Γιάννης από Κρήτη. Παιδιά έχω πάρει τοCLX 700 και έχω κάνει 10.000χλ απροβλημάτιστα και όσο περνάει ο καιρός τόσο μ αρέσει περισσότερο.cf και ξέρω ψωμί. θανάσης συγχαρητήρια για την παρουσίαση
Τη δοκίμασα τη μηχανή πριν 15 μέρες περίπου και πράγματι ανάμεσα στα αυτοκίνητα είναι σαν παπί. Δεν το πίστευα πως έστριβα ανάμεσα τους όταν σταμάταγαν στα φανάρια. Στο τιμόνι στο 1.74 που είμαι, για να πω την αλήθεια ένιωθα λίγο ότι πέφτω προς τα μπρος, αλλά δεν ήταν απαγορευτικό, απλά μου φάνηκε λίγο κουραστικό στην κίνηση. Γενικά, μπήκα στην πρίζα και μάλλον θα πάω να την πάρω. έφαγα κόλλημα...😁 Ξέχασα να πω, τα φρένα για τον τύπο της για μένα είναι τέλεια και φρενάριζα όπως ήθελα χωρίς να μπαίνει σε λειτουργία το ABS, που για να πω την αλήθεια δεν το πολυγουστάρω. Και κάτι ακόμα για τους δεν παίρνω κινέζo κλπ κλπ κλπ. Design ιταλικό, μοτέρ ΚΤΜ και φρένα πράγματι της Brembo.
NK800: 7.790 ευρώ, Hornet 750: 8.750 ευρώ. Σιγά την οικονομία για να μην πάρεις Japan που την πουλάς και όποτε θες. Και είμαι και yamahakias για να μην λέτε οτι μεροληπτώ 😛
Εν μέρη έχεις δίκιο, αλλά ακόμα και το χοντα ποιοτικά για να γλυτώσει κόστος είναι λίγο άνω του μετρίου. Η τελική ερώτηση είναι ποια σου αρέσει καλύτερα και μετά βλέπεις την τιμή και αποφασίζεις. Εάν πάρεις παράγοντα μόνο την χώρα κατασκευής ή την τιμή, πολύ πιθανόν να μην είσαι ένας ευχαριστημένος ιδιοκτήτης
Σωστά το είπε όταν πας όμως στον Σαρακάκη και σου λέει 800 για μια αντλία βενζίνης.τοτε το σκέφτεσαι είχα Χόντα βαραντερο οκ. Είχα ηαμαχα. Αλλά όταν έκανα έρευνα και είδα ότι έχει όλα της KTM κινητήρα και πολλά άλλα , όταν έμαθα ότι cfm έχει την κατασκευή της KTM είπα οκ δλδ όλα τα ktm γίνονται στην Κίνα συναρμολογούνται στην Ευρώπη . Οπότε ναι θα αγορά μια cf και το σκέφτομαι με τα τόσα που δίνει
@@stavrosrontogiannis891 έχω το advanced που είναι με όλα τα extra, πολύ καλό στο δρόμο άνετο, θες λάστιχα αν θες να στρίβεις πιο καλά, έχω σφίξει λίγο τια αναρτήσεις και έγινε πολύ πιο σταθερό στην γρήγορη οδήγηση, η σέλα είναι πολύ άνετη, για συνοδηγό όμως δε κάνει για ταξίδια, στο αέρα πας άνετα μέχρι 130-140,μετα έχει ξύλο, μέση κατανάλωση 5,5, έχει ωραίο ήχο, έβαλα τακακια brembo εμπρός και είδα βελτίωση στο αρχικό φρεναρισμα
Ωραιος Θανάση για αυτό σε γουσταρουμε εκτος τις όμορφες παρουσιάσεις δεν χαρίζεσαι και καυτηριαζεις την αθλιότητα του Ελληνικού οδικου δικτύου , που οταν κάποιες μηχανές εχουν σφιχτές αναρτήσεις για σπορ οδήγηση στην Ελλαδα ειναι ακατάλληλες γιατι παιρνεις αγκαζέ ορθοπεδικό ή.... ασθενοφορο...
