Поредното добро ревю ! Благодаря ! Да те помоля за представяне на Тесла модел с. Подробно ревю на модел с на бг има само на Бричката , а и е на стария модел . Ще има много интерес . Благодаря !
Засега vw id и teslata сами на варха всичко друго сякаш ва пълнеж (това е само мое мнение и неискам да обидя никой) благодарности на теб и нека продалжаваш все така
Браво за поредното много добро и интересно видео. Лично на мен (а предполагам и на 95% от българите) ми е доста скъпа. Иначе колата е интересна, иновативна и различна, не казвам хубава, защото това е въпрос на вкус и пак ще повторя доста скъпа. Адмирации за положения труд и очаквам още много видеа.
Страхотно видео! Няколко коментара, ако позволиш. 1) Регенерация - рекуперация 2) Вибрацията при отговор на натиск се нарича haptic feedback 3) Колата може сама да намалява и ускорява, в зависимост от знаците и навигацията, но трябва да я синхронизираш (заключиш) и тогава работи безпогрешно
@@superchargedBG, при регулиране на автопилота трябва да се достигне максималната разрешена към момента скорост и на дисплея светва в зелено NAV до дистроника и така индикира, че скоростта е заключена към максималната от навигацията и знаците.
Не съм започнал още да гледам ревюто, но съм сигурно че ще е удивително! Ако имам въпроси ще питам , дано да ми отговориш ако знаеш, а сега си пожелавам приятно гледане!😄😄
37:55 Все още не съм имал честта да тествам Ioniq 6, но поне при мен (Tucson HEV) за функцията HDA може да се активира AUTO режим в настройките и тогава си коригира скоростта сама по знаците. Но пък реагира малко мудно и пак в тунела ще си над 100км/ч. Конкретно на същата магистрала съм тествал и затова не ползвам Auto по принцип. Когато не си на магистрала и реално HDA режима не е в сила пак има Auto, но там само те нотифицира да натиснеш еднократно + или - и директно ти сетва по знака скоростта. На тази функция също има опция да се добави "offset" +/- 10 км/ч.
Колата има 7 см по-голямо междуосие, но е по-тясна от модел 3. Като дължина е между 3 и S, но като тегло и батерия е далеч по-малка от S. За мен това не е в класа на модел S по никой начин.
Мисля че скоро се очаква ъпдейт и ще може да се ползва безжично Android Auto и Carplay. Всичко опира до някакви недоразумения с лицензи. За Ioniq 5 и 6 е почти сигурно че ще ги огрее този ъпдейт. Мисля че новата Кона е първия модел който идва с безжичната връзка.
Страхотна е колата, но в Kia Rio от 2020 г. има безжичен Android Auto и има задна чистачка даже с пръскалка. Не мога да проумея как може Hyundai-Kia да не сложат такива елементарни неща в коли за 100К при положение, че ги слагат щедро в други свои модели.
Нещо не мога да я харесам тази кола. Изключително грозна ми е. Все едно някой се е учил на дизайн върху нея. Отпред прилича на Coupe-то им от преди 20 години, отзад.... някакъв ужасТ. Чупки, гънки, правено, мазано, нямам думи. Толкова остаряла визия са докарали, че да бяха го искали нямаше да им се получи. Вътре е същатата история, прилиа на евтина кола от деветдесетте с монтиран екран в нея, а тези монитори-оглрдала за мен са гротеска. Плюли са си на дипломите, дизайнерите им. А тези простотии с липсата на това са си запазиш елементарни настройки и да кълвеш като папагал всеки път... Това което ми харесва наистина е 800V-та архитектура и бързото зареждане, но аз лично не бих си взел кола само заради това. Ако всеки път като я погледна ще ме втриса... не благодаря! 5 имаше супер визия, но това костваше потресаващ коефициент на челно съпротивление (0,288), тук е обратното. Явно че чакаме 7, дано открият топлата вода! Това си е моето мнение, а както знаем "на вкус и на цвет товарищей нет". Благодаря за добрата работа! Продължавай в същия дух, на много други хора това видео ще им е супер полезно.
За това е цветен света, защото хората имат различен вкус. Такава ми е професията, че дизайнът ме вълнува и винаги му обръщам внимание. Но има хора на които не им пука как изглежда колата отвън, защото те са вътре :) Видеата са страхотни! Респект!
