Cara, do carro eu ja sabia tudo pois comprei meu vermelhão ano passado. Agora...desse seu canal eu não sabia nada! SENSACIONAL é a palavra que te define! A soma de conhecimento, desenvoltura e senso crítico tornam perfeitas as colocações . O cara parece que ta lendo um texto enquanto dirige! Rsrs SENSACIONAL! Parabéns!
Eu sou apaixonada pelo meu! Tem dois meses que comprei a versão de entrada, e é uma opção ótima pelo custo benefício! E fora que agora eu me sinto uma diva dentro desse carrão!
O fastback é um carro lindo, um dos carros mais bonitos da atualidade, o Brasileiro tá acostumado com carros padrão, quando chega algo difenciado fica botando defeito, e outra o fastback tem um dos motores mais potentes na sua faixa de preço. O carro ficou fenomenal.
O carro é muito bonito. Gosto muito do painel e dos itens de conforto. Mas a Fiat já teve acabamento melhor do que o de hj. Mas isso agora é passado no Brasil. O consumo achei ok para a cavalaria do carro. Acho que uma versão intermediária por volta dos 150cv seria interessante, prq a lacuna é grande entre o 1.0 turbo e o 1.3 turbo.
Boa noite Leandro Parabéns pela apresentação dessa máquina da Fiat é um carrão Facebook a melhor configuração 1.3 turbo anda demais vamos de carona com Leandro...😁🙌🚘🚘
O carro é excelente. O desempenho é absurdo. Porém, senti muita falta dos freios nas quatro rodas (ele n freia o tanto que acelera). Além disso, rodar com ele nas ruas esburacaras de sp é complicado, já que a suspensão n absorve tanto os impactos.
Parabéns pelo vídeo! Acho o carro espetacular e realmente fica muito bonito nesta cor! Sim, eu compraria, acho o consumo bom, tem um bom nivel de equipamentos e um desempenho que dispensa apresentações. Leandro, entre Fiat Fastback Limited Edition e um VW Virtus Exclusive, qual você compraria?
Belo vídeo! Parabéns! Pela diferença de valor pro Impetus, vale muito a compra do Limited Edition 1.3 turbo. Que motorzão! E não tem aquele visual cansativo do Abarth. Quanto a cor, achei que pegou muito bem o cinza moderno, tal da cor de cimento/durepoxi no fastback.
Pelos primeiros vídeos achei estranho, mas, quando fui ver o carro ao vivo posso dizer que faz muito tempo que um carro não me causava tanto IMPACTO VISUAL, o carro é LINDO DEMAIS
tbm achei lindo queria comprara um mas acabei com um pulse que coube no orçamento e posso dizer que eh um carro lindo tbm pulse 1.3 econômico e muito bom
Não possuo o Fiat Fastback, embora já tenha visto vários na rua. É um carro bem bonito, em que a Fiat combinou bem o conceito de suv com o de coupe. Relativamente à cor, é sempre uma questão de gosto, mas o vermelho será difícil na hora de vender. O cinza é lindo demais. Boa performance e bom consumo referidos no vídeo, é coisa rara de encontrar, e parabéns à Fiat. Questão do preço, enfim, dá ideia que o dinheiro dá em árvore aqui no Brasil, mas só para alguns.
Eu achei esse Fastback bem equilibrados frente aos concorrentes. Não tem algumas coisinhas que tem em outros carros, mas o que tem não decepciona. Fora que em relação ao visual achei lindo demais, eu pegaria a versão preta por mais que o vermelho dele ficou muito bonito, mas gosto de cores mais discretas.
Se pegar um desse não vai prestar não kkkkkkkk vou ficar muito metido kkkkkkkkk linda máquina, eu amo a Fiat , sou fieteiro, quase não olho pra outras marcas, já tive vários VW e 1 gm , 1 importado, prefiro Fiat
É um carro de boa estrutura, com um pacote interessante de equipamentos (estranhei apenas a ausência do limpador traseiro) e um propulsor de ótimo desempenho, porém, que precisa de um melhor refinamento de qualidade. Pelo que estou vendo esse motor 1.3 turbo está com alguns digamos tropeços de projetos que até já está exigindo alguns recalls como a baixa de óleo e o risco de incêndio por conta da bomba de alta. Tirando isso é um carro bem atual porém pela sua categoria pede um controle de cruzeiro adaptativo, um teto solar (mesmo que estes sejam opcionais) e o que eu julgo que seria o fundamental os freios a discos traseiros, mesmo que o tambor já seja eficiente.
Sobre o óleo, carros turbo consomem bem mais que carros aspirados. Absolutamente normal. E a Fiat já atualizou e estão consumindo dentro da normalidade.
