку
Здравствуйте, отлично рассказали. После какое лучше масло залить, марку и вязкость посоветуйте. 👍
Что завод советует, то и лей по вязкозти. А масло только то, которое не ушло с России. Официалы
Добра вам всем ребята... Вот у меня к вам... Хонда аккорд 2011 года 2.4 бензин в каждую неделю но примерно через 150 либо 300 км езды приходиться заливать литр масло. Название масло так же Хонда не дымит и ни троит движок но масло просит и не где не сочит
Проверь свечи
залить куда в двигатель, в какое отверстие ???. вместо бензина?
Масло заливная горловина, крышку откручиваешь на моторе и заливаете.
Масло меняйте и промывайте!!! Чаще!
Компресия и расход топлива не изменяться. Т.к.к зазор насколько мне известно компенсируется маслом вот отсюда и расход. А расход топлива причем здесь? Ведь мі не увеличиваем обьем поршня. так что изначально видно что некомпетентная реклама
Руслан, если залегло компрессионное кольцо, то компрессия снижается, т.к. часть смеси из камеры сгорания проникает в двигатель. Снижается компрессия - снижается и мощность, поэтому, чтобы заставить автомобиль двигаться Вам приходится давить на газ сильнее, отсюда и увеличенный расход.
Расход как раз и повыситься компресия падает мощность падает при разгоне давишь на газ машина не едет и топливо всё которое попало в камеру сгорания не сгорает
Как же точно понять что кольца залегли не разбирая двигатель???Жор масла и отсутствия компрессии это ещё не 100 диагнес!!
Никакая раскоксовка не прочистит закоксованные отверстия в поршне под маслосъёмными кольцами!!! Так что раскоксовки надо применять до залегания колец в качестве профилактики! Каждую третью, четвертую замену масла и будет вам счастье!
Но почему-то твоей жене помогла прочистка...
это вы просто еще настоящей раскоксовки не юзали. Знаете, есть такое выражение - "никогда не говори НИКОГДА". так и с вами - "никакая" не существует. Есть хреновые, а есть путевые. И надо уметь ее делать. Если вы эскимоса никогда не видели ( НИКОГДА))))) , то это еще не означает, что эскимосов не существует ))))
@@Ryazanec-007 а какой рецепт хорошей? подскажите пожалуйста
@@user-fh6ru7wd7p Он ещё сам не придумал. Димексид только что-то может. Но это не совсем безопасно
@@user-ci7qn5hb5hпхааааааа😂😂😂😂
А краску не поднимет с поддона у японцев крашеные поддоны внутри у меня крашеный? И можно артикул пожалуйста. Тест не помешал бы на этом поршне!
Павел, нет, на краску и резиновые уплотнители не влияет.
Митсубиси шума на крашенные поддоны никак не риагирует разжижает кокс только в путь рекомендации использовать раза два сам пробовал понравилось
@@user-we1xw9pe4c научись использовать запятые. Тогда тебя можно будет понять
Привет! А вы не скажите почему могут залеч кольца после длительного простоя?
Тоже интересует этот вопрос... ☝️
WD 40 по пол флакона в цилиндр. На тёплый движок но не горячий.
Оставляем на 12 часов. Но то что откиснет может задрать стенки цилиндра или забить каналы либо ещё что нибудь. Так что если движок не жалко и собираетесь купить контракт, то можно попробовать. Можно керосин с ацетоном 1/1. Либо лавр 203, кстати неплохо работает. Но всё это лотерея,
Т
Уксус в помощь
Если кольца зафаксованы,снимите свечи и залейте по 50гр в каждую поршень авиационного керасина и оставте на ночь,утром заведете и чики пики
👍🏻😅😅
@@Bisaew700чего смешного? Дедовский способ. Ещё вместо масла ДТ льют. После керосина лучше налить немного масла в цилиндры и прокрутить коленвал, чтобы смазало цилиндры
Лайк
Ребята меняйте кольца не мучийте себя!!!!
Обязательно нужно проехать? А на месте никак?
Можно и на месте очищать. Нужно дать поработать 30 минут на холостых. Если же проехать с очистителем, то эффективность очистки еще увеличится, это нужно если есть основания полагать, что двигатель сильно загрязнен.
@@windigo_official в чем отличие двс в работе просто или в движении??что вы лепите?
Как понять что поршни закокксованы?? Давление??
масло ест, и сизый дым из трубы, уменьшение тяги
Спасибо, познавательно! Это от какой машины такой поршень?
Это от нивы вроде, но точно не уверен.
От газонокосилки
а то что расскоксуется куда летит ? там же равноценно камню...
То, что растворяет Motor-Cleaner имеет жидкую консистенцию. Камни не растворяются, их нужно удалять только механически.
260=250грам масло в бутылку растворителя мешаем и заливаем там где плохая компрессия оставляем насустки потом меняем мало измеряем компрессию вмаем случае мне помогло было 3 астало 10
через свечу? поллитра бадяги?
