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MAのキットの時もそうでしたけど、絶妙な「充分だけど先がある」パッケージで良いですよね。(フルノーマルのNSRminiみたいなイメージ)
コメントありがとうございます実はその昔…かなり昔ですけど笑笑若い頃に秋ヶ瀬のモトちゃんぷ杯SP50-EXPクラスに参戦しておりました。実際のところB-MAX GPを立ち上げる時にヒントとなったのは当時のS-50クラスやS-80クラスに対して誕生したSP-12クラスやSP-50クラスという位置付けですそしてエントリーパックはNSR miniやNS50- R、NSF100などです。もしくはYAMAHAの市販レーサーTZ250のような位置付けのマシンにしたかった…というのはあります。よろしくお願い申し上げます(^^)
前にリアブレーキステーあると単純にロングベースになるから直プレにしてるってのもありますよね?
コメントありがとうございます確かにそれもありますね(^^)
リヤのステー取り付けるビスは何ミリですか?
thx for sharing !
サイドステーは、結構折れやすいですよね。
そうなんですよね全国的に見てもB-MAXは速度域が上がって来ておりますので尚更かもしれませんね
この動画ではフロントステーの天面に皿ビス加工をしていますが、現在のレギュレーションでは不可能ですよね
このBGMで組み立てシーンの画だと、「ダメです」って台詞を期待してしまう。
コメントありがとうございますん?『このBGM』⁇『ダメです‼︎』という台詞⁇(´・_・`)TH-camフォースラボはミニ四駆のチャンネルなので(´・Д・)」よくわかりませんが…もしこのBGMで…となると僕の台詞は…『スゥィッチオーーーーーン‼️』となるでしょうwww…わかっていただけて嬉しいですwフォースラボ よ○だ(ほどべぇ)
真似して作成してみます
コメントありがとうございます完成したら走らせにいらしてください
MAのキットの時もそうでしたけど、絶妙な「充分だけど先がある」パッケージで良いですよね。
(フルノーマルのNSRminiみたいなイメージ)
コメントありがとうございます
実はその昔…かなり昔ですけど笑笑
若い頃に秋ヶ瀬のモトちゃんぷ杯SP50-EXPクラスに参戦しておりました。
実際のところB-MAX GPを立ち上げる時にヒントとなったのは当時のS-50クラスやS-80クラスに対して誕生したSP-12クラスやSP-50クラスという位置付けです
そしてエントリーパックはNSR miniやNS50- R、NSF100などです。
もしくはYAMAHAの市販レーサーTZ250のような位置付けのマシンにしたかった…というのはあります。
よろしくお願い申し上げます(^^)
前にリアブレーキステーあると単純にロングベースになるから直プレにしてるってのもありますよね?
コメントありがとうございます
確かにそれもありますね(^^)
リヤのステー取り付けるビスは何ミリですか?
thx for sharing !
サイドステーは、結構折れやすいですよね。
そうなんですよね
全国的に見てもB-MAXは速度域が上がって来ておりますので尚更かもしれませんね
この動画ではフロントステーの天面に皿ビス加工をしていますが、現在のレギュレーションでは不可能ですよね
このBGMで組み立てシーンの画だと、「ダメです」って台詞を期待してしまう。
コメントありがとうございます
ん?『このBGM』⁇
『ダメです‼︎』という台詞⁇(´・_・`)
TH-camフォースラボはミニ四駆のチャンネルなので(´・Д・)」よくわかりませんが…
もしこのBGMで…となると僕の台詞は…
『スゥィッチオーーーーーン‼️』となるでしょうwww
…わかっていただけて嬉しいですw
フォースラボ よ○だ(ほどべぇ)
真似して作成してみます
コメントありがとうございます
完成したら走らせにいらしてください