بارك الله فيك اخي على المجهودات المبذولة، اخي ربي يحفضك قولي كفاه نريقل الريح في الكاربيراتور تاع الماروتي، على خاطر وليت نشوف دخانة خفيفة و ريحت ليسونس من الوراء، ارجوا الرد السريع من فضلك
@@hdnaplus هناك جوان داخل عمود الديلكو يجب تغييره بعد تفكيك الديلكو .وقعت في هذه المشكلة وبعد تغيير هذا الجوان توقف التسرب حذار ان تغلق ذلك الثقب غير الجوان الموجود في الداخل فقط
سلام وعليكم ربي يبارك فيك اخي الكريم هذ الطريقة الصحيحة في تركيب الدالكو خبرة تع 5سنوات في مكنيك الماروتي في الجزائر مزال مشفة واحدا يستعمل هدا ااطريقة
اسهل شيء هو تغيير مضخة البنزين ،اترك السيارة تبرد ثم فك البرغيين وانزع المضخة فسوف يسيل القليل من الزيت فلا تقلق لذلك، ثم افحص لسان المضخة اذا كان تالف فعليك ان تصلح او تغيير arbre a cames و تغيير المضخة و joint الخاص بالمضخة بالطبع. عن تجربة خاصة و حظ موفق اخي
بارك لله فيك اخي العزيز من فظلك اخي لدي مشكل في المحرك بحيت هناك انقطاعات في المحرك بين الفينة و الاخرى و لكن لا ينطفىء . ما المشكل مع العلم انني اتوفر على ماروتي 800 2007 .
بارك لله في اخي على التوضيح سوف اغيره ان شاء لله في اقرب وقت . فقط لدي مشكل اخر وهي رائحة البنزين تكون داخل السيارة تقريب تكون باستمرار لم اعرف السبب او اين الخلل بالظبط . وشكرا
وفيك انت بركة كذلك اخي الكريم ليس لي محل للاسف مجرد فاعل خير يعرف القليل عن السيارة و اراد مشاركة معرفته مع الناس كصدقة جارية ان شاء الله 🔸زكاة العلم نشره
يااخي عندي ليك سؤال على الدالكو كاسيت اهو افضل لسيارة ماروتي 800 ام فيه مشاكل مع العلم انني عندما أردت شرائه قالو لي أصحاب محلات قطع الغيار انه لايوجد ضمان في قطع غيار الكهرباء يعني اذا وجدته تالف أو تلف لك بعد يوم أو يومين لايوجد اي ضمان وهل يتغير هو والبوبيبينة أو تترك البوبينة الحالية لأنهم يقولون ان حتى البوبينة توجد فيها الكاسيت والفيس ومن فضلك إذا كان صالح وجيد أو غير صالح رد عليا في أقرب وقت ممكن في تعلقي وديرنا شرح توضيحي في فيديو من فضلك وجزاك الله خيرا أخي الكريم
من ناحية الكفاءة فعو جيد للسيارة و لكن ان حدث خلل كهربائي فانه سيتلف بالكامل أنا أفضل الابلاتين لأنها اذا تلفت فسأغيرها هي فقط و بسعر رخيص و القرار يرجع لك
أخي الكريم ،السلام عليكم ورحمه الله عندي ماريتي 800 مأخرا بدلت الموتور و لكن لدي مشكل أنها ديراتي كي نكون ماشي ، بدلت الفيس و ريڨلت الدلكو كالمعتاد و لكن بدون جدوى نصيحه إن أمكن أخي
السلام عليكم أخي أبو حسام أنا أريد تغيير دالكو فيس إلى دالكو كاسيت هل أغير البوبينة كذلك *** فهناك من يقول أن الماروتي فيها بوبينة 12 مع الفيبوبينة س بينما مع الكاسيت نصلح بوبينة 15 هل هذا صحيح أم تبقى البوبينة نفسها.