@@ozeiaschagas6538 Sim, boa estrutura, mais de 70% de aços de ultra alta resistência, rigidez torcional excelente e plataforma melhorada. Vc não entende então não diga nada
Comprei o meu faz 9 dias, e na primeira semana teve um consumo de 6,6 km/ L. Fiquei bem preocupada porque é uma media muito diferente, entrei em contato com as concessionárias e eles me passaram que não faz 11 mesmo, que faz 9/10km/ L 🫠
Comprei o meu e rodei 1 semana. Estava fazendo 5,5 km/L na cidade e 9,5km/L na estrada, ambos com gasolina. Depois de uma semana, meu carro apresentou um barulho. Levei na concessionária e está lá há 18 dias. Eles não sabem resolver. Acham que é defeito no chassi. Como está o consumo do seu agora?
A Fiat as vezes caga na própria boca, uma cor lindíssima e perfeita dessas, e na versão 2024 e 2025 eles fazer o q???? Simplesmente tiram do catalogo como se n fosse nada, como se n fosse a cor mais amada e desejada pelos consumidores.......
Eu não sei como vocês conseguem fazer essa média, estou a mais de 6 meses com o meu e o máximo que consegui no etanol na cidade foi 6.6 km/l. Não achei tão econômico.
Ele ganha do Renegade em equipamentos eletrônicos e porta-malas, basicamente. Mas perde em itens de segurança (freios, airbags e suspensão), em qualidade construtiva e acabamento. No fim, depende mais do gosto pessoal…🤔
@@7268421 eu iria de Fastback! O visual ainda é mais moderno! Plataforma também é nova ! E o projeto já o Renegade está ultrapassado já é a segunda vez que muda sem mudar o Interior!
Esse entre eixos para o tamanho do carro, a traseira principalmente, ficou muito esquisito, caramba!! Esticaram o porta malas só 🤦🏻♂️, mas gosto é gosto certo
Comprei um fastback 1.0 Turbo faz 10 dias, rodei uns 300 km e está marcando no painel 6,1 Km/L. Fiquei preocupado com esse consumo. Como está seu consumo hoje? Melhorou?
Continua a mesma coisa. Mas não acho que esteja sendo beberrão, especialmente quando considerado o desempenho. Eu sempre ando no álcool e a média na estrada é de 10 km/l, enquanto na minha cidade a média continua sendo de 6 km/l, só que minha cidade é bem complicada, por ser de interior tem muita esquina e semáforo. Lembrando que o meu é o 1.3 T270.
@@eullermarques9611o meu está fazendo 6,1km/l no etanol na cidade. Também acho que esse é o comum. Se pisar mesmo andando no modo Sport faz 5,3km/l kkkk, mas moro em região com muito morro o que atrapalha no consumo. Tinha um HB20s 1.0 aspirado que não andava 10% desse que fazia 8km/l, então pela diferença de potência está bom
Eu fiz test-drive em um T-Cross e tenho um Fastback e ambos não parecem que é um SUV, a posição de dirigir é pouco acima de um Hatch, mas é bem melhor que a posição do Kicks que é muito baixo. O Tracker e o Creta sim dão uma sensação maior perto de um SUV, mas nada se compara ao Renegade e ao Compass, sendo o Compass com a posição de dirigir mais alta de todos os citados aqui.
@@CleonirJosédoEspíritoSanto é, mais altura do solo não quer dizer q vc vai se sentir mais alto dentro do carro, só sentando no banco pra vc sentir isso, eu fiz test-drive em todos os SUV's.
Comprei o Fiat fastback 1.3 turdo flex, muito confortável, mas me informaram que ele faria 12km na dicade e 16 na estrada, todavia, até agora, ainda não rendeu essa média.....será que fui eganado? O carro é um luxo!
@@CEARENCEEXCELENTE Comprei um fastback 1.0 Turbo faz 10 dias, rodei uns 300 km e está marcando no painel 6,1 Km/L. Fiquei preocupado com esse consumo. Liguei na concessionária e consegui falar com um mecânico da oficina, ele pediu para esperar amaciar o motor para o consumo melhorar.
Me ajuda nessa dúvida? Rs Tenho 110k pra um carro. Estou na dúvida entre hrv 2019, tracker 2020, cruze 2020 e o fastback (colocaria mais um troco aí rs). Todos nas versões mais completas. Busco nestas ordens: consumo, conforto, tecnologia, desempenho e boa revenda. Tô quase pirando na dúvida. Me ajuda aí com todo esse seu conhecimento. Por favor.
