@@마틴루이스-e8g 기본기 연습하시려는거면 DNA강추합니다. ^^ 어차피 나중에 본격적인 스포츠주행을 잘 하려면 기본선회,린인을 잘 해야하는데... DNA가 비용,시간대비 실습여건이나 타는맛이 좋아요~ 물론 레인조나 SRS도 린인을 교육하기는 하지만, 커리큘럼을 비교해보자면 레인조는 그 범위가 좀 넓어서 해야할껀 많은데 내가 좀 못하면 하루죙일 개고생 할각이고, SRS는 선회,원돌이를 집중적으로 타는지라 기본기가 너무 없으면 자기 타는 차례가 될때마다 자빠져서 굉장히 위축되기 쉽습니다 ^^; 이게...한번 넘어지기 시작하면 자신감이 떨어져서 될것도 잘 안되는 그런 작용을 하는지라...ㅎㅎㅎ DNA는 교육장 사이즈도 적당하고 코스를 크게돌고 작게돌고하는등 메뉴얼바이크 타는맛이 재밌고요 이미 옛날 대림시절에 일본에서 받아온 내용과 10년이 훌쩍넘은 강사님들 노하우가 있어서 그런지 커리큘럼이 꽤나 쳬계적이에요~테크닉 중급1,2 정도만 이수하시면 왠만한 도로에서는 아주 자신감있게 탈수있으실 겁니다~^^
우와 ~~. 대단 합니다.. 바린이도 아닌 라이딩 4년경력인데도 스쿨 세곳을 수료하시고... 안전의 최고급이시네요. 저도 레인죠에서 기초과정 수료했습니다.. 지방에 사는데 멀리까지 가서 하루꼬박 강행군이더군요. 지금 라이딩은 하지않습니다.. 나이가 많아 겁이나서요. 항상 안라무복하세요.
유학 후 도쿄서 바이크 배웠고 18년정도 살다 귀국한 중년 라이더입니다.여러 러이더,바이크관련 영상 중 참신해서 좋아요. 어느 채널보면 바이크 이륜이 주가 아닌 마치.바이크.타는 라이더가 마치 연예인인양 이륜 채널인데 이륜에 대한 철학,정보가 별로 없는~, 그런 영상은 개인적으론 와 닿지않더라고요. 님 영상엔 바이크 이륜에 대한 고찰이 있고 ...님 채널은 이륜에 대한 안전운전+이륜에 대한 고찰 +정보 공유 + 이륜 문화 이미지개선 등 이륜문화 성장에 대한 고민이 있어서 좋은거같습나다. 구독 좋아요🎉🎉🎉
영상 감시합니다! 저는 레인조에서 0단계부터 1.5레벨까지 들었는데 운동신경이 뛰어나서 감각적으로 바로 습득하시는 분이 아니라면 이 정도는 필수로 들으셔야 한다고 생각합니다. 그리고 영상에서 잠시 언급됐듯이 교욱을 받아보고 다른 사람들과 비교해보면서 자신의 실력을 판단해 보는 기회가 되기도 합니다.
항상 수준 높은 영상 즐겁게 잘 보고 있습니다. 감사합니다. 저도 젤로님처럼 S1000RR을 타고 있고 바이크는 2년정도 탔습니다. 더 잘타고 싶은 생각에 레인조에서 1년동안 필수중급부터 행오프 상급까지 수강했으며 잘 안되고 실력이 부족하다 싶으면 동일 클래스를 반복해서 수강하며 차근차근 배웠습니다. 궁극적으로 서킷을 타고 싶었으나 접근도 쉽지 않았고 서킷교육을 병행하고 싶었지만 레인조에선 해당 커리큘럼이 없다보니 SRS 송규한 스쿨을 통해 서킷경험과 교육을 받은 후에 서킷뽕을 맞아 서킷용 R3 한대 구매하여 지금 레이싱 튜닝중에 있습니다. 얼른 따뜻한 계절이 와서 서킷에서 맘껏 달리는 상상으로 이 긴 겨울을 버티고 있습니다. 젤로님 말씀처럼 분명 스쿨마다의 성격이 다르고 환경도 차이가 있지만 바이크 라이딩 문화 발전을 위한 두 대표님들의 열정은 우위를 가리기 힘들어 보였습니다. 제 경험으로 말씀 드리자면 입문 또는 초보때, 그리고 체계적인 기본기를 다지기엔 레인조의 방식이 맞는것 같았고 좀더 전문적이고 스포츠 라이딩을 추구하는 분들은 스쿨교육과 서킷을 연계하여 배울수 있는 송규한 스쿨이 더 맞는것 같습니다. 레인조만의 친절한 피드백과 넓은 교육장이 주는 강점이 분명하지만 한번에 받는 교육생의 수가 많다보니 개인적으로 케어받는 느낌은 분명 거리가 있습니다. 대신 클래스에 따라 확연하게 다른 수준의 교육내용과 코스웍 등이 주는 장점이 기본기를 체계적으로 향상 시키기엔 더 적정한것 같습니다. 반면 송규한 스쿨은 짧은 시간 내에 꼭 필요한 코너링 스킬을 특별과외 받는다는 느낌과 함께 무엇보다 서킷 접근을 쉽도록 도와주고 가르쳐 줌으로써 상급으로 성장하기 위한 과정에 큰 도움이 되는 것 같습니다. 2년밖에 안되는 라이딩 경험(물론 어린시절 무대뽀로 타고 다니던 시절은 제외하고 ㅎㅎ)이지만 혹여라도 다른분들께 도움이 되는 경험이 된다면 좋겠습니다.
