@@Coffeemans здравствуйте, смотрю ваши видео все понятно с первого раза спасибо за видео. Хотел у вас спросить я установил себе кнопку спорт но особых отличий не ощущаю может мне надо что нить закодировать?
@@ДжамалМахлоев-п3п здравствуйте, спасибо, закодировать можно усилие на руле (есть видео на канале) и помощь при резком торможении, остальное кодируется только на заводе...
Спасибо тебе! все установил, все работает, все круто. BMW до рестайлинг, автомат. Кнопку взял из BMW Z, Сам вырезал дырку и вклеил. Для тех кто думает делать или не делать, Советую не париться и сделать! Это реально прикольная штука. Даже сказал бы что машина становится чуть-чуть мощнее. Про тормоза, ничего не заметил, вроде всё также как и было. Адаптивная рулевая колонка не подстраивается под спорт режим. На чувствительность газа меня удивила 👍
Спасибо тебе друг, многое у тебя на канале для себя узнал. А про кодирование рулевого управление как у тебя на видео, по мне как третий вариант, как на шестёрке на много приятнее. М5 через чур тяжелый у меня руль стал.
Поставил двухсотый лайк! )) Хорошая информация,спасибо. Сам копал в этом направлении,перекурил много форумов,пришёл в итоге к таким же выводам как и ты. Режимом DS пользовался на затяжных обгонах,когда нужно обогнать несколько фур на узкой дороге,просто резче и увереннее она идёт,я чувствую,мне нравится. Ручным переключением напротив - никогда не пользуюсь. Неудобно мне,а скорее просто не умею,не чувствую,путаюсь. То слишком рано не даёт переключиться,то забудешь в какую сторону вперёд ))) Такой вот субъектив.
Спасибо! Мне тоже не удобно переключать передачи на селекторе, забываю куда + куда -😄. Поставил лепестки на руль, теперь пользуюсь регулярно, нравится😊
У меня все выше описанное при включении режима ds. Только я езжу в механическом режиме. Педаль отзывчивая, чувствуешь сразу двигатель и все, что он может. Авто х5 е70 n52
Включаю DS в любой ситуации когда нужна пониженная передача - в гору, при обгоне, в потоке, с прицепом и т.д. я его мысленно так и называю - нижний ряд
Відео як завжди цікаве! Виявляється що я дуже мало знаю про свій автомобіль. Ще цікаво було б дізнатися покроково,як поставити м руль з липистками та які нюанси можуть бути.
Не знаю как на бензине но на дизеле режим DS акпп очень даже полезный и сильно меняет поведение автомобиля. Держит обороты всегда выше "турбоямы", охотнее скидывает на пониженную передачу. Может субъективно но руль тоже становится острее.
На е60 530д 2008 года стоит опция 2tb, (спорт акпп+лепестки) на лёгком чипе валит на все деньги)) коробка 6hp28 счелкает передачи мгновенно. На данный момент стоит коробка 6hp28 от 535d 2009 года. Уже долгое время ведутся споры в отличиях 530д и 535д коробки. Все что нашел так это что гидротрансформатор у них одинаковые а вот каталожные номера коробки разные.
Так и есть, 2TB - это тоже самое только в ресте), ну а на 3.0 дизель вообще кайф! У 535d более растянутые передачи в акпп и чуть короче редуктор, чем у 530d
@@Coffeemans мой, когда я периключаю на M/S значительно меняется в лучшую сторону, педаль газа становиться очень чувствительным, с низов набирает бодро..
Продолжаю с удовольствием смотреть твои выпуски. Несмотря на то что у меня e90 на N52B25 где нет кнопки спорт, однако между делом беру на заметку работу коробки в режиме DS которая видимо сделана под мануальный режим. От души!
Все эти функции в обычной езде и в спорте можно настроить через компьютер (рулевую рейку точно) если она не актив драйв, можно поставить любые из доступных пресетов например от м5 е60 или от м5 е63 или даже с американской м5 и машина начинает с колоссальной разницей управляться
DS при обгонах не заменим, он держит дольше на повышенных оборотах. Кнопку была мысль поставить, но увеличение разгона она не несет. Это просто педаль-бустер: быстрее выкладывается и быстрее дохнет.
У меня руль, педаль тормоза и газа становяться чуствительней при переходе в DS. Кнопки спорт нет. Думал ставить, но передумал, т.к. все достоинства есть в DS. Авто 523i 2005 г. Все блоки обновлены до последних версий.
Видел на алике в руль кнопку красную М а у селектора пассажир баловаться будет . Удобно же на руле нажал и лепестками , если есть такой режим в спорте ?
Режим DS , помимо того что переключает на более повышенных оборотах , он еще и дольше удерживает пониженную передачу в отличии от обычного режима D , где при манипуляциях с педалью газа можно получить пинок )) от того что акпп хотела переключить на повышенную а ты еще раз нажал в пол и происходит непонятка ) Поэтому все таки толк от DS есть в активной езде )
да, когда надо активно маневрировать, включаю DS. Обороты держит выше, тормозит в том числе двигателем, машина становится заметно послушнее по педалям газа и тормоза. Когда надо вклиниться в более быстрый поток, быстро обогнать, всегда выручает. BMW 330i E90 дорест. Если на Sport станет это все еще лучше, то классно, заморочусь наверное, если время найдется)
@@arssss9279 на трассе 7.8 в среднем при максимальной разрешённой скорости 90/110/130 +18 км/ч. При скорости 85-90 км/ч расход около 6 литров. В городе в зависимости от темпа и обстановки от 13 до 22 максимум что выжал. В среднем в городе наверное 15-17. Но это всегда активный старт с каждого светофора.