السلام وعليكم اخي انا عندي ماروتي 2011 راني عودة السيقمات كي جاء الميكانيسيان ينوضها ماقدرش يضبط الداالكو ماحبتش تنوض مع العلم الدالكو تاعي كاسيط ادا تقدر تساعدني ربي يحفظك
السلام عليكم أخي عندي ماروتي 800 عند تشغيل المحرك تشتغل عادي لكن عند السير بها تصبح ثقيلة و ديراتي خاصة عند تغيير السرعة و بالأخص الدوزيام و البروميار و ترقد ديتها للميكانيكي قال لي كاربيراتير ما يفوتش البنزين مليح هل لهذا علاقة بالكاربيراتير ؟ من فضلك أنا كنت أعتقد أن السبب هو الفيسبلاتيني ؟ ممكن إجابة من فضلك
نعم قد تكون له علاقة بالكربيراتير خصوصا ان كان مسمار الهواء غير مضبوط جيدا و لن تكون عملية الاحتراق جيدة بسبب عدم ضبط نسبة الهواء مع البنزين داخل الشمبر
البوجيات جدد و الفيسوات جدد أخي إضافة لكون الكاربيراتير لقاه الميكانيكي مسيبريميينلو واحد الفيس من الفوق بلاراديت و الحل من فضلك راني مسافر دبر عليا كي نبدل كاربيراتير يتحل المشكل ؟
انا عاشق لسيارة ماروتي 800 فهي تأخذوني اينما أشاء هي حقا تستحق التقدير والاحترام
ماروتي تضرب2سيلاندر
شكرا اخي على الغة السهلة، انت حقا فى طريق الصواب. Expert !!!
الله يجازيك كل خير ،نشكرك على هذا المجهودات و مشاركتك لنا هذه الفيديوهات المفيدة ،نتمنى لكم التوفيق و المزيد من الفيديوهات النافعة.
اللهم آمين أجمعين
شكرا على مرورك الطيب
نحن سعداء بتقديم محتوى مفيد وهادف
اخى العزيز بارك الله لك وجزاك خيرا وزاد علمك
اللهم امين اجمعين
شكرا على مرورك
والله غير هبلتني عاودت كلشي جديد شريت دالكو اليوم جديد ناضت هايلة ومبعد ولات ماتنوضش مالحل
اللهم اجعلها في ميزان حسناتك والله يرحم والدتك آمين
السلام عليكم راك مشكور اخي العزيز فيديوهات مفيدة ونطلب منك فيديو على ضبط الكاربيراتور وشكرا
بارك الله فيك اخي وجزاك الله خيرا على ما تقدمه من خدمات تفيد بها
انا شخصيا افدتني
الحمد لله ان جعلنا مفاتيح للخير
ماشاء الله تبارك الله
اخي الفاضل اشتريت سيارة ماروتي 800 وقالو لي ان اضيف قليل من زيت زيتون في محرك وعلبت السرعة هل هذا يصح
سلام عليكم ورحمه الله وبركاته شكراً لك على الموضوع أخي الكريم من اي ولاية انت
شرحك مميز ومختصر..
شكرا لك
المهم الافادة
اخي مشكور حبيت نساقسيك التويو لي يروح مادالكو للكربراتور واش دور تاعو لقيتو منحي مابلاصتو. شكرا
لازم يكون موصول اخي
وسأعمل عنه شرح ان شاء الله
شكرن لم يامبدع معلومه سهله
العفو اخي
ربي يحفظك
نسقسيك ربي يجازيك
في روبار تع بواط فيتاس ندير روبار تع بيسطون دوزيام و ثروزيام ميطيحوش مع روبار تع دالك.
واضح جدا بارك الله فيك
بارك الله فيك
سلام ربي يعاونك يا المعلم عندي اهتزاز محرك ماروتي800 مع العلم اني بدلت البوجيات وشكرا
ريڨل لدالكو مليح
والرالونتي في الكاربيراتير
مع التأكد من ان خيط الفيسو لا يوجد بها مشاكل
برك الله فيك ❤❤
اللهم امين اجمعين
ربي يجازيكم
سلام مشكل دالكو عندي هل صحيح كاسات خير...وشكرا
يالاخ انا راح نغير الدالقو على جال الجوا .اي نوع اختار تاع لي جوان
اخي برك الله فيك نسقسيك ينقص جوان دالكو من الزيت تاع المتور مع العلم المتور مليح ميدخن موالو وربي يجازيك اجابة
نعم اخي
لكن ليس بنسبة كبيرة
بارك اللله فيك خويا ويعطيك الصحا
👍وفيك انت بركة اخي الكريم
@@ju3ba_Mecanique vb,vvvbvv
خوياا الفاضل عندي ماريتي كنحكم الطريق ساعات تزيد وحدها في لكسيليراتور و تبقى مكسيليريا واش ديفوا
شكرا يا محترم.