Um carro desse tamanho, potência e PREÇO não ter freio a disco nas quatro rodas é uma grande mancada da Fiat. Pelo menos a versão top de linha deveria ter, já que as montadoras insistem em "confundir" item de segurança com artigo de luxo. Mas nem isso... Mancada. Saudades da Zafira, por exemplo, que tinha freio a disco nas quatro rodas desde a versão de entrada com calotinhas.
Vc poderia falar mais sobre o seu teste de combustível... Rodou o tanque todo e fez o consumo na bomba? Ou pelo computador de bordo? Complicado esses números hein? Quanto tempo levou pra fazer o teste com gasolina na estrada e na cidade? Com álcool na cidade e na estrada? Isso faria eu acreditar nos seus números.... Só mostrar me parece número de Inmetro😂
Possuo esse carro, e ele não chega nem perto desse consumo com gasolina, na estrada ele vai bem. Mas um ponto que tenho minhas dúvidas, é que se pelo fato de eu morar onde existe muita subida e descida, poderia estar ocasionado o fato dele consumir muito. Poderia me responder isso
dizem que esse motor tá dando problema de junta... junta e joga fora!!! sacanagem.... mas vi num fórum por aí alguns relatos de junta de cabeçote que foi pro pau. Além do nível do óleo... procede?
Isso aí foram nós primeiros carros e já resolvido, tenho um commander com esse motor já com 25 mil km e zero baixa de óleo, não faço as trocas de óleo a cada 6 mil km conforme sugere o manual, apenas na revisão de 12 mil e agora na de 24 mil. Na primeiro de 12 mil tinha baixado uns 400 ml, teve várias atualizações pra vários módulos do carro, que inclusive melhorou muitas coisas principalmente o ADAS, que melhorou bastante na linha jeep ( na Fiat já era melhor do que nos jeep). Fiz mês passada a de 24 mil e não baixou nada, eu mesmo conferi junto ao mecânico.
Desempenho de 0 a 100 km/h com etanol: Pulse Abarth AT6 - 7,5 s Citroen C4 Cactus THP AT6 - 7,6 s Peugeot 2008 THP AT6 - 7,7 s Peugeot 208 GT MT6 - 7,8 s Fastback Abarth AT6 - 8,0 s Polo GTS AT6 - 8,6 s Sandero RS MT6 - 9,0 s Fonte: Motor1 Brasil
Fica, assim como no Compass, no Creta, no Tiggo, e na maioria dos carros com esse modelo de painel central. Aliás é minha maior frustração esse detalhe
Leandro, tenho vários motivos para ter o pé atrás com a Fiat. 1. Tive dois modelos, um Stilo 2003 e um Bravo 2010 - ambos 0km. Gostei muito dos dois, muito confortáveis e bem acabados. Ambos foram abandonados pela Fiat, que não fez nenhum aprimoramento. No Stilo, ao contrário, fizeram um “depenation”. Frustrante. Sempre privilegiando só os carros de entrada. Então esse aí tb é uma incógnita. 2. Esse motor 1.3 tem tido um histórico de problemas com o nível de óleo - já foi feito até um recall para trocar a bomba de óleo. Não se sabe como vai ser isso a médio e longo prazo. 3. Por fim, pro meu gosto não compraria desse jeito - rodas escurecidas e - o pior - o teto pintado de preto é o fim do mundo, não está de acordo com a insolação de um país tropical. Funciona bem lá na Europa, aqui é muito ruim. Tem-se que ter em mente que isso NÃO É UMA MODA, mas uma necessidade dos países mais frios. Trazer isso pra cá é uma burrice. Isso deveria ser um opcional. Quem quiser que compre por fora
Cara, óleo resolvido. Não apostaria num futuro parecido com destino que tiveram o sttilo e o bravo pelo fato do fastback e o pulse usam a mesma plataforma. Isso representa menos custo.
Nenhum Fastback chegou ao Uruguai ainda. O pulse Impetus turbo 1.0 custa US$ 29.990. Acho que tanto o Abarth pulse, quanto esse Fastback, sairão com preços astronômicos, e mesmo assim, terá apenas 4 airbags. Não me parece uma boa opção, passear com a família. Acho que com esse dinheiro conseguiria algo mais seguro, embora um pouco menos divertido.
Esse carro é beberrao sim amigo..seje sincero,vc esta sendo pago pra mentir.....o meu faz 6km/L etanol....nao sei como vc conseguiu fazer esse consumo.. pois o meu é 1.3 e minhas medidas estao bem diferentes da sua
Cara, esse carro não anda demais, infelizmente estamos acostumados com umas imundície, aí quando um negócio desses anda melhor que as carroças, a turma se emociona, que tristeza. Esse veículo não passa de ok. Isso era pra ser o padrão de carro de entrada, mas estamos no Brasil, eu não sei se é triste ou engraçado, o cara dizer que vale a pena pagar 160 MIL, em um veículo cheio de plástico duro? Quero crer que o brasileiro, pelo menos 56 milhões conseguem formar suas próprias opiniões.
