Спасибо за информацию, очень полезное видео. Собрал себе сборку 4 * 202 Ah, и как год не нарадуюсь. В некоторых местах автор оговорлиля но подготовить такой материал сложно.
Преимущества LiFePO4 по сравнению с свинцово-кислотными АКБ: • Отдают полную ёмкость при любых токах разряда • Заряжаются большим током по сравнению со свинцово-кислотными АКБ • Не требуют строгого алгоритма заряда • КПД 95%, по сравнению со свинцово-кислотными в 60% • Не чувствительны к режимам хронического не до заряда • В 4 раза легче чем свинцово-кислотные • 100-кратное количество циклов по сравнению со свинцово-кислотными необслуживаемые • Пожара-взрывобезопасны • Длительный срок эксплуатации, до 15 лет • Встроенная система балансировки и защиты делает АКБ высоконадежными
Подскажи пожалуйста как себя ведет DC-DC преобразователь на 1800 ват который ты показал. От генератора автомобиля в итоге нормально заряжает lifepo4? Ток ограничивает?
Не однозначный dc-dc, когда аккумулятор разряжен, через него проходит высокий ток и как следствие выгорают предохранители на нем. В общем его нужно дорабатывать под эти задачи.
Чтобы продлить ресурс заряжать до напряжения 3.36 а не 3.65 ...Заряд не более 80 процентов позволит завещать ваши батареи внукам. А при 3.65 они прослужат только свои заявленные 10 лет.
Короче йесли делать аварийнойе питалово дома то с такими акумами ето муторно луче уже купить портативну зарядную станцию где всьо ето йесть в одном корпусе
Что означает Аккумуляторная батарея класса" А", литий-железо-фосфатная ячейка 3,2 в. Есть классы А В С вот что это значит для ячейки ? Кто в курсе ответе .
А пригодны к использованию в последовательных батареях. Остальные своего рода брак для работы в последовательных батареях условно пригодны (требуют плат балансировки огромной мощности, крайне желательны щадящие настройки БМС, и наличия умного контроллера заряда)
Новые 150Ач стоят ~4500р БУ по цене новых. БУ должно быть дешевле, уставшие до 50-90Ач бывшие 100Ач периодически продаются по ~1300р на али, это продажа-утилизация т.е. продажа мусора по сути.
Я так понимаю что основное достоинство это вес и размер, и актуальны такие для движущегося транспорта. для стационарного использования не рационально ибо дорого и капризно.
И возможность брать практически полную емкость аккума, в обычных не более 50%, и с железом фосфатом можно получать высокие токи в 3 раза превышающие (в 100 а аккуме можно снимать до 300 а, а с обычным аккумом Вы даже чайник через инвертор вскипятить не сможете…
Видео не стоит вашего внимания. Человек даже незнает правильного названия LiFePo4 - это Литий-железо-фосфат. Перед зборкой в батарею нужно каждую банку зарядить до 3,6 вольта и падением тока до 0,05С - это и будет правильная балансировка.
@@user-iw1eh2cl1m Для чего? Цель балансировки состоит в том чтобы акумуляторы были одинаково заряженные в % соотношении. Если вы зарядили каждую банку отдельно до 100% - то они отбалансированы. Тем более параллельное соединение для балансировки LiFePo4 можно считать результативным только при окончании заряда, где на всех банках будет напряжение 3,6 вольта (в поцессе заряда). Если же пытаться балансировать при напряжении 3,3 вольта, то даже через сутки такой "балансировки " ёмкость может быть сбольшой разницей (даже более 30%). Для других типов лития в любом диапазоне напряжения, после балансировки ёмкость не будет отличаться более чем 5%.
@@wusm822 я имел виду после того как разядили все до 3.6 . Они же не будут все точно по 3.6 или будут? Если не будут сцепить в параллель для самовыравнивания . Нет?