العفو يا ريس
بارك الله فيك اخي على المجهودات المبذولة، اخي ربي يحفضك قولي كفاه نريقل الريح في الكاربيراتور تاع الماروتي، على خاطر وليت نشوف دخانة خفيفة و ريحت ليسونس من الوراء، ارجوا الرد السريع من فضلك
صعيب الريڨلاج تاع الريح
من المستحسن الاستعانة بجهاز ضبط وقياس نسبة الاحتراق الخارج من العادم
تجده غالبا عند مصلح الكربيراتير
وبارك الله فيك اخ الكريم علي كل المعلومات
بارك الله فيك اخي 👏
وفيك انت كذلك بركة اخي الكريم
اخي تعيش ويلنا كفاش نعدلو الفيس تاع الهواء فالكاربيراتو
السلام عليكم ، أخي وجدت ماء الراديتور معكر قليلا ، ممكن تنصحني ؟
سلام عليكم الاخ عندي زوتي z100 فيها موتار ماروتي مابغاتش تنوضلي ماعرفتش علاه ممكن تجاوبني
سلام عليكم اخي اين اجد هاذ الجوان مع العلم اني بحثت في كل محلات قطاع العيار الاسياوية املك ماروتي الطو 2008
شروتو من عند الكانكالوري
بارك الله فيك اخي ربي يعاونك
سلام عليكم اخي اين هو باروجر السيارة للرادياتور اتمنى الرد سريعا
لم افهم سؤالك اخي
يرجى التوضيح
لايوجد بارجور في رادياتور ماروتي ريح يخر من القرعة تاع الماء
السلام عليكم قم بوضع فيديو خاص بالكاربيراتور مع ضبطه بارك الله فيك
الكاربيراتير تخضع لضبط خاص حسب حالتها و كذلك حالة المحرك الخاص بالسيارة
لذلك ينصح بضبطها عند مختص لأنه سيفحصها و يضبطها
Barak llah fik
و فيك انت كذلك اخي
مشكور ياطيب
بارك اللة بيك
لدي تقريبع في كاج تاع لشان
احسنت مبدع.
شكرا لك
اريد تغيير دالكو فيس إلى دالكو كاسات لكني لم اجد الكاسيت الخاصة به . اي نوع كاسات يمكن أن يصلح للماروتي
اخي كيف اصلاح مكيف السيارت بطبع مروتي اخوك من قسنطنة
السلام عليكم اخي
عندي ماروتي 800 تقطر الزيت تحت علبة التروس اين يدخل العمود في العلبة
كيف انزع joint
عليك بنزع عابة السرعة كاملة حتى تغير الجوان كليا
اين يتواجد الجواان اوريك تاع داسيا 1.2 16v
يا اخي لدي مشكل في السيارة ماروتي 800 و هو انها تتوقف عندما افوت السرعة رقم 2 . مممكن تعطيني حل المشكل و الله يجعلها في ميزان حسناتك.
ممكن سوال
عندي سيارة ياباني كراون
شلون اصلح النضوح مال الزيت
مثل هاي الصريقة
لا اعلم اخي
ماروتي فثط
اشكرك انتة من المغرب
العربي الشقيق
@@منتظرالموسوي-ك3ق انا من الجزائر
اشكرك ياصديقي
بارك الله فيك اخي
وفيك انت بركة اخي الكريم
يا اخي نكون نمشي بيها تا الموتور يطفا وحده قالولي بدل الدالكو ???
لا أضن هذا اخي
Vérifie la chaine de distribution.
سلام عليكم بيسطو أول يكون طالع
السلام عليكم اخي . سيار احيانا متحبش تشتغل متحبش تنوض و بحكم انا لا اجيد الميكانيك نصحوني قالولي اشريلها دالكو كاسيطا . وش تنصحني اخي . بارك الله فيك
السلام عليكم
اريد استفسار عن الدالكو كاسات هل هو صالح في الماريتي أم لا؟
ارجو الاجابة
نعم هو جيد
بارك الله فيك اخي
والله استفدت منك كثيرا و شرحك رائع و أفكارك رائعة ربي يجعلها في ميزان حسناتك.