По-моему не совсем так в режиме спорт коробка увеличивает давление на фрикционах и скорость переключения меняется и на более высоких оборотах происходит переключение
Я тоже заметил, что при включении режима "sport" возрастает нагрузка на двигатель на одних и тех же оборотах, значит акпп подымает давление и соответственно отбирает больше мощности.
Да, провалы при переключении с первой на вторую и со второй на третью, особенно при плавном ускорении на непрогретой машине и особенно зимой. Но легче проверить уровень масла, дел на 5 минут😉
Здравствуйте,не в тему данного видео но есть проблема,а так как вы человек с опытом хотел бы у Вас поинтересоваться,знаю что у Вас есть видео про DISA на канале.Можно ли как то без вскрытия определить ее неисправность.Есть характерные щелчки в районе ее на холостом ходу с переодичностью в 1 секунду,на ход не как не влияет. какова вероятность ее неисправности ?Двигатель n52 e90
Трудно сказать, там еще может щелкать рециркуляция картерных газов. Вообще я бы снял дису и проверил, там дел на 10 минут, а проблем она может принести очень много.
я снова тут, иду ставить кнопку спорт... я вот только масло частично поменял в зф19, адаптации сбросил, так что еще сотню вторую поезжу коробке там прикататься в новым условиям, надеюсь это правильная мысль, а уж после посмотрю что дает кнопка... и да, если будет возможность - пару слов подробнее про настройку чувствительности тормозов в блоке абс, где искать что менять
похоже пришло мое время понять что коробка у меня может и есть, а вот кузов е90... и кое чего у меня скорее всего отсутствует... то ли мозг чтобы погуглить до того как купить кнопку и радоваться, то ли блок который я благо не успел начать снимать решив глянуть а также ли оно на е90, и вроде как там тросики и быть блока не должно (
Есть подробная информация по подключению кнопки, и с другого источника посмотрел что если нету обогрева сидений то поставить кнопку не получится, нуу блок другой по моему там говорилось.
У меня е60 530 дизели с полным приводом xd тоже поставил кнопку спорт едет классно и на много бистро наберётся скорость только рули очень жёстко управляется в остальном фсё круто я каифуи спасибо за совет
Спасибо, кнопку просто подключить, всё уже и так включено, можно только настроить усилие на руле в разных режимах. Про это у меня есть видео на канале.
Привет! Кнопку можно купить оригинальную или любую другую без фиксации. Подключение напрямую на разъем и пины, которые я расписал на фотке в видео. Кодировать ничего не нужно, все должно работать сразу😉
На е60 530D 2006г установив эту кнопку, почувствовал разницу только на руле, он стал крутится тяжелее. Коробка, педаль газа, тормоз вроде бы без изменений. Товарищи, поделитесь какие у вас изменения при режиме спорт?
@@romanjacobs1794 я видел, один парень в Германии перепаял свой обычный селектор, добавил несколько резисторов и машина его начала определять как спорт-селектор😉
Здравствуйте, мне понравилась ваша видео установка кнопки спорт режима, у меня двигатель 3.0 дизель М57 турбина, 6 ступенчатый автомат ZF до рестайлинга, можно ли эту кнопку установить на мою коробку передач? Если да, то можете написать мне как всё это сделать? Заранее спасибо ✌️
Имею е60 535 д дорест 2005 года на чипе замерял (360+hp 700 nm) валит а на комфорте отлично , когда врубаю ds передачи становятся длиннее после 3 вообще как самолёт летит особенно с 100-200 км/ч так вот интересно эта кнопка что-нибудь поменять у меня ?) знаю что шли машины с кнопкой сразу видел у друга стоит но у него и коробка спорт типа а у меня адаптивная хотя не знаю в чем там разница только в кнопке ?
Привет друг! Заказал кнопку по твоей ссылке. Спорт получилось подключить через провода на кнопке "NO" и "C". Спорт режим работает, а вот на какие пины повешать + и - для подсветки кнопки я так и не понял и не смог сделать подсветку. Какие пины для подсветки по номерам?
Добрый день, я точно не знаю, на рестайлинге с полным приводом спорт-коробка не ставилась, будет ли кнопка работать на дорестайлинге? Это легко проверить если добраться до разъма в блоке SZM и попробовать кратковременно соединить пины 8 и 10. Схему подключения я выложил в сообществе у себя на канале.
@@Coffeemans это я видел, но я имел ввиду что кнопка это с аликса, и распиновка кнопки там не указана, а там пять проводов и они не подписаны, вопрос- какой куда? Какой за что отвечает на кнопке
На рестайле какие заморочки? Как делается? У меня чувство такое что и так блокировка срабатывает сразу и всё выше описанное видео имеется в D\S после чипа, когда включаю D\S коробка переключает можно сказать ударами, в D всё плавно без каких то намёков на смену передачи, но спорт на панели не горит.
@@Coffeemans Net dinamika u mashini nemenaetsa. Jedit kak abichna. Vkluchai sport ili net nichivo nemenaetsa. Mashina 2006 god. Pahozhe sport rezhim neaktiviravan v karobke?
@@Coffeemans у вас дорестайл или рестайл? Просто наткнулся на похожее видео там человек сказал если ДОрест то просто поставил и работает, а если Рестайл то прописывать надо...
Ну я тогда поделюсь своим опытом: машина у меня е61 535 дизель на ручке, активная рейка, динамическая стабилизация всё исправно работает. Стоит эта волшебная кнопка, при нажатии на приборке загорается режим СПОРТ и иииииии НИЧЕГО В ПОВЕДЕНИИ МАШИНЫ НЕ МЕНЯЕТСЯ !!!!
На активной рейке точно есть кодировки для спорт-режима, я видел в ПО блока, также есть кодировки спорт в блоке управления активными стабилизаторами, ARS кажется называется блок..., а педаль газа нигде не кодируется...
