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BlueBrixx BR 103 (8W) Review, kleine Probleme und ein paar Runden auf der Strecke - Rheingold
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ธ.ค. 2021
- Review und Testfahrt der BlueBrixx BR 103 (8W) - Jetzt verfügbar!
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6:39 der Scherenpantograph war eigentlich nur bei der Vorserie der E103 zu finden. Sie stammten ursprünglich von der Baureihe E10 (BR 110 und deren Ableger) aber hatten bei der 103 einen unschönen und lebensgefährlichen Nebeneffekt: bei Geschwindigkeiten von über 160 km/h konnte dieser Pantograph den Fahrdraht abreißen. Bei der E10 kein Problem da sie nur 160 lief. Bei der 103 hingegen ein großes Problem, denn sie sollte ja Tempo 200 laufen. Darum kam auch dieser abgeänderte Pantograph zum Einsatz, bei dem das Abreißen nicht mehr passieren konnte. So wurden die Vorserien 103 und die frühen Baulose aus der Serienfertigung auch auf den neuen Pantographen umgerüstet
Ja sowas hatte ich auch mal irgendwo gelesen. Danke für die detaillierte Ausführung 🙂
Ich habe die 8w heute aufgebaut und ich muss sagen das Modell ist einfach perfekt. Ich muss dazu sagen, es ist mein erstes BB-Set, ich war bisher immer LEGO-Fanboy und muss sagen: Es ist definitiv nicht mein letztes Set von BlueBrixx
Vielen dank für dein Feedback zum Set.
🙂 Die V100 in 8W ist dem Designer auch sehr gelungen.
Danke fürs zeigen, super erklärt, LG Dietmar
Ich bin von dieser Lok mehr als nur begeistert. Eigentlich wollte ich ja nicht mit 8w anfangen. (War bisher 6w Purist)
Aber der komplette Rheingold in 8w ist einfach nur episch beeindruckend.
Habe Ihn im BB-Store in Hamburg bewundern dürfen und mir instant schon mal die Lok mitgenommen. Zusammenbau hat viel spaß gemacht.
Auch war mir schon bei den ersten YT-Berichten klar, das Teil bekommt bei mir 2x 9v Motoren. Da ich im besagten Store auch gemerkt habe, wie schwer die 4 Waggons werden. (Wobei die vermutlich die Räder nicht optimiert haben).
Des weiteren habe ich bei jedem Drehgestell eine Lochplatte weggelassen, da die Drehgestell-Zapfen bekanntlich nicht komplett durch 2 Lochplatten gehen, und somit "bremsen".
Mit den beiden Motoren zieht sie bei mir 4 (Standard) Niederflurwaggons (die ich zwecks Gewicht noch zusätzlich mit jeweils 3 2x6x2 Gewichtssteinen beschwert habe) + 2 28er MOC-Waggons weg, .
Fahrstufe 1 schafft der Zug nur in den Geraden. In den R40 Kurven wird er dann bis zum Stellstand ausgebremst.
Ab Fahrstufe 2-4 hat sie dann keine Probleme mehr. ab Stufe 5 sind die Magnetkupplungen der Schwachpunkt, und "reißt" dann zwischen 1&2 Waggon.
Stufe 6 Ist Solo mit der Lok in R40 nicht mehr Fahrbar, da sie sich soweit neigt, das die Drehgestelle aus den Gleisen springen.
Zu den Magnetkupplungen: Ich benutze tatsächlich überwiegend noch die alten offenen (drehbaren) Magnetkupplungen. Die neueren (geschlossenen) Kupplungen haben praktischer Weise eine Noppe auf der ober und Unterseite, was es ermöglicht, die Kupplungen mit 1x2 Plates/Fliesen fest zu verbinden.
Das gedenke ich Zeitnah auch noch zu testen. Aber ich bin zuversichtlich, das die Lok bzw. beiden Motoren, die kompletten 4 Rheingold-Waggons gezogen bekommt.
Selbstverständlich habe ich auch schon ein 2,6 m langes Regal für den Rheingold vorbereitet. Die Waggons kommen jetzt pö´a´pö dazu.
Weitere Planungen sehen vor, die Lok und ggf. Waggons auch zu beleuchten.
Für Batteriebetrieb halte ich die Lok/Zug einfach für zu schwer. Denn die benötigte Leistung wird derbe an Batterie/Akku ziehen.