بارك الله فيك من فضلك اخي كيفية تركيب الديمارور مع سارسو فولا موتور رآه محيرني رآه قطع لي سارسو فولا موتور
slm khoya derlna video
reglage doit culbuteur
إن شاء الله
لم أعرف أين توجد تلك الثقبة التي ترى فيها المؤشر متزامن مع البستم رقم واحد.
عندي كالاج دالكو، ماعرفتش نريقلو.
اذا أنت من بويرة، هل ممكن نجيك ونلتقي؟
جميع سيارات ماروتي فيها ذاك الثقب
هو موجود في علبة السرعة تحت الديلكو
وتجده مغلق بقطعة سوداء
السلام عليكم ورحمة الله طريقة ضبط دالكو كاست بارك الله فيك
سلام عليكم عندي فيات اينو طول ماتنوض وهل كلاج تاع مروتي كما تاع لفيات
لا اضن اخي
سلام اخي عندي مشكل ان الزيت يخرج من داخل الدلكو و عند فتحة في الدلكو هل من حل و رقم هاتف ان امكن شكرا
الحل في هذا الفيديو اخي
يمكن الرجوع اليه لحل الاشكال
@@ju3ba_Mecanique اخي ماشي من جوان طوريك من لاكس الدلكو اي من الداخل وبعد غلق الثقب خرج الزيت عند الكاسيت داخل الشابو اي وصل للشاكوش
@@hdnaplus هناك جوان داخل عمود الديلكو يجب تغييره بعد تفكيك الديلكو .وقعت في هذه المشكلة وبعد تغيير هذا الجوان توقف التسرب
حذار ان تغلق ذلك الثقب غير الجوان الموجود في الداخل فقط
ما هي أعراض تلف جوان توريك ؟
وحود تنسيم او زيت في ذاك المكان و في محبطه
سلام وعليكم ربي يبارك فيك اخي الكريم هذ الطريقة الصحيحة في تركيب الدالكو خبرة تع 5سنوات في مكنيك الماروتي في الجزائر مزال مشفة واحدا يستعمل هدا ااطريقة
وعليكم السلام اخي الكريم
الطريقة صحيحة و استعملها دائما مع جميع من يقصدني لاصلاح مشاكل الديلكو
اقوم بضبطه بطريقة علمية صحيحة و مضمونة
اعمل فديو لإضافة الراديو و الموسيقى للماروتي
ان شاء الله
اريد اعرف كيف يتم كلاج بينيو دالكو رونو 18 تيب دو
بارك الله فيك..اليوم مناضتليش المروتي ..واش هي الاحتمالات
اولا تأكد من البنزين
ثانيا تأكد من الابلاتين فل بما تلفت
ثالثا ربما فيشة الديلكو قد انتزعت من مكانها
معرفتش كيش نغير جوان وين الصعوبة في تغيير
خويا واش رايك في داكو كاسات في المروتي الا صالح او لا و ادا كان هناك منتج جيد اعطيني اسمو من فضلك و شكرا
هو جيد
ولكن انا افضل الابلاتين
@@ju3ba_Mecanique اخي ديرنا فيديوا احكينا فيه علي مميزاة وعيوب كيلاهما و ارايت في قنات tito bacha تغير فيس من عادي الي الكتروني
السلام عليكم، أخي عندي ماروتي 800 تاكل البنزين، ما هو الحل من فضلك؟
مع العلم الميكانيك تاعها تقريبا كل شيء جديد
راك كيما انا اخي، بروبلام تاع ماركة تاع شمع و لا فيلتر تاع ريح
وعليكم السلام
مسكل ريڨلاج كاربراتير خصوصا مسمار الهواء
وثانيا البوجيهات
ديرلها ماركة دانسو
غاليين شوية بصح قوة
سلام عليكم خويا حبيت نسقسيك الجوان ليوم راحلي يتباع وحدو ؟
وعليكم السلام
نعم اخي
@@ju3ba_Mecanique راهي تخرجلي زيت من دالكو و على حساب فيديوات تاوعك كاين مالا هو اخي الكريم
@@ju3ba_Mecanique الله يرحملك في الوالدة خويا لعزيز
ماريتي 800 ديالي ماتيريش في الصعود القوة ديالها في الدوزيام ماتقدرش في البقية كيفاش نعمل؟ شكرا يا سيدي الكريم.
