WIR zerlegen den BOXERMOTOR | Wie gut ist der GSA X1 Motor wirklich? (Leistungsprüfung bestanden)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- Heute zerlegen wir den Motor aus unserem Schlachtfahrzeug, dem Citroen GSA X1
Auf unserem Kanal erwarten Euch Videos von Karosserie und Lackierarbeiten. Dabei geht es hauptsächlich um die Leidenschaft zu alten Autos. Wir sind für alle Marken offen! Egal ob Opel, VW, Audi, BMW, Ford, Fiat, Lada, Mercedes, Renault, Citroen, Seat und viele viele mehr. Am liebsten kümmern wir uns aber um die Autos aus den 1970er Jahren. Die so genannten Brot und Butter Autos. Hier geht es um Oldtimer, Youngtimer, Low Budget Restauration, Blech selber anfertigen, Lackiervorbereitung, Lackieren, abgebrochene Restauration, Reparaturen & Instandsetzungen, Erklärungen, Ratschläge, Autovorstellungen und natürlich alle Tipps & Tricks die ich über die Jahre sammeln konnte.
Wir freuen uns auf eure Nachricht
Amazon Wunschliste: www.amazon.de/...
[WERBUNG]
Folgende Links sind Amazon Affiliate-Links.
CSD Schleifscheiben 125mm: amzn.to/39AQ65L
Trennscheiben 125x1mm: amzn.to/3mWql33
Fächerschleifscheiben 125mm: amzn.to/3OnaVjV
Brunox Rostumwandler: amzn.to/3wr1A3l
Karosseriesäge: amzn.to/3la59FM
Minischleifer Druckluft: amzn.to/3N5iNoY
Die Arbeitsweise vom Kalle gefällt mir. Ruhig, sachlich, konzentriert.
Top Video.
Gruß aus Belgien
der Kalle hat es wirklich drauf,...schöne Unterstützung , Glückwunsch zum Top-Mitarbeiter...
23:39 Oh, ja! Bitte noch Teil 2. Das war ein spannendes und unterhaltsames Video. Toll, was Kalle dazu so schön ruhig und kompetent beisteuern kann. Großartig. 👍😎
Ein sehr unterhaltsames und lehrreiches Video zum Thema GS-Motor. Bitte gerne noch mehr zu diesem Thema.
Hab selten so konzentriert und aufmerksam ein Video geschaut. Toller Motor, spitze Erklärt, und beste Werbung für Oldtimer Restauration!!!🙏
Danke für das Video. Ich hatte 1982 einen GSA Pallas vom Schwarzmarkt ergattern können. War ein Traumwagen. Der Motor lief wie Sahne und auch die Heizung funktionierte im Winter sehr gut. Seit dem war ich Citroën Fan.
Macht weiter so.
Christian aus Eberswalde
Hi Markus, ihr seid ein gutes Team. Ihr arbeitet mit Herz und Verstand.
Und ihr habt auch Liebe💕 zum alten Citroen 👍
Der Franzos ist famos; Onkel Kalle ebenso;-)
Einfach schön, wenn sich jemand auch um solche Auto kümmert.
Danke!!!
Citroen hat schon geile, eigenwillige Konstruktionen. Schöner Content.
So ein Mann wie Kalle ist Gold wert . Ein Alleskönner der macht was zu machen ist , egal ob Karosserie oder Mechanik . Die Sache mit dem Getriebe würde ich mir noch mal überlegen . Auf der Autobahn bei höherer Geschwindigkeit macht sich der Unterschied schon bemerkbar . Und für die Beschleunigung ist es auch besser weil der Anschluß nach dem Hochschalten besser ist und die Drehzahl nicht so weit abfällt wie beim 4 Gang . Alles in Allem eine Verbesserung .
Glückwunsch zu 50k Abo's ! Mach so weiter und bleib wie Du bist !
Vielen Dank!
Kaum Belag im Ventiltrieb zusehen ,auf Ölwechsel und die Ölqualität wurde wohl geachtet in der Vergangenheit 👍👍👍👍tolles Video für uns Zuschauer ein großes Dankeschön dafür ❤❤❤
Toll wie ihr behutsam an den motor geit. Grüsse an Entenmani
Ein Wunder das der Motor noch gelebt hat mit den verstopften Kühleinrichtungen. Eigentlich geil was die Konstrukteure damals geleistet haben. Motor ohne Dichtungen - Chapeau! Freunde hatten in den 70ern nen 1000er GS. Leider ist der schneller gerostet als er fahren konnte, aber die fahren heute noch Citroen!