@@wusm822 раз в теме шарите можете мне подсказать? Аккумулятор пришел включил зарядку. Показывает напряжение 14.1. А когда начал заряжать было 13.8. Растет потихоньку. Вопрос - надо заряжать пока индикация не будет 14.6 верно же? Вообще если выключить зарядку сейчас то показывает 13.5
учебное пособие как не надо снимать видео. Свою некомпетентность автор решил компенсировать стучанием и тряской по всему что держал в руках, не говоря про откровенную чушь которая проскакивала. Неопытный человек может все принять за чистую монету. Видео не для просмотра... рекомендовано пропустить.
Сколько мусора на ютубе. какое громкое название "Всё что нужно" у чувака даже нет приборов типа электронной нагрузки или тестера внутреннего сопротивления просто пустой треп. Может с головой не всё в порядке, ведь есть масса сюжетов на ютубе где ребята грамотно все разъясняют.
Спасибо за информацию, очень полезное видео. Собрал себе сборку 4 * 202 Ah, и как год не нарадуюсь.
В некоторых местах автор оговорлиля но подготовить такой материал сложно.
Спасибо за видео,было интересно и познавательно.
Ну спасибо за инфо!
Преимущества LiFePO4 по сравнению с свинцово-кислотными АКБ:
• Отдают полную ёмкость при любых токах разряда
• Заряжаются большим током по сравнению со свинцово-кислотными АКБ
• Не требуют строгого алгоритма заряда
• КПД 95%, по сравнению со свинцово-кислотными в 60%
• Не чувствительны к режимам хронического не до заряда
• В 4 раза легче чем свинцово-кислотные
• 100-кратное количество циклов по сравнению со свинцово-кислотными
необслуживаемые
• Пожара-взрывобезопасны
• Длительный срок эксплуатации, до 15 лет
• Встроенная система балансировки и защиты делает АКБ высоконадежными
LiFePo4 - литий железо фосфатные а не полимерные. Литий полимерные - это совсем другие типы батарей
Верно, оговорился
Причём полимерные опаснее чем ионные
Как правильно припаять бмс 48 в 60 ампер чтобы не сжечь как правильно припоять
Можно у вас получить информацию,хочу сделать сборку,но знаний маловато,можете помочь в этом вопросе?
Подскажи пожалуйста как себя ведет DC-DC преобразователь на 1800 ват который ты показал. От генератора автомобиля в итоге нормально заряжает lifepo4? Ток ограничивает?
Не однозначный dc-dc, когда аккумулятор разряжен, через него проходит высокий ток и как следствие выгорают предохранители на нем. В общем его нужно дорабатывать под эти задачи.
@@reptilyy блин жаль. А какими способами можно доработать? Я уже заказал такой же :(
Интересно, только ни одна ссылка под видео не рабочая
Привет всем! Ребята, скажите какое должно быть нормальное внутреннее сопротивление LiFePo4 банки нa 3.2v 200A, полученной с Аликитая?
Привет, на моих 0,3 мОм, но чем меньше, тем лучше. Чем старее аккумулятор, тем больше сопротивление, из за того что на элементах копится шлак.
@@reptilyy Благодарю!
👍
Чтобы продлить ресурс заряжать до напряжения 3.36 а не 3.65 ...Заряд не более 80 процентов позволит завещать ваши батареи внукам. А при 3.65 они прослужат только свои заявленные 10 лет.
Возможно и так . . .
а почему полимерные а не фосфатные?
Прикинь сколько ампер может выдать свинцово-кислотный аккум, если на него ключ кинуть. Там не 300, там все 2000 будет у 190а/ч
Короче йесли делать аварийнойе питалово дома то с такими акумами ето муторно луче уже купить портативну зарядную станцию где всьо ето йесть в одном корпусе
Ciao amico complimenti per il tuo progetto 🤝👍🔋👏😁
Ток в вольтах не измеряется
Что означает Аккумуляторная батарея класса" А", литий-железо-фосфатная ячейка 3,2 в. Есть классы А В С вот что это значит для ячейки ? Кто в курсе ответе .
А пригодны к использованию в последовательных батареях. Остальные своего рода брак для работы в последовательных батареях условно пригодны (требуют плат балансировки огромной мощности, крайне желательны щадящие настройки БМС, и наличия умного контроллера заряда)
Новые 150Ач стоят ~4500р БУ по цене новых. БУ должно быть дешевле, уставшие до 50-90Ач бывшие 100Ач периодически продаются по ~1300р на али, это продажа-утилизация т.е. продажа мусора по сути.