Tenho uma Santa Fé V6 270 cv. Modelo 2018. O carro voa. Testei esse mesmo modelo Fastback do vídeo e te afirmo com toda a certeza: O carro é um monstro. No modo Scorpion é de assustar como um motor 1.3 turbo chega nesse desempenho todo. Chega ao ponto de te preocupar como o carro vai parar com tambor na traseira tamanha é a elevação de torque. Nada do que ele disse no vídeo é inverdade. Potência muito superior à muitos carros "da moda" atualmente porque testei vários ( Compass, Renegade, Outlander nova, Creta, Tiggo 7 pro )
Cara, do carro eu ja sabia tudo pois comprei meu vermelhão ano passado. Agora...desse seu canal eu não sabia nada! SENSACIONAL é a palavra que te define! A soma de conhecimento, desenvoltura e senso crítico tornam perfeitas as colocações . O cara parece que ta lendo um texto enquanto dirige! Rsrs SENSACIONAL! Parabéns!
Eu sou apaixonada pelo meu! Tem dois meses que comprei a versão de entrada, e é uma opção ótima pelo custo benefício! E fora que agora eu me sinto uma diva dentro desse carrão!
Parabéns! Vc é muito sabia, eu amo a Fiat tenho um argo trekking vermelho, minha esposa tem mais siume dele do que eu kkkkkkkkk
O fastback é um carro lindo, um dos carros mais bonitos da atualidade, o Brasileiro tá acostumado com carros padrão, quando chega algo difenciado fica botando defeito, e outra o fastback tem um dos motores mais potentes na sua faixa de preço. O carro ficou fenomenal.
O carro nacional mais bonito na atualidade!
Pessoal todo fala muito de acabamento, isso e aquilo... mas o fato é que este fiat e máquina top d++.
É inegável, fiat sempre surpreendendo com seus lançamentos
O carro é muito bonito. Gosto muito do painel e dos itens de conforto. Mas a Fiat já teve acabamento melhor do que o de hj. Mas isso agora é passado no Brasil. O consumo achei ok para a cavalaria do carro. Acho que uma versão intermediária por volta dos 150cv seria interessante, prq a lacuna é grande entre o 1.0 turbo e o 1.3 turbo.
Nada, a potência tá do jeito que deveria ser.
Sou da seguinte opinião...se você tem Condições de comprar um Carro acima R$:150.000...o que menos vai é o consumo de gasolina ou álcool.....👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Vou buscar o meu na concessionária hj, nem consigo dormir de tão ansioso q eu to 🤩🤩🤩🤩🤩🤩
Boa noite Leandro Parabéns pela apresentação dessa máquina da Fiat é um carrão Facebook a melhor configuração 1.3 turbo anda demais vamos de carona com Leandro...😁🙌🚘🚘
Sempre aquele like certeiro. Parabéns pelo trabalho profissional bem objetivo.
Estou super feliz com o meu... esse é fera... igualzinho ao meu Fastback 1.3
Bom citar as médias próprias! Parabéns ao canal!
O carro preferido do Leandro no momento! 😊✅
O carro é excelente. O desempenho é absurdo. Porém, senti muita falta dos freios nas quatro rodas (ele n freia o tanto que acelera). Além disso, rodar com ele nas ruas esburacaras de sp é complicado, já que a suspensão n absorve tanto os impactos.
Parabéns pelo vídeo!
Acho o carro espetacular e realmente fica muito bonito nesta cor!
Sim, eu compraria, acho o consumo bom, tem um bom nivel de equipamentos e um desempenho que dispensa apresentações.
Leandro, entre Fiat Fastback Limited Edition e um VW Virtus Exclusive, qual você compraria?
Belo vídeo! Parabéns! Pela diferença de valor pro Impetus, vale muito a compra do Limited Edition 1.3 turbo. Que motorzão! E não tem aquele visual cansativo do Abarth. Quanto a cor, achei que pegou muito bem o cinza moderno, tal da cor de cimento/durepoxi no fastback.
Fala Leandro, excelente conteúdo, como sempre!! Você poderia fazer um consumo real com o Jeep compass? Obrigado
Eu com etanol cheguei a fazer 4.2 na cidade não sei o que está acontecendo.