Der Unterschied zwischen 4 und 5 Gängen ist enorm bei diesen Autos! An der Tankstelle, was den Lärm auf der Autobahn angeht, beim Durchzug und auch bei der Höchstgeschwindigkeit.
Sehe bei mir exakt 50'000 Abonnenten - gratuliere. Nächstes Ziel 100'000😉Du machst das sehr ruhig und sachlich, alles einfach und verständlich erklärt - top
Tolles Video. Viel Spass mit dem feinen Boxer. Die Manschette an der Hydraulikpumpe könnte nach bald 50 Jahren porös sein und gäbs neu für 48 Eur... 2:42
Super Video, und super Musikwahl!
Danke für die gute und informative Unterhaltung! 👍Und Herzlichen Glückwunsch zu den 50.000 Abonnenten!🥳
Vielen Dank 😊
Hallo Kalle, ich find es super das du den Motor neu abdichtest , es gibt heute andere KFZ. Leute, die hätten sich dieses Projekt erst gar nicht angenommen, schon allein die einzelnen Teile reinigen, in einer normalen Werkstatt wäre das die Arbeit des Azubis/Stift/Lehrling gewesen.
Das du die Ventilschaftdichtungen sogar noch zuhause erneuerst, verdient ein dickes Lob.
ich wünsche dir Viel Erfolg mit dem Rest des Motors.
War schon 2004 in meiner Ausbildung so, Motoren mochte keiner so richtig und Reparaturen per Laptop und OBD Schnittstelle, heutzutage ist das noch schlimmer.
Z.b. Steuergeräte in Massen, mein Eclipse hat dagegen nur 3, Motorsteuergerät, Airbag und ABS, mehr braucht es eigentlich nicht.
Tolle Konstruktion... Kleiner Tip, alles, was hitzefest sein muss... Mit Metall Ready vorbehandeln, und mit POR 20 beschichten...Farbe grau wird " häßlich", also die beiden anderen Farben, hält 20 Jahre +
Hallo Markus schöne Grüße aus Spanien 🇪🇦👍🇪🇦 ein sehr lehrreiches video über ein Citroen Motor ich bin gespannt auf die anderen Video Teil 2🇪🇦👍
Hallöchen, ordentliche Arbeit an dem Schätzchen! Hab das Short gesehen und gleich dran gedacht, dass die Steuerzeiten um eine Umdrehung versetzt sind, der Verteiler kann dann trotzdem stimmen, es zündet nur in die Überschneidung. Markierungen würden dann auch passen. Hoffe ihr findet den Pfurz und das läuft wieder... Gruß,Rudi 🏁
Feine Sache…
Herzlichen Glückwunsch zu 50 000 !!!
Besten Dank!
Genau das richtige zum Feierabend😅
Wo ist da ein Doppelregistervergaser ... Ich sehe einen Registervergaser.
Sehr schön, daß ihr das so gründlich angeht! Aber... wenn ihr schon soweit seid, dann sollten mindestens die Kolben und Laufbahnen geprüft werden und neue Kolbenringe drauf, aber wenigstens die Ölkohle aus den Kolbenringnuten entfernt werden! Es wäre schade wenn ihr schon so weit gewesen seid, das zu unterlassen, denn darin liegt oft der Grund für Kolbenfresser, Ölverbrauch und Zylinderverschleiß! Bei den Luftgekühlten ist die Wärmeverteilung eh sehr ungleichmäßig und damit die Neigung zum Verbacken der Ringnuten höher! Ansonsten supertoll dein Kanal und die unterhaltsamen und spannenden Videos, Dankeschön dafür!
Also wie ihr da dran geht , Hut ab . Da gibt es nix zu meckern , alles 1a . Gruß an Kalle , der Mann ist echt ein Gewinn.
Herzlichen Glückwunsch zu 50.000 Abonnenten
Vielen Dank!
20:42 Ein Bekannter hat damals seine BMW Motorradzylinderköpfe, und nicht nur die… 😅, immer in die Geschirrspülmaschine zum Entfetten und Säubern gestellt. Durfte nur seine Frau nicht erfahren. Das war die absolut perfekteste Reinigung, die wir gesehen haben. (sogar ohne Tri 😈) Liebe Grüße, Ihr macht eine tolle Arbeit an dem Motor. Super Kontent, Markus. Herzliche Grüße in die Eifel. Ulf
Super, habe mich zu recht auf das Video gefreut 😊Freue mich auf Teil 2 und auf weitere Ausführungen von Kalle
Das freut mich 😊
Glückwunsch zu 50K....!!!!