먼저 시청과 장문의 댓글 감사드립니다. 상급 과정까지 수강하신 분의 의견을 듣고 싶었는데 딱 제가 바라는 댓글을 달아주셨네요! 저도 시간이 허락한다면 꾸준히 수강해서 서킷에도 도전해보고 싶습니다. 도로에서나 서킷에서나 언제나 안전하고 즐거운 라이딩 되시길 빕니다. 내년엔 좀 힘들겠지만 내후년쯤에라도 서킷 입문하게되면 함께 달릴 기회가 올 수도 있겠네요. 겨울이 빨리 지나고 시즌이 오기를 손꼽아 기다립니다!
예전 탄천주차장에서 운영했던 (구)대림 모터스쿨에서 스쿠터+메뉴얼 기본기 배웠었는데.. 확실히 영상보고나니 서킷이 아닌 공도주행 성향이있는 이론과 실습으로 운영하더군요.. 강사님들은 대체로 선수 경력 있어서 그런지 실습중에 수강생마다 부족한 것을 캐치 후 일대일 피드백 줍니다.. 다니고 난 뒤에는 확실히 공도주행이 편해졌구요..
이런 콘텐츠 너무 좋아요! 저는 대림모터스쿨 다녔었는데 디앤에이로 바뀌었군요! 바이크 사기도 전에 스쿠터부터 테크닉 입문까지 쭉 들었는데 그땐 별도의 이론교육이 있었어요. 그당시 강사님이 알아듣기 쉽게 자세하게 설명해주셨는데 그게 참 인상깊었습니다 (제 기억이 맞다면 일본에서 배워서 커리큘럼 갖고왔다고 들었어요!) 레인조바이크도 한 번 가봤는데 파주에 있는 곳 생기기 전이었나봐요ㅋㅋ 광주에 있는 곳에서 수업을 들었는데 그때는 이론을 밖에서 짧게 설명하셨던 것 같네요. 근데 보조 인력도 많고 사진피드백도 주셔서 좋았어요! 라이딩스쿨 다닌지 오래돼서 뭔가 많이 변했을 것 같네요~ 젤로님 영상 덕분에 다시 수강하러 가봐야겠다는 생각이 듭니다~~감사합니다!
라이딩 스쿨에 관한 좋은 정보 네요.. 레인조 밖에 몰랏는데 다른곳도 알게 됐습니다. 라이딩 스쿨에서 알려주는 라이딩 스킬 뿐 아니라 기초적인 정비와 사고 대처 방법까지 포함해서 2륜차 면허 기준에 넣어야 한다고 생각합니다. 그래야 라이더도 안전하게 타고 라이더를 바라보는 시선도 바뀌지 않을까 생각 됩니다.
개인적으로 환경적으로나 커리큘럼은 레인조가 가장 잘 되어 있어서 작년 2종 소형 따자마자 입문 교육 받았었네요. 말씀하신대로 다 좋았는데, 오히려 너무 크다 보니까 산만하고 주행 중 의사소통이 잘 안되어서 오히려 방해가 되는 느낌이 강했습니다. 더 개인적으론 3곳 중 가장 거리가 멀어서 두 번 가려고 할 때 선뜻 가지 못한ㅠ 돌아오는 길 퇴근길이 정말...... 후.. srs는 비교해서 한시간이나 가까워서 훗날 수트를 장만하면 가보는 걸로ㅎㅎ
이제 입문한지 6개월된 바린이입니다. 출퇴근길이나 경기도 근교 놀러다니는 목적으로 타고있고 일상에서의 스킬은 큰 불편함은 없었는데요. 최근 평소와 다르게 살짝 과속하다가 코너에서 코너링이 미흡해 사고가 날뻔해서 일상라이딩시 코너링이나 과속하여 코너시 (만약을 대비해)의 스킬을 배우고 싶은데 세곳중 어느곳을 추천하시는지 또 어느 레벨을 들어야 할지 궁금합니다
안녕하세요, 아직 입문 초기이시면 DNA 스쿨을 추천합니다. 레벨은 숏코너에 자신이 있으시면 테크닉 기본부터, 그렇지 않다면 테크닉 입문부터 들으시면 될거에요. 들어보시고 속도감 있는 연습이 하고싶으시면 레인조를, 바이크 종류에 따라 행오프 등에 관심이 생기시면 송규한스쿨을 추가로 다니시면 좋을 것 같습니다. 사실 어느 곳이든지 가보시면 반드시 도움이 됩니다. 집에서 가까우신 쪽으로 일단 한 번 경험해 보신 후, 다시 이후 과정에 대해 고민해 보시면 더 좋을 것 같아요~
바린이 입니다. 면허따고 레인조스쿨 과정 초급부터 중급까지 3~4단계 교육을 받았습니다. 교육일 중간중간에 공도 주행해보고 좌회전 코너에서 오른쪽 벽과 조우 할뻔하기도 했고, 우회전하다가 중앙선 넘을 뻔도 했구요. 근데, 교육받고 나선 코너링에 대한 근심이 딱 없어졌습니다. 강추합니다. 본인의 안전을 위해서... 꼭 필요한것 같습니다.
안녕하세요! 뱅킹을 많이 주려면 타이어가 좋아야 하는 것은 맞습니다! 그런데 무릎긁기(행오프)의 목적은 반대로 뱅킹을 최대한 적게 주면서 속도는 고속으로 돌아 나가는 것이 목적이라고 하더라구요. 바른 행오프 자세로 무게중심을 최대한 낮추면 바이크는 더 직립한 상태로 코너를 돌 수 있습니다. 연습은 본인 바이크로 하는 게 제일 좋겠지만 대형 바이크로 연습은 처음엔 부담이 클 것 같아요. 엠엑이로 감 잡고 어느 정도 마스터 하고 큰 바이크로 넘어가는 게 좋을 것 같습니다! 실제로 연습 중에 넘어지기도 하거든요.
