Warum Slotcars ohne Magnet fahren?
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- In diesem Video erkläre ich Euch anhand von zwei Argumenten, warum ich ausschließlich ohne Magnet fahre. Das Ganze soll niemanden überzeugen oder das Slotracing mit Magnet abwerten. Wer gern mit Magnet fährt, soll das natürlich einfach weiterhin so machen!
Mehr sachliche Infos:
www.slotblog.de...
Wer noch wissen will, warum Slotcars überhaupt Magnete besitzen sollte sich dieses Video ansehen ;-)
• Dafür besitzen Slotcar...
Dank dieses Videos fahren wir selbst unsere 1/43er ohne Magnete. Es macht so viel mehr Spaß mit getunten Autos und Randsteinen. Vielen Dank!
Fande ich sehr schön erklärt. Man muss sagen, dass einfach mehr Herausforderung und Aktives tun ohne Magnet stattfindet und das kann den Spaß sicherlich erhöhen.
Danke für Dein Video - wir fahren auch Carrera 132 ohne Magnete, aber mit PU Reifen und Frankenslot Leitkiel und es ist SUPER.
Vielleicht sollte man erwähnen, dass es ohne Magnet am besten mit öffnenden und schliessenden Kurvenradien klappt, also nicht nur pure K1 Kurven.
Danke für den Hinweis. Ich konnte nicht alles erwähnen was mir so einfällt, sonst wäre das Video zwei Stunden lang geworden. Schriet nach einem zweiten Teil.
Hallo Roland,mein Ford Capri Zaksspeed ohne Magnet 🧲 macht richtig Spaß beim fahren . Habe nur geschliffene Frankenslot Reifen und ein Frankenslot Leitkiel verbaut &Trimmgewichte eingebaut. Gruß Enzo 😎
Hallo!
Habe mein Einsteigerset mit zus. Schienen und 2 Formel1 Autos analog (Carrera Evolution) seit gestern ausprobiert. Die Magnete saugen die Autos so auf die Bahn, daß 3/4 Gas bei hoher Geschwindigkeit gehalten werden kann. Da
ist sauberes Gasgeben und ein Fühlen der Strecke fast nicht nötig. Heute kam mein 3. Slotcar, ein gebrauchter Ninco Opel Calibra ohne Magnet(e), alles analog in 1:32. Nach erster Durchsicht, Putzen und Fetten habe ich nun bei den ersten Probefahrten richtig vorsichtig fahren müssen. Das gefällt mir persönlich wesentlich besser.👍😎
Wieso kommt mitten im Video ein Lachen 😂
Weil er gesagt hat er wäre Ingenieur
Naja, ich würde ganz gerne ohne Magnete fahren, aber dann bräuchte ich auf meiner ganzen 20 m Bahn Randstreifen...🤔 und deswegen hab ich bei allen Autos den Mittelmagneten entfernt. Nicht aber den Heckmagneten. So fliegst früh ab und musst sauber fahren, kannst aber trotzdem noch Driften wo es geht.
Ich habe meine Magnete bei meinem Audi r8 ausgebaut und fahre auf der Bahn ei er starterpsckung, also nur mit den ganz engen kurven. Mir ist aufgefallen das das Auto sehr sehr langsam fährt weil die Reifen immer durchdrehen so ist es garnicht möglich einen drift in die Kurve zu fahren und auf der kurzen gerade kommt das Auto gar nicht auf die Höchstgeschwindigkeit die es auch mit magnet fuhr. Was kann man da machen?
Hallo bin durch das Freeslotter Forum auf deine TH-cam Videos aufmerksam geworden erstmal ein großes Kompliment für die sehr informativen Videos Danke dafür und ich bin schon sehr gespannt auf die Videos bezüglich was man machen kann und wie wenn man ohne Magnet fahren möchte ab heute hast du einen Abonnenten mehr .
Silver Wolf herzlichen Dank
Lieber Roland, Deine Videos sind klasse und sehr hilfreich! Bin neu zu dem Hobby gekommen. Gerade die Magneten vom Aston Martin ausgebaut. Die ersten Runden kathastropal!! Das Auto bricht dauernd aus. Merkwürdiger Weise geht das linke Rücklicht nicht und beim nächsten Versuch fährt das Auto gar nicht mehr??