Vielen Dank!
Glückwunsch trifft es nicht ganz Gratulation zu 50k immer schön dran bleiben damit bald da silberne ding von TH-cam kommt
Schritt für Schritt und vorgegangen und ruhig erklärt. Topp! - Zu 0:35 , das sieht nach einem einfachen Registervergaser aus, also einem normalen Zweistufen-Fallstromvergaser.
Super tolles Video, eure Arbeit ist sehr profesionell. Freue mich schon auf den 2ten Teil.😊😊
Wie immer Top Video und sehr interessant
Das war doch genau das, was ich mir vorgestellt habe... Schöne Arbeit, bin gespannt, wie es weiter voran geht.
Gruß Peter
Genau so muss das sein. Da wird der Citröen ein wunderbares Auto, wenn das mal fertig ist. Dann sind das auch keine halben Sachen. Mechanik top, Karosse top, Interieur top, Lack top. Dann macht das echt Sinn und da brauchste die nächsten Jahre nur noch fahren, pflegen und erhalten🙂
Man oh man, Respekt für die ganze Arbeit. Super Video. 😉👍
Mal wieder ein sehr interessantes Video, mein lieber Markus und immer wieder schaue ich mit Herzchenaugen 😍 auf die schöne Isabella im Hintergrund. ☺️
Das war auf jeden Fall ein Super Video! Wirklich interessant mal so einen Motor zu sehen...ich bin schon gespannt auf das nächste Video!
Ja mal eben so einen Motor schön zu machen dauert seine Zeit. Sehr schöne Arbeit Kalle
Sehr schön! Motor zerlegen gefällt immer, und so ein Teil sieht man ja nun nicht eben alle Tage .. - ich bin überrascht, dass der oben liegende Nockenwellen hat, zumal man hier ja gleich zwei braucht, was ja einen gewissen Aufwand erfordert //
Cooles Video. Es ist mal was anderes bei Markus zu sehen wie man einen alten Motor wieder "hübsch" macht 👍👍👍
Moin Marcus,
bei Kleinanzeigen steht ein passendes Kombiinstrument samt Uhr für 40€ drin .
MfG Marco
Tolle Unterstützung, Video sehr interessant, drücke die Daumen dass alles gut läuft 👍👍👍 macht weiter so 👏👏👏
immer wieder sehenswert....coole Musik...😇
An so einem hab ich noch in der Ausbildung 1993 geschraubt und sich an der Kante vom Tachogehäuse den Finger geschnitten😂😂😂
Schau mal nach , die ist echt scharfkantig.
Viel von dem ölsiff, entsteht, wenn der ölfilter gewechselt wird und nicht darauf geachtet wurde, dass der komplett leer gelaufen ist. Wir haben früher dann immer mit einem schraubendreher ein Loch rein gemacht
Das ist ein einfacher Registervergaser ein Doppelregistervergaser hat 4 Klappen.
Fürs nächste Mal, keinen Bremsenreiniger... Kaltreiniger/Motorcleaner... besser, verdunstet nicht, kannst drin einweichen, einfach warten, fertig.
Mit Kaltreiniger sind wir als erstes ran gegangen, danach kam erst der Bremsenreiniger... viele Grüße
Ein sehr tolles und informatives Video. Vielen Dank für Eure Mühe und den spitzenmäßigen Erklärungen zu jedem wichtigen Arbeitsschritt.
Danke für dein guten content ich schau gern deine videos kalle ist einfach super mach weiter so und bleib gesund 😊👍
Meinen Glückwunsch zu 50000 Abonnenten 🎉🎉🎊🎊. Das ist ein Riesen Erfolg 🎉🎉🎊🎊🚘🚗🚙🛻🚓.
Danke Dir Marcus!
@@MarkusBreiden Immer wieder Gerne, Max hat auch schon 49900 Abonnenten 🎉🎉🪅🪅 bei euch läuft es zu Zeit gut.
