【F1 2025】遂に角田裕毅がレッドブルにブチギレ？ホーナーの功績とは…

[@たっちゃんねる-v9z]

もうマルコ氏も信用出来ん

[@naown-qu7do]

うちの自販機からレッドブル撤去してもらいました二度と入れなくていいと伝えて理由はホーナーと言いました。キョトンとしておられました。

[@kazutoharada727]

角田が無線で吠える→感情の起伏が激しい、プレッシャーに弱い
ローソンが中指を立てる→闘争心がある、物怖じしない
見事なまでのダブスタな事で…😮‍💨😤

[@それはイカンガー]

同意！2024 シーズンで両者の成績比較しても角田選手が一方的に結果を残している。無線の暴言なんて他の選手みたいな報道できない汚い言葉なんて言っていない！チームも未熟さとミスで何度もレースを台無しにされているんだぞ！もう移籍一択ですね。遅いマシンと作戦ミスと首脳陣の差別も酷すぎる。

[@岸辺露伴-h3e]

レッドブル推すのやめたわ

[@yokosun6456]

レッドブルドリンクなんかよりHONDAの車を買って角田を応援しましょうよ
笑

[@hideminera4113]

ホーナーってクズだね！
酷すぎるよ

[@ほりっち-p5m]

角田裕毅🇯🇵🗾がんばれ❗️

[@boke-tukkomi-1]

これで、ただでさえ日本で売り上げ落ちてるらしいレッドブル飲料が、さらに売れなく成りそう。

[@tetsuoh9910]

26年にマックスが移籍したら
ざまあみろと言いたい
慌ててピアストリ獲得に動き出したとの報道
沈むゆく舟に誰が乗りたい？
まして勝てるマシンに乗っているドライバーが移籍する？
角田もさっさと移籍を決めよう！
マックスが移籍となると
他のドライバーもシートが安泰で無くなるのでそれより先に
角田は移籍を決めておくこと
ホーナーはローソンとフォードと一緒に沈んで行ってください

[@kyosin-nobu1]

「お天道様はしっかり見ている」・・・です。

[@oasis_dream]

角田くんはキャデラックか他に移籍できるよう
がんばってもらいたいですね！！

[@katsukao727]

ローソン昇格の計画は数ヶ月前に決まっていたと聞く。
それでも角田選手は前を向いてレースをし、RBRのテストにもドライバーとしてしっかり仕事をした。
加えて角田選手の来年に向けての言葉にファンへ
「僕とRBRとの競い合いを見てください」
と語り、インタビューアーの来年の目標について
「レッドブルにどれだけ優しくできるかですね」
と答えた。
これだけ頼もしい日本人ドライバーはいないと感じる程、彼も静かに燃えていると感じる。
来年はレッドブルは正念場となるだろう。
来年の角田走りが今から楽しみでならない😊

[@hypertoshichan]

消えたというより元々無かったんですよ。
レッドブルのリップサービスに踊らされていただけ。
恨むならホンダを恨むしか無い。
でも、今回の角田落選に疑問を持つメディア記事が散見されるようになったのが唯一の救い。
角田はレッドブルを踏み台にして移籍先を確保して欲しいですね。

[@pontaponta66]

誰も言わないから、僕が言いましょう…
ホーナーはイエローが嫌いなんですね…
つまり、そーゆー事です！

[@TacjaShoji]

いやいや、全くその通り！　アルボンが居たじゃないか！と言う人も居ますが、彼はU.K.生まれのU.K.育ちで英語ネイティヴの名誉白人だし。

[@apollo8132]

角田裕毅がレッドブルに怒りを見せるのはわかりますが、ニューウェイがレッドブルに残らなかった時点でレッドブルは泥船なのだから、2026年以降レッドブルに関わらないのは正解なんじゃないでしょうかねぇ。

[@artmodeling1147]

まぁ、ヨーロッパ至上主義が出た感じですね。オサラバするエンジンに関係するドライバーを壁にして、エンジン会社に突き出した答えがコレってことですね。

[@とうありが-c2w]

角田はキレたら駄目だよ！
ここ冷静になり他のチームにアピール出来るようホーナーに言わせるだけ言わしてこの状況を利用するべき

[@MasakiTakahashi-h2d]

角田選手には頑張ってほしいが、マシンパフォーマンスガチャによっては二人そろってノーポイントもありえるから…。
ホンダの「やめるのやめるわ」が一番いけなかったのかもな。

[@yasuf7172]

