took my old rig to a shop in the area I just moved, its an airlessco 6000g gas sprayer, my clutch wouldn't engage so I figure it was a electronic issue, turned it on for the repair guy who I didn't know was the owner to show him that the machine starts with first pull, it was in the shop for over 3 months, withing those three months they called me twice, first call to tell me I needed new packings, new piston, new circuit board, price they gave me was $720, I asked why and how they came to determine that my piston and packings were bad, since they havent installed a board yet, or even why they checked for that since I told them the problem was with the board, they said we always check everything to make sure we fix everything while is at the shop, told them to leave my pump alone and intact which was working before I had the electronic issue, month later they said I needed a new transducer, another $90, I gave them the green light on the board and transducer, 3 months later I go and pick up the machine, owner of the shop said it was $480 for new board, transducer, new spark plug and new carburetor. I said put my old carburetor and spark plug back on, and asked why he did that and said my carburetor was no good and also the spark plug, keep in mind the engine was running 100% when I dropped it off, also he had my pump all dissembled in a cardboard box and asked him what was the stuff in the box was? he says its your pump which needs new packings and piston, so I made him put my pump back together as I dropped it off, two days later I go in my garage and take the machine apart to put new packings and piston to find out Im missing parts inside the pump, sucks that most people nowadays are very dishonest, I dont know how people like this stay in business to tell you the truth.
Gracias por este video me ha ayudado mucho...y tengo una pregunta. como sacas la camisa del piston en una gmax 5900? Me podrias orientar por favor. GRACIAS
mira normal mente sale solo hermano. pero si no puedes y esta demasiado pegado calienta la parte de afuera con una torcha y agarra la camisa con una perica y pegale ala perica para abajo para de se deslice. por que lo que ase lo caliente derite la pintura atorada y expande el fierro. alguna otra pregunta dejame saber.
Heeeeey muchas gracias por contestar mi pregunta, por lo pronto no tengo otra.lo que pasa es que tengo una gmax5900 que ha estado parada por mucho tiempo y ya no le sirven la camisa, el piston y los empaques....bueno .gracias y DIOS TE BENDIGA.
si busca una camisa barata y buena calida que no sea original si gusta dejeme saber yo tengo un taller y le puedo dar buen precio del original o no original.
Brother no se si te llego mi mensaje....si por favor has me saber cuanto cuesta la camisa para la graco gmax 5900 y los empaques (chinos. After market)...? Te lo agradesco. BENDICIONES
Yo le honestamente no pongo aftermarket packing en makinas de gasolina motivo es por que el empake ase mucha la diferencia en la vida de su piston y silindro. Pero mire si gusta yo lo dejo el empake original ala 80 y el precio normal es de 101.50 nunca nunca ponga de lo chinos o algo por el estilo. Ni ponga camisas ni piston chinos por que esos en menos de dos horas en agua se oxidan y por motivo de fierra chafa so ya se enmajina cuanto le va a duran en el trabajo. Y la camisa y piston de lo que yomles pongo a mis clientes aftermarket son segunada mano de graco y son buenos y ya save le puedo dar buen precio.
I had GRACO and WAGNER machines few years ago. I repaired it myself. The sequence of the plastic rings and leather hide is on the back of new rings package. Follow it
mira yo para los empaques no uso grasa el motivo es por que si usas grasa la tierra se keda pegada y al tiempo la pintura pegada e ase piedra dura y ese es el motivo que el piston se raya yo mejor uso aseite de motor lubrica bien todo y los empakes lo mantienes adentro para seguirse lubricando no como la grasa. y para el motor usa 10-30 aseite de carro. y no lo llenes demasiado por que sino aruinas el carburador y exfuersas las balbulas. hay disculpa mi espanol.
