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１本じゃなくて４本で6000円はすごいラジコンのタイヤはワロタ
6000円のタイヤ！？面白すぎる
タイヤハウスのデッドニングは、4本ともやるの、前輪のみ？
ロードノイズは繋がってる所から伝わってきてます。なので、ロアアームブッシュ、アッパーマウントなどを新品にすると変わります。あとストラットのバネも叩くとわかるように音を伝えますので、山本式スプリング振動ダンパー（検索して下さい）などお勧めです。
室内側のフロアデッドニングやらないとあまり意味ないですよ
画面左上にFFTのグラフを表示しているのが、視覚的に分かりやすくて👍です。プラ（PP）製のインナーフェンダは元々が軽くて、留めている樹脂クリップにも荷重が掛からないのですが、ここにアルミ遮音シートを貼って重量増加させてしまうと樹脂クリップが支える荷重が激増してしまうので、冬季にインナーフェンダが脱落しないか心配です。やはり車のNVH低減の王道で行くと、タイヤノイズ系はリンクのブッシュ類やアッパーマウントを新品にするのが早道だと思います。それと、タイヤハウスの鉄板の車室側にアルミ遮音シートを貼るのが効きそうに思います。余談ですが、ラリー競技車両を作る際には車室フロアの遮音用メルシートを剥がします。ラリー車は登録ナンバー付きで公道を走りますが、このとき！車室フロアに前輪の巻上げた砂石が当たってカンカン・ポコポコと、非常に賑やかに音が鳴るようになります。
天井のデッドニングもおすすめです！
先代のeKワゴンのデッドニング施工の時は、もっと効果があったように思いましたが、やっぱりタイヤのせいでしょうかね。暑い中お疲れ様でした。
ドアに余った制振剤を貼って、ドアのデットニングをすると、ロードノイズはさらに減りますよインナーフェンダーの制振剤の上に、スポンジ系の吸音材を貼ると、さらにロードノイズは減ります
4:32 マステで止血…だと…！？つよい
このタイヤこそ、中国の農家のおっちゃんがバイトで製造したタイヤなのでは😅
ダイソートレーニングチューブでの対策も行ってみてください。
制振材+吸音材でまた変わりますよ。でも、ホイールとかばらせるの、かっこいいですね👍
195/50R16ってタイヤのラインナップ少ないんで割高なんですよねぇ…（BluEarth-GT AE51とかロードノイズ少なくて良いんですが）
俺のヴィッツ、ロードノイズもですが、乗り心地が悪い😢
暑いなかお疲れ様でした。ハッチバック車やワゴン車の場合リアタイヤハウスの室内側をデットニングしてやると効果が出る場合がありますね。
タイヤ細くすると音小さくなりますね。
後ろもしないとハッキリ出ないやつ？
いっそタイヤハウスと下回りをラプター塗装しちゃぃましょうよ
タイヤってそんなに安かったけ？？？って位安い
走れコータロー！懐かしい!
