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初めまして、私も本日同じブルーを契約して来ました😊‼️色々参考にさせていただきながら楽しく視聴させていただきます😊
お、おめでとうございます！ぜひぜひ参考にしてくださいませ😊
ナイトロンうらやましい！サスはいいものに変えるとまさにシルキーな接地感ありますよね！
ありがとうございます！シルキーｗなんかもう自分で言ってパリピねーちゃんかよって思いましたけど本当にその表現がぴったりなんですよねｗ
毎度お邪魔してます。 どーですかナイトロンR3 これ付けた人しかわからないですね じつわ僕の25R フロントホークにわYSS製のフルアジャストのカートリッジを左右に装着してます とにかく体重があるために サスチューンをした訳であります
自分のはR3より一つ上のPRO Seriesですね！めっちゃ良いですよ😊フロントもNITRONから出る予定っぽいので考えましたが、価格をみて当面は無理なのでやめましたｗ
ナイトロンいいですね👍
最高です！
とうとう来ましたね(･∀･)フロントプリロードは純正標準が一番動きが良かったとナイトロンさんは言っていました。コンフォートとスポーツは両極端らしいので、標準セットが一番乗り易いとの事です。私のがベースになっているのは嬉しい限りですね〜
ようやく来ました！待ってた甲斐がありますね～これは最高です😊まだコンフォートだけ試せていませんが、デフォルトのセッティングがホントに乗りやすくてたまらんですｗフロントのプリロード情報ありがとうございます！自分はスポーツにしたときにフロントがちょっと跳ねる感じがしたので、一番硬いところから4回転戻しくらいで合わせてみてます。デフォルト→コンフォートにしていく時に戻し量を増やして合わせてみようかと思います！
@@Misonegi15 コンフォートは真っ直ぐ走る時だけ考えてる様なので、曲がる場面が少ない時に試してねって事でした。逆にスポーツでフロントプリを掛けるとミソさんが言う様にフロントが跳ねる（バネ感が強くなるだけ）ので、ベースはやはり標準だそうです。色々試して下さいね(･∀･)私もナイトロン取締役に突っ込んで話聞いときますw
コンフォートで走る時って長距離を高速で走るのがメインかなって思ってました！デフォルトがあまりにも優秀なセッティングってことですね🤔いろいろイジる楽しさができましたｗまた情報よろしくお願いします！
@@Misonegi15 フロントフォークも開発する（予定）と言っていました。やはり減衰調整出来ないと、前後バランス取るのが難しいと思いますので、出たら導入したいと思いますが、嫁にバレずどこまで出来るものか試行錯誤しておりますwww情報追っかけてみますね〜(･∀･)ﾉｼ
セッティングという次の沼へ・・・|дﾟ)
楽しみが増えましたｗ
サス装着、おめでとうございます。良質なダンパーは小さな動きや速い動きに追従して乗り心地が良くなりますね。チェーンは江沼スリードのSPがお勧めです。丁寧に扱って小まめにメンテすれば、2万kmはもつと思います。街乗りスリードも良いですが、滑らかさのレベルが違います。
めっちゃ乗り心地よくて満足しております！確か候補にしてるチェーンがそのメーカーさんのです！ちょっと高いかなとも思ってますが知り合いもメンテ次第で寿命が長いと言ってたので気になってます！
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初めまして、私も本日同じブルーを契約して来ました😊‼️
色々参考にさせていただきながら楽しく視聴させていただきます😊
お、おめでとうございます！
ぜひぜひ参考にしてくださいませ😊
ナイトロンうらやましい！サスはいいものに変えるとまさにシルキーな接地感ありますよね！
ありがとうございます！
シルキーｗ
なんかもう自分で言ってパリピねーちゃんかよって思いましたけど本当にその表現がぴったりなんですよねｗ
毎度お邪魔してます。 どーですかナイトロンR3 これ付けた人しかわからないですね じつわ僕の25R フロントホークにわYSS製のフルアジャストのカートリッジを左右に装着してます とにかく体重があるために サスチューンをした訳であります
自分のはR3より一つ上のPRO Seriesですね！めっちゃ良いですよ😊
フロントもNITRONから出る予定っぽいので考えましたが、価格をみて当面は無理なのでやめましたｗ
ナイトロンいいですね👍
最高です！
とうとう来ましたね(･∀･)
フロントプリロードは純正標準が一番動きが良かったとナイトロンさんは言っていました。
コンフォートとスポーツは両極端らしいので、
標準セットが一番乗り易いとの事です。
私のがベースになっているのは嬉しい限りですね〜
ようやく来ました！
待ってた甲斐がありますね～これは最高です😊
まだコンフォートだけ試せていませんが、デフォルトのセッティングがホントに乗りやすくてたまらんですｗ
フロントのプリロード情報ありがとうございます！自分はスポーツにしたときにフロントがちょっと跳ねる感じがしたので、一番硬いところから4回転戻しくらいで合わせてみてます。
デフォルト→コンフォートにしていく時に戻し量を増やして合わせてみようかと思います！
@@Misonegi15
コンフォートは真っ直ぐ走る時だけ考えてる様なので、
曲がる場面が少ない時に試してねって事でした。
逆にスポーツでフロントプリを掛けるとミソさんが言う様にフロントが跳ねる（バネ感が強くなるだけ）ので、
ベースはやはり標準だそうです。
色々試して下さいね(･∀･)
私もナイトロン取締役に突っ込んで話聞いときますw
コンフォートで走る時って長距離を高速で走るのがメインかなって思ってました！デフォルトがあまりにも優秀なセッティングってことですね🤔
いろいろイジる楽しさができましたｗ
また情報よろしくお願いします！
@@Misonegi15
フロントフォークも開発する（予定）と言っていました。
やはり減衰調整出来ないと、前後バランス取るのが難しいと思いますので、
出たら導入したいと思いますが、
嫁にバレずどこまで出来るものか試行錯誤しておりますwww
情報追っかけてみますね〜(･∀･)ﾉｼ
セッティングという次の沼へ・・・|дﾟ)
楽しみが増えましたｗ
サス装着、おめでとうございます。良質なダンパーは小さな動きや速い動きに追従して乗り心地が良くなりますね。
チェーンは江沼スリードのSPがお勧めです。丁寧に扱って小まめにメンテすれば、2万kmはもつと思います。
街乗りスリードも良いですが、滑らかさのレベルが違います。
めっちゃ乗り心地よくて満足しております！
確か候補にしてるチェーンがそのメーカーさんのです！ちょっと高いかなとも思ってますが知り合いもメンテ次第で寿命が長いと言ってたので気になってます！