First heat the cylinder where the sleeve is and that used a socket that will fit on top of the cylinder make sure the socket is little bit wider than the sleeve after is set on top just hit the socket with a old rod or something and than you will see the socket pushing the sleeve out. But make sure is hot so the old rust and paint get all loose. Any questions and if that help let me know.
cuando, una máquina no para o sea no carga,no se detiene,, que le pasa?sera el uno de los dos balines,o la válvula de retroceso, o la depresión? que cres que sea,gracias,ojala y puedas contestar me,es una R9
Cambie los empaques en mi maquina una airlessco lp540 pero la maquina pierde precion, cuando esta en uso ella se sigue prendiendo para mantener precion, que puede ser el problema?
son varias cosas cheka ke los empakes esten bien intalados el barril tiene que estar sin nungun rayon igual que el piston donde va la bola fijate que la rondana no este muy gatada son varias cosas que pueden causar likeo
Q tal amigo tengo una esplayadora de gasina y mi piston me esta tirando haceite idraulico es una máquina 8900 titan si tienes videos de como cambiar los empaques megustsria que melos compartieras de antemano muchas gracias
hermano yo tengo una 5900 no se que pasa escapa la pintura por la parte de la rosca, o tendre q buscar el reten blanco o q solucion me puedes dar gracias
walter flores si sólo escapa pintura por la rosca de arriba, no es la solución pero ayuda pone un más King o si no tienes 1/4 un plástico y sólo enrollas y la metes de nuevo y va estar un poco dura pero eso te va ayudar a que no escape pintura como te dije no es lo correcto pero te ayuda
Muy buenos dias....brother si tubieras algun video de como cambiar los empaques a una Gpx 1250 de la spraytech te lo agradecería.....muchas gracias y feliz dia.
ola compré una máquina de pintar de segunda marca Graco 180 o 190 lo que pasa prende pero no tiene precion está trabajando nidrena y no carga como lo puedo arreglar gracias
Tengo una maquina a gas arranca pero cuando presiono el boton de succion de pintura se apaga alguien me puede decir a que se debe o que debo hacer para repararla
Cambiele el carburador si es que el motor esta viejo. O mas seguro el clutch esta mal ola cabeza donde van los engranes estan aruinados. Que.makina es?
Si se apaga por que los engranes del clutch estan aruinados o el Clutch ya se te acabo y cuando el Clutch ensiende solo pega el puro hierro. Es algo complicaso de decirte en realida que es pero la verda yo siempre empieso por el motor y despues el clutch de alli ala cabeza. Por que si el motor no tiene suficiente comprecion es ovio que se va apagar cuando ya le Metes fuerza. Mira primero que el motor este bien. Por que muchas veces el motor puede mantenerce encendido pero sin ponerle nada de fuerza.
Buena tardes me gustaria saber si me puedes mostrar Como cambiarle el pump packing kit a una 695 ultramax2 porfavor te lo agradeseria que pases buen dia.
I don't know anything about doing this job but it at least looks like you've done it plenty of times. Some more time showing the actual bits you're dropping in here and there would be better. Your hands block the view so often and a box of parts that we can't see at all. Just too unclear for someone to follow for the first time. It's not even shown what comes in the new kit, so very hard to do using this video, unless the only reason you put it on TH-cam was to show people how fast you can do it and not actually show each step properly. Boasting that you are the best repair shop in your other comments makes me wonder how you would actually know you're the best and why more time wasn't taken to describe what you're doing. But as I stated, it does show you at least look like you know what you're doing, just not a very informative video on the actual process in detail.
That's the wrong way to fit a 7900 Bedford Kit, if the piston seals feel tight when hitting them into the cylinder, just bash the fuck out of them so they go in.
Never got any issue of that been doing these for 7 years and run my own shop. And by the way that is how i was shown by graco. And it doesnt have to be bedford kit even originals they go the same way there is no different.
muchas gracias por el video. sera posible que haga uno para la 190 es o la proX7 esque yo tengo estas dos maquinas y no sirve lla. si pueden porfavor compartan este video conmigo porfavor. Me llamo carlos de woodstock GA y quisiera ahorrarme algo manteniendo mis herramientas que tengo arrumbadas. Gracias
of course they are bedford not all aftermarket packing fit well on aftermarket sleeves or rods that why are called aftermarket not all customers want original part, i dont see what im doing wrong my friend like i said 7 years doing these running my own shop the best repair shop in phoenix in less than a year in business. i dont think that makes me think im doing things wrong.