Fahren mit Magnet ist halt eher für Kinder die schnell frustriert sind wenn sie rausfliegen und gerne Vollgas fahren. Muss jeder selbst wissen wem er sich zuordnet :)
Schön gemacht, derzeit kompletter Laie (nur interesse), aber das Video war echt gut
Heute noch Laie? Ich bin heute Laie und nur aus Interesse hier 😅
@@Daytona89 ui ist lange her...Kurz war ich wohl im Thema, letztendlich ist es wohl eher so ne lebenseinstellung und eine Art des Fahrens, die es kompetetiver und realistischer macht. Manchmal habe ich gehört man kann damit auch schneller sein, aber ob das jeder erreichen kann, keine Ahnung. Ist wie mit Rennspielen und Fahrhilfen habe ich den Eindruck :D
@@Daytona89 und es geht wohl um die Art des Haftungsverlustes, ist halt ohne magnet gradueller und dadurch besser nachvollziehbar und steuerbar
Also das mit dem Staub check ich nicht. Klebt der irgendwie besonders an den Reifen?
So schnell wie die Reifen sich drehen und mit der Kraft mit der sie am Boden entlang reiben/beschleunigen, müsste einfacher Staub doch schnell abfliegen.
Sehr gut erklärt , danke !
Gibt es Vereine wo Carrerareifen gefahren werden? Wohl nicht.
ein tipp das das mit original reifen nix wird , wäre schön gewesen (obwohl angeschliffen) :( komm nichtmal ne 7cm brücke hoch :(
Geht natürlich mit Original reifen. Nur härten die aus. in deinem Fall das das sehr danach.
tatsächlich hat mich dieses Video endlich davon überzeugt, die Magnete auszubauen :-) Klasse Kanal übrigens! Nerdig und herrlich :-)
Freut mich, danke!
K.A. ob das noch wer liest,aber ich verstehe diese Diskusion nicht.
Die Carrera Universal 32 ,welche mich als Kind begleitete,hatte keine Magneten.
Und die lies sich herrlich fahren.
Deswegen hat die Uni bis heute viele Anhänger! Die funktioniert immer noch toll.
Heute musst du sehr lange suchen, bis Du ein Slotcar findest, das werksseitig keien Magente verbaut hat.
ein echter slotracer Fahrt ohne magnete ☺👍
Bei mir is des problem wenn ich ohne magnet fahr springt mein hinterrad in die luft bzw hat zu wenig grip und liegt nicht schön auf der fahrbahn auf. Hat jemand tipps?
Etwas spät aber das hört sich nach Unwucht in den Reifen. Schleifen der Reifen sollte helfen.
Also ich bin wieder neueinsteiger und au meiner go kannst die auto überall mit vollgas durchjagen ohne abflug, wo ist da der spass? Werd mir jetzt ne 132 zulegen und das erste das fliegt sind die magnete. Ist es nicht so das ich beim normalen kurfenfahren mehr wiederstand auf der vorderachse hab als beim drifft da die vorderräder eigentlich dann gleich schnell drehen und so der nachteil noch geringer ist?
Schau: th-cam.com/video/LO4ivWLAxTk/w-d-xo.html
Gute Erklärung Sehr Interesant war das Danke Lg Helmut
Danke gut erklärt.
CARRERA DIGITAL 132 PONTIAC TRANS AM 100 Am JAOK 👍
lol das ist ja voll cheaten mit magneten^^
aber bei mir waren die irgendwie nicht annähernd so stark damals ^^
früher gabs auch noch keine neodym magnete
Wie immer sehr interessant...Danke. Ich meinerseits werde wohl weiterhin mit Magneten fahren und schaue diese als technisches Hilfsmittel an. Oder was meinst du, wie weit ein heutiges Formel 1 oder DTM Fahrzeug noch kommen würde, ohne Spielsachen, sprich technische Hilfsmittel an Bord... wohl kaum um die erste Kurve..:-)
Ich denke es kommt auch etwas auf die Bahn, die Aufwendungen zum Reifen schleifen und sonstigem Tunen an.
Aber ich werds sicher mal versuchen ohne Magnete zu fahren !!
