A Saga dos raros Tempras Turbo do Brasil
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![[NA ESTRADA] TEMPRA TURBO STILE](http://i.ytimg.com/vi/nJBqBr5qdM0/mqdefault.jpg)
![[NA ESTRADA] TEMPRA TURBO STILE](/img/tr.png)
É um modelo inesquecível e batia com o Ômega CD da Chevrolet!❤❤❤
Quando criança era o carro que eu queria ter,
Não gosto muito de carro vermelho, mas tem uns que ficam mais bonitos em vermelho, o Tempra é um.
Não sabia que esse carro era tão raro de ser visto .... Cresci andando num Tempra desse vermelho duas portas que minha vó comprou zero km em 1995
Muito legal todas as séries de Tempra ficou muito lindo este vermelho os dois tempras são lindos o Tempra turbo duas portas muito legal, lembro muito destes carros novos em 95 ,96 ,97 e 98 o Tempra turbo duas portas era mais raro o Tempra vermelho é o preferido, até porque é um carro mais raro parabéns por preservar e relembrar os tempos ,a década de 90 marcou muito todas as marcas de carros
Quanto mais vejo estes vídeos de Tempra, mais valor dou no meu Tempra ouro 16v vermelho 1993 perolizado único dono com 90 mil km completo. O tempo passa e nunca pensei em vender!❤️✌️
Lindo carro! Não venda mesmo, pois é um carrão!
Tenho um também e não vendo por nada.🙂
Parabéns para vcs , vcs estão certos em não vender olha a foto dos meus meninos.
Eu tive um Tempra 94/95 preto 16V , e os pontos muito positivo , na minha opinião , eram a capacidade de gelar do ar condicionado ( chegava a sair fumaça branca) a valentia do motor 16V depois de subir o giro , e a beleza do desenho !!!! O danado é lindo ate hoje !!!!!! Esse seu vermelho ta de chorar de tão bonito !!!! Parabéns !!!!!
Cada caranga mais especial que a outra. Não importa se o carro foi produzido nos anos 50, 60, 70, 80, 90 ou 2000. Caiu na mão do Badola, virou jóia rara!
Badola, meus parabéns.
Vc é um dos grandes guardiões da nossa história automobilística.
Obrigado por desempenhar esse ofício com tanta dedicação, determinação e carinho. Vc é PHODAAAAAAA!!!!!!
PRA MIM, O FIAT TEMPRA É SIM, UM CARRO MUITO BONITO, DISTINTO, EXCLUSIVO E ESTILOSO!! AMO, ADORO E ADMIRO A SUA BRILHANTE FORMA DE CONTAR DE MANEIRA MUITO RICA SOBRE O BELO E CLÁSSICO FIAT TEMPRA!! VÍDEO SIMPLESMENTE MARAVILHOSO!!
Badola falando em incentivar o pessoal em ter carros antigos, aqui em Brasília o clube do Tempra aqui em Brasília tem bastante gente, com Tempras originais e alguns turbo mexidos. Bem bacana!
Amo o Tempra. É um carro lindo, é atemporal, isto é, sempre será lindo. É o carro dos meus sonhos.
17 anos, e estou reformando o meu. 🙌🏻🙌🏻
Meu patrão tem um Tempra 8v City 99 vinho, toda vez que ele sai com aquele carro sexta feira eu babo, ainda mais que está inteirasso e brilhando.
Como se hoje tivesse verdadeiras obras de arte lkkkkkkkk... Bando de plástico, um com cara do outro, tempra é bonito pq é antigo.
@@rafaelpaulista89 Todo carro antigo é bonito, único.
@@eduardogomes6824 Isso aí garoto , siga em frente e não de ouvidos para pessoas de pensamentos negativos.
Estou restaurando um Tempra 97 sx carro muito bem conservado , fiz pintura , bancos em couro e turbinei ficou muito bom !