This Guy knows what he is doing i repack my own pumps the same way and if i needed to know something this is who i would ask.
thanks
I remember these video i made it when i have just open my shop i didnt have anything.😓 but thank to all my customers im happy😀
took my old rig to a shop in the area I just moved, its an airlessco 6000g gas sprayer, my clutch wouldn't engage so I figure it was a electronic issue, turned it on for the repair guy who I didn't know was the owner to show him that the machine starts with first pull, it was in the shop for over 3 months, withing those three months they called me twice, first call to tell me I needed new packings, new piston, new circuit board, price they gave me was $720, I asked why and how they came to determine that my piston and packings were bad, since they havent installed a board yet, or even why they checked for that since I told them the problem was with the board, they said we always check everything to make sure we fix everything while is at the shop, told them to leave my pump alone and intact which was working before I had the electronic issue, month later they said I needed a new transducer, another $90, I gave them the green light on the board and transducer, 3 months later I go and pick up the machine, owner of the shop said it was $480 for new board, transducer, new spark plug and new carburetor. I said put my old carburetor and spark plug back on, and asked why he did that and said my carburetor was no good and also the spark plug, keep in mind the engine was running 100% when I dropped it off, also he had my pump all dissembled in a cardboard box and asked him what was the stuff in the box was? he says its your pump which needs new packings and piston, so I made him put my pump back together as I dropped it off, two days later I go in my garage and take the machine apart to put new packings and piston to find out Im missing parts inside the pump, sucks that most people nowadays are very dishonest, I dont know how people like this stay in business to tell you the truth.
Hey! Me parece pistón de un Reacror Graco E-20, saludos colega! No cualquiera hace esas reparaciones!
Gracias hermano
Gracias por este video me ha ayudado mucho...y tengo una pregunta. como sacas la camisa del piston en una gmax 5900? Me podrias orientar por favor. GRACIAS
mira normal mente sale solo hermano. pero si no puedes y esta demasiado pegado calienta la parte de afuera con una torcha y agarra la camisa con una perica y pegale ala perica para abajo para de se deslice. por que lo que ase lo caliente derite la pintura atorada y expande el fierro. alguna otra pregunta dejame saber.
Heeeeey muchas gracias por contestar mi pregunta, por lo pronto no tengo otra.lo que pasa es que tengo una gmax5900 que ha estado parada por mucho tiempo y ya no le sirven la camisa, el piston y los empaques....bueno .gracias y DIOS TE BENDIGA.
si busca una camisa barata y buena calida que no sea original si gusta dejeme saber yo tengo un taller y le puedo dar buen precio del original o no original.
Brother no se si te llego mi mensaje....si por favor has me saber cuanto cuesta la camisa para la graco gmax 5900 y los empaques (chinos. After market)...? Te lo agradesco. BENDICIONES
Yo le honestamente no pongo aftermarket packing en makinas de gasolina motivo es por que el empake ase mucha la diferencia en la vida de su piston y silindro. Pero mire si gusta yo lo dejo el empake original ala 80 y el precio normal es de 101.50 nunca nunca ponga de lo chinos o algo por el estilo. Ni ponga camisas ni piston chinos por que esos en menos de dos horas en agua se oxidan y por motivo de fierra chafa so ya se enmajina cuanto le va a duran en el trabajo. Y la camisa y piston de lo que yomles pongo a mis clientes aftermarket son segunada mano de graco y son buenos y ya save le puedo dar buen precio.
Es similar a la graco 1595? ,es creo la primera generacion
Si
Does anyone know of another assembly video that is available? I can't see any of the parts he's using since everything is hidden behind his hands.
No creo que haya muchos videos asi amigo, no cualquier persona hace esas reparaciones
I had GRACO and WAGNER machines few years ago.
I repaired it myself. The sequence of the plastic rings and leather hide is on the back of new rings package. Follow it
Hermano, Q tipo de grasa usas para lubricar el cilindro y los empaques ...o es aceite de motor ?
mira yo para los empaques no uso grasa el motivo es por que si usas grasa la tierra se keda pegada y al tiempo la pintura pegada e ase piedra dura y ese es el motivo que el piston se raya yo mejor uso aseite de motor lubrica bien todo y los empakes lo mantienes adentro para seguirse lubricando no como la grasa. y para el motor usa 10-30 aseite de carro. y no lo llenes demasiado por que sino aruinas el carburador y exfuersas las balbulas. hay disculpa mi espanol.
fixandspray como pongo un nuevo presión control de una Nova graco 390 gracias
Is the Graco 190ES similar ?
john g depends what 190 you have
@@fixandspray the 190 ES from Lowe's several years ago. Thank you
john g if the piston rod has a nut on the piston valve will be different to put the packing on the piston after that is the same
@@fixandspray ok, Thank you. John
What's the best method for removing the old sleeve?