اخى العزيز بعد اذنك نور الرجوع للخلف لا يعمل ماهى إحتمالات العطل سيارة ماروتى 800
اين رقم ماتور السيارة ماروتى 800مودال 96
مانو الرجوع للخلف تجده اسفل علبة السرعات من جهة الرديتر
يا اما تلف أو انقطعت الفيشة الخاصة به
المانو اقصد به الحساس أو المستشعر
أضن أنه من الجهة الخلفية اسفل حساس الزيت
الله يخليك عندي مشكلة في الفيس بلاتيني كل مرة نغيره بسبب التقطع مع العلم اني داير 2 condonsateur
راك داير في البوبينة وفي الدالكو؟
لدي مشكل في فيس بلاتين يحترق مجرد تركيبه يوم او يومين ماهو المشكل
يجب ان تتوفر على الكوندستار اخي
من فضلكم كيفية تغيير مضخة البنزين pompe à essence
اسهل شيء هو تغيير مضخة البنزين ،اترك السيارة تبرد ثم فك البرغيين وانزع المضخة فسوف يسيل القليل من الزيت فلا تقلق لذلك، ثم افحص لسان المضخة اذا كان تالف فعليك ان تصلح او تغيير arbre a cames و تغيير المضخة و joint الخاص بالمضخة بالطبع.
عن تجربة خاصة و حظ موفق اخي
كفيت وتوفيت
بارك الله فيك
أسهل شيء هو مضخة البنزين
@@ju3ba_Mecanique اخي انا نكون نمشي حتي نلاقها توقفت ماهي اسباب التوقف
سلام عليكم اخي عندي دالكو راه يضيع الزيت من الفوق شوية بصح مشي وين الجوان توريك شوية الفوق في واحد الثقب
نفس مشكلتي بالرغم من اني بدلت جوان وابقى نفس المشكل قالي الميكانيسيا بدليه بصح راهي تنوضلي
لازم تبدلي كامل الدالكو انا حتى بدلتو كامل لٱنو الزيت يخرج من داخل الدالكو وليس من جيهة الجوان
@@zakariadekik1022 ولوكان منبدلوش واش يصرا تعيش جاوبني هو قالي امشي بيه كي تحبسلك بدليه
@@jsdwhffdfdhsg7784 يبقى يضيع الزيت تاع الموتور ممكن اديرلك مشكل داخل الموتور تاخذي رايي بدليه كامل راه يدير 2300 دج وتتهناي من المشكل
سلام عليكم اخي العزيز والله فديوهاتك مفيدة بزاف بزاف ارجو المزيد او اكتب رقم هاتفك .اخي العزيز عند مشكل دخول ماء الامطار تحت الطابي
Slm khouya bedlt la Chen ma beratch tenod loto
هل قمت بتبديلها بنفسك؟
هل لك دراية بالميكانيك ولو قليلا
@@ju3ba_Mecanique la bedltha 3and mécanicien bsh ma beratch tenod w katrat tenod w tehbs
دالكو كي اكون روطار ادير سخانة ولالا
لالا
بارك لله فيك اخي العزيز
من فظلك اخي لدي مشكل في المحرك بحيت هناك انقطاعات في المحرك بين الفينة و الاخرى و لكن لا ينطفىء . ما المشكل مع العلم انني اتوفر على ماروتي 800 2007 .
Change Vis platine
,بداية تلف الأبلاتين مبدئيا
بارك لله في اخي على التوضيح سوف اغيره ان شاء لله في اقرب وقت .
فقط لدي مشكل اخر وهي رائحة البنزين تكون داخل السيارة تقريب تكون باستمرار لم اعرف السبب او اين الخلل بالظبط . وشكرا
يمكن يكون تلف في صمامات وخاصة إذا نقص في زيت المحرك أو خلل في الكاربيراتير والله اعلم .
@@pechefreche6495 مشكور اخي على التجاوب بخصوص الزيت لاينقص عادي .