Zu den Farbabweichungen: Beim dunklen Rot fällt es wirklich nicht auf bei mir. Interessanter Weise hat der rote Aufbau bei mir gar keine Farbabweichungen (Clips with Barholder).
Und auch wenn es tatsächlich sehr hell aussieht, so ist die Lösung mit dem helleren (eigentlich Normal-) Rot bestens. Alternativ hätte man auch da ebenfalls dunkles Rot nehmen "müssen", und das wäre noch unstimmiger gewesen.
Die 1-Armigen Pantographen haben mich anfangs auch etwas gestört. Aber wie Du richtig erkannt hast, hatten viele BR 103 Versionen tatsächlich auch die besagten Pantos gehabt, einschließlich sogar 2 Versionen der 103 Vorserienlok E03.
Danke für dein ausführliches Feedback und deine Erfahrungen mit dem BB Rheingold.
Wenn ich dich richtig verstanden habe sagst du die zweite Technic Plate mit Loch sorgt für eine schwergängigere Drehung des Drehgestells bei der Kurven-/Weichenfahrt.
Das hat zur Folge dass die Radreifen mit dem Spurkranz gegen die Innenseite der Schiene drücken was natürlich ordentlich Reibung und Bremsung verursacht.
Das ist wirklich ein Bremseffekt den ich so nicht auf dem Schirm hatte!
Vielen Dank ☺️
@@Bricked4You Exakt das hatte ich gemeint. Schwergängiges Drehgestell, gleich größere Reibung der Radkränze in Kurvenfahrten.
Ich bin sogar soweit gegangen, das ich die Drehgestell-Teller (Bogie-Plate und Fliesen) mit etwas Silikonfett eingestrichen habe.
Denn erfahrungsgemäß reibt sich das ABS der Noppenunterseite und/oder Bogie-Plate auf Dauer doch sichtbar ab.
Habe nun mal die neueren geschlossenen Kupplungen an meinem Zug verbaut, und nun ist auch Vollgas möglich.
Der (provisorische) Zug schnurrt durch mein Testoval (Mit unterschiedlichen R40-Kombinationen und Weichen). Geschwindigkeit ist "gefühlt" optimal, und die Lok springt da auch nicht mehr aus den Kurven.
Mir gefällt die sehr gut. Zum Glück habe ich mir der Klemmbausteinbahn erst angefangen so das ich vieleicht alles schon auf 8W vorbereite. Vielen Dank für die Infos.
Gerne, schön dass dir das Video etwas weitergeholfen hat. Beim Start einer Anlage ist 8W zwar etwas Platzraubender aber der Preisunterschied zu 6W ist nicht sehr groß.
Mit 8W sind aber deutlich mehr Details möglich. 6W sieht optisch nur ganz selten richtig stimmig aus.
Doch, ich finde die nicht schlecht. Und in 8w macht die mehr her als in 6w. Und die Front sieht überraschend gut aus! 👍
Coole Zugfahrten! Gefällt mir👍
6:55 Bzgl der Stromabnehmer: Die Deutsche Bundesbahn musste in den 1970ern die Scherenstromabnehmer mit denen der in Produktion befindlichen BR 111 normalen Stromabnehmern tauschen, da bei mehr als 160 kmh die Oberleitungen beschädigt wurden.
Danke Max, solche Informationen sind wirklich genial! Viele Grüße ☺️👌
Hey ho
Ich habe die Lokomotive gestern auch bekommen und gleich aufgebaut, hat mir richtig spaß gemacht und es gab keine Probleme mit dem Set werde mir auf jeden Fall die Waggons auch holen :)
Vielen Dank für dein Feedback, immer gut wenn man Erfahrungen austauscht ;-)
@@Bricked4You Vielen Dank für die Antwort eine Frage hätte ich doch bezüglich der 8W Lokomotiven würde die auch in den großen Lockschuppen von Bluebixx passen? würde ihn mehr sehr gerne kaufen wenn das passen würde
@@moritzb1090 Die Durchfahrtshöhe des klassischen Bluebrixx Lokschuppen beträgt mittig knapp 11 Bricks Höhe, das könnte mit der 8W 103 also knapp werden die ist mit eingefahrenen Pantographen bei 11,5 bis 12 Bricks Höhe.
www.bluebrixx.com/de/trains/100284/Lokschuppen-BlueBrixx-Special?aff=lakq2zh4
Allerdings sollte die Konstruktion es ja hergeben die Durchfahrt oder die Dachkonstruktion um 3-4 Plates anzuheben so dass es passen könnte.