O Tempra vermelho é lindo demais. Essa cor caiu bem nele e o seu interior para completar, que elegante. Outro vermelhão que merece um vídeo é o Magnum vermelhão que está no fundo da garagem junto do Tempra preto e outros aguardando restauro. Ele é bem chamativo... imagina quando estiver reformado.
Posui um desse em 96 , essa mesma cor ,esse vinho aí, um dos melhores carro que tive até hoje. 95 ,já tinha freios ABS e computador abordo, era uma máquina sem contar com outras tecnologia , top.
Eh, meu primeiro carro comprado em 2021.......Tempra Turbo Stile de 97.Que Carro! Que motor! Que máquina!
Show me Faz lembra do tempo que trabalhei em concessionaria fiat 89/00 onde fui mecanico, piloto de teste e chefe de oficina.
Cheguei a fazer treinamento do Tempra pre serie que era do Senai.
Tive 2 Tempras mas não foram os Turbos! Tive um 95 2.0 16V preto e depois um HLX azul escuro, ambos completíssimo e foram ótimos carros! Andavam bem, eram rápidos e tinham boa estabilidade. Bateu saudade dos Tempras! Me arrependi de ter vendido o 97 em 2012. Estava muito novo e com apenas 80 mil km! Nunca tive nenhum problema com os meus Tempras! Apenas mantinha a manutenção em dia! Belíssimos os seus! Aliás, que garagem incrível! Parabéns!
Eu lembro de um Tempra Stile azul .do dono da padaria meu pai na época tinha um Tempra 16v 94 e achei muito bonito as rodas e o painel novo !
Muita saudades do meu Tempra turbo 95 2 portas , valeu obrigado pelo vídeo.
Ei Badola essa garagem merece uma Tempra SW
E um Uno Turbo
E um Tipo 16V e um Fiat Coupé rsrs
Concordo. Tempra SW é icone.
Tipo Sedicivalvole
E um Fiat 500 dos anos 60.
Os Carros FIAT Modelo Tempra na Época o Dólar equiparava ao Real no Fator 1 por 1,seu Custo Ok girava
no Valor de R$ 50.000,00 Reais,ou $ 50.000,00 Dólares,uma Linha do Tempo .
O Carro FIAT Tempra trouxe a Paridade dos Carros Brasileiros c/ Europeus,Norte Americano .
Os Parabéns,Parabéns agbadolato and Equipe Museu DODGE .
Verdadeira aula de Tempra Fiat.... 👏... O vermelho lindo .... Mas o branco sem palavras muito top.
Certamente deve ter sido uma grande dúvida de qual cor/opcionais à escolher na época e estes dois exemplares estão lindos! Parabéns pelos carros e por dar visibilidade aos Neo Colecionáveis!
Eu tenho um Tempra hlx 98 impecável , amo o carro
Porém preciso de um segundo carro ter um carro desse pro dia a dia não da as peças originais são um pouco difícil de achar
Badola, tenho 22 anos e decidi comprar um Tempra Ouro 16v como primeiro carro. Desde Janeiro que venho pesquisando e sonhando com um.
Ja está em negocio com o dono, achei um modelo íntegro em SP capital. Que inclusive, foi feito o motor na medida Standart.
Ai Badola, podia fazer uma playlist do TEMPRA née... :)
Meu primeiro carro foi o Tempra, comprei com 17 anos e ainda tenho ele. A dica que te dou é: só compre se vc tiver uma grana sobrando pra manter, e disposição pra fazer algumas coisas nele em casa pois mecânico deixa muito na mão. O valor de manutenção dele é alta com relação a suspensão, não espere gastar pouco.