@@Coffeemans добрый вечер Что можете сказать по поводу отличий n52b25u1 177л.с. и n52b25 204 л.с., а также n52b2501 218л.с. Разница только во впуске и прошивке?
@@АртурПирожков-л5м4у вообще да, но бывают и другие различия, например разные клапанные крышки, бывают еще с клапаном управления давлением масла и без...
@@Coffeemans если поменять коллектор и перепрошить, будет ли сразу "раздушен" мотор или ещё головняк какой то? Прошивать в данном случае насколько сложно? 2я диса появиться, нужна проводка для нее?
@@АртурПирожков-л5м4у проводка под вторую дису может быть с завода, просто никуда не подключена. Перепрошивка зависит от того, какая машина изначально, если на 177 л.с. то надо кодировать другой класс мощности в CAS, а для этого надо в эбу мотора сбрасывать моточасы.
Режим DS довше тримає передачу. Це може бути корисно на довгому підйомі, наприклад. Іншими словами, DS - це D з більш високими оборотами перемикання передачі, десь 3-4 тис. проти 2 тис. в режимі D. Натомість режим М - це справжнє ручне перемикання і до режиму DS відношення не має. Якщо перейти з DS у М, то назад у DS можна повернутися тільки через D. З режимом М також не все просто. Є чистий М і є М внутрі D - в режимі D можна вручну перемикати підкермовими пелюстками, але через декілька секунд буде автоматичне повернення в D. А в чистому М перемикання станеться тільки біля відсічки. Коротше, в БМВ цікава коробка))
@@Coffeemans В сообществе у вас увидел комментарий с вашим ответом, что нельзя. Вот и спрашиваю, а то я сам заказал, и вот жду… думаю будет работать т.к эта кнопка не связана с приводами
Кроме кнопки ни каких кодировок делать не нужно? У корефана стояла кнопка, он её продал, но после этого у него были случаи, что режим спорт включался сам по себе и иконка загоралась.
@@Coffeemans спасибо. При покупке кнопки есть критерии какие-то. Не понятно немного. Какую выбрать там? С защёлкой написано и с моментальным (сброс) ? Что эти означает ?
@@minimalistikjon9523 пока к сожалению точно не скажу... есть инфа, что если закодировать в cas коробку ssg getribe, то включается спорт-режим на постоянку, но попробовать пока не на чем🙂
@@Coffeemans У меня получаеться так , если селектор щелконуть на ручной режим, то по дефолту Спорт режим, если начнешь щелкать, то будут полу-ручной режим..(так-как скидывает он сам передачи от торможения)
Коротко. четко. понятно ) красавец ) обожаю твои ролики смотреть) так держать
Спасибо, приятно такое слышать))
@@Coffeemans здравствуйте, смотрю ваши видео все понятно с первого раза спасибо за видео.
Хотел у вас спросить я установил себе кнопку спорт но особых отличий не ощущаю может мне надо что нить закодировать?
@@ДжамалМахлоев-п3п здравствуйте, спасибо, закодировать можно усилие на руле (есть видео на канале) и помощь при резком торможении, остальное кодируется только на заводе...
@@Coffeemans да про усилие на руле смотрел. Я надеялся что в динамике будут изменения но ничего не заметил.
Спасибо тебе! все установил, все работает, все круто. BMW до рестайлинг, автомат. Кнопку взял из BMW Z, Сам вырезал дырку и вклеил.
Для тех кто думает делать или не делать, Советую не париться и сделать! Это реально прикольная штука. Даже сказал бы что машина становится чуть-чуть мощнее. Про тормоза, ничего не заметил, вроде всё также как и было. Адаптивная рулевая колонка не подстраивается под спорт режим. На чувствительность газа меня удивила 👍
Согласен, прикольная функция, спасибо что делишся👍
Видео как всегда огонь👍. Про лепестки мы помним, так что будем ждать видео))).
Спасибо, скоро постараюсь сделать
Спасибо тебе друг, многое у тебя на канале для себя узнал. А про кодирование рулевого управление как у тебя на видео, по мне как третий вариант, как на шестёрке на много приятнее. М5 через чур тяжелый у меня руль стал.
Согласен, сам на кодировках от шестерки катаюсь, причем все режимы от шестерки закодировал, мне больше нравятся чем родные пятерочные.
Поставил двухсотый лайк! )) Хорошая информация,спасибо. Сам копал в этом направлении,перекурил много форумов,пришёл в итоге к таким же выводам как и ты. Режимом DS пользовался на затяжных обгонах,когда нужно обогнать несколько фур на узкой дороге,просто резче и увереннее она идёт,я чувствую,мне нравится. Ручным переключением напротив - никогда не пользуюсь. Неудобно мне,а скорее просто не умею,не чувствую,путаюсь. То слишком рано не даёт переключиться,то забудешь в какую сторону вперёд ))) Такой вот субъектив.
Спасибо! Мне тоже не удобно переключать передачи на селекторе, забываю куда + куда -😄. Поставил лепестки на руль, теперь пользуюсь регулярно, нравится😊
Молодец, всё понятно, смотрим дальше, лайк🤝✌️
Спасибо! Рад что понравилось😉
Привет,спорт режим очень помогает в горах,не палишь тормоза,торможение двигателем👍👍👍
Привет, согласен, особенно с кондиционером😉
У меня все выше описанное при включении режима ds. Только я езжу в механическом режиме. Педаль отзывчивая, чувствуешь сразу двигатель и все, что он может. Авто х5 е70 n52
А на е70 кстати так вроде и должно быть с завода😉
@@Coffeemans кнопка спорт тоже есть. У меня актив драйв. Насколько понял, эта кнопка отвечает за жёсткость подвески, а именно за активный стабилизатор
@@МишаОлимпиев-х8д в спорте меньше кренится в поворотах?