من فضلك أخي كي نكون نوض فيها ديري حس كبير بزاف بدلت ديمارور اوريجينال ومزال المشكل ومش تنوض خلاص
هل فولا موتور ام ديلكو ام شيء آخر ؟
أرجو الرد
سلام اخي
عندي ماروتي تضيع ليسونس
وين نلقا لا فويت . شكرا
كفاش تضيع هذا
بلاك تستهلك بزاف بسبب عدم ضبطها جيدا في الكربيراتير
واش من نوعية تاع الجوان و لا بجوان طوريك عادي
أنا استعملت العادي
@@ju3ba_Mecanique بارك الله فيك
بارك الله فيك و ماذابيك توريلنا كيفاش نغيرو السيڨمو
هههههه
هذي لازملها فتح المحرك
@@ju3ba_Mecanique سلام اخي حبيت نعرف إلا عاودنا لي سيقمو إلا ينجحو ولا لا؟ خاطر شعال من واحد اقولي اشري موتور خير
جزاك الله خيرا من فضلك اين يوجد محلك الخاص
للاسف ليس لي محل
بارك الله فيك واين تخدم باه نجيوك
وفيك انت بركة كذلك اخي الكريم
ليس لي محل للاسف
مجرد فاعل خير يعرف القليل عن السيارة و اراد مشاركة معرفته مع الناس كصدقة جارية ان شاء الله
🔸زكاة العلم نشره
الله يجازيك خويا راح نشري ماروتي واش تنصحني نفيريفي؟؟
بالربح عليك اخي و عقبال للأكثر
ركز على الصندوق و بوات فيتاس
الموتار و الميكانيك ساهل
سلام عليكم يأ خير أنا عندي صوت محرك مرتفع
أخي من فضلك ما رقم جوان توريك شريت واحد و طلع صغير شكرا
والله معلابالي اخي
أنا ديت الموديل و قست عليه
شكرا أخي ربي يخليك
السلام عليكم خاوتي كاش واحد تعرف وين يخدمو دالكو مليح لي يعرف يقولي و أجركم على الله وشكرا
يااخي عندي ليك سؤال على الدالكو كاسيت اهو افضل لسيارة ماروتي 800 ام فيه مشاكل مع العلم انني عندما أردت شرائه قالو لي أصحاب محلات قطع الغيار انه لايوجد ضمان في قطع غيار الكهرباء يعني اذا وجدته تالف أو تلف لك بعد يوم أو يومين لايوجد اي ضمان وهل يتغير هو والبوبيبينة أو تترك البوبينة الحالية لأنهم يقولون ان حتى البوبينة توجد فيها الكاسيت والفيس ومن فضلك إذا كان صالح وجيد أو غير صالح رد عليا في أقرب وقت ممكن في تعلقي وديرنا شرح توضيحي في فيديو من فضلك وجزاك الله خيرا أخي الكريم
من ناحية الكفاءة فعو جيد للسيارة
و لكن ان حدث خلل كهربائي فانه سيتلف بالكامل
أنا أفضل الابلاتين لأنها اذا تلفت فسأغيرها هي فقط و بسعر رخيص
و القرار يرجع لك
السلآم عليكم
أخي الكريم ،السلام عليكم ورحمه الله
عندي ماريتي 800 مأخرا بدلت الموتور و لكن لدي مشكل أنها ديراتي كي نكون ماشي ، بدلت الفيس و ريڨلت الدلكو كالمعتاد و لكن بدون جدوى
نصيحه إن أمكن أخي
ممكن مشكل كهرباء
شوف مع البوبينة تع التريسيتي، شوف مع لي فيسو، و غالبا ما يكونو ليفيس ماشي مريقلين مليح
وبصحتك الموتار الجديد اذا كان الاصلي
السلام عليكم أخي أبو حسام أنا أريد تغيير دالكو فيس إلى دالكو كاسيت هل أغير البوبينة كذلك *** فهناك من يقول أن الماروتي فيها بوبينة 12 مع الفيبوبينة س بينما مع الكاسيت نصلح بوبينة 15 هل هذا صحيح أم تبقى البوبينة نفسها.
