発電機の使い方【長期の保管方法】ヤマハ 発電機 EF1600iS

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  • เผยแพร่เมื่อ 18 มิ.ย. 2021
  • ヤマハインバーター発電機を紹介します。
    インバーター発電機なので多くの家庭用電化製品を使用することができます。
    お住まいの地域と環境によっては蓄電池の方が良い場合もありますが長い期間においてはバッテリーと違い劣化しづらくパーツ交換やメンテナンスにより長期間使用できるので非常用電源の選択肢として参考にしていただけたら幸いです。
    ヤマハインバーター発電機
    amzn.to/3qnvVgL
    オイルジョッキ フタ&こし網付き (ポリジョッキ/ポリジョッキー/オイルジョッキ) (1L)
    amzn.to/3IrdWfy
    ガソリン携行缶 ステンレス 10L ガソリンタンク ジェリカン 消防法適合品 横型 鋼板厚1mm
    amzn.to/3qo1uXT
    Honda(ホンダ) レーシングピットスーツLS(長袖) ブラック Mサイズ
    amzn.to/3D1BiHQ
    モリタ宮田工業 MEA4H 住宅用粉末式ABC消火器 アルテシモ 4型 消火薬剤:1.2kg
    amzn.to/3udUtKl
    ヤマハ(YAMAHA) 二輪車用エンジンオイル ヤマルーブ スポーツ オイル MA2 10W-40 4サイクル用 1L
    amzn.to/3JsYxNj
    #インバーター発電機  #非常用電源 #エンジン発電機
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 46

  • @user-cn8pm1fq1p
    @user-cn8pm1fq1p ปีที่แล้ว +2

    うちは、ホンダの1.6Kwの発電機使っています。遊びに仕事にと活躍しています。材料屋さんの展示会で購入しました。

  • @veetles153
    @veetles153 3 ปีที่แล้ว +6

    いつも有益な動画投稿ありがとうございます。
    災害時の備えも考えとく必要がありますね。

    • @user-xz5os7yb1j
      @user-xz5os7yb1j  3 ปีที่แล้ว

      電源確保の1つとして参考にしていただけたら幸いです。
      コメントありがとうございます。

  • @user-my3go3pu5g
    @user-my3go3pu5g หลายเดือนก่อน +1

    とってもわかりやすく助かりました

  • @user-hq1zt1es3i
    @user-hq1zt1es3i 2 ปีที่แล้ว +3

    色々出来るんですね勉強になります。

    • @user-xz5os7yb1j
      @user-xz5os7yb1j  2 ปีที่แล้ว

      PCX 3台所有はすごいですね。PCXは初代から信頼性が高く故障も少ないため新しい車両を購入してもそのまま所有し続ける人が多いかもしれません。
      車を数台所有するのは金銭的に厳しいですがPCXなら維持費もリーズナブルで取り回しも良いので私には価値ある財産を所有しているように見える…。
      コメントありがとうございます。

  • @kitasanlog
    @kitasanlog 3 ปีที่แล้ว +4

    なっとうごはんさんに影響されて
    非常用にポチッとしました‼️
    嫁と娘2人を考え エネポにしました
    来週試運転します

    • @user-xz5os7yb1j
      @user-xz5os7yb1j  3 ปีที่แล้ว +1

      これからの時代はいつ災害が起きてもおかしくない時代に入ったように感じるため我々大人が有事の際に備えることが大切だと感じています。
      コメントありがとうございます。

  • @diamond7taka
    @diamond7taka 3 ปีที่แล้ว +4

    発電機は災害時に確実に役立ちますよね。私も3500wインバータータイプを持っています。エアコン、冷蔵庫2台は余裕です。先月オイル交換をしました。

    • @user-xz5os7yb1j
      @user-xz5os7yb1j  3 ปีที่แล้ว +2

      3500Wクラスの発電機になると家庭にあるほとんどの電化製品が使用可能になり連続運転も余裕でこなせる発電機だと思います。【価格もそれなりにするとは思いますか…】情報参考にさせていただきます。

