0:55 грамм 80-90 она весит! 2:22 сейчас мы будем работать с острыми, железными предметами, поэтому мы наденем латексные перчатки, чтобы они не порвались и мы не испачкались 15:34🤣👍
Промподшипники - необслуживаемые, на них пыльники снимать не надо ). Много смазки в подшипнике больше вред, чем польза. Смазка в подшипнике сама равномерно распределится так, как будет нужно.
Что-то мне кажется без замены задней кассеты, переднюю наровайд не ставят. Не, ну понятно что можно поставить что хочешь, но я бы так не сделал. КПД упало. Если делать на одну звезду, так менять уже всё, чтоб было именно как надо
Облегчение хорошо но блин квадрат ходит больше да жесткость меньше и вес все дела кактаю на фиксе вернулся к квадрату потому что я в него несколько лет могу не заглядывать а потом купить за пару рублей подшипники и котать дальше сколько влезет Если вы никогда не катали на шосиках или около того попробуйте )
Хм, я на фиксе наоборот с квадрата на холлоутеч перешёл. По причине того, что края у оси квадрата начали слизываться. Но это из-за того, что я на нем прыгаю банники. Перешёл с той мыслью, что шлицы лучше держат шатуны.
Пластиковый преднатяг в идеале лучше закручивать так: до упора от руки, потом на четверть оборота обратно. Таким образом увеличится зазор между обоймой и чашкой подшипника, останется свободный ход и не появится люфт оси каретки.
Каретки hollowtech 2 рассчитаны на кареточный стакан 68 ,или 73 мм. Именно для того чтобы выровнять эту разницу и нужны проставочные кольца - 3 для каретки 68мм и - 1 кольцо для каретки 73 мм. Очень сомневаюсь ,что на этом велосипеде кареточный стакан 68 мм. В таком случае ,во-первых - будет плохо держатся левый шатун , во-вторых - пластиковый пыльник не закроет подшипники изнутри .Сначала надо изучить тему ,а потом видео делать. И в-третьих - не рекомендуется использовать литиевые смазки на велосипеде .
@@vitaliyvelo Литиевые смазки при контакте с водой очень агрессивны к алюминию ,да и к сталям тоже. При порванном пыльнике шруса автомобиля подшипник быстро разрушается (корродирует)имнно из-за влаги .Хотя ,конечно , везде производители пишут о небывалой водостойкости своих литолов ,но при этом забывая сказать ,что кальциевые смазки в этом отношении лучше.(солидол рассматривать не будем ) .Шимановские смазки именно кальциевые. Считаю ,что в закрытых промподшипниках литол можно ,а в насыпи ,или для смазки алюминиевой резьбы - нельзЯ. Кроме того , в насыпи литол растекается по втулке и наружу ,где он и не нужен ,а хорошая кальциевая смазка лежит там куда ее и положили - в конусной чашке с подшипниками.
@@Краснодарский Сколько же раз страшилку о литиевых смазках опровергали, а живёт. Приводить примеры литиевых смазок, которые производитель рекомендует в том числе и для велосипедов? А эту самую кальциевую смазку пойди купи ещё. Ну если это не солидол, конечно.
@@СергейПетровский-и6в это не страшилки. Какие литиевые смазки рекомендует для велосипедов хоть один производитель ? Если в веломагазине продается тюбик литиевой смазки по цене 3 обычных автосмазок это не значит что это смазка " велосипедная " . Это развод производителей этой смазки . Я написал выше ,но ты же читать не умеешь . Литиевые смазки ,хотя они вроде бы такой же консистенции ,как и велосипедные специальные ,и температурный диапазон у них шире чем у велосипедные , но почему то б. растекаются они как грязная жижа по всей втулке ,если эта втулка на насыпных подшипниках. Ты когда нибудь разбирал втулку велосипеда на Шимановский смазке ? Сравни с тем что там творится после литола . Есть аналог шимано Divinol fett top 2003.