완전히 처음이시면 스쿠터부터 경험해보시는 것도 좋습니다. 본격적으로 타시게 되면 라이딩 스쿨 어느 곳이라도 입문 과정이 있으니 수강해보시면 좋을거에요, 최근엔 몇군데 더 생긴 것 같더라고요. 집에서 가까운데로 우선 가보세요. 입문 교육은 어느 곳이나 큰 차이는 없을거에요~ 면허 유무 관계 없이 교육은 가능하니 2종 소형 취득하시기 전에 교육 먼저 받아보시는 것도 좋습니다~
안녕하세요. 면허증도 없는데 덜컥 바이크 먼저 구입 한 완전 초보.^^ 학생 때 시티100 인가 잠깐 스쳐 지나갔눈데 사고 치고 나니 겁이 많이 나네요.ㅠㅠ 우연히 강습 프로그램이 있나 싶어서 찾다가 동영상을 접하게 되었어요. 제 지역은 경기 안성인데 완전 생 초보인데 라이닝 스쿨 추천 해 주시면 감사합니다. 좋은하루 되세요.
안녕하세요! 바이크가 완전 처음이신 셈이니 기초교육이 있는 곳이 좋을 것 같아요. 레인조도 입문교육이 괜찮겠지만 안성이시면 거리가 좀 머니 디엔에이 모터스쿨이 접근성 면에서 나을 것 같아요! 경기 화성 쪽에도 올해 새로운 바이크 스쿨이 생길 것 같은데 언제 오픈할지는 모르겠어요. DNA스쿨 한번 가 보시고 잘 맞으시면 후속 교육도 몇 번 더 들어보세요. 안전운전에 많은 도움이 됩니다! 안전한 바이크 생활 되세요~!
말씀하신 내용과 아드님이 바이크가 완전 초보시라면 DNA(대림) 모터스쿨이 조금 더 적합하지 않을까 합니다. 안전운과 제동, 저속 슬라럼 등 두루 도움이 되실거에요. 다른 곳은 스포츠주행, 코너링 자세 등에 조금 더 초점이 맞춰져 있습니다. 물론 다른 곳들도 입문교육이 나쁘지는 않습니다만 꾸준히 상급과정까지 수강한다고 가정했을 때 이야기 입니다. 만약 아드님이 경력자시고 스포츠 주행에 관심이 있으시다면 DNA는 조금 흥미가 떨어지실 수도 있어요.
세계일주라니 멋지십니다! 비포장도로를 필수적으로 연습하셔야 할 것 같은데 유명한 라이딩 스쿨들은 온로드 교육이라 말씀하신 목적으로는 맞지 않을 것 같아요. 아예 완전 초보단계에서 클러치 잡는 법 부터 배우신다면 레인조나 DNA 초급코스 들으신 후 오프로드 스쿨을 찾아보셔야 할 것 같습니다. 어느정도 바이크 운행이 가능하시다면 바로 오프로드 바이크를 구입하시고 해당 브랜드의 오프로드 교육이나 모임을 찾아보세요. 제가 알기론 bmw나 두카티는 오프로드 행사나 교육이 있었습니다. 임도 체험과 교육을 하는 곳도 어디선가 본 것 같습니다. 그쪽은 제가 잘 몰라서 답변이 부족한 점 죄송합니다. 아무쪼록 준비 잘 하셔서 멋진 여행 되시길 빕니다!
![입문 바이크 선택에 고민하시는 분을 위한 영상! [라이딩스쿨]](http://i.ytimg.com/vi/xvpRda16xQ4/mqdefault.jpg)
![입문 바이크 선택에 고민하시는 분을 위한 영상! [라이딩스쿨]](/img/tr.png)
![[RiderKStory]오토바이 코너? 이거 꼭 보셔야 합니다! 레이싱 선수들의 코너 방법!!](http://i.ytimg.com/vi/IPjQ4NvIlok/mqdefault.jpg)
DNA와 SRS(송규한모터스쿨)다니고 있습니다. 두곳의 컨셉이랄까? 커리큘럼의 성격이 차이가 많은데 DNA는 일상주행에 필요한 테크닉을 연마하는곳이고 SRS는 행오프를 연습하는곳이라 생각하시면 됩니다 ^^ DNA에서 상급까지 수강했었는데 중급은 숏턴,린인 상급은 린아웃, 유턴을 연습하고요~ 수강시간&비용대비 만족감이 좋아서 입문자분들에게 정말 적극적으로 추천할만하다고 생각합니다 ^^ SRS는 서킷입문하고 싶으신분들은 무조건 가야되요~바닥에 무릎긁는 순간부터 완전 다른세상입니다~^^
상세한 설명 감사합니다. 라이딩스쿨 선택에 많은 분들께 도움이 될 것 같습니다. 저는 DNA 중급 숏턴이 너무 어렵더라구요😭 이번 시즌도 안라하시고 시청과 댓글 감사합니다!
그럼 저같은 일반인은 DNA가 나을까요?