Den BB Lokschuppen besitze ich leider nicht sonst würde ich dir natürlich kurz ein Video machen ;-)
finde sie schon sehr toll :D problem ist nur, dass der ganze zug so knapp 250 Euro insgesammt kostet und ich bei sowas eine ungeduldige person bin XD
man könnte sich in gewissen abständen immer ein teil des zuges holen aber ich kann das nicht einfach so...
Ich kann dein Review nur bestätigen. Die gute Klemmkraft war echt überraschend für BB. Und wenn man die beiden Modelle 6w und 8w nebeneinander stellt, sind sie echt Welten auseinander. Mit 8w lässt sich halt alles wesentlich besser darstellen. Ich freue mich schon auf die nächsten 8w Lokomotiven von BB.
Vielen Dank für dein Feedback. Ich denke mit den relativ günstigen, großen Kurvenradien die BB im Angebot hat lassen sich tolle 8W Strecken realisieren. 🙂
Ein wirklich schönes Modell! Ich warte ersteinmal auf die 18.5 in 8 Noppenbreite!
Auf die bin ich auch gespannt, aber wenn die mittlere der 3 großen Treibachsen nicht seitlich verschiebbar gebaut ist wird die sicher in der Kurve ordentlich klemmen.
Klasse REview von Dir ! Sehr schönes Set und die Klemmkraft bei BlueBrix mit 8 Sluban, auch im Drehgestellen-Bereich, das grenzt an ein Wunder....die Drehgestelle fliegen ja nur bei leichter Berührung auseinander und hat man dazu gelernt? Es scheint so ! Bravo! Vielleicht will BB mit den 8w Modellen doch in einen anderen Qualitätsbereich gelangen. Deine Gleisanlage ist sehr interessant, mit Kreuzung, toll ! VLG.v. Wolfgang aus Gera
Vielen Dank Wolfgang, ich habe gleich schon bemerkt, dass ich zu wenige Gerade und Weichen habe.
Die Klemmkraft hat mich wirklich überrascht, es geht leider schon in Richtung unangenehm.
Beim 8W Niederbordwagen www.bluebrixx.com/de/trains/104280/Niederbordwagen-8w-BlueBrixx-Special?aff=lakq2zh4
benötigt man auch viel Kraft um die Boogieplates auf die Achsen zu setzen.
Mehr sollte es wirklich nicht werden. Die hohe Klemmkraft sorgt aber natürlich auch dafür dass auch filigrane Konstruktionen sehr gut halten und funktionieren. Viele Grüße :-)
Hey hey. Schönes Video. Wo hast du denn die Schienen zu dem Fahrzeug her? Die sehen für Display Zwecke echt gut aus!
Der Schienenabschnitt auf dem die 103 steht ist das gebaute Schienenstück von meinem Lego 10277 Krokodil.
Ich habe lediglich die Umrandung mit Plates und Fliesen entfernt. 😄🚂
Meinste für die Front also der Führerstand wäre ein Formteil vllt. besser gewesen? Man erkennt es ja aber wirklich schön find ich das jetzt auch net.
Formteile finde ich nicht wirklich schön, der Reiz liegt ja gerade daran die Form mit Bausteinen nachzubilden.
Wer die exakte Optik favorisiert sollte sich eher bei den klassischen Eisenbahnherstellern umsehen ☺️.
@@Bricked4You da hast du Recht aber jeder Brick ist ja irgendwie auch ein Formteil also wenn dann kein großes dann zumindest eins was irgendwie in die Richtung eines Bricks geht so das es nicht mehr so kantig ist oder so. Wie gesagt Schick ist die Lok ja schon nur das vorne net so wirklich finde ich.
Ich habe festgestellt, das sobald ich die 8W Rheingold Wagen dahinter hänge, dann kämpft die BR 103 ganz schön. Das sind in meinem Fall 2 Power Functions Motoren und beide Motoren in der Lock. Schon bei 2 Wagen dahinter ist sie garnicht mehr so froh.
Die Frage ist jetzt: liegt das daran, das die Motoren etwas älter sind (gebraucht gekauft) oder gibt es da eine andere Lösung ?
Ich habe den Panoramawagen noch nicht gebaut. Steht hier aber schon. Da können natürlich nochmal 2 Motoren rein. Gelagerte Achsen, wie bei Mattzobricks wäre natürlich auch ein Plan.
