Преимущества LiFePO4 по сравнению с свинцово-кислотными АКБ: • Отдают полную ёмкость при любых токах разряда • Заряжаются большим током по сравнению со свинцово-кислотными АКБ • Не требуют строгого алгоритма заряда • КПД 95%, по сравнению со свинцово-кислотными в 60% • Не чувствительны к режимам хронического не до заряда • В 4 раза легче чем свинцово-кислотные • 100-кратное количество циклов по сравнению со свинцово-кислотными необслуживаемые • Пожара-взрывобезопасны • Длительный срок эксплуатации, до 15 лет • Встроенная система балансировки и защиты делает АКБ высоконадежными
Спасибо за информацию, очень полезное видео. Собрал себе сборку 4 * 202 Ah, и как год не нарадуюсь. В некоторых местах автор оговорлиля но подготовить такой материал сложно.
@@Роги-п4у любой фосфатный и титанат нельзя до 0 разряжать .. 1 раз разрядишь до 0 и больше не зарядишь .. бывает иногда их с 0 поднимают но это редкость
Да вот как раз "полимерные". И именно так они назывались в начале 2000х. И в названии литийферумполимер, если что. Это сейчас все умные, железофосфат...раньше и слово такое не использовали.
Подскажи пожалуйста как себя ведет DC-DC преобразователь на 1800 ват который ты показал. От генератора автомобиля в итоге нормально заряжает lifepo4? Ток ограничивает?
Не однозначный dc-dc, когда аккумулятор разряжен, через него проходит высокий ток и как следствие выгорают предохранители на нем. В общем его нужно дорабатывать под эти задачи.
Здравствуйте. У меня вся резервная нагрузка рассчитана на 12в (led линейки, светодиоды, ONU и роутер) Можно ли запитывать все это от напряжения lifepo4, в среднем 13.5 в ? Есть риск выхода из строя. Если нельзя, посоветуйте чем можно понизить. Спасибо
Все сильно зависит от устройств, у некоторых есть стабилизатор напряжение, у других его нет. Я в кемпере все устройства на 12 вольт, питаю через понижающий dc-dc со стабильным выходом на 12 вольт Использую такой ali.ski/oxl8FC
Чтобы продлить ресурс заряжать до напряжения 3.36 а не 3.65 ...Заряд не более 80 процентов позволит завещать ваши батареи внукам. А при 3.65 они прослужат только свои заявленные 10 лет.
Правильнее будет до 3,47в + мощный пассивный балансир. Не разряжать ниже 3в. Заряжать током не более 1/5 от ëмкости, а ток постоянной нагрузки не более 1/3 от ëмкости. Ну и не заряжать при температурах ниже +15. И будут акб служить далеко за 10лет.
@@Alternativ-energy на СЭС и в бесперебойниках лифер при 3.47 будет чаще всего подолгу находиться при 100 процентном заряде ...поэтому в тех условиях такие фокусы не проходят ... только до 3.36 .
Короче йесли делать аварийнойе питалово дома то с такими акумами ето муторно луче уже купить портативну зарядную станцию где всьо ето йесть в одном корпусе
У меня 3 штуки, две на 8s 250A и одна на 4s 100A. На 8s не видят токи до 2 А при расчете остатка емкости, у бмс с 4s такого нет. Но два раза BMS каким-то чудом разрядили батареи при зимнем хранении, теперь отключаю.
Что означает Аккумуляторная батарея класса" А", литий-железо-фосфатная ячейка 3,2 в. Есть классы А В С вот что это значит для ячейки ? Кто в курсе ответе .
А пригодны к использованию в последовательных батареях. Остальные своего рода брак для работы в последовательных батареях условно пригодны (требуют плат балансировки огромной мощности, крайне желательны щадящие настройки БМС, и наличия умного контроллера заряда)
учебное пособие как не надо снимать видео. Свою некомпетентность автор решил компенсировать стучанием и тряской по всему что держал в руках, не говоря про откровенную чушь которая проскакивала. Неопытный человек может все принять за чистую монету. Видео не для просмотра... рекомендовано пропустить.
Новые 150Ач стоят ~4500р БУ по цене новых. БУ должно быть дешевле, уставшие до 50-90Ач бывшие 100Ач периодически продаются по ~1300р на али, это продажа-утилизация т.е. продажа мусора по сути.