@@마틴루이스-e8g 기본기 연습하시려는거면 DNA강추합니다. ^^ 어차피 나중에 본격적인 스포츠주행을 잘 하려면 기본선회,린인을 잘 해야하는데... DNA가 비용,시간대비 실습여건이나 타는맛이 좋아요~ 물론 레인조나 SRS도 린인을 교육하기는 하지만, 커리큘럼을 비교해보자면 레인조는 그 범위가 좀 넓어서 해야할껀 많은데 내가 좀 못하면 하루죙일 개고생 할각이고, SRS는 선회,원돌이를 집중적으로 타는지라 기본기가 너무 없으면 자기 타는 차례가 될때마다 자빠져서 굉장히 위축되기 쉽습니다 ^^; 이게...한번 넘어지기 시작하면 자신감이 떨어져서 될것도 잘 안되는 그런 작용을 하는지라...ㅎㅎㅎ DNA는 교육장 사이즈도 적당하고 코스를 크게돌고 작게돌고하는등 메뉴얼바이크 타는맛이 재밌고요 이미 옛날 대림시절에 일본에서 받아온 내용과 10년이 훌쩍넘은 강사님들 노하우가 있어서 그런지 커리큘럼이 꽤나 쳬계적이에요~테크닉 중급1,2 정도만 이수하시면 왠만한 도로에서는 아주 자신감있게 탈수있으실 겁니다~^^
@@서민라이더 감사합니다 다행히 집에서 그리 멀지 않으니 DNA로 가볼께요
@@서민라이더 맞는말씀입니다. 제가 느낀 바와 똑같아요. 바린이인 제 입장에서는 dna 가 더 맞는 느낌이 들었었네요. 왠만한 도로에서의 주행이 주목적이면 dna~~ ^^
이런 영상 너무 좋고 귀한거 같아요!
류석님 영상 보면서 바이크 입문하고, 바튜브도 시작했습니다. 채널에 방문해 주시고 댓글도 달아주시니 너무 기쁘고 감사하네요~ 류석님 항상 응원하고 더욱 번창하시길 기원하겠습니다! 저도 열심히 하겠습니다^^
목소리,발음,인상,알찬 내용과 구성이 모두
고급스럽습니다.
좋은 영상 감사합니다
우와 ~~.
대단 합니다..
바린이도 아닌 라이딩 4년경력인데도
스쿨 세곳을 수료하시고...
안전의 최고급이시네요.
저도 레인죠에서
기초과정 수료했습니다..
지방에 사는데 멀리까지 가서 하루꼬박 강행군이더군요.
지금 라이딩은 하지않습니다..
나이가 많아 겁이나서요.
항상 안라무복하세요.
먼 거리에서 교육받으러 오신 열정이 대단하십니다! 저도 나이가 들어가면서 언제까지 바이크를 탈 수 있을까 생각하게 되더라구요. 아직은 탈 수 있을 때 더 즐기려 합니다. 라이딩은 하지 않으시더라도 즐거운 일 많이 계시길 기원합니다. 감사합니다!
좋은 정보네요. 영상 잘보고 좋은 정보도 얻어갑니다. 안전운전 하세요.
이런 정보 너무 좋습니다.^^ 더 다양한곳이 생겼으면 좋겠네요.
시즌중엔 예약이 금새 차더라구요, 다른 곳도 생기면 또 리뷰해보도록 하겠습니다! 시청 감사합니다😃
와 최고의 리뷰 영상이에요! 큰 도움 됐습니다. 감사합니다.
리뷰 퀄리티가 미쳤네요...... 잘 들었습니다.
라이딩스쿨이 많아지고 있어 수강 전에 정보가 있으면 좋겠다 싶어 만들었습니다. 시청 감사합니다😄
젤로님 영상 퀄리티가 좋습니다. 영상을 정말 잘 만드시는거 같아요. 언제 한번 뵙고 싶습니다.
가끔 오프라인에서 구독자분들이 알아보실 때도 있는데 아직 햇병아리 유튜버라 많이 쑥스럽네요 ㅎㅎ
언젠가는 뵐 수 있는 기회도 만들어보겠습니다. 감사합니다.
동의합니다. 퀄리티 최고인 것 같아요
정말 잘보고 있습니다
감사합니다 잘 보고 갑니다
라이딩스쿨 선택에 도움이 되셨다면 좋겠습니다! 안라하세요☺️
유학 후 도쿄서 바이크 배웠고 18년정도 살다 귀국한 중년 라이더입니다.여러 러이더,바이크관련 영상 중 참신해서 좋아요. 어느 채널보면 바이크 이륜이 주가 아닌 마치.바이크.타는 라이더가 마치 연예인인양 이륜 채널인데 이륜에 대한 철학,정보가 별로 없는~, 그런 영상은 개인적으론 와 닿지않더라고요. 님 영상엔 바이크 이륜에 대한 고찰이 있고 ...님 채널은 이륜에 대한 안전운전+이륜에 대한 고찰 +정보 공유 + 이륜 문화 이미지개선 등 이륜문화 성장에 대한 고민이 있어서 좋은거같습나다. 구독 좋아요🎉🎉🎉
감사합니다, 이륜차 선진국에 오래 계시다 오셔서 우리나라 상황이 더 비교가 되실 것 같습니다. 항상 안라하시고 또 좋은 영상으로 인사드리겠습니다!
영상 감시합니다!
저는 레인조에서 0단계부터 1.5레벨까지 들었는데 운동신경이 뛰어나서 감각적으로 바로 습득하시는 분이 아니라면 이 정도는 필수로 들으셔야 한다고 생각합니다. 그리고 영상에서 잠시 언급됐듯이 교욱을 받아보고 다른 사람들과 비교해보면서 자신의 실력을 판단해 보는 기회가 되기도 합니다.
동감입니다! 시청과 의견 감사합니다👍
레인조 너무 좋아요 사진, 동영상으로 카톡방에 게속 중간중간 공유해주십니다
맞아요, 저도 레인조의 그 점이 가장 좋았어요👍
정말 우연이네요.. 영상제목에 끌려 보려는데 얼굴이 낯익어 유심히 영상을 보니 지난해 디앤에이에서 같이 강습 받으셨던 분이시네요.. 설마싶어 영상을 돌려보니 그날 타고갔던 오토바이도 보여 확신했어요.. 정말 반갑습니다.. 오늘부터 구독자입니다.. ㅎㅎ
앗 그날 멤버시군요! 반갑습니다. 어느분이셨는지 기억나네요 ㅎㅎ 항상 안라 하시고 구독 감사합니다~!