@@Coffeemans на е70 сложно понять стал он меньше крениться или нет, особенно в городе. Всё таки кроссовер. На треке естественно на нем не был.
Ну вообще да, согласен😉
Аканцовка прикалола с добавлением мощности . Лайк подписка
Спасибо!👍🤗
Включаю DS в любой ситуации когда нужна пониженная передача - в гору, при обгоне, в потоке, с прицепом и т.д. я его мысленно так и называю - нижний ряд
Согласен, похоже это всё что нужно👍
Відео як завжди цікаве! Виявляється що я дуже мало знаю про свій автомобіль. Ще цікаво було б дізнатися покроково,як поставити м руль з липистками та які нюанси можуть бути.
Дякую, в вас машина е60? Якого року?
@@Coffeemans е60 530d 2004
Скоро зроблю відео як іх підключать на е60 до 2007 року😉
@@Coffeemans ок. Дякую!
Не знаю как на бензине но на дизеле режим DS акпп очень даже полезный и сильно меняет поведение автомобиля. Держит обороты всегда выше "турбоямы", охотнее скидывает на пониженную передачу. Может субъективно но руль тоже становится острее.
Да, люди пишут что на дизеле это более заметно
А расход как?
Здарова, пожалуйста расскажи как подключить лепестки, очень нужно, не могу найти нормальный гайд
Скоро сделаю видео по лепесткам
@@Coffeemans ждём ☺️☺️🙏
@@azmi4827 скоро будет😉
люкс. обязательно попробую спасибо :)
Спасибо за активность! Рад что понравилось😉
На е60 530д 2008 года стоит опция 2tb, (спорт акпп+лепестки) на лёгком чипе валит на все деньги)) коробка 6hp28 счелкает передачи мгновенно.
На данный момент стоит коробка 6hp28 от 535d 2009 года. Уже долгое время ведутся споры в отличиях 530д и 535д коробки. Все что нашел так это что гидротрансформатор у них одинаковые а вот каталожные номера коробки разные.
Так и есть, 2TB - это тоже самое только в ресте), ну а на 3.0 дизель вообще кайф! У 535d более растянутые передачи в акпп и чуть короче редуктор, чем у 530d
Здорово. А на 2011 e90 325xi можно?
Так просто не получится...
Поставил лайк, и не могу уже держать машину на дороге ровно)))
Ну вот! Моща прибавилась😄
@@Coffeemans мой, когда я периключаю на M/S значительно меняется в лучшую сторону, педаль газа становиться очень чувствительным, с низов набирает бодро..
@@mans3946 это на какой машине?
@@Coffeemans е60 525
как поставить и подключить кнопку спорт бмв е60 2008 год м пакет фейслифт
Продолжаю с удовольствием смотреть твои выпуски. Несмотря на то что у меня e90 на N52B25 где нет кнопки спорт, однако между делом беру на заметку работу коробки в режиме DS которая видимо сделана под мануальный режим. От души!
Спасибо😉
У меня N52B25 E60 2007, у меня тоже нету? Я просто еще не смотрел
Все эти функции в обычной езде и в спорте можно настроить через компьютер (рулевую рейку точно) если она не актив драйв, можно поставить любые из доступных пресетов например от м5 е60 или от м5 е63 или даже с американской м5 и машина начинает с колоссальной разницей управляться
Так и есть, я это уже испробовал😉
DS при обгонах не заменим, он держит дольше на повышенных оборотах. Кнопку была мысль поставить, но увеличение разгона она не несет. Это просто педаль-бустер: быстрее выкладывается и быстрее дохнет.
Ок, интересные наблюдения, а какой у вас мотор?
У меня руль, педаль тормоза и газа становяться чуствительней при переходе в DS. Кнопки спорт нет. Думал ставить, но передумал, т.к. все достоинства есть в DS. Авто 523i 2005 г. Все блоки обновлены до последних версий.
Интересно, получается что у всех по разному😏
Братик давно уже тебя не было выложи просто хоть влог как ты , как 60ка,90стик и тд, и еще вопрос можно ли замутить эту кнопку на рестайле е60 н53
Привет, спасибо! На рестайл нужно добавить спорт-селектор и прописать опцию 2tb
Видел на алике в руль кнопку красную М а у селектора пассажир баловаться будет .
Удобно же на руле нажал и лепестками , если есть такой режим в спорте ?
Да, неплохо было бы, штатно она в шестерках устанавливается возле селектора...
Тоже хочу поставить себе кнопку на руле , как в М серии.Не могу найти саму кнопку,скинь ссылку пожалуйста где её видел
Возможно, глупый вопрос, но есть ли в старых моделях, таких как E53 или E39, возможность поставить на них спортивную кнопку?
@@suilusk4005 я об таком не знаю к сожалению
Режим DS , помимо того что переключает на более повышенных оборотах , он еще и дольше удерживает пониженную передачу в отличии от обычного режима D , где при манипуляциях с педалью газа можно получить пинок )) от того что акпп хотела переключить на повышенную а ты еще раз нажал в пол и происходит непонятка ) Поэтому все таки толк от DS есть в активной езде )
Согласен, в D машина иногда путается в передачах😁
да, когда надо активно маневрировать, включаю DS. Обороты держит выше, тормозит в том числе двигателем, машина становится заметно послушнее по педалям газа и тормоза. Когда надо вклиниться в более быстрый поток, быстро обогнать, всегда выручает. BMW 330i E90 дорест. Если на Sport станет это все еще лучше, то классно, заморочусь наверное, если время найдется)
На е90 не предусмотрена к сожалению такая кнопка
@@zonshin154 расход какой
@@arssss9279 на трассе 7.8 в среднем при максимальной разрешённой скорости 90/110/130 +18 км/ч.