Видео не стоит вашего внимания. Человек даже незнает правильного названия LiFePo4 - это Литий-железо-фосфат. Перед зборкой в батарею нужно каждую банку зарядить до 3,6 вольта и падением тока до 0,05С - это и будет правильная балансировка.
@@АнтонАнтонов-ж9х Для чего? Цель балансировки состоит в том чтобы акумуляторы были одинаково заряженные в % соотношении. Если вы зарядили каждую банку отдельно до 100% - то они отбалансированы. Тем более параллельное соединение для балансировки LiFePo4 можно считать результативным только при окончании заряда, где на всех банках будет напряжение 3,6 вольта (в поцессе заряда). Если же пытаться балансировать при напряжении 3,3 вольта, то даже через сутки такой "балансировки " ёмкость может быть сбольшой разницей (даже более 30%). Для других типов лития в любом диапазоне напряжения, после балансировки ёмкость не будет отличаться более чем 5%.
@@wusm822 я имел виду после того как разядили все до 3.6 . Они же не будут все точно по 3.6 или будут? Если не будут сцепить в параллель для самовыравнивания . Нет?
@@wusm822 раз в теме шарите можете мне подсказать? Аккумулятор пришел включил зарядку. Показывает напряжение 14.1. А когда начал заряжать было 13.8. Растет потихоньку. Вопрос - надо заряжать пока индикация не будет 14.6 верно же? Вообще если выключить зарядку сейчас то показывает 13.5
Я так понимаю что основное достоинство это вес и размер, и актуальны такие для движущегося транспорта. для стационарного использования не рационально ибо дорого и капризно.
И возможность брать практически полную емкость аккума, в обычных не более 50%, и с железом фосфатом можно получать высокие токи в 3 раза превышающие (в 100 а аккуме можно снимать до 300 а, а с обычным аккумом Вы даже чайник через инвертор вскипятить не сможете…
Сколько мусора на ютубе. какое громкое название "Всё что нужно" у чувака даже нет приборов типа электронной нагрузки или тестера внутреннего сопротивления просто пустой треп. Может с головой не всё в порядке, ведь есть масса сюжетов на ютубе где ребята грамотно все разъясняют.
Преимущества LiFePO4 по сравнению с свинцово-кислотными АКБ:
• Отдают полную ёмкость при любых токах разряда
• Заряжаются большим током по сравнению со свинцово-кислотными АКБ
• Не требуют строгого алгоритма заряда
• КПД 95%, по сравнению со свинцово-кислотными в 60%
• Не чувствительны к режимам хронического не до заряда
• В 4 раза легче чем свинцово-кислотные
• 100-кратное количество циклов по сравнению со свинцово-кислотными
необслуживаемые
• Пожара-взрывобезопасны
• Длительный срок эксплуатации, до 15 лет
• Встроенная система балансировки и защиты делает АКБ высоконадежными
Спасибо за информацию, очень полезное видео. Собрал себе сборку 4 * 202 Ah, и как год не нарадуюсь.
В некоторых местах автор оговорлиля но подготовить такой материал сложно.
LiFePo4 - литий железо фосфатные а не полимерные. Литий полимерные - это совсем другие типы батарей
Верно, оговорился
Причём полимерные опаснее чем ионные
@@reptilyyскажите ,у меня паурбанк такой батареи литий фосфадной батареи.его можно полностью разряжать?
@@Роги-п4у любой фосфатный и титанат нельзя до 0 разряжать .. 1 раз разрядишь до 0 и больше не зарядишь .. бывает иногда их с 0 поднимают но это редкость
Да вот как раз "полимерные". И именно так они назывались в начале 2000х. И в названии литийферумполимер, если что. Это сейчас все умные, железофосфат...раньше и слово такое не использовали.
Интересно, только ни одна ссылка под видео не рабочая
Привет всем! Ребята, скажите какое должно быть нормальное внутреннее сопротивление LiFePo4 банки нa 3.2v 200A, полученной с Аликитая?
Привет, на моих 0,3 мОм, но чем меньше, тем лучше. Чем старее аккумулятор, тем больше сопротивление, из за того что на элементах копится шлак.
@@reptilyy Благодарю!
Спасибо за видео,было интересно и познавательно.
И где они работали ?
3:15 парни + к покупке акб , ещё пассивные балансиры они на 4а идут , акб дольше проживут 🤝✊
Подскажи пожалуйста как себя ведет DC-DC преобразователь на 1800 ват который ты показал. От генератора автомобиля в итоге нормально заряжает lifepo4? Ток ограничивает?