참 유익하고 좋은 내용입니다. 라이딩스쿨에서 잘 교육받는 것 꼭 필요한 것 같아요.
저는 몇해 전에 레인조에서 행오프 교육 받았었는데요. 지금까지 너무 잘 활용하고 있어요.
아무래도 혼자 노력으로는 안되는게 바이크 코너링인 것 같습니다, 저도 레벨업해서 행오프까지 한 번 도전해보렵니다😀 안라하시고, 추운 겨울 빨리 가면 좋겠네요!
@@riderjello 젤로님, 올해는 서킷 도전 어떠세요? 새해 복 많이 받으세요.
@@kmg8302 아직 써킷까지 넘볼 실력은 안되어서 좀 더 잘 타게 되면요~ ㅎㅎ 까마구님도 행복한 2023년 되세요!
많은도움되네요
시청 감사합니다, 언제나 안라 하세요~
저는 레인조에 내일 초급 들으러 갑니다. 좋은것만 얻어오겠습니다. 감사합니다.
재미있게 즐기고 오세요~! 분명히 유익하실거에요!
@@riderjello 감사합니다. 굿나잇~
항상 수준 높은 영상 즐겁게 잘 보고 있습니다. 감사합니다. 저도 젤로님처럼 S1000RR을 타고 있고 바이크는 2년정도 탔습니다.
더 잘타고 싶은 생각에 레인조에서 1년동안 필수중급부터 행오프 상급까지 수강했으며 잘 안되고 실력이 부족하다 싶으면 동일 클래스를 반복해서 수강하며 차근차근 배웠습니다.
궁극적으로 서킷을 타고 싶었으나 접근도 쉽지 않았고 서킷교육을 병행하고 싶었지만 레인조에선 해당 커리큘럼이 없다보니
SRS 송규한 스쿨을 통해 서킷경험과 교육을 받은 후에 서킷뽕을 맞아 서킷용 R3 한대 구매하여 지금 레이싱 튜닝중에 있습니다. 얼른 따뜻한 계절이 와서 서킷에서 맘껏 달리는 상상으로 이 긴 겨울을 버티고 있습니다.
젤로님 말씀처럼 분명 스쿨마다의 성격이 다르고 환경도 차이가 있지만 바이크 라이딩 문화 발전을 위한 두 대표님들의 열정은 우위를 가리기 힘들어 보였습니다.
제 경험으로 말씀 드리자면 입문 또는 초보때, 그리고 체계적인 기본기를 다지기엔 레인조의 방식이 맞는것 같았고 좀더 전문적이고 스포츠 라이딩을 추구하는 분들은 스쿨교육과 서킷을 연계하여 배울수 있는 송규한 스쿨이 더 맞는것 같습니다. 레인조만의 친절한 피드백과 넓은 교육장이 주는 강점이 분명하지만 한번에 받는 교육생의 수가 많다보니 개인적으로 케어받는 느낌은 분명 거리가 있습니다. 대신 클래스에 따라 확연하게 다른 수준의 교육내용과 코스웍 등이 주는 장점이 기본기를 체계적으로 향상 시키기엔 더 적정한것 같습니다.
반면 송규한 스쿨은 짧은 시간 내에 꼭 필요한 코너링 스킬을 특별과외 받는다는 느낌과 함께 무엇보다 서킷 접근을 쉽도록 도와주고 가르쳐 줌으로써 상급으로 성장하기 위한 과정에 큰 도움이 되는 것 같습니다.
2년밖에 안되는 라이딩 경험(물론 어린시절 무대뽀로 타고 다니던 시절은 제외하고 ㅎㅎ)이지만 혹여라도 다른분들께 도움이 되는 경험이 된다면 좋겠습니다.
먼저 시청과 장문의 댓글 감사드립니다. 상급 과정까지 수강하신 분의 의견을 듣고 싶었는데 딱 제가 바라는 댓글을 달아주셨네요! 저도 시간이 허락한다면 꾸준히 수강해서 서킷에도 도전해보고 싶습니다. 도로에서나 서킷에서나 언제나 안전하고 즐거운 라이딩 되시길 빕니다. 내년엔 좀 힘들겠지만 내후년쯤에라도 서킷 입문하게되면 함께 달릴 기회가 올 수도 있겠네요. 겨울이 빨리 지나고 시즌이 오기를 손꼽아 기다립니다!
와 너무 좋은 영상입니다 라이딩스쿨 가보고 싶은데 많은 도움이 되었어요 감사합니다
시청 감사합니다. 어느 곳이든 사실 다 도움이 됩니다만 조금이라도 현장의 느낌을 미리 알면 선택에 도움이 되실거에요~. 타고 나면 은근히 피곤하니 집에서 가까운지도 중요합니다 ㅎㅎ 항상 안라하세요!
좋은 정보 감사합니다
시청 감사합니다. 언제나 안라 하세요!
자세한 설명 도움됩니다
감사합니다 ❤
도움이 되셨다니 감사합니다~💕
바로 옆에 dna랑 송규환 라이딩 스쿨이있고 왕복 7시간이지만 레인조가가장 끌린
요 좋은 영상 감사합니다
레인조가 올해는 클래스도 더 다양해지고 좋은 점이 더 많아진 것 같더라구요. 일단 코스가 여유있어서 수강하면서 타는게 재밌습니다. 한번 방문해 보세요~
예전 탄천주차장에서 운영했던 (구)대림 모터스쿨에서 스쿠터+메뉴얼 기본기 배웠었는데.. 확실히 영상보고나니 서킷이 아닌 공도주행 성향이있는 이론과 실습으로 운영하더군요..