個人でレッドブル絶賛不買中です。

[@tuchinokoe8895]

もうRed Bullは中堅以下に落ちるチームでニューウェイもいなくなるし、本当に拘る必要はないよ。他で実績を積んで上り調子のチームにオファーをもらった方が賢い。

[@42mclaren42]

フランス人なので、Hは発音しないため、アジャがネイティブに一番近いと思います。プロストはHONDAをオンダと呼んでいましたね。

[@ポッバー]

ガスリーもずっとオンダでしたねー

[@drumsco8384]

シャルルはフランス語読み　ベルガーはドイツ語読み
英語圏の方が発音しにくいと勝手に英語読みをするのでF1では
基本的に母国語読みになるらしいのでRBの新しいドライバーはフランス語読みになるのでは？　イザック・アジャ
開幕戦が楽しみですね。

[@Minty_HAL]

ニューウェイもウィートリーもコートネイも出ていったし良いんじゃねえの。来季1年だけ乗ったらバイバイだよ。育ててくれたのはありがたいけどね

[@178hiroki178]

メルセデス一強でつまらなかったのとPUがホンダだから応援してただけなんだよな

[@nextone2007jp]

ホンダが
RBからあることないこと搾取されていたのと違う？
だから撤退決めたと思う。
んで手離れしたあと
レギュレーション変更に照準合わせて、再参加。
これに怒ったホーナーが
裏切った日本人、ホンダ、角田はつまらんってことになったんでは？

[@ガチョク]

ホンダぶちギレ案件だな
来年は手抜きで
再来年に本気をだせばいい

[@yokosun6456]

そんなことしたらRBから角田のマシンにだけ細工されるだろうな
大クラッシュ連発😂

[@user-tn3fk5sw6j]

いやあ、本隊にガチで戦いを挑むってなら燃える展開だがなあ……問題はそれが可能なマシンは出てきそうにないことだ。

[@deepevidence4117]

既に決まっていた事でしょう
👉早く他に移ったら良い

[@kiyo411]

角田は結果で見返すしかない！それが全てだと思います。

[@accelk7282]

なんでレッドブル不買運動は日本で起きないんでしょうね。　私は二度と買いません。

[@captain_kazu]

7:00モナコはフランス語圏だから
Charlesの読みはフランス語のシャルルで間違いありません
シャルルドゴールはシャルルでしょ？

[@-yunoha]

マックス好きで応援したいけど複雑。。

[@義実-k3q]

ニューウェイの去った、また26年に自社エンジン搭載のレッドブルに昇格しても明るい未来はないと思っていたのであまり残念に思わないんだけど。

[@けなるい]

この環境から考えるに、来シーズンの角田にはレースをするチャンスすら与えられないのではないかと思います。
意味不明なピットイン、何故かちゃんと走らないクルマ・・・新人の方が優遇されてシーズンを全うできない
恐れすらあります。　それを私怨でやってる大英帝国から勲章を授与された男。　なんか見方変わるわ～

[@osuttontom]

彼の母国語であるフランス語読みなら「イーザク・アジャ」。英語読みなら「アイザック・ハジャー」。「イザック・ハジャー」だと仏英入り混じりな感じで落ち着かない

[@小鉄-k2y]

ホーナーの功績は女性問題でチームを斜陽に向かわせ、チームスタッフが離れスポンサーが離れたとこですね😂
自社製PUも大した事ないんじゃですか？

[@吉田秀昭-u2n]

ホンダさんっ！アストに頼み込んで2026年は是非アストンマーティンのドライバーにして下さい！
お願いします😅

[@渡辺貴之-f5s]

①ブチ切れても仕方ないので、来季は…ホーナーとマルコをかましてやりましょう。
他のレッドブル系列のドライバーを全部ブチ抜いて日本人は欧州勢に負けてない事をみせてやりましょう。
②間違ってもホーナーだけの手柄ではないでしょう。ベッテルがタイトル奪取した後もルノーをおなざりにしたせいで離れていきました。今度はマックスがタイトル奪取した後ホンダと角田君を冷遇してます。同じ事を繰り返してますね。
③ロバートクビサもですかね。
クビサ、クビカ、クビッツァ…
自分的にはテレビ中継で何と呼ぶか注目してます。

[@elwood0753]