@@MultiDestinatorΝα σου θυμίσω ότι τα ίδια λέγανε οι Ευρωπαίοι πριν το 1950 όταν μπήκαν οι Ιάπωνες στο χώρο της μοτοσυκλέτας. " Να πάρω ιαπωνική,, εεε όχι" 1950. 2024 "Να πάρω κινέζικη,,εεεε όχι". Τους φτάσανε οι Κινέζοι. Σε 10 χρόνια θα λέμε "πάρε κινέζικη να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο". 1500 ευρώ για το hornet παραπάνω...? Γιατί? Κινεζια από Ιάπωνες. Παρακαλάω μην σταματήσουν την cb650r . Που είναι μου...ρα. Είμαι και χοντακιας έτσι.
Είχα την τύχη να οδηγήσω το Nk και το hornet. Ειμαι 1,90 και 90 κιλά, μπορώ να πω σε θέμα άνεσης το NK ειναι μακραν καλύτερο. Εξαιρετικό με την μονη παραφωνια το shifter που δεν δουλευει άψογα.
Καλησπέρα σαν ποιότητα κατασκευής αναμεσα σε voge και cf moto ποίο ειναι καλύτερο? Ειμαι κάτοχος Suzuki freewind και σκέφτομαι για το καινούργιο cfmoto 450 mt
Το καλυτερο αδερφε ειναι αυτο που γουστάρεις να καβαλας πρωτίστως και όταν το παρκάρεις να γυρνάς και να γουστάρεις οταν το βλέπεις.. Οσο για την προκατάληψη του " κινεζου" καποτε υπηρχε η ίδια και χειροτερη προκατάληψη για τα γιαπωνέζικα οταν πρωτοπατησαν στην χωρα..
Ωραίο το cf... Αν το έβγαζε με την εξάτμιση της SC και μονομπρατσο πίσω.. Όπως ήταν τα πρώτα σχέδια.. Θα ήταν πολύ πιο ωραίο... Μεγάλο φάουλ της εταιρείας η απώλεια traction control...ωραίο το σταμπιλιζατερ.. Value for money 100% με πολύ καλή φερεγγυότητα η εταιρεία.. Και κατι ακόμα γράφεται τον εξοπλισμό που φοράτε σε κάθε βίντεο παρακαλώ..
🎶 track? It’s *Hip Hop Rock Song* by *Def Lev* - and yes we are THRILLED to be your trusted provider. th-cam.com/video/R8m76u1ZnnE/w-d-xo.html // Epidemic Sound
@@MotoinActiontv Μπορεί και να έτυχε σε έναν, αλλά συμβαίνουν αυτά. Οι προσωπικές εμπειρίες των καταναλωτών είναι που έχουν την μεγαλύτερη αξία. Καθότι, η εμπειρία τους αφορά μακροχρόνια χρήση. Παραθέτω το κάτωθι, στο οποίο έπεσα τυχαία, πρόσφατα: th-cam.com/users/livemIWxzNzCjNI?si=TqJiNZxuzMqHSTOb
Πήρα το benelli TRK 502x τον Απρίλη του '23. Έχω κάνει 15.000 χλμ, από εθνική και επαρχιακό στροφυλίκι μέχρι δικάβαλο σε πέτρες και χώματα, φορτωμένος με εξοπλισμό κάμπινγκ. Πέρα από τα τυπικά σέρβις, δε ζήτησε τπτ άλλο και από ποιότητα κοιτάει στα ίσα τα καινούρια Yamaha και Honda. Έχω και ένα GSR 600 για βόλτες/πίστα, προφανώς καμία σχέση ποιοτικά. Αλλά οι κινέζοι πλέον είναι πολύ κοντά στους ιάπωνες.
Ετσι λέγανε οι πατεράδες και οι παππούδες μας , οταν ηρθαν τα γιαπωνέζικα στην Ελλάδα.. Αλλα για μια χωρα που δεν παράγει τιποτα , παρα μονο κατι ειδικούς σε ολα , καλα παμε...