Такая каретка 100 грамм обычно вестит, + - пару грамм в зависимости от призводителя. 42-я передняя единственная звезда слишком много для мтб, даже с 12-ю звёздами сзади (10-52т) спереди ставят обычно не больше чем 36-38 и то это спортсмены, а на велики в стоке 32-34т бо начинающий больше не осилит, но если это чисто дорожный вел то можно конечно и 42. Досмотрел до конца и понял что меня налюбили, вонючий кликбэйт про минус 2 кг, при таком апгрэйде можно скинуть не более 500-600 грамм, сам не раз считал вес этих систем.
Я правильно понял? Если поменять каретку квадрат, шатуны с тремя звездами под квадрат, трос переключателя монетку и передний переключатель на 100грамовую каретку и шатуны системы «халлоутеч2» ты сэкономил 500 грамм? 😂😂😂 это сказка. Одна каретка под квадрат весит 500+_
@@vitaliyvelo Спор решается просто - взвешиванием новой системы с кареткой и старой (+ переключатель с манеткой, тросиком и рубашкой). Чего" к сожалению" не было сделано 🤷♀️, а жаль - многим были бы интересны точные цифры.
По мне конечно дороговато этот переход , но у меня двойник и мне не нравится лишние детали , биение цепи о переклюк или о большую звезду. На кочках сильно раздражает
@@vitaliyvelo Что то ты загнул про каретку в 500 грамм. От силы 350. + даже если старая система с тросом и переключаем вешала грамм 1200 и весь кит твей новой системы весит максимум в районе 1000 грамм. Вот и получается экономия про самых оптимистичных прогнозах 500, а то и меньше..
@@vitaliyvelo А то что "сковорода" для синглспида весит значительно больше кассеты системы скажем 3х9 учитываете? По факту грамм ну 700 максимум будет экономия. И то если шутуны новые дорогие и лёгкие ставить. Это, конечно, дофига много, но не 2 кило. Увы.
Включая меня, второй человек желающий облегчить вел собранный на базе рамы Norco! Совпадение? Или Norco реально все идут с какими то мясными компонентами, которые весят как два чугунных моста?!
Привет, не подскажешь .. купил шатуны под Holotehc 2 и каретку. Вкрутил каретку в стакан. Вставляю шатуны в каретку, труба которая с шатунами вообще не залазит. В итоге с правой стороны где звезда забил с горем пополам так она слева просто подшипник высадило со своего посадочного места. Я в итоге снял шатуны попробовал без установки в раму одеть каретку на трубу вообще не налазит на неё. В итоге забил на трубу левую часть каретки, в итоге пластмасса из под подшипника вылезла и пыльник убился. Я прямо молотком по подшипнику бил с Лёвой стороны взял трубу чуть больше чем труба на шатуннах и только тогда смог забить на трубу подшипник. А видео смотрю, люди легко Шатуры одевают в каретку. Что я делаю не так? П.с. размеры холотэк сверил штангелем все точно как и должно быть🤔 подскажи плиз что делать? Где проблема. Почему люди легко руками вставляют а я молотком не могу забить.
У меня два вопроса, - у вас не было нормально робы? Или любой старой одежды? И зачем вы эти кондомы на руки натянул? Это всё для видео или вы так всегда работаете? 🧐😁🤦
Вранье! Никакими двумя кг там не пахнет. Только если менять какое ни будь дешевое говно на очень дорогие системы с внешними подшипниками, можно отыграть грамм двести (что - довольно много). Однако существуют качественные и легкие каретки под квадрат и качественные и легкие системы под квадрат. В добавок получаем очень низкий ресурс очень дорогих и нежных выносных подшипников и необходимость дорогостоящей замены системы. В реальном плюсе - повышенная жесткость кареточного узла, что важно только для "яспортцмэнов", нормальным катальцам - трудноощутимо...
Ни черта непонятно. Галопом по Европам! Если это для чайников, то сократите видео вообще до приветствия и прощания! 😂 А если это для профи, то они это видео и смотреть не будут - незачем им тратить время на видеоблудие с репликами ни о чем.
0:55 грамм 80-90 она весит!