Pelos primeiros vídeos achei estranho, mas, quando fui ver o carro ao vivo posso dizer que faz muito tempo que um carro não me causava tanto IMPACTO VISUAL, o carro é LINDO DEMAIS
Também achei o mesmo.
tbm achei lindo queria comprara um mas acabei com um pulse que coube no orçamento e posso dizer que eh um carro lindo tbm pulse 1.3 econômico e muito bom
Top! Gosto do branco também!!! Vou na Fiat conhecer, estou pensando em trocar de carro! Obrigado pelas informações! Abs
Fantástico! O vermelho é show! É esse que eu vou comprar. Me convenceu!!!
Tenho um identico msm cor inclusive faz 9na cidade e 13 na cidade com ar ligado e pé normal nem baixo nem alto.
Acho bonito também na cor preta.
Show de bola parceiro !
Não possuo o Fiat Fastback, embora já tenha visto vários na rua.
É um carro bem bonito, em que a Fiat combinou bem o conceito de suv com o de coupe. Relativamente à cor, é sempre uma questão de gosto, mas o vermelho será difícil na hora de vender. O cinza é lindo demais.
Boa performance e bom consumo referidos no vídeo, é coisa rara de encontrar, e parabéns à Fiat.
Questão do preço, enfim, dá ideia que o dinheiro dá em árvore aqui no Brasil, mas só para alguns.
Ganhou um escritório 👏🏽👏🏽
Acho promissor. Mas ouvi falar dos problemas que este motor têm apresentado... não compraria neste momento
Carro dos sonho 😻
Valeu pelo vídeo!
Eu achei esse Fastback bem equilibrados frente aos concorrentes. Não tem algumas coisinhas que tem em outros carros, mas o que tem não decepciona. Fora que em relação ao visual achei lindo demais, eu pegaria a versão preta por mais que o vermelho dele ficou muito bonito, mas gosto de cores mais discretas.
Se pegar um desse não vai prestar não kkkkkkkk vou ficar muito metido kkkkkkkkk linda máquina, eu amo a Fiat , sou fieteiro, quase não olho pra outras marcas, já tive vários VW e 1 gm , 1 importado, prefiro Fiat
Essa cor e muito top mesmo gostei Leandro.
Cpmo sempre um show e o carro e muito bonito e vale sim a compra.
Vamos ver se bom mesmo eu acredito no seu teste
É um carro de boa estrutura, com um pacote interessante de equipamentos (estranhei apenas a ausência do limpador traseiro) e um propulsor de ótimo desempenho, porém, que precisa de um melhor refinamento de qualidade. Pelo que estou vendo esse motor 1.3 turbo está com alguns digamos tropeços de projetos que até já está exigindo alguns recalls como a baixa de óleo e o risco de incêndio por conta da bomba de alta. Tirando isso é um carro bem atual porém pela sua categoria pede um controle de cruzeiro adaptativo, um teto solar (mesmo que estes sejam opcionais) e o que eu julgo que seria o fundamental os freios a discos traseiros, mesmo que o tambor já seja eficiente.
Sobre o óleo, carros turbo consomem bem mais que carros aspirados. Absolutamente normal. E a Fiat já atualizou e estão consumindo dentro da normalidade.
Boa estrutura? É, um Fiat, plataforma antiga!
@@ozeiaschagas6538 Sim, boa estrutura, mais de 70% de aços de ultra alta resistência, rigidez torcional excelente e plataforma melhorada. Vc não entende então não diga nada
@@rafaeltardelle kkkk calma fan, é um cronos esticado, parecendo um Frankenstein!!
Parabéns.
Estava pensando em comprar RENEGADE LONGITUDE, depois que fiz o teste drive, vou mudar para o FIAT FASTBACK EDITION
O meu vai ser comprado nos próximos 2 meses
Ta show, vou comprar
O que dá medo desse motor é a baixa de óleo será que já resolveram
Resolvodo
não. ta cheio de relatos ainda, mesmo diminuindo, ainda tem muitos.
Comprei o meu faz 9 dias, e na primeira semana teve um consumo de 6,6 km/ L. Fiquei bem preocupada porque é uma media muito diferente, entrei em contato com as concessionárias e eles me passaram que não faz 11 mesmo, que faz 9/10km/ L 🫠
Comprei o meu e rodei 1 semana. Estava fazendo 5,5 km/L na cidade e 9,5km/L na estrada, ambos com gasolina. Depois de uma semana, meu carro apresentou um barulho. Levei na concessionária e está lá há 18 dias. Eles não sabem resolver. Acham que é defeito no chassi. Como está o consumo do seu agora?
Esse carro é lindo!!!,
O meu faz 6.5 na cidade.obs.aldace.
amei esse canal
A Fiat as vezes caga na própria boca, uma cor lindíssima e perfeita dessas, e na versão 2024 e 2025 eles fazer o q???? Simplesmente tiram do catalogo como se n fosse nada, como se n fosse a cor mais amada e desejada pelos consumidores.......