Sensacional esses Tempra Turbo, o branco é magnifico, já usei bastante um Tempra turbo igual esse duas portas, tive um 96 também, de momento não me recordo para comentar mais a respeito do Tempra turbo, mas o que tem as rodas cata-vento foi inspirado na Elise da turbina, TEMPRA STILE TURBO= TURBINA ELISE RODAS CATAVENTO. magnifico ver esses carros
Eu tenho um carinho com Tempra pois foi o primeiro carro que eu admirei na vida quando eu tinha 6 anos de idade,a frente na epoca foi o que mais chamou a atençao,por hoje eu teria um sem problema mesmo pra uso,nao importando o ano e versao,desde que esteja inteiro,claro
O branco é lindo, mas esse vermelho tá impressionante. Lembro de quando você falou o valor dessa restauração. Uma pena ser tão caro esse tipo de processo no Brasil.
Esse Tempra vermelho está num estado muito impecável muito raro espero um dia ver sua coleção vc tem um conhecimento sobre carro muito grande gosto muito de seus vídeos...
Na época em que foi lançado era lindo! Hoje continua lindo! Carro muito confortável! Parabéns! Abraços badóóóóla tamo junto
Uma aula sobre Tempras. Que show...
Esse vermelho com o interio bége é imbatível. Faria o maior sucesso nas ruas ainda nos dias de hoje.
Sou proprietário de um tempra turbo 2 porta cinza Sevalhe uma ótima máquina top
O meu tá novinho comprei e restaurei ele todo,tamo junto nessas histórias de carro pra mim o Tempra marcou minha história de vida
Fico com o vermelho e mais chamativo !!! Em se tratando de Tempra mesmo o melhor de todos de certeza é o turbo com variação de carroceria de 2 portas de 1995 esse é o supra sumo do modelo é que já é um Neo Colecionavel de respeito minha opinião apenas .
Esse vermelho é perfeito demais,enche os olhos.Um dos carros mais lindos da coleção.
Q IMAGEM LINDA, q contraste de cores, parabens!!!!....Ja tive opala, Dodge, Gtb, entre outros, hj tenho um stile 96 grupo 6 e uma sw 94, são sensacionais....
Badola é o professor da História Automobilística Brasileira o defensor desse legado.
Lembro nas minhas primeiras lembranças automobilísticas dos pilotos de teste da FIAT testando os Tempra Turbo em uma estrada vicinal que eu e meu pai andávamos no Voyage de casa na época. Passavam como um "tiro" e eu ficava impressionado. Sem dúvida um carro marcante.
O Tempra brasileiro tem particularidades que o tornam uma verdadeira jabuticaba. Falo disso porque eu tive a oportunidade de ver um Fiat Tipo e um Tempra por baixo. O Tempra brasileiro é uma mistura de peças de Regatta (Plataforma), Alfa Romeo 164 (Suspensão traseira) e Tempra italiano (Carroceria). Essa miscelânea de peças fazia o Tempra brasileiro ser bem mais pesado que o italiano e com um comportamento dinâmico bem estranho. Numa comparação com o Tempra SW, importado entre o final de 1994 até 1996, o Tempra SW ganhava do brasileiro na dirigibilidade, quando deveria ser o contrário.
Muito interessante está informação.
Muito bacana os vídeos sobre os Tempras.
Ainda mais agora que adquirimos um Tempra ie 8V, 1995, também vermelho alpine, com os pára-choques pretos, em 16/09/2020 (pouco mais de um mês), que estamos curtindo bastante 🚗 .
Obrigado pelo vídeo Alexandre 👏🏼👏🏼👏🏼
Que aula!
Você sabe que meu Project 03, Tempra 2 portas, foi graças a você que criei coragem em trazê-lo pra garagem... E graças a você tbm, logo estou chegando no youtube!
ídolo!
Apoiado estou na mesma com os meus .
Sou fã de Tempra, tive um 16v série ouro cor vinho, fiquei 8 anos com ele, um ótimo carro.
