Opel Astra H. Как проверить крышку расширительного бачка
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ต.ค. 2019
- Наша основная задача на сегодня - это проверить какое давление держит возможно неисправная крышка. В качестве эталона я купил две оригинальные крышки, жёлтую и чёрную для того, чтобы мы смогли сделать какое то сравнение.
Алгоритм действий будет следующий. Давление создавать будем с помощью компрессора, который напрямую подключим к расширительному бачку и с помощью манометра определим, при каком давлении происходит полное открытие клапана, а при каком клапан будет закрыт, создавая рабочее давление в системе охлаждения.
А также мы выясним, по какой причине вышла из строя старая жёлтая крышка.
✔ Ссылка на мою страничку в drive2.ru: www.drive2.ru/r/opel/1450165/
✔ Всегда в наличии ремкомплекты:
- Opel Astra G (1998 - 2009): remprovod.ru/opel/opel_astra_...
- Opel Astra H (2004 - 2014): remprovod.ru/opel/opel_astra_...
- Opel Zafira A (1999 - 2006): remprovod.ru/opel/opel_zafira...
- Opel Zafira B (2005 - 2014): remprovod.ru/opel/opel_zafira...
- Opel Vectra C/Signum (2002 - 2008): remprovod.ru/opel/opel_vectra...
- Opel Corsa D (2006 - 2014): remprovod.ru/opel/opel_corsa_...
- Opel Meriva A (2003 - 2010): remprovod.ru/opel/opel_meriva...
- Skoda Fabia 2 (2007- 2014): remprovod.ru/skoda/skoda_fabi...
- Volkswagen Golf 5 (2003 -2009): remprovod.ru/volkswagen/volks...
- Volkswagen Golf Plus 1 (2005 -2009): remprovod.ru/volkswagen/volks...
- Volkswagen Passat B6 (2005 - 2010): remprovod.ru/volkswagen/volks...
- Volkswagen Jetta 6 (2010 - 2018): remprovod.ru/volkswagen/volks...
✔ Другие видео:
- Почему кипит антифриз в расширительном бачке: is.gd/aYVjWB
- Про крепление полки багажника: is.gd/xWF3Kz
- О проводах МГТФ задних дверей: is.gd/SiB2wf
- Заслонка рециркуляции воздуха часть 1: is.gd/ziO3WP
- Заслонка рециркуляции воздуха часть 2: is.gd/RwbWtn
- Заслонка рециркуляции воздуха часть 3: is.gd/mtmvuJ
- Заслонка рециркуляции воздуха часть 4: is.gd/dHnDaI
- Заслонка рециркуляции воздуха часть 5: is.gd/0Sx2A7
- Как отключить надпись InSP: is.gd/8mnz50
- Как снять блок предохранителей: is.gd/L6JEtl
- Устранение ошибки 000970: is.gd/1MmLkK
- Проверка остатков масла в картере двигателя: is.gd/snwhDx
- Как стереть ошибки двигателя: is.gd/f5ymyY
- Как проверить ошибки двигателя: is.gd/jVofYP
- Инструкции по ремонту (БЕСПЛАТНО): is.gd/0L4mZL
- Замена масла через щуп (Opel Astra H): is.gd/9RuHxz
- Замена масла через щуп (Hover M2): is.gd/tqPnz0
- Глюк CAN адаптера: is.gd/KWlyXY - แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต
Спасибо за лайк, за просмотр!
Товарищи! Эксперимент возможно ещё не закончен, читайте комментарии ниже. Одинаковое давление крышек в 135кПа при выключенном компрессоре это уже хорошо, но до сих пор не утихает спорный момент по поводу дальнейшего стравливания давления, что возможно крышки находятся в приоткрытом состоянии и за какой то определенный промежуток времени, могут дальше стравливать давление, до какого то определенного уровня, ну, предположим до 120кПа. Т.е. нужно узнать начало приоткрывания клапана обеих крышек - чёрной и жёлтой, чтобы сделать опять же сравнение. Хотя, как я уже говорил, инструкция гласит - открытие при 140-150кПа.