First heat the cylinder where the sleeve is and that used a socket that will fit on top of the cylinder make sure the socket is little bit wider than the sleeve after is set on top just hit the socket with a old rod or something and than you will see the socket pushing the sleeve out. But make sure is hot so the old rust and paint get all loose. Any questions and if that help let me know.
fixandspray Thank you very much
Muestra la posición como van las piezas y explica mejor
cuando, una máquina no para o sea no carga,no se detiene,, que le pasa?sera el uno de los dos balines,o la válvula de retroceso, o la depresión? que cres que sea,gracias,ojala y puedas contestar me,es una R9
Tu as empacado las máquinas de airlessco? Tengo una airlessco lp540 i me gustaría aprender como empacarla.
Gracias
si empakado esas y muchas
fixandspray yo compre los empaques, de tu experiencia son dificiles las airlesscos lp540 para empacar?
Cambie los empaques en mi maquina una airlessco lp540 pero la maquina pierde precion, cuando esta en uso ella se sigue prendiendo para mantener precion, que puede ser el problema?
son varias cosas cheka ke los empakes esten bien intalados el barril tiene que estar sin nungun rayon igual que el piston
donde va la bola fijate que la rondana no este muy gatada son varias cosas que pueden causar likeo
mayo6669 gracias
Q tal amigo tengo una esplayadora de gasina y mi piston me esta tirando haceite idraulico es una máquina 8900 titan si tienes videos de como cambiar los empaques megustsria que melos compartieras de antemano muchas gracias
hermano yo tengo una 5900 no se que pasa escapa la pintura por la parte de la rosca, o tendre q buscar el reten blanco o q solucion me puedes dar gracias
walter flores si sólo escapa pintura por la rosca de arriba, no es la solución pero ayuda pone un más King o si no tienes 1/4 un plástico y sólo enrollas y la metes de nuevo y va estar un poco dura pero eso te va ayudar a que no escape pintura como te dije no es lo correcto pero te ayuda
Anyone have a video of ultra 433? Need detailed inf around pressure control /circuit board. ..
Muy buenos dias....brother si tubieras algun video de como cambiar los empaques a una Gpx 1250 de la spraytech te lo agradecería.....muchas gracias y feliz dia.
por lo tanto tengo aki dos para areglas pero no me an dado el si, pero cuando me den el si lo subo.
Ooooook. Muchas gracias.que tengas un excelente día y que la pases bien
fixandspray tienes video como remplazar el controlador de la presión de una graco Nova 390
Video de una Sprayadora xt330 Titan no tienes video como reparar
ola compré una máquina de pintar de segunda marca Graco 180 o 190 lo que pasa prende pero no tiene precion está trabajando nidrena y no carga como lo puedo arreglar gracias
wish you would haave shown how to take it apart
Tengo una maquina a gas arranca pero cuando presiono el boton de succion de pintura se apaga alguien me puede decir a que se debe o que debo hacer para repararla
Cambiele el carburador si es que el motor esta viejo. O mas seguro el clutch esta mal ola cabeza donde van los engranes estan aruinados. Que.makina es?
@@fixandspray la verdad no se no que modelo es porque no se purse ver
Y la maquina se mantiene encedida cuando comienza a succionar se apaga
Si se apaga por que los engranes del clutch estan aruinados o el
Clutch ya se te acabo y cuando el
Clutch ensiende solo pega el puro hierro. Es algo complicaso de decirte en realida que es pero la verda yo siempre empieso por el motor y despues el clutch de alli ala cabeza. Por que si el motor no tiene suficiente comprecion es ovio que se va apagar cuando ya le
Metes fuerza. Mira primero que el motor este bien. Por que muchas veces el motor puede mantenerce encendido pero sin ponerle nada de fuerza.