강사님들은 대체로 선수 경력 있어서 그런지 실습중에 수강생마다 부족한 것을 캐치 후 일대일 피드백 줍니다.. 다니고 난 뒤에는 확실히 공도주행이 편해졌구요..
이런 콘텐츠 너무 좋아요!
저는 대림모터스쿨 다녔었는데 디앤에이로 바뀌었군요!
바이크 사기도 전에 스쿠터부터 테크닉 입문까지 쭉 들었는데 그땐 별도의 이론교육이 있었어요. 그당시 강사님이 알아듣기 쉽게 자세하게 설명해주셨는데 그게 참 인상깊었습니다 (제 기억이 맞다면 일본에서 배워서 커리큘럼 갖고왔다고 들었어요!)
레인조바이크도 한 번 가봤는데 파주에 있는 곳 생기기 전이었나봐요ㅋㅋ 광주에 있는 곳에서 수업을 들었는데 그때는 이론을 밖에서 짧게 설명하셨던 것 같네요. 근데 보조 인력도 많고 사진피드백도 주셔서 좋았어요!
라이딩스쿨 다닌지 오래돼서 뭔가 많이 변했을 것 같네요~ 젤로님 영상 덕분에 다시 수강하러 가봐야겠다는 생각이 듭니다~~감사합니다!
포도야님도 다녀오셨군요! 라이딩스쿨들이 최근 장소 이전하면서 교육방식도 조금씩 바뀌나봐요, 내년엔 새로 오픈하는 곳도 있다고 들어서 거기도 한번 가보려 합니다. 추위에 바이크를 못타니 몸이 근질근질 하네요🥲 시청과 댓글 항상 감사합니다, 즐거운 성탄 되세요~🎄🧑🎄
젤로님 늘 생각하지만 백만유투버 상이십니다.
ㅎㅎ 부끄럽네요, 힘 나는 댓글 감사드립니다. 안라하세요!
언제나 유익한 내용 입니다 >.< 👍👍👍
오늘도 시청과 댓글 감사합니다! 행복한 송년 보내세요~☺️
비교표까지, 완벽한 정리네요!
시청 감사합니다☺️
참 귀에쏙쏙 잘들어오네요~!!꿈노트에 있었는데 ...😢
꿈꾸면 언젠가는 이루어집니다!
라이딩 스쿨에 관한 좋은 정보 네요.. 레인조 밖에 몰랏는데 다른곳도 알게 됐습니다.
라이딩 스쿨에서 알려주는 라이딩 스킬 뿐 아니라 기초적인 정비와 사고 대처 방법까지 포함해서 2륜차 면허 기준에 넣어야 한다고 생각합니다.
그래야 라이더도 안전하게 타고 라이더를 바라보는 시선도 바뀌지 않을까 생각 됩니다.
맞습니다. 면허시험이 현실적으로 도움이 되는 방향으로 바뀌었으면 하네요. 이륜차 선진국들은 면허 교육과 시험 내용이 알차고 단계적이더라구요. 항상 안라하세요~!
어릴때 외삼촌들이 오토바이 센터를 하시다가 88오토바이 나오는 바람에
정리하셨는데 그때부터 막연한 동경을 가지고 있다가, 젤로님의 영상을 보니
면허취득보다도 안전을 위한 테크닉이 중요하다는 생각을 갖게 되었습니다.
유용한 영상을 보게 해주셔서 감사합니다.
면허 시험도 실용적으로 개선되면 좋을텐데 말이죠, 라이딩스쿨 한번쯤은 가보시길 추천합니다, 시청 감사합니다!
바이크는 많이 넘어질수록 테크닉이 늘어납니다^^ 그래서 초보에게는 쿼터부터가 맞습니다^^
동감합니다. 단계를 거쳐 올라가는 것이 좋을 것 같아요, 시청 감사합니다!
대단히 감사합니다.ㅎ
저같이 50대이면서
아직 최소한 네이키드 정도는
타고픈 분들이라면,
무조건 추천입니다.ㅎ
더하여 평소에 운동 열심히 합시다.ㅎ
감사합니다, 라이딩 스쿨 다녀온 후로 확실히 바이크가 더 재밌어졌습니다^^
우와 저도 받아보고 싶내요
꼭 한번쯤은 경험해보시기를 추천합니다. 시간과 돈이 아깝지 않습니다^^
좋은 정보잘 보고 갑니다~ 부산경남쪽에도 이런기관이 있으면 한번 해보고 싶네요... 아무리 라이딩 스쿨을 다닌다고 해도 바혐국에서 자동차 전용도로를 타게 해주진 않겠지만 위험한 일반도로에서 안전하게 라이딩을 하기 위해서는 배우면 좋겠네요...
코너링 기술은 도심에서도 유턴이나 좁은 길 우회전 등 도움이 되는 것 같아요, 대구쪽에 라이딩스쿨이 있다고 들었어요~ 지역마다 많이 생기면 좋겠네요, 수도권 세 곳도 모두 예약이 금방 찹니다😉
레인조만 다녀왔는데 추천합니다
장소가 넓고 쿼터급 바이크라 저도 재미있게 배우고 왔습니다^^
넘 감사합니다..ㅠ
개인적으로 환경적으로나 커리큘럼은 레인조가 가장 잘 되어 있어서 작년 2종 소형 따자마자 입문 교육 받았었네요.
말씀하신대로 다 좋았는데, 오히려 너무 크다 보니까 산만하고 주행 중 의사소통이 잘 안되어서 오히려 방해가 되는 느낌이 강했습니다.
