Pour les fixations du meuble, j'ai mis 4 petites équerres au sol sur les encrages d'origine, il faut retirer les encrages et récupérer seulement la vis de chaque encrages et là c'est plaqué au sol ça ne bouge pas du tout
@@atymqs4320 Hello ! Une gallerie fera forcément un peu de bruit, moi ça ne me dérangeais pas sachant que c'était un 4x4 de voyage prévu pour l'offrirad, il ne faut pas s'attendre au silence d'une berline allemande 😅 Ceci dit, ça ne m'a jamais trop dérangé 😉
Salut, petite question, lorsque tu as changé tes amortisseurs, as-tu fait des modifications ? comme changer les flexible de freins ou fait un lift kit ? Merci pour ta réponse.
Salut ! Un parallélisme complet, je n'ai pas eu besoin de rallonger les flexibles de frein. La rehausse pousse sur les triangles donc avec l'effet de rotation de ces derniers ça fait rentrer un peu les roues. Je conseille des elargisseurs de 20 à 25 mm si taille de pneus origine pour rattraper ce jeu. Autrement, avec une taille de pneus plus large comme pour mon cas, j'avais enlevé les elargisseurs de roues car les pneus dépassaient de la carrosserie.
ปีที่แล้ว
@@florianveks5107 merci beaucoup d’avoir pris le temps de répondre 👍🏻
Hello ! Je ne saurai trop te répondre, regarde sur le forum Nissan Pathfinder r51 sur Facebook il y aura sûrement les réponses à toutes tes questions 😉
Ça donne quoi niveau vitesse réelle par rapport au compteur avec les pneus en 70? Niveau consommation avec rehausse et tente tu consommes combien au 100km, par rapport à l'origine?
Salut ! Pour la vitesse je suis pile poil par rapport au gps, pour la conso, chargé à 2.8T avec gros pneus et tente on est à 10L6 de moyenne sur le voyage ✌️ Je ne me souviens plus trop de l'origine... La reprog doit beaucoup jouer, le 4x4 force beaucoup moins en montagne 😉
@@florianveks5107 merci. Moi je suis à 190cv d'origine année 2013, pas envie de reprog. Chargé sans tente et rehausse je suis à 9,5l sur grand trajet. 10,6l ça reste raisonnable. Merci
Super, bien complet ! Merci beaucoup mec.
Merci à toi d'être là !
Pour les fixations du meuble, j'ai mis 4 petites équerres au sol sur les encrages d'origine, il faut retirer les encrages et récupérer seulement la vis de chaque encrages et là c'est plaqué au sol ça ne bouge pas du tout
Pas bête, je note et j'y viendrais peut être 😊
salut
je m'interroge pour le control technique, il va falloir que tu reremonte tout le caisson et le remettre a l'origine ?
Salut, pour le CT je me suis toujours arrangé 😉 gros pneus, egr et fap off etc 🫡
Salut, tu te rappelles quels barre de toit tu as utilisé pour le montage de la tente ?
Salut ! Du fait maison, je le montre dans la présentation de l'aménagement 😉 La vidéo "4x4 tour"
J'ai fait mes barre de toit comme toi, elle fond du bruit dépasser 80km, à tu eu aussi ce problème ?
@@atymqs4320 Hello ! Une gallerie fera forcément un peu de bruit, moi ça ne me dérangeais pas sachant que c'était un 4x4 de voyage prévu pour l'offrirad, il ne faut pas s'attendre au silence d'une berline allemande 😅 Ceci dit, ça ne m'a jamais trop dérangé 😉
Oui pas faut tu me dira ! Merci à toi
Salut, petite question, lorsque tu as changé tes amortisseurs, as-tu fait des modifications ? comme changer les flexible de freins ou fait un lift kit ? Merci pour ta réponse.
Salut ! Un parallélisme complet, je n'ai pas eu besoin de rallonger les flexibles de frein. La rehausse pousse sur les triangles donc avec l'effet de rotation de ces derniers ça fait rentrer un peu les roues. Je conseille des elargisseurs de 20 à 25 mm si taille de pneus origine pour rattraper ce jeu. Autrement, avec une taille de pneus plus large comme pour mon cas, j'avais enlevé les elargisseurs de roues car les pneus dépassaient de la carrosserie.
@@florianveks5107 merci beaucoup d’avoir pris le temps de répondre 👍🏻
Bonjour
Des pneus de 255 /70 /17 passe avec l’es suspension d’origine ?
Merci
Hello ! Je ne saurai trop te répondre, regarde sur le forum Nissan Pathfinder r51 sur Facebook il y aura sûrement les réponses à toutes tes questions 😉
Ça donne quoi niveau vitesse réelle par rapport au compteur avec les pneus en 70?
Niveau consommation avec rehausse et tente tu consommes combien au 100km, par rapport à l'origine?
Salut ! Pour la vitesse je suis pile poil par rapport au gps, pour la conso, chargé à 2.8T avec gros pneus et tente on est à 10L6 de moyenne sur le voyage ✌️ Je ne me souviens plus trop de l'origine... La reprog doit beaucoup jouer, le 4x4 force beaucoup moins en montagne 😉
@@florianveks5107 merci. Moi je suis à 190cv d'origine année 2013, pas envie de reprog. Chargé sans tente et rehausse je suis à 9,5l sur grand trajet. 10,6l ça reste raisonnable. Merci
👍👍👍
Salut ! Top tes vidéos, Merci ! Juste une question, combien il a de bornes ton Path ?
Salut merci bcp ! Je l'ai vendu à 165k km de mémoire 🙂
@@florianveks5107 ok merci. Ah vous ne l'avez pas gardé longtemps du coup. Vous repartez sur autre chose ?
@@IrieIDam rénovation de maison en pierre + grange et on verra par la suite 😉
@@florianveks5107 ok cool ! C'est un beau projet aussi, il y a de chouettes maisons dans le bocage...😉 Passez de bonnes fêtes !
🤙
Tu à rupload la vidéo non?
Yes, soucis de qualité avec la compression youtube etc, on adore 😅
@@florianveks5107 ha je comprends mieux 😂