Όχι δεν θα την αγόραζα με αυτήν την τιμή. Ο Κινέζος έχει ανεβάσει πολύ τις τιμές βλέποντας την αγορά αντί να ρίξει πολλά μηχανάκια φτηνά στην αγορά και να κρατήσει λίγο τις αυξήσεις. Δυστυχώς τα κινέζικα όταν πας να τα πουλήσεις κλαις τα λεφτά σου. Και μη μου πει κανείς ότι θα παντρευτεί Κινέζο γιατί θα γελάσω.
Έχουν αλλάξει οι εποχές τα δεδομένα και οι καταστάσεις. Εν μέρη έχεις δίκιο να σκέφτεσαι έτσι αλλά στην πραγματικότητα είναι μια ψευδαίσθηση. Οι μοτοσυκλέτες που κατασκευάζονται στην Κίνα και ιδικά η CF-MOTO αλλά και η VOGE δεν έχουν καμία σχέση με τις υπόλοιπες της Ασιατικής αγοράς. Τη ζημιά και την κακή εικόνα την δημιουργικουν άλλοι.....
@@MotoinActiontv ακόμα κι έτσι να είναι όμως στην μεταπώληση μετράει η αξία της μοτοσυκλέτας στα μάτια του άλλου, οπότε αυτό θα αργήσει πολύ να αλλάξει.
"entry level για διπλώματα Α2 καθως έχει και 94 ίππους"... στο 1:15 περιπου..κάτι μου διαφεύγει μάλλον ή το ξέρω λάθος! Τα φώτα σας οι γνώστες παρακαλώ!
Ποτέ μοτοσυκλέτα Κινέζικης προέλευσης! Ιδιαίτερα μεγάλη μοτοσυκλέτα! Έχω γράψει με την suzuki sv650 48.000+ χλμ εννοείται απροβλημάτιστα, και δεν μου έχει ζητήσει ούτε μπαταρία, ενώ σε ένα μήνα θα κλείσει 7 χρόνια! Έχω λίγα χλμ επειδή την χρησιμοποιώ μόνο για ταξίδια, σε αντίθεση με το παπάκι που το κυκλοφορώ κάθε μέρα.
Φίλε.. Και πατινι να παρεις , αν δεν το χρησιμοποιείς συχνα θα σε βγάλει οχι 7 αλλα 107 χρονια..Αυτη ειναι η αρνητικοτητα σου για τα κινεζικα; Σοβαρευτείτε λιγο..
@@giorgosgsxr5767 εγω δν τα ξερω.. αλλα τα ξερουν ολοι στα review + οι πωλησεις που κανουν και τα νουμερα σε αλλες χωρες.. το οτι μια εταιρια δν πουλαει και brand και την κανει πιο φθηνη δν εναι κακο... επισης η cf moto φτιαχνει γουρουνες χρονια δν ειναι τυχαια μαρκα..
Ρε παιδια 8200 δεν ειναι παρα πολλα για cfmoto στη κατηγορια; Π.χ. το CLX 700 εχει πολυ πιο λογικες τιμες... Φανταστειτε οτι στα 8400 παιρνεις τη triumph trident 660 που ειναι ενα κλικ πιο κατω σε δυναμη στα 82 αλογα.
Γιάννης από Κρήτη. Παιδιά έχω πάρει τοCLX 700 και έχω κάνει 10.000χλ απροβλημάτιστα και όσο περνάει ο καιρός τόσο μ αρέσει περισσότερο.cf και ξέρω ψωμί. θανάσης συγχαρητήρια για την παρουσίαση
Καλησπέρα φίλε Γιάννη.
Σ ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο και την πληροφορία από προσωπική σου εμπειρία.
Καλά χιλιόμετρα και πάντα όρθιος!!!