Bom dia!! Eu adoro esses vídeos de carros "Neo colecionáveis" cara, o Tempra vermelho é mais bonito mano, na minha humilde opinião, espero ver esses carros na visita em 2021, abraço e até o próximo vídeo valeu
Aqui perto da minha casa tem um cara que tem um tempra stili turbo azul, ele é feio de pintura, mas é bem inteiro, não tem podre, nem ferrugem.
Sem duvida nenhuma o tempra stile é o favorito!!!
Esse vermelho então é maravilhoso!!! Tenho tb 3 tempras turbo um TT um TS e um TTS!!! Sou de Goiania!!!
Acompanei a restauração do seu Tempra stile ( TS) sou amigo do Rafael!!! Conheci o Cosme tb!!!
Conheci outro tempra Stile tb 96 com interior bege Na cor cinza still aqui de goiania!!!
Mais o mesmo hoje encontra se desmontando!!!
Qndo vc acha q já viu todos os carros do Badola, ele abre mais uma porta e aparecem mais uns 10 carros raros guardados.
KKKKK isso mesmo!
E alguém lá
Ló lá
BADOLATO ESSES TEMPRA TURBO ANDAM MUITO SÃO BRABO NA BR
Quando foi lançado esse carro foi amor à primeira vista! Depois tive dois 2.0 16V, infelizmente já fora de linha, o primeiro foi em 02 mas ele era 98/99 de único dono com 30.000KM rodados na época. Depôs de 18 anos comprei outro em belo estado de conservação com apenas 50.000KM rodados. Esse branco é igual ao que tive em 2002! Só que o meu era 16V e grupo 3 ou 2 se não me engano. Já o segundo era 16V grupo 1 na cor azul Santiago.
Branco com interior cinza. O vermelho combina mais com o duas portas. O Tipo vermelho é top! Vc poderia correr atrás de um 2.0 16V ou 2.0 8V!
Tempra marcou época, avião na rodovia
Esses Tempras são realmente lindos...lindos...sonho de consumo da época e de hoje também.. rsrs..
De férias maratonando os vídeos do canal...
Abraços..
Encontrei no meio das minhas coleções de revistas, uma publicação italiana com um teste do Tempra com motor 1,4 litro. O carro tinha limpador do vigia traseiro.
Badolato Boa noite!!!
Agora só está faltando um Fiat Uno turbo para fazer companhia a esses tempras como o irmão menor de turbina da Fiat.
Acho que os unos turbo tb já estão ficando tão raros como os tempras turbo tb.
Lindos! Eu tive um Stile 95 na cor "Azul Gurundi" que pra mim é uma cores das mais Bonitas. A cor que eu acho que menos saiu nos Tempras Stile (4 portas) foi Preta. Que também cai muito bem nesse modelo.
Observar o bico da roda se tem lado ou nao: Toque nível 10. Eu tive um Tempra SX 97, excelente carro.
Em 1994 peguei um Uno 1.0 completo, e andava pra caramba, em janeiro de 1995 peguei outro 94/95 igual e fiquei com ele 2 anos e ele nunca andou igual ao outro, os ajustes de motor e assentamento nos motores nunca saiam no mesmo padrão. Abraços
Ótimo vídeo Alexandre e vc me fez quase chorar de saudades do meu pai e dos passeios que fazíamos juntos no Tempra dele, um dos primeiros 92 série ouro na cor vinho ou vermelho, não me lembro agora. Abraço Serafim
Boa noite Badolato saudações automobilísticas de Fábio e Rafael esses Tempra são maravilhosos e você está de parabéns pela preservação. Abraços e vida longa ao canal.
Tenho um 😄98 2.0, 8V, sou o terceiro dono e digo aos senhores é uma delicia e onde chego rouba à cena!
Boa matéria, essa sobre o capião! No aguardo! O Tempra vermelho é show! Boa semana!
Dirigi um Coupé de um amigo uma vez, como era noite, tinha tomado umas e já tava meio escuro, saí sem saber como ligar os faróis... hehehe... E do Turbo, lembro de estar de passageiro dentro da cidade com um amigo dum amigo na direção, lá por 1996, o cara a 180km/h atravessando sinais... Depois disso, comecei uma campanha feroz contra velocidade dentro cidade.