Не однозначный dc-dc, когда аккумулятор разряжен, через него проходит высокий ток и как следствие выгорают предохранители на нем. В общем его нужно дорабатывать под эти задачи.
@@reptilyy блин жаль. А какими способами можно доработать? Я уже заказал такой же :(
Можно у вас получить информацию,хочу сделать сборку,но знаний маловато,можете помочь в этом вопросе?
Как правильно припаять бмс 48 в 60 ампер чтобы не сжечь как правильно припоять
Здравствуйте. У меня вся резервная нагрузка рассчитана на 12в (led линейки, светодиоды, ONU и роутер)
Можно ли запитывать все это от напряжения lifepo4, в среднем 13.5 в ? Есть риск выхода из строя.
Если нельзя, посоветуйте чем можно понизить.
Спасибо
Все сильно зависит от устройств, у некоторых есть стабилизатор напряжение, у других его нет. Я в кемпере все устройства на 12 вольт, питаю через понижающий dc-dc со стабильным выходом на 12 вольт
Использую такой ali.ski/oxl8FC
Зачем я это смотрел?!
Бред бредовый
Здравствуйте если пришли банки немного помятые то это критично ?или нет
Привет, в теории не должно как то повлиять, но как говорится, все индиведуально.
@@reptilyy все понял спасибо большое
Чтобы продлить ресурс заряжать до напряжения 3.36 а не 3.65 ...Заряд не более 80 процентов позволит завещать ваши батареи внукам. А при 3.65 они прослужат только свои заявленные 10 лет.
Возможно и так . . .
А сколько у тебя внуков уже
Правильнее будет до 3,47в + мощный пассивный балансир. Не разряжать ниже 3в. Заряжать током не более 1/5 от ëмкости, а ток постоянной нагрузки не более 1/3 от ëмкости. Ну и не заряжать при температурах ниже +15. И будут акб служить далеко за 10лет.
@@Alternativ-energy на СЭС и в бесперебойниках лифер при 3.47 будет чаще всего подолгу находиться при 100 процентном заряде ...поэтому в тех условиях такие фокусы не проходят ... только до 3.36 .
@ЕвгенийЛопатин-ш8б 3,47 не 100%заряд. И чем он Вас не устраивает? Да, нужен пассивный балансир. При 3,36в можно вообще без него оьойтись.
Ну спасибо за инфо!
Короче йесли делать аварийнойе питалово дома то с такими акумами ето муторно луче уже купить портативну зарядную станцию где всьо ето йесть в одном корпусе
Ток в вольтах не измеряется
как бмска дали себя показала? говорят не очень бмска
У меня 3 штуки, две на 8s 250A и одна на 4s 100A.
На 8s не видят токи до 2 А при расчете остатка емкости, у бмс с 4s такого нет.
Но два раза BMS каким-то чудом разрядили батареи при зимнем хранении, теперь отключаю.
@@reptilyy не все бмски отключаются полностью.
JK говорят хор
Lifepo4 элементы можно использовать в любом горизонте: лёжа, боком, раком, а не только стоя как ты говоришь!!!!!!
Для конторя заряда и разряда есть простой маленький модуль за $6
Хоть бы пояснили куда чем прикоснулись что прожгло 3мм металла
Он + коснулся - обычное дело
Что за тупой вопрос
Не снимай про то чего не знаешь
А он непопутал? Это не литий железо фосфат
а почему полимерные а не фосфатные?
Если кратко - название акб прочитай.
8 банок по 200 ah за 37000 т.р ? или только 4 банки за 37000?
8 ,банок за 37, но сейчас уже дороже из за курса
почти в два раза дороже
Что означает Аккумуляторная батарея класса" А", литий-железо-фосфатная ячейка 3,2 в. Есть классы А В С вот что это значит для ячейки ? Кто в курсе ответе .
А пригодны к использованию в последовательных батареях. Остальные своего рода брак для работы в последовательных батареях условно пригодны (требуют плат балансировки огромной мощности, крайне желательны щадящие настройки БМС, и наличия умного контроллера заряда)
учебное пособие как не надо снимать видео. Свою некомпетентность автор решил компенсировать стучанием и тряской по всему что держал в руках, не говоря про откровенную чушь которая проскакивала. Неопытный человек может все принять за чистую монету. Видео не для просмотра... рекомендовано пропустить.
Я правильно понимаю,что если к банкам подключать бесперебойник, предназначенный специально для лайф акумов, то бмс в таком случае не нужен?