οταν φτάσει 40000 τα λεμε
Ποια έκδοση έχεις φίλε μου; Σκέφτομαι εδώ και καιρό για τη clx heritage. Έχεις εντοπίσει κάτι αρνητικό στη μηχανή;
@@aristos974
th-cam.com/video/Rofw0Zvoud8/w-d-xo.htmlsi=PMYRmQ-19tML_Xvq
Ορίστε.. κινεζικο και οτι πιο κοντινό σ αυτο που είπες.. Αλλα εσυ ξερεις καλυτερα ε;
Τη δοκίμασα τη μηχανή πριν 15 μέρες περίπου και πράγματι ανάμεσα στα αυτοκίνητα είναι σαν παπί. Δεν το πίστευα πως έστριβα ανάμεσα τους όταν σταμάταγαν στα φανάρια. Στο τιμόνι στο 1.74 που είμαι, για να πω την αλήθεια ένιωθα λίγο ότι πέφτω προς τα μπρος, αλλά δεν ήταν απαγορευτικό, απλά μου φάνηκε λίγο κουραστικό στην κίνηση. Γενικά, μπήκα στην πρίζα και μάλλον θα πάω να την πάρω. έφαγα κόλλημα...😁 Ξέχασα να πω, τα φρένα για τον τύπο της για μένα είναι τέλεια και φρενάριζα όπως ήθελα χωρίς να μπαίνει σε λειτουργία το ABS, που για να πω την αλήθεια δεν το πολυγουστάρω. Και κάτι ακόμα για τους δεν παίρνω κινέζo κλπ κλπ κλπ. Design ιταλικό, μοτέρ ΚΤΜ και φρένα πράγματι της Brembo.
Σας ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο
Έχω clx sport από cf Moto και πολύ ευχαριστημένος κ τώρα αυτο το NK 800 φαίνεται σούπερ όπως κ το βίντεο απλά συγχαρητήρια
Σ ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο.
Καλά χιλιόμετρα!!!
NK800: 7.790 ευρώ, Hornet 750: 8.750 ευρώ. Σιγά την οικονομία για να μην πάρεις Japan που την πουλάς και όποτε θες. Και είμαι και yamahakias για να μην λέτε οτι μεροληπτώ 😛
Καλημέρα.
Τα περιφερειακά και την ηλεκτρονική τεχνολογία που έχει το 800NK κάνουν μια σοβαρή διαφορά πάντα σε σχέση και με την τιμή.
Εν μέρη έχεις δίκιο, αλλά ακόμα και το χοντα ποιοτικά για να γλυτώσει κόστος είναι λίγο άνω του μετρίου. Η τελική ερώτηση είναι ποια σου αρέσει καλύτερα και μετά βλέπεις την τιμή και αποφασίζεις. Εάν πάρεις παράγοντα μόνο την χώρα κατασκευής ή την τιμή, πολύ πιθανόν να μην είσαι ένας ευχαριστημένος ιδιοκτήτης
Σωστά το είπε όταν πας όμως στον Σαρακάκη και σου λέει 800 για μια αντλία βενζίνης.τοτε το σκέφτεσαι είχα Χόντα βαραντερο οκ. Είχα ηαμαχα.
Αλλά όταν έκανα έρευνα και είδα ότι έχει όλα της KTM κινητήρα και πολλά άλλα , όταν έμαθα ότι cfm έχει την κατασκευή της KTM είπα οκ δλδ όλα τα ktm γίνονται στην Κίνα συναρμολογούνται στην Ευρώπη . Οπότε ναι θα αγορά μια cf και το σκέφτομαι με τα τόσα που δίνει
πλουσιος εξοπλισμος η εκινηση χωρις κλειδι? ουτε τραξιον κοντρολ δεν εχει ο τσιγκουνης ο κινεζος
πλακα μας κανεις με το σκουπιδι?@@MotoinActiontv
Εγώ την αγόρασα κι είμαι απόλυτα ευχαριστημένος
Σ ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο!!!