@@fixandspray bueno esperare que no sea eso porque sino es mas el golpe es una graco gmax 5900
necesito ver un video de reparación de una WAGNER 1 HP
Buena tardes me gustaria saber si me puedes mostrar Como cambiarle el pump packing kit a una 695 ultramax2 porfavor te lo agradeseria que pases buen dia.
Someone who has a video of replacing repairing kit pump for a GH 230 ?
Hola mi amigo, disculpa cuanto cobras por el repacking en una graco 1000plus. Aquí en salt lake City utah, me cobran 500 con labor y partes,
pablo corona depende que le van a cambiar por ese precio mira agarra mi numero en mi pagina www.fixandspray.com y aclame y podemos hablar de eso.
En esa pagina no hay nada.
Hola buenas noches . Tienes una pajina de Facebook ??? Tengo un problema con una Graco 1095
No pero puedes llamarme al 623-980-5707 o mandame texto y te regreso la llamada
I don't know anything about doing this job but it at least looks like you've done it plenty of times. Some more time showing the actual bits you're dropping in here and there would be better. Your hands block the view so often and a box of parts that we can't see at all. Just too unclear for someone to follow for the first time. It's not even shown what comes in the new kit, so very hard to do using this video, unless the only reason you put it on TH-cam was to show people how fast you can do it and not actually show each step properly. Boasting that you are the best repair shop in your other comments makes me wonder how you would actually know you're the best and why more time wasn't taken to describe what you're doing. But as I stated, it does show you at least look like you know what you're doing, just not a very informative video on the actual process in detail.
ERES UN MAKUINA, UN ABRASO DE OSO.-
Gracias ha ha ha
That sure looks like a hydraulic pump, not a GM7900 direct drive
For sure
Done puedo consegir un kit para una Graco x5 dela pompa
Rosie Feliciano” Benny’s spray center” Stockton ca
That's the wrong way to fit a 7900 Bedford Kit, if the piston seals feel tight when hitting them into the cylinder, just bash the fuck out of them so they go in.
Never got any issue of that been doing these for 7 years and run my own shop. And by the way that is how i was shown by graco. And it doesnt have to be bedford kit even originals they go the same way there is no different.
muchas gracias por el video. sera posible que haga uno para la 190 es o la proX7 esque yo tengo estas dos maquinas y no sirve lla. si pueden porfavor compartan este video conmigo porfavor. Me llamo carlos de woodstock GA y quisiera ahorrarme algo manteniendo mis herramientas que tengo arrumbadas. Gracias
Lo are tansolo hoy ise una 190eS, pero la desarmare y la armare para que mires que tan simpre es.
i need help
Rehan Ansari what you need help with.?
there is a catalyst pump of graco company i need spare parts in jeddah
th-cam.com/video/AU__ibNAjac/w-d-xo.html
i sent link please chek same pump i have to repair
Si alguien me puede ayudar nesecito un kit de empaque de titan 440 y donde lo puedo conseguir aqui Guatemala les agradesco de antemano Gracias
tsl oil graco
muito bom...
locktite goes well with oil lol
Pelao un piston en cuanto sale y la camisa
I know your elbow real good!
Asloalikuam
Parts this pump
PS
249123
Clean Motor oil !!!
yes
Virtually useless video. Can't see any detail, can't hear him talk. Why bother.
bottomacher probably over your head or your just not mechanical
Inclined, you probably should stay in school
Hola tengo esta máquina th-cam.com/video/AnZYc3Eu2GI/w-d-xo.html me puedes ayudar aver que es lo malo
Ap ka number
wow that is a bedford kit bedfords packings are white/clear Gracos are blue and by the way your doing it all wrong my friend
of course they are bedford not all aftermarket packing fit well on aftermarket sleeves or rods that why are called aftermarket not all customers want original part, i dont see what im doing wrong my friend like i said 7 years doing these running my own shop the best repair shop in phoenix in less than a year in business. i dont think that makes me think im doing things wrong.
fixandspray donde esta su shop. Where are you located
fixandspray I don't even know what machine you are working on. But oil and Loctite do not go together :-)