При скорости 85-90 км/ч расход около 6 литров.
В городе в зависимости от темпа и обстановки от 13 до 22 максимум что выжал. В среднем в городе наверное 15-17. Но это всегда активный старт с каждого светофора.
По-моему не совсем так в режиме спорт коробка увеличивает давление на фрикционах и скорость переключения меняется и на более высоких оборотах происходит переключение
Я тоже заметил, что при включении режима "sport" возрастает нагрузка на двигатель на одних и тех же оборотах, значит акпп подымает давление и соответственно отбирает больше мощности.
Я поставил на днях , реально машина другая стала ,педаль газа более отзывчевой стала классная вешь советую
👍💯
Классные видосы у тебя , есть инфа е90 до рест, за кнопку ?
Спасибо! По е90 инфы к сожалению нет, штатно не ставилась...
Video super, a kakuju knopku zakazivat Momentary (Reset) ili
Latching? Kakaja u vas stait?
Спасибо, кнопку брал "reset"
Доброго времени суток. Подскажите,есть симптомы маленького количества масла в акпп?
Да, провалы при переключении с первой на вторую и со второй на третью, особенно при плавном ускорении на непрогретой машине и особенно зимой. Но легче проверить уровень масла, дел на 5 минут😉
@@Coffeemans Спасибо
Подскажите пожалуйста, возможно ли поставить эту кнопку в е90 или е92 ? Спасибо !
Нет, это только в е60 - е64 работает, в е90 такого нет
Здравствуйте,не в тему данного видео но есть проблема,а так как вы человек с опытом хотел бы у Вас поинтересоваться,знаю что у Вас есть видео про DISA на канале.Можно ли как то без вскрытия определить ее неисправность.Есть характерные щелчки в районе ее на холостом ходу с переодичностью в 1 секунду,на ход не как не влияет. какова вероятность ее неисправности ?Двигатель n52 e90
Трудно сказать, там еще может щелкать рециркуляция картерных газов. Вообще я бы снял дису и проверил, там дел на 10 минут, а проблем она может принести очень много.
я снова тут, иду ставить кнопку спорт... я вот только масло частично поменял в зф19, адаптации сбросил, так что еще сотню вторую поезжу коробке там прикататься в новым условиям, надеюсь это правильная мысль, а уж после посмотрю что дает кнопка... и да, если будет возможность - пару слов подробнее про настройку чувствительности тормозов в блоке абс, где искать что менять
похоже пришло мое время понять что коробка у меня может и есть, а вот кузов е90... и кое чего у меня скорее всего отсутствует... то ли мозг чтобы погуглить до того как купить кнопку и радоваться, то ли блок который я благо не успел начать снимать решив глянуть а также ли оно на е90, и вроде как там тросики и быть блока не должно (
Мне жаль, но на е90 такая кнопка не ставилась, там она не предусмотрена...
@@Coffeemans увы, бывает и такое
Есть подробная информация по подключению кнопки, и с другого источника посмотрел что если нету обогрева сидений то поставить кнопку не получится, нуу блок другой по моему там говорилось.
У меня изначально обогревов не было, но этот разъем и проводка была😉
У меня е60 530 дизели с полным приводом xd тоже поставил кнопку спорт едет классно и на много бистро наберётся скорость только рули очень жёстко управляется в остальном фсё круто я каифуи спасибо за совет
Спасибо, на руле можно регулировать усилия во всех режимах езды😉
Super всё работает блогадарю
👍 какие изменения заметили в режиме спорт?
Спасибо за информацию! Давно подписан на Вас! И лайк всегда. Хочу уточнить, кнопку просто подключить и все или нужно что то прописывать, адаптировать?
Спасибо, кнопку просто подключить, всё уже и так включено, можно только настроить усилие на руле в разных режимах. Про это у меня есть видео на канале.
Благодарю!
Здравствуйте, спасибо вам за видео. Купил такую же кнопку как у вас, с пинами всё понятно, только от кнопки какие провода и куда не понятно
Я у себя на канале во вкладке сообщество выкладывал схему подключения вроде...
@@Coffeemans здравствуйте, все получилось спасибо большое, только у меня не светит индикатор при включение спорт, что может быть?
Какой именно индикатор? В панели приборов?
@@Coffeemans на кнопки надпись спорт должна гореть при включение или нет?
@@ВаняЛитвин-й8д у меня не горит...
Лайк и однозначно подписка👍🔥
Спасибо!
подключил данную кнопку, на табло зажглась индикация спорт, но особо мощности что-то не почувствовал
Этот режим включает более спортивные настройки, мощности он не добавляет к сожалению))
Подключил кнопку, кроме индикации на панели “sport” никаких изменений вообще не заметил bmw e60 b22
Привет ,после того как подключил кнопку ,нужно что то настраивать кодировать через комп?
Нет, должно все сразу заработать
@@Coffeemans все автоматически ?
@@ДаниилКолодяжный-ш7х все уже закодировано с завода, если мы говорим про е60 дорестайлинг с задним приводом
@@Coffeemans понял спасибо) ну у меня 2006г говорят что это переходная версия ,что то такое
@@ДаниилКолодяжный-ш7х у меня такая же😉
Благодарю респект и уважуха.
Спасибо😉
Привет!!!! У меня е60 04 года м54 3 литра , как подключить это? можно по подробней ? И где можно купить эту кнопку ???
Спасибо!!!!!