本人が「"ハジャー"と語尾を伸ばすな」とか言うなら変えざるを得ないだろうけど、対中国のように相互ルールがある場合を除き、人名は現地語での発音に近付けるというマスコミが多いので、フランス人ならやっぱ「ハジャー」、アラビア語(アルジェリア)なら「ハジャール」辺りになるのでは？
例えば「ヨハネ・パウロ」を「ジョン・ポール」って英語読みするようになったら、ローマ教皇なのかビートルズなのかレッドツェッペリンなのか、ってことになるかもしれないし、本人が許容する範囲内で報じれば、それでよくない？

[@kazehikisan]

マックスが居なくなればホーナーだけの更地に戻るレッドブル
どうしてこうなった

[@TheIwao40]

他のドライバーだとペレスみたいに上位グループの下らへんだろうな

[@habu_magic7752]

角田選手をただのベンチマーク要員とするRedBullレーシングは本当に💩
それでも角田選手は超頑張っているので、来年も全力応援!!

[@kyrauser-s1f]

可夢偉もそうだったように、欧州トップはアジア人ドライバーには厳しい。圧倒的な力が必要。

[@user-ichi-ni-no-san]

2025開始前に離脱させられるなら1年かけてじっくり移籍先との交渉に費やしてもいいかもしれませんよ？
レッドブルにせよ、RBにせよ2025年がいい状態は期待できないからね(マックスだけが頑張っても良くてドライバーズで1位から4位くらいではないかと･･･)

[@3小柳]

クルサード達が創世記にニューウェイも頑張って地道にやって来た苦労はなん何やら

[@吉田秀昭-u2n]

ホーナークビっ!
代表辞めろ💢
マルコさんは当初角田裕毅選手をぞっこんしていたのにこの失態なに
マルコあんたは引退だね!

[@村岡寿徳]

デフリースのでデビューの頃を思い出してみよう！
様々なカテゴリーで好成績をあげてF2の１年目シリーズ4位、

[@伊藤宏憲-y4u]

角田選手はセカンドドライバーということですよね。年契約ということは。思い切ってほかの強豪チームに行くんですね。今移籍できないと、３年は待たされますからね。

[@さわっち-n1m]

もうマクラーレンでノリスと童顔コンビでお願いします😊

[@八紘一宇-t5t]

斜陽なレッドブルはマックスの離脱で撤退・売却だね。

[@kaikeder-s]

丁度泥船が沈み始めるタイミングで角田がレッドブルを出るのは逆に良い事かもしれない、
激おそのマシンになってからようやく乗れても意味ないんだから。
それより他チームに移籍して激おそレッドブルをぶち抜いてホーナーに中指立ててやればいいのさ。

[@macy9418]

マテシッツさんのチーム運営手腕とニューウェイのマシン製作で最強となったチーム。メルセデスに勝てたのはその時の貯金とマックスのおかげ。
でも、来年はニューウェイ居ない。沈み始めたタイタニック号みたいな気がするけど。マックスが逃げるのも時間の問題かと。

[@yokosun6456]

ん？もしかして角田がニューウェイマシンでタイトル獲れるとでも思っちゃってる？
可哀想なアタマ

[@SFDUKE848]

結局優柔不断なホンダが悪いと思う。やっと勝てるようになってきたと思ったら撤退して別のチームで復帰とか

[@onamaeibbon5777]

Hは発音しないのでアジャールかなとか

[@ab12-w4g]

アジャーってf1ライフが言ったからそれで。

[@hirokinakao9166]

コンストラクター３位なんだからもうレッドブルはトップチームじゃないよ。タッペン君が強かっただけ
だからYUKIはそんなポンコツチームに行かなくて良かったし，たとへ行けたとしても冷遇しかされないと思う
それより来季RBで暴れまわってローソン追い回してぶち抜いて、他チームにアピールしてくれた方がファンとしてはスカッ！っとする！
来季もYUKIの活躍期待してるしいい結果がでて他チーム移籍が決まったらレッドブル親分に「あっかんべ～」っとしてあげて欲しいね
ローソンみたいに指立ては世界のイメージ悪いけど、あっかんべ～は日本人しか知らないから世界の人は訳も分からず
またYUKIが面白い事やってるくらいにしか思わないだろね＾＾

[@イビー-p5e]

残るか移籍するか・・・後はユウキ次第だな。

[@KSMZ-g3c]

レッドブルも悪いが、ホンダにも責任がある。角田も4年間で一度でも表彰台に上がればわからなかった。来年は表彰台に上がれば他チームから声がかかるかもしれない。
他にもRBのストラレジーもザルだったのも問題
RBRからRBに対して裏工作していないと限らない。

[@紅しょうが-i3x]