Με γεια τον κινέζο
Για πες λεπτομέρειες ,με ενδιαφέρει πολύ να την αγορά του
@@stavrosrontogiannis891 έχω το advanced που είναι με όλα τα extra, πολύ καλό στο δρόμο άνετο, θες λάστιχα αν θες να στρίβεις πιο καλά, έχω σφίξει λίγο τια αναρτήσεις και έγινε πολύ πιο σταθερό στην γρήγορη οδήγηση, η σέλα είναι πολύ άνετη, για συνοδηγό όμως δε κάνει για ταξίδια, στο αέρα πας άνετα μέχρι 130-140,μετα έχει ξύλο, μέση κατανάλωση 5,5, έχει ωραίο ήχο, έβαλα τακακια brembo εμπρός και είδα βελτίωση στο αρχικό φρεναρισμα
Ωραιος Θανάση για αυτό σε γουσταρουμε εκτος τις όμορφες παρουσιάσεις δεν χαρίζεσαι και καυτηριαζεις την αθλιότητα του Ελληνικού οδικου δικτύου , που οταν κάποιες μηχανές εχουν σφιχτές αναρτήσεις για σπορ οδήγηση στην Ελλαδα ειναι ακατάλληλες γιατι παιρνεις αγκαζέ ορθοπεδικό ή.... ασθενοφορο...
Να είσαι καλά φίλε μου.
Σ ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο και τα καλά σου λόγια.
Καλά χιλιόμετρα και πάντα όρθιος!!!
1.000 με 1500 + είναι ο ανταγωνισμός....γιατί να την αγοράσεις???
Αυτό θα το κρίνει ο εκάστοτε αγοραστής
Δηλαδή αυτό στην κρίνεται τώρα με το mt 9 της yamaha ας έρθει δίπλα μου να δούμε ποιο είναι καλύτερο το tablet το κινέζικο η το μηχανάκι της yamaha
@@MultiDestinator είσαι πολύ κακός.
@@MultiDestinatorΝα σου θυμίσω ότι τα ίδια λέγανε οι Ευρωπαίοι πριν το 1950 όταν μπήκαν οι Ιάπωνες στο χώρο της μοτοσυκλέτας. " Να πάρω ιαπωνική,, εεε όχι" 1950. 2024 "Να πάρω κινέζικη,,εεεε όχι". Τους φτάσανε οι Κινέζοι. Σε 10 χρόνια θα λέμε "πάρε κινέζικη να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο". 1500 ευρώ για το hornet παραπάνω...? Γιατί? Κινεζια από Ιάπωνες. Παρακαλάω μην σταματήσουν την cb650r . Που είναι μου...ρα. Είμαι και χοντακιας έτσι.
Είχα την τύχη να οδηγήσω το Nk και το hornet. Ειμαι 1,90 και 90 κιλά, μπορώ να πω σε θέμα άνεσης το NK ειναι μακραν καλύτερο. Εξαιρετικό με την μονη παραφωνια το shifter που δεν δουλευει άψογα.
Σας ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο και την πληροφορία.
Καλά χιλιόμετρα!
Θαναση θα δουμε το super meteor 650 RE ?
Δεν το γνωρίζω....
Ίσως από την Άνοιξη
Καλησπέρα σαν ποιότητα κατασκευής αναμεσα σε voge και cf moto ποίο ειναι καλύτερο? Ειμαι κάτοχος Suzuki freewind και σκέφτομαι για το καινούργιο cfmoto 450 mt
Θα δώσεις το ρολόι να πάρεις κομπολόι
@@MultiDestinator δηλαδη το freewind ειναι το ρολόι ?????? τ ι λεει το ατομο...
Το καλυτερο αδερφε ειναι αυτο που γουστάρεις να καβαλας πρωτίστως και όταν το παρκάρεις να γυρνάς και να γουστάρεις οταν το βλέπεις.. Οσο για την προκατάληψη του " κινεζου" καποτε υπηρχε η ίδια και χειροτερη προκατάληψη για τα γιαπωνέζικα οταν πρωτοπατησαν στην χωρα..
Ωραίο το cf... Αν το έβγαζε με την εξάτμιση της SC και μονομπρατσο πίσω.. Όπως ήταν τα πρώτα σχέδια.. Θα ήταν πολύ πιο ωραίο... Μεγάλο φάουλ της εταιρείας η απώλεια traction control...ωραίο το σταμπιλιζατερ.. Value for money 100% με πολύ καλή φερεγγυότητα η εταιρεία.. Και κατι ακόμα γράφεται τον εξοπλισμό που φοράτε σε κάθε βίντεο παρακαλώ..
Εσύ θα την αγόραζες?