2:22 сейчас мы будем работать с острыми, железными предметами, поэтому мы наденем латексные перчатки, чтобы они не порвались и мы не испачкались 15:34🤣👍
npc
Промподшипники - необслуживаемые, на них пыльники снимать не надо ). Много смазки в подшипнике больше вред, чем польза. Смазка в подшипнике сама равномерно распределится так, как будет нужно.
КОНЕЧНО ЛАЙК.👍👍👍
И сразу подписался.Отдуши брат
Что-то мне кажется без замены задней кассеты, переднюю наровайд не ставят. Не, ну понятно что можно поставить что хочешь, но я бы так не сделал. КПД упало. Если делать на одну звезду, так менять уже всё, чтоб было именно как надо
Вы знали, что звезды норроу вайт продаются с индексом? Для чего индекс могу подсказать) интересно?
@@vitaliyvelo интересно
Простовочные кольца нужны для выравнивания перекоса цепи
Чейнлайн
@@vitaliyveloИменно ОН,родимый!))
У кого нет съёмников то можно юзать съёмник шаровых от ваз. А если не жалко педали то молотка хватит
Облегчение хорошо но блин квадрат ходит больше да жесткость меньше и вес все дела кактаю на фиксе вернулся к квадрату потому что я в него несколько лет могу не заглядывать а потом купить за пару рублей подшипники и котать дальше сколько влезет
Если вы никогда не катали на шосиках или около того попробуйте )
спорно, за сезон положил 5 картриджей, начиная от неко и до компаньоло
@@ИванПопык интересно,а какой у вас пробег в сезон?
@@ВладиславИгнатьев-ъ6ы больше 2к, в основном гревел/асфальтовые дороги, и беспрерывное педалирование 1час+ и потом минут 10 паузы
@@ВладиславИгнатьев-ъ6ы рекордсмен компаньёло - 800км
Хм, я на фиксе наоборот с квадрата на холлоутеч перешёл. По причине того, что края у оси квадрата начали слизываться. Но это из-за того, что я на нем прыгаю банники. Перешёл с той мыслью, что шлицы лучше держат шатуны.
Пластиковый преднатяг в идеале лучше закручивать так: до упора от руки, потом на четверть оборота обратно. Таким образом увеличится зазор между обоймой и чашкой подшипника, останется свободный ход и не появится люфт оси каретки.
Там разница в 200гр максимум😂 Какие килограммы?
Здравствуйте,подскажите пожалуйста.А этот пластмассовый притягивающий болтик.Потом выкрутить или с ним ездить?
42T впереди, ты что настолько высокую мощность выдаешь?
Серьезно?
Какую посоветуешь спереди и сзади если езжу и по пересеченки и по асфальту?
Каретки hollowtech 2 рассчитаны на кареточный стакан 68 ,или 73 мм. Именно для того чтобы выровнять эту разницу и нужны проставочные кольца - 3 для каретки 68мм и - 1 кольцо для каретки 73 мм. Очень сомневаюсь ,что на этом велосипеде кареточный стакан 68 мм. В таком случае ,во-первых - будет плохо держатся левый шатун , во-вторых - пластиковый пыльник не закроет подшипники изнутри .Сначала надо изучить тему ,а потом видео делать. И в-третьих - не рекомендуется использовать литиевые смазки на велосипеде .
из за такого количества колец скорее всего шатун с оси сползал. Забавно что автор сказал, крутить пока не сорвем пластиковый болт))
Почему не использовать л смазки?
@@vitaliyvelo Литиевые смазки при контакте с водой очень агрессивны к алюминию ,да и к сталям тоже. При порванном пыльнике шруса автомобиля подшипник быстро разрушается (корродирует)имнно из-за влаги .Хотя ,конечно , везде производители пишут о небывалой водостойкости своих литолов ,но при этом забывая сказать ,что кальциевые смазки в этом отношении лучше.(солидол рассматривать не будем ) .Шимановские смазки именно кальциевые. Считаю ,что в закрытых промподшипниках литол можно ,а в насыпи ,или для смазки алюминиевой резьбы - нельзЯ. Кроме того , в насыпи литол растекается по втулке и наружу ,где он и не нужен ,а хорошая кальциевая смазка лежит там куда ее и положили - в конусной чашке с подшипниками.