Mit einem Magneten kannst Du auch die ungeschliffenen Reifen fahren. Ungeschliffene Reifen und magnetloses Fahren sind kaum möglich. Für mich ist ein Magnet kein technisches Hilfsmittel, sondern ein Spaßverderber. Aber wie gesagt, das ist erstmal Geschmackssache. Anderseits kenne ich keine große Rennserie, die mit Magnet gefahren wird. Deswegen: Je früher man ohne fährt, desto mehr Erfahrung kann man vorab sammeln. Mir fallen gerade noch 100 Aspekte ein. ich glaub ich muss noch einen zweiten Teil zum Thema Magnet machen.
Nur zu...lasse mich gerne überzeugen..:-)
Es geht nicht ums Überzeugen. Ich will nur Anregungen geben, was man in unserem Hobby alles "anstellen" kann.
Das weiss ich doch aber überzeugende Argumente deinerseits hinterlassen Wirkungen es zu probieren, das meine ich damit. Momentan hält mich nur davon ab, dass es schwierig ist, hier in der Schweiz an das richtige Material zu kommen.
slotblog.de | Slotracing Magazin hi du wolltest mal das Ausbleien zeigen
Super. Pfeif auf Magnet.ohne viel realistischer, das wollen wir🥳🙂
Geiler Zündapp sticker vor der Kurve!
Ich bin jetzt schon einige Zeit Abonnent bei Slotblog, aber trotz allem und auch gerade wegen diesem Video weiß ich noch immer noch, was daran "besser" sein soll", ohne Magnate" zu fahren... in dem Video wird ja gesagt, das der "Ausbruch" bei Kurven zustande kommen kann und man bei Mageneten nicht so schnell ausgleichen kann... Aber kommt der Ausbruch ohne Magneten nicht auch zusatnde? Bzw. ist die Toleranz zum Ausgleichen mit Magneen nicht sogar besser, das diese das Fahrzeug bei geringeren Ausbrüchen eher auf die Strecke zurück ziehen?
Ich meine, ich kann verstehen, wenn man ohne Magneten fährt. um ein "realistischeres Fahrverhalten" zu bekommen, da echte Autor auch nicht per Magnet in einer Spur gehalten werden, aber für das reine Slot-Car-Racing erschließt sich mir der Sinn für die Rundentzeiten nicht wirklich. (Wie gesagt, ich will nicht sagen, das ich recht habe und Slotblog hier falsch liegt, oder umgekehrt... ich kann nur die "Vorteile" beim Fahren ohne Magnet persönlich nicht nachvollziehen...)
The real slot is the one without magnets! The first slot machines were without magnets. Driving a slot / car without a magnet is more like driving a real racing car
...richtige Fahrer fahren generell ohne Magnet.So wie es früher auf der Carrera 124 war.Ohne drift's völlig langweilig.Auf das fahrerische können kommt es an und nicht das das Auto auf der Schiene klebt.
ein/zwei Fahrrunden mit und ohne hätte ich mir noch gewünscht, um das gesagte nicht nur vor dem geistigen Auge zu verarbeiten.
SlowMotion Effekte im Video sehen bei den Autos ohne Magnete einfach phantastisch aus :-)
Ja optisch, aber die schnelle Rundenzeiten mögen kein Drifts ;-)
Schenkst du mir den AMG GT3??
Magnet=Simulation von Abtrieb. Die F1 Boliden sind irgendwie schneller habe ich das Gefühl. Anm. ich bin Laie.
So wird es gern hingestellt. Aber Holzbahnen in den Vereinen haben meist keine magnetischen Stromleiter. Da sind Magnete wirkungslos. Und man kann es auch so sehen: Magnet = Verschleierung von Qualitätsproblemen.
@@SLOTBLOGde Qualität im Sinne von fahrerischem Können oder im Sinne von Reifen und anderen technischen Komponenten?
@@arvedludwig3584 ich habe mich auf die Qualität des Materials bezogen. Eine unrunde Vorderachse, schief sitzende Reifen und Felgen usw. werden ohne Magnet deutlich sichtbar.