レッドブル飲みません！オロナミンC飲みます！

[@ceniesvivo]

エアトン・セナ

[@Tennessee0316]

最初から、エンジン供給を受けるための交換条件として、角田を受け入れたとホーナーは考えていたのでしょう。エンジン供給の切れ目が、縁の切れ目。なので。角田の実力がどうであれ、シートを与える機など最初から無いのだと思いますけど。ホンダも何時までもホンダ育成ドライバーと言い続けたのも、逆効果だったのでは？

[@カラザドン]

言わずもがな、ニューウェイ去った後のレッドブルはポテンシャルないです。ベースはニューウェイの今のシャーシですら今期の有り様なんだから、この先は推して知るべし。角田もこだわる必要ないんで、来期は他チームによりアピール出来るパフォーマンスを見せて欲しい。

[@yokosun6456]

んーでもさ、アストンマーチンに行ったのはニューウェイだけだよね？レッドブルからスタッフが逃げ出してるとか？頭のイカれたザックブラウンは言ってるけど、メルセデスの上級スタッフがフェラーリやアストンマーチンに移籍してるのは誰も騒がない😂
レッドブルにはニューウェイなんかよりも多くの仕事をしているワシェもバルボも残ってますけど、さてどうなるでしょうか？
大したドライバーでもないのにファンは熱狂的だよな

[@うめぼし-i7f]

ハジャー！ラジャー！🫡

[@ダック-h2c]

角田を冷遇というよりホンダへの復讐ですね。撤退すると言うから独自のPU製作を決意したのにすぐに復帰した。もう少し様子見てたらレッドブルホンダ継続できたのに…

[@yuuyama2961]

そう。ホーナーの立場なら普通はこうなるよね。ニューウェイも出て行ったし、ホンダが撤退しなけりゃ角田は昇格したと思います。それくらいホンダのやった事は倫理違反。普通はキレる

[@イルレオーネ]

ホーナーポンコツやん(笑)
まぁマルコも大概クソやけど

[@ベアトリクス-y4i]

ホーナーもマルコも糞

[@sasaby8]

だから、さっさとレッドブルグループから抜ければ良かったんだよ

[@ウーちゃん]

あちゃー🤷

[@onthetree1137]

ローマ字よみでハッドじゃあ

[@ぺこ助]

本田にも責任がある。情けない。

[@ch-jz6dk]

ただのイジメですね。
ホンダへの当て付けかな

[@けーすけ-c6j]

角田はもう2026はアストンホンダ一択じゃないですかね？
マックスもウィリアムズ移籍の噂もありますし、
2026のRedBullは大好きなリアムローソン、クリスチャンホーナーのコンビで決まりですね😂

[@yokosun6456]

そうだな。表彰台に一度も上がれないのもホーナーのせいだよな😂

[@user-qo3nj2oe7w]

ホーナーやRedBullがクソなのは間違いないけど、ホンダも撤退→復活への流れが下手すぎる。角田を不利にした要因のひとつになった事は間違いない。角田はもうRedBullともホンダとも別れて頑張ろう

[@bluecosmo]

先に裏切ったのはHONDAかもしれないし、
角田のマネージャも無能だと思うし
自分の契約に関心が無かった角田にも落ち度はあったと思う

[@kw-hv3sb]

角田ってさ、なんかレッドブルに洗脳とかされてるのかなー・・・。発言がレッドブルの一員とかなんとか、レッドブル教っぽい。来年、途中で解雇もあり得るわけだし、早くレッドブルからの離脱も含めた他のチームを見た方がいいよ・・・。といっても、もう26年は埋まってる感じもあるし、フェイドアウトも考えられるのが事実。

[@滋賀のおやじ]

別に角田がレッドブルへの道が消えたことは不思議でもないし裏切られたことでもない。至って普通。というか当たり前。至極当然の事！
逆になぜ角田がレッドブルに行けると思うのかが意味不明。

[@色眼鏡-f4v]

最近の角田ファンはホンダや角田がF1に関わっていられるもの、レッドブルあってこそという事実を忘れ去り、ホンダや角田に都合の悪い存在は全て批判する。
もはやカルト教団である。
彼らはF1が好きなのではなく、自分が持つ日本人というアイデンティティを満足させるためだけにホンダや角田を応援しているに過ぎない。
往年のF1ファンは、日本人がいなくてもF1を楽むことができる。
角田ファンは本当に醜悪で傲慢。
私ならそんなファンがついたドライバーなんてチームに招きたくない。