Нет, неправильно.
Что такое лайф акумы ?
@@AndrejGavriluk life po 4
За 37 8 банок такие ровные,даже год назад дёшево дай ссылку где брал, если не дал, значит пздш, они стоили в два раза дороже
Всё ссылки в описании
ЗАЧЕМ ЭТО В НЕФТЕГАЗОВОЙ?
LiFePo4 - АКБ создал я, до скольких вольт надо его первый раз разредить и до скольких вольт заряжать ?
Новые 150Ач стоят ~4500р БУ по цене новых. БУ должно быть дешевле, уставшие до 50-90Ач бывшие 100Ач периодически продаются по ~1300р на али, это продажа-утилизация т.е. продажа мусора по сути.
Видео не стоит вашего внимания. Человек даже незнает правильного названия LiFePo4 - это Литий-железо-фосфат.
Перед зборкой в батарею нужно каждую банку зарядить до 3,6 вольта и падением тока до 0,05С - это и будет правильная балансировка.
Какое видео стоит внимания?
А разве после заряда каждой банки их не надо поставить на пару дней в параллельное соединение?
@@АнтонАнтонов-ж9х Для чего?
Цель балансировки состоит в том чтобы акумуляторы были одинаково заряженные в % соотношении. Если вы зарядили каждую банку отдельно до 100% - то они отбалансированы. Тем более параллельное соединение для балансировки LiFePo4 можно считать результативным только при окончании заряда, где на всех банках будет напряжение 3,6 вольта (в поцессе заряда). Если же пытаться балансировать при напряжении 3,3 вольта, то даже через сутки такой "балансировки " ёмкость может быть сбольшой разницей (даже более 30%).
Для других типов лития в любом диапазоне напряжения, после балансировки ёмкость не будет отличаться более чем 5%.
@@wusm822 я имел виду после того как разядили все до 3.6 . Они же не будут все точно по 3.6 или будут? Если не будут сцепить в параллель для самовыравнивания . Нет?
@@wusm822 раз в теме шарите можете мне подсказать? Аккумулятор пришел включил зарядку. Показывает напряжение 14.1. А когда начал заряжать было 13.8. Растет потихоньку. Вопрос - надо заряжать пока индикация не будет 14.6 верно же?
Вообще если выключить зарядку сейчас то показывает 13.5
каненсне узе лишили
Прикинь сколько ампер может выдать свинцово-кислотный аккум, если на него ключ кинуть. Там не 300, там все 2000 будет у 190а/ч
И откуда столько денег у людей ?
Я так понимаю что основное достоинство это вес и размер, и актуальны такие для движущегося транспорта. для стационарного использования не рационально ибо дорого и капризно.
Не только. Ещё большое кол-во циклов зарядки
И возможность брать практически полную емкость аккума, в обычных не более 50%, и с железом фосфатом можно получать высокие токи в 3 раза превышающие (в 100 а аккуме можно снимать до 300 а, а с обычным аккумом Вы даже чайник через инвертор вскипятить не сможете…
@@SPb-Serega Сможет, примотав провода к лезвиям безопаски.
@@ВалерийПесчаный
Возможно, но как просчитать удаленность лезвий друг от друга ? В детстве так делали 😀
Озадачили, надо провести эксперимент 😀😀
@@SPb-Serega Привет! Две спички по бокам.
Всё что нужно знать что они капец как дорогие 😂
Много лишнего и ненужного.активныц балансировщик гораздо быстрее все сделает. Выбрось бубен и делай вещи. И да, активный балансир совсем не греется.
Ciao amico complimenti per il tuo progetto 🤝👍🔋👏😁
👍
А если покупать на али бабе. Там вроде новые продают, а на али экспресс, почти все б. у. это я уже не первый раз слышу
Вот и я подумываю взять на алибабе. Только ещё не решился взять аккум liitokala или epever
как стол не треснул от веса)
Мухаммед Али негр нет ? В африке покупал 😂👍
Бла бла бла к логопеду с ходи 😂
Та ч
е вы) душевно же
Dol6 oe6
Сколько мусора на ютубе. какое громкое название "Всё что нужно" у чувака даже нет приборов типа электронной нагрузки или тестера внутреннего сопротивления просто пустой треп. Может с головой не всё в порядке, ведь есть масса сюжетов на ютубе где ребята грамотно все разъясняют.
Бляха...
Разрезать и разрезать...
Перестань резать батареи!
Чуть неуснул
Ура, я в укр
НА укр