✔ Всегда в наличии ремкомплекты:
- Opel Astra G (1998 - 2009): remprovod.ru/opel/opel_astra_g_1998_2009/
- Opel Astra H (2004 - 2014): remprovod.ru/opel/opel_astra_h_2004_2014/
- Opel Zafira A (1999 - 2006): remprovod.ru/opel/opel_zafira_a_1999_2006/
- Opel Zafira B (2005 - 2014): remprovod.ru/opel/opel_zafira_b_2005_2014/
- Opel Vectra C/Signum (2002 - 2008): remprovod.ru/opel/opel_vectra_c_signum_2002_2008/
- Opel Corsa D (2006 - 2014): remprovod.ru/opel/opel_corsa_d_2006_2014/
- Opel Meriva A (2003 - 2010): remprovod.ru/opel/opel_meriva_a_2003_2010/
- Skoda Fabia 2 (2007- 2014): remprovod.ru/skoda/skoda_fabia_mk2_2007_2014/
- Volkswagen Golf 5 (2003 -2009): remprovod.ru/volkswagen/volkswagen_golf_mk5_2003_2009/
- Volkswagen Golf Plus 1 (2005 -2009): remprovod.ru/volkswagen/volkswagen_golf_plus_2005_2009/
- Volkswagen Passat B6 (2005 - 2010): remprovod.ru/volkswagen/volkswagen_passat_b6_2005_2010/
- Volkswagen Jetta 6 (2010 - 2018): remprovod.ru/volkswagen/volkswagen_jetta_mk6_2010_2018/
Здраствуйте подкажите если не сложно опель инсигния 2011 1,8 ахер. кипит то есть заменили помпу , пробку ,термостат , кипит и все. на холодном при нажатиии на педаль газа нет пузырьков то есть сделалалвывод прокладка гбц целая . куда еще капнуть?
Хороший , поучительный материал , от меня лайк и подписка .
👍, ездим с черной,так как она дешевле. За эксперимент лайк.
спасибо)
Отличное видео, спасибо, не зря подписан. После сборки старой надо было её проверить. Свою по теплу проверю аналогично.
Спасибо Виктор. Если Вы по поводу сборки старой крышки, то я ее не собирал. Конструктив желтой крышки оставляет желать лучшего, одним словом - она одноразовая. На данный момент у меня стоит чёрная крышка от так называемой "Инсигнии". Новая желтая пока просто лежит без дела.
@@pashaags-1049скажите пожалуйста из за крышки может печка холодный воздух дует ???
@@user-jm3ot6qc8b не должно. Температура кипения антифриза при атмосферном давлении - примерно +105 °C. Неужели, Вы не почувствуете тепло из печки, при температуре до +105 °C
@@pashaags-1049 не подскажите причину,почему холодно в авто ? Где причину искать
очень полизный видеролик удачи вам... лайк из УЗБ
Спасибо 👋
Вот это поворот. Спасибо
Поворот по ходу ещё не закончен)
Желательно - итоговый тест, с новой, правильной крышкой!!!!
К сожалению пока пауза, жду обратный клапан из Китая для очередного теста)
Отличный тест, как всегда, подробно и полезно, проверить бы ещё остальные крышки которые люди берут. Почему 1,2 🙈 где-то читал, сам черную снял🤔 и поставил жёлтую.
спасибо)
у меня круз (кореец) стоит черная крышка
В пробке расширительного бачка Опеля Астра установлены два клапана - впускной и выпускной. Выпускной клапан играет большую роль в обеспечении оптимального температурного режима двигателя. Он поддерживает в системе избыточное давление не менее 0,145 МПа (1,45 кгс/см2), обеспечивая повышение температуры начала закипания охлаждающей жидкости и предупреждая интенсивное парообразование. К сожалению, при заклинивании клапана в закрытом положении при перегреве возникает значительное превышение избыточного давления - более 0,15 МПа (1,5 кгс/см2), что может привести к разрыву расширительного бачка или срыву одного из шлангов. В свою очередь, заклинивание клапана в открытом положении приводит к преждевременному закипанию охлаждающей жидкости. Поэтому раз в год промывайте пробку расширительного бачка проточной водой.
Спасибо за полезную информацию)
Что за пробка!?
@@user-mp7uk9rx3eсаму крышку разбираешь и промываешь водой.
Lpppp😅
Интересно, а если оставить давление в бачке с крышкой на день, нормально ли то, что его спустило? Или давление должно остаться после закрытия клапана?