CF 450t Παρακαλώ δοκίμασε ΤΗΝ.
είσαι Ο καλύτερος
Να είσαι καλά φίλε μου.
Σ ευχαριστώ πολύ!!!
Ναι θα την αγόραζα!
Και πολύ καλά θα έκανες.
🎶 track? It’s *Hip Hop Rock Song* by *Def Lev* - and yes we are THRILLED to be your trusted provider.
th-cam.com/video/R8m76u1ZnnE/w-d-xo.html
// Epidemic Sound
Μπράβο φίλε μου
Καλημέρα.
Σ ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο.
Εγώ ας πούμε έχω κανονίσει να πάρω δύο,μια για το σαλόνι και μια για το δρόμο...
Πάντως, τελευταία δεν ακούγονται και τα καλύτερα για την αντιπροσωπεία... Ομορφη μηχανή πάντως.
Ποίο είναι το πρόβλημα.....
Εγώ έχω την καλύτερη εικόνα.
@@MotoinActiontv Μπορεί και να έτυχε σε έναν, αλλά συμβαίνουν αυτά. Οι προσωπικές εμπειρίες των καταναλωτών είναι που έχουν την μεγαλύτερη αξία. Καθότι, η εμπειρία τους αφορά μακροχρόνια χρήση. Παραθέτω το κάτωθι, στο οποίο έπεσα τυχαία, πρόσφατα: th-cam.com/users/livemIWxzNzCjNI?si=TqJiNZxuzMqHSTOb
@@MotoinActiontv δεν ξέρει
Δεν θα αγόραζα ποτέ Κινέζικη μηχανή.
Πήρα το benelli TRK 502x τον Απρίλη του '23. Έχω κάνει 15.000 χλμ, από εθνική και επαρχιακό στροφυλίκι μέχρι δικάβαλο σε πέτρες και χώματα, φορτωμένος με εξοπλισμό κάμπινγκ. Πέρα από τα τυπικά σέρβις, δε ζήτησε τπτ άλλο και από ποιότητα κοιτάει στα ίσα τα καινούρια Yamaha και Honda. Έχω και ένα GSR 600 για βόλτες/πίστα, προφανώς καμία σχέση ποιοτικά. Αλλά οι κινέζοι πλέον είναι πολύ κοντά στους ιάπωνες.
Ετσι λέγανε οι πατεράδες και οι παππούδες μας , οταν ηρθαν τα γιαπωνέζικα στην Ελλάδα.. Αλλα για μια χωρα που δεν παράγει τιποτα , παρα μονο κατι ειδικούς σε ολα , καλα παμε...
Είσαι φοβερός 👍👍👍
Να είσαι καλά φίλε μου!
Δε θα την αγόραζα λόγω κακής θέσης συνοδηγού και χαμηλής αξίας μεταπώλησης..
@@lonewolf2679 σας ευχαριστούμε για το σχόλιο
Όχι δεν θα την αγόραζα με αυτήν την τιμή. Ο Κινέζος έχει ανεβάσει πολύ τις τιμές βλέποντας την αγορά αντί να ρίξει πολλά μηχανάκια φτηνά στην αγορά και να κρατήσει λίγο τις αυξήσεις. Δυστυχώς τα κινέζικα όταν πας να τα πουλήσεις κλαις τα λεφτά σου. Και μη μου πει κανείς ότι θα παντρευτεί Κινέζο γιατί θα γελάσω.
Έχουν αλλάξει οι εποχές τα δεδομένα και οι καταστάσεις.
Εν μέρη έχεις δίκιο να σκέφτεσαι έτσι αλλά στην πραγματικότητα είναι μια ψευδαίσθηση.
Οι μοτοσυκλέτες που κατασκευάζονται στην Κίνα και ιδικά η CF-MOTO αλλά και η VOGE δεν έχουν καμία σχέση με τις υπόλοιπες της Ασιατικής αγοράς.
Τη ζημιά και την κακή εικόνα την δημιουργικουν άλλοι.....
@@MotoinActiontv ακόμα κι έτσι να είναι όμως στην μεταπώληση μετράει η αξία της μοτοσυκλέτας στα μάτια του άλλου, οπότε αυτό θα αργήσει πολύ να αλλάξει.