Sensacional!
Eu não sei como vocês conseguem fazer essa média, estou a mais de 6 meses com o meu e o máximo que consegui no etanol na cidade foi 6.6 km/l. Não achei tão econômico.
Gosto é algo bem pessoal e eu mesmo não achei bonito vendo pessoalmente, quando vejo na internet até acho um pouco interessante.
Pro carro desse tamanho motor de moedor de cana e roda de carrinho de mao
Demais, queria saber das versoes dele e preços
Ótimo carro ganha do renegade Esse é una boa opção pra quem quer carro nessa faixa de preço
Ele ganha do Renegade em equipamentos eletrônicos e porta-malas, basicamente. Mas perde em itens de segurança (freios, airbags e suspensão), em qualidade construtiva e acabamento. No fim, depende mais do gosto pessoal…🤔
@@7268421 eu iria de Fastback! O visual ainda é mais moderno! Plataforma também é nova ! E o projeto já o Renegade está ultrapassado já é a segunda vez que muda sem mudar o Interior!
Carro top!
Gostei muito do branco! 👍
Povo fala de consumo do óleo... imagina se reparassem nos concorrentes
Esse entre eixos para o tamanho do carro, a traseira principalmente, ficou muito esquisito, caramba!! Esticaram o porta malas só 🤦🏻♂️, mas gosto é gosto certo
Eu tbm pensava isso. Mas, ao vivo é lindo demais.
Pro carro desse tamanho motor de moedor de cana e roda de carrinho de mao
vai de jeep compass painel lcd mesmo motor acabamento interno mas luxuoso
Eu compraria esse nesta cor.
Qual a autonomia dele na reserva, qdo acende a luz do painel?
Top viu
Dúvida cruel, pegar um zero ou um corolla 2021 pelo mesmo preço
Peguei segunda feira um na cor chumbo, estou apaixonado mas está fzndo 6 no etanol kkkkkkkkk Acho que é pq só tem 200km
Comprei um fastback 1.0 Turbo faz 10 dias, rodei uns 300 km e está marcando no painel 6,1 Km/L. Fiquei preocupado com esse consumo. Como está seu consumo hoje? Melhorou?
Continua a mesma coisa. Mas não acho que esteja sendo beberrão, especialmente quando considerado o desempenho. Eu sempre ando no álcool e a média na estrada é de 10 km/l, enquanto na minha cidade a média continua sendo de 6 km/l, só que minha cidade é bem complicada, por ser de interior tem muita esquina e semáforo. Lembrando que o meu é o 1.3 T270.
@@eullermarques9611o meu está fazendo 6,1km/l no etanol na cidade. Também acho que esse é o comum. Se pisar mesmo andando no modo Sport faz 5,3km/l kkkk, mas moro em região com muito morro o que atrapalha no consumo. Tinha um HB20s 1.0 aspirado que não andava 10% desse que fazia 8km/l, então pela diferença de potência está bom
Eu fiz test-drive em um T-Cross e tenho um Fastback e ambos não parecem que é um SUV, a posição de dirigir é pouco acima de um Hatch, mas é bem melhor que a posição do Kicks que é muito baixo. O Tracker e o Creta sim dão uma sensação maior perto de um SUV, mas nada se compara ao Renegade e ao Compass, sendo o Compass com a posição de dirigir mais alta de todos os citados aqui.
Em se tratando de altura do solo o fastback é mais alto que o Creta
@@CleonirJosédoEspíritoSanto é, mais altura do solo não quer dizer q vc vai se sentir mais alto dentro do carro, só sentando no banco pra vc sentir isso, eu fiz test-drive em todos os SUV's.
Comprei o Fiat fastback 1.3 turdo flex, muito confortável, mas me informaram que ele faria 12km na dicade e 16 na estrada, todavia, até agora, ainda não rendeu essa média.....será que fui eganado?
O carro é um luxo!
Na tela do vídeo, cita 6,5! Fiz test drive e fez 6,3! Não sei onde tem esse 11 com gasolina na cidade!
@@CEARENCEEXCELENTE Comprei um fastback 1.0 Turbo faz 10 dias, rodei uns 300 km e está marcando no painel 6,1 Km/L. Fiquei preocupado com esse consumo. Liguei na concessionária e consegui falar com um mecânico da oficina, ele pediu para esperar amaciar o motor para o consumo melhorar.