  • @rdf429
    @rdf429 3 ปีที่แล้ว +4

    きれいな芝生の庭だなあ

    • @user-xz5os7yb1j
      @user-xz5os7yb1j  3 ปีที่แล้ว

      芝生の動画も少しずつアップしていく予定なのでよかったら見て下さい。
      コメントありがとうございます。

  • @isozaki067
    @isozaki067 3 ปีที่แล้ว +2

    こんにちは😃
    ガソリンエンジンも良いですね。
    ただ使用頻度がなく、キャブレター等のメンテナンスが大変そうなので、
    昔三菱の赤いコンビニのCB缶2本で動くにしました。
    大きさは同じぐらいで音は流石にうるさい同じぐらいです。
    CB缶2本で2時間〜3時間ぐらい動きます。
    ホンダさんも良いですが重い三菱さんも捨て難いです。
    3年前に三菱でオーバーホールしました。3万円で快調に動きます。
    もう少しでおじいちゃんかな!メンテナンスはオイルぐらいです。

    • @user-xz5os7yb1j
      @user-xz5os7yb1j  3 ปีที่แล้ว +1

      ガスボンベであれば使用後のキャブレターからガソリンを抜く手間も省けるため非常用として向いていると思います。
      国内メーカー発電機であればメーカーへ送ってメンテナンスしてもらうこともできますね。
      小さな発電機でもあるのとないのでは災害時大きな差になると思います。
      情報参考にさせていただきます。コメントありがとうございます。

  • @maasam21
    @maasam21 4 หลายเดือนก่อน +1

    ききやすい

  • @user-gx3lp1if5t
    @user-gx3lp1if5t 3 ปีที่แล้ว +2

    なっとうごはんさん、おはようございます👋😃☀️
    お久し振りなコメントです😅
    私も、北海道大地震で停電した時に苦労した経験があるので、後にヤフオクで直ぐに中古の発電機を、ほぼジャンク品(ホンダ Eu16i)『1600w』を買い、修理&メンテナンスしましたょ☝️
    もう買ってからだいぶたつんですが、
    私が買ってからは、必ずメンテナンスしています‼️
    使っているエンジンオイルは、
    (ワコーズのプレステージS 10w-40)を使っております☝️
    ガソリンは、ハイオクに
    (ワコーズのfuel 1 & プレミアパワー)を添加している為、燃料を入れっぱなしでも、もう2年たちますが、普通に掛かりますょ☝️
    この燃料添加剤は、特にfuel 1 は、燃料劣化防腐剤が含まれておりますので、3年以上腐りません‼️
    プレミアパワーは、特殊FM剤(潤滑剤の一種)が含まれておりますので、長期間保管して置いても、ピストンや、ピストンリング、シリンダーには潤滑剤が残る為、ドライスタートにならないんですょ☝️😃
    更に、ガム状や、スラッジにならない成分も入っているので、キャブレターが詰まる事もありませんょ☝️
    っていう事もあり、ハンチング(キャブレターの詰まりが原因でのエンジン回転が上下して安定回転しない事‼️)もありませんょ☝️😃
    私は、年に2回程 エンジンを掛けて(1時間程度)おります☝️😃
    実は、只今掛けております‼️
    その後、オイル交換をしてから、また半年間眠らせますょ☝️👍😊
    ちなみに、オイル交換サイクルは、年に1~2回です‼️
    どうしてもオイルは劣化するので仕方ないですね~😅💦笑笑
    最低でも、1年に1回は、交換しましょう‼️
    どんなに高いオイルでも、劣化はしますからね~😅💦笑笑
    でも、コレ‼️があれば、有事のさいに使えるので、必需品です‼️👍😃

    • @user-xz5os7yb1j
      @user-xz5os7yb1j  3 ปีที่แล้ว +1

      蓄電池とは違い発電機は古くなってもしっかりメンテナンスを行い部品交換をすれば使用できます。
      発電機にワコーズの高品質オイルを使用し燃料添加剤まで使用しているのは感心させられます。しかも定期的に運転しているようなので災害時は安心して使用できると思います。自分も定期的に点検運転を行い良いコンディションを保てるようにしたいです。情報参考にさせていただきます。
      コメントありがとうございます。