Φυσικά και θα την αγόραζα , μπας και βάλλουν μυαλό μερικοί που την είδαν BMW και Ducati .
ΟΧΙ🎉
Ποτε!!!
"entry level για διπλώματα Α2 καθως έχει και 94 ίππους"... στο 1:15 περιπου..κάτι μου διαφεύγει μάλλον ή το ξέρω λάθος! Τα φώτα σας οι γνώστες παρακαλώ!
Μέχρι 95hp επιτρέπεται να την περιορίσεις με κόφτη στα 47hp για να την κάνεις Α2
Αμα ειχε 5000-5500 μπορει να την αγόραζα μπορει
Σιγά ρε φίλε μην στη δώσουν και τζάμπα εσένα. Τράβα δώσε 300 για κεντρικό stand και δώρο το τσαντάκι για τα χαρτιά
Ναι όχι 1200 ευρώ θα είχε .. 5000 έχουν τα 125 της Χόντα και εσύ θες 800 κυβικά ρε γύφτο ?
όχι δεν θα την αγόραζα.
Ομορφη μηχανή
Καλημέρα
Ποτέ μοτοσυκλέτα Κινέζικης προέλευσης! Ιδιαίτερα μεγάλη μοτοσυκλέτα! Έχω γράψει με την suzuki sv650 48.000+ χλμ εννοείται απροβλημάτιστα,
και δεν μου έχει ζητήσει ούτε μπαταρία, ενώ σε ένα μήνα θα κλείσει 7 χρόνια! Έχω λίγα χλμ επειδή την χρησιμοποιώ μόνο για ταξίδια, σε αντίθεση με το παπάκι που το κυκλοφορώ κάθε μέρα.
Φίλε.. Και πατινι να παρεις , αν δεν το χρησιμοποιείς συχνα θα σε βγάλει οχι 7 αλλα 107 χρονια..Αυτη ειναι η αρνητικοτητα σου για τα κινεζικα; Σοβαρευτείτε λιγο..
Πότε ποτέ ποτέ!
Αυτό νομίζω ότι το έλεγε η Μαρινέλλα...
@@MotoinActiontv😂😂😂😂😂😂
Δεν θα την αγόραζα... την αγόρασα!!!!!!!
Περαστικά 痊愈
Quányù
επισης
nope!!
Οχι
Εγώ όχι δεν θα την αγόραζα.
Έλα μαζί μου, πάμε να βρούμε ποιος σε ρώτησε
@@sjk91754😂😂😂😂😂😂
Ενοειτε πως δεν θα την αγόραζα..
Ε τόσα ξέρεις τόσα λες λογικό
@@pasxaliskar δεν πειράζει ξέρεις εσυ…😂
@@giorgosgsxr5767 εγω δν τα ξερω.. αλλα τα ξερουν ολοι στα review + οι πωλησεις που κανουν και τα νουμερα σε αλλες χωρες.. το οτι μια εταιρια δν πουλαει και brand και την κανει πιο φθηνη δν εναι κακο... επισης η cf moto φτιαχνει γουρουνες χρονια δν ειναι τυχαια μαρκα..
οχι δεν θα αγόραζα
Για την πάρτη του αγοράζωνα γιαπωνέζικα και μας λένε ότι τα κινέζικα είναι καλά πλάκα έχετε
😂😂😂@user-zl3mg9ny9b
@user-zl3mg9ny9bγι αυτόν ομως βγαζει..Οι υπόλοιποι δεν εχουμε καμία σημασία το τι καταλαβαίνουμε.. 😂😂😂😂
Ρε παιδια 8200 δεν ειναι παρα πολλα για cfmoto στη κατηγορια; Π.χ. το CLX 700 εχει πολυ πιο λογικες τιμες... Φανταστειτε οτι στα 8400 παιρνεις τη triumph trident 660 που ειναι ενα κλικ πιο κατω σε δυναμη στα 82 αλογα.
@@eLu2198 η μοτοσυκλέτα άξιζε και το τελευταίο σεντς
Σας ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο