Top esse motor , ficou no capricho a montagem , tenho um Tempra 2.0 i.e ano 94/95 há 15 anos , feito o motor na medida stander nesse nivel em 2020, mas esse motor usa sim o trocador de calor, conhecido como radiador de óleo também amigo!Parabéns pelo serviço feito corretamente, tudo muito limpo, organizado e com todo cuidado amigo!Muito obrigado por compartilhar o vídeo, ótima explicação!Abraço, amém! Deus abençõe à todos nós, bom final de semana para você e todos nós também!
Pelo que podemos perceber vc é realmente um mecânico 100% pois se fosse outros fariam de qualquer jeito, belo trabalho e parabéns que Deus le abençoe e conserve para todo sempre !
CARA VC ESTÁ DE PARABÉNS TAMBÉM SOU MONTADOR DE MOTOR E GOSTO MUITO DE TEMPRA E SUA MONTAGEM ESTÁ PERFEITA E MAS MAS OUTRO PARABÉNS POR VC SER ORGANIZADO E MANTER SEMPRE A LIMPEZA COISA IMPORTANTE EM UM MOTOR PARABÉNS NOTA 10 VLW
Qui trabalho de proficional. Meus parabéns pro amigo. Chouuu de bola. Isso e trabalhar com amor. E proficionalismo. Deus lhe abençoe sempre sua vida e sua família.
parabems nao tem videos e nem mecanico como vc hoje em dia que faz tudo da maneira certa muito bom mesmo, tbm tenho um tempra 2.0 ie 97 e tinha algumas duvidas e tirei todas em seu video uma pena nao ser de sao paulo. pois seria seu cliente com certeza...... mais uma vez parabems...........................
olha gostaria de parabenizar pelo execelente video muito bom informativo quem dera todos os mecanicos trabalhasse como vc gostaria de continuar vendo mais video seu parabens vc tem a sequencia da montagem do motor do tempra continue assim parabens
Muito bom o seu vídeo da montagem do motor da fiat tempra. muito bem explicado e dentro das normas necessárias. Você meu amigo está de parabens e continua postando os seus vídeos com esta clareza, que é o que nós precisamos de vídeos com essa qualidade. Parabens.
Boa noite, quero em primeiro lugar parabeniza-lo pela montagem detalhada do motor e também desmitificar que esse motor é uma bomba, bomba são os fuçadores de carro que se dizem "mecânicos", muito obrigado pelo vídeo esse motor é muito confiável e dá para turbinar com um 1kg a 1,2kg de pressão apenas trocando a junta do cabeçote por uma de aço e manter o miolo original que ele aguenta fácil! Outros motores famosos precisam do dobro de pressão, forjar, etc....para tentar andar igual!
Parabens pelo video muito bem explicado,pra mim o mais completo que tem na net sobre montagem de motor do tempra.sò uma correçao,aos 13.28 mostra as velas que serao usadas nesse motor,elas estao ERRADAS,essas velas sao pro motor 16v,as corretas pra esse motor sao as BPR5ES.muito comum os auto peças vender velas erradas,engana-se quem pensa que nao tem diferença,fica sò a dica pra galera tempreira ficar esperta,no mais ta perfeito.
Acabei de comprar uma SW só que não sei nada sobre esse serviço, mandei fazer uma retifica nesse modelo começou pelo virabrequim que é o eixo fico meio com cisma sei que você é um grande profissional o bom que estou pegando alguma informação o motor chegando agora na segunda feira daí prá frente começar a montagem do motor muito interessante este vídeo.
assisti esse vídeo achei show de bola ,tenho o tempra stile 95 e não penso em trocar por jsso eu mesmo cuido entre outros serviços também faço mecânica mas nunca sabemos tudo obrigado por me ajudar com essa aula
meo amigo em tom de professor nota dez ? por esplicar corretamente sem falha? no minimos detalhes agradesso muito. parabens por tirar um tempo seo para passar seos conhecimento com humildade e sabedoria com seos prosimos? tudo que fazemos com humildade nunca perdemos mas so temos que ganhar porque DEUS e que esta no controle de todos nois e tudo que passamos com caridade receberemos em doblor ( ha 25 anos que trabalho na tecera fraze de motor? platinado ingniçoes injeçao? hj so bastou uns minutos para aperfissuar mais ainda meo trabalho mi ajudou muito esa aula de motor e abença e que estou com 2 templa para fazer o motor meo? um injeçao outro caburador e creio vou adiantar ese trabalho mais rapido depois desta aula sua? parabens amiga,
Cara muito bom seu video. Parabéns eu tenho uma tempra e fico feliz em saber do carinho com que você trata os carros de clientes . Como diz você show do milhão. Um abraço
é amigo , vc faz a diferença do bom profissional e do porco que se diz mecânico ... gostaria de ter visto o funcionamento do motor ! mas só de ver como foi já da satisfação , novamente , parabéns e continue assim ...
Olá amigo, minha pergunta saium pouco do assunto. Tenho um Tempra 95 i.e 8v faz uns 10 meses que fiz o cabeçote devido água entrando no primeiro cilindro, porém esta saindo um cheiro forte no escapamento e um fumaça preta quando acelero um pouco mais fundo com o carro parado, levei em mecânico e disse que poderia ser a pressão do bico, mas fez o teste e verifiquei que a pressão estava normal, e trocou o jogo de vela e baixou a pressão da bomba de combustível que estava trabalhando com 1.9 bar e deixou com 0.9 bar, mesmo assim continua com o cheiro e fumaça preta quando acelera forte. o que pode ser?
Olá meu amigo, tudo bem? Muito bom esse seu vídeo da montagem do motor do Tempra, eu tenho um Tempra 8v 97/98 muito inteiro, peguei ele em janeiro e estou adorando o carro, não sou mecânico mas sou entusiasta e assim entendo pouco de mecânica, e apesar de ter gostado muito do seu vídeo, acho que vc poderia ter detalhado mais na montagem de algumas peças, como por exemplo vc não mostrou a montagem dos anéis de segmento nos pistões, do retentor do volante, da bomba de agua e de óleo, correia dentada, polias e entre outras peças externas do motor, acho que eram informações importantes que poderiam ser mostradas para não ficar aquela dúvida entende, principalmente no meu caso que assim que comprei o meu Tempra precisei trocar o cabeçote dele, quando me entregaram após um tempo constatei fumaçando por baixo do coletor de escape, fumaça característico de óleo fritando, ontem me abaixei debaixo do carro e com ajuda de uma lanterna, notei que dois parafusos que prendem o coletor ao cabeçote esta gotejando óleo, não é muito, mas fiquei com mais duvida ainda pq eu acho que ali não passa óleo para eu falar que é realmente um problema na junta do coletor de escape, se puder me tirar essa dúvida eu agradeceria muito. Bom é isso gostei muito do seu vídeo e até dei o like básico e compartilhei no meu facebook. Abraços
+Marco Aguiar SE VOCE TIVER AUGUMA DUVIDA E SO ME LIGAR QUE VAMOS DA AQUELA FORÇA.ME DESCULPE NO PROXIMO TEMPRA VOU DETALHAR CADA ITEM E DIVIDIR O VIDEO EM PARTES. OBRIGADO POR CURTIR
+Renascer Mecanica e Eletrica Obrigado por responder, esta tranquilo, é que quem gosta quer mais detalhes, mas o video esta muito bom, a oficina é em Nova Iguaçu né? Estou pertinho de vcs, vou ver se combino de está levando o meu carro ai, queria perguntar uma coisa, válvulas do Tempra tem que regular? Abraços
parabens amigo eu tambem tenho um tempra sw motor 2.0 8v , o motor do meu esta desmontado devida a falta de mecanico responsavel em minha regiao , tudo que eu queria p montar o motor do meu carro e um proficional assim parabens amigo
Desmontei o meu e estou fazendo sozinho. Vamos ver o que vai dar, não vou dar dinheiro para mecânico não resolver vou levar bloco e virabrequim para retifica. E estou tirando dúvidas com profissionais de outros estados.
Parabéns pelo vídeo meu amigo, eu montei o motor bem parecido que é do meu Tipo 2.0 8v. Só uma dica, não sei quanto Tempra, mas no motor Tipo (2.0 8v) a marca de referencia para sincronismo das polias superiores (Admissão e Escape) mão é esse buraco (Janela) da capa, e sim do outro lado, no próprio eixo tem uma marca de referência. Creio que seja mesma coisa no Tempra. Abraços.
Bom dia! Suas informações são muito importantes, parabéns pelo qualidade dos seus serviços, diga-se de passagem, como se observa, de uma boa qualidade.
Olá meu patrão gostei muito do vídeo aprendi bastante gostaria que você me ajudasse me falando qual é a folga que tem que ficar no comando de admissão e o de escape o meu tá fazendo um barulho muito forte de tucho batendo creio que deve ser a regulagem o meu é um Fiat Tempra 8 válvulas ano 95 Um grande abraço fica com Deus
Opa meu vou apreder mais com voce tenho um tempra 8 valvulas 96 faz uns dez anos que o motor foi retificado e nao montei ainda tenho o moior cuidado para nao pegar oxidaçao nas. Peças esta tudo perfeito mas vou montar depois de ver esse video E facil por ai de comprar um tanque de combustivel
Oque e de mecanico q tem medo de por as maos no tempra , ai ficam dizendo nao PRESTA quem nao presta e o mecanico. Parabens amigo vc e um exelente mecanico
Boa tarde amigo, este video esta me ajudando muito, porem tenho uma duvida... Qual o posicionamento da biela no pistao tipo 2.0 16v. Vc ja aparece com ele montado la no 50min... Ajuda euu por favor
caro amigo ,nao dando uma de sabido ,mas no carter nao vai um cano,? em pe, acho eu k vai pra mangueira do ante chama? tera essa duvida amigo,pois tenho um igua a esse ,e vou ter que abrir o cabeçote,esta com um rangido,apos ter perfurado o carter, e andado sem oleo
Gostei muito do vídeo,foi muito didático! Fiquei contente em saber que a oficina é daqui do Rio de Janeiro! Tenho uma Tempra i.e 8v 1996. Quanto se gasta em média neste tipo de serviço na sua oficina? Parabéns, e que venham mais vídeos!
ola parabens pelo video, Tenho uma pergunta. Como substituir aquele tudo de distribuição de agua que voce se referiu como dificil pra caramba pra substituir com o motor no lugar ?. Preciso substitui-lo sem tirar o motor do lugar.
Tenho uma dúvida ,sobre virabrequim desses tempra ,uns falam que a retifica no mesmo, que não aguenta pois ele tem uma camada de endurecimento muito fina no virabrequim essa é minha dúvida se poder me ajudar aí agradeço a informação
hoje em dia (2019) ninguem mais quer fazer isso! eu tinha comprado um tempra 95, muito mal cuidado! gastei muita grana pra restaurar ate onde dava! so nao repintei por que iria chamar muita atençao. tava tudo funcionando, desde o motor no ponto, ate o A/C. o que me quebrou, foi os mecanicos que nao queriam trabalhar com ela! tirando o motor, tentei modernizar algumas coisas, como, nao precisava de chave pra dar partida, e nem pra trancar. tinha segredo redundante, como, dois Switch pra acionar o contato da chave e da bomba. foda! eu perguntavva se trabalhava com o tempra, o dono da mecanica ou o mecanico aceitava, bai eu levei o carro e nao quizeram fazer os reparos! como se fosse favor, ou de graça! otimo carro! confortavel pra CARALHO! motor muito forte! mas os putos, que nao sao baratos, nao fazer direito, ou nao aceitam fazer! sei que nao tem peças novas originais, mas tambem nao é dificil achar peças! é muito facil! se quer tudo original, tem mutos tempras apodrecendo nos dismanches! se quer nova, tem muita peça paralela de qualidade! sei que tem bons mecanicos, mas quero que VAO TODOS SE FUDER! TODOS ELES QUE NAO ACEITARAM O REPARO DA MINHA NEGONA (tempra)!!! os que aceitaram e fizeram um bom trabalho, e de acordo com o manual, voces conseguiram um cliente fiel pra toda vida!
Muito bom trabalho.. ;) o meu montei todo mas não esta pegando de jeito nenhum, nao pega talvez o mecanico disse que vai atrasar um pouco o ponto. da segunda polia de cima. para ver se pega ..pois avança o distribuidor ate o limite dele para o sincronismo ..tipo faz q vai pegar mas nao pega...ta um mistério o carro...
oi amigo obrigado pelos videos. preciso de uma informação tenho tipo 2.0 8 v , vou comprar um motor 1.6 8 v parcial , gostaria de saber se as minhas peças servem nesse motor 1.6 parcial , como cabeçote , bomba etc agradeço
Antes de mais nada, parabéns! gostaria de tirar uma duvida, vamos lá, o seu cabeçote já estava montado com os comandos etc... sou mecânico de final de semana e faço tudo nos meus carros rs. meu tempra esta com um vazamento na base do suporte do comando de escape na junta e um parafuso não da aperto espanado! tenho que tirar o cabeçote todo ou posso tirar apenas o camando e trocar essa junta, ou tenho que tirar o cabeçote todo.
caro amigo o video é muito show ,gostaria de saber quanto ficou o valor do motor, pois tenho o tempra 8v95 e tenho que fazer o meu.Desde ja lhe agradeço.
Trabalho muito bom,mas o ruim é que não nos ajuda a responder ninguém,tem mais de um ano que mando mensagem já deixei até meu contato e paguei o tirar umas dúvidas.mas o trabalho aí está perfeito
Perdão é que ele não tem tempo sou a esposa dele vou passar o contato 22997573888 aí o senhor pode chamar que dou um jeito pra ele esclarecer suas dúvidas
O Meu ano 95 quando liga, quando está frio faz um pequeno barulho, segundo o mecanico que levei, disse que um dos tucho esta demorando encher e disse que tem que levar para retifica, para trocar o tucho, seria isso mesmo?
bom dia! tenho um tempra sw 2.0 ano 94 modelo 95, fiz o cabeçote e troquei as bronzinas, porém não achei o jet cooler, esse modelo tem? parece ser o mesmo motor que vc montou.
Top esse motor , ficou no capricho a montagem , tenho um Tempra 2.0 i.e ano 94/95 há 15 anos , feito o motor na medida stander nesse nivel em 2020, mas esse motor usa sim o trocador de calor, conhecido como radiador de óleo também amigo!Parabéns pelo serviço feito corretamente, tudo muito limpo, organizado e com todo cuidado amigo!Muito obrigado por compartilhar o vídeo, ótima explicação!Abraço, amém! Deus abençõe à todos nós, bom final de semana para você e todos nós também!
Muito bom mecânico honesto gostei ,quem trabalha honestamente sempre tem clientes bons.
Pelo que podemos perceber vc é realmente um mecânico 100% pois se fosse outros fariam de qualquer jeito, belo trabalho e parabéns que Deus le abençoe e conserve para todo sempre !
CARA VC ESTÁ DE PARABÉNS TAMBÉM SOU MONTADOR DE MOTOR E GOSTO MUITO DE TEMPRA E SUA MONTAGEM ESTÁ PERFEITA E MAS MAS OUTRO PARABÉNS POR VC SER ORGANIZADO E MANTER SEMPRE A LIMPEZA COISA IMPORTANTE EM UM MOTOR PARABÉNS NOTA 10 VLW
Qui trabalho de proficional. Meus parabéns pro amigo. Chouuu de bola. Isso e trabalhar com amor. E proficionalismo. Deus lhe abençoe sempre sua vida e sua família.
parabems nao tem videos e nem mecanico como vc hoje em dia que faz tudo da maneira certa muito bom mesmo, tbm tenho um tempra 2.0 ie 97 e tinha algumas duvidas e tirei todas em seu video uma pena nao ser de sao paulo.
pois seria seu cliente com certeza...... mais uma vez parabems...........................
Nota mil. Ótimo detalhamento, muito bem explicado. Agradeço e continue nos ensinando com essa paciência que é clara e explícita.
olha gostaria de parabenizar pelo execelente video muito bom informativo quem dera todos os mecanicos trabalhasse como vc gostaria de continuar vendo mais video seu parabens vc tem a sequencia da montagem do motor do tempra continue assim parabens
Muito bom o seu vídeo da montagem do motor da fiat tempra. muito bem explicado e dentro das normas necessárias. Você meu amigo está de parabens e continua postando os seus vídeos com esta clareza, que é o que nós precisamos de vídeos com essa qualidade. Parabens.
+Marcos ANTONIO PAULO DA SILVA MUITO OBRIGADA IRMAO.
Boa noite, quero em primeiro lugar parabeniza-lo pela montagem detalhada do motor e também desmitificar que esse motor é uma bomba, bomba são os fuçadores de carro que se dizem "mecânicos", muito obrigado pelo vídeo esse motor é muito confiável e dá para turbinar com um 1kg a 1,2kg de pressão apenas trocando a junta do cabeçote por uma de aço e manter o miolo original que ele aguenta fácil! Outros motores famosos precisam do dobro de pressão, forjar, etc....para tentar andar igual!
tamos juntos irmãos é isso mesmo os mexanicos da vida kkk acabam com o carro da gente
E um bom. Motor mais para mim não existe motor mais confiável do que o AP e bruto e peças fácil de achar e muito baratas
Parabéns pelo feito ae ficou muito bem montado este motor, parabéns pelo trabalho
Obrigado pelo elogio
Parabens pelo video muito bem explicado,pra mim o mais completo que tem na net sobre montagem de motor do tempra.sò uma correçao,aos 13.28 mostra as velas que serao usadas nesse motor,elas estao ERRADAS,essas velas sao pro motor 16v,as corretas pra esse motor sao as BPR5ES.muito comum os auto peças vender velas erradas,engana-se quem pensa que nao tem diferença,fica sò a dica pra galera tempreira ficar esperta,no mais ta perfeito.
Amigo, parabéns pelo primor e capricho, impecável seu trabalho, principalmente por atentar às especificações técnicas do fabricante,
Acabei de comprar uma SW só que não sei nada sobre esse serviço, mandei fazer uma retifica nesse modelo começou pelo virabrequim que é o eixo fico meio com cisma sei que você é um grande profissional o bom que estou pegando alguma informação o motor chegando agora na segunda feira daí prá frente começar a montagem do motor muito interessante este vídeo.
assisti esse vídeo achei show de bola ,tenho o tempra stile 95 e não penso em trocar por jsso eu mesmo cuido entre outros serviços também faço mecânica mas nunca sabemos tudo obrigado por me ajudar com essa aula
Parabéns pelo trabalho e por dividir seu conhecimento conosco! Deus lhe abençoe por isto.
meo amigo em tom de professor nota dez ? por esplicar corretamente sem falha? no minimos detalhes agradesso muito. parabens por tirar um tempo seo para passar seos conhecimento com humildade e sabedoria com seos prosimos? tudo que fazemos com humildade nunca perdemos mas so temos que ganhar porque DEUS e que esta no controle de todos nois e tudo que passamos com caridade receberemos em doblor ( ha 25 anos que trabalho na tecera fraze de motor? platinado ingniçoes injeçao? hj so bastou uns minutos para aperfissuar mais ainda meo trabalho mi ajudou muito esa aula de motor e abença e que estou com 2 templa para fazer o motor meo? um injeçao outro caburador e creio vou adiantar ese trabalho mais rapido depois desta aula sua? parabens amiga,
O melhor vídeo de montagem de motor que eu já vi, parabéns! E o melhor de tudo,é um motor de Tempra! O carro que eu possuo.
Cara muito bom seu video. Parabéns eu tenho uma tempra e fico feliz em saber do carinho com que você trata os carros de clientes . Como diz você show do milhão. Um abraço
Muito bom seu video !!! Tudo muito bem feito e com o cuidado devido. Parabénsss mesmo, gostei muito !!!
O vídeo é antigo , mas ganhou um inscrito e minha admiração. Parabéns pela humildade
Gostei da cirugia mecânica bem feita nesse carro School de bola👍👍👍
Obg 😌
é amigo , vc faz a diferença do bom profissional e do porco que se diz mecânico ... gostaria de ter visto o funcionamento do motor ! mas só de ver como foi já da satisfação , novamente , parabéns e continue assim ...
Gostei muito bom trabalho bem explicado parabéns
Muito bom o vídeo espero ver ele funcionando em um próximo.
Parabéns
Olá amigo, minha pergunta saium pouco do assunto.
Tenho um Tempra 95 i.e 8v faz uns 10 meses que fiz o cabeçote devido água entrando no primeiro cilindro, porém esta saindo um cheiro forte no escapamento e um fumaça preta quando acelero um pouco mais fundo com o carro parado, levei em mecânico e disse que poderia ser a pressão do bico, mas fez o teste e verifiquei que a pressão estava normal, e trocou o jogo de vela e baixou a pressão da bomba de combustível que estava trabalhando com 1.9 bar e deixou com 0.9 bar, mesmo assim continua com o cheiro e fumaça preta quando acelera forte.
o que pode ser?
Isso que é uma ótima aula
Gostei de ver seu trampo cara. Muito cuidadoso.
Parabéns pelo vídeo muito fera......... tenho um 8v 1996 e um belo carro, da um banho nesses carros da atualidade!!!!!!!!!
parabéns Belo trabalho ai explico tudo parabéns msm
Olá meu amigo, tudo bem? Muito bom esse seu vídeo da montagem do motor do Tempra, eu tenho um Tempra 8v 97/98 muito inteiro, peguei ele em janeiro e estou adorando o carro, não sou mecânico mas sou entusiasta e assim entendo pouco de mecânica, e apesar de ter gostado muito do seu vídeo, acho que vc poderia ter detalhado mais na montagem de algumas peças, como por exemplo vc não mostrou a montagem dos anéis de segmento nos pistões, do retentor do volante, da bomba de agua e de óleo, correia dentada, polias e entre outras peças externas do motor, acho que eram informações importantes que poderiam ser mostradas para não ficar aquela dúvida entende, principalmente no meu caso que assim que comprei o meu Tempra precisei trocar o cabeçote dele, quando me entregaram após um tempo constatei fumaçando por baixo do coletor de escape, fumaça característico de óleo fritando, ontem me abaixei debaixo do carro e com ajuda de uma lanterna, notei que dois parafusos que prendem o coletor ao cabeçote esta gotejando óleo, não é muito, mas fiquei com mais duvida ainda pq eu acho que ali não passa óleo para eu falar que é realmente um problema na junta do coletor de escape, se puder me tirar essa dúvida eu agradeceria muito.
Bom é isso gostei muito do seu vídeo e até dei o like básico e compartilhei no meu facebook. Abraços
+Marco Aguiar SE VOCE TIVER AUGUMA DUVIDA E SO ME LIGAR QUE VAMOS DA AQUELA FORÇA.ME DESCULPE NO PROXIMO TEMPRA VOU DETALHAR CADA ITEM E DIVIDIR O VIDEO EM PARTES. OBRIGADO POR CURTIR
+Renascer Mecanica e Eletrica Obrigado por responder, esta tranquilo, é que quem gosta quer mais detalhes, mas o video esta muito bom, a oficina é em Nova Iguaçu né? Estou pertinho de vcs, vou ver se combino de está levando o meu carro ai, queria perguntar uma coisa, válvulas do Tempra tem que regular? Abraços
parabens amigo eu tambem tenho um tempra sw motor 2.0 8v , o motor do meu esta desmontado devida a falta de mecanico responsavel em minha regiao , tudo que eu queria p montar o motor do meu carro e um proficional assim parabens amigo
Desmontei o meu e estou fazendo sozinho. Vamos ver o que vai dar, não vou dar dinheiro para mecânico não resolver vou levar bloco e virabrequim para retifica. E estou tirando dúvidas com profissionais de outros estados.
amigo vc e 10 muito bom seu video vc manda muito bem no seu trabalho parabens
exelente trabalho muito proficional
parabens!!! quem me dera tds os mecanicos fizesse um video assim....
Parabéns pelo vídeo meu amigo, eu montei o motor bem parecido que é do meu Tipo 2.0 8v. Só uma dica, não sei quanto Tempra, mas no motor Tipo (2.0 8v) a marca de referencia para sincronismo das polias superiores (Admissão e Escape) mão é esse buraco (Janela) da capa, e sim do outro lado, no próprio eixo tem uma marca de referência. Creio que seja mesma coisa no Tempra.
Abraços.
voce e3 muito bom tudo dentro dos conformes parabens
Parabéns pelo trabalho de qualidade pois também tô fazendo um com qualidade
Boa noite...belo video,parabéns....manda o link da parte 2 por favor?
Bom dia! Suas informações são muito importantes, parabéns pelo qualidade dos seus serviços, diga-se de passagem, como se observa, de uma boa qualidade.
Seu vídeo ficou top meu irmão parabéns eu mandei fazer o meu essa semana
Obrigado irmao
Obrigado professor!
Vou lançar do Honda em breve
Olá meu patrão gostei muito do vídeo aprendi bastante gostaria que você me ajudasse me falando qual é a folga que tem que ficar no comando de admissão e o de escape o meu tá fazendo um barulho muito forte de tucho batendo creio que deve ser a regulagem o meu é um Fiat Tempra 8 válvulas ano 95 Um grande abraço fica com Deus
Trabalho muito bem feito.quato ficou este serviço?
Opa meu vou apreder mais com voce tenho um tempra 8 valvulas 96 faz uns dez anos que o motor foi retificado e nao montei ainda tenho o moior cuidado para nao pegar oxidaçao nas. Peças esta tudo perfeito mas vou montar depois de ver esse video
E facil por ai de comprar um tanque de combustivel
Oque e de mecanico q tem medo de por as maos no tempra , ai ficam dizendo nao PRESTA quem nao presta e o mecanico. Parabens amigo vc e um exelente mecanico
parabéns, pela transparência
da montagem do motor.
gostaria de saber, esse torque nesse motor de 8v, é o mesmo nome 16v
sendo que o bloco é ó mesmo.
Muito bom show de bolinhas
cara, muito bacana seu vídeo.. parabéns..
parabéns, pela montagem
Aí sim parabéns
otimo adorei me ajudou muito
apreendi muito est videio muito bom
Boa tarde amigo, este video esta me ajudando muito, porem tenho uma duvida... Qual o posicionamento da biela no pistao tipo 2.0 16v. Vc ja aparece com ele montado la no 50min... Ajuda euu por favor
show de bola amigo.
muito bom o video uma duvida que tipo de oleo posso colocar no tempra,
de venezuela aprendiendo cn este amigito
amigo gostei do seu vídeo
sua tabela vc poderia mandar do tipo slx 2.0 8v duplo comando o motor e igual esse do Tempra será que é o msm torque ?
bom dia gostaria de saber a relação de peças que devo trocar quando fora feito a retifica do motor ex cabeçote e girabrequim
Parabens otimo video
Quanto que ficou a montagem completa do motor pode mim informa ??ou não compensa fazer o motor
Caro colega, muito legal videos assim. voce fez algum video do motor funcionando. att show
Leandro Vasconcelos fiz o nome do video e teste do motor da tempra
caro amigo ,nao dando uma de sabido ,mas no carter nao vai um cano,? em pe, acho eu k vai pra mangueira do ante chama? tera essa duvida amigo,pois tenho um igua a esse ,e vou ter que abrir o cabeçote,esta com um rangido,apos ter perfurado o carter, e andado sem oleo
acabei d e compra um tempra esse espaço que fic da polia ate a polia e baixo seria bom colcar um tensor de correa dentada
Gostei muito do vídeo,foi muito didático! Fiquei contente em saber que a oficina é daqui do Rio de Janeiro! Tenho uma Tempra i.e 8v 1996. Quanto se gasta em média neste tipo de serviço na sua oficina? Parabéns, e que venham mais vídeos!
a bomba d agua do tempra vai cola junto cm a junta ou nao so a junta mesmo a cola se for pode ser a 3M
A parte debaixo dele é a mesma do 16 v só mudando os pistoes??
ola parabens pelo video, Tenho uma pergunta. Como substituir aquele tudo de distribuição de agua que voce se referiu como dificil pra caramba pra substituir com o motor no lugar ?. Preciso substitui-lo sem tirar o motor do lugar.
Boa noite foi tratado o vira ou e muito isso dês de já agradeço
Boa noite muito bem explicado parabéns pelo vídeo O que você usou para descompromissar
rs
muito bom seu video
Tenho uma dúvida ,sobre virabrequim desses tempra ,uns falam que a retifica no mesmo, que não aguenta pois ele tem uma camada de endurecimento muito fina no virabrequim essa é minha dúvida se poder me ajudar aí agradeço a informação
E qual o lado certo pra montar a biela? Numeros para qual lado?
Muito bom o vídeo...
Ola excelente vídeo mas eu tenho um problema não consigo colocar o motor boa meu tempra
Boa noite, meu nome é Alexandre. Estou com um Tempra SW 2.0 8v 96/97. Você ainda está mexendo?
Perfeito!
eu queria saber se tem um padrão de desmontagem do comando de válvula dese carro
Boa tarde o meu Tempra tava com piston 0.40 qual medida colocar agora
hoje em dia (2019) ninguem mais quer fazer isso! eu tinha comprado um tempra 95, muito mal cuidado! gastei muita grana pra restaurar ate onde dava! so nao repintei por que iria chamar muita atençao. tava tudo funcionando, desde o motor no ponto, ate o A/C. o que me quebrou, foi os mecanicos que nao queriam trabalhar com ela! tirando o motor, tentei modernizar algumas coisas, como, nao precisava de chave pra dar partida, e nem pra trancar. tinha segredo redundante, como, dois Switch pra acionar o contato da chave e da bomba. foda! eu perguntavva se trabalhava com o tempra, o dono da mecanica ou o mecanico aceitava, bai eu levei o carro e nao quizeram fazer os reparos! como se fosse favor, ou de graça! otimo carro! confortavel pra CARALHO! motor muito forte! mas os putos, que nao sao baratos, nao fazer direito, ou nao aceitam fazer! sei que nao tem peças novas originais, mas tambem nao é dificil achar peças! é muito facil! se quer tudo original, tem mutos tempras apodrecendo nos dismanches! se quer nova, tem muita peça paralela de qualidade! sei que tem bons mecanicos, mas quero que VAO TODOS SE FUDER! TODOS ELES QUE NAO ACEITARAM O REPARO DA MINHA NEGONA (tempra)!!! os que aceitaram e fizeram um bom trabalho, e de acordo com o manual, voces conseguiram um cliente fiel pra toda vida!