Opa meu guri estava assistindo esse teu vídeo e vi que esses carro foi meu a um tempo atrás fico feliz de ver que está na mão de uma pessoa que vai restaurar ele
O melhor carro que a Fiat Brasil fabricou por aqui, esses carros marcaram os anos 1990!
Bellíssimo vídeo!!
Saudades do tempo que os carros tinham um painel completo assim!! Top demais!!
Parabéns amigo pelo canal é bom demais ver o Tempra sendo restaurado sendo mostrado é um carro completo top demais anda muito onde eu passo com o meu pessoal comenta elogia só alegria não vendo e nem troco
Tive esse Turbo 95, zero km. Com 2 mil km, entrei de ré, numa vaga de rua e câmbio ficou travado. Foi pra concessionária e destravaram. Mais 500 km, travou em 3ª, na estrada. Voltou para a Cc. Mil km depois, para num semáforo, ferveu, cuspiu a tampa do radiador e todo o líquido. Voltou para a Cc. Antes de 5 mil km, deu problema no turbo. Assim que a Cc arrumou, troquei lá mesmo, por outro, 4 portas, o Stile. Andei 2 meses com ele e, ressabiado, fui até uma Cc da GM e troquei pelo Vectra. Desde então, nunca mais saí da linha GM. Os carros não dão nenhum problema, nada, nada. Desde 1995, nunca deu nada. Tenho 4 GM hoje, um pra cada da familia.
Eu que tinha 16, 17 anos em 97, sonhei muitas vezes com um Tempra Turbo na garagem...
sem dúvida o mais bonito eu acho o vermelho com estofamento claro em couro. mas eu não compraria ia encardir o estofamento no primeiro mês. ambos tempras muito top.
Sensacional!!! Eu sou um dono feliz de um TTS 98/98
Belíssimos exemplares apesar da má fama que o carro tem que no meu ver não pelo carro e sim pelos donos são carro muito bons e muito a frente dos outros em sua época
Adorei os dois turbos, tive o prazer de ter um 16V 96
Tempra turbo que sonho de carro !
Ainda acho o Ítalo o Tempra mais legal q passou pela coleção, apesar de não ser Turbo.
Badola , parabéns em salvar esses carros , já falei o que acho deles , sei que você comprou um Passat Pointer , sim seria interessante ter outros Passat , com TS de quatro faróis até 78 ou mesmos LSE ,ou LS 2 ou 3 portas ,ou a linha BX Gol Voyage 2 ou 4 portas Parati ( linha quadrada ) , Karmam Guia fechado, conversível ( caríssimo) e TC , Ze do Caixão ,Variant. Brasília são carros que fizeram história, ou Fiat 147 ,Oggi , Panorama
Badola, troca a estrutura do assento do banco do motorista do Tempra branco por uma com regulagem de altura, não vai descaracterizar em nada o carro e o conforto ao dirigir ficará 100%.
Eu também tenho esses toques kkk. Badola os tempras estão lindos mesmo, parabéns. Acho uns dos carros mais bonitos fabricado no Brasil e com certeza o mais bonito da Fiat. Agora a coleção merece uma sw também. Difícil escolher entre os dois. Dependeria da negociação hehe
Os dois carros estão maravilhosos.
Sou como você. Adoro carro branco.
Mas, nesse caso, eu prefiro o vermelho com a roda do branco. Ele está perfeito.
Parabéns belíssimo carro, tive um 1995 2.0 ie azul gurundi, que saudades ... Só tive alegrias carro, muito bom de dirigir. susseso pra você sempre.Abraços
Parabéns não conhecia seu canal realmente me trouxe excelentes memórias de uma época que tínhamos prazer em dirigir carros distintos e não como são hoje que vc entra para dirigir um carro e parece tudo igual salvo alguns poucos detalhes.