Спасибо. Прям разжевал и в рот положил. Лойс
Рад помочь 👍
Привет видосы супер спасибо,не могу уже на своей н побороть ошибку низкий поток охлаждающей жидкости через радиатор термостат Мале кнехт,двигатель капремонт,вентиляторы иногда включается Аш до третей скорости может это радиатор лег, пробег 250000 спасибо.
Лайк 👍 ! Подписка.
Родная крышка начала хондрить.
2,5 литра антифриза, выдавило через отверстие для сброса излишков давления. Пришёл домой, посмотрел это видео, поехал купил чёрную, такую же как в эксперименте один в один, поставил, всё гуд.
Как понимаю, если кипит антифриз, сначала меняем крышку бачка, смотрим не засран ли радиатор охлаждения, а потом уже электрику смотрим, 3 реле, предохранитель, вентилятор (там в вентиляторе где фишка с контактами вставляется, тоже скрыт какой-то элемент электрики, до его изучения Я не дошёл), датчик температуры двигателя, датчик температуры радиатора. Ни в одном видео не увидел чтобы была виновата помпа, она что не выходит из строя?
Автору спасибо, у нас жёлтые крышки в наличии в магазинах не держат, только чёрные. Через пару месяцев постараюсь дополнить комментарий, как работает крышка, она же не только держит необходимое давление, она ещё должна запускать внутрь воздух когда создаётся разрежение в системе, чтобы патрубки не плющило, после охлаждения движка, имхо.
Причём первым делом грешил на вентилятор, не понимая почему антифриз выдавило, а он даже не включился, а оказалось из-за отсутствия давления антифриз закипает при более низкой температуре и вентилятор работает на малых оборотах, либо вообще не работает, так как он включается при температуре гораздо выше 100 градусов.
А если наоборот не сбрасывает давление вовремя,как понять,что дело в крышке? Антифриз не кипит,крышку разбирала она не рассыпается как у вас. Но горит ошибка в системе охлаждения
И что там с обратным клапаном? Он есть или как в китайских нет, и шланги на холодную схлопываются?
Привет. Запили видио про ,,бинокль,, на радиатор печки, как к нему добраться И так далее. Заранее благодарю.
Привет. Извини, но в этом вопросе не помогу, т.к. нет времени без причины ковырять авто. Видео записываю лишь для решения текущих вопросов
Понял. На форуме пишут, что нужен гимнаст))) для данной операции...
Надо было ещё старую давануть заводскую. Только исправную.
Да, Андрюха, с удовольствием бы, НО исправной заводской крышки у меня нет, есть только неисправная заводская - я ее даванул)
При включении передач стук сильный и машина не едит , как будьто выживной недовыжимает передачи , жидкость часто пропадает , постоянно доливаю и прокачиваю , ты случайно не сталкивался с такой проблемой.Спасибо.
Возможно травит главный тормозной цилиндр, который идёт в сборе с выжимным подшипником. У меня такое было. Тоже подливал жидкость. Надо снимать коробку и менять.
Паша привет подскажи пожалуйста уходит куда то житкость сцепления с изитроника , где искать утечку? Заранье спасибо.
У меня на механике в сцеплении залита тормозная жидкость. Когда уровень падал, то впервую очередь пропадало сцепление, т.к. гофрированный шланчик находится почти у горлышка бачка. На изике не знаю как.
Такая проблема, при открывания крышки антифриз выдавливает на ружу, т. е в бачек. В чем проблема?
Если жидкость нагрета, то ее объем увеличен. А так как система замкнута и герметична, то и разумеется ее выдавливает наружу. Подождите пока жидкость остынет, потом откручивайте крышку.
А где опыт с неисправной крышкой. А что заклинила и какое давление может двигатель тогда накачать в системе?
Доброго времени суток! Скажите пожалуйста, какая крыжка должна стоять на Зафире b, Z18XER ? Спасибо?
Приветствую. Такая же жёлтая крышка, как у Астра Н (GENERAL MOTORS 9202799):
www.autodoc.ru/price/792/9202799
А ниче что там кипятком нужно жидким проверять?
Привіт, Паша. Купив нову кришку фірми Вернет. Вона розрахована на 1,2 Бар. Кришку брав нову тому, що у мого опеля зриває патрубки. Поставив її на авто. 2 дні було все добре і я вже заспокоївся. Сьогодні знов вирвало патрубка. Яка ще може бути причина?