더 개인적으론 3곳 중 가장 거리가 멀어서 두 번 가려고 할 때 선뜻 가지 못한ㅠ 돌아오는 길 퇴근길이 정말...... 후..
srs는 비교해서 한시간이나 가까워서 훗날 수트를 장만하면 가보는 걸로ㅎㅎ
교육장이 너무 멀면 자주 다니긴 좀 부담이 되죠, 수트 구입하시면 srs에서 행오프 도전해보세요^^ 교육 분위기가 많이 다릅니다. 화이팅~😃
바이크 유튜버중 편집은 일등이신거같아요 왜 지금까지 몰랐을까싶네요.. 여러가지 바이크 시승기 써보시면 구독자수가 확 늘지않을까 싶습니다.
감사합니다, 본업이 바빠 유튜브에 할애할 시간이 부족하긴 합니다만, 기회가 되면 다양한 바이크 리뷰도 해보고 싶네요~
@@riderjello 유튜브 자체를 바이크 타면 처음 접했는데 젤로님 채널이 가장 퀄리티가 좋아보이는데 3년만에 알았어요 아마 제가 하는 검색에는 안나와서 일거같아서요 좀 아쉬웠습니다 이렇게 좋은 영상이 많은데.. 앞으로 더 잘되실가같아요 파이팅 입니다 ㅎㅎ
이제 입문한지 6개월된 바린이입니다.
출퇴근길이나 경기도 근교 놀러다니는 목적으로 타고있고 일상에서의 스킬은 큰 불편함은 없었는데요.
최근 평소와 다르게 살짝 과속하다가 코너에서 코너링이 미흡해 사고가 날뻔해서 일상라이딩시 코너링이나 과속하여 코너시 (만약을 대비해)의 스킬을 배우고 싶은데 세곳중 어느곳을 추천하시는지 또 어느 레벨을 들어야 할지 궁금합니다
안녕하세요, 아직 입문 초기이시면 DNA 스쿨을 추천합니다. 레벨은 숏코너에 자신이 있으시면 테크닉 기본부터, 그렇지 않다면 테크닉 입문부터 들으시면 될거에요. 들어보시고 속도감 있는 연습이 하고싶으시면 레인조를, 바이크 종류에 따라 행오프 등에 관심이 생기시면 송규한스쿨을 추가로 다니시면 좋을 것 같습니다. 사실 어느 곳이든지 가보시면 반드시 도움이 됩니다. 집에서 가까우신 쪽으로 일단 한 번 경험해 보신 후, 다시 이후 과정에 대해 고민해 보시면 더 좋을 것 같아요~
짐카나 교육도 있을까요?
짐카나 교육이 어떤건지 잘 몰라서 정확한 답을 드리긴 어렵지만 기본적으로 모든 교육기관이 파일런으로 코스를 만들어 도는거니까 영상 참고하셔서 코스가 어떤지 한 번 가늠해 보세요~
이런데 갈필요 없어요 산골짜기 동네 살다보면 다 알아서 배웁니다 ㅋ
실제로 라이딩 스쿨을 다니고 나서 도로주행이 더 편해졌나요?
시내 주행에서도 유턴이나 우회전 시 훨씬 회전반경이 작아져서 수월했어요. 제가 워낙 기본기가 없었던 터라 배우고 나니 차이가 많이 느껴진 것 같아요.
바린이 입니다. 면허따고 레인조스쿨 과정 초급부터 중급까지 3~4단계 교육을 받았습니다. 교육일 중간중간에 공도 주행해보고 좌회전 코너에서 오른쪽 벽과 조우 할뻔하기도 했고, 우회전하다가 중앙선 넘을 뻔도 했구요. 근데, 교육받고 나선 코너링에 대한 근심이 딱 없어졌습니다. 강추합니다. 본인의 안전을 위해서... 꼭 필요한것 같습니다.
@@hoseoproh5345 감사함다 b
뱅킹각은 타이어빨이라고 들었는데 엠엑이로 무릎 긁는 연습이 진짜 도움이 되나요
안녕하세요! 뱅킹을 많이 주려면 타이어가 좋아야 하는 것은 맞습니다! 그런데 무릎긁기(행오프)의 목적은 반대로 뱅킹을 최대한 적게 주면서 속도는 고속으로 돌아 나가는 것이 목적이라고 하더라구요. 바른 행오프 자세로 무게중심을 최대한 낮추면 바이크는 더 직립한 상태로 코너를 돌 수 있습니다.
연습은 본인 바이크로 하는 게 제일 좋겠지만 대형 바이크로 연습은 처음엔 부담이 클 것 같아요. 엠엑이로 감 잡고 어느 정도 마스터 하고 큰 바이크로 넘어가는 게 좋을 것 같습니다! 실제로 연습 중에 넘어지기도 하거든요.
스쿨수강할때 자동차로 가는게 좋겠죠?
피로도가 엄청날꺼 같네요
네, 바이크 타고 오시는 분들도 계시긴 했는데 집에서 가까운 거리가 아니시면 승용차가 나으실거에요~
안녕하세요.저는 58세의 남자 입니다.바이크를 아직 타지 못합니다.어디에서 배우는 것이 좋을까요? 그리고 어떤 교육과정을 들어야 할까요?
완전히 처음이시면 스쿠터부터 경험해보시는 것도 좋습니다. 본격적으로 타시게 되면 라이딩 스쿨 어느 곳이라도 입문 과정이 있으니 수강해보시면 좋을거에요, 최근엔 몇군데 더 생긴 것 같더라고요. 집에서 가까운데로 우선 가보세요. 입문 교육은 어느 곳이나 큰 차이는 없을거에요~ 면허 유무 관계 없이 교육은 가능하니 2종 소형 취득하시기 전에 교육 먼저 받아보시는 것도 좋습니다~
모터스쿨에 오토바이를 타고 가도 되나요? ㅎㅎㅎㅎ 초보가 바이크 끌고가면 좀 눈치 보일 것 같기도하고 말입니다. ^^;
거리가 가까우시면 바이크로 가셔도 괜찮으신데 교육 받고 나면 몸이 피곤하긴 합니다 ㅎㅎ 초보라고 눈치 보실 건 당연히 없구요!