Motor auseinander ist immer gut. Mal sehen wie es drinnen so aussieht. Beste Grüße an Euch 😁👍
Einspruch... ein Doppel-Register hätte vier Klappen, wie zB ein Holley... das hier ist ein klassischer Einfach-Register. 😉
Hey!!!!! Glückwunsch zu den 50.000 Abos!!!!!!
Der wahre Autoretter❗👍🧐
Super Video, vielen lieben Dank dafür. Ein kleiner Hinweis zum Ölkühler: Wenn der wirklich total zu gesifft war mit Öl und Dreck ist leider zu befürchten das er irgendwo undicht ist. Kann natürlich auch ein Anschluss gewesen sein aber wahrscheinlich ist er irgendwo in den Lamellen kaputt. Daher hat sich austretendes Öl mit Dreck zu dem "Schmodder" vermischt.
Ein echt schönes Projekt
Hallo Markus,ein sehr unterhaltsames Video macht weiter so.
Respekt, wer sich mit solchen exotischen Motoren auskennt. Ich drücke mal die Daumen, dass nach dem Zusammenbau nicht allzu viele Teile und Schrauben übrig bleiben 😉
"exotisch(:-)
@@michaelpielorz9283 Wörterbuch, exotisch: Adjektiv, aus einem fremden Land stammend; fremdartig wirkend und dabei einen gewissen Zauber ausstrahlend 😂🤷♂
Hallo Markus! Geiles Video über den Citroen. Ich feier deine bodenständigen Autovideos sehr. Ist denk ich mal eine exotische Konstruktion, aber somit interressant zu sehen. Schön zu sehen der Borgward im Hintergrund. Freue mich auf das nächste Video. Schönen Jruß in die Eifel!
Moin, die alten Käfer hatten exakt das gleiche Heizungsprinzip. Luft über die Zylinderköpfe und Zylinder und ab in den Innenraum. Stank fürchterlich.
Dieser Motor ist dich keine Ölschleuder, der ist super gut.
Abgesehen davon sind das tolle Motoren. Welten besser als die VW Boxer. Die Getriebe auch, leicht zu reparieren und haltbar (für die Zeit damals)
Wenn die Ersatzteilversorgung nicht schon immer so grottenschlecht wäre...ich hätte versucht den in einen Käfer zu bauen.
Hm, war das Billy Cobham den ich da gehört habe? ;-)
Echt interessant so ein Motor näher zu sehen. Wird auf alle Fälle wenn's fertig ist eine coole Auto werden.
Ach übrigens natürlich wieder ein Top Video von dir Markus 👍
Glückwunsch zu 50000 Abonnenten! Mach weiter so! Deine Videos sind unterhaltsam und entschleunigen in dieser hektischen Zeit!👍👏🏻
Vielen Dank!
ja das saubermachen hält ganz schön auf 😄
Was ist das Mega geil. Herzlichen Glückwunsch. Während ich das Video gesehen habe. Sind wir mal eben 50000 Abonnenten aus der Community geworden. Mega. Herzlichen Glückwunsch.
Super, Danke für den Beitrag!!!!
Glückwunsch zu 50k Abos! 🎉
Freue mich, wenn der Motor wieder läuft. Sehr interessantes Video!
Vielen Dank!
lustiges motörchen noch nie gesehen so eine bauweise...😲👍👍👍
Sehr interessant. Bei dem Motor habe ich noch nicht gesehen wie er auseinander gebaut wird 👌
Wann kommt denn mal was zu Giu seinem Auto? 😁
Ich wünsche noch ein schönes Wochenende 🤙
Glückwunsch zu den 50 000 Abonnenten 💪
Wurde auch langsam Zeit 🙈😅
👍🏻Sehr interessant Danke
Hallo Markus, Kalle. Schöne Grüße aus Oberfranken in die Eifel. Ist der Gelbe Wagen ein Opel Ascona B, der zu Sehen ist??🤔😉. Das war auch meine Idee beim nächsten Mal nehmt am besten einen Holzkeil anstatt einen Schraubenzieher 🪛🔨🔧.zum Zwicken, der ist Weicher und damit kann nichts Beschäftigt werden. Richtig so niemals einen gut Laufen Motor Zerlegen, wenn es nicht Erforderlich ist . Ich wünsche dir ein schönes Wochenende, und einen guten Start in die neue Woche 🚘🚘🚗🚙.
Hallo.
Kalle ist wirklich Klasse und sehr ruhig. Mann kann immer noch was Lernen. Dankeschön.