Esse Tempra Vermelho é único. Sempre gostei de Tempra.
Vermelho alpine é lindo demais... se bem que achei a interna ficou muito carregada (ainda bem que é raro kkkk).... voto no branco 😍😍
21:26 excelente idéia badola ! Irá ajudar muito !
A uns 16 anos atrás , no leilão Aki em sp tinha mtos Tempra Stille saia a preço de Tempra normal , praticamente poucos sabiam q era turbo.. saia a preço de banana me lembro como se fosse hj...
O carro branco o turbo enche os 1000 giros antes por isso que ele tem essa pegada diferenciada são dois modelos muito bonitos muito bom esse vermelho aí tem um vídeo exclusivo dele que também é show de bola eu tenho lembranças boas num carro desse ouro 95 preto
Um mais lindo que o outro meus parabéns e muito obrigado por essa aula de história parabéns
Escolho o Vermelho!!!!! Tive um prata 16v 1994 grupo V lembro até hj o dia que fui busca-lo na concessionária...era um absurdo de carro!
Sensacional os Tempras quando saiu a mãe de um amigo comprou um da cor vinho deu uma carona até o trabalho achei muito top 🔝 o carro 🚘
Lindos carros, meu amigo, mas o Tempra Turbo 1995 2 portas o vermelho vivo é só o "Vermelho Monte Carlo". Tenho um Tempra destes que era da minha família desde 0km, e tem a placa de identificação do veículo com a cor gravada. Um abraço
boa noite que bom ver esses carros preservados apesar de preferir os vw eu lembro que meu vizinho tinha um Tempra não sei se a cor no doc era cinza ou azul mas enfim marcou bastante eu curtia ver ele saindo
Eu gosto de carro Azul, principalmente o Azul Gurundi da FIAT.
Entre o branco e o vermelho, fico com o vermelho.
Meu amigo fico numa euforia quando tu faz vídeos dos Tempra s eu amo este carro é top demais e olha tem dado Ibope estes Tempra s abração aí vlw
Sensacional, hein, Badolato! Faltou mostrar só um pouco dos assentos traseiros, especialmente do vermelho... Putz, como tá lindo esse carro!!! Quem restaurou?
Badola uma coisa que eu nunca tinha notado é que esses Tempra Turbo usam a tampa de válvulas do motor da SW e do Tipo, onde é possível instalar essa tampa metálica para esconder os cabos de vela, bate com aquilo que sempre se falou sobre esse ser o mesmo motor do Delta Integrale porém tropicalizado para beber gasolina ruim.
Sem dúvida badolato prefiro o Tempra vermelho, esses bancos de couro são demais. Parabéns
Tem mais um detalhe nesse tempra vermelho, as letras da placa, "JIT" - remetem a um slogan da logística da Fiat na época: "Just in time", escrito em umas vans que transportavam peças para a fábrica a serem usadas no dia.
Uma pena a Fiat não ter disponibilizado para o Tempra Turbo um teto solar opcional como nos Fiat Tipo, teria ficado show!
Parabéms Badolato, pelos tempras! Gramde abraço!!
Top badola meu tio teve um Tempra stile 1995 /1995 ainda com a frente igual do Tempra TURBO era o top como o seu bancos elétricos , couro, disqueteira , ar digital . lembro da 4 rodas de janeiro de 1995 onde o comparativo do Tempra stile vs ômega gls 4.1 eu falava para o meu tio que eu gostava mais do ômega rssr. Obs vc ainda tem o omega Fittipaldi achei que tinha vendido quando comprou a Mercedes.
Vermelho com bege e sensacional! O Branco também não deixa de ser bonito
Kkkkk...já estou me estrepando junto de vc!!! Já tenho 2 tempras. Um 16v vermelho asti é um turbo preto Etna!!