@@Краснодарский Сколько же раз страшилку о литиевых смазках опровергали, а живёт. Приводить примеры литиевых смазок, которые производитель рекомендует в том числе и для велосипедов? А эту самую кальциевую смазку пойди купи ещё. Ну если это не солидол, конечно.
@@СергейПетровский-и6в это не страшилки. Какие литиевые смазки рекомендует для велосипедов хоть один производитель ? Если в веломагазине продается тюбик литиевой смазки по цене 3 обычных автосмазок это не значит что это смазка " велосипедная " . Это развод производителей этой смазки . Я написал выше ,но ты же читать не умеешь . Литиевые смазки ,хотя они вроде бы такой же консистенции ,как и велосипедные специальные ,и температурный диапазон у них шире чем у велосипедные , но почему то б. растекаются они как грязная жижа по всей втулке ,если эта втулка на насыпных подшипниках. Ты когда нибудь разбирал втулку велосипеда на Шимановский смазке ? Сравни с тем что там творится после литола . Есть аналог шимано Divinol fett top 2003.
Видал я таких, накупят барахлишка, шлемы, костюмы а потом в горку пешком байк тащат🤣
К чему это
Откуда взялась стамеска? И где тогда топор?
Такая каретка 100 грамм обычно вестит, + - пару грамм в зависимости от призводителя.
42-я передняя единственная звезда слишком много для мтб, даже с 12-ю звёздами сзади (10-52т) спереди ставят обычно не больше чем 36-38 и то это спортсмены, а на велики в стоке 32-34т бо начинающий больше не осилит, но если это чисто дорожный вел то можно конечно и 42.
Досмотрел до конца и понял что меня налюбили, вонючий кликбэйт про минус 2 кг, при таком апгрэйде можно скинуть не более 500-600 грамм, сам не раз считал вес этих систем.
Я правильно понял? Если поменять каретку квадрат, шатуны с тремя звездами под квадрат, трос переключателя монетку и передний переключатель на 100грамовую каретку и шатуны системы «халлоутеч2» ты сэкономил 500 грамм? 😂😂😂 это сказка. Одна каретка под квадрат весит 500+_
@@vitaliyvelo Спор решается просто - взвешиванием новой системы с кареткой и старой (+ переключатель с манеткой, тросиком и рубашкой).
Чего" к сожалению" не было сделано 🤷♀️, а жаль - многим были бы интересны точные цифры.
По мне конечно дороговато этот переход , но у меня двойник и мне не нравится лишние детали , биение цепи о переклюк или о большую звезду. На кочках сильно раздражает
@@vitaliyvelo Что то ты загнул про каретку в 500 грамм. От силы 350. + даже если старая система с тросом и переключаем вешала грамм 1200 и весь кит твей новой системы весит максимум в районе 1000 грамм. Вот и получается экономия про самых оптимистичных прогнозах 500, а то и меньше..
@@vitaliyvelo А то что "сковорода" для синглспида весит значительно больше кассеты системы скажем 3х9 учитываете? По факту грамм ну 700 максимум будет экономия. И то если шутуны новые дорогие и лёгкие ставить. Это, конечно, дофига много, но не 2 кило. Увы.
Как показала себя система с 1 звездой и новая каретка?
Везде свои плюсы. мне заходит
Дома - 4 велосипеда...! На всякий случай??
Уже 1
@@vitaliyvelo Добро!
Включая меня, второй человек желающий облегчить вел собранный на базе рамы Norco! Совпадение? Или Norco реально все идут с какими то мясными компонентами, которые весят как два чугунных моста?!