Wie sieht das bei dir nach einem Jahr aus ?
Bei mir ist das System unverändert.
Das Problem liegt einfach in der Traktion.
Auch mit meinen Kugelgelagerten Lego Eisenbahnrädern schafft es die Lok nicht mehr als 2 Wagen ordentlich zu ziehen.
Die Eisenbahnmotoren haben eigentlich genug Leistung und Drehzahl aber die drehen aufgrund der "leichten" Lok einfach dann durch wenn hinten zu viel dranhängt.
Die Lösung ist einfach. Ich habe damals einen Motor von der Lok in den Panoramawaggon gebaut und ab da konnte ich 4-5 Wagen mit Legorädern sehr gut ziehen.
Bei langen Güterzügen in den USA wird auch immer mal eine Lok dazwischen gespannt, das scheint wirklich viel zu bringen.
th-cam.com/video/GFv50BfGXVo/w-d-xo.html
Wenn du den Panoramawagen nicht motorisierst sind dessen 8 Eisenbahnräder einfach nur eine starke Bremse und dann geht fast gar nichts mehr.
Also im Panoramawagen entweder 2 Motoren verbauen oder 1 Motor und das andere Drehgestell auf Eisenbahnräder umbauen.
Wenn du an deinen Motoren die alten, stapelbaren PowerFunctions Anschlüsse hast kannst auch einfach ein Verlängerungskabel von der Lok bis zum Motor des Panoramawagens ziehen.
2x 9V Motoren sind natürlich auch eine Lösung wenn man das System Zuhause hat.
Kugellagern, Teflonspray etc. sind wirklich gut gemeint aber bisher habe ich nichts gefunden was ab Werk auch nur annähernd so leicht und widerstandsfrei rollt wie die Lego Eisenbahnräder.
☺ Gib gerne Bescheid wie es läuft, oder falls du noch Fragen hast.
Schöne Lok und gutes und aufschlussreiches Video. Jetzt müssten nur noch die anderen Loks in 8w kommen: BR132, BR243, vielleicht auch noch mal die BR01 und BR23. Dann hätte man eine schöne Gartenbahn und nichts kann rosten. Wo kauft man am besten die Mould-King-Loks?
Ich habe bisher immer direkt in China bestellt. Da sich allerdings die Frachtkosten generell so enorm verteuert haben schmilzt der Preisvorteil der Direktbestellung teilweise dahin.
Je nach Anbieter in Deutschland und Europa sind zwar immer noch 20.- € bis 50.- € Preisunterschied, allerdings bekommt man die Ware natürlich schneller und in der Regel auch in der OVP.
Man muss inzwischen wirklich die Anbieter etwas abklappern und Preise vergleichen.
Die 103 sieht aus, als ob sie einen schweren Unfall hatte!😂
Kurze Frage die Steckverbindung der zwei Drehgestelle zur Lok hält gar nicht, was für Lösungsmöglichkeiten hätte ich?
@kavib2019
Meinst du die Boogie-Plate aus Bauschritt 95 mit dem Pin auf der Oberseite ?
Dann kann sich der Pin vermutlich nicht aufspreizen da er durch 2 übereinander liegende Technicplates gesteckt wird.
Bei meiner 103 habe ich die beiden 2x8 Technicplates der Oberseite aus Bauschritt 8 entfernt und lediglich zwei normale 2x4 Plates verbaut.
So muss der Pin nur durch ein Loch und kann sich aufspreizen.
Wenn das Drehgestell dann immer noch abfällt kann zusätzlich die Boogieplate mit Pin defekt oder schlecht gefertigt sein.
Ich hoffe das hilft dir schonmal weiter 🙂
@@Bricked4You Danke, ja ich habe eine entfernt und jetzt bekomme ich die Lok vernüftig auf die Schiene^^
@kavib2019 Perfekt - schön dass dir das schon geholfen hat!
Gibt es eine Anleitung für den Einbau der Zugmotoren und wenn ja, wo..??
Danke für evtl. Tipps!
Kein Problem !
Wenn man sich kostenlos bei BlueBrixx registriert hat kann man die Anleitung kostenlos downloaden.
www.bluebrixx.com/de/bluebrixxspecials/104283/Lokomotive-BR103-DB-Rheingold-8w-BRIX/?aff=lakq2zh4
Ab Bauschritt 99 werden die Drehgestelle gebaut.
Die gebaute Form in Bauschritt 99 entspricht fast exakt dem Eisenbahnmotor.