Можно и керосин шприцануть на ночь в цилиндр
Это что реклама или что действительно работает?
Ну прям чудо средство, ни одна промывка на моем опыое не раскоксовала кольца,и не раскоксует)меняйте масло раз в 5 тыщ и не будет ничего коксоваться)
Походу отверстий нет и не достаточные. разсверливать и растачивать не меньше двенадцати нужно сделать
Раскоксовка это как вынужденная мера на 5-10 тысяч пробега,затем картина повторится,так как в гнезде поршня зазор с внутренней стороны кольца не устранен. Учтите это!
Еще раз покажи, как кольца двигаются.))
😂
Норм!!!
где ваши доказательства?
Потом все говно в движке забет отверстие и последствие плачебное
это фантазия. То, что РАСТВОРЯЕТСЯ - забить ничего не может. Это не та обычная "пятиминутка", которая весь кокс отрывает кусками. А плачевное последствие как раз и устраняется. Люди сперва ведутся на "бренд", заливают давно уже левое г-но, да еще и по 15 тыков ездят на нём. Я все время езжу по 10 т км, но каждую замену масла использую мягкую промывку. Движки всех машин всегда были чистейшими. Ни намека на закоксовку. А недавно попал на левую петроканаду - вот это была Ж ! Пришлось раскоксовку делать. Все получилось .
Очистятся не только кольца но и все отложения. Далее каюк всем мелким маслоканалам. Далее каюк двигателю...
В реальности такого, к счастью, не происходит.
@@windigo_official Вы действительно считаете, маслоканалы в поршне за маслосъёмным кольцом стали проходными??? Что толку, что оно стало ходить. И вы этот поршенёк поставите обратно в двиг???
А можно просто нажать на педаль газа 2000-2200 оборотов. И ехать никуда не надо
РЕКЛАМА👎 никаких тестов этого очистителя... Одни слова...
Есть такой ролик, проверяли эффективность очистителя здесь - th-cam.com/video/4leob7lR8vc/w-d-xo.html
Сразу палева что реклама, у него даже авторучка Windigo как и Очиститель для 👎
и канал даже так назвали, вот же разводилы, везде наебать хотят.
Дизельное масло залить и кататься 2000-3000 и все будет ок
Короче, СклиХасовский!
Хуеплетовский...
Димексид тебе в помощь.
как им пользоваться?
@@jwserge_MaiL_Ru нагреть и мыть
@@DISSIDENT_HULLLEBPOD здравствуйте не знаете какой нибудь другой способ?
@@DISSIDENT_HULLLEBPOD ну у тебя ник реальный я хуею)))))
Дешевле отремонтировать.
Реклама
Реклама да и всеволиж.
3 маслосйомних
Ребята Супер Масло Виндиго Хорошое Саветую Всем
Айдар Гайнулин!У виндиго присадки хорошие,а масло вот вопрос.Канистры для для виндиго,где делают знаешь?!!!
А потом выбрасываешь мотор!!
И масло лил виндиго и керамику. Все гавно. Гольф 7 1.2 105 л.с.. а после и аккора. Нет нормальных масел.
Расскажите по подробнее, что не так с маслом и керамикой.
Масло лил, а жор пошёл все равно.
Хай гир
Шляпа!!!!
Тупо реклама
считаю все эти добавки в масло деньги на ветер, стоят дохера а толку ноль
Прям орхимед
Слишком много лишних слов.
Не стыдно? Человек совсем не понимает , что говорит! Не на одной промывке ездить нельзя!!! Это будет написано на любом средстве! Только холостые обороты на месте. Что там ещё залить для дополнительной смазки колец???:-)))) кольца смазываются моторным маслом через маслинные каналы и в дополнительной смазке не нуждаются!!! Должно быть стыдно вводить людей в заблуждение! Вас же могут послушаться и запороть мотор!
Евгений, да есть промывки на которых ездить нельзя. Однако на очистителе двигателя WINDIGO при сильном загрязнении можно проехать по рекомендации производителя с небольшой скоростью, и чтобы время между применением очистителя и сливом масла было не более 2х часов. Также специалистами автосервисов было установлено, что на очистителе WINDIGO можно ездить до 3-5 тыс км! Таким образом удавалось снизить расход масла из-за загрязнения поршневых колец у автомобилей, которым уже ничего из автохимии не помогало. Во всех случаях все прошло хорошо, каких-то проблем с двигателями после таких длительных очисток не было.
а какая разница, едешь или на холостых стоишь???.... или на холостых едешь...
@@jwserge_MaiL_Ru на холостых нагрузка на двигатель и смазку гораздо меньше, но при движении чистит лучше.
нагрузка на смазку? :))
Нет разницы. Тут надо прогонять масло по системе - для этого просто можно поднять обороты.
Бред
Никогда не делайте как он советует!!!
Артём, что не так в советах?
нихрена не слышно! Себе под нос только что-то шепчет. А можееще тише говорить? Чтобы вообще не было слышно?