Günter Aus Ostfriesland.
Immer wieder gerne!
Kalle ist cooler Typ. Da könnte man ja vielleicht etwas Motorleistung rausholen
Genau, auf dem Prüfstand hatte er ja schon im kaum gepflegten Zustand volle Serienpower...😊, vielleicht kommen noch paar NM und/oder Pferdchen zB mit Zündoptimierung zum Vorschein
Tolles Video 😊
Kalle bester Mann 👍🏼💪🏼
Kalle ist ein Fachman so wie du. Interessant mal ne Citroen Motor nackt zu sehen 😊.
zum reinigen hilft nur Trockeneis, ist zwar nicht günstig, aber man spart viel Zeit und es sieht um weiten besser aus
Zu Chirurg Dr. Kalle wurde hier schon alles Gute gesagt, mit Recht👍 Aber der zitronengelbe Ascona B im Hintergrund lenkt mich so was von dem tollen Citroënprojekt ab....😊 Ich bin trotzdem erstaunt, wie komplex der Boxermotor des Franzosen aufgebaut ist, das Video macht mir wirklich Laune👍Gruß der Pfalz 🍷🌻Hat es mir gefallen? Latürnich 😉
Kalle ist echt Goldwert 🎉❤
Super spannend. Super informativ. Tolles Team. Bin begeistert. 😅😅😅😊😊 Frreue mich auf Teil 2. LG aus Koblenz Christoph 👋 👋 👋 👋 👋
Hey Markus!!!
Hoch Interssant Eure Arbeit,denn ich habe das noch nie irgendwo gesehen so ein Motor.
Video ist Super Erklärt,mit der Kamera gezeigt.👍👍👍
Danke dafür das du uns daran Teilhaben lässt Markus.
Bomben Arbeit habt ihr mal wieder an den Tag gelegt,es ist mal wieder Hoch Intressant👍👍👍.
Weiter so,einfach nur Top✌️✌️✌️.
Lg Olli aus dem Bergischen Wermelkirchen
Schönes Wochenende und schon mal im Voraus Herzlichen Glückwunsch zu den jeden Moment erreichten 50k Abonnenten! 👍👍
Vielen Dank!
Tolle Erfahrung
Sehr schönes und interessantes Video 👍🏻
Moin moin aber der fünfte Gang wird auch spar gang genannt. Also weniger Sprit verbrauch. Und bei denn Spritpreis würde ich es mir überlegen.
MfG benny
Du sprichst kurz über das knappe Budget. Was spricht dagegen, die mattschwarzen Teile nicht zu pulvern, sondern mit 1 K zu lackieren. BK 3in1 ist da sehr beliebt. Über eine Antwort würde ich mich freuen!
Grüß Dich, habe ich ehrlich gesagt noch nicht probiert.
Ich habe an einem Geländefahrzeug damit einiges lackiert , vom Rahmen bis zu kleinen Anbauteilen. Das hat sich seit jetzt 5 Jahren bewährt, es ist schlagfest und bei mattschwarz lichtecht. Zudem selbst für mich als Laien mit einer Billigpistole perfekt zu verarbeiten.
Bei Pulver habe ich bedenken, dass der Rost das unterwandert und es keine Reparaturmöglichkeit außer Neuaufbau gibt.
Gutes Video danke 👍 👍
Ich weis hat nix mit dem Citroën zu tun aber gibt es einen Video zu dem gelben ascona b im Hintergrund
Da wird auch ein Video zu kommen
@@MarkusBreiden super sry als alter Opel fahre ist mir der driekt ins Auge gesprungen
Einfach Toll !!!!!!!!
sehr toll gezeigt. Dein Kanal wird immer mehr aufgepimmt .Lack Blech und Motortechnik.Suuuuuuuuper
Glückwunsch zu 50000 Abonennten. Top, weiter so
Besten Dank!
Moin Markus, und natürlich auch Kalle. Das hab ihr super gemacht, weiter so. Was steht denn da unter der blauen Plane hinten in der Ecke. Ich mache gerade einen Nash Metropolitan mit extrem viel Blecharbeit. Ist das auch einer???
Grüße aus dem Münsterland. Dieter
6:23 Top! Die Dichtungen der Ölrücklaufrohre gibts neu auch aus Viton, das soll bei Hitze viel länger dichthalten, als das Pendant aus den 70ern
Habe ich dabei bestellt 👍
Super Inhalt👍😋