Somit kann man mit wenigen Änderungen einfach
die Motoren einbauen indem man der Anleitung folgt.
Ich hoffe das hilft dir weiter ☺ 🚂 und viel Erfolg bei der Motorisierung.
@@Bricked4You Okay, vielen Dank für die Info 👍🏽😊
Ich habe die Lok schon gebaut und wollte sie jetzt im Nachhinein noch motorisieren und dachte, es gäbe wohl noch eine separate Anleitung zum Einbau der Zugmotoren in die Drehgestelle bzw. deren Änderung und Umbau. Da ich damit neu angefangen habe, ist es für mich jetzt vielleicht noch etwas problematisch, aber ich werde es dann mal versuchen und hoffe es läuft dann auf 1 zu 1 hinaus... 😊
@@HK-wn2ej Das klappt schon, der einzige bauliche Unterschied bei den Eisenbahnmotoren sind die 4 Haken an den Ecken.
Das bedeutet im Wesentlichen, dass von den "gebauten" Motor Dummies ein paar Befestigungsteile übrig bleiben, weil teile der Drehgestelle einfach in die Haken geklemmt werden.
Das wirst du beim Bau sicher bemerken.
Melde dich aber gerne nochmal falls du Probleme hast.
Viele Grüße
Ah.. ja, prima, dass hört sich ja gut an..!
Vielen Dank für deine schnelle und freundliche Rückmeldung!
Dann werde ich mich bald mal dran begeben und falls ich wirklich Probleme dabei bekommen sollte, komme ich gerne auf dein Angebot zurück..!
Danke für das Video. So wie ich den Aufbau sehe kann vermutlich keine Beleuchtung einbauen, richtig?
So wie in der Anleitung gebaut definitiv nicht. Leider. Eventuell geht da was mit einem Umbau, wird aber nicht sehr leicht.
Moin B4Y ! Erstmal einen Daumen hoch für das Video 👍 im großen und ganzen sieht die 103 Klasse aus bis auf die Frontpartie ☹️ echt gruselig. Viel zu eckig. Einige oder runde Formen eigenen sich einfach nicht für Klemmbausteine sorry . Aber ansonsten finde ich deine Videos echt spitze ..LG wüsty
PS für solch komplizierte formen böte. Sich doch eher ein Formteil an
Vielen Dank für dein Feedback, freut mich dass dir das Review gefallen hat.
Die gekurvten Slopes für eine runde Form hat es eigentlich im Sortiment. Es gibt aber schon einige BR103 MOCs die solche Teile nutzen, ich denke der Designer wollte/sollte/musste sich hier etwas abheben.
Es bestehen Ähnlichkeiten zu BR 103 von Stone-Heap stone-heap.com/shop/pdf-bauanleitungen-pro/elektroloks-pdf-bauanleitungen-profi/produkt/br-103-rheingold-2/
Die ältere Version von 2020 von Fabian (germanrailwaybuilder/Stone-Heap) setzt die Rundung mit curved Slopes sehr gut um.
rebrickable.com/mocs/MOC-56687/Germanrailwaybuilder/br-103/#details
Bei dieser Version und der 2021 von Stone-Heap ist der Knick zum Dach hin auch umgesetzt.
@@Bricked4You Hi B4Y! Ich habe dein Video Modellbahn vs Klemmbausteine Bahn grossem Interesse angesehen und ich bin voll der Modellbahner im Massstab 1\160 also Spur N. Im Grunde finde ich es super dass es dank BB jetzt auch soviele interessante Modelle von Bahn Bauten und rollendes Material gibt
Ich finde die Türen mit dem trapezoiden oberen Teil sehr gut umgesetzt! Bin kein großer Kenner, aber ich glaube dass es diese Türform nicht oft gibt? Finde jedenfalls so ein signifikantes Detail macht schon eine Menge aus beim Wiedererkennungsfaktor und so gut umgesetzt ist es doch echt ein Augenschmaus!
Was die Front angeht, so habe ich bei meinem 121 chinesischem Medium Panzer MOC am ovalen Turm genau dasselbe Problem. Manchmal passen die runden Teile einfach nicht, weil es an dieser Stelle im Original eben eine andere Krümmung aufweist, dann greife ich lieber auf angeschägte Steine zurück.
