Круто! Поржал... сквозь смех понимал твою боль и злость..., но ты крут! Спасибо за полезное видео) а я занимаюсь ремонтом по возможности))) так тоже интересно)
На счёт режимов сложности, ограничения эвакуации и т.д. - всё это было в Спинтайрес. Но больше всего не хватает той кочерги с возможностью травить сцеплением и ехать в пол газа, а не только тыкать пониженную и ехать газ в пол
@@tsushima33 Выбирать передачи вручную. Вот бывает у автомата в игре такой затуп, что он, например, на 3 передаче в подъём заедет, а на 4 нет, и при подъёме он с 3 переключает на 4, потом останавливается, включает 1, потом 2-3, потом опять 4, потом опять останавливается и так пока не заедет. Если бы был режим механики нормальной - включил 3 передачу и весь подъём едешь без этих остановок, ускорений и прочего. Расход горючки так меньше и средняя скорость движения выше. Плюс езда с горы. Например, катясь с горы на отпущенном газу на 2 передаче машина катится слишком медленно, а под газом включают 3 и едет слишком быстро. На механике включаем 3 передачу, бросаем газ и машина в режиме торможения двигателем будет катиться на нужной скорости, а в Спинтайрес в режиме автомата она либо остановится совсем, либо будет ехать под газом и ускоряться. Масса преимуществ, чтобы их понять, надо просто поездить на механике.
@@tsushima33 конкретно в Спинтайрес был ручной режим передач. Тоже урезанный, но там можно было в выборе передач зажать ПКМ и задвигая ручку КПП в нужную передачу регулировать газ. Получается можно было на пониженной ехать быстро с газом в полу или медленно на малом газу, очень выручало.
у меня не получилось вытянуть эту махину, застряла как раз на этих камнях, в итоге вытянул в овраг(на камни налево поворачиваешь, а этот овраг спереди если вверх топить), было нелегко, но легче, чем с камнями 🙂, а там уже по накатаной дорожке легко вытянул)
А я кстати два раза чинил его своим Scout 800 и залил бензин в тот грузовик White Western Star, затем тащил этот починенный и рабочий грузовик с помощью KRS 58 Бандит, полученный из ДЛС по Юкону Ух какая морока была вытащить эту фуру из скал... Это причем я вчера купил игру в новогодней распродаже.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 84 วันนี้!! คู่เอก "ก้องศึก vs เมืองไทย"](http://i.ytimg.com/vi/3kuzsAIDf1c/mqdefault.jpg)
Круто! Поржал... сквозь смех понимал твою боль и злость..., но ты крут! Спасибо за полезное видео) а я занимаюсь ремонтом по возможности))) так тоже интересно)
Спасибо)
На счёт режимов сложности, ограничения эвакуации и т.д. - всё это было в Спинтайрес. Но больше всего не хватает той кочерги с возможностью травить сцеплением и ехать в пол газа, а не только тыкать пониженную и ехать газ в пол
Ни разу не ездил на механике, что в игре что в реале. Просто стало интересно, будь добр, разъясни что даёт тобою описанный режим?
@@tsushima33 Выбирать передачи вручную. Вот бывает у автомата в игре такой затуп, что он, например, на 3 передаче в подъём заедет, а на 4 нет, и при подъёме он с 3 переключает на 4, потом останавливается, включает 1, потом 2-3, потом опять 4, потом опять останавливается и так пока не заедет. Если бы был режим механики нормальной - включил 3 передачу и весь подъём едешь без этих остановок, ускорений и прочего. Расход горючки так меньше и средняя скорость движения выше.
Плюс езда с горы. Например, катясь с горы на отпущенном газу на 2 передаче машина катится слишком медленно, а под газом включают 3 и едет слишком быстро. На механике включаем 3 передачу, бросаем газ и машина в режиме торможения двигателем будет катиться на нужной скорости, а в Спинтайрес в режиме автомата она либо остановится совсем, либо будет ехать под газом и ускоряться.
Масса преимуществ, чтобы их понять, надо просто поездить на механике.
@@tsushima33 конкретно в Спинтайрес был ручной режим передач. Тоже урезанный, но там можно было в выборе передач зажать ПКМ и задвигая ручку КПП в нужную передачу регулировать газ. Получается можно было на пониженной ехать быстро с газом в полу или медленно на малом газу, очень выручало.
На Азове там прошел норм . С видоса поржал, Лукас нажал ))
Вытащил "это" уазиком, было реально трудно протащиттся между этими двумя камнями, но я смог.
у меня не получилось вытянуть эту махину, застряла как раз на этих камнях, в итоге вытянул в овраг(на камни налево поворачиваешь, а этот овраг спереди если вверх топить), было нелегко, но легче, чем с камнями 🙂, а там уже по накатаной дорожке легко вытянул)
😄👍 подписался
Я на этой миссии тоже намучился пипец
Классный видос, чел.
Починил этот грузовик, но затащить вверх так и не смог, ни на 5070, ни на 16 Пасифике.
А я смог на 5070 вытащить, но намучался конечно
Пока пытался поднять этот грузовик на этой сраной горке , дважды перевернулся
А я кстати два раза чинил его своим Scout 800 и залил бензин в тот грузовик White Western Star, затем тащил этот починенный и рабочий грузовик с помощью KRS 58 Бандит, полученный из ДЛС по Юкону
Ух какая морока была вытащить эту фуру из скал... Это причем я вчера купил игру в новогодней распродаже.
я залез в эту горку))!!!