    • @user-gx3lp1if5t
      @user-gx3lp1if5t 3 ปีที่แล้ว +2

      @@user-xz5os7yb1j 一度 試してみて下さいませ👍😃

  • @TAKAHIRO.U
    @TAKAHIRO.U ปีที่แล้ว +1

    発電機購入後、試運転してガソリンを抜いて放置。
    2年ほど経ってから使おうとしたらオイルが漏れていました。
    ネットで調べるとあるあるのようです。
    ドレンはないのですね。
    修理をどうするか思案中です。

  • @tkkt2423
    @tkkt2423 3 ปีที่แล้ว +7

    発電機の試運転確認が短時間だとオイルの中に水分が混じってしまい、いろんな部品に不具合がでますよ。1時間ほどは運転したほうがいいですね。

    • @user-xz5os7yb1j
      @user-xz5os7yb1j  3 ปีที่แล้ว +3

      撮影だと短時間だけの使用に見えますが河川敷でも使用しているため実際は2時間以上使用しています。エンジンが完全に暖まった状態にするためにも1時間程度運転は必要だと思います。燃料を抜いて負荷をかけずにガソリンを完全に使い切るだけでも20分以上の運転が必要になるためある程度時間に余裕を持って点検作業することになります。コメントアドバイスありがとうございます。

    • @tkkt2423
      @tkkt2423 3 ปีที่แล้ว +1

      返信ありがとうございます。いつも参考になる動画ばかりです。きっとこの発電機の動画も参考にする人がいると思いますので、是非今後もがんばってください。

    • @user-xz5os7yb1j
      @user-xz5os7yb1j  3 ปีที่แล้ว +2

      こちらこそ ありがとうございます。m(__)m

  • @quanghuynguyen6950
    @quanghuynguyen6950 2 ปีที่แล้ว +1

    Rất tốt xin cám ơn nhiều

    • @user-xz5os7yb1j
      @user-xz5os7yb1j  2 ปีที่แล้ว

      参考になれば幸いです。
      コメントありがとうございます。

  • @anakinskywalker8678
    @anakinskywalker8678 3 ปีที่แล้ว +2

    デンヨー同型OEMの発電機を所有しています。
    タンク残存ガソリンは半年くらいなら抜かずとも使えますよ。
    ただし、コックを止めてキャブレターのチャンバー内のガソリンを燃やすか、ドレンスクリューを緩めてチャンバー内のガソリンを抜かないとやがてメインジェットが詰まります。

    • @user-xz5os7yb1j
      @user-xz5os7yb1j  3 ปีที่แล้ว +2

      できれば半年に1回の点検運転が理想だと思います。
      現在はバイクもインジェクションが普及したためキャブレターの構造を理解して発電機を扱えば、戸惑うことなく使用することができると思います。
      アドバイスありがとうございます。

  • @user-hg7xc6iz5g
    @user-hg7xc6iz5g 2 ปีที่แล้ว +2

    ガソリン保管用は携行缶よりバイクの方が劣化しにくいのでおすすめです。

  • @user-xe8ud2qb9c
    @user-xe8ud2qb9c 3 ปีที่แล้ว +1

    井戸は自分で掘ったんですか?私は井戸を自分で掘ってますがなかなか上手くいかず、2年ほど放ったらかしして、最近また掘ろうかと重い腰を上げ始めた所です💦
    屋根付きトリシティ繋がりでなっとうごはんさんのTH-cam見てますが、興味持つ所が被りまくってます💦
    なっとうごはんさんよりどれもレベル低いですが、屋根付きトリシティ、井戸、芝生、発電機いじってます☺️