Me ajuda nessa dúvida? Rs
Tenho 110k pra um carro. Estou na dúvida entre hrv 2019, tracker 2020, cruze 2020 e o fastback (colocaria mais um troco aí rs). Todos nas versões mais completas.
Busco nestas ordens: consumo, conforto, tecnologia, desempenho e boa revenda. Tô quase pirando na dúvida. Me ajuda aí com todo esse seu conhecimento. Por favor.
O mais equilibrado nesses quesitos é o HRV.
qual tu achou que andou mais ? fastback ou C4 Cactus ?
Amigo, você acha que a nova versão Abarth o consumo do carro vai mudar muito?
Muito top
Meu, a Fiat se "inspirou" demais nas rodas do Genesis GV60 kkkkkkkkkkkkkk pqp é igualzinho. Hahaha
Qual o consumo de óleo?
Com essa grana compraria um Corolla Cross XRE..
A eu de Sorocaba SP 👈
Meu nome Luis Soares Camargo
Acho um carro bacana, mas é muito caro e está com muitas reclamações
Na estrada já fiz 18KM/L. O nosso é igual à esse do vídeo.
Na descida da serra?
Claro@@paulorobissonmarquesribeir4457
Ele rebate os retrovisores eletricamente?
Sim
Não sei de onde ele tirou esse consumo, se na tela diz 6,5km/l! Estranho!
O meu está fazendo 6,1km/l na cidade com etanol. Mas moro em região com muito morro o que atrapalha um pouco o consumo
Um carro desse tamanho, potência e PREÇO não ter freio a disco nas quatro rodas é uma grande mancada da Fiat. Pelo menos a versão top de linha deveria ter, já que as montadoras insistem em "confundir" item de segurança com artigo de luxo. Mas nem isso... Mancada. Saudades da Zafira, por exemplo, que tinha freio a disco nas quatro rodas desde a versão de entrada com calotinhas.
Nao gosto do design. Traseira nao combina com a frente, mas eu compraria pelo custo-beneficio
Esse Fastback 1.3 anda mais que o HRV Touring? Qual o melhor para revenda caso seja usado por 2-3 anos?
HRV um absurdo de caro, Fastback mais interessante com certeza
É o impetus ou limited edition?
Melhor que tCross 1.4 ?
Nesse caso, eu ficaria com o Virtus exclusive
Tendencioso no elogio da salsicha
Bacana!!! Conheça nosso projeto Fastback Rallye!! 👍🏻🏁
Vc poderia falar mais sobre o seu teste de combustível... Rodou o tanque todo e fez o consumo na bomba? Ou pelo computador de bordo? Complicado esses números hein? Quanto tempo levou pra fazer o teste com gasolina na estrada e na cidade? Com álcool na cidade e na estrada?
Isso faria eu acreditar nos seus números.... Só mostrar me parece número de Inmetro😂
Concordo! Tanto que em 7 meses nunca te responderam!
Possuo esse carro, e ele não chega nem perto desse consumo com gasolina, na estrada ele vai bem. Mas um ponto que tenho minhas dúvidas, é que se pelo fato de eu morar onde existe muita subida e descida, poderia estar ocasionado o fato dele consumir muito. Poderia me responder isso
Exato. O meu na cidade não faz nem 8 km/l na gasolina. Tenho ele desde Out22. Na estrada faz média boa, 13,5 km/l rodando entre 100-120km/h.
Tenho um 2023 e dentro da cidade, mesmo na maciota, ele não faz nem 8km com gasolina.. é bem beberrão na cidade
Comprei um fastback 1.0 Turbo faz 10 dias, rodei uns 300 km e está marcando no painel 6,1 Km/L. Fiquei preocupado com esse consumo.
dizem que esse motor tá dando problema de junta... junta e joga fora!!! sacanagem.... mas vi num fórum por aí alguns relatos de junta de cabeçote que foi pro pau. Além do nível do óleo... procede?
Isso aí foram nós primeiros carros e já resolvido, tenho um commander com esse motor já com 25 mil km e zero baixa de óleo, não faço as trocas de óleo a cada 6 mil km conforme sugere o manual, apenas na revisão de 12 mil e agora na de 24 mil. Na primeiro de 12 mil tinha baixado uns 400 ml, teve várias atualizações pra vários módulos do carro, que inclusive melhorou muitas coisas principalmente o ADAS, que melhorou bastante na linha jeep ( na Fiat já era melhor do que nos jeep). Fiz mês passada a de 24 mil e não baixou nada, eu mesmo conferi junto ao mecânico.
@@CMTERomulo qual o óleo que você botou ?