يا اخي السيارة تمشي 2 سيلندر و الديلكو يعطي الشرارة من فتحتين فقط الثالث لا يوجد شرارة بدلت البوجي بدلت الفيسو بدلت الشابو ديلكو نفس الشيء
السلام وعليكم اخي انا عندي ماروتي 2011 راني عودة السيقمات كي جاء الميكانيسيان ينوضها ماقدرش يضبط الداالكو ماحبتش تنوض مع العلم الدالكو تاعي كاسيط ادا تقدر تساعدني ربي يحفظك
الامر يتم بنفس الطريقة المشروحة في الفيديو
ديرنا ريقلاج ديلكو
يوجد هنا شرح عن طريقة ضبطه لتشغيل السيارة من الضربة الاولى
السلام عليكم انا ماروتي تاعي راهي متقدرش تطلع فالمرتفعات و المحىكوتنقص قوته غيرت اي بوجي و غيرت فيس بلاتيني لكن دون جدوي
غالبا ما يكون المشكل في الصمام (الصوباب)
اخي انا عندي مروتي ناقصة تيراج يعني سرعة تلحق حتي 90 كلم مع انها 2012 أفدنا الله اجازيك
يوجد فيديو تم طرحه على قناتنا عن كيفية ضبط الكهرباء لزيادة عزم السيارة
جوان سبي يجي لداخل داخل باطة تاع دالكو
خويا ربي يحفظك خسرلي دالكوا ماريتي لاشين بقى يسيب الزيت بدلتوا بدالكوا لاشين550الف بعد ما ركبوا ميكانسية فتحتوا لقيت رتور لدور مفيشوا لاقراس مهوش مڨيرس درتلوا اسكوا نورمال
مشكل عدم اشتغال المحرك في الصباح
واريلنا كيفاه نغيرو جوان ماشي كالاج
ساهل اخي
الشيء الصعب هو الكالاج
أما الجوان فيركب بسهولة
اسلام خويا رقم الهاتف من فظلك
شكون لي يريڨل بلاتين الميكانيسيا ولا الكتريسيا راه عندي مشكل فى الدالكو والسيارة مقلعتش
جينيرالمون الميكانيسيان
بارك الله فيك اعطينا نيميرو تاعك حاب نسقسيك عندي مشكل ربي يحفظك
عندي الموتور يرعش ويدير الصوت كي نشغلها وديراتي في الطريق وزيت تخرج حاجة صغيرة من الشاطمة انصحنا خويا لعزيز
ياخويا وين راك نجي عندك تريقلي الدالكوا راه مهبلني و صباح تنو د بلكشايف
لماذا اخي
ربما الاشكال ليس في الديلكو
خذها عند ميكانيكي قريب
فسيحل المشكل لك
انا اقطن في البويرة
مالقيتش وين يتباع
شريتو من عند الكانكري
عادي
السلام عليكم أخي عندي ماروتي 800 عند تشغيل المحرك تشتغل عادي لكن عند السير بها تصبح ثقيلة و ديراتي خاصة عند تغيير السرعة و بالأخص الدوزيام و البروميار و ترقد ديتها للميكانيكي قال لي كاربيراتير ما يفوتش البنزين مليح هل لهذا علاقة بالكاربيراتير ؟ من فضلك أنا كنت أعتقد أن السبب هو الفيسبلاتيني ؟ ممكن إجابة من فضلك
نعم قد تكون له علاقة بالكربيراتير
خصوصا ان كان مسمار الهواء غير مضبوط جيدا و لن تكون عملية الاحتراق جيدة بسبب عدم ضبط نسبة الهواء مع البنزين داخل الشمبر
أخي الكريم ممكن إجابة عن سؤالي من فضلك ؟
إذن يجب تغيير الكاربيراتور أخي ؟ خاصة أنها عندما يسكت المحرك ما تنوضش و زيد تنوايي هل تنصحني بتغييره رفقة الفيسبلاتيني أفدنا أرجوك ؟
لا اخي
يمكن ضبطها عند اخصائي فقط
مع تغيير الابلاتين و البوجيهات علامة دينسو
فهي ممتازة جدا
البوجيات جدد و الفيسوات جدد أخي إضافة لكون الكاربيراتير لقاه الميكانيكي مسيبريميينلو واحد الفيس من الفوق بلاراديت و الحل من فضلك راني مسافر دبر عليا كي نبدل كاربيراتير يتحل المشكل ؟