Причину нашёл?
Здравствуйте, если крышка не держит давление, возможно ли из-за этого не греть печка?
Здравствуйте. Должна греть
Добрый день. Подходит ли крышка от Opel astra j на opel astra h?
Привет. Да, подходит. Это та же самая черная крышка от инсигнии на 140 кПа
Сейчас такие запчаси, что бачок Китай и крышка могут не соответствовать даже прилегания просто уплотнения резинового кольца и клапан держать будет вот и прикол , будешь крышки менять.
Всё возможно. Моя крышка нормально себя чувствует
А патрубки когда давление на горячую жестковатые должны быть?
Конечно, давление как в колесе 1,5 атмосферы.
А черную надо снизу пилить, что бы она встала ровно?
Зуб снизу в принципе не мешает. Можно конечно его срезать. Я ничего не делал.
Подскажите за 20 дней уходит тосол с бачка, все сухо в чем причина?
У меня тоже потихоньку уходит. Сам ещё не смотрел. Ищите утечку. Возможно из корпуса термостата выходит
Не путайте эксперимент на холодную и на горячую, открытие разное
Паша подскажите, не перекрывается печка, h вентилятор выключен, регулятор на минусе, а из воздуховод жара.
Улитка со стороны водителя наверное заклинила.
@@pashaags-1049что такое улитка ?
@@user-jm3ot6qc8b www.drive2.ru/l/454997154100936727/
@@pashaags-1049 спасибо вам . Вы не могли бы подсказать почему печка перестала горячий воздух дуть в салон ?
@@user-jm3ot6qc8b так сложно ответить, только вскрытие покажет
От чего такой золотник?
От велосипеда наверное
Старую крышку протестировали?
Прошу прощения, вижу, что старая крышка плохая.
@@user-ux5hq7xw2s её тестировать нет смысла, она развалилась внутри. Починить наверное можно, но не на долго
Ну чего тест то снова провели? Какой крышкой пользуетесь???
Крышка таже самая (чёрная), с ней и езжу. По поводу замеров - замеры повторно делал. Как и говорил в видео, крышки стравливаются одинаково. Дальнейшее стравливание также наблюдается, но уже не через крышку, а возможно через сам компрессор, т.к. все патрубки герметичны и система замкнута. Причем стравливание происходит очень медленно и занимает около часа и более. Стрелка опускается аж до 0,8 бар (до 80кПа). Если ждать дальше, то ещё упадет. Чтобы убедиться, что действительно стравливается через компрессор, нужен ещё один манометр и кран, а это лишние заморочки. Ну и чтобы было наглядно и правдоподобно, нужен секундомер (уже купил), т.к. будет скучно смотреть и придется перематывать. В общем, как будет время, пересниму. Пока некогда.
@@pashaags-1049 я короче купил новую от Инсигнии за 500 руб, и купил новую оригинал от астра Н за 1100 руб. Какую ставить? А какую вернуть в магазин, пока ещё обе новые.
@@pashaags-1049 вопрос ещё про начала приоткрывания клапана, может все же жёлтая крышка приоткрываться раньше?
@@xiaomi7663 если сомневаетесь, то ставьте жёлтую оригинал, не экономьте, тем более, что уже купили - поставили и надолго забыли. Я езжу на чёрной, мне не страшно)
@@xiaomi7663 исходя из замеров, не должна. Откуда взялась информация о приоткрывании жёлтой крышки на 120кПа, ведь на ней ничего не написано?
Я уже вторую меняю !Отремонтировать можно???
Всё возможно, я не пробовал. Там со временем пластик рассыхается и вываливается механизм. Если получится закрепить заглушку, то должно работать 👋
@@pashaags-1049 Поменял крышку все нормально ,но эта крышка на пол года ,может есть смысл поменять и бачок!?
@@ghenadiibolan2664 что то часто как то меняете. А что даст замена бачка?
@@pashaags-1049 Крышки Китайские может и бочек китайский взять!!!
@@ghenadiibolan2664 попробуйте
Так а чего на драйве пост в БЖ не пилите?