Привет! Кнопку можно купить оригинальную или любую другую без фиксации. Подключение напрямую на разъем и пины, которые я расписал на фотке в видео. Кодировать ничего не нужно, все должно работать сразу😉
@@Coffeemans подробную схему можешь скинуть ???
Пожалуйста!!!!
О !!! все я догнал спасибо завтра буду пробывать 👍🏼
Классные видосы !
Спасибо!
Отличный канал👍
Спасибо
Привет!)) извини не силён я в этих делах, не подскажешь можно ли это сделать на е60 525i рестайлинг 2008 год?
И с какого ты города?))
@@StroiK69 сей час в Днепре, на рестайлинге эта кнопка ставилась с опцией спорт-акпп и джойстиком-спорт. Будет ли работать без этого точно не знаю...
На е60 530D 2006г установив эту кнопку, почувствовал разницу только на руле, он стал крутится тяжелее. Коробка, педаль газа, тормоз вроде бы без изменений. Товарищи, поделитесь какие у вас изменения при режиме спорт?
ну вот, теперь мне нужна кнопка спорт... где бы такую же симпатичную взять только...
Я вроде оставлял ссылку в описании😉
@@Coffeemans я был слеп - но нащел ее же в итоге за 20 минут поиска )
@@xp62530 🙂
Добрый
Вы занимаетесь ремонтом или чисто любительски ?
Добрый день, машинами не занимаюсь, я айтишник😉
Привет на дорест реально закодировать чтоб тормоза были лучше?
Можно посмотреть в блоке АБС, там есть настройки помощи при торможении
@@Coffeemans а какой параметр за это отвечает не помните?
@@djaharing487 та там в разных блоках оно по разному называется, и от прошивки зависит, надо читать конкретную машину и смотреть
Привет!
На e60 2006 гв. 530d 6hp26 тоже можно такую кнопку сделать???
Привет! Если машина дорест с механическим селектором и не х-драйв, то да, можно😉
@@Coffeemans спасибо 👍
@@Coffeemans тоесть на n52b25 x-драйв 2005г нельзя установить ?
@@user-sd4cs6ht4w вроде бы на х-драйв не работает...
Zdarova brat interesna tiptronik luche iexad ili avtomaticheskie
Ia vsegda na tiptronik iedu ! I eta ploxa ili xarasho
Привет, можно ездить и в типтроник, ничего плохого от этого коробке не будет😉
Регулярно пользуюсь ручным режимом в пробках.
А можно ли установить эту кнопку на рестайлинг?
Можно, но только вместе со спорт-селектором и прошивкой опции 2TB
@@Coffeemans А на обычный рестайлинговый селектор установить кнопку и прошить не получится?
@@romanjacobs1794 я видел, один парень в Германии перепаял свой обычный селектор, добавил несколько резисторов и машина его начала определять как спорт-селектор😉
Приветствую , подскажи пожалуйста на рестайлинге с джойстиком так же можно сделать ?
Приветствую, нет, там не так просто
Понял , спасибо за ответ
@@atashkaatashka-ke7hk не за что, удачи👍
А можно снять видео о машине 2009 года?
Можно, если у вас есть такая машина, то можем снять😉
@@Coffeemans без проблем! У меня есть такая машина. Приезжайте и снимайте.
Здравствуйте, мне понравилась ваша видео установка кнопки спорт режима, у меня двигатель 3.0 дизель М57 турбина, 6 ступенчатый автомат ZF до рестайлинга, можно ли эту кнопку установить на мою коробку передач? Если да, то можете написать мне как всё это сделать? Заранее спасибо ✌️
Здравствуйте, если речь про е60 дорест, то думаю да. Устанпвливается так же, как и у меня в видео.
@@Coffeemans Пожалуйста пришлите мне ссылку на видео
Там эта кнопка подключается к блоку в центральной консоли images.app.goo.gl/5izpgLGJx2sSu1CK9
@@Coffeemans Спасибо 😉
Постараюсь во всем разобраться и решить спорт режим, посмотрим что выйдет и напишу вам 😉👍
Имею е60 535 д дорест 2005 года на чипе замерял (360+hp 700 nm) валит а на комфорте отлично , когда врубаю ds передачи становятся длиннее после 3 вообще как самолёт летит особенно с 100-200 км/ч так вот интересно эта кнопка что-нибудь поменять у меня ?) знаю что шли машины с кнопкой сразу видел у друга стоит но у него и коробка спорт типа а у меня адаптивная хотя не знаю в чем там разница только в кнопке ?
Ну на 535д с динамикой и так все ок😉, а все остальные настройки меняются так же как на любой е60
Привет друг! Заказал кнопку по твоей ссылке. Спорт получилось подключить через провода на кнопке "NO" и "C". Спорт режим работает, а вот на какие пины повешать + и - для подсветки кнопки я так и не понял и не смог сделать подсветку. Какие пины для подсветки по номерам?
Привет, где взять питание для подсветки?
@@Coffeemans да именно.
@@dmitrijs.afanasjevs пин9 должен быть, но проверь перед подключением😉
Привет, а как подключить кнопку если у меня нет подогрева сидений?, дорест.
Привет, надо проверить, есть ли такой разьем в блоке в центральной консоли. Наличие подогревов на это не влияет...
Берется из сзм 789 пины, Завтра буду пробовать сам, кнопку уже купил, у меня рест с дорест акпп 2007, да такие бывают)
@@346585 а можешь подробнее?)где найти эту фишку чтоб пины вставить ,тоже нет подогрева,а очень хочу попробовать,ато не понял абривиатуру сзм)
Добрый день на дорест xdrive n52b25 возможно установить данную кнопку?
Добрый день, я точно не знаю, на рестайлинге с полным приводом спорт-коробка не ставилась, будет ли кнопка работать на дорестайлинге? Это легко проверить если добраться до разъма в блоке SZM и попробовать кратковременно соединить пины 8 и 10. Схему подключения я выложил в сообществе у себя на канале.