    • @user-xz5os7yb1j
      @user-xz5os7yb1j  3 ปีที่แล้ว +1

      生活に密着したバイクや日常的に芝生や庭いじりで使う水は自然と興味を持つようになりました。
      深さ5〜6メートルであれば作れそうな気もしますが井戸掘りは専門業者の方に作業をしてもらいましたが、私も一緒に作業しました。
      深さ30メートルになると手動では厳しいかもしれません。
      掘削作業は小型エンジンを使用し先端には固い岩盤もくり抜くビットがついたものを使用していました。ケーシングにネットを巻きスクリーン製作もお手伝いしました。お互い生活に役立つ趣味を楽しみながら過ごしていきましょう。
      コメントありがとうございます。

  • @user-kj5ru9iq9d
    @user-kj5ru9iq9d 2 หลายเดือนก่อน

    我が家も井戸ポンプを回した所発電機が停止してしまいます。
    発電機は新ダイワの1600Mですけど何故でしょうか?

  • @plplplplplpl3
    @plplplplplpl3 3 ปีที่แล้ว +3

    そして魔改造が始まるのですね
    マフラー変えたり屋根を付けたりと

    • @user-xz5os7yb1j
      @user-xz5os7yb1j  3 ปีที่แล้ว

      トリシティに搭載し、移動電源車として使用したりして…。^ ^
      コメントありがとうございます。

  • @user-kw3kp7lz7h
    @user-kw3kp7lz7h 3 ปีที่แล้ว +1

    トリシティ繋がりでYAMAHA買ってしまいました?www私は次のバイクは安いYAMAHAの
    バイクを買うことにしました!FJR 1300Aです。近々、動画をアップします!

    • @user-xz5os7yb1j
      @user-xz5os7yb1j  3 ปีที่แล้ว

      増車おめでとうございます?
      PCX 150のも大切に乗ってあげて下さい?
      コメントありがとうございます。

  • @thanhphongnguyen5083
    @thanhphongnguyen5083 2 ปีที่แล้ว +1

    Tôi thích máy phát điện mini inverter này nhưng tôi chọn honda eu16i 😆😆😆

    • @user-xz5os7yb1j
      @user-xz5os7yb1j  2 ปีที่แล้ว +1

      同クラスの発電機だとホンダの発電機は、少し値段が高いかもしれません。ホンダ発電機も良いですね。日本メーカーの発電機は純正部品が揃っているので購入後も長く使えて安心だと思います。コメントありがとうございます。

  • @user-gy9et8ip8i
    @user-gy9et8ip8i 3 ปีที่แล้ว +1

    欲しいのですが、なかなか手が出せないですね

    • @user-xz5os7yb1j
      @user-xz5os7yb1j  3 ปีที่แล้ว +2

      使用環境や置き場所などの関係で準備するには難しい方もいると思います。まずはコンパクトなモバイルバッテリーや車のシガーソケットから取れるコンパクトインバーターでも役にたつと思うので準備しやすいものから始めてみると良いと思います。コメントありがとうございます。

  • @takamio4363
    @takamio4363 2 ปีที่แล้ว +1

    この動画を見た人の過半数は、バッテリー式にするんでしょうね。

    • @user-xz5os7yb1j
      @user-xz5os7yb1j  2 ปีที่แล้ว +2

      都市に住む方は蓄電池が良いと思います。デメリットは使用しなくても約10年で寿命を迎えるかもしれません。10年後には格安高性能バッテリーが発売されてるかもしれませんが…。
      現在乗っているスクーターは購入から10年76,000キロ走行しても毎朝1発でエンジンがかかります。エンジン発電機は長期間使用できる可能性が高い。デメリットは作動音。
      30年以上前のバイクでもメンテナンスをしていれば乗り続けることができることを考えるとエンジン発電機は長期間災害に備えることができるかもしれません。
      コメントありがとうございます。

  • @KZ0615
    @KZ0615 2 ปีที่แล้ว +2

    これは面倒くさいですね

    • @user-xz5os7yb1j
      @user-xz5os7yb1j  2 ปีที่แล้ว

      ガソリンの取り扱いには注意が必要ですね。
      コメントありがとうございます。