【F1 2024】VCARB角田裕毅がコンスト6位争いから脱落?【カタールGP】

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  • เผยแพร่เมื่อ 27 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 12

  • @おたけ-z8o
    @おたけ-z8o 27 วันที่ผ่านมา +12

    スプリントは要らないに一票❗️

    • @user-ichi-ni-no-san
      @user-ichi-ni-no-san 26 วันที่ผ่านมา

      同意、無駄といってもいいです

  • @まさやんおねんね中
    @まさやんおねんね中 26 วันที่ผ่านมา +1

    まともに練習時間無しでやることになるスプリントで決勝が控えてる上にポイントも低いとなると1ポイントが大きな価値を持つ下位や中団勢でもなければ無茶はしないでしょうし、その中団勢にしても8位までとなると上位チームに何かないとほぼ無理となれば熱の入り具合も変わってくるでしょうね。下位や中団が有利になる何かがあれば価値もでてくるでしょうが、何も思いつかない……

  • @lostnumber13
    @lostnumber13 26 วันที่ผ่านมา

    というかシーズン終盤ではスプリントを入れるべきではない。
    今シーズンアップデート無いし、全チーム壊すなよ!絶対壊すなよ!!モードになってるから。
    レースで壊すのは皆「仕方ないか」ってなるけど、スプリントは「絶対壊すなよ」色が強い

  • @48oyasu67
    @48oyasu67 27 วันที่ผ่านมา

    とにかく角田選手はポイント獲得や!あと今回はザウバーがそこそこ速かったので決勝どうなるか気になりますね

  • @ハロハロ-y6u
    @ハロハロ-y6u 24 วันที่ผ่านมา

    この間のレースペースじゃ問題外だな。

  • @せんとえるも
    @せんとえるも 26 วันที่ผ่านมา

    何とか盛り上げたいと思って始めたスプリントレースだけど、評価はいまいち、ドライバーも今となってはやる気が見られない。コース特性もあるんだろうけど、続けるなら大幅な見直し必須ですね。FPが3回もあるのが無駄って考えちゃってるんだよなぁ。

  • @katsukao727
    @katsukao727 26 วันที่ผ่านมา

    スプリントはリザーブドライバーにレースする機会とすればいいのに。
    カタールは以前より厳しいレースになると角田選手も言ってたので、角田とローソンでどちらか1ポイント取って欲しいです。
    宮田選手に初年度優勝、表彰台は難しいと改めて思いました。SFではなく、全日本F3000時代であれば、F2であった、国際F3000でも活躍できると思います。双方の違いはコースがメインですから。
    今や、SFはF2とは別のカテゴリーですから、マシン、タイヤ、コース全てが違うし、タイヤをよりいたわりながら走るのは相当難しいと思います。コースだけでも下位カテゴリーで熟知しているのですから。
    宮田選手の今年の結果でSFやGTのカテゴリーの評価が落ちるとは思いません。
    角田選手も宮田選手も最後まで応援しています。

  • @マイケル-c5m
    @マイケル-c5m 27 วันที่ผ่านมา

    現場で見る方はミニレースも有る方が良いでしょうね〜
    段々良くなってきてますけど二択なら要らないかな

  • @sasaby8
    @sasaby8 26 วันที่ผ่านมา

    さすがに厳しくなって来たなあ
    何とか決勝で巻き返して欲しいな。。。

  • @ミヤタツ-t1d
    @ミヤタツ-t1d 27 วันที่ผ่านมา

    スプリントは下位チームにもチャンスありそうですがでもやはり蛇足ルールだと思います

  • @apollo8132
    @apollo8132 27 วันที่ผ่านมา

    スプリントって必要ですか?ハッキリ言って必要無いと思うのですが・・・。