@@Coffeemans спасибо большое!
@@Bobr_Kurwa-t2gну что ? Заработало ?
Купил такую же кнопку, можешь рассказать куда подключать провода?
У меня на канале во вкладке "сообщество" я выкладывал схему подключения
@@Coffeemans это я видел, но я имел ввиду что кнопка это с аликса, и распиновка кнопки там не указана, а там пять проводов и они не подписаны, вопрос- какой куда?
Какой за что отвечает на кнопке
На странице продавца обычно есть схема..., честно говоря не помню, какая там распиновка.
@@Coffeemans эх, ладно, буду методом тыка)
Мне срочно нужна эта кнопка !!!)
😁
Красавчик 👍🏻👍🏻👍🏻
Спасибо, рад что понравилось😉
На рестайле какие заморочки? Как делается? У меня чувство такое что и так блокировка срабатывает сразу и всё выше описанное видео имеется в D\S после чипа, когда включаю D\S коробка переключает можно сказать ударами, в D всё плавно без каких то намёков на смену передачи, но спорт на панели не горит.
Наверное на рестайле это уже не так актуально, особенно с чипом😉
Аналогично 530d 2008год
В режиме ds при переключениях есть пинки,как товарняк в жопу😅
Скорость переключения уменьшается в спорт-режиме. На М5 вообще удары при переключении, тут либо комфорт либо эффективность😉
Привет уменя е60.2.5. нагревается бензанасос что можно заделать подскажи пожалуйста.
Привет, насколько сильно нагревается?
Отлично👍
Красава👌
Слушай а на е39 v8 4.4 можно сделать?
Спасибо, на е39 не знаю, не видел такой информации..
Privet, pastavil knopku. Zagaraetaa v panele sport. No v mashine nichivo nemenaetsa. BMW e60 530d 170kw. Nada shtota isho kadirovat?
Рулевое управление можно закодировать разные режимы в спорт и комфорт, у меня есть видео про это
@@Coffeemans Net dinamika u mashini nemenaetsa. Jedit kak abichna. Vkluchai sport ili net nichivo nemenaetsa. Mashina 2006 god. Pahozhe sport rezhim neaktiviravan v karobke?
@@samssLV я не встречал этой настройки в акпп, может на дизелях она есть
А в F25 X3 35i нет ли такой возможности??
Точно не знаю, там скорее всего спорт-акпп должна быть опция и спорт-джойстик...
У меня 530 дизель на чипе я хочу кнопку спорт установить она не даст сбой чипу если я её установлю и как она будет ехать на чипе и кнопке спорт
Сложно сказать, как изменена программа управления двигателем знает только ее создатель...
В прописывать эту кнопку не надо? Просто поставил и работает?
Да
@@Coffeemans у вас дорестайл или рестайл? Просто наткнулся на похожее видео там человек сказал если ДОрест то просто поставил и работает, а если Рестайл то прописывать надо...
На рестайле просто так не поставить, там все сложнее
@@Coffeemans все понял значит у вас машина ДОрестайл. Спасибо
Да, у меня дорест😉
Круиз контроль есть у вас на машине?
Да, есть, для меня эта опция "обязательная"))
@@Coffeemans думал может у вас круиза нету как у меня и вы сделали бы видео как дооснастить и прописать😃 ну есть так есть, это хорошо👍
Привет! Из какого вы города? И возможно ли к вам допустим приехать на кодировку авто или вы этим не занимаетесь?
Сей час в Днепре
А разгон до сотки улучшается ? Если да то на сколько?
Я не замерял, это просто для удовольствия😉
Где это установить
А на механической коробке эта кнопка что-то меняет? И если двигатель дизель она тоже меняет отклик на педаль?
На механике все тоже самое, кроме акпп. Что касается дизеля, точно не скажу, нет опыта...
Ну я тогда поделюсь своим опытом: машина у меня е61 535 дизель на ручке, активная рейка, динамическая стабилизация всё исправно работает. Стоит эта волшебная кнопка, при нажатии на приборке загорается режим СПОРТ и иииииии
НИЧЕГО В ПОВЕДЕНИИ МАШИНЫ НЕ МЕНЯЕТСЯ !!!!
На активной рейке точно есть кодировки для спорт-режима, я видел в ПО блока, также есть кодировки спорт в блоке управления активными стабилизаторами, ARS кажется называется блок..., а педаль газа нигде не кодируется...
@@alekseijurgenson4179 откуда мкп на 535д? Они токма на акп шли.
@@VonRodern шли то они шли, но до меня не дошли. У меня 100% эксклюзив. Всё оригинальное от БМВ Е60 и Е61
Добрый, n52b25 тоже присутствуют данные опции?
Если е60 до 2007 года, то да
@@Coffeemans добрый вечер
Что можете сказать по поводу отличий n52b25u1 177л.с. и n52b25 204 л.с., а также n52b2501 218л.с.
Разница только во впуске и прошивке?
@@АртурПирожков-л5м4у вообще да, но бывают и другие различия, например разные клапанные крышки, бывают еще с клапаном управления давлением масла и без...
@@Coffeemans если поменять коллектор и перепрошить, будет ли сразу "раздушен" мотор или ещё головняк какой то?
Прошивать в данном случае насколько сложно?
2я диса появиться, нужна проводка для нее?
@@АртурПирожков-л5м4у проводка под вторую дису может быть с завода, просто никуда не подключена. Перепрошивка зависит от того, какая машина изначально, если на 177 л.с. то надо кодировать другой класс мощности в CAS, а для этого надо в эбу мотора сбрасывать моточасы.