Amigo onde e sua oficina fiquei impresionado con seu conhecimento
Em Unamar Cabo frio
muito bom seu trabalho. quanto vc pagou de peças ?
O Amigo queria saber quen te ensinou que existe peso das bielas e outra motor do Tempra se monta somente o bloco e põe o cabeçote no lugar .
Boa tarde, voce ainda mexe em Tempra sw 8V?
Consigo fechar um cabeçote,sem ter as chaves torques,ou medidores de pressão. Só tendo chaves simples?
Muito bom trabalho.. ;)
o meu montei todo mas não esta pegando de jeito nenhum, nao pega talvez o mecanico disse que vai atrasar um pouco o ponto. da segunda polia de cima. para ver se pega ..pois avança o distribuidor ate o limite dele para o sincronismo ..tipo faz q vai pegar mas nao pega...ta um mistério o carro...
Deu até vontade de eu mesmo abrir o meu motor
b0m dia para bens pelo seu trabalho ,por fav0r seria p0civel vc fazer um vidi0 da tempra 16 v 2,0 ingea0
Esses 50 graus de torque nas bielas após os 2,5 kilos, em kilos fica quanto no final? Pergunta pq não tenho o transferidor.
oi amigo obrigado pelos videos.
preciso de uma informação
tenho tipo 2.0 8 v , vou comprar um motor 1.6 8 v parcial , gostaria de saber se as minhas peças servem nesse motor 1.6 parcial , como cabeçote , bomba etc
agradeço
Cade o video com o motor em funcionamento?
Boa colega mais me dia uma coisa
Quando troquei desta forma não tem pirigo de luchar os fios de rosca
Eu queria ver o proprietário hoje após 7 anos como está o funcionamento dele
Gostei tirei minha duvida
Antes de mais nada, parabéns! gostaria de tirar uma duvida, vamos lá, o seu cabeçote já estava montado com os comandos etc... sou mecânico de final de semana e faço tudo nos meus carros rs. meu tempra esta com um vazamento na base do suporte do comando de escape na junta e um parafuso não da aperto espanado! tenho que tirar o cabeçote todo ou posso tirar apenas o camando e trocar essa junta, ou tenho que tirar o cabeçote todo.
Hudson Alesse NAO IRMAO TIRA SO A GAIOLA QUE ESTA VAZANDO.SO TOMA CUIDADO PARA NAO MISTURAR OS TUCHOS SENAO VAI TER QUE REGULAR TUCHO POR TUCHO
Ok. Muito Obrigado! vou colocar em saquinhos numerados. obrigado pelo retorno e parabéns. grande abraço
caro amigo o video é muito show ,gostaria de saber quanto ficou o valor do motor, pois tenho o tempra 8v95 e tenho que fazer o meu.Desde ja lhe agradeço.
Trabalho muito bom,mas o ruim é que não nos ajuda a responder ninguém,tem mais de um ano que mando mensagem já deixei até meu contato e paguei o tirar umas dúvidas.mas o trabalho aí está perfeito
Perdão é que ele não tem tempo sou a esposa dele vou passar o contato 22997573888 aí o senhor pode chamar que dou um jeito pra ele esclarecer suas dúvidas
Parabéns pelo video, gostaria de saber que o virabrequim do 8v e 16v são iguais.
E a mesma coisa amigo o bloco só muda o cabeçote é os pistões
O Meu ano 95 quando liga, quando está frio faz um pequeno barulho, segundo o mecanico que levei, disse que um dos tucho esta demorando encher e disse que tem que levar para retifica, para trocar o tucho, seria isso mesmo?
ola boa noite qual o nome dessa ferramenta que segura o broco do motor
bom dia! tenho um tempra sw 2.0 ano 94 modelo 95, fiz o cabeçote e troquei as bronzinas, porém não achei o jet cooler, esse modelo tem? parece ser o mesmo motor que vc montou.