Я так понимаю что основное достоинство это вес и размер, и актуальны такие для движущегося транспорта. для стационарного использования не рационально ибо дорого и капризно.
Не только. Ещё большое кол-во циклов зарядки
И возможность брать практически полную емкость аккума, в обычных не более 50%, и с железом фосфатом можно получать высокие токи в 3 раза превышающие (в 100 а аккуме можно снимать до 300 а, а с обычным аккумом Вы даже чайник через инвертор вскипятить не сможете…
@@SPb-Serega Сможет, примотав провода к лезвиям безопаски.
@@user-wr1xi9ct8o
Возможно, но как просчитать удаленность лезвий друг от друга ? В детстве так делали 😀
Озадачили, надо провести эксперимент 😀😀
@@SPb-Serega Привет! Две спички по бокам.
8 банок по 200 ah за 37000 т.р ? или только 4 банки за 37000?
8 ,банок за 37, но сейчас уже дороже из за курса
почти в два раза дороже
Зачем я это смотрел?!
как стол не треснул от веса)
Хоть бы пояснили куда чем прикоснулись что прожгло 3мм металла
Он + коснулся - обычное дело
Что за тупой вопрос
Та ч
е вы) душевно же
Видео не стоит вашего внимания. Человек даже незнает правильного названия LiFePo4 - это Литий-железо-фосфат.
Перед зборкой в батарею нужно каждую банку зарядить до 3,6 вольта и падением тока до 0,05С - это и будет правильная балансировка.
Какое видео стоит внимания?
А разве после заряда каждой банки их не надо поставить на пару дней в параллельное соединение?
@@user-iw1eh2cl1m Для чего?
Цель балансировки состоит в том чтобы акумуляторы были одинаково заряженные в % соотношении. Если вы зарядили каждую банку отдельно до 100% - то они отбалансированы. Тем более параллельное соединение для балансировки LiFePo4 можно считать результативным только при окончании заряда, где на всех банках будет напряжение 3,6 вольта (в поцессе заряда). Если же пытаться балансировать при напряжении 3,3 вольта, то даже через сутки такой "балансировки " ёмкость может быть сбольшой разницей (даже более 30%).
Для других типов лития в любом диапазоне напряжения, после балансировки ёмкость не будет отличаться более чем 5%.
@@wusm822 я имел виду после того как разядили все до 3.6 . Они же не будут все точно по 3.6 или будут? Если не будут сцепить в параллель для самовыравнивания . Нет?
@@wusm822 раз в теме шарите можете мне подсказать? Аккумулятор пришел включил зарядку. Показывает напряжение 14.1. А когда начал заряжать было 13.8. Растет потихоньку. Вопрос - надо заряжать пока индикация не будет 14.6 верно же?
Вообще если выключить зарядку сейчас то показывает 13.5
За 37 8 банок такие ровные,даже год назад дёшево дай ссылку где брал, если не дал, значит пздш, они стоили в два раза дороже
Всё ссылки в описании
А он непопутал? Это не литий железо фосфат
Всё что нужно знать что они капец как дорогие 😂
Не снимай про то чего не знаешь
каненсне узе лишили
учебное пособие как не надо снимать видео. Свою некомпетентность автор решил компенсировать стучанием и тряской по всему что держал в руках, не говоря про откровенную чушь которая проскакивала. Неопытный человек может все принять за чистую монету. Видео не для просмотра... рекомендовано пропустить.
А если покупать на али бабе. Там вроде новые продают, а на али экспресс, почти все б. у. это я уже не первый раз слышу
Вот и я подумываю взять на алибабе. Только ещё не решился взять аккум liitokala или epever
Чуть неуснул
Бла бла бла к логопеду с ходи 😂
Ура, я в укр
НА укр
Сколько мусора на ютубе. какое громкое название "Всё что нужно" у чувака даже нет приборов типа электронной нагрузки или тестера внутреннего сопротивления просто пустой треп. Может с головой не всё в порядке, ведь есть масса сюжетов на ютубе где ребята грамотно все разъясняют.