абсолютно няма да закупя такъв автомобил, сега да ме извиняват ама тея камери на мястото на огледалата ако дадат някаква грешка(все пак е електроника) какво правим .... другото което ме дразни е именнно, че няма безжично свързване на андроид ауто , третото което ме дразни са лостчетата от ляво и четвъртото което не ми харесва е старт/стоп бутона, но него мога и да не го считам за толкова фатално , за сметка на другите забележки ! Предлагам ти да тестваш BMW i4(обикновената , а не М версията),защото има доста клипове с М версията и почти нито един с обикновенната, както и audi e-tron отново обикновенния ! И двата модела са просто удивителни и мисля,че би ти допаднал поне единият от двата! Надявам се да ги видим и тях в ревю скоро!
Стига с тия митове и легенди, че Киа и Хюндай се крадяли лесно... Всичко е за определени модели коли палещи се с ключ и то само в Щатите и дори и за този проблем вече поставят имобилайзери. В Европа всичко дето се продавае с фабричен имобилайзер и подобен проблем никога не е имало с никой модел.
Браво Васе.Супер видео.Полезна информация за Хюндая.Само напред с теб сме
Благодаря!
Хубав и обективен тест.
Колата има своите почитатели . Факта че има сервиз и представителство е причина някой да я купят. Браво
Благодаря!
Супер ревю направихте браво 👊👊
Благодаря!
Феноменален автомобил
брутален е ❤ и много прилича на старите ситроени ds
Да, имаш право, прилича и на тях!!
Поредното добро ревю ! Благодаря ! Да те помоля за представяне на Тесла модел с. Подробно ревю на модел с на бг има само на Бричката , а и е на стария модел . Ще има много интерес .
Благодаря !
Веднага я правя, но ми трябва желаещ да я предостави за ревю!
Засега vw id и teslata сами на варха всичко друго сякаш ва пълнеж (това е само мое мнение и неискам да обидя никой) благодарности на теб и нека продалжаваш все така
Браво за поредното много добро и интересно видео. Лично на мен (а предполагам и на 95% от българите) ми е доста скъпа. Иначе колата е интересна, иновативна и различна, не казвам хубава, защото това е въпрос на вкус и пак ще повторя доста скъпа. Адмирации за положения труд и очаквам още много видеа.
Благодаря ти!
Страхотно видео! Няколко коментара, ако позволиш.
1) Регенерация - рекуперация
2) Вибрацията при отговор на натиск се нарича haptic feedback
3) Колата може сама да намалява и ускорява, в зависимост от знаците и навигацията, но трябва да я синхронизираш (заключиш) и тогава работи безпогрешно
3) Как става, ще е интересно за хората, които гледат тези коли. Аз две тествах и не успях да намеря подобна опция.
@@superchargedBG, при регулиране на автопилота трябва да се достигне максималната разрешена към момента скорост и на дисплея светва в зелено NAV до дистроника и така индикира, че скоростта е заключена към максималната от навигацията и знаците.
Не съм започнал още да гледам ревюто, но съм сигурно че ще е удивително! Ако имам въпроси ще питам , дано да ми отговориш ако знаеш, а сега си пожелавам приятно гледане!😄😄
Благодаря! Стига да мога - ще!
37:55 Все още не съм имал честта да тествам Ioniq 6, но поне при мен (Tucson HEV) за функцията HDA може да се активира AUTO режим в настройките и тогава си коригира скоростта сама по знаците. Но пък реагира малко мудно и пак в тунела ще си над 100км/ч. Конкретно на същата магистрала съм тествал и затова не ползвам Auto по принцип. Когато не си на магистрала и реално HDA режима не е в сила пак има Auto, но там само те нотифицира да натиснеш еднократно + или - и директно ти сетва по знака скоростта. На тази функция също има опция да се добави "offset" +/- 10 км/ч.
Много добро ревю. Waze има вграден в моята кола Рено Меган електрик, има го и във Волво, и Полстар.
Благодаря! Много яко!
Хубаво ревю, но накрая я сравняваш като цена с Тесла модел 3, Хюндая е по-голям, реално е по-близко до Tesla S според мен, или по средата
Колата има 7 см по-голямо междуосие, но е по-тясна от модел 3. Като дължина е между 3 и S, но като тегло и батерия е далеч по-малка от S. За мен това не е в класа на модел S по никой начин.