Там много умников развелось - любят читать, а не смотреть)
Была проблема такая кипела и газы шли уже гбц прокладку приговорили но адин товарищ сказал может быть из-за крышки купил новую и всё нормально зароботоло потом замерил давление в бочке на старой 1.5 на новой 1.2 атмосфере как-то так
В чем разница между крышками? Какую лучше купить?
Особенности:
- по замерам одинаковые;
- у чёрной крышки есть зубчик, который мешает закручиванию. Можно срезать канц ножом или так оставить;
- у жёлтой крышки "гомно" конструкция. Со временем пластик рассыхается, упорная пластина под действием пружины выпадает из посадочного места, внутри разваливается вся конструкция, начинает болтаться, крышка перестаёт работать на давление. В конце видео всё наглядно и понятно: th-cam.com/video/RWk11HFcgeU/w-d-xo.html
- разница в стоимости. Жёлтая стоит дороже, раза в три, четыре.
У меня стоит чёрная. Какую брать - выбор за покупателем.
@@pashaags-1049 сегодня хотел заказать оригинальный gm, не получилось, заказал гейтс! Теперь волнуюсь, по качеству пишут не очень
@@user-wm6dw2uc1q так, можно же отменить заказ
@@pashaags-1049 позже возьму оригинал, я сегодня по глупости сломал свою рабочую крышку, точнее по глупому совету (как почистить крышку) вот теперь придётся платить за свою глупость ☹️
@@user-wm6dw2uc1q ясненько, удачи
Похоже ваш манометр подвирает, должно быть около 1,4бара.....
Возможно, он же не эталон. 1,4 бара показывает. Далее, после выключения, начинается медленного стравливание давления. Стрелка может опуститься примерно до 0,4 бар. Полагаю травит через компрессор. Хотел заснять, всё руки не доходят)
@@pashaags-1049 у меня тоже HEYNER, но не компрессор а насос - манометр там врет еще больше - просто давно рассчитал поправку путем сверки с хорошими цифровыми манометрами для шин.
@@user-gv7fq5ct9g согласен, отлично)
Зачем так громко музыку 😢
К сожалению, как получилось, так получилось. Сейчас все последующие видео монтируются без фоновой музыки.
Одинаковое давление срабатывания клапанов в обеих крышках - это хорошо, но все же каталожные номера расширительных бачков Астры Н и Инсигнии отличаются, и не исключены отличия и в геометрии горловины в местах под резиновые уплотнения крышки
Третий год стоит чёрная крышка, с уплотнением всё в порядке. По конструкции, на чёрной, на мой взгляд, внутренности сделаны лучше, чем у жёлтой. У жёлтой они точно вываливаются, в конце видео я показал. Также на чёрной есть зуб, который мешает вкручиванию до упора. Можно срезать или оставить так. Почему чёрная "от Инсигнии". Потому что она применяется на Инсигнии и её так привыкли называть - "от Инсигнии". На самом деле она применяется ещё и на других OPEL: ADAM, AMPERA, ASTRA-J, CASCADA, CORSA-E, MERIVA-B, MOKKA, ZAFIRA-C. Каждый для себя сам решает, что ему ставить. Советчиков много, хозяин - барин.
@@pashaags-1049 да, многие ездят с черными - это факт. но есть и негатив на нее. У меня оригинал (желтый) простоял 10 лет. ничего не вывалилось - и это факт) Мне вот интересно другое - какие крышки из неоригинала имеют два клапана, а не один ?
И можно ли переставить резинки с неоригинала на старый оригинал - ведь клапан там вечный, там нечему ломаться...
@@user-gv7fq5ct9g моя тоже до этого была жёлтая и похоже тоже была родная. Возможно ей уже было 13 лет. Согласен, годы дают о себе знать. Про Минус я уже написал.
@@user-gv7fq5ct9g про другие крышки не знаю, про резинки тоже, не экспериментировал
Wow nice video kabayan hello FROM Philippines Walker 👣🏃🏃🚶📸🎥0
hi, thank you
-2√
За
Зачем эта конченая фоновая музыка
Ты не учитываешь время года и т.п, это первое, второе проезди лет пять и она одеревенеет, вот тогда и увидишь разницу в изготовителе.
согласен, время покажет, спасибо за информацию)
Паскаль Маскат🤦🏻♂️ не вариант по человечески говорить? В барах!
В барах!
Десять минут лить воду, капец, ролик в три минуты можно было уместить
злоебучая музыка