Keine Ahnung warum ich mir ein Slotcar Video angucke, aber ich kann defnitiv sagen, dass nur Luschen mit Magnet fahren. Das ist was für Kinder, zum Spaß. Wer wirklich beweisen will, dass er fahren kann oder Rennen fahren will, fährt ohne Magnet. Denn mit Magnet ist die Kurvengeschwindigkeit auch doch deutlich höher durch den Anpressdruck. Die Dinger wiegen doch nix und der Test zeigt, dass der Magnet den Anpressdruck recht genau verdoppelt (weil er das Auto in Ruheposition kopfüber halten kann). Das erhöht natürlich auch den Reifenverschleiß, aber das ist bei Slotcars jetzt nicht so eine Wissenschaft wie im echten Motorrennsport. Außerdem:
Ein leichter Drift, der natürlich sehr viel können erfordert, könnte die Kurvengeschwindigkeit auch erhöhen. Je mehr Haftung die Reifen haben, umso mehr kommt das zum Tragen. denn die Reifen leiden durch das fehlende Einlenken sehr unter seitlichen Abrieb und bremsen das Auto auch aus. Wenn man leicht driftet, können die Vorderräder mit deutlich geringerem Widerstand rollen, was letztendlich die Geschwindigkeit erhöht. Bei schlechteren Reifen dagegen wär es ohne Drift sicher besser, weil vorne vermutlich der Grip durch den entstehenden Reibkontakt erhöht wird.
Ohne Magnet fahre ist der beste Weg.
Wegen Die Schleifen Kapputt Gehen
Na so ein Blödsinn
Jeder Rennfahrer und jeder Renningenör versucht bei einem echten Rennwagen ein neutrales Fahrverhalten zu erreichen.
Man kann sein Auto so abstimmen ..z.B. mit verschiedenen Reifenhöhen dass der Magnet mehr oder weniger Gripp produziert.
Echte Rundstrecken Rennwagen haben durch die Rennreifen auch ein schmales Fenster zwischen Haftung und Abflug.
Ausserdem nehmen alle Reifen immer Staub auf .
Selbst bei Silikon Reifen läßt der Gripp von Runde um Runde etwas nach.
Daher macht es keinen Sinn komplett ohne Magnet zu fahren weil man sich vom echten Rennsport entfernt.
Es macht viel mehr Spaß mit einem mit Magneten gut abgestimmten Auto zu fahren als nur rum zu rutschen und keine gute Traktion zu haben.
Du hast leider nichts verstanden. Du hast nicht ansatzweise Ahnung was Slotracing bedeutet. Keine professionelle Holzbahn hat magnetische Litzen/Leiter. D.h. Dein Magnet hat hier gar keine Wirkung! Das Zweite Problem ist, dass ein gut abgestimmtes Auto eben gar keinen Magneten braucht. Man braucht die Magnete nur wenn man entweder Einsteiger ist oder keine Lust hat sich mit der Materie zu beschäftigen. Dass Du Deinen Kommentar mit "Na so ein Blödsinn" beginnst, finde ich im Übrigen eine große Unverschämtheit Roland gegenüber. Er sagt immer, jeder solle fahren wie er möchte. Das scheint alles bei dir gar nicht anzukommen. Einfach traurig. Wenn Du ohne Magnet nur rutscht, dann machst Du was falsch. Hier solltest Du ansetzen und nicht Maßnahmen anderer, die schon weiter sind, als "Blödsinn" beschimpfen
Eine Diskussion mit dem Wort 'Blödsinn' zu eröffnen, ist schon mal schlecht.
Er sagt doch klar, dass er die Unterschiede deutlich machen will und nicht, irgendjemanden zu irgendetwas bekehren zu wollen.
Bei 1:24-Autos sind die Magneten meiner Meinung nach meist überflüssig. Etwas anders sieht das bei den 1:32 Autos aus. Ein echter F-I-Wagen könnte ab ca. 150 km/h unter der Decke fahren, ein BMW M 1 mit Sicherheit nicht.
Mit Magneten fahren meine 1:32 auf einer 25 Meter langen Bahn Schnitte von 420-450 km/h (umgerechnet). Das kann es nicht sein.
Aber ich bin halt Old School, mein reales Fahrzeug (Lotus Elise) hat keine Servolenkung, keine Servobremse, keine Assistenten, kein ABS, keine Traktionskontrolle, keinen Airbag, praktisch keine Federung, keine Heizung usw. Aber er macht tierischen Spaß.