Привет, не подскажешь .. купил шатуны под Holotehc 2 и каретку. Вкрутил каретку в стакан. Вставляю шатуны в каретку, труба которая с шатунами вообще не залазит. В итоге с правой стороны где звезда забил с горем пополам так она слева просто подшипник высадило со своего посадочного места. Я в итоге снял шатуны попробовал без установки в раму одеть каретку на трубу вообще не налазит на неё. В итоге забил на трубу левую часть каретки, в итоге пластмасса из под подшипника вылезла и пыльник убился. Я прямо молотком по подшипнику бил с Лёвой стороны взял трубу чуть больше чем труба на шатуннах и только тогда смог забить на трубу подшипник. А видео смотрю, люди легко Шатуры одевают в каретку. Что я делаю не так? П.с. размеры холотэк сверил штангелем все точно как и должно быть🤔 подскажи плиз что делать? Где проблема. Почему люди легко руками вставляют а я молотком не могу забить.
Где покупали шатуны? Размеры стакана подходящие?
@@vitaliyvelo да, размеры в точности совпадают. Штангелем измерял. Хочу выяснить, это брак шатунов , каретки. Или я что-то неверно делаю
@@vitaliyvelo покупал на али)
С холотэк не имел делал, только квадратную юзал)
@@vitaliyvelo да, стакан стандартный Author Solution ширина 68
. В итоге ничего в цифрах
Вонючий кликбэйт! 2 коло ага, максимум 300 грамм скинул, и то за счёт рубашки и троса)))
Ой да хотя бы так! У меня все это сделано и я ваще не чего не скинул
А ещё минус 2 звёзды
Я менял без разбора цепи.
А как ты из переднего переключателя ее вынул?
@@vitaliyvelo у меня рамка переключателя разбиралась.
Грамотей😂
Зачем тебе столько ашанов!?
Не понял где ты ашаны увидел
Видео о том как не нужно делать, особенно лезть снимать пыльники с новой каретки, а потом кривыми руками пытаться установить из на место!
Почему?
У меня два вопроса, - у вас не было нормально робы? Или любой старой одежды? И зачем вы эти кондомы на руки натянул? Это всё для видео или вы так всегда работаете? 🧐😁🤦
Ну так это и есть роба
@@vitaliyvelo всю дорогу смотрел на рукава с мыслью хоть бы не вымазал 😂
Вранье!
Никакими двумя кг там не пахнет.
Только если менять какое ни будь дешевое говно на очень дорогие системы с внешними подшипниками, можно отыграть грамм двести (что - довольно много).
Однако существуют качественные и легкие каретки под квадрат и качественные и легкие системы под квадрат.
В добавок получаем очень низкий ресурс очень дорогих и нежных выносных подшипников и необходимость дорогостоящей замены системы.
В реальном плюсе - повышенная жесткость кареточного узла, что важно только для "яспортцмэнов", нормальным катальцам - трудноощутимо...
Каретку в раму от руки закручивал, судя по видео
Момент упущен где кручу
Добрый день. А что за шатуны поставили? Как ходят?
Шатуны PROWHEEL 104BCD, 175 мм. По надежности еще рано давать оценку, ходят хорошо - нравится
@@vitaliyvelo спасибо. Вы в следующий раз сразу пишите под видео, что ставите)
Так сколько кг облегчил ?
1200гр но можно больше(шатуны с алика тяжелые купил)
@@vitaliyvelo а сколько они весят ? У меня 600 гр
@@Альберт-и8с 600 это круто
Убил съёмник для окталинка 🤦
Ни черта непонятно. Галопом по Европам! Если это для чайников, то сократите видео вообще до приветствия и прощания! 😂 А если это для профи, то они это видео и смотреть не будут - незачем им тратить время на видеоблудие с репликами ни о чем.
не ставьте эту пластиковую х рень на велик....замучаетесь с ней, этот пластик растягивается ....
Про какой пластик идет речь?
@@vitaliyvelo про втулку пластиковую
виноват не втулку а каретку
Передняя звезда больше чем самая большая сзади)
логика в чем?
Это мощно просто
А в горку как заезжаешь?
@@ЯнГаспаряндля этого и облегчал, чтобы в горку толкать легче было.
Нужно поставить дизлайк ! На 2 кг легче велосипед не будет от такого способа ! Проверено! Дизлайк за то что длинны цепи не хватает !😂😂😂
2кг будет если всё это снять и ничего не ставить😂
2 кг на шатунах да уж