@@superchargedBG Не е в класа на S, по скоро между двете
Електрическо ауди ТТ на задно предаване. Звучи яко ама на визия не ме грабна. Но отвътре Хюндай доказват че знаят какво правят
Мисля че скоро се очаква ъпдейт и ще може да се ползва безжично Android Auto и Carplay. Всичко опира до някакви недоразумения с лицензи. За Ioniq 5 и 6 е почти сигурно че ще ги огрее този ъпдейт. Мисля че новата Кона е първия модел който идва с безжичната връзка.
Това би било страхотно и ще се оцени от всички настоящи и бъдещи собственици ако е така!
Страхотна е колата, но в Kia Rio от 2020 г. има безжичен Android Auto и има задна чистачка даже с пръскалка. Не мога да проумея как може Hyundai-Kia да не сложат такива елементарни неща в коли за 100К при положение, че ги слагат щедро в други свои модели.
Нелепо е, определено!
400л. "Голям багажник".
Дълбок е повече отколкото голям :)
Нещо не мога да я харесам тази кола. Изключително грозна ми е. Все едно някой се е учил на дизайн върху нея. Отпред прилича на Coupe-то им от преди 20 години, отзад.... някакъв ужасТ. Чупки, гънки, правено, мазано, нямам думи. Толкова остаряла визия са докарали, че да бяха го искали нямаше да им се получи.
Вътре е същатата история, прилиа на евтина кола от деветдесетте с монтиран екран в нея, а тези монитори-оглрдала за мен са гротеска. Плюли са си на дипломите, дизайнерите им. А тези простотии с липсата на това са си запазиш елементарни настройки и да кълвеш като папагал всеки път...
Това което ми харесва наистина е 800V-та архитектура и бързото зареждане, но аз лично не бих си взел кола само заради това. Ако всеки път като я погледна ще ме втриса... не благодаря!
5 имаше супер визия, но това костваше потресаващ коефициент на челно съпротивление (0,288), тук е обратното. Явно че чакаме 7, дано открият топлата вода!
Това си е моето мнение, а както знаем "на вкус и на цвет товарищей нет". Благодаря за добрата работа! Продължавай в същия дух, на много други хора това видео ще им е супер полезно.
Много благодаря! Мисля, че за външният вид определено е доста биполярна тази кола :) Огледалата определено са екстра, която бих подминал с 200, обаче!
За това е цветен света, защото хората имат различен вкус. Такава ми е професията, че дизайнът ме вълнува и винаги му обръщам внимание. Но има хора на които не им пука как изглежда колата отвън, защото те са вътре :)
Видеата са страхотни! Респект!
:D
120 бона егати колата Теслата е по яка
Ако говориш за М3, определено е доста по-зле от айоник 6 във всяко отношение.
абсолютно няма да закупя такъв автомобил, сега да ме извиняват ама тея камери на мястото на огледалата ако дадат някаква грешка(все пак е електроника) какво правим .... другото което ме дразни е именнно, че няма безжично свързване на андроид ауто , третото което ме дразни са лостчетата от ляво и четвъртото което не ми харесва е старт/стоп бутона, но него мога и да не го считам за толкова фатално , за сметка на другите забележки ! Предлагам ти да тестваш BMW i4(обикновената , а не М версията),защото има доста клипове с М версията и почти нито един с обикновенната, както и audi e-tron отново обикновенния ! И двата модела са просто удивителни и мисля,че би ти допаднал поне единият от двата! Надявам се да ги видим и тях в ревю скоро!
Благодаря ти, със сигурност ще стигнем и до I4 в даден момент - и на мен ми е много любопитна!
@@superchargedBG Ще си удивен от ускорението и на какво е способна тази електричка! Дано по-скоро да се докоснеш и до нея
Най грозната електричка до тук. Често казано ми прилича на банан. Отдалече си личи че е яко китайка. Все едно идва от филма Demolition man..
Може би имаш предвид корейка
Не лош автомобил...Дано са се постарали и с това, че Хюндай и Киа се крадат супер лесно....
Стига с тия митове и легенди, че Киа и Хюндай се крадяли лесно... Всичко е за определени модели коли палещи се с ключ и то само в Щатите и дори и за този проблем вече поставят имобилайзери. В Европа всичко дето се продавае с фабричен имобилайзер и подобен проблем никога не е имало с никой модел.
Цялата кола е 911 издължено !
nestaaashbratochka
Тека е
😂абре, коя е Роси!? За един рекет питам.... ахахах😮😊
:D
Теслата има по гъэарски вид