Я частенько на тип тронике езжу особенно если надо отжарить кого нибудь со светофора😂мне очень нравится
Понятно))👍
а остальное время ставишь 4 ступенчатую коробку и ездишь ? 😂
И кстати машина едит на тип тронике гораздо серьезней
Режим DS довше тримає передачу. Це може бути корисно на довгому підйомі, наприклад. Іншими словами, DS - це D з більш високими оборотами перемикання передачі, десь 3-4 тис. проти 2 тис. в режимі D. Натомість режим М - це справжнє ручне перемикання і до режиму DS відношення не має. Якщо перейти з DS у М, то назад у DS можна повернутися тільки через D.
З режимом М також не все просто. Є чистий М і є М внутрі D - в режимі D можна вручну перемикати підкермовими пелюстками, але через декілька секунд буде автоматичне повернення в D. А в чистому М перемикання станеться тільки біля відсічки.
Коротше, в БМВ цікава коробка))
Дякую, але в мене не виходить активувати пелюстками перемикання в режимі D, а тільки в DS. А у вас часом не GM коробка?
@@Coffeemans Може і GM. Ще не з‘ясував)
На GM начебто це є, а от на ZF немає😒
Урааааа
Рад что понравилось😉
Так а есть разница дизель или бензин?
Зависит от машины и комплектации, на дизелях е60 тоже работает
Почему нельзя ставить кнопку на м57б30 х драйф?
@@ktm4ik1 не знаю, а почему нельзя?
@@Coffeemans В сообществе у вас увидел комментарий с вашим ответом, что нельзя. Вот и спрашиваю, а то я сам заказал, и вот жду… думаю будет работать т.к эта кнопка не связана с приводами
Ага увидел, не помню уже к сожалению.
Брат у мен 2006 год матор N52 у него есть такая функция? Ответьте пожалуйста
@@Аскарзизи если машина е60, то да, такая функция есть
Да бмв е 60
Ещё хотел спросить у меня круиз контроль нету можно установить
@@Аскарзизи да, можно, нужно установить джойстик круиза и закодировать все блоки новой конфигурацией
СПС. Где такую кнопку купить?
Эту я брал на ali-expres
Да, reset правильно. А with harness - это "со штекером"
@Инопланетянин ждем отчет👍😉
Эта фишка работает на Е90?
К сожалению нет.
А, в 92й должно быть также само?
В бмв е92?
@@Coffeemans да!
@@Coffeemans
То интересно 🧐 в е90 2.5
Не совсем, есть инфа по е90, но надо уточнить. Отпишусь позже
@@Coffeemans 328i America. n52b30
На любой е60ке есть эта функция? У меня рестайл 2009 года.
На рестайле сложнее, там нужно кодировать спорт-коробку и опцию 2tb
@@Coffeemans цена вопроса примерно?
@@smertnik9986 нужен спорт-джойстик акпп...
@@Coffeemans понятно
А на 39-ке тоже так можно?)
Я о таком не знаю, думаю нет
А по Е70 2012г. нужно такое?))
На е70 тоже бывает кнопка спорт, но подключается по другому...
А в е90 тоже можно так сделать?
К сожалению нет такого в е90
@@Coffeemans ах,,жаль спасибо))
Кроме кнопки ни каких кодировок делать не нужно?
У корефана стояла кнопка, он её продал, но после этого у него были случаи, что режим спорт включался сам по себе и иконка загоралась.
Вообще, все должно быть закодировано уже с завода. Странно, что спорт-режим сам по себе включался, может провода остались и где то замыкали?
DS режим использую только по трассе
А я наоборот, только в городе, но лепестки теперь включаю на трассе часто. А какой у вас мотор?
@@Coffeemans в городе расхода нет на этом режиме? Все таки светофоры , поток, и лежачки , и обороты постоянно на высоких расход увеличится вроде ?
Расход конечно увеличивается, литра на 3 на 100км
А на е60 530xd можно делати?
Точно не скажу, нет такого опыта...
На е60хи получится?
Точно не скажу к сожалению...
👍
Спасибо
А где купить можно эту кнопку?
Я в описании оставлял ссылку...
@@Coffeemans спасибо. При покупке кнопки есть критерии какие-то. Не понятно немного. Какую выбрать там? С защёлкой написано и с моментальным (сброс) ? Что эти означает ?
Кнопку я брал (сброс) без фиксации, а с защелкой, это со штекером.
Про е90 не вкурсе ?
Пока еще точно не скажу, мало информации...
@@Coffeemans да вот тоже никто не знает , хотя по сути почти одинаковые авто
@@minimalistikjon9523 тут дело в архитектуре связи между блоками управления и програмном обеспечении, и то и другое разное у этих машин.
@@Coffeemans приветствую. не появилась информация? во всем инете нет ничего. может все таки у Вас получится довести. Много людей было бы благодарно.
@@minimalistikjon9523 пока к сожалению точно не скажу... есть инфа, что если закодировать в cas коробку ssg getribe, то включается спорт-режим на постоянку, но попробовать пока не на чем🙂
У меня спорт включаеться селектором в лево..
Это на какой машине?
@@Coffeemans e60 дорест :) 2003 год
@@Coffeemans У меня получаеться так , если селектор щелконуть на ручной режим, то по дефолту Спорт режим, если начнешь щелкать, то будут полу-ручной режим..(так-как скидывает он сам передачи от торможения)
@@RMFUNTIK это понятно, а на приборке загорается индикация "sport"?
@@Coffeemans DS - Так понимаю, Drive Sport нет? ну едет очень резво сразу..
То 6ки можно поставить е63
Я не очень понял, что вы имеете ввиду?
@@Coffeemans от бмв 6 серии, кузов е 63
@@shon420 да, можно