@@edmundofeitosa4653 foi colocado na revisão o Mopar 0w30
Desempenho de 0 a 100 km/h com etanol:
Pulse Abarth AT6 - 7,5 s
Citroen C4 Cactus THP AT6 - 7,6 s
Peugeot 2008 THP AT6 - 7,7 s
Peugeot 208 GT MT6 - 7,8 s
Fastback Abarth AT6 - 8,0 s
Polo GTS AT6 - 8,6 s
Sandero RS MT6 - 9,0 s
Fonte: Motor1 Brasil
Esse motor 1.3 é top ✅✅🔥🔥🔥
Esse carro ehh algo misterioso.. as vezes olho e acho muito bonito.. outras vezes olho e acho meio uma gambiarra forçada. .
Ao vivo é bonito demais.
quantos cilindros ele tem?
4
Meu carro
Isso nunca foi e nunca será um SUV. Vamos dar nome correto aos bois: CrossOver ou coisa parecida, menos SUV.
Bonito
Teu joelho fica batendo no painel central?
Fica, assim como no Compass, no Creta, no Tiggo, e na maioria dos carros com esse modelo de painel central. Aliás é minha maior frustração esse detalhe
Pena que o vermelho saiu de linha no 2024
Leandro esse carro tem piloto automático??
Sim
Leandro, tenho vários motivos para ter o pé atrás com a Fiat.
1. Tive dois modelos, um Stilo 2003 e um Bravo 2010 - ambos 0km. Gostei muito dos dois, muito confortáveis e bem acabados. Ambos foram abandonados pela Fiat, que não fez nenhum aprimoramento. No Stilo, ao contrário, fizeram um “depenation”. Frustrante. Sempre privilegiando só os carros de entrada. Então esse aí tb é uma incógnita.
2. Esse motor 1.3 tem tido um histórico de problemas com o nível de óleo - já foi feito até um recall para trocar a bomba de óleo. Não se sabe como vai ser isso a médio e longo prazo.
3. Por fim, pro meu gosto não compraria desse jeito - rodas escurecidas e - o pior - o teto pintado de preto é o fim do mundo, não está de acordo com a insolação de um país tropical. Funciona bem lá na Europa, aqui é muito ruim. Tem-se que ter em mente que isso NÃO É UMA MODA, mas uma necessidade dos países mais frios. Trazer isso pra cá é uma burrice. Isso deveria ser um opcional. Quem quiser que compre por fora
Pior foi o que fizeram com o Tempra, mesmo vendendo bem tiraram de linha da noite para o dia.
Vc deve ter uns 60 anos né? Kkk
O veículo adequado para o senhor se chama Corolla
Cara, óleo resolvido. Não apostaria num futuro parecido com destino que tiveram o sttilo e o bravo pelo fato do fastback e o pulse usam a mesma plataforma. Isso representa menos custo.
@@renardpavlak6173o problema no oleo era nos 2 motores, 1.0 e 1.3?
Nenhum Fastback chegou ao Uruguai ainda.
O pulse Impetus turbo 1.0 custa US$ 29.990. Acho que tanto o Abarth pulse, quanto esse Fastback, sairão com preços astronômicos, e mesmo assim, terá apenas 4 airbags.
Não me parece uma boa opção, passear com a família.
Acho que com esse dinheiro conseguiria algo mais seguro, embora um pouco menos divertido.
Esse carro é beberrao sim amigo..seje sincero,vc esta sendo pago pra mentir.....o meu faz 6km/L etanol....nao sei como vc conseguiu fazer esse consumo.. pois o meu é 1.3 e minhas medidas estao bem diferentes da sua
Além de bebe muito moto 1.3 turbo dando pau direto igual os Jeeps sai fora
Cara, esse carro não anda demais, infelizmente estamos acostumados com umas imundície, aí quando um negócio desses anda melhor que as carroças, a turma se emociona, que tristeza. Esse veículo não passa de ok. Isso era pra ser o padrão de carro de entrada, mas estamos no Brasil, eu não sei se é triste ou engraçado, o cara dizer que vale a pena pagar 160 MIL, em um veículo cheio de plástico duro? Quero crer que o brasileiro, pelo menos 56 milhões conseguem formar suas próprias opiniões.
Tenho uma Santa Fé V6 270 cv. Modelo 2018. O carro voa. Testei esse mesmo modelo Fastback do vídeo e te afirmo com toda a certeza: O carro é um monstro. No modo Scorpion é de assustar como um motor 1.3 turbo chega nesse desempenho todo. Chega ao ponto de te preocupar como o carro vai parar com tambor na traseira tamanha é a elevação de torque. Nada do que ele disse no vídeo é inverdade. Potência muito superior à muitos carros "da moda" atualmente porque testei vários ( Compass, Renegade, Outlander nova, Creta, Tiggo 7 pro )