할리데이비슨 타고싶은데 어느 교육장이 좋을까요
거주지는 서을 입니다
제가 할리는 잘 모르지만 교육의 방향성을 보면 DNA모터스쿨이 어울리지 않을까 생각합니다. 어느 교육장도 초급일 때는 모두 비슷한 교육 효과가 있을거에요. 다만 DNA외 다른 곳들은 중급 이상에서는 코너링이나 트랙 주행을 염두에 둔 교육을 많이 합니다.
안녕하세요. 면허증도 없는데 덜컥 바이크 먼저 구입 한 완전 초보.^^ 학생 때 시티100 인가 잠깐 스쳐 지나갔눈데 사고 치고 나니 겁이 많이 나네요.ㅠㅠ 우연히 강습 프로그램이 있나 싶어서 찾다가 동영상을 접하게 되었어요. 제 지역은 경기 안성인데 완전 생 초보인데 라이닝 스쿨 추천 해 주시면 감사합니다. 좋은하루 되세요.
안녕하세요! 바이크가 완전 처음이신 셈이니 기초교육이 있는 곳이 좋을 것 같아요. 레인조도 입문교육이 괜찮겠지만 안성이시면 거리가 좀 머니 디엔에이 모터스쿨이 접근성 면에서 나을 것 같아요! 경기 화성 쪽에도 올해 새로운 바이크 스쿨이 생길 것 같은데 언제 오픈할지는 모르겠어요. DNA스쿨 한번 가 보시고 잘 맞으시면 후속 교육도 몇 번 더 들어보세요. 안전운전에 많은 도움이 됩니다! 안전한 바이크 생활 되세요~!
감사합니다.
영상 잘 봤습니다 근데 만약 슬립이나 사고시에는 수리비는 본인부담인가요?
라이딩스쿨마다 약간씩은 규정이 다른데 대체로 경미한 슬립 정도는 수리비를 청구하지 않는 것 같습니다.
왜 잘생겼어요?
조명빨이에요.. ㅠㅜ
내아들이 군대를 수도방위사헌병대 할리데이비슨 모터사이클부댈 가고싶어서 사전교육을 받으려는데 3곳중 어디가 적합할까요?
말씀하신 내용과 아드님이 바이크가 완전 초보시라면 DNA(대림) 모터스쿨이 조금 더 적합하지 않을까 합니다. 안전운과 제동, 저속 슬라럼 등 두루 도움이 되실거에요. 다른 곳은 스포츠주행, 코너링 자세 등에 조금 더 초점이 맞춰져 있습니다. 물론 다른 곳들도 입문교육이 나쁘지는 않습니다만 꾸준히 상급과정까지 수강한다고 가정했을 때 이야기 입니다. 만약 아드님이 경력자시고 스포츠 주행에 관심이 있으시다면 DNA는 조금 흥미가 떨어지실 수도 있어요.
@@riderjello 완 초라서 DNA로 가야겐네요 정성스런 답글 감4함니다.
퀄리티높고 유익한 영상이네요
저도 입문할때 레인조 중상까지 배우고
바이크에 더친해진뒤 행오프를 배우고자 했는데 이영상을보고 어느스쿨이 좋을지
판단되네요
영상이 도움이 되셨다니 저도 기쁩니다! 이제 곧 시즌온인데 안라하시고 즐거운 바이크 생활 하세요~
오토바이로 세계일주 준비중인데 어떤 라이딩 스쿨이 좋을까요.... 이제 배운지 한달도 안됩니다. 그냥 비포장 임도쪽을 훈련하는 쪽으로 가야될것 같은데 이 세곳은 거의 온로드쪽인것 같아서 좀 제 경우에는 큰 도움이 안될 것도 같은데 조언 부탁드립니다.
세계일주라니 멋지십니다! 비포장도로를 필수적으로 연습하셔야 할 것 같은데 유명한 라이딩 스쿨들은 온로드 교육이라 말씀하신 목적으로는 맞지 않을 것 같아요. 아예 완전 초보단계에서 클러치 잡는 법 부터 배우신다면 레인조나 DNA 초급코스 들으신 후 오프로드 스쿨을 찾아보셔야 할 것 같습니다. 어느정도 바이크 운행이 가능하시다면 바로 오프로드 바이크를 구입하시고 해당 브랜드의 오프로드 교육이나 모임을 찾아보세요. 제가 알기론 bmw나 두카티는 오프로드 행사나 교육이 있었습니다. 임도 체험과 교육을 하는 곳도 어디선가 본 것 같습니다. 그쪽은 제가 잘 몰라서 답변이 부족한 점 죄송합니다. 아무쪼록 준비 잘 하셔서 멋진 여행 되시길 빕니다!
초보대요
ㅍㅎㅎㅎ 라이딩스쿨 몇번가느니 차라리 100만원짜리사서 졸라연습하것다
라이딩스쿨은 딱한번만
그러다 죽어,,,
동네가 한적한 시골이나 연습이 가능하지 도심 사는 사람은 절대 불가능..... 연습하다가 분명 어디 들이받을텐데 그거 물어주면 라이딩 스쿨비는 우습게 들듯.
물론 지레 겁먹고 스쿨을 몇번씩이나 가는것이 약간 과하게 느껴지는건 동의 함
왜 이렇게 억울해 보이지...?
열심히 탄다고 탔는데 실력이 생각만큼 안늘어서 그런 것 같네요 🤣
감사합니다