Bilder gibt's auf Anfrage. ;)
Mit den 2/3 Slopes oder Curved Slopes geht schon einiges. Mir persönlich gefällt die Umsetzung mit Curved Slopes wie hier bei germanrailwaybuilder besser.
rebrickable.com/mocs/MOC-56687/Germanrailwaybuilder/br-103/#details
Aber die BB Version ist auch wenn die Umsetzung der Front nicht jedem zusagt natürlich eine tolle Basis für Modifikationen.
Da geht mit wenigen zusätzlichen Teilen doch einiges.
Die abgeschrägte Form der Eingangstüren ist ein Alleinstellungsmerkmal der BR103 und der E03 Vorserienlokomotiven.
Aber sehr gelungen, da trägt optisch deutlich zum Mythos "Schnellfahrlokomotive" bei.
Hat es Vorteile die Legomotoren zu verbauen gegenüber der BB Motoren?
Je nach Charge haben die Eisenbahnmotoren Fertigungsprobleme.
Zum einen waren es schlechte Fertigungstoleranzen bei denen dann an den Haken der Motoren die Höhe von angebauten Bricks nicht mit der Höhe der Noppen des Eisenbahnmotors übereingestimmt hat.
Ein weiteres Chargenproblem waren asymetrisch gefertigte Achsaufnahmen durch die dann die Lok beim Fahren enorm eiert und dadruch natürlich auch mehr Energie verbraucht.
Ich habe auch zwei Videos erstellt die die Probleme aufzeigen.
th-cam.com/video/2BXpeuWdL-M/w-d-xo.html
th-cam.com/video/43zwWO2ShZA/w-d-xo.html
Ob man jetzt Lego oder MouldKing etc. nutzt ist nicht so relevant, die Achsaufnahmen sollten eben stimmen.
Kurzes Fahrvideo der BB Eisenbahnmotoren mit asymetrischen Achsaufnahmen.
th-cam.com/video/vT7XnaAX5L4/w-d-xo.html
Ich hoffe das hilft dir weiter - viele Grüße.
@@Bricked4You Die Achsaufnahmen bei den LEGO PF Zugmotoren sind auch Glückssache, bei den Motoren hier sind die Achsaufnahmen auch nicht mittig...
@@Bu-Mu Schade dass man immer kontrollieren muss :p
Wie schwer ist die?
Mit den beiden Motoren und Akkubox knapp 880Gramm 🙂
Irgendwie gefält mir die 6W in der Front mehr ansonsten sieht die 8W schon gut aus.
Ja die runden Slopes der 6W finde ich auch schöner. Der Umbau sollte aber kein großes Problem sein. Das Modul ist gut entnehmbar und kann auch mit BrickModified mit Stud an der Seite ergänzt werden.
Moin, du hast mit PF motorisiert: 1 x Akkubox von BB, gibt es nicht für mich zu kaufen, nehme ich MK, 1 x Empfänger LEGO und 2 x Zugmotoren LEGO. Wäre das so ok? Wie immer ein super Video. LG Norbert
Danke, freut mich sehr wenn die Videos gut ankommen. Du meinst die MouldKing Batteriebox ohne Empfänger die dann mit dem Lego Infratotempfänger gekoppelt wird der die Motoren ansteuert? Mit kleineren Umbauten am Dach für den IR Empfänger sollte das passen.
Platz hat die Lokomotive genügend 🙂
Ich muss sagen die Front gefällt mir nicht und mir fehlt schräge an der Seite aber so als Set ist sie nicht schlecht ich bleibe aber dennoch bei meiner version
Ja, man kann die sicher auch einfach an den persönlichen Geschmack anpassen. Das eigene MOC ist einem aber meist näher.
@@Bricked4You da hast du bestimmt recht, ich erstelle übrigens im laufe der woche die Anleitung zu meiner 103 falls du die dir mal anschauen möchtest
Die Version würde ich gerne mal begutachten ;) Denn so schlecht ist diese Lok hier nicht nicht, im Vergleich zu 6w 103ern, finde ich zumindest.
@@klemmie_1 Sehr gerne bin auf die Umsetzung gespannt.
@@jimmosbricks das ist jetzt aber auch nicht so schwer 😂😂😂😅 deswegen habe ich mir ja meinen eigenen gebaut, die Front ist ein bisschen illegal aber hält 🤣😅
Die Lok sieht einfach furchtbar aus, als hätte sie im Front- und Heckbereich einen Verkehrsunfall hinter sich. Außerdem sind die Front- und Heckleuchten viel zu groß. Einfach nur Müll.