自己責任だけどエンジンルームと室内の鉄板同士隙間をウレタンやら吸音材ブチ込むと静かになるようなならないような
ラジコンのタイヤとかｗｗｗ
いいですね！
タイヤノイズがうるさいのは、良いタイヤを履けば良いです。中国のHiFLYのHF805を履いてましたが、ホイルを１５インチに履き替え、EfficientGrip ECO EG01を入れました。高速での伸びは若干劣るものの、出足が軽くなってロードノイズは軽減しました。タイヤとタイヤハウスの隙間が大きくなったので、見た目はかっこ悪くなりましたが、乗り心地は良くなりましたよ。ヴィッツはラリー車なので、ラリー車だと思えばこれが正解。
AD09とかRE71RSとかでタイヤノイズがうるさいのはワクワクするけどなんかよくわからないタイヤでノイズうるさいのは萎えるな（笑）
パンクの危険性があるから変えましょう！中古の方がマシ命には変えれません！高速は乗らない方が良いかと
１本じゃなくて４本で6000円はすごい
ラジコンのタイヤはワロタ
6000円のタイヤ！？面白すぎる
タイヤハウスのデッドニングは、4本ともやるの、前輪のみ？
ロードノイズは繋がってる所から伝わってきてます。なので、ロアアームブッシュ、アッパーマウントなどを新品にすると変わります。あとストラットのバネも叩くとわかるように音を伝えますので、山本式スプリング振動ダンパー（検索して下さい）などお勧めです。
室内側のフロアデッドニングやらないとあまり意味ないですよ
画面左上にFFTのグラフを表示しているのが、視覚的に分かりやすくて👍です。
プラ（PP）製のインナーフェンダは元々が軽くて、留めている樹脂クリップにも荷重が掛からないのですが、ここにアルミ遮音シートを貼って重量増加させてしまうと樹脂クリップが支える荷重が激増してしまうので、冬季にインナーフェンダが脱落しないか心配です。
やはり車のNVH低減の王道で行くと、タイヤノイズ系はリンクのブッシュ類やアッパーマウントを新品にするのが早道だと思います。それと、タイヤハウスの鉄板の車室側にアルミ遮音シートを貼るのが効きそうに思います。
余談ですが、ラリー競技車両を作る際には車室フロアの遮音用メルシートを剥がします。ラリー車は登録ナンバー付きで公道を走りますが、このとき！車室フロアに前輪の巻上げた砂石が当たってカンカン・ポコポコと、非常に賑やかに音が鳴るようになります。
天井のデッドニングもおすすめです！
先代のeKワゴンのデッドニング施工の時は、もっと効果があったように思いましたが、やっぱりタイヤのせいでしょうかね。
暑い中お疲れ様でした。
ドアに余った制振剤を貼って、ドアのデットニングをすると、ロードノイズはさらに減りますよ
インナーフェンダーの制振剤の上に、スポンジ系の吸音材を貼ると、さらにロードノイズは減ります
4:32 マステで止血…だと…！？
つよい
このタイヤこそ、中国の農家のおっちゃんがバイトで製造したタイヤなのでは😅
ダイソートレーニングチューブでの対策も行ってみてください。
制振材+吸音材でまた変わりますよ。でも、ホイールとかばらせるの、かっこいいですね👍
195/50R16ってタイヤのラインナップ少ないんで割高なんですよねぇ…
（BluEarth-GT AE51とかロードノイズ少なくて良いんですが）
俺のヴィッツ、ロードノイズもですが、乗り心地が悪い😢
暑いなかお疲れ様でした。
ハッチバック車やワゴン車の場合リアタイヤハウスの室内側を
デットニングしてやると効果が出る場合がありますね。
タイヤ細くすると音小さくなりますね。
後ろもしないとハッキリ出ないやつ？
いっそタイヤハウスと下回りをラプター塗装しちゃぃましょうよ
タイヤってそんなに安かったけ？？？って位安い
走れコータロー！懐かしい!
自己責任だけどエンジンルームと室内の鉄板同士隙間をウレタンやら吸音材ブチ込むと静かになるようなならないような
ラジコンのタイヤとかｗｗｗ
いいですね！
タイヤノイズがうるさいのは、良いタイヤを履けば良いです。中国のHiFLYのHF805を履いてましたが、ホイルを１５インチに履き替え、
EfficientGrip ECO EG01を入れました。高速での伸びは若干劣るものの、出足が軽くなってロードノイズは軽減しました。タイヤとタイヤハウスの隙間が大きくなったので、見た目はかっこ悪くなりましたが、乗り心地は良くなりましたよ。ヴィッツはラリー車なので、ラリー車だと思えばこれが正解。
AD09とかRE71RSとかでタイヤノイズがうるさいのはワクワクするけどなんかよくわからないタイヤでノイズうるさいのは萎えるな（笑）
パンクの危険性があるから変えましょう！中古の方がマシ
命には変えれません！
高速は乗らない方が良いかと